ЧАСТЬ-1.СОЛЕКС-ПРОВАЛ при ТРОГАНИИ и ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ !
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
В К
В К
1 час назад
Я бы добавил что у китайских и прочих короче юбка и не в самом узком месте большого диффузора,что действует явно..
Карб Юра
Карб Юра
36 секунд назад
Да ! Я забыл добавить , из головы вылетело ! На этом карбе длинна диффа 24.8 мм а надо 26.0 мм . Вроде мелочь но она существенна !
Охренеть! Профессионализм наработанный годами! Мое уважение, теск, благодарность за стремление поделиться опытом.
Красавчик дядь Юра мило дорого поглядеть на мастера своего дела с душой
Спасибо за информацию, всех благ и удачи на работе!
Сколько разных роликов смотрю и каждый раз но вые неполадки...Спасибо за новый нюанс.
У меня была такая проблема ,на разгоне большой провал,ну и на всех передачах в. Начале разгона - провал.жиклер воздушны.й вместо 155 поставил 140 первой камеры и все.иномарки были в ж...е.у меня 2141 1,8 .карб 21053.топливный 1й камеры-100,воздушный-145, зажигание(это главное) трамблёр крутил в сторону опережения до появления,, срыва " и назад на пару градусов.Потом как обычно:винт качества, и х/х . Пробуйте ,все познается в пробах.Мне,т.е. движку,уже 31 год и все нормалек.
Очень интересный случай. Никогда раньше такого не видел. Спасибо.
век живи век учись
На новом карбюраторе дааз 21083 оригинал,тоже также было на диффузоре новом раковины сквозные, хорошо не поставил карбюратор,пришлось возврат делать
Юра привет! Закрепляю свои знания по твоим ролика, но про это я и не знал.
нормуль!! Чешем дальше!!!
Поздравляю !!!!!!❤️
Секрет пневматического торможения открыт .
Оказывается воздух тащить легче чем топливо даже через обратку .
Но , что делать с горе комментаторами ? Пусть варятся в своей каше ?
Привет ВОВА ! А что за ОБРАТКА ?? Я что то пропустил ??
@@КарбЮра
У Марка в недавнем видео .
Лично мне такая обратка не нравится . Можно при желании повесить датчики до БН и после и посмотреть что творится .
@@КарбЮра
Есть тракторные обратки закольцованные .
Отверстие только в рабочем плече до точки распыла роль имеет...в паразитном крыле пофигу!!! Просто МД становится чуть большего диаметра.
Сумму площадей считать надо!!
ua-cam.com/video/MPhaIJQpp14/v-deo.html
Ух ты шустрый дядька-скоростун! Не ожидал...
ua-cam.com/video/wdeIv4hd1Uk/v-deo.html
Сколько брал запчастей себе фирмы АТ ,жалоб не было,в отличии от АвтоВАЗа
Здравствуйте, мы тоже мучается - купили новый 21073 для Ауди 80 1.8 - все работало идеально - но вот случилось что то - мы и чистили и перебирали - сверху карбюратор сухой - а свечи в нагаре - винтами качества и количества регулируется нормально - но двигатель трясет до 1000-1100 оборотов. Ради эксперимента поставили жиклёры 95 на 190 - режим работы не изменился - значит идёт подсос бензина? Менял мембрану ЭМР - ничего не поменялось - куда копать не знаю - в поплавковой камере уровень в пределах нормы - что делать куда копать не знаю)
Капец заколебал карбюратор .теперь дырочку искать .дядя Юра спасибо за ваш труд. Я надеюсь это крайнея проблема . Я уже незнаю что делать с этим провалом все заменил уровень в камере 250 строго. раз пять проверял клапан емр непропускает .слоник .клапан держит .завтра буду искать дырочку есчо раз спасибо
Нашёл?
Я тоже, два года ездил, горя не знал. И вдруг провал появился. Уже вроде всё что можно переделал, ничего не помогает. Может в этом причина... Пойду смотреть.
Посмотрел? В чем была причина?
@@Criszarabotok Я уже избавился от всех этих провалов и прочих, прочих бед. Я порой вообще забываю, что у меня машина работает на карбюраторе, потому что он вообще перестал о себе напоминать. Сел, поехал и всё.
