оценка коленвала и вкладышей трактора ЮМЗ 6\/evaluation of the crankshaft and liners of the YMZ 6
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2021
- Привет,Друзья!Вскрыл поддон и был немного шокирован состоянием КШМ. Подробности в видео. Всем спасибо!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- artem.ershov.1984@mail.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой второй канал: / @user-ys2qi4gv1u - Авто та транспорт
Артём привет ! Я не так давно смотрю твои видео (с момента ремонта ЮМЗ ) И просто в шоке сколько ты знаешь в ремонте техники ! Мне 70 лет и я с 16 лет работал на тракторах , на разных . И в твоём возрасте я столько не знал как ты .Ты просто МОЛОДЕЦ !!!!! И всё ты делаешь правильно и на совесть / со стороны виднее / и с любовью к своему делу . Удачи тебе во всех твоих делах .
Он живой справочник
Здравствуйте,Виктор!Моё почтение!Приятно осознавать,что и в таком возрасте люди смотрят меня.) Спасибо!Здоровья Вам!!!
Виктор Привет! Я немногим моложе Вас , что скажу , как помню в наше, Советское время ремонт трактора был несколько иной. Крупноузловой т.е. там ремонт двигателя у нас в автотракторном парке не производился, то биш снял умерший двигатель поменял с ремонта все ! Но это время 80тых. Как помню ещё учась в школе работая во время летних каникул на МТЗ менял двигатель застучавший с ремонта.
Главное то что делал все сам , нет помощь была, помогали , но все делал сам не взирая на возраст старшеклассника.
И чтоб не говорили уровень профессионализма выходцев того времени был выше.
Да сейчас кругом все электроника , да не сравнить с прошлым.
И все одно люди в том были более компетентны. Все шло через руки. Нынешняя молодежь Да в электронике понимае хорошо но каснись применить в ручную не каждый сможет.
Артем! главное не забывай про любимых , я в свое время жил в гараже. А это не всегда правильно.
Привет Артем.Все очень здорово у тебя получается.Твой канал смотрю с момента "восстановление мтз -82"когда у тебя еще на было ангара.Продолжай в том же духе.Пока,удачи.
Спасибо!...Большое!...а еще молодец Виталий, что хранит память о деде!...это сейчас редкость!
Согласен!
Грязь с маховика убрал теперь балансировка нарушится😀
Она от вращения легла куда нужно , и биение минимальное было , а сейчас где такую грязь возьмёшь , ещё совковую
@@user-ro9sw7qg3d да да да)))
До поршневой дойдешь там по-любому окажется что и ее менять надо)) ибо трактор ушатан
Потихоньку , потихоньку и будет трактор собран.хорошая работа.
И как часики будет работать!!! Люблю нашу советскую технику!!!
Привет,Жень!Спасибо!
Дизлайк наверное Виталя поставил когда у вилел что коленвалу конец .
ПРИВЕТ Артём. Что сказанное. Согласен на все 💯. Удачи. 👍🤝👌
О Артём привет наконец-то дождался ремонта 😍😍😍
Привет Тёмыч! Смотрю как всегда все твои ролики, молодец, все классно делаешь! Некогда писать клиенты, но 👍всегда ставлю!
Привет,Игорян!Спасибо!!!
Уважаемый Артем имей к своему труду уважение ,заставляй клиентов драить узлы и агрегаты ,это должно быть самым первым требованием при заключении сделки ,независимо от того ,сват он тебе или брат.Мои клиенты заранее знают это требование. Микрометр нужно приобрести 75-100 адля МТЗ,. Ещё и 50-75. Вал на видео стандартный Коренные 85,25 шатунные 75,25.
Привет артём, после вытягивания гильз обычно начинает кидать масло в трубу, потому что элипс всё равно имеется и потом трудно поймать место как было, уже проходили это в колхозе, не пришлось бы менять всю поршневую
Гильзы метить надо
@@user-ji6sd2uv4h это верно, но точно как было не попадёшь
Удачи тебе,Артём!У тебя всё получится!
