Logisch an Luftwiderstand Stromlinie dachte doch kaum Wer, so ist die Form frei. Eckig rund egal. Später zwingt die Senkung des Verbrauchs die Produzenten in bestimmte Formen, Uniform.
Brutal interessant! Hatte letztens auch mal Technik Zeitschriften gelesen von meinem Vater aus seiner Kindheit und das ist so krass über was da als "Neuheit" und "Unglaublich" bezeichnet wird, was heute komplett normal ist XD
Ich hatte damals einen Benz W108, desweiteren NSU Prinz & Citroen Ami6. So gut wie kein Plastik, dafür Stahlblech und Chrom (der seinerzeit schnell rostete). Allein das Restaurieren der Fahrzeuge war es allemal wert, und fuhren sich auch im Alltag wunderbar.
Auf Schwarz-Weiß-Filmen und Schwarz-Weiß-Fotos sieht jeder besser aus. Das liegt daran, dass auf Farb-Filmen und Farb-Fotos jeder noch so kleine Fehler, sei es subjektiv oder objektiv, optisch mehr zur negativen Geltung kommt.
@Dalyan Talih; Das nicht nur die Autos gut aussehen sondern auch die meisten Menschen lag daran das man nicht in Jogginghosen auf eine Ausstellung ging sondern mit der Trainingshose eben zum Sport und der Stoffhose in die Öffentlichkeit. In manchen Ländern ist das Heute noch so, da würde sich keine Frau und kein Mann im "Kartoffelsackoutfit" in die Öffentlichkeit trauen. Meine beiden Großväter sind 1883 und 1899 geboren worden, von denen habe ich oft von der "guten alten Zeit" gehört. Heute habe ich selbst Enkel, denke an "meine" gute alte Zeit, der Zahn der Zeit eben. Eines wundert mich aber dennoch, ich erkenne die meisten Automobile von damals ohne Mühe an der Form eines Kotflügels oder anderen Teilen der Karosserie, bei einigen Autos von Heute verrät mir manchmal nur der Blick auf das Emblem aus welcher Manufaktur das Gefährt angeblich entsprungen ist. Die Plattform wird mehrfach verwendet und Innovationen sucht man eher woanders als in der Formgebung. Nun Geiz ist geil und man will Kosten drücken, koste es was es wolle.
Die Leute damals hatten alle noch einen Charakter und Anstand, heute nicht, heute sieht man in den Gesichtern das Ergebnis der billigen Lebensmittel, Hauptsache schnell gewachsen und billig, wenn die Leute sich davon ernähren, sehen Sie selber genauso aus. Damals hatten die Leute noch ein Gesicht und einen Charakter, heute nur noch Aldi Lidl und Penny. Auch waren die Leute damals ordentlich angezogen und keiner hatte Übergewicht, heute sieht man den Leuten die Krankheiten von weitem an, Zivilisationskrankheiten und Übergewicht
I didn't understand a thing but i still enjoyed the show! I was very much impressed by the Taunus, hardtop convertible! I've seen other hardtops but this was the most clever, practical, and goodlooking convertible that I've ever seen! I also loved the distinguished Mercedes convertible, and the super glossy Opel coupe! Thanks for sharing!
An alle, die sich über die deutsche Aussprache amüsieren, zitiere ich Kurt Tucholsky: "Die englische Sprache besteht aus lauter Fremdwörter, die falsch ausgesprochen werden."
Ach ja, der gute alte R4. Wer hatte ihn nicht. Auch wenn Mami mit ihrem Bienenstock sich erst reinschrauben musste, es war ein tolles Auto. Jedenfalls in meiner Kindheitserinnerung.
In Kolumbien sind diese Teile noch bis vor kurzen recht häufig gewesen - dort der Wagen für das breite Publikum ("el amigo fiel"- der treue Freund) Der deutsche TÜV hat ihn von den Straßen gefegt ...
Super genial ist der auf 21.08 zu sehen "lenkbare Anhaenger". Eine super Erfindung die auch heute ihren Zweck immernoch beweisen koente jedoch aber einfach vergessen wurde...
Den lenkbaren Anhänger kann man wirklich vergessen, weil Rückwärtsfahren mit Einachs-Hänger wirklich nicht schwieriger ist als einen Kreis in den Schnee zu pinleln.
@Werner Eric Geometrisch spielt der Abstand zwischen Kupplungsgelenk und Achse (oder Tandemachs-Mitte) eine Rolle. Je größer der ist, um so geringer ist die Auslenkung bei kleinen Korrekturmanövern, man kann also exakter dosieren. Der kurze Einachser neigt eher zum ›Abhauen‹. Natürlich gibt es noch mehr Faktoren.
Ja, aber ohne H-Kennzeichen. Das hier ist wohltuendes Original. Ich finde die Kalender immer furchtbar, wo einfach nur Autos von Oldtimertreffen fotografiert werden. Das hat kein Flair. Man müsste Originalfotos haben und/oder benutzen.
100tausende, aber kein fetter Mensch und ausschließlich schöne Autos. Zurück in die Zukunft. 1961 war ich mal gerade 11 Jahre alt und habe eine wunderbare Welt erlebt. Dieses Mercedes Cabrio ist für mich immer noch das schönste Auto geblieben. Die Autonation Deutschland war mal. Aerodynamic ist heute bei Stau, Schritttempo und zäh fließendem Verkehr kein Thema mehr.
Naja u.a. bei 8:44 und auch sonst gab es viele Übergewichtige Menschen. Nicht umsonst waren die Wirtschaftswunderjahre auch die "fetten Jahre" und es wurde später die Trimm dich Bewegung geschaffen um die Deutschen abzuspecken.
Diese Jahre waren die Hochzeit schönen Designs. Gebt mir eine Zeitmaschine und ich werde mir auch brav ein paar Anzüge kaufen, die waren vom Schnitt her auch schöner als heute....
und als die heutigen öffentlich-rechtlichen. An PKWs trauen die sich kaum noch ran, wohl nicht politisch korrekt. Früher gab es noch richtige Autotests in Radio und Fernsehen, mit Marterstrecke und Kältekammer. Heute wird nur noch bei Messen berichtet, aber nicht mehr getestet.
MrUedes Ja! Genau wie ich. Ich konnte mit 5 Jahren die Autos nur durch einen Blick auf den B-Holmen identifizieren. Heute sieht einer aus wie der andere, und es ist so gut wie unmöglich, einen Hyundai von einem Toyota oder Ford und Opel zu unterscheiden.
@Robin: In den USA heißt z.B. die bayrische Hauptstadt „Miunik“. Warum also sollten die Deutschen ausländische Begriffe nicht auch eindeutschen dürfen?
@BUGFISH Deutschland: Stimmt, und was spricht nun dagegen, ausländische Begriffe einzudeutschen? Absurderweise aber erfinden wir Deutschen. sogar pseudo-englische Begriffe die es im Englischen gar nicht gibt! Beispiel: „Handy“- In den USA nennt sich das Teil „Mobile Phone“.
