..nel 1988 in famiglia prendemmo una Bmw 5.20 12 valvole 129 cv. Macchina spettacolare, super accessoriata e con una linea bellissima, però in autostrada mi ricordo ancora le Thema turbo e le Alfa 164 che ci sverniciavano.. avevo 15 anni.. dopo quelle le berline italiane sono defunte..
Quando vedo gli interni della 8.32 mi emoziono, eccezionali davvero. Bella anche l'idea di far provare la thema ad un ragazzo più giovane come Adi! PS: mi sono emozionato anche quando hai parlato del progetto 8.32 come "desiderio di qualcuno che ci credeva", sono piccole frasi che però fanno grande te e questo canale, trasmettono il senso di questa passione verso le auto e i motori.
Ciao gasi bellissime le riprese con il drone ma preferisco le riprese con la go pro quando spieghi i dettagli del motore ma bellissimo lavoro grazie gasi che ci spieghi le caratteristiche di queste automobili che dobbiamo rispettare e che hanno fatto la storia
bellissimo e interessantissimo come sempre.... se posso... la ripresa con il drone non la ho tanto apprezzata per la lontananza dalla spiegazione del mezzo....
Due modelli di Thema stupendi, vere ammiraglie. Eleganti, confortevoli, sportive e classiche. Per me, che ho avuto modo di "metterci le mani" ( sono un collega 😊) , hanno un significato particolare... Complimenti Gasi, un gran bel video fatto bene, come sempre!👍
Dal punto di vista prestazionale sono pressoché pari (ovviamente se ci metto mani la Thema turbo ha il motore della Delta con tutto ciò che ne deriva in termini di tuning) ma dal punto di vista dell'appeal la 8.32 è uno status symbol più che una vettura..è il segno di chi è veramente un signore, gente che non bada solo a freddi numeri ma alla qualità del prodotto: nel 1986 sedili elettrici avanti e dietro, motore ferrari, radica , pelle e alcantara ovunque, clima automatico, sospensioni elettroniche, oltre alla miriade di accessori di serie erano un sogno più che una rarità...nemmeno la serie S dell'86 , considerata l'ammiraglia x antonomasia aveva certa roba...e già dice tutto
Buonasera Gabriele, per me che ho 52 anni, ho ancora presenti gli spot Lancia della Thema terza serie e mi ha dato sempre la sensazione di essere la massima espressione dello stile italiano, proprio come un vestito di alta sartoria. Stupenda 👍
Troppo bello questo video!!! Queste due Thema risvegliano il nostro orgoglio italiano di quante cose belle sapevamo fare, e se ce lo consentissero, riusciremmo ancora a fare...
Stupirsi non poco su queste belle sorelle : Il 8cilindri32valvole ha ruote come stelle e una pelle Alcantara come una vergine, è davvero un desiderio. Mai visto muovere per il peso il poggiatesta ⭐️⭐️⭐️. LX ha ruote come un peperino e una pelle Poltronafrau per Italiani per Italiani per Italiani. Qui con tanto peso regola il flusso di olio l'equilibrio 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 Tante grazie Gabriele 🙋♀️
Buonasera, bella "gara" come si dice, ma la 8.32 è sicuramente un gradino più su! Bella idea il drone, come il pezzo nella sigla (un plauso all'operatore). Del resto, Gabri parla come un libro aperto, le sue spiegazioni ti fanno sentire presente sul posto! Grazie e buona serata!! 👏👍🤗
Io ho ricordi di infanzia legati ad una Lancia Thema, anche se una molto più umile TDS 1a serie. Ma ho potuto vedere con i miei occhi come l'orgoglio italiano abbia saputo creare una macchina in grado di superare le epoche e per chi se le ricorda capire che tra ora e allora non c'è e non ci sarà mai paragone! E per questo mi è molto piaciuto il passaggio dove dici di voler passare un po' il "testimone" a chi queste macchine non le "conosce". Complimenti per il lavoro che fai e della passione che trasmetti.
Tutte e due sono delle gran macchine con tanta eleganza e personalità. La 8.32 poi ha un'esclusivitá tutta sua e degli interni da capogiro, a mio modesto parere ancora meglio in pelle colore tabacco. Credo che per l'epoca era difficile trovarne come i suoi. Personalmente la ritengo l' ultima vera grande berlina Lancia. Dopo la Thema purtroppo il buio .
BRAVI, caz! Che splendore!La 8:32 in oggetto è, nonostante sia una versione base(base??..) è da perdere alcune ore di sonno... L'ultima degna d'esser chiamata Lancia. Avevo 14,15 anni quando uscì la 8:32,ricordo De Adamich a Grand Prix che, salito, diceva"Adesso i 240 non me li leva nessuno! ". Mio dio... Se penso a come stiamo ed a come stavamo... BRAVI!
Bellissime entrambe, complimenti Gabriele. Trasmettono molte emozioni forti, cartellano già solo ad osservarle figurarsi a guidarle. Interno in pelle Frau tutta la vita. L'alettone della Thema Ferrari sembra gridare ,ogni volta che fuoriesce dal baule, agli altri utenti sulla strada: scansatevi o vi asfalto tutti.
