сборка и установка момента впрыска на старом тракторе ЮМЗ 6 (1978 г.в.)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 сер 2021
  • Привет,Друзья!Продолжаем собирать трактор ЮМЗ,попутно выставляя зажигание для дальнейшего запуска.Ну и как правило без проблем никуда...) Всем спасибо и удачи!
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- artem.ershov.1984@mail.ru
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Мой второй канал: / @user-ys2qi4gv1u
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 106

  • @ArtemErschov
    @ArtemErschov  2 роки тому +2

    Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru

    • @user-kn6wv9li8y
      @user-kn6wv9li8y 2 роки тому

      Привет какая причина можэтбыть нохалодную заважу трактор т25 давление 4,5 килограмом давид нагреитса падает до нуля дажэ на оборотах поминял масленый насос новый двигатель после капиталки каленвал новый втутлки распредвала втулки балансирного вала все отверстие поставлено провильно масленые коналы пичищеные незнаю чё запроблема думали датчик давления поменял новый поставил всиравно такжэ я устал ужэ каленвал при установке помыл от салидола почистил в чём причина незнаю помаги те советом вот как нагреитса начинает скокать то ноль то двойку показывает перепускной клапон проварил на другом тракторе работает нормально .помаги зарание спосибо.

  • @magnat3324
    @magnat3324 2 роки тому +5

    Артём привет. Давно наблюдаю за твоим ремонтом тнвд. Скажу-МОЛОДЕЦ!!!!!! И хочу поделится, так сказать помочь тебе на твоём нелёгком пути. Я выставляю угол впрыска без погрешностей. Когда ставишь момент впрыска, и всё прокачал, выставил и подвёл, тебе визуально нужно словить момент когда топливо качнётся. Я поступаю проще. Накручиваю на первую секцию кусочек заклёпаной-глухой трубки с гайкой, от тнвд. Чем короче тем меньше погрешность. Крутиш кулачковий вал чуток назад, ну пусть плунжер чётко заплониться, можно так качнуть пару раз, и потом вперёд до упора. Как упёрлось, плунжер полный, а трубка не пропускает топливо, она глухая, вот тебе чётенько угол впрыска. Как-то так.

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому +4

      Привет!Отличная идея!Возьму на вооружение.Спасибо огромное!Приятно,когда пишут адекватные и понимающие люди.Удачи!

    • @magnat3324
      @magnat3324 2 роки тому +1

      @@ArtemErschov И тебе доброго здоровья😉

  • @user-ii9ig6qb8g
    @user-ii9ig6qb8g 2 роки тому +2

    Артем дякую за труд ваш, корисна інформація для мене. Хай Господь Бог вам помагає.

  • @user-so6dy5fz4e
    @user-so6dy5fz4e 2 роки тому +1

    Классно когда смотриш на ваши ролики. Молодец красавчик удачи тебе везде и во всём.

  • @user-du5mr3fn4u
    @user-du5mr3fn4u 2 роки тому +1

    Артём, как всегда, всё по делу и по уму. Молодец.

  • @user-iv6vw3oq1f
    @user-iv6vw3oq1f 2 роки тому

    Всё подробно и понятно, спасибо

  • @user-gc5qk9zn5m
    @user-gc5qk9zn5m 2 роки тому +1

    Использую вместо моментоскопа пустую пасту от шариковой ручки. Норм.

  • @kursantvvia
    @kursantvvia 2 роки тому +1

    Отлично! Большим мальчикам - большие игрушки!

  • @unfersal
    @unfersal 2 роки тому +1

    Зажигание можно точно установить при помощи сжатого воздуха 1 атмосфер подать в головку топливной аппаратуры вывернуть верхний обратный клапан закрутить трубку надеть шланг и в банку или прозрачную бутылку будут идти пузыри воздуха поворачивая привод топливного насоса в момент впрыска пузырьки прекратятся

  • @TheLyysss
    @TheLyysss 2 роки тому

    Привет Артём🤝. Молодец👍👍👍

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому

      Привет,Александр!Спасибо!