Привет,Павел!Спасибо!
Привет Артём. Удивительный мотор д 65😃. Молодец,отличные видосы. Спасибо👍👍👍👍
Молодец! Всё качественно! 👌
Спасибо!
Класс лайк ремонт двигатель 👍👍👍👍
Спасибо!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста есть разница вкладышей, старого или нового образца взаимозаменяются ли они.
И тебе удачи дружище 🙂
Спасибо!
Артем привет,сильный стук появился в дв иг. Юмз.открыл потдон вкладыши нормальные,дальше в каком направление идти мне?
Привет 👍👍👍 работа кипит полным ходом 🤝 удачи
Привет!Спасибо!
Темыч промеряй, шатуны, постели, сделаешь недай б... Со временем стукнет. 👍
Еще маленько и он бы вклинил, вал точить маслонасос менять, распредвал еще бы посмотреть
Маслонасос зачем менять?
@@yriikornienko1008 с такими вкладвшами там износ будет предсмертный
Какая допускаемая норма затяжки коленвала с динамотрическим ключом?
По деньгам всё верно сказано и на счёт трактора где будет работать.С двигателем это ещё не печально ,ещё никто не делал ремонт все штопорные шайбы заводские 5 коренной с медной наплавкой(теперь таких нет).Колено под шлифовку будет хорошо если еще попадёте в Н2 ,тщательно всё надо промыть особенно каналы и в блоке ,колено,насос,даже радиатор масляный там повсюду стружка(очень грубая сетка стоит на вход насоса в д65!).Поршневая и гильзы однозначно под замену .Маслонасос я бы не менял- если что можно давление добавить регулировкой клапана и на насосе и центрифуге отдельно.Снимите еще переднюю крышку и посмотрите на шестерни зубья особенно промежуточная (паразитка)на втулку .Распредвалы в этих двигателях особо не вырабатываются кулачки(слабые пружины на гбц).Ну и сама ГБЦ замена клапанов и направляек с притиркой и шатуны смотреть на втулки .Жду продолжения с ремонтом👍👌,удачи Артём!
Какие Н2 ?? Первый ремонт там выйдет R1
@@user-vo9wu2pl4z почему р1
Поживем увидим !
Привет Артём 🤝. Хороший моторист с трубой не тянет полностью с тобой согласен. Вот сматрю на это калено шейки, и чего-то не хочется лесть в свой поддон, а надо набивку менять. 😪
Артем удачи тебе...
Спасибо!
Привет Артём тебе удачи у меня интересный вопрос к вам сколько деньги ушёл на ремонте?
👍👍👍👍👍
Привет Артем! Если на тосол то в головке стаканы форсунок надо вынимать сразу кольца менять а то потекут неприятно будет. А в корпус термостата подходит от мтз термостат старого образца. Только герметиком надо обмазывать и вставлять иначе пускает.
Привет!Да,согласен.Это тоже будем делать.
Привет:) ты уже всего разобрал, ну ты даёшь
Привет,Виталий!Ты куда пропал?
А какая должна быть компрессия у двигателе юмз и мтз?
После ремонта новые поршни гильзы кольца где-то 24 атм .После приработки до 32 атмосфер.Ниже 17-ти требует ремонта .12-14 хрен заведёшь это компресия бензинового движка уже.В какой то мере зависит от скорости прокрутки стартером или пускачём .Перед измерением желательно прогреть мотор.
Здорово решил поменять вкладыши ,на заведеном начался треск какой-то, снял бугель там бороздки,я думаю обойтись без проточки коленвала так как стука не было.,как вы думаете ходить будет,отездил пять лет,20 года не меняя масло 😂
Артём, здравствуй! Подскажи маркировку и фирму масла, которое ты льешь в двигатель своего трактора. Спасибо.
10w 40, лукойл авангард.Беру в канистрах металлических по 18 литров или с бочек на розлив.
