does it solve the PCX handle bar vibration?. ive been experiencing handle bar vibration on my four months pcx. if ever you have any tips to solve the problem kindly reply on my comment. thank you.
I think the handlebar I attached is a product used to attach accessories than the effect of suppressing vibration. I think that the strength of the steering wheel is increasing rather than installing the handlebar. It may be impossible to experience the effect very much in handling the vibration of the steering wheel. As a countermeasure against vibration, try exchanging tires or trying wheel balance or try replacing the handle grip. Thank you for your comment.
sir your reply is very much appreciated. i was thinking of the stock handle bar and the tire that causes the vibration too. that is why im looking others opinion, i am just a newbie. thank you very much sir. your video is very informative even though i dont know the language but because of the detailed video i was able to understand it.
The noise of the bearing on transmision still on the actual model 2018 ABS... So are more cheap buy a bearing than a new clutch, coming soon i must change the OEM clutch but i going to put a MALOSSI thats much better on performance, quality and price cheaper... Good video bro, greetings from Spain
It seems that the life of the clutch bearing is short even with the new model PCX. The parts made by MALOSSI seem to be highly reliable, so I would like to use them. The mileage will be 70,000 km for 9 years from the purchase. Currently, I am riding with high-performance bearings made in Japan. Please watch this video if you like. Video of high-performance bearings made in Japan ua-cam.com/video/BD7RLacOLPs/v-deo.html ua-cam.com/video/6yPPN25DWms/v-deo.html ua-cam.com/video/-pOkAaGOIFg/v-deo.html Thank you for your advice from Spain.
@@なっとうごはん next February 2021 my PCX are going to 2 years of use almost every day and for now got almost 24.000km 🤪 I so very happy whit Honda, but the official service here in Spain are like Jack Sparrow, pirates!! So this people must change the bearings 2 times in 9 months, and now i have the problem again but now Honda Spain denies service under guarantee and i must change the bearings by myself...this now are under investigation by a judge in the courthouse... This 2 last service, to change NGK spark and oils for motor and transmision was made for me. In January i must change the belt and rollers and inspect ferodo on the clutch... Your videos are great to learn how resolve problems and maintenence... Thank you very much 😁
I didn't know that bearings were a problem overseas as well. In Japan, I've heard that you can have it repaired once under the manufacturer's warranty. My PCX ran tens of thousands of kilometers after replacing it with NTN bearings. There is no particular abnormality. I would like the new model PCX to be released in the future to be improved to high-performance and durable bearings. PCX is a very good bike Let's continue to take good care of each other. Thank you for your reply.
はじめまして(^o^)
私はLEDライトのjf56のPCX乗ってます(^o^)
2015年式なんですけど 何故か 走行距離は89000km走ってます。
この頃 最高速度が 落ち 燃費も50→40kmの 激悪(>︿︿
ドリフト→ドリブンフェイス アッセンのでした(￣▽￣;)
田仲てろりん
はじめまして。
こちらこそ貴重なレポートありがとうございます。
走行距離89,000キロはすごいですね (しかも短期間で)
おそらく 仕事でバイクを利用されている方なのかな？(想像が膨らみます)。
私はクラッチキットをYahoo!ショッピングで購入したのですが
最近は なぜか品切れのようで 購入しづらい状況が続いているようです。
参考までに(KN企画 商品コードPCX-41ノーマルタイプ クラッチアッセン)
お互い情報交換ができるといいですよね。
コメントありがとうございました。
なっとうごはん
通勤に月 400km走ってますよ！
もちろん バイク便のお仕事でもありません(≧∇≦)b
自分でメンテナンスできるなんて素晴らしい！
+ひらぽんとっくり
ありがとうございます。
私のPCXは7万キロを超えていますがクラッチを交換していませんでしたので大変参考になりました！ベルトの交換とバッテリーを一度交換しただけで何もしていませんが最高速度 加速 燃費 新車時と変わらなく絶好調です！とりあえずFサスのオイル交換と2度目のベルト交換をしたいと思います まもなく還暦なので自分の体力と相談しながらメンテしています。
メンテナンスサイクルから察するに正直者さんは優しい運転を心がけているライダーさんだと思います。PCXは丁寧な走り方と定期的なメンテナンスで誰が乗っても100,000キロ以上は走行できる車両なのかもしれません。
コメント情報ありがとうございます。
Even though i don't understand japanes i still understood how to change the transmision. Nice work
初めまして。
いつも楽しく拝見してます｡
自分は､KF47を乗っています｡
基本駆動系は自分でやっています｡
純正クラッチ互換交換は何万キロで交換が必要なんですかね?
よろしくお願いいたします。
先日私もPCXを買いました！とても参考になりました！
チャンネル登録させていただきます〜
チャンネル登録ありがとうございます。
同じPCXの乗りの仲間が増えるのは嬉しいですね。
コメントありがとうございます。
初期型７年目58000キロです
すごく丁寧に乗っていますね。
私のはサビばっかりで（笑）
メンテナンスの勉強になりました
素人のためブレーキ類に手を出すのは怖いですがオイルやベルト類の交換などはチャンネルを見ながら挑戦したいと思います
あ、チャンネル登録しました
ほあ
登録ありがとうございます。
自分のPCXよりも多く走行したPCXは興味があります。
58,000キロ走行するとやはりトラブルなども出てくるのでしょうか？
バイクが古くなっても 長く乗り続けている人を私は尊敬します。
コメントありがとうございました。
Thank you for your comment .