Merzedes 220 SE, ein grüner, war mein erstes,gebrauchtes, vom Chef gekauftes, Auto. In die Saison ging es noch mit dem Bus und Zug, nach der Saison kam i c h mit so einem -Panzer - zurück ins Dorf... Eine Sensation damals...
Tag zusammen, dieser Beitrag hat mir einmal mehr erbarmungslos gezeigt das ich mit den ersten Karossen in die Jahre gekommen bin. Einige der auf der Ausstellung gezeigten "Autos" bin ich selbst gefahren. Leider nicht immer mit begeisternden Erinnerungen. Witzigerweise sehnt man sich heute wieder danach. Weniger Technik und Schnickschnack dafür konnte man früher die Autos im inneren riechen das es sich um einen Verbrennungsmotor handelte. Nostalgie pur sozusagen. Ich wünsche allen allzeit gute und sichere fahrt!!!
Optional für einen Plymouth (VW/Ford/Opel-Klasse) 1960: E-Fenster, E-Sitze (die automatisch ausschwenkten um das Ein/Aussteigen zu erleichtern), Servolenkung/Bremse, Klimaanlage, Tempomat, automatisch abblendender Rückspiegel, von inner verstellbare Rückspiegel auf dem Kotflügel, Zentralverriegelung, Zweikammer-Sicherheitsreifen . Mehr braucht kein Mensch.
Mit etwas Wehmut schau ich mir als Frankfurter die Berichte von der IAA in Frankfurt an. Nun ist es klar, dass es in Zukunft die IAA in Frankfurt nicht mehr geben wird. Ich war wohl bei meinem jüngsten IAA-Besuch das letzte Mal auf der IAA. Sehr schade!
@@Munich81245 Naja, über „Geschoss“ kann man bestimmt inhaltlich streiten; ich habe da aber nicht den militärischen Aspekt gesehen, sondern die Geschwindigkeiten, die mit solchen Fahrzeugen durchaus erzielt werden konnten. Besonders modern ist dieser Ausdruck aber nicht. Dass aber Design modischer Quatsch ist, stimmt nicht. Schon damals gab es Ikonen wie den Ford Capri, den Opel Manta A und eben auch die Mercedes Cabriolets, die vielleicht nicht jeder mag oder mochte, und deren Reiz vielleicht erst später zutage trat (wie auch häufig bei Werken aus Kunst und Musik). Ich persönlich glaube sogar, dass man sich gerade um das Design Gedanken gemacht hat und weniger um das Interieur, wenn man bedenkt, was damals alles NICHT in Autos drin war. Dass Mercedes damals ein Inbegriff von Qualität etc war, steht außer Frage.
18:45 - das ist unglaublich, damals gaben sie einem so einfach die Schlüssel für einen neuen und z.T. hochwertigen Wagen man konnte damit einfach so herumheizen ("don't be gentle - its a rental" :-) ) und auch noch so einfach 18:57 an Passanten vorbeipfeifen. Irgendwie habe ich den Eindruck, daß das damals noch eine Welt für Erwachsene war und kein TuckaTucka Nannyland. (Weiß einer noch wo diese Teststrecke in Frankfurt war? Hinter dem Messegelände kann es nicht gewesen sein - oder doch?)
@@rickybauer1 das ist aber nicht unbedingt nur die Folge stärkerer Regulierung sondern auch des technischen Fortschrittes - an dem damals übrigens schon gearbeitet wurde - ohne daß es Gesetze dafür gab.
Was die damals für Innovationen hatten, die heute kein Mensch mehr kennt oder selbstverständlich sind. Klappbare Wohnwagen oder welche mit lenkenden Rädern, Schneeketten für 2 Räder hintereinander, Waschanlagen und Sicherheitsgurte mussten die da vorstellen! Cabrios mit Hardtop, das bis zum SLK einfach mal 40 Jahre Pause gemacht hat. Und alle schön ordentlich mit Kleidchen, Anzügen und Slips. Manchmal denke ich echt, man hätte 1946 geborgen werden sollen. Die hatten auch eine coole Zeit ;-) So schön ehrliche Technik und alle hatten Spaß an ihren Autos. Danke für das Video! Grüße Manuel
Ja, die hatten wirklich Spaß an ihren Autos. Am Wochenende haben die Männer die Autos liebevoll geputzt und poliert. Manche haben das ganze Wochenende an ihren Autos herumgewerkelt und mit anderen Männern gefachsimpelt. Man hat dann schon Witze gemacht: Der muss eine besonders grauslige Frau haben. Die Autos hatten ein unglaublich tolles Design- jede Marke war auch für Laien einfach zu erkennen. Da waren die Designer noch kreativ. Heute sehen alle Autos gleich aus - sehr schade.
3 роки тому+1
OMG. So schöne Karossen. ich wünschte, die neuen Elektro-Autos hätten mehr Anleihen aus den 60ern. Was für schöne Autos es damals gab. Ok, deren Assistenzsysteme und Motoren will heuer keiner mehr, aber das Design sehr wohl, denke ich.
das waren noch Zeiten, als Papi mit 1,5 Promille, HB-quarzend und ohne Gurt und ohne Tempolimit mit Muttern auf dem Stahlrohrbeifahrersitz den Glas oder den NSU zerlegt hat
ja mit der Lenksäule im Brustbein, Glassplitter der Normalglasscheibe im Maul und Fleischmatsch im Schuh des nicht mehr vorh. Fussraumes, Yes wunderbar!
Geschmäcker sind halt unterschiedlich und verändern sich von Zeit zu Zeit. Bin aber sehr dafür heute mal ein modernes Auto im Look von 1961 zu bauen. Was wurde eigentlich aus diesem Sportolette bei Minute 4:08 ?
Bei die Gestaltung der Front gibt es viele Vorschriften zum Beispiel für Fußgänger Sicherheit. Es sind z.B keine Klapp Scheinwerfer mehr erlaubt und die Höhe der Haube ist auch vorgeschrieben
Hier sieht man, dass sich auch damals viele Autos verschiedener Marken sehr ähnlich sahen, aber so manchen hatten dich mehr Seele. Auch die Kleinwagen ( auch wenn sie natürlich in Komfort und Leistung sehr spartanisch waren ) hatten irgendwie noch etwas Tolles. Und so manche Dinge wie der Ford, als Schiebedach-Cabrio-Zwei-Viersitzer-Version war echt ein Knaller!
In 50 Jahren - wenn man Lenkrad, Schaltung oder Türschloss nur noch vom Erzählen kennt - werden diejenigen, welche heute noch gar nicht geboren sind, beim Betrachten UNSERER Auto's die gleiche Nostalgie empfinden, wie WIR heute bei den Auto's von 1961. Und sie werden sagen: "Meine Eltern hatten damals auch so einen !!"
4:23 - Citroen Ami 8 - den Nachfolger hatte ich mal, 1990, unglaublich bequem und sparsam. Leider haben die über die Serie die Qualitätsmaßstäbe nicht einhalten können; viele sind einfach auf dem Parkplatz verrostet, andere hatten grobe nechanische Schäden ab Werk.
