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この満員電車に乗ってる若いサラリーマンたち。今は管理職なんだろうなぁ
3:18『当駅では、7時30分から9時30分までは禁煙タイムとなっております。』今は『当駅では、終日禁煙となっております。』時代ですなー。
時代ですよね！私は吸わないのでいいですが、愛煙家の方にとっては肩身の狭い時代になりましたね(^^)
毎日池袋を利用してる者です。当時10両だったもんね。そりゃ地獄だ。こんなに混んでるなんてビックリ。いつも池袋行くのつらいとかぼやいてたけれど、めっちゃくちゃ便利に快適になったことがわかりました。それにしても211の湘新笑笑
懐かしいです。この頃、押し屋をやっていましたが、毎日、2分間隔、2時間、客も、駅員も、必死でした・・・。客の圧力でドアが開かないので、よく手でドアを開けに走り回っていました。
押し屋をやられていたんですね！当時はお疲れ様でございました。そうなんですよね。閉まらないし、開かない・・・。何なん・・・。という感じですよね。
7:06圧死するw知り押し部隊がバイトでないという点も時代を感じる今でこそこうした動画を撮ってる人は多いですがこの時代のものは貴重ですね
貴重と言っていただきありがとうございます！昔取りためたものをみなさんに喜んでいただけてうれしい限りです(^^)
詰め込む姿はまさにクレヨンしんちゃんに出てくる押入れの様·····開けたら崩れるw
まだE231系にグリーン車が付いて無い時代ですね。
2:20 タバコ捨てんなよw
昔は駅でタバコが吸えた、というわけですね…時代を感じます😆
埼京線と山手線の205系といい、湘南新宿のE231系のグリーン車導入前の姿と見るものすべてが懐かしい。
90年代半ばから00年前半までの高校・大学時代に、通学でよく載ってました。ちょうど新木場まで乗り入れ始めた時代のものですね。今も同じぐらい混んでるのかな？
何より発メロが貴重すぎる
こころですね
この時新宿駅では既にMellow Timeが使われてたというのは驚き。自分が初めて聞いたのは、宗次郎のメロディが聞けなくなった2005年だったから。
まさか こころ が流れた日の映像とは 貴重すぎる
4:49 業務放送 ’’中電…"って久々に聞いた、常磐線だけだと思ってた。
メロディとか色々懐かしいですね。205系は今と比べれば詰め込み効かん車両だでしたからね… E233で多少はよくなったはずですが…。なお、りんかい線 (あっw
TWR車も置き換え話がでているらしく、E233,235ベースの拡幅車体になるとかなんとか
埼京線の混雑率はあまり変わらないけど。205系が居たり接近放送が一部ATOSじゃなかったり時代を感じさせます。
2:52〜 池袋配線改良後ですかね
E231系の湘南新宿ラインだけは今も変わらないことに感慨深さを感じる、
新聞雑誌全盛期ですので、スマートフォンもってないからかスムーズ感ありますね。
5:40 ラッシュ時に10両
動画前半の自動放送は、京葉PRC型放送と同じですね。確か埼京PRCと呼ばれてた気がします。
これだけ乗せて、ちゃんと停止位置に止める運転手に脱帽
昔のatosがかなり懐かしいです。
7:04 すっげー押してる
こころ流れていますね。
半日位しか流れなかったやつでしたよね？
@@きた-s8b 前奏入りのが半日でいつものやつは何年か流れたと思います。
4:52 当時は,まだ回送列車に車掌が乗務してたのか🥰🥰(しかも,各ドアに駅員数人が配置されてたのか🥰🥰 ちなみに後半の動画は公開されてます?)
205系がひっきりなしにやってくる…こんな時代もあったなあ
埼京線205って引退この前でしょ
まあたしかに言うて最終編成が引退して3年前くらいですねでも全編成が205系であることを考えると懐かしいなとおもっただけです
ラッキースケベいっぱいありそう
熱い（暑い）思い（重い）
6:52 箱乗りだしめっちゃ押してるし良い時代だなぁ...
