Карбюратор Солекс 08 на ВАЗ 2106 1500
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- Карбюратор Солекс 2108 (ВАЗ 2109) на ВАЗ 2106 1500.
Машина приехала с проблемой - большой холостой ход.
Причины - комбинированные:
- не отпускает подсос;
- клинит дроссель второй камеры;
- сильная натяжка тросика газа.
В этом видео ремонт карбюратора и его настройка:
0:00 - вступление
0:30 - начало и обзор проблем
2:42 - кипит бензин
3:39 - дефектовка снятого карбюратора
6:06 - решение клинившей заслонки второй камеры
8:05 - обзор сделанной работы
8:28 - подключение подсоса
12:10 - первый запуск
14:10 - проблемы холостого хода и переходной системы
17:53 - тестовые заезды
19:03 - итоги
---
Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал: 5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine) ---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com. - Авто та транспорт
Карбюратор Солекс 08 на ВАЗ 2106 1500. Приехала машина вот с такой комбинацией и мега большим холостым ходом. Полезного вам просмотра! ;)
Какой жиклер холостого хода поставили
Где то под 50й.
Роман, які жиклери ставив на цей карбюратор? Дифузори 21×23?
@user-wp9te1el9i ставив заводську комбінацію в потім відштовхувався від поведінки мотору.
@@JWRamChan у мене вийшло 97,5/135zd.
Наиль Порошин отдыхает, ну нас свой теперь есть наилудший Карбюраторщик Украины. Доступно, разумно, грамотно, и понятно всё выложино. Спасибо!
Спасибо большое за такие добрые слова! Думаю, к такому высокому титулу мне еще нужно дорости.;)
Ви реставрируете карбюратор с Славути на ваз 06 з 03 двигуном
Можна було б зробити.
Але це буде переточка карбюратора в Солекс 21053 з заміною жикльорів, емульсійної трубки. Також кулачок прискорювального наса.
Такий карбюратор гарно розкриє мотор 1500 і буде по динаміці та по економії нормально.
Ну і зазвичай при переборі вскритіє покаже який там в нього стан всередині.
Якщо маєте серйозні наміри, то пишіть на Вайбер або телеграм - там обговоримо що і як.
Вопрос вообше не по видосу. Подскажи, есть карб солекс 083 и движок узам 1.7. На такой паре модно ездить?
Можно. Но будут вопросы.
Например, карбюратор будет затычкой или бутылочным горлышком со всеми вытекающими.
Роман Добрый вечер подскажите пожалуйста решил покупать карбюратор на ВАЗ 2106. ТРУКМЕН ИЛИ ЛСА ЧТО ЛУЧШЕ ДВИГАТЕЛЬ 1.3
Добрый!
Щупать руками, смотреть, и решать вживую. Лотерея.
Добрый день, у меня ваз 21063 1.3. двигатель. Можно ли ставить на такой двигатель СОлекс 21053. Если да то с какими жиклерами, чтобы не было большого расхода. Спасибо
Здравствуйте!
А что вас не устраивает в заводской комбинации?
@@JWRamChan не давно поставил вместо механического бензонасоса, электрический (низкого давления), так как в жару штатный плохо качает. И хочу сделать обратку в бак, а у Солекса есть как раз обратный штурцер. Плюс у меня стоит карбюратор ОЗОН 2107, и немного большой расход
@@xxlivestrimexx3320 Ну при желании можно обратку и в ОЗОНе сделать. Даже на этапе шлангов, а не только сверлением крышки фильтра в верхней части карбюратора и запайки в него штуцера.
@@xxlivestrimexx3320 По жиклерам я бы вам посоветовал отталкиваться от заводской комбинации. Тем более, что даже завод сейчас может выстрелить непонятным размером жиклера. Поставили - покатались - проверили расход и нагар на свечах. А потом коррекция.
Получается если на солексе плавный газ с провалом, значит жиклер хх мал?
Если в начальной фазе дросселя то да.
Хотя провал может быть и по причине переобогащения, а не только бедной смеси.
Есть ли вообще экономия от пятиступенчатой КПП если вместо 100км/ч на 5-й ехать 80км/ч на 4-й передаче?
Слишком однобокий вопрос. Так спрашивать нельзя. Мало вводных данных.
Зависит также от редуктора, главной пары кпп.
