Пассажирские вагоны на Рижской площадке натурных образцов железнодорожной техники
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2020
- Виртуальная обзорная экскурсия пассажирские вагоны на Рижской площадки натурных образцов железнодорожной техники подразделения по сохранению исторического наследия Московского центра научно-технической информации и библиотек Московской железной дороги.
Слово "плацкарта" - немецкое, от Platz-Karte. Так называлась квитанция, удостоверяющая право на место в поезде (как сейчас билет). До сих пор слово используется и в этом значении.
Вагон-штаб С.М. Буденного, А.А. Громыко. Вагон, в котором путешествовал Фидель Кастро весной 1963 года.
Данная экспозиция часто используется для съёмок художественных и документальных фильмов.
Интересно смотреть и слушать. Спасибо за видео!
Жаль, что в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге нет вагона с 8-ю пассажирскими купе и умывальными отделениями между ними. Такие вагоны были в "Красной стреле" примерно до середины 1980-х годов. Он там был единственным с угольным отоплением, был оборудован транзитной в/в магистралью. Хорошо, что в Москве такой вагон сохранили!
Спасибо большое, Рустам!Очень интересно!!!🌎👍👍👍👍👍👍💯
Рустам, спасибо! Как всегда интересно. Здоровья тебе и сил!
Очень интересная экскурсия. Всё интересно и понятно рассказано и показано. 👍
Подписка! Интересный рассказ всегда приятно слушать.
спасибо. хороший дядька. жалко не показали вагон арктика изнутри
Спасибо автору за проделанную работу
Очень понравилось! Жду новых видео. Хочу обязательно посетить музей РЖД. Был только в передвижном музее-поезде РЖД в прошлом году, который останавливался в нашем городе.
😊
😊
😊
Спасибо за вашу передачу.Вы могли показать больше
Спасибо, позновательно!...
В Советское время интуристы дальше Хабаровска не ездили. Дальше была погранзона, въезд строго по пропускам
Прекрасный канал!
спасибонище!)
Прекрасная в целом экскурсия! Но вот то, что вагоны СССР/МПС того времени окрашивают в корпоративный "пидовский" (ведь логотип компании выглядит как "пид") цвет удручает. Почему бы не восстановить оригинал и отбросить эту безвкусицу цветовую.
Спасибо за труд ваш
отлично, Рустам знает толк
Класс !!!👍👍👍
Спасибо!
Спасибо очень интересно👍🙏
Отличная экскурсия, спасибо. А где сейчас находятся экспонаты музея?
В последнем кадре показан не купейный вагон, а вагон-бистро, или вагон-бар!
Про бронирование интересно!
Кстати. Наша! дорога шла через Китай!!!
Я вас умоляю, пусть снимет профессионал и расскажет тоже
Фильм" девушка с характером" смотрел первый раз в детстве \ и сотни раз на DVD \ и вот наконец увидел устройство купе с умывальником. Всего то 65 лет прошло.А ещё интересует почему дальневосточные поезда были короткие. Каких то семь вагонов вместе с обязательным почтовым.Сужу по фильмам в том числе " Поезд идёт на восток" 1947 г.
Купе на 8 человек!?!? Оригинально!
Сейчас надо продавать по полу!
8 в 4 классе. И в проходе снизу доп.полки, а сверху полки для вещей, куда детей клали. И к верхним полкам делали кольца, к оторым вешались люльки ещё.
И да. В сибирских вагонах в проходе, между окнами была стойка для ружей с застёжкой (солдат возить)
Здравствуйте, в фильме поезд идёт на восток, вагон не св пс, а в транссибирском экспрессе, да!
👍👍👍
А где сейчас этот музей?
А откуда было электричество? Генератор где был?
А контактная сеть зачем?
Она собственно ещё до войны появилась.
Не везде, но была.
Про наличие генератора увы не знаю и не скажу как и где он был.
Керосин!!!
Не информативно, оператору руки оторвать! Почему не все снято, где туалет, обзор тамбура, коридора, переход из вагона в вагон. Пустите чувака из. *железнодорожное#. Он СНИМЕТ И ПОКАЖЕТ ЛУЧШЕ!
пиар засчитан!
Сходите в музей ЖД на Балтийском вокзале СПб.
Там внутрь пускают в дореволюционное.
Как устроен туалет, был в 19 веке? Насосов не было! Вода без давления.
До 80-90 годов прошлого века просто -гадишь, жмешь педальку и всё выпадает на шпалы. А дальше биоразложение.
А бак для воды висел сверху и самотеком текло. А заливали наверно через паровозную колонку.
😀😀😀😀
На 8.00 купе и вагон из фильма Раба любви.
Надо было в жтом месте вставить музыку Э. Артемьева.