Só AUDI A4 1.9tdi
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Um vídeo de algumas intervenções apenas em Audi A4 b6 1.9 tdi boas máquinas, espero que gostem, se gostaram deixem o vosso like e compartilhem, obrigado.
Se nos quiserem contactar podem faze-lo pelo email: a.m.auto@hotmail.com
Telf. 224224574
Telm. 916289570 David Monteiro
Obrigado cumprimentos A.M.AUTO.
Um mecânico apaixonada pela arte que executa com muito profissionalismo. Parabéns.
Muito obrigado 😉👍
Boas
Existem poucos mecânicos assim, a maioria so estraga e não são honestos.Queria muito ter um mecânico assim Serviço ao mais alto nível! Transparência pura.Infelizmente é dificil arranjar um bom mecânico principalmente de CONFIANÇA conteúdo Top parabéns 👏👏👏
Assistindo nos Açores👍
Excelente trabalho gostei 👌😉
"É como a Casal Boss, trabalha a mistura."🤣🤣🤣 Os carros resistem a cada tentativa de assassinato...Nossa Senhora!👀 Mais um excelente vídeo! Abraço!
Tentativa de assassinato lol lol gostei he he...
Abraço....
?
Nao importa q o carro seja importado!!! Mà manutençao faz o que è! Vivo na finlandia menos 20 /35 inverno... nada demais, manutençao regular e nada de problemas q nao sejam coisas normais..parafusos partirem ao desapertar è normal.. diferença de temperaturas e etc.. igual gosto d vosso canal.. abraço e continuaçao de 1 trabalho profissional !!👍
Grande trabalho.. qualidade como era de esperar..a continuar assim as instalações vão ter k aumentar.. gente seria e qualidade não e em qualquer lado..grande Abraço
David isso era pernes anti-roubo. Impecável como sempre!
Casal boss de 2 velocidades manuais.Levantava-se o acento para por gasolina mistura se bem me lembro.Tive uma.Até dá gosto ver trabalhar assim...alguns trabalham em cima do surro e da lama e depois quando avariam , a culpa é da marca,e ainda trazem esse tipo de conteúdo para o youtube.
Mais uma boa demonstração do que o é trabalhar com profissionalismo !
Da gosto ver o trabalho que se faz nessas máquinas, apesar de gostar de carros em geral tenho um fraquinho por BMW , essa nova aquisição 520d está com muita pinta 😊
Sr David mais um trabalho impecável.prarabens
Parabens , quase que tenho vontade de fazer 350 km para fazer a revisão 😂 Dá gosto ver vos trabalhar assim , continuem o bom trabalho .
Não era o primeiro he he 😁 obrigado por valorizar o nosso trabalho 👍
Este homem ate da instrucao à concurrencia! Boas dicas
Trabalho 5 estrelas, Top.
bon video e boas dicas parabens
Bom vídeo gostei, também tenho pd 130 cumprimentos
Olá David diz au Luís que uma casal nos era gaita em Águeda fiz muitos quilómetros
VAG power , un saludo de vuestro amigo español
Mais uma boa manutenção...
Se as pessoas pensassem em boas manutenções em vez de repros e fap/egr off...
Essas rodas tinham 400/500 N de aperto Lol
OK tinha uns 200 de aperto... Só bastava ele baixar o elevador e se por em cima da chave...
Só tenho uma crítica a fazer ao trabalho da Audi, a pintura das maxilas e pintura de pastilhas, seria melhor ter isolado as pastilhas, dá aspeto ser a despachar e nos vídeos parece ser tudo feito com muito rigor.
Serviço top como sempre... 💪
Excelentes profissionais com boas dicas de mecânica. Sr. David sei que não adepto do silicone e tem pavor.😂. Mas em relação a essas tampas de valvulas desses 1.9 tdi penso já ter visto manuais técnicos da própria marca onde dizia que levava silicone nas curvas e nas meias luas. Poderei estar equivocado mas penso ter visto.
Trabalha to to to to.. Parece uma malhadeira... Lol... Top:)
Tem tanto torque nos parafusos como no motor.
da se ainda bem que há boas casas de pneus
Isso até pode empenar os discos.