Даже форма кузова. На обтекаемой машине можно будет так получить экономию, а на кирпичеподобном пирожке нет.
Хотя без лишних условий пишут что почти всегда пятиступка дает экономию, когда ты ею адаптивно пользуешься.
@Roman Pisnyi Здравствуйте).
Я спарашивал в контексте классических Жигулей, едущих в лдинаковых дорожных условиях (по трассе).
Пара-троика моих друзей утверждали, что при установке 5-ступенчатой коробки на Жигули у них расход не менялся, только росла комфлртная максимальная скорость - вместо 80-90 становилась 100-110км/ч.
На своих Жигулях с 4х ступенчатой КПП, с двумя пассажирами и сумками, при движении летом по трассе у меня получался на 80-85км/ч расход 6,7л/100км.
Здравствуйте, Роман).
Чисто из любопытства и практического эксперимента: будет ли экономия топлива на ВАЗ-2106 с четырёхступенчатой КПП и карбюраторе ОЗОН, если отключить вторую камеру и только на первой двигаться по трассе со скоростью около 100км/ч?
Здравствуйте, Михаил! =)
Теоретически да, так как первая камера должна обеспечивать скорость до 100-110кмч. Но могут быть нюнансы ввиду редуктора, КПП, состояния мотора и прочего.
У меня на 4 скорости сотка под 4000 об берет, двигатель хочет куда то взлететь. Это при троешном редукторе.
У меня ВАЗ-21063 выпуска 90-го года. Там с завода главная пара 4.3 от ВАЗ-2101. На скорости 100 км/ч обороты двигателя переваливали за 4500. Хотел проверить расход на 100-110км/ч при отключенной второй камере карбюратора, но стало жалко автомобиль.
@@user-yj3iz4sy7x ну у меня 4.1, так обороты при 100км в час равно 4000
Ох и распредвал тарахтит
Рома, скажи, все таки. Какой карб лучше в соотношении преимущества и недостатков: солекс или озон? И какой солекс подходит для двигателя 21011?
Ну чтоб более-менее ответить нужно знать:
1. Обьем мотора
2. Рабочие обороты (преимущественные)
3. В каких условиях эксплуатируется
4. Для каких целей и задач
@@JWRamChan 1. Обьем 1.3
2. Преимущественно в диапазоне от 2-4 тыс.
3. Больше всего режим езды по городу.
4. С целью экономии без большой потери мощности, а также уверенный запуск двигателя в любых условиях.
@@Replayer нету такого карбюратора у ДААЗа... =)))
У меня на двигателе 2103 (1500) тоже с жиклёром ХХ неоднозначность. При жиклере 40 приходилось полностью выкручивать винт качества. При жиклере 42 около 7 оборотов, свечи (denso 20 идут на передний и задний привод ваз, то есть холоднее д17) светло коричневые. Но бывает что на частичном открытии дросселя начинает дёргаться, иногда очень сильно, поддаю газу - проходит, пока обороты не перестанут расти, может кто сталкивался?
В первой камере стоит воздушный жиклер 145 тип 23 (новодел), топливный хз
Ну жиклеры откалибровать - само собой...
Версию карбюратора с диаметрами главных диффузоров тоже необходимо указать.
От этого можно будет и плясать.
@@JWRamChan солекс 21053-20
Для начала замените эмульсионную трубку с воздушным жиклером на первой камере.
Поставьте 150 zd
@@JWRamChan как раз недавно нашел такую трубку
Озон менее капризен чем солекс, ну каждому свои тараканы😊
Это точно.
Оба не идеальны. Оба карбюратора имеют в себе компромисы.
Я поставил инжектор и забыл про все проблемы
@@igorek.region138. 👍👍👍
Озон на волгу зробите мотор 406
Не хочу робить 406 мотор на Волгу.
Луче карбюраторами буду займатись, бо мотори важкі, а в мене спина хвора.
@@JWRamChan так я хочу щоб ви зробили карбюратор озон на вологу з 406 мотором
Картоплю осінню копали та й карбіратор викопали
🤣👍👍👍
на деда моего похож)
Спасибо! Жена тоже говорит, что иногда веду себя как дед. 😆
@@JWRamChan я про внешность. Лицо, скулы там, щеки.
@@Doctor_Fromm прикольно. 😁👍