В начале 90х у знакомого был иж пс -500 (движок то ли с чизета спорт или еще с чего то)Ездил он одно время без глушителя (слышали все во всем районе куда он ехал)и пил бензина этот мот ведрами,(что вызывало шок у всех и старых шоферов и молодежи на мопедах)😂Во было время😊
По мимо прямых перепусков прям по гильзе ,наши инженеры почему-то применили осевые и радиальные углы как у гильзы того же CZ с четырëхкональной продувкой, но при этом добавили пятый канал. Как правило у пятикональной продувки уже совсем другие углы нежели чем у четырëхкональной. Да и сам осевой угол пятого канала наши сделали 45 градусов, когда на практически всех иномарках он 50 , 55 градусов.
Грандиозное дело делаешь(в масштабе ПСоводов)),но мощность мы и с родного горшка получить можем,а вот сцепу по-хорошему пока никому "импортозаместить" не удалось)(Чз125 не полноценная замена)
@@МаксимБажин-и5т с родного горшка максимум мощности был 45 сил была на заводе, далее и в целом мешают шпильки цилиндра на впуске. Полноценная замена это от Явы 638.
@ от Явы работает без проблем, забываешь о его существовании. Оно и родное от Иж держит много, но недолго, штатные диски, отлетают шипы. От Явы ничего не отлетает и не разбивает пазы
Редукция то может и одинакова, но у иномарок как правило сам кик длинее, от того и кикается легче. Ну и амбалы, к слову сказать, тоже разные бывают. Я например своими 80кг китайскую 450 киковать не смог. Возможно не работал декомпрессор, но факт на лицо
В начале 90х у знакомого был иж пс -500 (движок то ли с чизета спорт или еще с чего то)Ездил он одно время без глушителя (слышали все во всем районе куда он ехал)и пил бензина этот мот ведрами,(что вызывало шок у всех и старых шоферов и молодежи на мопедах)😂Во было время😊
По мимо прямых перепусков прям по гильзе ,наши инженеры почему-то применили осевые и радиальные углы как у гильзы того же CZ с четырëхкональной продувкой, но при этом добавили пятый канал. Как правило у пятикональной продувки уже совсем другие углы нежели чем у четырëхкональной. Да и сам осевой угол пятого канала наши сделали 45 градусов, когда на практически всех иномарках он 50 , 55 градусов.
Почти релакс видео, под треск дров в печи, или под хлопанье попкорна. Ролик получился познавательным
Почти не получилось ролик под стук дров или релакс от болтавни 😂😂😂😂😂...
Ждем первый выезд
Вы бы показали как машина ездит .Степень сжатия будет 8- ? ;7-? ;6,8-?
сделай планету двух цилиндровую это будет огонь
Грандиозное дело делаешь(в масштабе ПСоводов)),но мощность мы и с родного горшка получить можем,а вот сцепу по-хорошему пока никому "импортозаместить" не удалось)(Чз125 не полноценная замена)
@@МаксимБажин-и5т с родного горшка максимум мощности был 45 сил была на заводе, далее и в целом мешают шпильки цилиндра на впуске. Полноценная замена это от Явы 638.
@@nemmishka явское сцепление разве держит больше мощи чем Иж?
@ от Явы работает без проблем, забываешь о его существовании. Оно и родное от Иж держит много, но недолго, штатные диски, отлетают шипы. От Явы ничего не отлетает и не разбивает пазы
Редукция то может и одинакова, но у иномарок как правило сам кик длинее, от того и кикается легче. Ну и амбалы, к слову сказать, тоже разные бывают. Я например своими 80кг китайскую 450 киковать не смог. Возможно не работал декомпрессор, но факт на лицо
@@JimGorins тоже верно про амбалов, но кик давно сделан очень длинный.
IT это эндуро .Фаза фыпуска меньше чем на YZ .Большинство эндуро с одним окном выпуска.CRM 250,RMX 250,IT 175,200,250,465,490.
Любители быстрой езды на мопеде Карпаты 😂
сколько у тебя на стандартном к16 компресия? холодная и горячая
@@voynov666 я не измерял, но он на этом карбе и зажигании запускается без проблем вообще
@@nemmishka зимой если на улице стоит легко не заведеш
Знакомый цилиндр 😅 с нестандартными фазами в гильзе
😊
Я видел как этот цилиндр делали
Мы тоже видели. Видео снял мастер. Работа вызывает уважение.
Зачем пятый канал спилил на спорте? Он так не работает. Зачем дырка такая большая на впуске? Понятно с тобой. Гачни с принцыпа работы двухтактных ДВС.
@@ИгорьЛихачёв-е4н вот сам и начни и подумай прежде чем писать такие комментарии