【115km/h超限定】JR西日本 速すぎる在来線高速通過集！

[@輝瑠S連邦民主共和国]

特急サンダーバードのおごと温泉駅と小松駅の130km運転の時の通過ジョイント音が恐るべき素晴らしさを持っているんだなと実感した（特に12両）

[@Keitetsuu]

27:15 132km/h超えはすごいですねwジョイント音も相まって迫力がすごいです。

[@山子-d2t]

@@Keitetsuu こういうのが事故の原因

[@Keitetsuu]

@山子-d2t 誤差の範囲内では？

[@march電鉄]

132kmはえぐいなぁー、僕湖西線で乗った新快速は遅延で135km出してましたね

[@山子-d2t]

@@Keitetsuu 誤差だろうが速度超過は厳禁

[@山子-d2t]

@@march電鉄 西日本は懲りない人間共の集まりですからね

[@life_video.maisuto]

今回はマジの神回

[@shigoroku-448]

0:55 こんなに頑張っても近鉄に勝てない大和路快速くんが不憫でならん

[@白鳥上沼垂]

これだけの高速走行性能持ってて、なおかつ耐寒耐雪装備を兼ね備えてるって521系優秀すぎる

[@user-hokurikutetu]

しかも、交直流車だから1編成5億円するんだよね……

[@白鳥上沼垂]

@@user-hokurikutetu その高額さ故、沿線自治体が支援して完成に至った完全北陸向けの車両と言えますね

[@MOHA--on1qr]

27:15 新快速電車　本気の高速通過するときのジョイント音が京急快特と似てて草
約133キロは速すぎるw

[@tomohikohachiya7142]

27:15ついに130kmの壁突破しててビビった

[@HM-uv3de]

2:48 ほくほく線を思い出す爆走ですねw シュールすぎる

[@藤原任智-k5h]

今回はすごい

[@由宇-s2c]

新快速は化け物だということが証明出来た動画

[@ieyasunobunaga3]

断然西日本の車両しか勝たん👊

[@輝瑠S連邦民主共和国]

1:00〜1:12の所の普通列車が芦原温泉行になってませんよ

[@レモンカスタード]

北陸本線の521系とか懐かしいなあ。

[@Oira共和国]

まさかの1位（予想通り）は223系1000番代+223系2000番代の新快速長浜行きですな〜

[@スタリオン-y3q]

最後2つは特急じゃなくて快速なんだね。

[@Oira共和国]

まさかの1位（予想通り）は223系1000番代+223系2000番代の新快速長浜行きですな〜132.6km/hは反則じゃろ〜w

[@nish1-m8e]

HC85も130まで出せれたらいいのに

[@齊藤-p9c]

一コメ最後は速すぎるw

[@あつし-t4m]

最速は特急じゃなくて新快速というw

[@山子-d2t]

あれだけの大事故起こしたのに懲りずに速度超過するとは

[@翔龍輝]

直線区間で速度超過したところで安全性には全く影響がないので大丈夫かと。(atsが働くのはカーブなどの速度制限や信号制限の時だけなので)

[@山子-d2t]

@翔龍輝 そもそも速度超過をしない習慣をつけないといけません
直線区間だろうが

[@タクシー運転手のアッキーィ]

@@山子-d2t習慣っていうか遅延とかしてたら普通に超過速はすると思うけど

[@山子-d2t]

@@タクシー運転手のアッキーィ それは鉄道会社としてダメでしょ

[@素晴らしいちな鯉]

直線で制限もないなら超過じゃないのでは？？