Per la passione e la gioia con cui descrivi le auto che ti piacciono faresti avvicinare al mondo dell’automotive L’ecologista più esasperato ed austero , complimenti.
Queste erano le vere Auto di lusso di mamma Lancia , quanti dettagli e soprattutto materiale vero!! , bel video alla prossima , mi sembra di aver visto un SLK prima serie sul ponte nella prima parte del video , aspetto qualche video🇮🇹🔝👨🔧💯🔝
Gabriele potresti organizzare una bella domenica porte aperte dove esponi tutte le tue "bimbe", metti un bel track food con panini e birra, dai cosa ne pensi???
Ciao gasi, I remember in 1988 when a friend of mine's father worked for Chrysler they happened to have one they had a Thelma 8v32 As a program car we're still driving all over the place after the father retired that I guess the car got crushed but I remember seeing that I fell in love with him and what we call those in the in the States is called the side oiler where the filters off to the side has a pump that returns it turns it well done these cars need to be shined launches are very hard to find in the States and usually they're rushed out ciao!
Complimenti Gasi, video molto piacevole, ricco di info e di dettagli che ne eseguono una ottima ricostruzione storica! La Thema... resterà' sempre nei ricordi di noi bambini classe 70/80, gia" cosi' appassionati e gia' competenti, che quando le vedevamo sfrecciare, ci brillavano gli occhi e ci batteva forte il cuore! ( io prenderei senza dubbio Turbo16v LX, piu' aderente con la storia dell auto e della sua evoluzione!)
Ciao Gabri, due stilose nobildonne italiane che sapevano anche fare la voce grossa 😄🇮🇹 Chissà perché Lancia ha preferito rimanere un ricordo storico....peccato, fortunatamente ci sei tu ad aprire una finestra su un'epoca 👍
Ottima l’idea del drone però quando si parla dell’auto è meglio un’inquadratura in primo piano, invece per spostamenti e’ stata una bella idea. Bello fare i confronti della stessa auto ma di diverse versioni, così da poter vedere tanti particolari che avvolte sfuggono
Che meraviglie, una grande eleganza e prestazioni top. Peccato il seguito non a livello. Eravamo veramente avanti. Ricordo quando la vidi per la prima volta al salone di Torino❤️
per me la K è stata una ottima auto, un po' sottovalutata. La thesis sta risalendo di quotazione negli ultimi anni. gli interni della thesis son strepitosi.
Ma che spettacolo di Auto... Sono dei salotti su ruote ed entrambe conservate in maniera eccellente! E la Thema 832 conserva il fascino di quei tempi in cui è stata prodotta. Complimenti x la panoramica col drone, davvero particolare. Si attende adesso la prova su strada.
Meraviglioso video! Ricordo alcuni anni fa cercando una Thema 8.32 per comprare in Italia, purtroppo per diversi motivi non é successo… Come compra irazionale, fatta con il cuore, per usare a volte anche e per collezionare come modello iconico degli 80, come no, preferisco la 8.32, sebbene al contrario penso che é piu utilizzabile e piu razionale la Turbo LX. Nonostante tutti sabiamo quale preferisciamo in nostro garage…
Bellissimo video comparativo. Stesso modello ma con due personalità differenti, accomunate dell'eleganza del marchio Lancia. Ma se non ricordo male, la LX prima serie non aveva il volante a 4 razze specifico ma diverso dalle versioni standard? Innovative, e interessanti, le riprese fatte con il drone. Due consigli: il motore, cuore di ogni auto, vorrei vederlo da vicino e magari se si potesse isolare il rumore delle ventole che sorreggono in aria il drone. Come sempre bel video ed ora andiamo su strada.
Per il prossimo video consiglierei delle riprese dal Telescopio Hubble 😁😉a parte gli scherzi, penso che in Europa ben poche auto avevano questa raffinatezza e cura dei dettagli compresa la tua competenza e passione che esprimi ogni volta...Gasi sempre TOP
Grazie per farmi rivivere nei tuoi video, il mio passato professionale, negli anni 80/90 lavoravo in EUROPCAR leasing, tutte le vetture che presenti, io le ho provate tutte, si lavorava senza la competenza, le informazioni e la tecnologia di oggi.
Los salpicaderos y la instrumentación de esos Thema es preciosa, menudos salpicaderos eso es un interior bien hecho y no la mierda de plásticos actuales
Mi piacciono entrambe... le vorrei entrambe! La "Ferrari" col cerchio 16' "simil-style" rasenta l'orgasmo... è veramente un gran colpo d'occhio. Bellissime. Non vedo l'ora di seguire la prova su strada. A sensazione, do vincente l'8.32 per il sound dell'8 cilindri aspirato. 💪😃👍 🇮🇹🔝❤️
@@manuelcardinali5340 Si ma... la devi "spremere" di più (se il turbo non arriva in pressione, sotto è fiacca) e il sound del V8 Ferrari se lo sogna. Il piacere di guida non è solo prestazioni assolute, ma anche appagamento dei sensi. Quanto al peso in più sull'anteriore, imparando a "sentire" il trasferimento di carico, lo si può sfruttare per farla curvare. OVVIAMENTE IN PISTA. 😜
Mamma mia che bella questa puntata !!! Che passione che orgoglio italiano! Quanta passione e cura nel voler far bene le cose in quegli splendidi anni! L orgoglio di essere Italiani e dello stile italiano ai massimi livelli!!