Vielmehr noch wird man sich wundern, warum man so lange auf die Technik der Verbrennungsmotoren gesetzt hat, die voroallem laut, schmutzig und giftige Abgase produziert hat.
Wer sich über den Kommentator lustig macht, aufgrund seiner mangelnden Englischkenntnisse, dem sollte klar sein dass es zu dieser Zeit nur wenige Menschen gab, die Englischunterricht in der Schule hatten. In unserer Generation hat jeder Schüler mindestens 5 Jahre Englischunterricht; mit dem Ergebnis, dass dennoch die wenigsten Menschen ein gutes Englisch sprechen können. 😄
@@barbarawagner428 Genau darauf habe ich hingewiesen: "...dem sollte klar sein dass es zu dieser Zeit nur WENIGE Menschen gab, die Englischunterricht in der Schule hatten." Ich denke aber, dass ein Journalist der damaligen Zeit einen höheren Abschluss als den der Volkschule erworben hat. 😉
@@barbarawagner428 Ich muss dazusagen: Als ich diesen Kommentar verfasst habe, musste ich an meinen Papa (Jahrgang 1943) denken. Mein Papa kann bis heute kein Englisch, ist aber einer der gebildetsten Menschen, die ich kenne. Wenn Du in den 50er Jahren aus einfachen Verhältnissen kamst, dann war halt nix mit Abitur.
Die moderne Geburtsstunde von BMW mit dem 1500. Sehr cooles, niedliches und halbwegs erschwingliches Auto damals. Aber am beeindruckendsten die Mercedes. Unfassbar solides, elegantes Qualitätsdesign. Völlig zeitlos hochwertig. Erzeugt direkt Haben-Wollen-Effekt.
Servus, Opel war von der Eleganz und dem Design, VW weit überlegen, VW mit Käfer und ..co so schöne Autos und das Design...wow !! Schönes Video...Danke !!
2:12 Diesen flotten Volvo fuhr der damals noch relativ unbekannte Roger Moore ab 1962 in seiner Rolle als Privatdetektiv Simon Templar (England, The Saint, ungefähr 120 Folgen). Später hat das dann Claus Theo Gärtner jahrelang als Matula in Ein Fall für Zwei mit seinen Alfa Romeo gemacht. Als gekaufte Werbung wäre das unbezahlbar gewesen, zumal beide Serien bzw. Figuren außerordentlich populär waren.
Habe mal ein Interview mit Roger Moore gesehen,worauf er,als er gefragt wurde was ihn in seiner Rolle als Simon Templer am besten gefallen würde,er antwortete:“....die Freude dass ich meinen eigenen weissen Volvo fahren darf!“
Mein Zahnarzt hat so ein Ding. Und den Kofferaum eines Teilespenders als Sitzgelegenheit in einem seiner Behandlungszimmer als "Notsitz", wenn 'Kinder behandelt werden für die Eltern und umgekehrt, falls keine Betreuung für die Kleinen vorhanden ist, während der Behandlung eines Elternteiles...
Extrem schöne Autos. Aber leider werden die alten Zeiten romantisiert. Damals fuhren Autos extrem bescheiden, hatten kaum Sicherheit und der Verbrauch war exorbitant hoch.
DJMAY JAYDAY Das glaube ich auch nicht. DAS ist doch was für Rennwagen und schon gar nichts für Frauen am Steuer. Da quetschen sich ja beide Hauptargumente in bedenklicher Weise zusammen! ☝️😆 Und diese Anlage zum Autowaschen mit den großen Bürsten... also DAS wird sich ganz sicher nicht durchsetzen. Haben Sie DAS gesehen??? Das ist doch viel zu gefährlich. Die Leute wollen ihre Schätze samstags auch lieber selber waschen. Ich glaube eher, daß sich die Gartenschlauchproduktion da noch gesund stoßen wird. Ja, ja... moderne Zeiten! ☝️😑
DJMAY JAYDAY, die Gurte haben sich inzwischen durchgesetzt. Seit 1973 muss man sich im Auto anschnallen. Zuerst war es nur vorne und jetzt auch hinten.
Naja jetzt gibt es Regulierungen etc. aber es gibt ja die Möglichkeit solch alte Autos zu erwerben und zu benützen im Alltag, warum nicht wenn sie doch so viel einfacher und schöner waren.
Da war ich sehr überrascht, wie sich die Optik der Autos schon Anfang der 60''er von den Knollenformen der 50-er befreit hatten. Borgward und Porsche haben hier gefehlt. Bei den Reifen fiel man auf allerlei Schnapsideen ein (Reifeninnenbeleuchtung, um Nachtunfälle zu vermeiden ...), zeigte aber nicht die größte und nachhaltigste Innovation dieser Zeit, den Gürtelreifen der Fa. Michelin. Die Zusammenarbeit Henschel-Saviem bei LKW war wohl eine Eintagsfliege - nie davon gehört.
Genau, die Autos waren super, unverbesserlich *ironie* Würde heute niemand mehr kaufen den Schrott von damals. So schön sie auch aussahen, die Technik war Mist.
Stellt euch vor Volvo macht eine neue Version des 1800. Wäre geil. Super auch, wie jede Marke noch ihren eigenen Stil hatte und nicht einem Trend folgte
Das waren noch Autos, die Seele und Charakter hatten. Vor allem die Fiat und Alfas, die damals designtechnisch die schönsten Autos, kamen ja auch aus bella italia. Da war die IAA noch überschaubar.
Ein Kommilitone von mir hatte den R4 in den 1980ern und sich mit dem mal mehrfach überschlagen. Ihm ist nix passiert und die Mühle lediglich arg verbeult.
Mercedes sollte in seine früheren Art zurück kehren. Scheinwerfer längs anordnen mit den Kühlergrill in der Mitte wie früher. Das währe das Auto der Zukunft
@@MrMinimusss , das Problem heutiger Autos ist weniger die grauenhafte Optik, sondern die verbastelten Motoren, an denen dauernd etwas kaputt ist. Für Schrauber natürlich super. Die meisten wollen aber kein Stehzeug für die Werkstatt......
ich bin gerade in Luang Prabang, Laos, die haben 2 der schoensten alten Mercedes hier am rumfahren, ich bleib jedesmal wieder stehen um sie zu bewundern
@@MrMinimusss , Du bist reichlich naiv. Dabei gibst Du Dich auch noch recht unerwachsen. Informiere Dich erst mal, bevor Du dummes Geschwätz von Dir gibst.
@@Norbert1819 danke. die beiden Vintage Benz gehoeren uebrigens einem extrem reichen Luxus Hotel mit Spa, die holen ihre Hotelgaeste damit vom Flughafen ab.
Das war damals ja auch echt geil, wie man Sportwagen gekauft hat, und die auch noch dadurch bemessen wurden wie sie in Le Mans abgeschnitten haben...heutzutage haben die Le Mans Wagen gar nichts mehr mit den Wagen im Straßenverkehr zu tun XD
Erst dachte ich, dass der Maserati ein Plug in - Hybrid ist. :-D Aber das Kabel auf dem Boden (würde es heute auch nicht mehr so geben) führt dann doch am Fahrzeug vorbei.