2:51～今の池袋駅
自動放送も駅メロも車両も懐かしい…。この時代に生まれたかった笑
205系自体ジャカルタに渡る時南の国でのんびり過ごせると思いきや、現在ジャカルタでもこれかこれ以上の朝ラッシュの運用をバリバリやってるからな()
まだ、湘南新宿ラインに211系走ってる！
禁煙タイムの放送があったのか…
毎回楽しみにしてます！動画投稿頑張ってください！
どうもありがとうございます！明日は185系がお好きなアナタ様であればきっとお悦びいただける作品をアップします。185系ではないですが、同じモーターを積んでいる車両です(＾＾)
2:53以降は別の日というか別の年に撮影したものですね。2002年りんかい線大崎延伸直後でしょうか。
そうですね。2年くらい違うような気がします。
発車メロディーが懐かしいですね！
今もこれじゃね💦？
この頃は駅のホームで待つ人びとがタイミングを合わせて、まるでラグビーのスクラムか？というような感じで、重心を落としてせーので元から乗っていた乗客の人びとを押し込んでいたものです。
懐かしかー
211系もあのとき湘南新宿ラインいたんだ…ってことは、E 217系も新宿始発で存在してたのか？
たしか同時期に存在していました(^^)私どこかで新宿発のE217系と215系の湘南新宿ライン運用を撮影した記憶はあるんですが、そのテープが全く見つからないのです・・・。見つかったら絶対に皆さんにもお届けしたいのですが(^^)
2006年より前か～グリーン車導入前だもんね。昔も今も湘南新宿ラインは地獄大船行き一番やばいかも。渋谷・大崎・川崎・横浜に行く人で激混み。さらに大船では茅ヶ崎・国府津・小田原などに行く東海道線に乗り換えられる。
僕も同級生も池袋でこのバイトやってました。いろんな駅にいたなぁ。表参道・明大前・平和島などなど。今じゃここまでの爆裂ラッシュも見ないでしょう
埼京線に相鉄が来るなんて誰も思っていなかったんだろなあ
ホントそうですね(^^)12000系もいいけど、無理なのは分かっているけど、他の形式もJRに入ったら面白いのになと思ってしまいます。205系がまだいた当時、205系が相鉄に乗り入れていたらもっと湧いてましたね笑
@@den-kichitrainloverchannel891返信とハートマークありがとうございます！！
ATOSが導入されているところは2000年代前半も向山津田ペアですね
3:19 7;30-9;30まで禁煙3:31 終日禁煙矛盾してますね…
よく聴き取りましたね言われて気づきました。混在してたんですね設定のあやまり？でしょうか
懐かしい車両だ
205もまだ方向幕だった頃ですね！
LEDと字幕が入り乱れてる編成もありましたね(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 そうですね！こんな貴重な映像を有り難うございます！
6:30の逗子行きの混雑が埼京線異常に酷い。
発車メロディ懐かしいw
PRC時代の埼京線が出て来たらatos導入後も登場しました。
埼京線205系幼稚園の時に乗りました。
まさに鮨詰め
恵比寿行きもあるし新木場行きもあったんだ
動画借ります
結構ですが、作ったら私も見たいのでURLシェアしてください。
@@den-kichitrainloverchannel891 ua-cam.com/video/6I5U6SBSphw/v-deo.htmlsi=tXJEpsitGHCIi0s2
@den-kichitrainloverchannel891 ua-cam.com/video/6I5U6SBSphw/v-deo.htmlsi=r-I2sAg686sWEn2M
池袋 4番線 6番線の駅メロは変わってないな…
こちらの動画も使いたいのですがよろしいでしょうか？
どうぞお使いください！！
埼京線の205系の行き先表示器がLEDになったのはこの頃ですね。最後の場面、駅員が女性を容赦なく押してる(苦笑)。
この時、りんかい線の７０－０００形は来てましたか？
映像後半 2:52以降の時代は70-000形も見ることができました(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 1:04 ７０－０００形はこの放送とはコラボ、したんですか？
Santo André, 5 de junho de 2023.7:45 👀💭💔🥺💐🎁🍫Rodrigo
昭和時代のあの光景も凄かったけど今の時代もラッシュアワーの時間帯こんな通勤地獄は続くんですね笑東海道線の品川駅なんてもっと凄いんですよ！横浜方面からの列車が次から次へと到着すると人の波がぐっと押し寄せてくる
これが20年経った今でも毎朝開催されているんですよね〜(赤羽で週3回ぐらい助役に押し込まれている人が失礼します)埼京線は205系からE233系になって収容力が増したので少しは改善された様ですが、70-000形が南行きに入ってしまうと…まぁ悲惨ですよね…。
1:05ATOS導入されていないですねこの声優、誰かわかりますか？
昔の京葉線PRC型放送の声優さんと同じと思うのですが、お名前わからないですね・・・(^^)
村山明さんという方です！関東では聞ける機会が少なくなりましたが、ＪＲ西のSUNTRAS導入線区ではバリバリ現役で聞けますよ！昨年新たに湖西線でも聞けるようになりました。
5'50'' 車掌さんまじイケメンでくそタイプ
そちらの動画を使っていいですか？(ユーチューブには投稿しません)
どうぞ☺完成した動画を個人的な興味関心で見てみたいので、URLとか教えてもらえたら嬉しいです。
これ、湘南新宿ラインは15両化される前でしょうか? 幼い頃湘南新宿は全て10両編成で運転されていたイメージがありますから…だとすると混雑具合は毎日地獄だった事が予想できます。
撮影時点ではグリーンなし15連で運転されていました。編成定員はグリーンがない分いまよりも多少多かったのでしょうが、映像見る限りではなかなかのものですね(^^)
ラッシュ時は駅員も総動員導入して押し込み作業に協力……
今やこの205系がジャカルタにあるのか...