11:45 это называется - замок шатуна, направлен в сторону распредвала!) не забудь при сборке про этот момент...
👍👍
Привет Артем! Раз пошла такая пьянка то тебе точно надо изобрести или купить станину для двигателей штоб уж конкретный комфорт в работе был))
Я думаю ещё нужно менять втулки на вгш , и ещё поршневую под замен так как из за биения возможно разбило и посадочное место для пальца особенно на четвёртом цилиндре
Будем смотреть при разборе.
Здраствуйте Артём можете посаветовать уменя на юмз кагда ездить вибрация. А когда на месте заведёный стойт нету
Привет!Нужно смотреть.Но такое бывает в том числе из-за неисправного гибкого соединения.Может быть подшипники неисправны где-то.Вскрытие покажет.
Добрый вечер. Сам в прошлом году перебирал свой Д65, вот хочу тебе дать такой совет: вкладыши коренные на каждом бугеле все разные, широкие , узкие , с проточками, с отверстиями и без них. А встают на места друг друга без проблем. Вот чтобы не запутаться какой куда и не ломать себе голову , я когда доставал вкладыши парные и сразу перематывал их с изолентой.
Привет! Принял, спасибо!
Скажыте пожалуста от чего сломается коленвал на юмз? Пменял другои блок тоже самое.
Сложно сказать.Возможно из-за проблем с топливной.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как завести юмз 6,с пускача если мотор крутит сразу, и не разьединяет,? Возможности нет завести с троса!
Привет!Никак...Нужно сцепление пускача посмотреть,почему не разъединяет и устранить проблему.
Артём , не в обиду ! Как-то странно все это , хозяину ты в мосту все до шайбочки восстанавливаешь , а тут элементарный маховик , можно было бы тогда чисто внешне его восстановить чтобы как памятник
Привет!Мне не сложно довезти маховик до токаря,вопрос в рациональности.Данный маховик в таком состоянии ещё 10 лет отработает без проблем.Просто при таких ремонтах,когда идут немалые денежные вливания,лучше иной раз подумать,стоит что-то делать или нет.Тем более это не мост.Заменить или проточить маховик не составит особого труда,в отличие от разбора моста.Это нужно понимать.
@@ArtemErschov дак это и ежу понятно , и ничего не будет этому диску , просто само понимание что в мосту вы прям на совесть сделали , за мост я вам плодимую стоя , что смогли его восстановить из такого состояния
Артем здраствуйте! Вы единственный который может подсказать что мне делать в моей ситуации. Снял головку д 65 прогарела головка по причине не дотянули так как шпильки имели прослабленную резьбу и старый хозяин не стал замарачиваться и закрутил еще по дополнительной гайки на шпильку. Теперь к вам вопрос что можно сделать со шпильками их 5 штук все длинные . Забегая на перед можно на месте прогнать резьбу меньшего диаметра. Замена шпилег говорят мутарное дело. Подскажите пожалуеста.
Привет!Я бы поменял шпильки,хотя бы попытался.А там по обстоятельствам.
Артем приветствую. Подскажи как проверить шатуны гнутые или нет. Зарание спосибо.
Привет!Самому визуально,а если по серьёзному,то в организацию,кто этим занимается.
Привет Артём.У меня на тракторе после ремонта двигатель заглох через двадцать минут после заводки.
Поменяли поршневые группы и вкладыши коренные и шатунные.
Двигатель не крутится. Давление показывало 3 .что это может быт..?
.ЮМЗ.
Привет Тема! В авиации есть работы, при разборе проверяется Момент страгивается с динамометрическим ключем и по результату принимается решение о замене болтов.
Привет,Михаил!
Про авиацию не знаю но на импортных движках например шатунному болту измеряют длину болта на сколько растянулся сравнивают с новым и если надо то меняют.
@@ArtemErschov Привет Артем какая у тебя @ почта на которую можно написать?