[11:35] Das waren bestimmt zwei richtig schwerfällige Beamte die da rumstehen. Der eine fährt sogar während der Dienstzeit amtlich viel zu schnell. - Erlaubt sind innerorts nur 50 !! Aber seiner amtlichen Pflicht in Ausführung seines Amtes scheint er jedoch dabei verletzt zu haben. Ich hab's gesehen, er hat sich beim Aufprall mit 80 Km/h sich nicht ein Millimeter vom Unfallort bewegt.
Jede Automarke ist da noch individuell und unverkennbar . Toller Bericht , danke dafür ! Da werden viele Erinnerungen wach .
Bravo🤝
Logisch an Luftwiderstand Stromlinie dachte doch kaum Wer, so ist die Form frei. Eckig rund egal.
Später zwingt die Senkung des Verbrauchs die Produzenten in bestimmte Formen, Uniform.
@@dieterpoljarusch43068iuijjiu7umgy8u
Brutal interessant!
Hatte letztens auch mal Technik Zeitschriften gelesen von meinem Vater aus seiner Kindheit und das ist so krass über was da als "Neuheit" und "Unglaublich" bezeichnet wird, was heute komplett normal ist XD
Damals hatte jedes Auto seinen eigenen Charakter !! Einfach nur wunderschöne Autos !!! :)
Charakterlich sind die Autos heute anständiger. Hilfsbereiter, genügsamer, freundlicher. Viel mehr als damals.
Ich hatte damals einen Benz W108, desweiteren NSU Prinz & Citroen Ami6. So gut wie kein Plastik, dafür Stahlblech und Chrom (der seinerzeit schnell rostete). Allein das Restaurieren der Fahrzeuge war es allemal wert, und fuhren sich auch im Alltag wunderbar.
Ich war sehr beeindruckt von den wertvollen Bildern. Vielen Dank für die Veröffentlichung.
Alter, waren das Autos.. als 1959 -Baujahr kann ich mich an einige noch erinnern. danke, peter
Nicht nur die Autos sahen ganz anders aus, auch die Menschen, Voll gut
Auf Schwarz-Weiß-Filmen und Schwarz-Weiß-Fotos sieht jeder besser aus.
Das liegt daran, dass auf Farb-Filmen und Farb-Fotos jeder noch so kleine Fehler, sei es subjektiv oder objektiv, optisch mehr zur negativen Geltung kommt.
@@kuno436 ü
@Dalyan Talih; Das nicht nur die Autos gut aussehen sondern auch die meisten Menschen lag daran das man nicht in Jogginghosen auf eine Ausstellung ging sondern mit der Trainingshose eben zum Sport und der Stoffhose in die Öffentlichkeit.
In manchen Ländern ist das Heute noch so, da würde sich keine Frau und kein Mann im "Kartoffelsackoutfit" in die Öffentlichkeit trauen. Meine beiden Großväter sind 1883 und 1899 geboren worden, von denen habe ich oft von der "guten alten Zeit" gehört. Heute habe ich selbst Enkel, denke an "meine" gute alte Zeit, der Zahn der Zeit eben.
Eines wundert mich aber dennoch, ich erkenne die meisten Automobile von damals ohne Mühe an der Form eines Kotflügels oder anderen Teilen der Karosserie, bei einigen Autos von Heute verrät mir manchmal nur der Blick auf das Emblem aus welcher Manufaktur das Gefährt angeblich entsprungen ist. Die Plattform wird mehrfach verwendet und Innovationen sucht man eher woanders als in der Formgebung. Nun Geiz ist geil und man will Kosten drücken, koste es was es wolle.
Die Leute damals hatten alle noch einen Charakter und Anstand, heute nicht, heute sieht man in den Gesichtern das Ergebnis der billigen Lebensmittel, Hauptsache schnell gewachsen und billig, wenn die Leute sich davon ernähren, sehen Sie selber genauso aus. Damals hatten die Leute noch ein Gesicht und einen Charakter, heute nur noch Aldi Lidl und Penny. Auch waren die Leute damals ordentlich angezogen und keiner hatte Übergewicht, heute sieht man den Leuten die Krankheiten von weitem an, Zivilisationskrankheiten und Übergewicht
👍🤝
Die Frauen waren noch nicht tätowiert und ohne Schlauchbootlippen und die Autos waren wunderschön!
Tätowiert wurden Frauen auch damals schon.
Wer vermisst den beifahrer außenspiegel? Der wurde erst serienmäßig in den 80ern eingeführt! Hammer!
Stimmt. Und die Spiegel wurden nicht windschnittig verkleidet sondern wurden wie Handspiegel senkrecht auf einen Stab gesetzt
Prachtige beelden👍 Bedankt en groeten van een Nederlandse Mercedes fan.
👏🏻👏🏻👏🏻🤝
I didn't understand a thing but i still enjoyed the show! I was very much impressed by the Taunus, hardtop convertible! I've seen other hardtops but this was the most clever, practical, and goodlooking convertible that I've ever seen! I also loved the distinguished Mercedes convertible, and the super glossy Opel coupe! Thanks for sharing!
An alle, die sich über die deutsche Aussprache amüsieren, zitiere ich Kurt Tucholsky: "Die englische Sprache besteht aus lauter Fremdwörter, die falsch ausgesprochen werden."
Great video thanks for putting it on UA-cam. I was born 1961, it's amazing how well Germany recovered after ww2. Auf Wiedershen
Ahh, der "Volvo P1800", eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden. Die moderne Neuinterpretation durch den "Polestar 1" ist auch gelungen.
Sam Black...... erinnern Sie sich ... an den *Schneewitchen-Sarg !!
Das war der Volvo P 1800 ES !
Dieser Volvo hier wurde auch damals bekannt durch die Serie Simon Templar
Ach ja, der gute alte R4. Wer hatte ihn nicht. Auch wenn Mami mit ihrem Bienenstock sich erst reinschrauben musste, es war ein tolles Auto. Jedenfalls in meiner Kindheitserinnerung.
In Kolumbien sind diese Teile noch bis vor kurzen recht häufig gewesen - dort der Wagen für das breite Publikum ("el amigo fiel"- der treue Freund) Der deutsche TÜV hat ihn von den Straßen gefegt ...
Super genial ist der auf 21.08 zu sehen "lenkbare Anhaenger". Eine super Erfindung die auch heute ihren Zweck immernoch beweisen koente jedoch aber einfach vergessen wurde...
Den lenkbaren Anhänger kann man wirklich vergessen, weil Rückwärtsfahren mit Einachs-Hänger wirklich nicht schwieriger ist als einen Kreis in den Schnee zu pinleln.
Louis-Pierre Talbot u
@Werner Eric
Das kann natürlich sein. Die meisten fahren nur ein paarmal im Jahr mit Anhänger.