埼京線205系とヤマ初期の墜落はメッチャ懐かしいなぁ〜
動画を使わせて頂きます。
オカリナ宗次郎だー
埼 京 線 恵 比 寿 行 き
恵比寿行きなんてあるんですね！！なぜなんでしょう(・_・?)？
@@ルカ-g3o 僕も生まれたか生まれてないかくらいの頃のことなのでなんとも確定しにくいですが、確か埼京線は新宿→恵比寿→大崎でだんだん拡大してったんじゃないですかね？
@@mori794 でもこの頃には、もうりんかい線直通が始まっています
@@ルカ-g3o たしかにそうですね。失礼しました。であれば大崎の線路容量の問題ですかね？
@@mori794 多分そうですね！！
205系も新型時代かな。
輸送主任か助役かわからんが赤帽多すぎwww
2:19 ポイ捨てw
捨てたのはタバコでしょうね笑
昔はこんな光景は日常茶飯事でしたよ
埼京線がなかった頃は、もっと混雑がひどかったと思う。山手線の高田馬場で西武新宿線から乗り換える人もいたので。
>>>最強線
インド･ムンバイの鉄道だったらドア閉めずに乗客がはみ出した状態で発車するけどね、日本の鉄道は流石にないか(笑)
埼京線が恵比寿止まり撮影は01年かな？
最初の恵比寿行きはたしかそのくらいの時期でした(^^)
駅員や車掌さんの制服は変わってる？？
二世代前の夏服はノーネクタイなのに、去年までの夏服は車掌だけネクタイ締めてたんだなーいや、締めてなかったような？
1:19 こりゃ冤罪もおきそう😢
楽しそう
見てる分にはね...
痴漢に遭わないように
朝ラッシュにこころの発車メロディーは····
発車メロディーが清流だ。
これどうやって降りるの？乗るのも大変だろうけど、降りる時やばそう
降りたい人のために一旦ドア付近の人を全員降ろして、再度押し込むと言った感じですね。笑
3:37 ベルスイッチひくっ
勝とやラわたはまやなやまなひまりらなたはまあらみかはちやまらなかりらなはたらたらまらまやはたかはあはなた
湘南新宿ラインの混雑率wどんだけ横浜行きたいんだよw
当時は湘南新宿ラインの本数が今ほど多くなかったですからね。みなこの列車を逃してはならぬという感じでした(^^)
池袋の先が単線だったから、半分が新宿折り返しだった
いや、横浜までは行く人は大体少ない。都内の人は都内勤務が多いし湘南新宿ラインの場合大崎で空いてしまう
渋谷や恵比寿に行く人には山手線よりも早く到着しますからね
助役？がいる
助役いますね😊
恵比寿行きとかあったんだ
たにおねぎ りんかい線開業前は恵比寿止まりで大崎へ回送した後折り返して恵比寿始発の下り埼京線として走ってました
10両でこれってなんやねん
0:39 通勤でこの列車によく乗っていたが、自動ドアが開く時に、白手袋の駅員が手をわざわざ添えて、「ドアを開けています」的なアピールをしているのが、無駄な動作だと思っていた。
こりゃ痴漢も出るわ
2021 ?
