Mahl wieder ein schöner Umbau mit tollen Tips danke dafür. Kleiner Tipp für den Lopi Esu bietet einen Rep.-Service an, auch bei selbstverschulden. Das wäre besser als den armen in den Müll zuwerfen 😊
Ave, sicherlich über 4 Stunden Umbau-Fummel für einen ca. 50 Jahren alten "Rentner"-Zug und dabei ein Jüngling verbraten (RIP Lopi) ... aber ich denke es hat sich gelohnt ... ich habe, bzw. hätte nicht die Geduld, geschweige das Können um meine 3 VT95 umzubauen. Aber ein paar Ideen sind für "später" schon gespeichert. Aber erst die Anlage und dann die Loks ... Danke für das Video ... have fun
@@martindammann3813 Dankeschön 👍 Wo gehobelt wird da fallen Späne, ärgerlich bleibt es trotzdem. Die NEM Schöchte stammen von ebay, der Verkäufer heißt „mobaadapter“
@@meadow78 Thx, hab grad schonmal ein wenig gestöbert. Mal schauen, ob ich was für mich finde. Mir gehts da hauptsächlich um D-Zug-, TEE-Wagen und den Siloberlingen
Hallo Meadow78, aufwendiger Umbau für das alte Schätzchen. Ich habe auch so eine VT95 Garnitur mit 2 Beiwagen allerdings deutlich einfacher Umgebaut. Der Motorwagen hat nur ein mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzensignal und eine schaltbare Innenbeleuchtung bekommen. Aber wie laufen den bei dir die Beiwagen mit den alten Einarm Schleifern? Bei mir machen die auf Weichen große Probleme, es geht halbwegs wenn der Schleifer gezogen wird, also der Arm des Schleifers nach hinten zeigt, andersrum geschoben gibt es bei Weichen nur Entgleisungen. Und du hast ja auch das K-Gleis. Mein 2. Beiwagen ist etwas neuer und hat schon einen geschraubten Schleifer aktueller Bauart, daher habe ich dem älteren den alten kleinen Einarm Schleifer stillgelegt und ganz oben fest geklebt und der neuere Beiwagen versorgt über ein Kabel den alten mit Strom. Viele Grüße Marco
ähnliche Probleme, der Mittelwagen läuft gut, der zweite Beiwagen hat schwere Probleme bei vielen Weichen, da werde ich nochmal ran müssen, ich überlege den Schleifer zu verlängern, soweit ich festgestellt habe, ist der Schleifer zu kurz, bei einigen Weiche drückt er sich in eine Lücke bei den Pukos.
Toller Umbau, schön erklärt. Ich schneide den Lichtleiter mit meinem Modellbau Cutter für etwas mehr als 20€ in der passenden Länge einfach ab. Geht super. LG. Fritz
@@Jerge-vh5mw kann man auch machen, habe nur nicht so gute Erfahrungen was gerade Schnitte angeht, und auch nicht wenn es darum geht das ganze auf möglichst exakt 2mm zu bringen
Mahl wieder ein schöner Umbau mit tollen Tips danke dafür.
Kleiner Tipp für den Lopi Esu bietet einen Rep.-Service an, auch bei selbstverschulden. Das wäre besser als den armen in den Müll zuwerfen 😊
Dankeschön 👍 mal sehen was ich mit dem defekten Decoder anstelle, hat ja keinen Eile
schönes Video wofür wieder mal Danke.
Dankeschön 👍
Ave, sicherlich über 4 Stunden Umbau-Fummel für einen ca. 50 Jahren alten "Rentner"-Zug und dabei ein Jüngling verbraten (RIP Lopi) ... aber ich denke es hat sich gelohnt ... ich habe, bzw. hätte nicht die Geduld, geschweige das Können um meine 3 VT95 umzubauen. Aber ein paar Ideen sind für "später" schon gespeichert. Aber erst die Anlage und dann die Loks ... Danke für das Video ... have fun
Dankeschön 👍 freut mich wenn es dir gefallen hat
Wieder mal ein klasse Video mit detailreichen Erklärungen. Ein toller 2. Teil dieses sehr umfangreichen Umbaus. RIP LoPi
@@sebastianduvier9066 Dankeschön
Wieder einmal ein gelungenes Umbauvideo. Danke dafür. Schade um den Decoder. Könntest du deine Quelle für deine NEM-Schächte verraten?
@@martindammann3813 Dankeschön 👍 Wo gehobelt wird da fallen Späne, ärgerlich bleibt es trotzdem. Die NEM Schöchte stammen von ebay, der Verkäufer heißt „mobaadapter“
@@meadow78 Thx, hab grad schonmal ein wenig gestöbert. Mal schauen, ob ich was für mich finde. Mir gehts da hauptsächlich um D-Zug-, TEE-Wagen und den Siloberlingen
Hallo Meadow78, aufwendiger Umbau für das alte Schätzchen. Ich habe auch so eine VT95 Garnitur mit 2 Beiwagen allerdings deutlich einfacher Umgebaut. Der Motorwagen hat nur ein mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzensignal und eine schaltbare Innenbeleuchtung bekommen.
Aber wie laufen den bei dir die Beiwagen mit den alten Einarm Schleifern? Bei mir machen die auf Weichen große Probleme, es geht halbwegs wenn der Schleifer gezogen wird, also der Arm des Schleifers nach hinten zeigt, andersrum geschoben gibt es bei Weichen nur Entgleisungen. Und du hast ja auch das K-Gleis.
Mein 2. Beiwagen ist etwas neuer und hat schon einen geschraubten Schleifer aktueller Bauart, daher habe ich dem älteren den alten kleinen Einarm Schleifer stillgelegt und ganz oben fest geklebt und der neuere Beiwagen versorgt über ein Kabel den alten mit Strom.
Viele Grüße Marco
ähnliche Probleme, der Mittelwagen läuft gut, der zweite Beiwagen hat schwere Probleme bei vielen Weichen, da werde ich nochmal ran müssen, ich überlege den Schleifer zu verlängern, soweit ich festgestellt habe, ist der Schleifer zu kurz, bei einigen Weiche drückt er sich in eine Lücke bei den Pukos.
Möge Lopi in Frieden ruhen 😂
@@alessandrawitsch7830 er ist jetzt in einer besseren Welt, ohne mich 🥲
Toller Umbau, schön erklärt. Ich schneide den Lichtleiter mit meinem Modellbau Cutter für etwas mehr als 20€ in der passenden Länge einfach ab. Geht super. LG. Fritz
@@Jerge-vh5mw kann man auch machen, habe nur nicht so gute Erfahrungen was gerade Schnitte angeht, und auch nicht wenn es darum geht das ganze auf möglichst exakt 2mm zu bringen