スバル車はなぜドコドコ音がする?ボクサーサウンドってこんな音【レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune】

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  • Опубліковано 12 вер 2024
  • 不等長のマニホールドを採用していたかつてのスバル車は、「ドコドコ」という独特の音、いわゆるボクサーサウンドを奏でていました。
    ■ボクサーサウンドって何?かつてのスバル車は、なんでドコドコ音がするの?
    autoc-one.jp/su...
    現在ではあまり見かけなくなってしまったボクサーサウンドですが、レガシィツーリングワゴンGT-B E-tuneの音色をお楽しみください。

КОМЕНТАРІ • 39

  • @user-hs8yl3fm5j
    @user-hs8yl3fm5j 3 місяці тому +1

    やっぱりEJ20は至高。
    CB18で不等長復活したらしいけどね!

  • @legacybh5273
    @legacybh5273 6 років тому +40

    スバルのBHのレガシィはいいですよね〜、ノーマルマフラーはノーマルマフラーなりに少し踏んだだけで加速Gは凄いですし、社外マフラーにすると高回転のトルクが凄いので面白いです!

  • @komy0141
    @komy0141 3 роки тому +8

    CB-18にsti純正マフラーに替えると令和版ドコドコ音を奏でて楽しめます❗️

  • @slow_turtle_legacy
    @slow_turtle_legacy 4 роки тому +7

    HKSのDragerをつけた父親の3代目前期型レガシィツーリングワゴン…あの音は本当に最高だった…

  • @STREAM106
    @STREAM106 Рік тому +1

    やっぱいい音するなあEJ20

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 6 років тому +37

    良い音を奏でていますね。
    EJは気持ち良く吹け上がるし、本当に良いエンジンでした。

  • @fanta261996
    @fanta261996 6 років тому +61

    どこぞのスーパーカーの音よりこのツインターボレガシィのボクサーサウンドが一番好き♡

    • @NNN-ln9pl
      @NNN-ln9pl 4 роки тому +3

      だから911が人気なのか!

  • @user-nl2sr9ey6l
    @user-nl2sr9ey6l Рік тому

    自分も柿本改のマフラー入れて、エァクリ付けて乗ってましたが、良いサウンドでガッツリ走ってました。

  • @kuruma7529
    @kuruma7529 6 років тому +20

    今乗っているGRFが最後のボクサーサウンドみたいですね。ちなみにEJ25です。

  • @SE3P-1308
    @SE3P-1308 3 роки тому +2

    BG5 GT-B リミテッド
    BH5 GT-B E-tuneⅡ
    いずれも4ATの助手席に乗りました

  • @ayateyann
    @ayateyann Рік тому

    1:16の不等長インテークマニホールドのドコドコ吸気音も聞かせてください。又、何故ラジエーターカップリングファンのグオーって音がしないのでしょうか?。

  • @hirataz3
    @hirataz3 4 роки тому +5

    BG5A(1995年式レガシィGT)に乗ってました。音的には大差なし、懐かしいですね!…僕もビデオカメラで撮ればよかった!?(時既に遅し)

  • @harukin7722
    @harukin7722 2 роки тому

    ボクサーサウンド、走りも気持ちいいですよねー😀👍

  • @th-rx9yc
    @th-rx9yc 5 років тому +42

    昔の水平対抗だけだよね。今のエンジンはそこまでドコドコってかドロドロ音はしない

  • @244hirata8
    @244hirata8 6 років тому +26

    やっぱいい音ですね!
    自分もEJ20のGDAを18〜20歳の時に乗ってました!
    すごくボクサーサウンドが恋しいです…笑

  • @user-uo1cq1ln6g
    @user-uo1cq1ln6g 5 років тому +5

    BP系以降は静かになってここまでのボクサーサウンドしないイメージなんだけど実際どうなんだろう

  • @ippeko66
    @ippeko66 4 місяці тому +1

    スバルの車も排気音も嫌いではないけど、変な社外マフラーで低音"だけ"ゴボゴボ強調してるやつは喧しいしキモい(この動画みたいなのはOK)。
    以前近所のイキり走り屋がそんなインプに乗ってて毎晩殺意覚えたw
    まだ族車のコールの方がマシ。

