Вывод такой: алкаш, который собирал этот двс на заводе - типичный амбас, ОТК у этих даунов - вообще не работает, и это я ещё машину покупал, когда там французы заправляли. Думаю сейчас там вообще очко.
Один вопрос а как же гаранатия ???...Вывод не надо слетать с гарантии. Для этого существует гарантия , а вы жалеете денег и слетаете с нее. Вся прелесть новой машины что ты на гарантии ездишь и не паришься.@@LADAGRANTAFL
Почему 5w30? В наши тазы чем гуще тем лучше 5w40 лучше подойдёт и каждые 5или 6 тыс масло менять, а то на 30 ке может опять масложор случиться. Я на Логане даже не пытаюсь 5w30 заливать один раз залил не понравилось, я тоже лью Синтек только Премиум всего на 300 рублей дороже, вроде пожирнее будет. Тридцатки в угоду экологам, типо меньше бензина расходуется на стакан, а плёнка масляная меньше, может из за этого и получилась капиталка
Так видео у моториста появилось, как его увидеть? И ещё, что покупал для капиталки, кольца, поршни или ещё что-то? У меня подобное было со вторым цилиндром, правда ничего не делал.
так там и 40 написано. ладно бы мотор заводил раз в неделю в мороз и ездил на короткие дистанции. а так лучше бы наверно 40ку, там плёнка потолще будет на высоких температурах. жалко моторчик 30й мучать
М-да уж вот что что, а синтек я бы не лил, а особенно 30ку, делаешь капиталку а такое дерьмище льешь, экономия на спичках. Хоть обкатал бы на хорошем, а зимой бы в мороз свою 30 ку лил
А Какой вывод?) Типа гранта не любит когда нал ней трясутся?)
Вывод такой: алкаш, который собирал этот двс на заводе - типичный амбас, ОТК у этих даунов - вообще не работает, и это я ещё машину покупал, когда там французы заправляли. Думаю сейчас там вообще очко.
Один вопрос а как же гаранатия ???...Вывод не надо слетать с гарантии. Для этого существует гарантия , а вы жалеете денег и слетаете с нее. Вся прелесть новой машины что ты на гарантии ездишь и не паришься.@@LADAGRANTAFL
@@LADAGRANTAFL ты только не думай, что дауны только там. Это на всех заводах амбасы попадаются
@@LiffeApp факт. Думаю где собирают тазы их самая большая концентрация.
@@LADAGRANTAFLа что случилось то с машиной
Почему 5w30? В наши тазы чем гуще тем лучше 5w40 лучше подойдёт и каждые 5или 6 тыс масло менять, а то на 30 ке может опять масложор случиться. Я на Логане даже не пытаюсь 5w30 заливать один раз залил не понравилось, я тоже лью Синтек только Премиум всего на 300 рублей дороже, вроде пожирнее будет. Тридцатки в угоду экологам, типо меньше бензина расходуется на стакан, а плёнка масляная меньше, может из за этого и получилась капиталка
Судя по свечам, нормально всё стало.
да вроде всё ок
Так видео у моториста появилось, как его увидеть? И ещё, что покупал для капиталки, кольца, поршни или ещё что-то?
У меня подобное было со вторым цилиндром, правда ничего не делал.
Времени нет видео записать
Канал Авто_ремонт
@@LADAGRANTAFL Канал понятно, а видео конкретное по двигателю этому есть у него, можно было просто ссылку сюда написать?
ua-cam.com/video/vtI3CB7qers/v-deo.htmlsi=iHY_llMf8Kvxo22O
@@LADAGRANTAFL Посмотрел, только не понял кольца все поменяли на 4х поршнях, или на первом только? Как сейчас дела с движком, есть результат?
Добрый день) как с вами можно связаться по вопросу сотрудничества?
Работой то доволен, это понятно, но ролик шибко долго записывал, пора уже масло менять! ))
а какие работы проводились с двс и была ли в этом необходимость?
вся пред история есть на канале. необходимость была очевидна.
Снимай работу в такси
а зачем льёшь такое жидкое масло? в такси ведь тем более работаешь, мотор постоянно горячий. через 50 тыщ сотрётся опять поршневая
5-30 в мануале написано для этого мотора
так там и 40 написано. ладно бы мотор заводил раз в неделю в мороз и ездил на короткие дистанции. а так лучше бы наверно 40ку, там плёнка потолще будет на высоких температурах. жалко моторчик 30й мучать
@@tehspec да шо то шо это - как по мне. Тем более я 30 по акции закупился так что выбора теперь нету.
Ладно наэкономит опять на капиталку пусть 30ку льет
в мануале 5-30 масло написано. и ещё дауны меняют масло - раз в 10 тыс, а кто хоть что то понимает в моторах - раз в 4-5тыс.@@ТимурТимур-д9ю
после 500 км масло 5-30 да еще и ильсак. :))))))))))))
Привет. Монтажер для видео не нужен?
Привет, не мне канал принёс 0 руб за 2 года. Так что я сам как нибудь.
М-да уж вот что что, а синтек я бы не лил, а особенно 30ку, делаешь капиталку а такое дерьмище льешь, экономия на спичках. Хоть обкатал бы на хорошем, а зимой бы в мороз свою 30 ку лил
капиталил на каком пробеге?
50 тыс
Ты лучше купи себе кобальт хороший надёжный авто
@@farruxgmailbekgmail2146 ты видел сколько он стоит
Б/у кобальт лучше чем новый гранта и веста
Плохо что причин незнаем
износ колец. вот ссылка на ремонт ua-cam.com/video/vtI3CB7qers/v-deo.html
@@LADAGRANTAFL спс посмотрел
Автору канал делать нехер, кмк.
делать нехер такие комменты писать. а любой моторист тебе скажет, что после капиталки - всегда меняют масло на пробегах от 300 и до 2тыс.
@@LADAGRANTAFL обычно первая замена 500 и может чуть больше