  • @user-ko2xq3te9i
    @user-ko2xq3te9i 2 роки тому

    Тёма красавчик!

  • @user-gy3nm4ki1d
    @user-gy3nm4ki1d 2 роки тому

    За место прокладок под тнвд при зажиме ставили прокладку из фанеры 5мм поверьте работает...

  • @alexodin6547
    @alexodin6547 2 роки тому +2

    Здрасьте, смотрю рулевое н червяке без Гура? Может, вместо поперечной тяги получится как- то хоть мазовскую припудрить? Она со следящим уст- вом под усилитель

  • @user-zr1tj7ib9n
    @user-zr1tj7ib9n 2 роки тому

    Хорошей видео молодец!!!!!

  • @Kazax63
    @Kazax63 Рік тому

    Артем привет где достать вкладыши шатунов Н2 и кореных Р1

  • @user-ff6zn1xb2z
    @user-ff6zn1xb2z 2 роки тому

    Класс 👍👍👍

  • @user-zz2wc9qp3h
    @user-zz2wc9qp3h Рік тому

    Здравствуйте у меня под форсунки вода выходит что можно сделать не подскажите пожалуйста спасибо заранее

  • @user-ox9pd9uo6i
    @user-ox9pd9uo6i 2 роки тому

    Интересно будет ли ЮМЗ греться с МТЗ радиатором

  • @user-mi4nf1ws4m
    @user-mi4nf1ws4m 2 роки тому

    Сразу лайк

  • @user-tz8ui4lx2p
    @user-tz8ui4lx2p Рік тому

    Якою стороною установлювати передню опору двігателя.

  • @vagtrade8334
    @vagtrade8334 2 роки тому

    Тёмыч подскажи, поставил распылители МТЗшные на 5 дырок, увеличился расход, стояли до этого родные с 4 дырками ,но Лили страшно, сейчас новые ,трактор юмз.

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому

      Привет!Я на этот ЮМЗ тоже с пятью установил,т.к. не было с четырьмя.Зато резвее,чем мой с четырьмя.

  • @user-wt2yw8bm1t
    @user-wt2yw8bm1t 6 місяців тому

    Важно определить на каком именно цилиндре(1 или 4) такт сжатия! Не совпадение сектора тнвд и цилиндра изменит момент впрыска на 180 градусов!

  • @0-4292
    @0-4292 2 роки тому +1

    👍🏻💣

  • @user-uh2ul2ht9f
    @user-uh2ul2ht9f 2 роки тому

    👍👍👍

  • @user-th1ds5rk9x
    @user-th1ds5rk9x 2 роки тому

    👍👍👍✌

  • @user-js9yw8fc3p
    @user-js9yw8fc3p 2 роки тому

    👍👍

  • @user-xu7ub6dl2t
    @user-xu7ub6dl2t 2 роки тому

    😊👍👍👍

  • @user-gf8ln9ws8c
    @user-gf8ln9ws8c 2 роки тому +2

    Привет Артем, хороший трактор получается 👍, могу прислать плиту и шестерню для перехода на стартер на этот двигатель

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому

      Привет,Александр!Спасибо!Я поставил ему плиту,будет пускач со стартером.

    • @user-gf8ln9ws8c
      @user-gf8ln9ws8c 2 роки тому +1

      @@ArtemErschov стартером крутить дизель интереснее, а на зиму зарядил назад родной редуктор и все ты на пускаче делов 15 минут

  • @user-eb8vb9ir4t
    @user-eb8vb9ir4t 2 роки тому

    💪🏻😃👍

  • @elmarszelcs2528
    @elmarszelcs2528 2 роки тому

    🤝👍👍👍

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому +1

      Здравствуйте,Элмарс!Спасибо!

  • @user-vp8rq2um3s
    @user-vp8rq2um3s 2 роки тому

    👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋

  • @user-ts6em3jv5q
    @user-ts6em3jv5q 2 роки тому

    Может ли при снятом ТНВД прокручивается шестерня на свободный ход

  • @yuragolovin8875
    @yuragolovin8875 2 роки тому +3

    Спасибо за ролик, Интересно сколько времени взял этот трактор?