Как я для себя понял, самый большой бич Солекса, это косяки, в системе холостого хода, т.к. его каналы ещё и связаны с переходной системой, а оттуда, как раз встречай - провал! А так же кривые привалочные плоскости, подсос воздуха, протечки бензина там, где он не нужен.
Ещё, завальцованное отверстие, в гнезде, куда вкручивается жиклёр ХХ (очень часто встречается такое и как оказалось, невероятно пагубно влияет на работу карба).
Заходи на канал Mist32, начни смотреть с самых первых видео и сможешь собрать такой Солекс, который перестанет тебя мучать. Думаю этот человек, делает лучшие Солексы, на всём Ютубе. Всё остальное, борьба с ветряными мельницами и хождение по замкнутому кругу. Смотрю очень редко, и то потому что Ютуб, по старой памяти, иногда подкидывает рекомендации. А было время, по полдня на таких☝️ каналах сидел. Уже порой казалось, что "Порошиных, Светловых, ЮраКарбов и т.д.", с самого роддома знаю..😂
P.S. Ну и некоторая "отсебятина", которой пользуюсь. Там где маленькое резиновое кольцо, на трубке холостого хода, я под него обязательно ставлю прокладку. Вырезаю колечко из родной прокладки Солекса. В 90% случаев, оттуда сочится бензин, это даже видно, на заведённой машине, если с фонариком заглянуть в дифф.
Струю распылителя, настраиваю так, чтобы она брызгала как раз в щель, между заслонкой и стенкой диффузора, в момент, когда заслонка, начинает открываться. Т.е. чтобы уже при начале её открытия, струя безпрепятственно уходила во впуск (в задроссельное пространство).
Кулачки, никогда не точу. Сам езжу на четвёртом, ибо нравится мне наваливать. Да и мотор всё таки, 1.8.
Почему пишу, как бы во множественном числе, просто уже несколько карбов собирал по просьбам. Хотя абсолютно не позиционирую себя, как карбюраторщика. Просто ' любитель.
Может их утконосами доставали,и тогда образовались вмятины и дырочка
Что бы ответить на утконосы , надо ещё один ЕВРО КАРБ посмотреть )). И утконосами удобней брать не за перемычку а за крылья . Там очень мало места для утки )).
Добрый день, подскажите пожалуста, провалы, пока непрогреется двигатель примерно до 80 градусов, потом едет нормально, и даже постоит, и температура упадёт до 50 градусов всё равно едет нормально, провалы только когда полностью остынет двигатель. Топливный насос в учёт не берём, проверил. На газу без проблем,что на холодную что на гарячию. Ваз 2108
Зимой только проявляется? Или всегда?
Юра 👍👍👍
Подскажите пожалуйста карбюратор Солекс 2108 на 2101 провал при разгоне,по одному слонику в камере не едет пока не сделали в одну сразу два слоника и плохо схватывает сразу как заводить,пару раз прогазую и ровно работает
Юрий, здравствуйте, и долгих лет жизни Вам.
Если не затруднит, подскажите.
При трогании и при переключении передач короткий затык, иногда несколько подряд подёргивания.
Вчера увидел это Ваше видео, и думаю, ну точно, вот оно! Ведь только диффузор не проверял, все остальное уже перепроверено по сто раз. Всё что можно поменяно. А симптом прям как в видео и в комментариях описан.
При увеличении топливного жиклёра первой камеры этот затык пропадает.
Сегодня проверил диффузор, и на всякий случай заменил его на другой. Повреждений или дефектов не нашел но поменял.
И все равно такая же картина.
В чем может быть дело?
Как едет машина в принципе устраивает, расход великоват по городу, но да и ладно.
А вот эти подёргивания и нет резвости на старте.... компрессия 11.9 , недавно сделали ревизию головки, клапана в порядке, должна взлетать но нет.
1кам. 107.5/150 2 кам. 115/135
Распылитель ускорителя штатно в обе камеры 35/40 проверил сверлом как показывали, всё ок.
ХХ отлично, на второй камере прёт. Мембраны все целые.