Thank you for the in-depth difference of these wonderful models. Very similar in build but totally different characteristics none the less. Another lesson in Thema 8.32 style and essence. Grazie Gasi, I hope to.possibly visit your showroom in the coming months when in Italy. Ciao from Australia 🇦🇺 👋
Sentire la storia e nello stesso tempo vedere le auto a confronto è solo da fare i complimenti..Gabriele con il suo sorriso e la sua passione ci regala mille emozioni..Tanta nostalgia xla Thema ma grande auto..Complimenti a tutti..
video della madonna Gasi. riprese ottime, soprattutto quelle col drone. Tanta roba la parte di spiegazione in generale, si vede quando qualcuno ama ciò che fa, e ciò con cui ha a che fare
Questa è la serie di video più importante, sentire per la prima volta una 8.32 cantare sulla strada, anche dai video precedenti al canale andati cancellati. Ricordo Gabri che avevi spiegato anche il discorso dei vetri bronzati e azzurrati, vedendo questa che li ha azzurrati, era una curiosità interessante. Comunque l'interno dattero per me rimane il top, bellissimo💪
Complimenti ragazzi... bellissimo video.... e che dire delle 2 macchine... semplicemente stupende, ognuna con il suo fascino e la sua storia... Thema 8.32, per la sua storia e personalità, ma gli interni in pelle Frau neri, sono qualcosa di spettacolare... Complimenti ai proprietari.
Essendo vecchio ricordo le thema con le sensazione del tempo (nel 1988 ci andai in ferie, con l'8 valvole 2.0, poi, successivamente, un amico comprò una 16 valvole, che usammo spesso) erano molto italiane, Alcantara ecc. votate al confort con elementi estetici e rifiniture piuttosto "furbe" ma non le ho mai trovate "emozionanti" come alcune sportive coeve, per le caratteristiche dinamiche proprie della destinazione, infatti oggi non la terrei in garage, ma i gusti sono ovviamente personali, ognuno apprezza ciò che vuole essendo accomunati dall'essere tutti differenti, bel video.
Ho avuto la sorella "povera " , prima serie anno 1987 t.d. Gran macchina , tanta nostalgia ..........Bravo Gabry eccellente video , fai bene a ricordare una GRANDE LANCIA come la THEMA . Tra l' altro l' ultima .
Eh si, la Thema è stata proprio un sogno, un desiderio da bambino. Espressione dell’automobile di lusso, da ammirare, additare se ne passava una. Che forza sei Gasi Che passione e conoscenza…..
Stupende entrambe. E così che si dovrebbero tenere tuuuutte le auto. Da appassionato, non ho potuto farne almeno di notare 🤩quello stralis bianco, pieno di areografie, e magari aveva anche le trombe
L'utilizzo del drone è un qualcosa in più. Poi, la GoPro, resta insostituibile quando si tratta di entrare nel dettaglio delle cose. Per quanto riguarda il confronto tra le due Lancia, beh, la 8.32 è qualcosa di nostalgico livello estremo che già in partenza vince seppur di poco con la concorrente turbo. Mi piace da impazzire quando si analizzano nello specifico interni, particolarità, tecnicismi, ecc. Che macchine che facevamo...
Semplicemente bravi... Semplicemente bello tutto. Studiare è, una delle , cose più interessanti della vita. Prima per se stessi eppoi per trasmettere agli altri ciò che può appassionare. Bello anche cercare di entrare nella testa di chi prima di noi... Ha avuto idee e particolari (in questo caso nelle auto) che potessero distinguere bene un qualcosa e che rimanessero nel tempo... Complimenti Gabri complimenti sinceri.
Buonasera a te Carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Le riprese col drone sono una chicca che mancava!Magnifiche le due Lancia Thema,stupendamente conservate!Come sempre le tue spiegazioni sulle differenze che caratterizzavano le due Thema sono state esaurienti!Sicuramente Adi si sarà divertito a guidare queste magnifiche auto che hanno segnato un'epoca irripetibile,e potrà fare un confronto tra le auto di quel periodo e quelle odierne!Un grandissimo abbraccio a tutti voi!
Che auto belle ed eleganti, l’Italia ormai perduta di livello nel mondo. La Lx ha quello spessore intatto anche dopo 30 anni. Complimenti Gasi per la bravura e nell non essere mai noiosi, meritate programma in tv più di tanti altri più sponsorizzati e lenti.
@GASI GARAGE : Visto che ci sono nei commenti alcuni stranieri, vi suggerisco di abilitare nei video i sottotitoli con traduzione automatica in Inglese . Visto che quanto spiegato da Gabriele rientra nel patrimonio culturale italiano . Grazie ancora per queste perle di spiegazioni Gabriele.
Una puntata con una quantità di informazioni e dettagli immensa! Troppo belli gli interni della 8.32 Altro che gli asettici interni delle auto odierne...