  • @ocean-01t
    @ocean-01t 3 роки тому +4

    不等長エキマニだからって言うのは違うと思う。GDBに乗っていたけど、他メーカーのエンジンとは明らかに違う音が聞こえるし。

  • @武蔵大和-k5y
    @武蔵大和-k5y 10 місяців тому

    エンジン下にマフラー詰め込み長さが左右不揃いのため雷みたいな、結果的に
    心地よいと感じる人も、最近は等長になり、雷様何処へ!
    けど、運転中聞こえる、エンジン音は
    あまり好きではなく、聞こえないような加速の仕方で
    十分な加速得られ
    燃費にも良いと気が付きました、メーカー社員より

  • @xv310
    @xv310 3 роки тому

    初代フォレスターでフジツボマフラーに換装し、この音を楽しんでいました。控えめな音ながら、よい音だったなあ。
    今の高効率化されたボクサーエンジンは等長エキマニだからこんな音はしないが、エンジンの乾いたバサバサ音は変わらず、スバリストとしては個性的で好き。
    近所にクラウン等パトカーが数台集結した際、レガシィだけバサバサいってました\(^o^)/

    • @ayateyann
      @ayateyann 2 роки тому

      実は現行フォレスターにSTI純正マフラーをつけたらドコドコドコ音が楽しめます。又、近所の警察署のレガシィパトカーがクラウンパトカーに駆逐されたのは残念ですね。そして、今度は近所の病院のエルグランド救急車がハイエース救急車に駆逐されるのですね。あちらはV型エンジンですが、同じドコドコ音がするのでしょう。

  • @user-kh7hc6ov8c
    @user-kh7hc6ov8c 6 років тому +11

    結局、水平対向型のピストン配置だから。
    同じ水平対向エンジンのフォルクスワーゲンの旧車も、ほぼ似た音を奏でてますよ。

  • @user-zd2nh1tt8v
    @user-zd2nh1tt8v 5 років тому +1

    ケイマンの4気筒もドコドコ音だなあ

  • @多々良長幸
    @多々良長幸 5 років тому +18

    >なんでドコドコ音がするの?
    スペースの都合上エキマニを等長に出来なかっただけ・・・
    まあ自分も改良後の等長の大人しい音より
    こちらのドコドコ音の方がスバルっぽくて好きですがw

  • @user-fn4qz6wh1m
    @user-fn4qz6wh1m 3 роки тому +1

    昔のスバルレオーネの
    エンジン音は、
    苦手でした。
    現在のボクサー
    エンジンは、
    気になりません。

  • @野比のび犬-j9b
    @野比のび犬-j9b 2 роки тому +4

    等長も非等長も関係無い。
    水平対向の音だ。
    直列もV型も全て音は違う。

  • @okinawadevelopment7262
    @okinawadevelopment7262 3 роки тому

    今はFA20DITですが、昔はBEのB4EJ20ターボに乗っていました。FAはおとなしくなりすぎて、パワーはありますが、面白みに欠けます。やはり、回して楽しく、気持ちがくっと上がるのは圧倒的にEJ20ですね。

  • @user-zu7my8fq9b
    @user-zu7my8fq9b 3 роки тому +1

    スバルエンジン音ね

  • @USURA-TONKACHI
    @USURA-TONKACHI 4 роки тому +11

    ドコドコズンドコいうからスバルなのに
    もう、要らない子

    • @pelican1762
      @pelican1762 3 роки тому +4

      CB型エンジンで往年の音が復活しました。

  • @hiromatsumoto
    @hiromatsumoto 6 років тому +3

    なぜドコドコ音がする?の解答は?

    • @atzmix4174
      @atzmix4174 6 років тому +10

      祐幸松本
      エキパイの長さが不等長のため、排気干渉を起こしているから

    • @hiromatsumoto
      @hiromatsumoto 6 років тому +3

      JAM MIX
      それは知ってる

    • @user-vu2uf5rx2d
      @user-vu2uf5rx2d 6 років тому +1

      概要欄ちゃんと見よう

    • @dansinda
      @dansinda 6 років тому

      autoc-one.jp/subaru/impreza_sti/special-5002161/

    • @多々良長幸
      @多々良長幸 5 років тому +5

      コストダウンがスバルらしいドコドコ音の元
      オチとしてはちょっとアレですが・・・