Вот куда смотреть?
Привет Тимур ! Авто какое ? Когда и после чего появился провал ? Какой уровень в пк со снятой крышкой прямо на авто когда заглушишь двигатель ?
Карбюратор какой ? 73й ? А почему стоит носик 35на40?
@@КарбЮра автомобиль 2107 с двигателем 1.5л.
Карб без шильдика, но скорее всего 73
Распылитель поставил двойной потому что с 45 одинарного капает на заглушенном двигателе. Есть ещё 40/45 но его не пробовал. Показалось великоват будет.
Уровень топлива 26мм.
Когда появился уже и не вспомню, возможно после того, как пришлось собирать этот карбюратор из трёх ушатанных.
Вот честно, не могу вспомнить именно тот момент, когда впервые заметил это явление.
@@КарбЮра Странно, вроде ответил, а ответ пропал.
Движок 1.5, авто ваз 2107.
Карбюратор скорее всего 73 судя по размерам диффузоров, но он собран из 3 ушатанных карбов.
Распылитель 35/40 поставил потому что из 45 одинарного на заглушенном движке долго и нудно капает топливо. Есть в наличии 40/45 но его ещё не пробовал.
Уровень 26 мм.
Момент когда появилось это подёргивание точно не могу вспомнить. К карбюраторщикам не езжу, то есть руками карб трогаю только я.
Когда ставлю жиклёр 110 в первой камере, подёргивания пропадают. Но резвости нет. Туповата машина. А вот если при этом подтянуть чуть-чуть подсос, значительно веселее становится.
@@timurmaevski3315 Тимур ! Прости засранца ))) а с каких херов этот карбюратор стоит на этом авто ??? ))) Это кто тебе посоветовал ?)) Суй больше жиклёр топливный , уходи от провала , как затрахаешься с этим карбом купишь родной ДААЗ 2107 ОЗОН а не СОЛЕКС .
👍
Фонарем в приёмное отверствие светим и видим свищь!
Это ты знаешь куда светить ! )) И я знаю !)) А вот другие ????))
@@КарбЮра ну Извените))
Дать Юра, такая беда. При нажатии на газ, резко. Провал сильный и машина дёргается на малых. Карб Солекс. У нас нет карбюраторщиков. Помогите. Спс. Что хоть смотреть. Новичку.
крышка трамблёра , бегунок , провода и свечи
@@КарбЮра менял, рабочие.
Ну тогда сделай вот так ua-cam.com/video/fYBlrmnZguQ/v-deo.html
То дифузор первой камеры,который первый выбили.
ОНИ ОДИНАКОВЫЕ ! Что на 1й что на 2й .
Здравствуйте. У моей "Нивы" тоже провалы при трогании с места. Но если подсос ООчень немножко вытянуть, (совсем чуть чуть) то провалы пропадают. Это не признак проблемы с диффузором??
И не только с диффузором .
Скорее проблема с экономайзером, очень похоже на сжавшуюся пружину.
@@ИванИванов-с2ю7р Пружину откалибровал по книжке. дело не в пружине.
Скажите пожалуйста, при заводе дым идет потом нет, может из за не исправной свечи? Колпачки поменял клапанов, меняю местами свечи короче понял что свеча одна, глупо вроде спрашивать поменяй свечи и узнаешь но все же, не троит, остальные свечи чистые.карб. Запах как тряпка замусоленная тлеет
Дым какого цвета ?
@@КарбЮра дым черный , у меня то же самое.
@@ДмитрийАлябьев-ж7у Дима ! Обычно в таких случаях снимают карбюратор и весь его проверяют . Или едут к мастеру и пусть он репу чешет . Вариантов слишком много на ЧЁРНЫЙ дым .
@@КарбЮра там не дым, так , когда заводишь, газ даешь , идет., х.з. как написать, несколько клубов дыма и все. Нагар кирпичного цвета на свечах. Едет и тянет нормально. Кстати, вашу схему установил чтобы регулировать угол опережения через пневмоклапан от жиги, работает. Благодарю.
@@ДмитрийАлябьев-ж7у Дима ! Может это СИЗЫЙ дым а не ЧЁРНЫЙ ???
