#НЕПОДКАСТ
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2024
- Наша новая рубрика #НЕПОДКАСТ и Гость сегодняшнего выпуска Егор Захаров - Директор тюнинг-инженерного ателье Level Performance.
Cегодня мы с Егором обсудим много интересных тем:
Как начинался level?
Какой формат тюнинга электромобилей нас ожидает?
C какими трудностями столкнулись Как их решали?
Как пришли к такой идеальной ремзоне?
Level через 5 лет какой он?
Электромобили в гонках?
Новинки:Tesla CyberTruck
Yang Wang U8
Li Mega
Так что наливайте себе чай ( или что-то покрепче) и приятного просмотра!
Level Performance:
/ @level.performance
Adeo Motors:
8 (800) 222-55-92
📱inst: / adeomotors
Наш Сайт: adeomotors.ru/
Телеграм: t.me/adeomotors
Helper:
Наши контакты: 8 (800) 101 19 06
Телеграм: t.me/helper_lixiang
0:41- Знакомство
3:21- О Егоре Захарове
6:25 - Почему Егор ушел из RDS?
6:55 - Переезд в Красноярск
11:44- Как Егор попал в LEVEL? Как зародился LEVEL PERFORMANCE?
15:28- LEVEL- это качество! Ценообразование компании.
20:21- Как удалось организовать открытую площадку сервиса?
22:04- Как подобрать качественный персонал?
24:52- Как происходит поиск сотрудников в LEVEL?
27:50- Штат сотрудников LEVEL.
28:29- Формирование штата сотрудников в Helper.
31:38- Советы при формировании штата сервиса.
33:17- Мотивация сотрудников. Деньги VS Опыт.
35:30- Проблема дефицита сотрудников.
38:58- Самый дорогой случай ошибки сотрудника.
41:44- 2-ой самый дорогой случай ошибки сотрудника.
43:55- Самая эпичная ситуация ошибки сотрудника.
45:12- Самая крутая машина которая приезжала в LEVEL?
48:57- LEVEL через 5 лет, какие планы?
54:33- Возврат к планам LEVEL на следующие 5 лет?
55:58- Обслуживает ли LEVEL электромобили?
56:39- Почему в России так мало компаний как вы?
1:00:20- Сервис в Владивостоке.
1:01:20- О сервисе Helper
1:04:38- Начало с клубного сервиса Li
1:06:03- Как Егор принимал в сервисе Chevrolet Camaro 3.6.
1:06:20- Сравнение Corvette/Camaro
1:08:15- Диагностика на Li? Как искать запчасти на электромобили?
1:14:55- Сброс сервисных интервалов на Li
1:16:43- Потеря ключа от Li
1:19:20- Привычка обслуживания у официального дилера.
1:21:17- Подшипники на Li особенности.
1:24:17- Решение проблемы с Li
1:26:00- Когда Егор впервые столкнулся в электромобилем ?
1:27:43- Впечатление о Tesla
1:29:30- Электромобили в гонках?
1:35:11- За электромобилями будущее?
1:39:42- Li убивает немецкую тройку?
1:43:52- Какие электромобили интересуют Егора?
1:45:27- Новинки мира электромобилей: Tesla CyberTruck
1:53:12- Yang Wang U8
1:58:30- Hongqi
2:00:28- Li Mega
2:04:02- История Егора про Toyota Alphard
2:05:14- Какой следующий автомобиль купит Егор?
2:06:26- Почему люди выбирают электромобили?
2:09:29- Интересные электромобили?
2:12:59- Блиц опрос
2:19:47- Какой подарок за ответы выиграл Егор?
2:20:29- Кабриолет MG
2:21:55- Розыгрыш для подписчиков!
2:22:34- Условия участия в розыгрыше.
2:23:20- Прощание
2:24:55- Планы на лето/ заезд.
2:25:33- История Егора про MRW
Уважаемые подписчики, итоги розыгрыша будут подведены у нас с телеграмм канале t.me/adeomotors
1 марта 2024, следите за информацией!
#levelperformance #тюнинг #тюнингателье #cybertruck #limega #zeekrfr #yangwang #u8 #детейлинг #тюнингавто #lil9 #lil7 #lixiang - Авто та транспорт
Пришёл на этот подкаст только из за Егора, очень крутой Специалист с большой буквы.
Давайте подкаст с Гошей турботех) лайк кто за)
Надо ещё Цареградцева позвать, а там и канал удалять. ахаха (я не хейтер электро, но я их не понимаю ти не хочу)
Егор - это уровень. Спасибо
Лайк за Егора✊🏻 С февраля этого года подсел на контент Левела🔥 Смотреть одно удовольствие 👍
Спасибо за отличную беседу, Егор очень грамотный человек! Вам желаю удачи с электричками!