La Thema che mi ha dato più soddisfazione nello scatto breve è stata la ie Turbo prima serie che quando entrava in coppia dava delle sensazioni senza eguali. La 8.32 l'avevo trovata troppo pesante all'avantreno e con freni discutibili sound e profumo della pelle senza eguali. Quella che preferisco è la Turbo 16v Lx più equilibrata. L'accelerazione della 8.32 fino a 120 km/h era identica alla ie Turbo che perdeva solo qualche metro solo alle velocità più alte. La ie Turbo impiegava 28sec. nel km da fermo, la 8.32 27.6 sec. Dopo i 190 km/h la 8.32 prendeva strada e lasciava dietro la ie Turbo sino a raggiungere i 235 236 km/h.
Gasi queste sono le puntate che preferisco, quando ci racconti la storia e metti a paragone i modelli. Spero in un futuro di vedere anche la Saab 9000 e la Croma! Grande continuate così! Ps la LX bellissima, a parte i cerchi che non rendono abbastanza.
Che bel video come sempre!!! ma che belle auto !!! quando ho visto i cerchi per auto blindata mi sono affiorati i ricordi di gioventù !!!! Come andava via con il lampeggiante !!!!
Il canto del cigno di Lancia. Mio padre da buon rappresentante ha avuto due Thema TD. Una prima serie(poi rubata) ed una terza serie. Bellissima con gli inserti in rosa bubinga e i vetri azzurri.
Stupendo video. Ma il drone, fastidiosissimo. Per me, cento volte meglio le solite riprese del motore da vicino. Bello il drone, ma per piccoli spezzoni panoramici!
Bellissimo ( il video ) Bellissime ( le Thema) Come mi piacciono questi video!!! Poi... Con i 2 " paragoni " Non vedo l' ora di vedere la continuazione! Grazie per il tempo che perdi per noi che guardiamo questi video! 👏👏👍👍🤗🤗
Nel lontano 1989 guidavo una turbo i.e.. Se potessi scegliere quali delle due provare, senza dubbio salirei sulla turbo 16. Bellissime entrambe, ottimamente conservate. Complimenti per questo e tutti gli altri video 👏👏👏
Che dirti hai rievocato il massimo delle bellissime Thema.... all'epoca poco più di 20 anni chi le dimentica .....pensa che la Croma turbo già era una grande auto...
..nel 1988 in famiglia prendemmo una Bmw 5.20 12 valvole 129 cv. Macchina spettacolare, super accessoriata e con una linea bellissima, però in autostrada mi ricordo ancora le Thema turbo e le Alfa 164 che ci sverniciavano.. avevo 15 anni.. dopo quelle le berline italiane sono defunte..
Grande
Quando vedo gli interni della 8.32 mi emoziono, eccezionali davvero. Bella anche l'idea di far provare la thema ad un ragazzo più giovane come Adi! PS: mi sono emozionato anche quando hai parlato del progetto 8.32 come "desiderio di qualcuno che ci credeva", sono piccole frasi che però fanno grande te e questo canale, trasmettono il senso di questa passione verso le auto e i motori.
Ciao gasi bellissime le riprese con il drone ma preferisco le riprese con la go pro quando spieghi i dettagli del motore ma bellissimo lavoro grazie gasi che ci spieghi le caratteristiche di queste automobili che dobbiamo rispettare e che hanno fatto la storia
Sono riprese complementari, secondo me danno un tocco di professionalità in più al video
Concordo, quando si fanno le riprese sui motori non con il drone.
🤣🤣🤣👍
bellissimo e interessantissimo come sempre.... se posso... la ripresa con il drone non la ho tanto apprezzata per la lontananza dalla spiegazione del mezzo....
Due modelli di Thema stupendi, vere ammiraglie. Eleganti, confortevoli, sportive e classiche. Per me, che ho avuto modo di "metterci le mani" ( sono un collega 😊) , hanno un significato particolare... Complimenti Gasi, un gran bel video fatto bene, come sempre!👍
Dal punto di vista prestazionale sono pressoché pari (ovviamente se ci metto mani la Thema turbo ha il motore della Delta con tutto ciò che ne deriva in termini di tuning) ma dal punto di vista dell'appeal la 8.32 è uno status symbol più che una vettura..è il segno di chi è veramente un signore, gente che non bada solo a freddi numeri ma alla qualità del prodotto: nel 1986 sedili elettrici avanti e dietro, motore ferrari, radica , pelle e alcantara ovunque, clima automatico, sospensioni elettroniche, oltre alla miriade di accessori di serie erano un sogno più che una rarità...nemmeno la serie S dell'86 , considerata l'ammiraglia x antonomasia aveva certa roba...e già dice tutto
Gasi video stupendo, l'unica pecca il video dal drone, si vede poco il vano motore. Per il resto complimenti
Buonasera Gabriele, per me che ho 52
anni, ho ancora presenti gli spot Lancia della Thema terza serie e mi ha dato sempre la sensazione di essere la massima espressione dello stile italiano, proprio come un vestito di alta sartoria.