Дядя Юра,я купил новый 73 Солекс,он сновья провал впервой камере,менял все,стоит на Ауди 80 уже не знаю что делать.
А что стояло до 73го ?? Вакуум опережения на трамблёре целый ? Метки ГРМ как стоят ???
Таков вопрос, поставил Солекс на ваз 07,без эмк он стоит но не запитан обломлен, стоит ли его подключить к катушке?! Спасибо
а зачем к катушке ? на правом подкрылке телепаются провода от родного карбюратора , оранжевый твой . При установки другого клапана или заглушки надо переставить СВОЙ жиклёр холостого хода . Обычно ставят клапан что бы не было в жару ДИЗИЛИНГА когда глушешь авто , если нет дизилинга то можно оставить обрезаный .
@@КарбЮра понял, спасибо. А жиклер может влиять на дергание авто на малом ходу, т е хол ход есть, но при нажатии газа дергается?! И может он другой нужен? Какой должен быть? 1,6.двиг
@@ЕвгенийЛебедев-д5м Что бы не употреблять слово МОЖЕТ )) надо разобрать карбюратор и ВЕСЬ его проверить , проверить все регулировки ДЗ и ПК , замерить давление бензонасоса , проверить работу системы зажигания и газораспределения . Вот это я обычно и делаю когда авто приезжает ко мне . А слово МОЖЕТ это ГАДАНИЕ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ )) . НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ АВТО ПО ПЕРЕПИСКЕ ! На авто ВАЗ КЛАССИКА с 1.6 л . двигателем ДОЛЖЕН СТОЯТЬ карбюратор ДААЗ 2107 . Дёргаться авто МОЖЕТ и не из за карбюратора !!! Слово МОЖЕТ , ключевое )) а может и нет а может и ДА . КОМПЛЕКСНО ПРОВЕРЯЕТСЯ а не методом тыка . НЕ ПОВЕРИТЕ !!!!!!)))) Вот только пригнали ваз 07 , оставили на ночь , завтра буду искать ДЕРГАНЬЕ как у ВАС )) . Я 100% уверен что это не карбюратор , хотя клиент ДУМАЕТ )) ДУМАЕТ)) что виноват карбюратор )) завтра буду диагностировать с помощью КОМПЬЮТЕРНОГО МОТОРТЕСТЕРА ОСЦИЛЛОГРАФА , систему зажигания и двигатель а так же карбюратор и бензонасос и ВОООТ ТОЛЬКО ПОСЛЕ этого можно МНЕ что то ПУКНУТЬ)) про НЕИСПРАВНОСТЬ точно такую как у Вас ! Только это у НЕГО а НЕ У ВАС )) а у ВАС МООООЖЕТ быть ГЛЮК в другом месте !
@@КарбЮра не надо очень умничать!... Я Просто обратился... Может!? Поэтому и обращение!.. Если там там так напишите?
@@ЕвгенийЛебедев-д5м Хорошо ! Вернёмся к этому вопросу . Евгений Лебедев
3 часа назад
@Карб Юра понял, спасибо. А жиклер может влиять на дергание авто на малом ходу, т е хол ход есть, но при нажатии газа дергается?! И может он другой нужен? Какой должен быть? 1,6.двиг НЕ УМНИЧИЯ ! )) В моём понятии ДЁРГАЕТСЯ это РЫВКИ а не ПРОВАЛ ! Ответ на твой вопрос . НЕ МОЖЕТ !
Пошёл смотреть деффузоры)
Был провал на скорости едеш 60-80-40км/ч даёшь газ провал всё делали мастера НИХРЕНА не могли убрать, итог сам разобрал снял СЛОНИК выдернул трубочки из него прочистил продул и всё пропало, както трубки вставил в СЛОНИК и поехала как инжектор
ua-cam.com/video/1BrutH8JCII/v-deo.html
Здравствуйте. Подскажите, ваз 2107 карб. Какие зазоры на свечах должны быть? Спасибо.
какое зажигание стоит , безконтактное или контактное ?