@Werner Eric
Ebenso.
Eigentlich sind große Anhänger einfacher zu rangieren als kleine, aber man muss sich (a) trauen und auch (b) ein wenig üben.
@Werner Eric
Geometrisch spielt der Abstand zwischen Kupplungsgelenk und Achse (oder Tandemachs-Mitte) eine Rolle. Je größer der ist, um so geringer ist die Auslenkung bei kleinen Korrekturmanövern, man kann also exakter dosieren.
Der kurze Einachser neigt eher zum ›Abhauen‹.
Natürlich gibt es noch mehr Faktoren.
Man könnte meinen das ist eine Oldtimer-Ausstellung ! 😀
Ja, aber ohne H-Kennzeichen. Das hier ist wohltuendes Original. Ich finde die Kalender immer furchtbar, wo einfach nur Autos von Oldtimertreffen fotografiert werden. Das hat kein Flair. Man müsste Originalfotos haben und/oder benutzen.
100tausende, aber kein fetter Mensch und ausschließlich schöne Autos. Zurück in die Zukunft. 1961 war ich mal gerade 11 Jahre
alt und habe eine wunderbare Welt erlebt. Dieses Mercedes Cabrio ist für mich immer noch das schönste Auto geblieben. Die
Autonation Deutschland war mal. Aerodynamic ist heute bei Stau, Schritttempo und zäh fließendem Verkehr kein Thema mehr.
Naja u.a. bei 8:44 und auch sonst gab es viele Übergewichtige Menschen. Nicht umsonst waren die Wirtschaftswunderjahre auch die "fetten Jahre" und es wurde später die Trimm dich Bewegung geschaffen um die Deutschen abzuspecken.
Herrlich!
Diese Jahre waren die Hochzeit schönen Designs. Gebt mir eine Zeitmaschine und ich werde mir auch brav ein paar Anzüge kaufen, die waren vom Schnitt her auch schöner als heute....
VW Karmann Ghia, Mercedes 220 , BMW 1500 mein Gott waren das Autos. Wunderschön
Bessere Qualität als die heutigen privaten Sender
und als die heutigen öffentlich-rechtlichen. An PKWs trauen die sich kaum noch ran, wohl nicht politisch korrekt. Früher gab es noch richtige Autotests in Radio und Fernsehen, mit Marterstrecke und Kältekammer. Heute wird nur noch bei Messen berichtet, aber nicht mehr getestet.
Mhmmm, da war ich fünf Jahre alt und kannte alle Typen....heute bin ich froh, wenn ich einige Hersteller erkenne..;-)
MrUedes
Ja! Genau wie ich. Ich konnte mit 5 Jahren die Autos nur durch einen Blick auf den B-Holmen identifizieren. Heute sieht einer aus wie der andere, und es ist so gut wie unmöglich, einen Hyundai von einem Toyota oder Ford und Opel zu unterscheiden.
@@baidur759 Übel ist, dass die Kisten nicht nur alle gleich aussehen, sondern auch gleich sch... aussehen...
Weil heute die Form im Windkanal ermittelt wird. Darum ähneln sich alle Fahrzeuge. Um Sprit zu sparen.
@@brunochristian9574 jo, hast ja recht.......nur finde ich das schrecklich...
Ja im Alter sieht man nicht mehr so gut und das Hirn wird auch langsam matsch
Herrlich wie noch jeder englische Begriff 'eingedeutscht' wurde. 'Kaddillack' Jaguar 'E-Tüp'
@Robin: In den USA heißt z.B. die bayrische Hauptstadt „Miunik“.
Warum also sollten die Deutschen ausländische Begriffe nicht auch eindeutschen dürfen?
7.10 Auto Union"Rotzter". Geniales Video danke für das hochladen
Ist so. Immerhin sind wir keine Amerikaner.
@BUGFISH Deutschland: Stimmt, und was spricht nun dagegen, ausländische Begriffe einzudeutschen?
Absurderweise aber erfinden wir Deutschen. sogar pseudo-englische Begriffe die es im Englischen gar nicht gibt!
Beispiel: „Handy“-
In den USA nennt sich das Teil „Mobile Phone“.
@@wonoxy651 Habe ich irgendwas dagegen ausgesprochen? Nein.
Merzedes 220 SE, ein grüner, war mein erstes,gebrauchtes, vom Chef gekauftes, Auto. In die Saison ging es noch mit dem Bus und Zug, nach der Saison kam i c h mit so einem -Panzer - zurück ins Dorf... Eine Sensation damals...
👏🏻👏🏻👏🏻
Tag zusammen, dieser Beitrag hat mir einmal mehr erbarmungslos gezeigt das ich mit den ersten Karossen in die Jahre gekommen bin. Einige der auf der Ausstellung gezeigten "Autos" bin ich selbst gefahren. Leider nicht immer mit begeisternden Erinnerungen. Witzigerweise sehnt man sich heute wieder danach. Weniger Technik und Schnickschnack dafür konnte man früher die Autos im inneren riechen das es sich um einen Verbrennungsmotor handelte. Nostalgie pur sozusagen. Ich wünsche allen allzeit gute und sichere fahrt!!!
✊
✊
cadi von 1961 mit elektrischen fenstern. immer wieder faszinierend sowas zu sehen!
Optional für einen Plymouth (VW/Ford/Opel-Klasse) 1960: E-Fenster, E-Sitze (die automatisch ausschwenkten um das Ein/Aussteigen zu erleichtern), Servolenkung/Bremse, Klimaanlage, Tempomat, automatisch abblendender Rückspiegel, von inner verstellbare Rückspiegel auf dem Kotflügel, Zentralverriegelung, Zweikammer-Sicherheitsreifen . Mehr braucht kein Mensch.
Wunderschöne Fahrzeuge
Mit etwas Wehmut schau ich mir als Frankfurter die Berichte von der IAA in Frankfurt an. Nun ist es klar, dass es in Zukunft die IAA in Frankfurt nicht mehr geben wird. Ich war wohl bei meinem jüngsten IAA-Besuch das letzte Mal auf der IAA. Sehr schade!
was bleibt sind die Retro- Fernsehbeiträge. shit
Die Nebenprodukte einfach klasse. Sehr erfinderisch damals.
Bin gar nicht so der Mercedes-Fan, aber das sind ja wirklich unfassbar schön designte Geschosse gewesen damals.
Mercedes stand damals für Qualität Haltbarkeit und Solidität, hat nichts mit Geschoss oder Design zu tun, das ist nur modischer Quatsch
@@Munich81245 Naja, über „Geschoss“ kann man bestimmt inhaltlich streiten; ich habe da aber nicht den militärischen Aspekt gesehen, sondern die Geschwindigkeiten, die mit solchen Fahrzeugen durchaus erzielt werden konnten. Besonders modern ist dieser Ausdruck aber nicht. Dass aber Design modischer Quatsch ist, stimmt nicht. Schon damals gab es Ikonen wie den Ford Capri, den Opel Manta A und eben auch die Mercedes Cabriolets, die vielleicht nicht jeder mag oder mochte, und deren Reiz vielleicht erst später zutage trat (wie auch häufig bei Werken aus Kunst und Musik). Ich persönlich glaube sogar, dass man sich gerade um das Design Gedanken gemacht hat und weniger um das Interieur, wenn man bedenkt, was damals alles NICHT in Autos drin war. Dass Mercedes damals ein Inbegriff von Qualität etc war, steht außer Frage.