Stupenda 👍
Sei ancora un giovanetto 😉, io ho 53 anni 🙃
@@corneliajud4387 Grazie, troppo buona!
😂😂😂
Troppo bello questo video!!! Queste due Thema risvegliano il nostro orgoglio italiano di quante cose belle sapevamo fare, e se ce lo consentissero, riusciremmo ancora a fare...
Stupirsi non poco su queste belle sorelle : Il 8cilindri32valvole ha ruote come stelle e una pelle Alcantara come una vergine, è davvero un desiderio. Mai visto muovere per il peso il poggiatesta ⭐️⭐️⭐️. LX ha ruote come un peperino e una pelle Poltronafrau per Italiani per Italiani per Italiani. Qui con tanto peso regola il flusso di olio l'equilibrio 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 Tante grazie Gabriele 🙋♀️
Buonasera, bella "gara" come si dice, ma la 8.32 è sicuramente un gradino più su! Bella idea il drone, come il pezzo nella sigla (un plauso all'operatore). Del resto, Gabri parla come un libro aperto, le sue spiegazioni ti fanno sentire presente sul posto! Grazie e buona serata!! 👏👍🤗
Io ho ricordi di infanzia legati ad una Lancia Thema, anche se una molto più umile TDS 1a serie. Ma ho potuto vedere con i miei occhi come l'orgoglio italiano abbia saputo creare una macchina in grado di superare le epoche e per chi se le ricorda capire che tra ora e allora non c'è e non ci sarà mai paragone! E per questo mi è molto piaciuto il passaggio dove dici di voler passare un po' il "testimone" a chi queste macchine non le "conosce". Complimenti per il lavoro che fai e della passione che trasmetti.
Tutte e due sono delle gran macchine con tanta eleganza e personalità. La 8.32 poi ha un'esclusivitá tutta sua e degli interni da capogiro, a mio modesto parere ancora meglio in pelle colore tabacco. Credo che per l'epoca era difficile trovarne come i suoi. Personalmente la ritengo l' ultima vera grande berlina Lancia. Dopo la Thema purtroppo il buio .
BRAVI, caz! Che splendore!La 8:32 in oggetto è, nonostante sia una versione base(base??..) è da perdere alcune ore di sonno... L'ultima degna d'esser chiamata Lancia. Avevo 14,15 anni quando uscì la 8:32,ricordo De Adamich a Grand Prix che, salito, diceva"Adesso i 240 non me li leva nessuno! ". Mio dio... Se penso a come stiamo ed a come stavamo... BRAVI!
Pensare che oggi i 240 li fa anche una 500 Abarth.......o una Mini John Cooper Works GP.......come cambia il Mondo 😮😮
Bellissime entrambe, complimenti Gabriele. Trasmettono molte emozioni forti, cartellano già solo ad osservarle figurarsi a guidarle. Interno in pelle Frau tutta la vita. L'alettone della Thema Ferrari sembra gridare ,ogni volta che fuoriesce dal baule, agli altri utenti sulla strada: scansatevi o vi asfalto tutti.
Originali le dronate ma... Non si vedevano i motori😭😭! Ciononostante, un idea geniale👍
Per la passione e la gioia con cui descrivi le auto che ti piacciono faresti avvicinare al mondo dell’automotive L’ecologista più esasperato ed austero , complimenti.
La Lx ultima serie è bellissima, dentro e fuori. Elegantissima, come mai più nessuna Lancia.
Queste erano le vere Auto di lusso di mamma Lancia , quanti dettagli e soprattutto materiale vero!! , bel video alla prossima , mi sembra di aver visto un SLK prima serie sul ponte nella prima parte del video , aspetto qualche video🇮🇹🔝👨🔧💯🔝
Bellissime entrambe. Mancava una rara terza serie col v6 busso e di più non si poteva chiedere...
Finalmente con le 8.32 e le LX!
Gabriele potresti organizzare una bella domenica porte aperte dove esponi tutte le tue "bimbe", metti un bel track food con panini e birra, dai cosa ne pensi???
Volevamo farlo! Ma il mio problema è il tempo 😪😪😪
@@gasigarage dai prova ad organizzare per settembre, ci conto!!!per noi appassionati sarebbe una bella opportunità!!
@@gasigarage Ti porto una porchetta da Selci in Sabina 😋😋😋
Ciao gasi, I remember in 1988 when a friend of mine's father worked for Chrysler they happened to have one they had a Thelma 8v32 As a program car we're still driving all over the place after the father retired that I guess the car got crushed but I remember seeing that I fell in love with him and what we call those in the in the States is called the side oiler where the filters off to the side has a pump that returns it turns it well done these cars need to be shined launches are very hard to find in the States and usually they're rushed out ciao!
Complimenti Gasi, video molto piacevole, ricco di info e di dettagli che ne eseguono una ottima ricostruzione storica!
La Thema... resterà' sempre nei ricordi di noi bambini classe 70/80, gia" cosi' appassionati e gia' competenti, che quando le vedevamo sfrecciare, ci brillavano gli occhi e ci batteva forte il cuore!
( io prenderei senza dubbio Turbo16v LX, piu' aderente con la storia dell auto e della sua evoluzione!)