@@КарбЮра без контактное
0.7........0.8 мм
я делаю 0.8
@@КарбЮра спасибо
День добрый!подскажите карб.83 работает...на месте газует все хорошо...а ехать начинаешь машина дергается....2 день не могу ума дать
на работающем двигателе на месте потруси рукой провода на клапане хх на трамблёре и коммутаторе
Как и после чего и кого появился глюк ? Что меняли и делали ?
Как полазил в карб...разобрал помыл...поменял прокладку..ну и все...собрал сначала переливала...сейчас все нормально на холостых работает...начинаешь ехать дёргается..газ отпускаешь на скорости катится все хорошо...нажимаешь газ...начинает дёргаться
@@АлексейБугай-ъ2м проверь уровень
Уровень в норме 25мм ....уже весь перепродул че ток не делал ни фига...
Клоунов у нас и своих хватает
А СВОИХ это ГДЕ ?
То есть что получается ...меняем МД местами и провал во второй камере!!!!! По хрену!!!
Не пробовал .
@@КарбЮра я трубочку пс2камеры всегда выдёргиваю ...на озоне тжпс2к глушу!!! Видно когда 2камера в работу вступает..и Это самый экономичный режим!! Затыки проходят через 3.....5км!!!!
АТ-ето чехия
Считается неплохим китаем, чехией там давно не пахнет)))
@Мовиль Парашин Возможно, исхожу из запчастей к жигулю- вроде ходят как на свою цену
@Мовиль Парашин Привет ! Ты не много НЕ ПРАВ !)) АТ и АТЭ это две разные фирмы !!!! Не путай )) БАБЕ ЦВЕТЫ )) ДИТЯМ МОРОЖЕНОЕ !))
Лечение - супер клей и сода ;-)
Привет Саша ! Свищ заклеишь )) а длину ещё надо добавить )) .Он короткий ! .
@@КарбЮра Ну то такое уже, яж подсказал решение, суперклей нейтрален у бензину!
То есть КРУЖОК ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ !)) А может луче поставить нормальный ДИФ ??)))
В скупки металла хоть жопой кушай заводских карбов )).
@@КарбЮра А поебаться?) Просто поставить путь не очень сильных людей 😂
Здраствуйте дядя Юра у меня плавают обороты от чего может быть не подскажате прочлом летом поставиль новый солекс73 на пассат поставел 1.8
Приезжай посмотрим !
суть,говори
Вот СУТЬ ! ua-cam.com/video/QrN1dd5_Br0/v-deo.html 10 секунд всего посмотри !
Это коррозия, или брак.?
Это недостатки при производстве .Стенка тонкая может и прохудилась )).
Юрась лучший.....
У меня этой перегородки вообще нет, причём на двух карбах сразу!
Юрий подскажите изачего идет троения карбюратора карб троит мотор нереогирует на педаль газа ной раз вобщее
Такого ВОЛШЕБСТВА диагностики неисправности по переписке не видя авто НЕ БЫВАЕТ ! Что бы исключить из цепочки подозреваемых , снимают карбюратор и весь его проверяют , ВЕСЬ ! Если не помогает то проверяют систему зажигания , если не помогает то проверяют двигатель , подсосы воздуха . А лучше ехать к мастеру и пусть он репу чешет !
@@КарбЮра я сегодня даже катушку на трамлере заменил непрмагло!! Торренте не всегда идёт но бывает глубокий првл и чрезвычайно какое-то время типоттороит мотор свечи чорные и с белым кольцом на электроде вчера вессь карб разобрал даже клапан ЭМР вытащил шарик преступления держит но всё осталось так как было наченае всё работать и какой-то момент такой провал на педаль газа аж машина просто клюёт носом а потом подрываетья и едит??
Вы чего там жрете?)))
Малый диффузор из-за него провал, ахаххаахахха 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Иди в сантехники
Привет Марат ! Ты прав )) карбюратор это маленький УНИТАЗ )) за верёвочку дёрнул и бибика поехала . По твоему коменту понятно что ты НЕ КАРБЮРАТОРЩИК и тем более НЕ САНТЕХНИК )) . Посмотрел на твоём канале твои две киношки )) честно сказать я столько не выпью )) не сожру )) не накурю )) .