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому +2

      В октябре год будет,как он у меня на ремонте.Но правда я не только им занимался.

    • @yuragolovin8875
      @yuragolovin8875 2 роки тому

      @@ArtemErschov да, мне о таком мечтать приходится, очень люблю реставрацию и не доходят руки 2 трактора т54 и юмз 5лет ждут.

  • @user-ty2eu7os4i
    @user-ty2eu7os4i 2 роки тому +2

    Артём, отверстия в планшайбе и шестерни просверлены на разных радиусах. У каждой пары отверстий в шестерне и шайбе только одно положение, на следующие отверстия они не совпадают. Так что, либо метка на шестерне не правильно нанесена, либо ты не в те отверстия шайбу прикрутил. У меня такая беда была, на МТЗ 50 шестерня перескочила на несколько зубов когда насос снимали, потом ни одно отверстие не совпадало как у тебя. Болты то шляпками наружу, то внутрь. А на каких отверстиях сходились, там угол опережения не совпадал. И на полсотке шестерня проворачивается в картере, там нет флянца под компрессор, и она там как карандаш в ведре болтается.

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому

      Максим Федоров у тебя совсем не та ситуация ,здесь и у Артёма и у меня так было в новой шестерне по кругу просверлены отверстия ровно по середине борта шестерни а должны быть относительно центра смещены одна сторона полумесяца на край,а другая сторона полумесяца к центру и если сравнить родную шестерню с новой разница видна!А у тебя я понимаю была прокручена на 180 градусов вот и не совпадала .Штифт в маховике может совпасть как на первый цилиндр для установки момента впрыска так и на 4 цилиндр ,так как коленвалу требуется 2 полных оборота ,а шестерне тнвд 1 оборот,вот и у тебя так получилось!

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому

      Сама план шайба совсем не такая как у мтз,а у неё есть бурт и она ним центрируется .

    • @user-ty2eu7os4i
      @user-ty2eu7os4i 2 роки тому

      @@user-po3bq3wb3p нет, не на 180 , я специально крышку клапанов даже снял. Именно шестерня ТНВД перескочила на несколько зубов. Я про что хотел сказать, в планшайбе если мерить по очереди противоположные отверстия, будут разные значения (например одни отверстия на 100 мм, а следующие на 98 мм и так далее). Также и на самой шестерне. Не получится выкрутить болты и провернув шайбу оставить болты в тех же отверстиях шайбы, а в шестерне завернуть в следующие. Получиться точно как на видео, болты не полезут в резьу, так как на шайбе расстояние между отверстиями будет 100, а на шестерне уже не 100 а 98. Не смотря на такое большое количество отверстий, диапазон регулирования угла впрыска составляет порядка 10 градусов. И это как на ЮМЗ, так и на МТЗ.

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому +1

      @@user-ty2eu7os4i не согласен ,на старой шестерне попадали все отверстия ,одно отверстие 3 градуса и так каждое чередуется или +3 или -3,не совпадает ни одно отверстие даже если шайбу повернуть на 180 градусов ни одно.Угол впрыска можно выставить по длине дуги относительно от вмт любого цилиндра.

    • @user-ty2eu7os4i
      @user-ty2eu7os4i 2 роки тому

      @@user-po3bq3wb3p я описал ситуацию, с которой столкнулся сам. Скорее всего бывают разные модификации, и не факт, что я их видел. Но то что Артём подтачивал отверстия в шайбе, говорит о моем случае, ведь он говорил что болты к резьбе подходят не под прямым углом...

  • @user-tp5bb1po7k
    @user-tp5bb1po7k 2 роки тому

    Здравствуйте скока нужно заливать маслом в юмз 6 в мотор в литрах

  • @user-petro_2.
    @user-petro_2. 2 роки тому

    Артём прывет, хочу снять мотор ЮМЗ, можно его вытащить не снимая ланжерон и не откатывая передок? Потому што хочу потом откатить трактор из гаража так как он сейчас в гараже.