Buona sera Gabriele che spettacolo che meraviglia bravissimo come sempre buona serata a voi tutti del team. Buona serata a tutti 🍀🍀🍀
Sempre un piacere ascoltarti … un enciclopedia dei motori …. Impressionante
Ciao Gabri, due stilose nobildonne italiane che sapevano anche fare la voce grossa 😄🇮🇹
Chissà perché Lancia ha preferito rimanere un ricordo storico....peccato, fortunatamente ci sei tu ad aprire una finestra su un'epoca 👍
Bellissimo questo confronto..sempre di Thema si tratta , ma il fascino che emana la 8.32 rimane unico..
Ottima l’idea del drone però quando si parla dell’auto è meglio un’inquadratura in primo piano, invece per spostamenti e’ stata una bella idea.
Bello fare i confronti della stessa auto ma di diverse versioni, così da poter vedere tanti particolari che avvolte sfuggono
Ottima compagnia per la cena di stasera..
Concordo!!
Sempre più professionali anche nella realizzazione dei video! Tanti complimenti!
Che meraviglie, una grande eleganza e prestazioni top. Peccato il seguito non a livello. Eravamo veramente avanti. Ricordo quando la vidi per la prima volta al salone di Torino❤️
per me la K è stata una ottima auto, un po' sottovalutata. La thesis sta risalendo di quotazione negli ultimi anni. gli interni della thesis son strepitosi.
Ma che spettacolo di Auto... Sono dei salotti su ruote ed entrambe conservate in maniera eccellente! E la Thema 832 conserva il fascino di quei tempi in cui è stata prodotta. Complimenti x la panoramica col drone, davvero particolare. Si attende adesso la prova su strada.
Meraviglioso video!
Ricordo alcuni anni fa cercando una Thema 8.32 per comprare in Italia, purtroppo per diversi motivi non é successo…
Come compra irazionale, fatta con il cuore, per usare a volte anche e per collezionare come modello iconico degli 80, come no, preferisco la 8.32, sebbene al contrario penso che é piu utilizzabile e piu razionale la Turbo LX.
Nonostante tutti sabiamo quale preferisciamo in nostro garage…
Ciao Gasi, potresti fare una puntata sulla manutenzione degli interni in pelle o alcantara
Bellissimo video comparativo. Stesso modello ma con due personalità differenti, accomunate dell'eleganza del marchio Lancia. Ma se non ricordo male, la LX prima serie non aveva il volante a 4 razze specifico ma diverso dalle versioni standard?
Innovative, e interessanti, le riprese fatte con il drone. Due consigli: il motore, cuore di ogni auto, vorrei vederlo da vicino e magari se si potesse isolare il rumore delle ventole che sorreggono in aria il drone.
Come sempre bel video ed ora andiamo su strada.
Fantastico!! Hai una passione ed una proprietà di esposizione eccezionali!! Parli chiaro, senza fronzoli e con un bel accento brianzolo!! Me piass!!!
Bellissimo momento di suspance quando non si stava abbassando il poggia testa😂😂
Per il prossimo video consiglierei delle riprese dal Telescopio Hubble 😁😉a parte gli scherzi, penso che in Europa ben poche auto avevano questa raffinatezza e cura dei dettagli compresa la tua competenza e passione che esprimi ogni volta...Gasi sempre TOP
Grazie per farmi rivivere nei tuoi video, il mio passato professionale, negli anni 80/90 lavoravo in EUROPCAR leasing, tutte le vetture che presenti, io le ho provate tutte, si lavorava senza la competenza, le informazioni e la tecnologia di oggi.
"...qualsiasi cosa di quest'auto era concepito dal nostro Paese..." Citazione da lacrime agli occhi.
Los salpicaderos y la instrumentación de esos Thema es preciosa, menudos salpicaderos eso es un interior bien hecho y no la mierda de plásticos actuales
Mi piacciono entrambe... le vorrei entrambe!
La "Ferrari" col cerchio 16' "simil-style" rasenta l'orgasmo... è veramente un gran colpo d'occhio.
Bellissime.
Non vedo l'ora di seguire la prova su strada.
A sensazione, do vincente l'8.32 per il sound dell'8 cilindri aspirato.
💪😃👍
🇮🇹🔝❤️
la turbo 16 è leggermente più veloce della 8.32 e sta pure meglio in strada
@@manuelcardinali5340
Si ma... la devi "spremere" di più (se il turbo non arriva in pressione, sotto è fiacca) e il sound del V8 Ferrari se lo sogna.
Il piacere di guida non è solo prestazioni assolute, ma anche appagamento dei sensi.
Quanto al peso in più sull'anteriore, imparando a "sentire" il trasferimento di carico, lo si può sfruttare per farla curvare.
OVVIAMENTE IN PISTA.
😜
Lezione magistrale dal più grande esperto contemporaneo di Thema. Belle entrambe, tanta nostalgia per quanto eravamo capaci di osare...grazie Gasi
E si, con il drone non si vedono i dettagli dei motori però come sempre, ottimo video, grazie GASI.