no. maybe in 2002-2006
小池百合子〈 密です！！
2:21めちゃくちゃ痴漢で草ホームで見てたろ右手は添えるだけってか
0:53 下向いてるやん
埼京線に恵比寿行きなんてあったんだ。
恵比寿行きw
発車メロディーが悲しい曲調だな。
この満員電車に乗ってる若いサラリーマンたち。
今は管理職なんだろうなぁ
3:18『当駅では、7時30分から9時30分までは禁煙タイムとなっております。』
今は『当駅では、終日禁煙となっております。』
時代ですなー。
時代ですよね！
私は吸わないのでいいですが、愛煙家の方にとっては肩身の狭い時代になりましたね(^^)
毎日池袋を利用してる者です。
当時10両だったもんね。そりゃ地獄だ。
こんなに混んでるなんてビックリ。
いつも池袋行くのつらいとかぼやいてたけれど、めっちゃくちゃ便利に快適になったことがわかりました。
それにしても211の湘新笑笑
懐かしいです。この頃、押し屋をやっていましたが、毎日、2分間隔、2時間、客も、駅員も、必死でした・・・。客の圧力でドアが開かないので、よく手でドアを開けに走り回っていました。
押し屋をやられていたんですね！
当時はお疲れ様でございました。
そうなんですよね。閉まらないし、開かない・・・。何なん・・・。という感じですよね。
7:06
圧死するw
知り押し部隊がバイトでないという点も時代を感じる
今でこそこうした動画を撮ってる人は多いですがこの時代のものは貴重ですね
貴重と言っていただきありがとうございます！
昔取りためたものをみなさんに喜んでいただけてうれしい限りです(^^)
詰め込む姿はまさにクレヨンしんちゃんに出てくる押入れの様·····
開けたら崩れるw
まだE231系にグリーン車が付いて無い時代ですね。
2:20 タバコ捨てんなよw
昔は駅でタバコが吸えた、というわけですね…
時代を感じます😆
埼京線と山手線の205系といい、湘南新宿のE231系のグリーン車導入前の姿と見るものすべてが懐かしい。
90年代半ばから00年前半までの高校・大学時代に、通学でよく載ってました。ちょうど新木場まで乗り入れ始めた時代のものですね。今も同じぐらい混んでるのかな？
何より発メロが貴重すぎる
こころですね
この時新宿駅では既にMellow Timeが使われてたというのは驚き。
自分が初めて聞いたのは、宗次郎のメロディが聞けなくなった2005年だったから。
まさか こころ が流れた日の映像とは 貴重すぎる
4:49 業務放送 ’’中電…"って久々に聞いた、常磐線だけだと思ってた。
メロディとか色々懐かしいですね。205系は今と比べれば詰め込み効かん車両だでしたからね… E233で多少はよくなったはずですが…。なお、りんかい線 (あっw
TWR車も置き換え話がでているらしく、E233,235ベースの拡幅車体になるとかなんとか
埼京線の混雑率はあまり変わらないけど。205系が居たり接近放送が一部ATOSじゃなかったり時代を感じさせます。
2:52〜 池袋配線改良後ですかね
E231系の湘南新宿ラインだけは今も変わらないことに感慨深さを感じる、
新聞雑誌全盛期ですので、スマートフォンもってないからかスムーズ感ありますね。
5:40 ラッシュ時に10両
動画前半の自動放送は、京葉PRC型放送と同じですね。
確か埼京PRCと呼ばれてた気がします。
これだけ乗せて、ちゃんと停止位置に止める運転手に脱帽
昔のatosがかなり懐かしいです。
7:04 すっげー押してる
こころ流れていますね。
半日位しか流れなかったやつでしたよね？
@@きた-s8b 前奏入りのが半日でいつものやつは何年か流れたと思います。
4:52 当時は,まだ回送列車に車掌が乗務してたのか🥰🥰(しかも,各ドアに駅員数人が配置されてたのか🥰🥰 ちなみに後半の動画は公開されてます?)
205系がひっきりなしにやってくる…
こんな時代もあったなあ
埼京線205って引退この前でしょ
まあたしかに言うて最終編成が引退して3年前くらいですね
でも全編成が205系であることを考えると懐かしいなとおもっただけです
ラッキースケベいっぱいありそう
熱い（暑い）思い（重い）
6:52 箱乗りだしめっちゃ押してるし
良い時代だなぁ...