@@MBobrov77 artem.ershov.1984@mail.ru
Человек(заказчик) может и хотел бы полностью перебрать трактор,но все упирается в финансы(Это раньше было,что тут взял,там дали,тут помогли,выручили и прочее,а теперь все за деньги,и за немалые.
Абсолютно верно!Просто у нас люди живут в параллельном мире и не совсем адекватно воспринимают происходящее вокруг.
И еще Артем можно утачнить по поводу маркировки вкладышей, БН1 это уже первый ремонт правильно? я то на т40 перебирал там почему то другая маркировка была
Скажите пожалуйста,а если нет выбитой маркировки ,как узнать размер вкладышей
Шейки мерить...
Привет Артём )) Да , пациент убит наглухо !!! Мне кажется что и голова с поршневой в таком же состоянии ///
Привет,Виктор!Я думаю,ты прав.Будем смотреть в мае.
Здравствуй Артем. А что хозяин трактора говорил насчет давления? я конечно один раз в жизни только перебирал движок но и то понимаю с такими вкладышами давления впринципи быть не может, как мне один опытный тракторист сказал давление задают именно коренные вкладыши а не шатунные
Руслан ! Давление в двигателе задает не одни коренные вкладыши а еще распредвал и масленный насос и в большенстве случаев коленвал после расточки и новыми вкладышами давления не на много подымает а вот ремонт распредвала давление подымает
@@alekstverskoj Я не сказал что только коренные вкладыши задают давление, я сказал в большей степени, а так конечно все вклады создают
@@user-gh5ru1hj3h ты сказал что в большей части но в большей части я уже написал что дает давления а вкладыши максимум процентов 25 из выше сказаного ! И даже больше могу сказать что на дизельных двигателях к примеру камаз вкладышей хватает на сто тысяч пробега примерно и они рыжие как на видео 5 коренной вкладыш ! И рыжие вкладыши не всегда говорят что коленвал нужно шлифовать иногда хватает полировки так как коленвал бывает еще в допусках даже при таких вкладышах ! И могу больше сказать чтоб перебирать двигатели нужны микрометры и нутромер и таблица допусков по размерам ! Чтоб этот двигатель действительно работал после капиталки !
Привет!Ничего не говорил.
Привет. У меня к вам вопрос. У меня мтз не запускается. А когда запускается, греется мотор пол оборода запускается. А через пол часа тоже самое. Не заводится. В чем может быть проблема? Помогите пожалуйста. Удачи вам.
Привет!При какой температуре окружающего воздуха?
@@ArtemErschov плюсовом.
Если трактор как память покрасил бы да и все)
Осудить кого-то проще всего...
@@ArtemErschov а я разве осудил? )
@@user-ji6sd2uv4h Если нет,значит сорри...Просто здесь пишут,что плохо делаю,нужно до винтика на новое менять.
@@ArtemErschov делаешь ты хорошо, тут хочешь не хочешь а большую часть потрахов менять придется, трактор сильно ушатан был
привет Темыч! да вкладыши пожёваны))), а какое давление было на них? по поводу динамометрического ключа согласен с тобой удобная штука))) хотя у нас есть паренек он им умудрился сорвать резьбу на ступичной гайке машины))) мы на работе были просто все в шоке, а как оказалось он говорит я думал надо тянуть и когда подойдет момент то он как трещотка провернется и все))).
Привет,Толяныч!Да фиг знает,какое давление,не спрашивал.Думаю нагретый на нуле,плюс стучал,наверно,ещё сильнее.
@@ArtemErschov ну тоже как вариант))), будет лялька))
@@Anatolich69 Будет,куда он денется...)))
@@ArtemErschov полностью согласен)))
Давай Артем обзоводись стендом .... будет просто кайф
Каким?
Чтобы блок закрепить можно было на тали подаёшь,закрепляешь и вращаешь под любым углом
@@user-gp4ky4yz7w Да,это тема хорошая.Можно подумать,мне батя о том же говорил.