It is nice to see my video.
does it solve the PCX handle bar vibration?. ive been experiencing handle bar vibration on my four months pcx. if ever you have any tips to solve the problem kindly reply on my comment.
thank you.
I think the handlebar I attached is a product used to attach accessories than the effect of suppressing vibration.
I think that the strength of the steering wheel is increasing rather than installing the handlebar. It may be impossible to experience the effect very much in handling the vibration of the steering wheel.
As a countermeasure against vibration, try exchanging tires or trying wheel balance or try replacing the handle grip.
Thank you for your comment.
sir your reply is very much appreciated. i was thinking of the stock handle bar and the tire that causes the vibration too. that is why im looking others opinion, i am just a newbie.
thank you very much sir. your video is very informative even though i dont know the language but because of the detailed video i was able to understand it.
Let's enjoy each of PCX life. (^ ^) /
at 3:37 what the name and the size of the wrench? thank and good evening.
The noise of the bearing on transmision still on the actual model 2018 ABS... So are more cheap buy a bearing than a new clutch, coming soon i must change the OEM clutch but i going to put a MALOSSI thats much better on performance, quality and price cheaper...
Good video bro, greetings from Spain
It seems that the life of the clutch bearing is short even with the new model PCX. The parts made by MALOSSI seem to be highly reliable, so I would like to use them.
The mileage will be 70,000 km for 9 years from the purchase. Currently, I am riding with high-performance bearings made in Japan.
Please watch this video if you like.
Video of high-performance bearings made in Japan
ua-cam.com/video/BD7RLacOLPs/v-deo.html
ua-cam.com/video/6yPPN25DWms/v-deo.html
ua-cam.com/video/-pOkAaGOIFg/v-deo.html
Thank you for your advice from Spain.
@@なっとうごはん next February 2021 my PCX are going to 2 years of use almost every day and for now got almost 24.000km 🤪
I so very happy whit Honda, but the official service here in Spain are like Jack Sparrow, pirates!!
So this people must change the bearings 2 times in 9 months, and now i have the problem again but now Honda Spain denies service under guarantee and i must change the bearings by myself...this now are under investigation by a judge in the courthouse...
This 2 last service, to change NGK spark and oils for motor and transmision was made for me.
In January i must change the belt and rollers and inspect ferodo on the clutch...
Your videos are great to learn how resolve problems and maintenence...
Thank you very much 😁
I didn't know that bearings were a problem overseas as well. In Japan, I've heard that you can have it repaired once under the manufacturer's warranty.
My PCX ran tens of thousands of kilometers after replacing it with NTN bearings. There is no particular abnormality. I would like the new model PCX to be released in the future to be improved to high-performance and durable bearings. PCX is a very good bike Let's continue to take good care of each other. Thank you for your reply.
Good video, I hope you have subtitle english, thank you so much
私のＰＣＸも後輪を手で回すとゴーと軽くするようになり、ドライブベルトからキュルキュルと音がします！まだ、5700ｋｍなんですけどねwww次の動画を期待します！
PCX 150の方がベルトやベアリングに負担が かかりやすいのかもしれませんね。
スクーターは故障しやすいと言う意見もありますが 駆動系メンテナンスを
しっかりと行っていれば トラブルなく長く乗り続けることが できるみたいです。
コメントありがとうございました。
なっとうごはん さん、こんばんはです。バルブの情報をありがとうございます！
自分も、PCXを購入しようと考えております！よく盗まれ易いとの評判を耳にします。防犯対策などは、
どの様にされていますか？
私の盗難対策はあまり参考にならないかもしれませんが
PCXを購入してから1年後に屋根を取り付けたこともあり 多少は目立つこともあり
盗難の被害を受けにくいかもしりません。バイクを駐車する場所は 防犯カメラなども設置してあるため 少しは安心できるかもしれません。
コメント ありがとうございました。
モリブデングリスです？
トルクカムには耐熱性の高いグリスがお勧めです。
コメントありがとうございます。
ヤマハ(YAMAHA) グリース E 150g 90793-40014
クラッチのナットのレンチは何番で使ってんですか道具持ってないので購入したいのですか何番がわからなくて
最近は この工具を使用して取り外しています。
DAYTONA クラッチロックナットソケット ３９ｍｍ
@@なっとうごはん ありがとうございます
紙にボルト刺すのは 良いね👍👍 その手があったか
ボルトの長さが場所によって違うのでスムーズに作業を進めることができると思います。コメントありがとうございます。
クラッチからベアリング全て一式を交換したいのでクラッチキットで検索を行っても表示されません。どの様に検索すればよいのでしょうか? また、販売先等のurlがあれば教えていただけないでしょうか。
kuroboru papa
PCX用 KN企画 ケイエヌキカク:クラッチアッセンで検索してみて下さい。
現在のところ購入しづらい状況が続いているようです。
コメントありがとうございます。
洗車ぐらいはしっかりしましょう