2:51～今の池袋駅
自動放送も駅メロも車両も懐かしい…。
この時代に生まれたかった笑
205系自体ジャカルタに渡る時南の国でのんびり過ごせると思いきや、現在ジャカルタでもこれかこれ以上の朝ラッシュの運用をバリバリやってるからな()
まだ、湘南新宿ラインに211系走ってる！
禁煙タイムの放送があったのか…
毎回楽しみにしてます！
動画投稿頑張ってください！
どうもありがとうございます！
明日は185系がお好きなアナタ様であればきっとお悦びいただける作品をアップします。
185系ではないですが、同じモーターを積んでいる車両です(＾＾)
2:53以降は別の日というか別の年に撮影したものですね。2002年りんかい線大崎延伸直後でしょうか。
そうですね。2年くらい違うような気がします。
発車メロディーが懐かしいですね！
今もこれじゃね💦？
この頃は駅のホームで待つ人びとがタイミングを合わせて、まるでラグビーのスクラムか？というような感じで、重心を落としてせーので元から乗っていた乗客の人びとを押し込んでいたものです。
懐かしかー
211系もあのとき湘南新宿ラインいたんだ…
ってことは、E 217系も新宿始発で存在してたのか？
たしか同時期に存在していました(^^)
私どこかで新宿発のE217系と215系の湘南新宿ライン運用を撮影した記憶はあるんですが、そのテープが全く見つからないのです・・・。見つかったら絶対に皆さんにもお届けしたいのですが(^^)
2006年より前か～
グリーン車導入前だもんね。
昔も今も湘南新宿ラインは地獄
大船行き一番やばいかも。
渋谷・大崎・川崎・横浜に行く人で激混み。さらに大船では茅ヶ崎・国府津・小田原などに行く東海道線に乗り換えられる。
僕も同級生も池袋でこのバイトやってました。
いろんな駅にいたなぁ。
表参道・明大前・平和島などなど。
今じゃここまでの爆裂ラッシュも見ないでしょう
埼京線に相鉄が来るなんて誰も思っていなかったんだろなあ
ホントそうですね(^^)
12000系もいいけど、無理なのは分かっているけど、他の形式もJRに入ったら面白いのになと思ってしまいます。
205系がまだいた当時、205系が相鉄に乗り入れていたらもっと湧いてましたね笑
@@den-kichitrainloverchannel891返信とハートマークありがとうございます！！
ATOSが導入されているところは2000年代前半も向山津田ペアですね
3:19 7;30-9;30まで禁煙
3:31 終日禁煙
矛盾してますね…
よく聴き取りましたね
言われて気づきました。
混在してたんですね設定のあやまり？でしょうか
懐かしい車両だ
205もまだ方向幕だった頃ですね！
LEDと字幕が入り乱れてる編成もありましたね(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 そうですね！こんな貴重な映像を有り難うございます！
6:30の逗子行きの混雑が埼京線異常に酷い。
発車メロディ懐かしいw
PRC時代の埼京線が出て来たらatos導入後も登場しました。
埼京線205系
幼稚園の時に乗りました。
まさに鮨詰め
恵比寿行きもあるし新木場行きもあったんだ
動画借ります
結構ですが、作ったら私も見たいのでURLシェアしてください。
@@den-kichitrainloverchannel891 ua-cam.com/video/6I5U6SBSphw/v-deo.htmlsi=tXJEpsitGHCIi0s2
@den-kichitrainloverchannel891 ua-cam.com/video/6I5U6SBSphw/v-deo.htmlsi=r-I2sAg686sWEn2M
池袋 4番線 6番線の駅メロは変わってないな…
こちらの動画も使いたいのですがよろしいでしょうか？
どうぞお使いください！！
埼京線の205系の行き先表示器がLEDになったのはこの頃ですね。最後の場面、駅員が女性を容赦なく押してる(苦笑)。
この時、りんかい線の７０－０００形は来てましたか？
映像後半 2:52以降の時代は70-000形も見ることができました(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 1:04 ７０－０００形はこの放送とはコラボ、したんですか？
Santo André, 5 de junho de 2023.