18:45 - das ist unglaublich, damals gaben sie einem so einfach die Schlüssel für einen neuen und z.T. hochwertigen Wagen man konnte damit einfach so herumheizen ("don't be gentle - its a rental" :-) ) und auch noch so einfach 18:57 an Passanten vorbeipfeifen. Irgendwie habe ich den Eindruck, daß das damals noch eine Welt für Erwachsene war und kein TuckaTucka Nannyland. (Weiß einer noch wo diese Teststrecke in Frankfurt war? Hinter dem Messegelände kann es nicht gewesen sein - oder doch?)
Naja, die Welt der "Erwachsenen" produzierte damals zehn mal mehr Verkehrstote wie heute. Da ist mir Tucka Tucka Nannyland schon lieber.
@@rickybauer1 das ist aber nicht unbedingt nur die Folge stärkerer Regulierung sondern auch des technischen Fortschrittes - an dem damals übrigens schon gearbeitet wurde - ohne daß es Gesetze dafür gab.
Welch geniales, zeitgenössisches Dokument!
Die Autos so elegant wie die Menschen.
Menno! 1961 habe ich erstmals auf dem Schoß meines Vaters sitzend seine Isetta gelenkt. Im zarten Alter von 18 Monaten!
Absolute high-class and pure fine german engineering. Bravíssimo!
🤝☺
Der Moment das man sich eine Zeitmaschine wünscht...
Wahrlich wahr!
Was die damals für Innovationen hatten, die heute kein Mensch mehr kennt oder selbstverständlich sind.
Klappbare Wohnwagen oder welche mit lenkenden Rädern,
Schneeketten für 2 Räder hintereinander,
Waschanlagen und Sicherheitsgurte mussten die da vorstellen!
Cabrios mit Hardtop, das bis zum SLK einfach mal 40 Jahre Pause gemacht hat.
Und alle schön ordentlich mit Kleidchen, Anzügen und Slips.
Manchmal denke ich echt, man hätte 1946 geborgen werden sollen. Die hatten auch eine coole Zeit ;-)
So schön ehrliche Technik und alle hatten Spaß an ihren Autos.
Danke für das Video!
Grüße Manuel
Ja, die hatten wirklich Spaß an ihren Autos. Am Wochenende haben die Männer die Autos liebevoll geputzt und poliert. Manche haben das ganze Wochenende an ihren Autos herumgewerkelt und mit anderen Männern gefachsimpelt. Man hat dann schon Witze gemacht: Der muss eine besonders grauslige Frau haben. Die Autos hatten ein unglaublich tolles Design- jede Marke war auch für Laien einfach zu erkennen. Da waren die Designer noch kreativ. Heute sehen alle Autos gleich aus - sehr schade.
OMG. So schöne Karossen. ich wünschte, die neuen Elektro-Autos hätten mehr Anleihen aus den 60ern. Was für schöne Autos es damals gab. Ok, deren Assistenzsysteme und Motoren will heuer keiner mehr, aber das Design sehr wohl, denke ich.
und die dachten damals.... wow.. unglaublich was für ein Fortschritt zum Pferd...
das waren noch Zeiten, als Papi mit 1,5 Promille, HB-quarzend und ohne Gurt und ohne Tempolimit mit
Muttern auf dem Stahlrohrbeifahrersitz den Glas oder den NSU zerlegt hat
😂😂😂
ja mit der Lenksäule im Brustbein, Glassplitter der Normalglasscheibe im Maul und Fleischmatsch im Schuh des nicht mehr vorh. Fussraumes, Yes wunderbar!
Wer wird denn gleich in die Luft gehen? Greife lieber zu HB.
Ja und wir noch einen Rechtstaat hatten, indem wenigstens noch kk langwaffen frei waren! Bis 1972! Oh jetzt bin ich ein Reichsbürger! Lach
Ja. Den guten Quelle-Katalog auf den Tisch, schönes Gewehr ausgesucht (und NICHT Luftdruck) und fertig. :-)
Hammer, der Film ist inzwischen 60 Jahre alt. Nicht 50. Und die meisten Leute, die man im Film sieht, sind inzwischen 80+ oder gar nicht mehr. :-/
Da fragt man sich doch, wieso man heute kaum noch schöne Autos baut. Müsste derselbe Grund sein, warum man auch nur noch gesichtslose Glaskästen baut.
Exakt
Geschmäcker sind halt unterschiedlich und verändern sich von Zeit zu Zeit. Bin aber sehr dafür heute mal ein modernes Auto im Look von 1961 zu bauen. Was wurde eigentlich aus diesem Sportolette bei Minute 4:08 ?
Bei die Gestaltung der Front gibt es viele Vorschriften zum Beispiel für Fußgänger Sicherheit. Es sind z.B keine Klapp Scheinwerfer mehr erlaubt und die Höhe der Haube ist auch vorgeschrieben
@@metralotech2902 es gibt doch moderne Autos mit 60er Jahre Optik. Den 911er
Erstaunlich wie hochinnovativ diese Zeit war...
Tolle Videos.Bitte mehr davon.👋👋☺
Fraeullein Schmidt / Miss Universum... Geil !! ( Lachflash )
"Frollein" 😂
Und bevor jetzt Jmd anfängt zu kalben "Des werd aber ganz anners da buchstabiert!" Weiss ich dooooch...
Hier sieht man, dass sich auch damals viele Autos verschiedener Marken sehr ähnlich sahen, aber so manchen hatten dich mehr Seele. Auch die Kleinwagen ( auch wenn sie natürlich in Komfort und Leistung sehr spartanisch waren ) hatten irgendwie noch etwas Tolles. Und so manche Dinge wie der Ford, als Schiebedach-Cabrio-Zwei-Viersitzer-Version war echt ein Knaller!
🤝
In 50 Jahren - wenn man Lenkrad, Schaltung oder Türschloss nur noch vom Erzählen kennt - werden diejenigen, welche heute noch gar nicht geboren sind, beim Betrachten UNSERER Auto's die gleiche Nostalgie empfinden, wie WIR heute bei den Auto's von 1961. Und sie werden sagen: "Meine Eltern hatten damals auch so einen !!"
4:23 - Citroen Ami 8 - den Nachfolger hatte ich mal, 1990, unglaublich bequem und sparsam. Leider haben die über die Serie die Qualitätsmaßstäbe nicht einhalten können; viele sind einfach auf dem Parkplatz verrostet, andere hatten grobe nechanische Schäden ab Werk.
Vielmehr noch wird man sich wundern, warum man so lange auf die Technik der Verbrennungsmotoren gesetzt hat, die voroallem laut, schmutzig und giftige Abgase produziert hat.
