Ich habe gesehen das du Märklin K-Gleis Weichen nutzt und so wie es aussieht auch mit unterflursteuerung, hast du dazu auch ein Video erstellt? Ich konnte beim überfliegen nichts finden. MfG Holger
@@holgertacke8160 Ja ich nutz K-Gleise, meine Antriebe sind in dem Sinne keine Unterflur-Antriebe. sie sind nur auf dem Kopf installiert, in der Platte sind Aussparungen eingesägt/eingefräst um Platz für die Antriebe zu schaffen. Da kann ich gerne mal ein Video zu machen, Danke für den Hinweis.
@@meadow78 das wäre echt klasse, ich hätte schwören können das du mit Servos arbeitest da die Weichen auch (optisch zumindest) durchgehend geschottert sind, das sollte eigentlich mit den original Mechanismen nicht so leicht sein wegen den beiden Federbügeln für die Weichenzunge und dem beweglichen Herzstück.
Bei den ESU Decodern ist der Kupplungswalzer einprogrammiert, als "logische Funktion" als Einstellung muss man die Geschwindigkeit des Modells beim Kupplungswalzer wählen, und das Timing einstellen. Also das auffahren auf die angehängten Wagen (Timing 1), Wartezeit (Timing 2), abrücken von den Wagen (Timing 3).
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Top Video, könnte ich Stunden lang schauen 😊
Dankeschön 👍
Ich habe gesehen das du Märklin K-Gleis Weichen nutzt und so wie es aussieht auch mit unterflursteuerung, hast du dazu auch ein Video erstellt? Ich konnte beim überfliegen nichts finden.
MfG
Holger
@@holgertacke8160 Ja ich nutz K-Gleise, meine Antriebe sind in dem Sinne keine Unterflur-Antriebe. sie sind nur auf dem Kopf installiert, in der Platte sind Aussparungen eingesägt/eingefräst um Platz für die Antriebe zu schaffen.
Da kann ich gerne mal ein Video zu machen, Danke für den Hinweis.
@@meadow78 das wäre echt klasse, ich hätte schwören können das du mit Servos arbeitest da die Weichen auch (optisch zumindest) durchgehend geschottert sind, das sollte eigentlich mit den original Mechanismen nicht so leicht sein wegen den beiden Federbügeln für die Weichenzunge und dem beweglichen Herzstück.
Schönes Video, Pufferabstand mit den Esu Kurzkupplungen bei weitem das schönste. Aber Funktion technisch alle Top.
Dankeschön 👍
Schöne Vorstellung der Kuplung👍. Habe mir die kürzlich auch besorgt allerding noch nicht verbaut!
Kann sie nur weiterempfehlen, bis jetzt die beste automatische Kupplung die ich für Bügelkupplungen kenne 👍
Hallo meadow78, interessanter Beitrag, vielen Dank!! Axel aus Essen !!!
Dankeschön 👍
Frage : hast du den kupplungswalzer programmiert oder war der Schon auf dem Decoder vorgesehen?
Bei den ESU Decodern ist der Kupplungswalzer einprogrammiert, als "logische Funktion" als Einstellung muss man die Geschwindigkeit des Modells beim Kupplungswalzer wählen, und das Timing einstellen.
Also das auffahren auf die angehängten Wagen (Timing 1), Wartezeit (Timing 2), abrücken von den Wagen (Timing 3).
Schöne Vorstellung.
3:37 und 7:20 kann ich nur sagen. Ich bin dann mal weg oder ich rolle schonmal voraus
Keine Handbremse und keine Hemmschuhe, wenn das der Chef mitbekommt