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому

      Привет!Я так полагаю,если на переднем брусе,в районе оси качания со стороны шкива нет среза,то не снимешь.Обычно люди срезают часть тела бруса,чтобы шкив мог спокойно уходить вверх при вытягивании движка.Обрати внимание,на этом тракторе в видео этот срез есть,я о нём даже упоминал при разборе трактора для ремонта.И посмотри у себя,есть ли он.Если нет,то скорее всего не снимешь.

    • @user-petro_2.
      @user-petro_2. 2 роки тому

      @@ArtemErschov спасибо, а вот об этом я не знаю, есть ли там срез, вроде всё оригинал, Мосмотрю как у меня там.

    • @user-petro_2.
      @user-petro_2. 2 роки тому

      @@ArtemErschov а можно шкив снять сначала он должен сниматся нормально потому што я снимал его весною менял шестерни ГРМ, а потом што-то пошло опять не так, он работал и всё нормально было, я поехал прессовать сено 50 тюков и он пустил дым через заливную горловину и стал тяжело работать в большую нагрузку типа клинил, вот стоял до сих пор

  • @domdom7091
    @domdom7091 2 роки тому

    НИГРОЛ И ТАД*15 ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ

  • @timati4800
    @timati4800 2 роки тому

    Под джондир покрась

  • @user-nm5rz3zm9n
    @user-nm5rz3zm9n 2 роки тому

    А если не одно отверстие не подходит когда выстовляешь момент впрыска?

    • @ArtemErschov
      @ArtemErschov  2 роки тому

      Значит нужно свезти топливщику,чтобы ПЕРЕрегулировал геометрическую подачу плунжерных пар в ТНВД ,объяснив ему проблему.Всё будет норм,довольно частая проблема.

  • @user-us3du5vi9x
    @user-us3du5vi9x 2 роки тому +1

    Полусинтетику в малооборотистый двигатетель??!! Нахрена!!!!! А в гидравлику надо ВМГЗ

  • @user-mo2pq7cx4s
    @user-mo2pq7cx4s 2 роки тому

    Чтобы более точнее момент впрыска, надо прибор ,, моментоскоп,,☝️

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому +3

      Не нужен моментоскоп ,при прокручивании тнвд и когда начинает плунжер подавать топливо под рукой создаётся небольшое сопротивление (такое как в магнито)это и есть момент впрыска тнвд ,постоянно дак делаю!

    • @user-mo2pq7cx4s
      @user-mo2pq7cx4s 2 роки тому

      @@user-po3bq3wb3p ты заканчивал институт? Он служит для более точного выставления момента впрыска☝️

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому +1

      @@user-mo2pq7cx4s тебя пользоваться моментоскопом хоть научили в институте ,читай книжки дальше .Диванный ты эксперт ,вживую тнвд хоть видел?

    • @user-mo2pq7cx4s
      @user-mo2pq7cx4s 2 роки тому

      @@user-po3bq3wb3p подгорел, бабская фишка☝️

  • @user-rv1fx6nk7v
    @user-rv1fx6nk7v 2 роки тому

    С такой рулевой одной рукой будеш рулить другой пот вытерать

  • @user-us3du5vi9x
    @user-us3du5vi9x 2 роки тому

    А нахрена шестерню привода ТНВД менял??? Горе от ума!!!!

  • @user-kt8vr6fq6l
    @user-kt8vr6fq6l 2 роки тому

    Зря конечно я залил ТАД 17! Надо было негрол!

    • @islam_95_05
      @islam_95_05 2 роки тому

      Нет

    • @islam_95_05
      @islam_95_05 2 роки тому

      Ты правильно залил негрол не заливают

  • @Qwerty-bs6be
    @Qwerty-bs6be 2 роки тому

    Тебе только велосипеди ремонтировать

    • @user-po3bq3wb3p
      @user-po3bq3wb3p 2 роки тому +2

      Покажи что ты ремонтируеш умник.

    • @user-df5ww8ww7i
      @user-df5ww8ww7i 2 роки тому

      Это точно, наверное диванный механик професиональный

  • @user-dd3yg2kt6q
    @user-dd3yg2kt6q 2 роки тому

    👍👍👍