Большое Вам спасибо! Будут еще видео с Егором и другими гостями)
Крутой #неподкаст . Хотелось бы увидеть GTT
Благодарим! Будем снимать больше
😊
Очень интересный формат, за 2 часа узнал больше о мире электричек, чем за все остальное время. Понравилось, что идет столкновение двух мнений касательно электричек. Хотелось бы больше таких интересных гостей
Благодарим вас за приятный отзыв☺️🙏🏼
И рады что понравилось)
Можете написать кого вы бы хотели видеть в следующем выпуске ?)
37 ая минута!как прав Егор.мне пришлось переквалифицироваться и уйти в другую профессию.Но я очень рад что левел перфоманс существует-Вы просто космос с точки зрения инжиниринга и обслуживания автомобилей гипер класса
Интересно было посмотреть интервью с Егором, спасибо
Рады, что вам понравилось !
Подписывайтесь, будет еще много интересных гостей😊
Подписка, лайк,коммент🤝
Надеюсь быстро наберете свою аудиторию👍
Спасибо за приятные слова! Будем очень стараться 😊
Егор крутой тип, крайне авторитетный . Эрику и Косте даст прикурить . За него лайк
в добрый путь! Егор -красавчик!
Это тот самый специалист по Итальянскому хону😂
Хороший подкаст. Проблемам с механиками идёт по двум причинам-нет адекватного обучения этому делу у нас в стране и банальное плохое отношение работодателя. Я как молодой опытной механик, который 7 лет перебирает двигатели на М-ках и обычных бмв могу сказать что у нас в стране и с моём регионе в частности очень низкая оценка труда. А все с тебя спрашивают за твою работу. Итог-мне будет проще обучиться другой профессии и зарабатывать совершенно другие деньги там. Но я пока не могу себе это позволить потому что я очень идейный человек и в моём опыте нуждаются люди. Но это не может длиться вечно.
Я автоэлектрик стаж лет 5
Оплата труда ужасна даже в центре России
Я хочу этому обучиться, по ходу так много идея
@@user-gj4ti4df1l для себя только если , не в каждом регионе РФ хорошо получают и много не добросовестных работодателей
Интересно смотреть
Благодарим🙏🏼
Хороший подкаст, посмотрел на одном дыхании , продолжайте в том же духе)
Большое вам спасибо, будем радовать новыми роликами и гостями!🔥
Затронули живые темы, которые актуальны в любых сферах .
Одно могу сказать, что даже народные сказки о этом вещают, так что проблема не нашей современности, но точно проблема в головах
Учиться, учиться, учиться!
Вы правы)
Будем снимать больше и интереснее, рады что вам было приятно смотреть !
В целом Егор умный человек и его интересно слушать , а вам побольше делать контента ❤
Рад, что позвали Егора из Level. Давно хотелось послушать человека из мира высокого тюнинга!
Приятно что вам понравилось ) Пишите, кого вы бы хотели увидеть в следующем выпуске!
Ребята так держать, Егор тоже красава!
Хорошая мысль про специалиста, который отравляет коллектив
Хороший собеседник!
Level, Егор топ
Интересно !
Очень интересный подкаст
Благодарим😊
Это прекрасный выпуск
Благодарим 🙏🏼
Егор глыба величайшая, гораздо интереснее слушать его рассуждения и рассказы нежели других ребят с Ютуба
о да круто. получилось восхитительно. продолжайте в том же духе
Всё супер и интересно😊, привет вам из Ялты
Благодарим🙏🏼
Вам привет из Москвы!
Давно хотел послушать Егора из Level. Очень интересная беседа
Я шиномонтажник. Каждый раз проверяю длину болтов при замене комплектов
👍
Level топ, Егор очень хорошо все рассказал. Ребята вы тоже молодцы , очень интересный ролик!
Спасибо за интересный ролик!
И пожалуйста сделайте что нибудь со звуком! А так все классно
Спасибо большое, отличное интервью.
Да, Егор полностью прав.
Это сейчас проблема в разных сферах деятельности, просто Марианская впадина кадрового состава и потенциала.
В моей сфере деятельности, тоже самое, просто нет в нужном количестве квалифицированных кадров.
А как говорил Иосиф Виссарионович - кадры решают всё.
Кстати, когда в феврале у Level Performance, день рождение?
Я согласен. Вакансии водил, еще как то худо-бедно закрываются. А все где надо думать или делать руками - нет.
хороший выпуск
Большое вам спасибо 🙏🏼
Дальше-больше !
W140 стоил дороже чем продавали, но Li думаю не эта история..
После подкаста думаю народ потянется работать в левел, если все как показывают, то это достойная компания )
Как же жалко, что данное видео связано с электричками.)