7:45 👀💭💔🥺💐🎁🍫
Rodrigo
昭和時代のあの光景も凄かったけど
今の時代もラッシュアワーの時間帯
こんな通勤地獄は続くんですね笑
東海道線の品川駅なんてもっと凄いんですよ！
横浜方面からの列車が次から次へと到着すると人の波がぐっと押し寄せてくる
これが20年経った今でも毎朝開催されているんですよね〜(赤羽で週3回ぐらい助役に押し込まれている人が失礼します)
埼京線は205系からE233系になって収容力が増したので少しは改善された様ですが、70-000形が南行きに入ってしまうと…まぁ悲惨ですよね…。
1:05
ATOS導入されていないですね
この声優、誰かわかりますか？
昔の京葉線PRC型放送の声優さんと同じと思うのですが、お名前わからないですね・・・(^^)
村山明さんという方です！関東では聞ける機会が少なくなりましたが、ＪＲ西のSUNTRAS導入線区ではバリバリ現役で聞けますよ！昨年新たに湖西線でも聞けるようになりました。
5'50'' 車掌さんまじイケメンでくそタイプ
そちらの動画を使っていいですか？(ユーチューブには投稿しません)
どうぞ☺
完成した動画を個人的な興味関心で見てみたいので、URLとか教えてもらえたら嬉しいです。
これ、湘南新宿ラインは15両化される前でしょうか? 幼い頃湘南新宿は全て10両編成で運転されていたイメージがありますから…
だとすると混雑具合は毎日地獄だった事が予想できます。
撮影時点ではグリーンなし15連で運転されていました。編成定員はグリーンがない分いまよりも多少多かったのでしょうが、映像見る限りではなかなかのものですね(^^)
ラッシュ時は駅員も総動員導入して押し込み作業に協力……
今やこの205系がジャカルタにあるのか...
埼京線205系とヤマ初期の墜落はメッチャ懐かしいなぁ〜
動画を使わせて頂きます。
オカリナ宗次郎だー
埼 京 線 恵 比 寿 行 き
恵比寿行きなんてあるんですね！！なぜなんでしょう(・_・?)？
@@ルカ-g3o 僕も生まれたか生まれてないかくらいの頃のことなのでなんとも確定しにくいですが、確か埼京線は新宿→恵比寿→大崎でだんだん拡大してったんじゃないですかね？
@@mori794 でもこの頃には、もうりんかい線直通が始まっています
@@ルカ-g3o たしかにそうですね。失礼しました。であれば大崎の線路容量の問題ですかね？
@@mori794 多分そうですね！！
205系も新型時代かな。
輸送主任か助役かわからんが赤帽多すぎwww
2:19 ポイ捨てw
捨てたのはタバコでしょうね笑
昔はこんな光景は日常茶飯事でしたよ
埼京線がなかった頃は、もっと混雑がひどかったと思う。
山手線の高田馬場で西武新宿線から乗り換える人もいたので。
>>>最強線
インド･ムンバイの鉄道だったらドア閉めずに乗客がはみ出した状態で発車するけどね、日本の鉄道は流石にないか(笑)
埼京線が恵比寿止まり撮影は01年かな？
最初の恵比寿行きはたしかそのくらいの時期でした(^^)
駅員や車掌さんの制服は変わってる？？
二世代前の夏服はノーネクタイなのに、去年までの夏服は車掌だけネクタイ締めてたんだなー
いや、締めてなかったような？
1:19
こりゃ冤罪もおきそう😢
楽しそう
見てる分にはね...
痴漢に遭わないように
朝ラッシュにこころの発車メロディーは····
発車メロディーが清流だ。
これどうやって降りるの？乗るのも大変だろうけど、降りる時やばそう
降りたい人のために一旦ドア付近の人を全員降ろして、再度押し込むと言った感じですね。笑
3:37 ベルスイッチひくっ
勝とやラわたはまやなやまなひまりらなたはまあらみかはちやまらなかりらなはたらたらまらまやはたかはあはなた
湘南新宿ラインの混雑率w
どんだけ横浜行きたいんだよw
当時は湘南新宿ラインの本数が今ほど多くなかったですからね。
みなこの列車を逃してはならぬという感じでした(^^)
池袋の先が単線だったから、半分が新宿折り返しだった
いや、横浜までは行く人は大体少ない。都内の人は都内勤務が多いし湘南新宿ラインの場合大崎で空いてしまう
渋谷や恵比寿に行く人には山手線よりも早く到着しますからね
助役？がいる
助役いますね😊
恵比寿行きとかあったんだ
たにおねぎ りんかい線開業前は恵比寿止まりで大崎へ回送した後折り返して恵比寿始発の下り埼京線として走ってました
10両でこれってなんやねん
0:39 通勤でこの列車によく乗っていたが、自動ドアが開く時に、白手袋の駅員が手をわざわざ添えて、「ドアを開けています」的なアピールをしているのが、無駄な動作だと思っていた。
こりゃ痴漢も出るわ
2021 ?
no. maybe in 2002-2006
小池百合子〈 密です！！
2:21めちゃくちゃ痴漢で草
ホームで見てたろ右手は添えるだけってか
0:53 下向いてるやん
埼京線に恵比寿行きなんてあったんだ。
恵比寿行きw
発車メロディーが悲しい曲調だな。