Bom vídeo! Só tenho uma opinião a dar, já utilizei termostatos desses "Calorstat" Numa AVF e não se aguentam nada (2/3 anos) e ainda ficam resíduos do termostato dentro do bloco . Os Mahle ou Behr são iguais aos originais ;)
Epa tanto cuidado, e depois pintam as borrachas que tapam os cilindros dos bombitos. E até pintam pastilhas. É à moda da f1.
Antes de mais, parabéns pelo trabalho. Preciso de trocar o compressor de AC de uma A4 B6 1.9tdi 130cv, qual a melhor marca relação preço qualidade? Obrigado.
Vídeo impecávellllll ;)
Bom video
Like Pela dica 💪😉
Ola david
Mais um grande video como de costume👍🏻
Tenho uma pergunta a fazer lhe sobre à minha audi a4 b6 automatica 2.4 gasolina se me poder responder...
Desde algum tempo o carro vibra entre as 1800 e 2000 rotacoes nem mais nem menos só nessa rotacao que esteja parado em ponto morto ou a andar faz igual.
Sinto uma vibracao no pedal de acelarador e o volante treme...
E da me a impressao que se sente muito mais quando o carro esta frio ate parece que da uns pequenos soluços enquanto esta frio isto tudo só entre 1800 e 2000 fora disso rola como um relogio...
Tem alguma ideia do que possa ser?
O carro perde bastante oleo pelos vistos é por a junta da tampa do motor até ja os buracos das velas estao cheios de oleo...
Ja estou farto de gastar dinheiro na audi e outras garagens e ninguem é capaz de me encontrar o problema...
Se nao estivesse tao longe ja tinha ido ai á sua garagem mas estou na suissa...
Continue com esses super videos que da gosto ver que ainda á gente que trabalha como deve ser👍🏻
Abraço
Pela descrição do problema parece-me ser uma fuga de ignição...
Boa noite. Mais um bom vídeo.. Na mudança do óleo de direção sugaram o óleo do reservatório com o carro a trabalhar e assim sendo não existe risco de a bomba absorver ar para o circuito ou a mesma trabalhar a seco? Abraço
Como é óbvio a bomba não pode ficar a trabalhar a seco muito tempo apenas uns segundos, quanto ao ar que entra ao absorver o óleo novo a passagem do óleo empurra o ar ca para fora..... ok... Abraço...
Olá Davide, um bom vídeo como sempre.
Queria-lhe colocar uma questão, quando o pedal da embraiagem começa a ficar mole e começa a não subir na sua totalidade é problema da bomba de do pedal de embraiagem?
Um abraço obrigado
esqueci-me de dizer o carro é um seat ibiza 1.9TDI ano 2000, tive este carro parado 7 anos pelo que vou voltar a andar de novo com ele.
Boas, dependendo da viatura, pois pode ter duas bombas uma de pedal e outra de bomba-rolamento na embraiagem, mas certamente se o defeito estiver na bomba o nível de fluido de travões deve de baixar.... as velocidades engrenam bem ou custa a engrenar?
@@amauto.davidmonteiro
A uns anos atrás o carro levou embraiagem nova e o sangrador que fica junto a caixa de velocidades novo pois o carro de um dia para o outro o pedal perdia preção, depois disso o carro fez uns 15mil km e esteve parado estes 7 anos até agora.
As mudanças entram sem arranhar, a 1 às vezes não quer entrar muito bem, mas vasta largar o pedal e carregar de novo no pedal e já entrar bem. Ao precionar o pedal faz um barulho tipo estalos ou faísca.
Um abraço
Uma sacódia 😂😂
A música está muito alta ou o microfone muito baixo.
As pessoas ou mecanicos não tem noção o quão mau é dar esses apertos em excesso e depois o que vier atrás se lixa.. 5* os serviços feitos!
Essas a4 usam dois tipos de vaso expansão não é? Os cinza pelo que ouvi dizer nao é defeito é mesmo assim nao se vê p dentro.
Sim ha um modelo de reservatório de expansão que é escuro.....
A casal bos e uma motorizada com duas velucidades
Nie w tum strunę się ciągnie
Acho que por isso a minha mota o disco ficou assim
não ha melhor anti roubo que um cadiado amarrado ao escape....se roubarem o carro da tempo a sair ca fora e ouvir onde o carro está
5*****
WD40