Mamma mia che bella questa puntata !!! Che passione che orgoglio italiano! Quanta passione e cura nel voler far bene le cose in quegli splendidi anni! L orgoglio di essere Italiani e dello stile italiano ai massimi livelli!!
Thank you for the in-depth difference of these wonderful models. Very similar in build but totally different characteristics none the less. Another lesson in Thema 8.32 style and essence. Grazie Gasi, I hope to.possibly visit your showroom in the coming months when in Italy. Ciao from Australia 🇦🇺 👋
Introduzione dei due modelli molto tecnica, da vero esperto! Grande
Sentire la storia e nello stesso tempo vedere le auto a confronto è solo da fare i complimenti..Gabriele con il suo sorriso e la sua passione ci regala mille emozioni..Tanta nostalgia xla Thema ma grande auto..Complimenti a tutti..
Adoro questi video.... Auto eccezionali
video della madonna Gasi. riprese ottime, soprattutto quelle col drone. Tanta roba la parte di spiegazione in generale, si vede quando qualcuno ama ciò che fa, e ciò con cui ha a che fare
Bel video Gabriele,sempre meglio .la thema che macchine eccezionali questi due esemplari,stupendi . grazie e complimenti .
Uno dei migliori video sul canale grandi, aspetto con ansia la seconda puntata.
bellissima idea nell’aver aggiunto le riprese del drone nei video, grande gasi saluti da Bari
Aspettavo da anni un video del genere !
Potrei scrivere un poema di ricordi, mi limito a ringraziarvi
Buon lavoro e avanti così
Questa è la serie di video più importante, sentire per la prima volta una 8.32 cantare sulla strada, anche dai video precedenti al canale andati cancellati.
Ricordo Gabri che avevi spiegato anche il discorso dei vetri bronzati e azzurrati, vedendo questa che li ha azzurrati, era una curiosità interessante.
Comunque l'interno dattero per me rimane il top, bellissimo💪
Ottimo video , il drone è una bella novità, grandi spiegazioni , molto chiare per capire bene le peculiarità dei modelli, grande Gabriele 💪
Complimenti ragazzi... bellissimo video.... e che dire delle 2 macchine... semplicemente stupende, ognuna con il suo fascino e la sua storia... Thema 8.32, per la sua storia e personalità, ma gli interni in pelle Frau neri, sono qualcosa di spettacolare... Complimenti ai proprietari.
Essendo vecchio ricordo le thema con le sensazione del tempo (nel 1988 ci andai in ferie, con l'8 valvole 2.0, poi, successivamente, un amico comprò una 16 valvole, che usammo spesso) erano molto italiane, Alcantara ecc. votate al confort con elementi estetici e rifiniture piuttosto "furbe" ma non le ho mai trovate "emozionanti" come alcune sportive coeve, per le caratteristiche dinamiche proprie della destinazione, infatti oggi non la terrei in garage, ma i gusti sono ovviamente personali, ognuno apprezza ciò che vuole essendo accomunati dall'essere tutti differenti, bel video.
Mia prima macchina una lx come questa. Solo con interni alcantara. Meravigliosa. La rimpiango tantissimo.
Ho avuto la sorella "povera " , prima serie anno 1987 t.d. Gran macchina , tanta nostalgia ..........Bravo Gabry eccellente video , fai bene a ricordare una GRANDE LANCIA come la THEMA . Tra l' altro l' ultima .
Sono Stupende... ma perchè non se ne fanno più...??? Che Auto!!!!
Eh si, la Thema è stata proprio un sogno, un desiderio da bambino. Espressione dell’automobile di lusso, da ammirare, additare se ne passava una.
Che forza sei Gasi
Che passione e conoscenza…..
Mi hai fatto tornare indietro di trent'anni. 😍
Stupende entrambe. E così che si dovrebbero tenere tuuuutte le auto.
Da appassionato, non ho potuto farne almeno di notare 🤩quello stralis bianco, pieno di areografie, e magari aveva anche le trombe
Gabry praticamente nn ha più spazio nel piazzale per muoverti. Cmq due belle bestie. ❤️
L'utilizzo del drone è un qualcosa in più. Poi, la GoPro, resta insostituibile quando si tratta di entrare nel dettaglio delle cose.
Per quanto riguarda il confronto tra le due Lancia, beh, la 8.32 è qualcosa di nostalgico livello estremo che già in partenza vince seppur di poco con la concorrente turbo. Mi piace da impazzire quando si analizzano nello specifico interni, particolarità, tecnicismi, ecc. Che macchine che facevamo...
La nuova sigla è il top, non cambiarla. Poi il tocco della dronata da quel tecnologico che mancava. Sempre interessanti i tuoi video grazie GASI! 👍❤
Semplicemente bravi...
Semplicemente bello tutto.
Studiare è, una delle , cose più interessanti della vita. Prima per se stessi eppoi per trasmettere agli altri ciò che può appassionare.
Bello anche cercare di entrare nella testa di chi prima di noi... Ha avuto idee e particolari (in questo caso nelle auto) che potessero distinguere bene un qualcosa e che rimanessero nel tempo...
Complimenti Gabri complimenti sinceri.