Ne, glaub ich nicht, diese Kisten sehen doch alle gleich aus.
Wohl eher Opa und Oma, dass ist ja schon 2 Generationen her
Elektromotoren werden nicht auf dem Mond produziert. Batterien rechnen sich erst nach 7-8 Jahren in der Umweltbilanz, Bist Du so ein grüner Fuzzi?
Wer sich über den Kommentator lustig macht, aufgrund seiner mangelnden Englischkenntnisse,
dem sollte klar sein dass es zu dieser Zeit nur wenige Menschen gab, die Englischunterricht in der Schule hatten.
In unserer Generation hat jeder Schüler mindestens 5 Jahre Englischunterricht;
mit dem Ergebnis, dass dennoch die wenigsten Menschen ein gutes Englisch sprechen können. 😄
Andree Wagenknecht, wir hatten in der Volksschule KEIN Englisch.
@@barbarawagner428
Genau darauf habe ich hingewiesen:
"...dem sollte klar sein dass es zu dieser Zeit nur WENIGE Menschen gab, die Englischunterricht in der Schule hatten."
Ich denke aber, dass ein Journalist der damaligen Zeit einen höheren Abschluss als den der Volkschule erworben hat. 😉
@@andreewagenknecht1530 ja darauf kann man angehen. Die Journalisten haben entweder die mittlere Reif oder Abitur.
@@barbarawagner428
Ich muss dazusagen:
Als ich diesen Kommentar verfasst habe, musste ich an meinen Papa (Jahrgang 1943) denken.
Mein Papa kann bis heute kein Englisch,
ist aber einer der gebildetsten Menschen, die ich kenne.
Wenn Du in den 50er Jahren aus einfachen Verhältnissen kamst, dann war halt nix mit Abitur.
Andree Wagenknecht, das ist leider Wahr. Ich war auf der Volksschule und da gab es keinen Englisch Kurs. Heute lernt man Englisch auf der Grundschule.
Die moderne Geburtsstunde von BMW mit dem 1500. Sehr cooles, niedliches und halbwegs erschwingliches Auto damals.
Aber am beeindruckendsten die Mercedes. Unfassbar solides, elegantes Qualitätsdesign. Völlig zeitlos hochwertig. Erzeugt direkt Haben-Wollen-Effekt.
Thank you Germany for my Mercedes W 163 !!!!! ( Russia ....)
Gern geschehen....
Wie süss der BMW der Mittelklasse sein soll mit 75 PS !! Das ist echt niedlich ; ))
Servus, Opel war von der Eleganz und dem Design, VW weit überlegen, VW mit Käfer und ..co so schöne Autos und das Design...wow !! Schönes Video...Danke !!
Tja, haben sie aber auch am Ende nichts draus gemacht
2:12 Diesen flotten Volvo fuhr der damals noch relativ unbekannte Roger Moore ab 1962 in seiner Rolle als Privatdetektiv Simon Templar (England, The Saint, ungefähr 120 Folgen).
Später hat das dann Claus Theo Gärtner jahrelang als Matula in Ein Fall für Zwei mit seinen Alfa Romeo gemacht. Als gekaufte Werbung wäre das unbezahlbar gewesen, zumal beide Serien bzw. Figuren außerordentlich populär waren.
Habe mal ein Interview mit Roger Moore gesehen,worauf er,als er gefragt wurde was ihn in seiner Rolle als Simon Templer am besten gefallen würde,er antwortete:“....die Freude dass ich meinen eigenen weissen Volvo fahren darf!“
Mein Zahnarzt hat so ein Ding. Und den Kofferaum eines Teilespenders als Sitzgelegenheit in einem seiner Behandlungszimmer als "Notsitz", wenn 'Kinder behandelt werden für die Eltern und umgekehrt, falls keine Betreuung für die Kleinen vorhanden ist, während der Behandlung eines Elternteiles...
Unbelievable high quality 1961 vídeo !
16mm film, original, properly stored, not scratched, carefully digitized.
Beautiful rare cars.......
Extrem schöne Autos. Aber leider werden die alten Zeiten romantisiert. Damals fuhren Autos extrem bescheiden, hatten kaum Sicherheit und der Verbrauch war exorbitant hoch.
Richtig ! Und vergleichsweise wenig Menschen konnten sich überhaupt ein Auto leisten.
Marlene Schmidt hat übrigens einen eigenen Wiki-Artikel und ist demnach auch noch wohlauf.
FROLLEIN SCHMITT....das waren noch Zeiten - und Autos, die leicht zu reparieren waren.
Ja und wie elegant sie war. Was damals wohl ihr Geschlecht und ihre Queer-Pronomen waren?
Thanks for sharing
Nicht schlecht. Da konnte man zwischen durch das Auto lackieren.
Da waren die Autos noch schön
Ja, sie sahen noch wertiger aus. Das war noch Kunst.
stimmt!
Das ist deine Meinung.
@hansmaulwurf111 Und Du bist ein hässlicher Deutscher, Du Kraut.
ok boomer
Der "Roys Royse" :D :D
Ja wer kenn den nicht? :DD
Der Kadilakk
😊😊😊
Maser-rati
Oder der gute alte Rodstar
ich glaube diese "Sicherheitsgurte" werden sich nicht durchsetzen.
DJMAY JAYDAY
Das glaube ich auch nicht. DAS ist doch was für Rennwagen und schon gar nichts für Frauen am Steuer. Da quetschen sich ja beide Hauptargumente in bedenklicher Weise zusammen! ☝️😆
Und diese Anlage zum Autowaschen mit den großen Bürsten... also DAS wird sich ganz sicher nicht durchsetzen. Haben Sie DAS gesehen??? Das ist doch viel zu gefährlich. Die Leute wollen ihre Schätze samstags auch lieber selber waschen. Ich glaube eher, daß sich die Gartenschlauchproduktion da noch gesund stoßen wird. Ja, ja... moderne Zeiten!
☝️😑
Wenn was zur Pflicht wird, setzt sich alles durch. Sonst wäre es heute noch Sonderausstattung.
DJMAY JAYDAY, die Gurte haben sich inzwischen durchgesetzt. Seit 1973 muss man sich im Auto anschnallen. Zuerst war es nur vorne und jetzt auch hinten.
@@barbarawagner428 Treibst Du den Witz jetzt auf die Spitze oder hast Du ihn nicht verstanden?
@@eltfell für mich ist das NICHT witzig. Dass ich durch eine Impfung epileptische Anfälle und eine Hirnhautentzündung bekommen habe ist KEIN Witz.
Wow, life was great without smartphones and social media..!
Ingesamt eine interessante historische Veranstaltung.
Wo ist der Sinn für das Schöne geblieben? Für Autos die mehr waren als Dolby 5.1 und Sportauspuff?
In 70 Jahren schaut man sich ein Video von uns an, wäre interessant ob dann die gleichen Kommentare dort stehen.