@@ArtemErschov ну конечно а то я смотрю как ты его няньчешь..... ладно я разово двигун так собирал,а ты занимаешься тебе будет ловчее
Артём привет хотел спросить у меня на юмз на 5 скорости клинит мост и каробка что это может быть?
Привет!Такое бывает,когда включаются две передачи.
@@ArtemErschov Там просто с первой передаче по четвертой как бы всё хорошо а вот как пятую включаешь и начинается то мост колом встанет то каробка патом заднию скорость влючишь проедешь и обратно всё на своё место встаёт
@@ArtemErschov Ну если что можно будет к тебе обратится за советом и консультацыей по каробке и мосту
@@---jw3om в первую очередь тормоза проверь, может они клинят!(был такой случай!!)
@@user-kg2pe7hy7t Хорошо сегодня проверю спасибо
А какое давление масло держал?
Холодный тройку вроде...Но холодный это не показатель.А на горячую не знаю.Думаю меньше единицы.
Как поменять втулки на передней цапфе ЮМЗ?
Будем менять, посмотрим. Я не менял ещё...
@@ArtemErschov понял ждём !
Услышал такие слова ".... будем переводить на антифриз .... " . Т.е. для перевода на антифриз требуются специальные мероприятия ?
Привет! Да в принципе нет, простая перестраховка. Я со своими ничего не делал. А здесь трактор старый, и уплотнения могут быть высохшими. Поэтому лучше поменять перед переходом на антифриз.
@@ArtemErschov ну в принципе когда решил на своём тракторе перейти на антифриз, то 3 раза его сливал. то в одном месте потечет, то в другом.....
Здравствуйте а где Вы находитесь?
Здравствуйте!Тверская.
Привет, с какой области вы?
Привет!Тверская...
Цилиндрам поршневой наверное хана 😁
Артём, не плита,он так и называется кожух маховика.
Ок!
Привет наверно надо тебе выписать командировку что бы ты приехал и перебрал мой юмаз
Привет!Мы работаем и с выездами,но когда позволяет время.
Фермер не фермер я от сцепления много зависит.
Салам аликум можно заминтен набивки не разбираиа трактора
Здравствуйте!Думаю нет,верхнюю не извлечь не снимая коленвал.Я вкладыши как-то на ГАЗ 3307 менял,не снимая коленвал,но с набивкой сложнее.
Здарова давай следующий трактор Т-40
Хорошо объясняешь 👍
Привет!Где ж его взять-то?)))
@@ArtemErschov могу предложить свой если бесплатно отремонтируешь 😀😀😀
Скажите, а правда что у Юмз-6 4, 5 передачи включаються через двойной выжим сцепления?
Нет,не правда.
мотор 100 пудов первый раз в ремонте
В каком городе живёте?
Вам для чего?
Для ремонта сельхоз техники
На маховике подшипник должен быть закрытым
Я тоже об этом думал.Значит поменяем.
Уже кто то дизлайк вкарячил. Привет Артем.
Привет,Юрий!У нас умных много и сильно богатых,вот и ставят.)
@@ArtemErschov Это точно.
Ответь мне что у меня с трактором
Да я откуда знаю?Вскрывать нужно и смотреть...
Калено будешь точить пусть ещё каналы почистили! Чтоб стружку от вкладышей удалить
Эту процедуру токарь не делает ...он ток может посоветовать не забыть прочистить и продуть магистраль
@@user-vo9wu2pl4z не знаю у кого как! Но у нас в фаэтоне все делают! После калено как новое чистое
@@garage193rus7 нормально 👍а у нас такого не делают.
@@user-vo9wu2pl4z полностью делают обслуживание! Пробки выкручивают прочищают и тд
Я первый))))
Спасибо!)
Я второй 🙂
Спасибо!)
Не 4 а 5 всего 5 бугелив
Ну так и я о том же...Где я сказал,что четыре???
Не очень грамотное решение не точить маховик.