Buonasera a te Carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Le riprese col drone sono una chicca che mancava!Magnifiche le due Lancia Thema,stupendamente conservate!Come sempre le tue spiegazioni sulle differenze che caratterizzavano le due Thema sono state esaurienti!Sicuramente Adi si sarà divertito a guidare queste magnifiche auto che hanno segnato un'epoca irripetibile,e potrà fare un confronto tra le auto di quel periodo e quelle odierne!Un grandissimo abbraccio a tutti voi!
Che auto belle ed eleganti, l’Italia ormai perduta di livello nel mondo. La Lx ha quello spessore intatto anche dopo 30 anni.
Complimenti Gasi per la bravura e nell non essere mai noiosi, meritate programma in tv più di tanti altri più sponsorizzati e lenti.
Questo sono i video che aspetto😍😍😍
@GASI GARAGE : Visto che ci sono nei commenti alcuni stranieri, vi suggerisco di abilitare nei video i sottotitoli con traduzione automatica in Inglese . Visto che quanto spiegato da Gabriele rientra nel patrimonio culturale italiano . Grazie ancora per queste perle di spiegazioni Gabriele.
Una puntata con una quantità di informazioni e dettagli immensa! Troppo belli gli interni della 8.32
Altro che gli asettici interni delle auto odierne...
Video instant classic
Che belle!! E che bei tempi ricchi di auto personali e soprattutto italiane. Grazie Gabriele
Ciao Gasi😊
Grande puntata, mitica Thema👍
Bellisima video, grazie🤗
Una sola parola *spettacolari" non vedo l'ora della seconda parte! Nr 1
La Thema che mi ha dato più soddisfazione nello scatto breve è stata la ie Turbo prima serie che quando entrava in coppia dava delle sensazioni senza eguali. La 8.32 l'avevo trovata troppo pesante all'avantreno e con freni discutibili sound e profumo della pelle senza eguali. Quella che preferisco è la Turbo 16v Lx più equilibrata. L'accelerazione della 8.32 fino a 120 km/h era identica alla ie Turbo che perdeva solo qualche metro solo alle velocità più alte. La ie Turbo impiegava 28sec. nel km da fermo, la 8.32 27.6 sec. Dopo i 190 km/h la 8.32 prendeva strada e lasciava dietro la ie Turbo sino a raggiungere i 235 236 km/h.
Non pensavo di trovarmi a 50 anni (a giugno) di trovarmi così a lungo a fissare un poggiatesta..
Io pure a 54.....😄
thrilling
LX 💓, la guidavo a 18 anni
Aspettavo un video cosi da ....30 anni !☺
25:44 La funzione dei poggiatesta abbattibili automaticamente non l'avevo mai vista.
Spettacolo!!
Gasi queste sono le puntate che preferisco, quando ci racconti la storia e metti a paragone i modelli. Spero in un futuro di vedere anche la Saab 9000 e la Croma! Grande continuate così! Ps la LX bellissima, a parte i cerchi che non rendono abbastanza.
Che bel video come sempre!!! ma che belle auto !!! quando ho visto i cerchi per auto blindata mi sono affiorati i ricordi di gioventù !!!! Come andava via con il lampeggiante !!!!
Bravo bella puntata. Belle anche le riprese con il drone. Aspetterò con ansia la prossima puntata.
I wish I understood Italian or you had English subtitles as your videos look really interesting
You can selected english sub in options video...
Il canto del cigno di Lancia. Mio padre da buon rappresentante ha avuto due Thema TD. Una prima serie(poi rubata) ed una terza serie. Bellissima con gli inserti in rosa bubinga e i vetri azzurri.
Grande puntata, mitica Thema 👏👏👏👍👍👍
Sono proprio dei bei gioielli 💎
Classico video che appena fatto entra nella top 5 del canale
Che spattacolo e non aggiungo altro ciao
Bravo pour les vidéos. On sent la passion .🙏
Buona sera ..che fine Hanno fatto fare..ad un grande marchio storico e glorioso come la Lancia Saluti cmq grande Thema ...saluti
Stupendo video. Ma il drone, fastidiosissimo. Per me, cento volte meglio le solite riprese del motore da vicino. Bello il drone, ma per piccoli spezzoni panoramici!
il drone secondo me è ottimo per le riprese su strada
Complimenti GABRY....BELLISSIMO VIDEO CON DUE BELLISSIME MACCHINE.....
Bellissimo ( il video )
Bellissime ( le Thema)
Come mi piacciono questi video!!!
Poi... Con i 2 " paragoni "
Non vedo l' ora di vedere la continuazione!
Grazie per il tempo che perdi per noi che guardiamo questi video!
👏👏👍👍🤗🤗
Video Meraviglioso....che tempi che Nostalgia....cosa eravamo capaci di produrre....
Nel lontano 1989 guidavo una turbo i.e.. Se potessi scegliere quali delle due provare, senza dubbio salirei sulla turbo 16. Bellissime entrambe, ottimamente conservate. Complimenti per questo e tutti gli altri video 👏👏👏
Che dirti hai rievocato il massimo delle bellissime Thema.... all'epoca poco più di 20 anni chi le dimentica .....pensa che la Croma turbo già era una grande auto...