"ey guck mal! Damals sind die noch auf Rädern gefahren..." . ;O
Die guten alten Zeiten in denen noch Gartenmöbel als Rücksitze fungierten... 4:59
Nicht nur als Rücksitze! :-D
Das waren noch richtige Fahrzeuge ohne Schummelsoftware.Ehrliche Autotechnik.
So ist es
Heute vor zu Tage alle deutsche Autos mit Schummelsoftware
P.s bin Jahrgang 2004 und die Autos damals waren viel schöner
Naja jetzt gibt es Regulierungen etc. aber es gibt ja die Möglichkeit solch alte Autos zu erwerben und zu benützen im Alltag, warum nicht wenn sie doch so viel einfacher und schöner waren.
der KAdiLACK ....ich schmeiß mich weg ^^
Schön das so mal zu sehen, wirklich herrlich.
huskybaby1988
...und der teuerste von allen: Der Royce-Royce! ☝️😆
huskybaby1988 Und Jaguar mit seinem neuen E-Typ (deutsch ausgesprochen). Das fetzt!
@@scp3178 "Typ" kommt aus dem Griechischen und wird auch so (deutsch) ausgesprochen.
21:30 der Anhänger ist voll Süss!!!^^ - den will ich haben...
Doppelbett, Zwei Kinderbetten, Küche, Dusche, Essbereich, Minibar u.v.m. vermisst man dort
Da war ich sehr überrascht, wie sich die Optik der Autos schon Anfang der 60''er von den Knollenformen der 50-er befreit hatten. Borgward und Porsche haben hier gefehlt. Bei den Reifen fiel man auf allerlei Schnapsideen ein (Reifeninnenbeleuchtung, um Nachtunfälle zu vermeiden ...), zeigte aber nicht die größte und nachhaltigste Innovation dieser Zeit, den Gürtelreifen der Fa. Michelin. Die Zusammenarbeit Henschel-Saviem bei LKW war wohl eine Eintagsfliege - nie davon gehört.
Eine wunderbare Stilblüte: Der "Roys Royse" oder in Fachkreisen genannt: Rolls Royce ! 😊😊😊
Top! 👍
Am besten gefallen mir der "Reus Reus" und der Citröör
What a fantastic car. Those were Mercedes.
Germano, Arssam Siarat fi Bil lá alamm!👏👏👏
It is more interesting, than watching modern the same movies
Traumhafte Mercedes-Benz
Suuuuper die alten Autos. Kein Elektronikscheiss!
Got twice wear genau
Genau, die Autos waren super, unverbesserlich *ironie*
Würde heute niemand mehr kaufen den Schrott von damals. So schön sie auch aussahen, die Technik war Mist.
Keiner hindert dich daran, unbequeme Witwenmacher mit Campingstühlen zum fahren zu nutzen. Die alten Autos sind im wahrsten Sinne Schrott.
+Anna Bolika
sag mal was ist denn mit dir ?Du bist ein Fall für ne Therapie so negativ wie du eingestellt bist.
Stellt euch vor Volvo macht eine neue Version des 1800. Wäre geil.
Super auch, wie jede Marke noch ihren eigenen Stil hatte und nicht einem Trend folgte
Wenn man sich die Modelle von Opel ggü. VW ansieht fragt man sich echt, was ist seit der Zeit bloss schiefgelaufen ??
Das waren noch Autos, die Seele und Charakter hatten. Vor allem die Fiat und Alfas, die damals designtechnisch die schönsten Autos, kamen ja auch aus bella italia. Da war die IAA noch überschaubar.
Der Renault mit den Gartenklappstühlen ist echt zum totlachen....Da überlebt man keinen Crash...
😂
Ein Kommilitone von mir hatte den R4 in den 1980ern und sich mit dem mal mehrfach überschlagen. Ihm ist nix passiert und die Mühle lediglich arg verbeult.
Mercedes sollte in seine früheren Art zurück kehren. Scheinwerfer längs anordnen mit den Kühlergrill in der Mitte wie früher. Das währe das Auto der Zukunft
Herrlich. Mein Vater hatte den Mercedes, meine Mutter den Borgwart. Mein Opa den Ponton Benz. Es war einfach wunderbar. 1961 war es sowieso toll..
@@MrMinimusss , das Problem heutiger Autos ist weniger die grauenhafte Optik, sondern die verbastelten Motoren, an denen dauernd etwas kaputt ist. Für Schrauber natürlich super. Die meisten wollen aber kein Stehzeug für die Werkstatt......
ich bin gerade in Luang Prabang, Laos, die haben 2 der schoensten alten Mercedes hier am rumfahren, ich bleib jedesmal wieder stehen um sie zu bewundern
@@MrMinimusss , Du bist reichlich naiv. Dabei gibst Du Dich auch noch recht unerwachsen. Informiere Dich erst mal, bevor Du dummes Geschwätz von Dir gibst.
@@Norbert1819 danke. die beiden Vintage Benz gehoeren uebrigens einem extrem reichen Luxus Hotel mit Spa, die holen ihre Hotelgaeste damit vom Flughafen ab.
... wichtig ist immer dass der PAPA in Rom sein PAPAMOBIL kostenlos bekam.
Ich bin damals als Lehring dafür beauftragt worden die R4 Türen zuzuhalten,denn die sind ziemlich schnell durchgerostet:-(
Schonbezüge für Gurte - genial 😁
I love BMW the 1800 to 2002 I use to own one what a great car.
1500 (1962-1964)
Das war damals ja auch echt geil, wie man Sportwagen gekauft hat, und die auch noch dadurch bemessen wurden wie sie in Le Mans abgeschnitten haben...heutzutage haben die Le Mans Wagen gar nichts mehr mit den Wagen im Straßenverkehr zu tun XD
Ist es so leiht😐
5:20 Marlene Schmidt 😍
WOW dann hätten wir ja in diesem Jahr die 100. IAA .
Erst dachte ich, dass der Maserati ein Plug in - Hybrid ist. :-D Aber das Kabel auf dem Boden (würde es heute auch nicht mehr so geben) führt dann doch am Fahrzeug vorbei.
Excellent!
das deutsche Wirtschaftswunder,machte alles möglich.
Mercedes Benz from 1961 is a car I want to buy as it looks amazing and keeps the style till today
Als Autos noch eine individuelle Schönheit hatten. Heute ist alles Gleichförmig
Wunderschöne Autos!
22 ps Ami 6 von Citroën.
50 Jahre vorher hatte Bleriot das Aermel Kanal mit Seinem 21 ps Starken Flugzeugmotor ueberquert. !!
[11:35] Das waren bestimmt zwei richtig schwerfällige Beamte die da rumstehen.
Der eine fährt sogar während der Dienstzeit amtlich viel zu schnell. - Erlaubt sind innerorts nur 50 !!
Aber seiner amtlichen Pflicht in Ausführung seines Amtes scheint er jedoch dabei verletzt zu haben.
Ich hab's gesehen, er hat sich beim Aufprall mit 80 Km/h sich nicht ein Millimeter vom Unfallort bewegt.