Про то что скажу, что кто заходит и смотрит, если человек уверен в себе и опытный ему будет, все равно кто смотрит, я даже люблю когда люди смотрят и видят что делают с их машинами, даже меняя колеса человек стоял их 1,5 метра от меня и смотрел я просто менял резину где комплект стоил 1,5 милиона, и делал это уверенно)
Денис тебе привет из Казахстана мы смотрим
Будет интересно увидеть от вас обзор на минивэн от Lixiang
Обязательно снимем, как только приедет ✨
Егор - профи, интересно слушать, каждая мысль выражена очень точно и доходчиво. Надеюсь, когда-нибудь удастся заглянуть к Level Performance, может быть, даже в качестве клиента. Существенная часть обаяния классических авто с ДВС (и - желательно - с МКПП!) - их архаичность и сложность. Электрички - смерть автомобиля как инженерного продукта и культурного явления, поэтому я ненавижу их всей душой. Надеюсь, новые поколения научатся по-своему получать удовольствие и от этих повозок. Не сочтите этот комментарий хейтерским. Понимаю, что для повседневной эксплуатации в современных реалиях электромобилям скоро не будет разумной альтернативы.
Особенность российской эксплуатации: часами фигачить 160+ по дорогам с ограничением 110-130
Особенность китайской эксплуатации: ехать не больше 130 по дороге с ограничением 130
только начал смотреть и скажу я за технологии но так как являюсь владельцем 30 летнего аккорда уже несколько лет и скажу она из тех времен когда делали ремонтнопригодно несмотря на многорычвжку кучу проводки и прочие усложнения конструкции
Егор - как всегда респект!
левел тоже - !
Ребята, выпуск хороший, интересный, 2 часа пролетают незаметно. НО! Решите проблему со звуком: то не слышно говорящего, то звук тихий, а на 2:17:26 вообще ЭХО. Как такое вышло в эфир-вообще не понятно!!
Лайк и коммент авансом☎
Нужен принт где двс с электричкой дерëтся 😂
Егор 👍
А почему на Риване отключили танковый разворот в серии? Егор сможет его подключить? Там аппаратная настройка или железки разные? И кстати ягуар ай пейс еще жив?
Наши сети требуют всего лишь триллионы рублей и года, только после этого можно говорить об электрификации страны и это все можно будет сделать только если кому-то захочется сверху. А так спасибо за выпуск Левел топ!
Да, сеть вообще не потянет, сейчас то со скрипом 15 кВт дают на участок, так как ТПшки на грани работают, да и кабель нужно большего сечения тянуть.
нннада за великую стену гнать языка брать с портфелем что бы LIсапед размотать :)
История про левак китайских офицалов занимательная 😂😂😂
А вашего сервиса в целом, напоминает всех самокатчиков, которые китайские поделки доводят до ума занимаясь гидроизоляцией, смазкой и доработкой тормозов.
Про дефицит кадров верно говорите, будет ещё хуже, 50 ти летние просто уже не могут работать, уходят молодняка мало которые могут/понимают/хотят работать, дефицит кадров бешенный уже есть и будет только сильнее.
очень было интересно слушать героя, но не много отвлекают перебивания ведущих, сбивает с мысли героя.
И писк с записи микрофона гостя, тоже напрягает уши)
А так огонь, есть куда расти
Ждём Варпача
Спасибо, примем к сведению 🙏🏼
нива в германий тоже не прошла тесты безопасности
Что за ботинки у ведущего справа? Подскажите плз
1. Покупая любой европейский, японский, американский автомобиль - Вы покупаете автомобиль и всю логистику к нему (наличие ремонтной документации, электросхемы, возможность купить запчасти как оригинальные так и альтернативные). Покупая Китайский автомобиль - Вы покупаете просто автомобиль и остаетесь с ним один на один.
2. Китайские инженеры умнее немцев и заблокируют доступ к ремонтной документации и диагностике покруче Мерседеса. Поэтому парни, если есть надежды, что выстроится логистика и станет легче, то думаю это ошибка. Будет только тяжелее, потому как инженер продавший информацию на заводе в Германии получит просто выговор. А вот продавший информацию инженер в Китае получит пулю, как минимум один из семьи. Изучите режим и стратегию Китайского правительства, менталитет и законы страны. Парни Азия это закрытый мир и не будет для нас там ничего как мы думаем. Удачи искренне!
Все круто, но почините, пожалуйста, звук у ведущих. Очень больно было слушать 2.5 часа
Спасибо за обратную связь, обязательно доведем до ума 🙏🏼
Нет футболок, ходить не в чем. Памагити !)
Ждём когда redstar exhaust из Екатеринбурга бомбанет на Россию
.
Будущее за гибридами, электро никому не нравится
Почему вообще электромобиль должен стоить дорого? Это же примитив, в сравнении с двс. Берешь мотор от кофемолки, увеличиваешь в несколько раз, прикрутил батарейку, и готово. Ну грубо говоря. Это не сравнимо по сложности с разработкой двс, коробки передач и всей этой движущейся ерунды из огромного числа деталей