Comment Remplacer une Poulie de Compresseur de Clim HS 🔧 Honda Civic 8 VTEC 🔧 Meca Maniaque
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- Опубліковано 27 чер 2024
- Dans cette Video je montre Comment Remplacer une Poulie de Compresseur de Clim HS. Operation réalisé sur une Honda Civic 8 moteur 1.8 VTEC La procedure pourra malgré tout être utile pour d'autres Véhicules. by Meca Maniaque 🔧
Timecodes:
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00:00 - Introduction
01:13 - Debut du Démontage
02:17 - Démonter le Garde Boue
03:28 - Démonter le Bocal de lave Glace
06:16 - Dévisser la Poulie du Compresseur
07:21 - Démonter la Courroie
08:34 - Suite du démontage de Poulie
10:27 - Démonter l'Electroaimant
12:40 - Comparatif Nouvelle et Ancienne Pièces
13:21 - Montage du Nouveau Kit
18:34 - Test
19:43 - Conclusion
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🔧 Outils :
✅ Visseuse à Choc / Boulonneuse 320Nm + 2 Batteries 3Ah
👉 amzn.to/3vsofPC
✅ Wobble Bar (Rallonges Articulés)
👉 ebay.us/2BMqty
✅ 4 Pinces à Circlips
👉 amzn.to/4cyz0jE
✅ Mini Cliquet KS Tools
👉 amzn.to/3o1CdEr
✅ Mini Cliquet KS Tools (Kit Complet avec Douilles)
👉 amzn.to/43k8rv2
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⚙️ Pièces
Reference Origine: 38900-RNC-Z51 (Pour 1.8 iVtec et 2.2 i-CDTi)
✳️ Le pièce utilisé dans la Video
👉 ebay.us/mgqHjA
✳️ Autre Pièces Compatibles
👉 fnty.co/c/r-LfqinDov
👉👉 tidd.ly/4bc6iEd
👉👉👉 tidd.ly/4bgjtEl
Reference Origine: 38900-RSH-E03 (Pour 1.4iVtec)
🔵 Mon site d'Achat de Pièces Favoris ⚙️🔧
👉👉👉 bit.ly/3oasVTU
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Toujours bien filmé et bien expliqué merci
Merci à toi
C'est vraiment des belles voitures les Honda Civic ;)
Oui la civic 8 est pas mal.
A une époque j'avais envisagé d'en acheter une neuve 😅
@@MecaManiaque Moi j'aurais pas dit non d'occaz, mais mon compte en banque ne disait pas pareil 😆
Moi c'est ma femme qui dit non 🤣
Y a plus de place devant la maison 🤣
@@MecaManiaque Allez chiche la prochaine KITT de K2000 :) Y a sûrement plein de choses à réviser
Et du coup, pour le bruit qui plait pas?
Comme on le voit à la fin de la video le bruit n'est plus present.
ça semble s'être atténué
Mon impression est que la poulie chinoise n'est pas de "haute qualité" 😅
on va observer ce que ça donne avec le temps.
Au besoin on va remonter un roulement de qualité directement dans la poulie d'origine.
De toute manière la qualité des pièces de rechanges actuellement produites est pitoyable. Et cela tout fabriquant confondus.
Super vidéo
J ai la même en 1l4 ivtec.
Combien de kilomètres à le véhicule ?
Le possesseur utilise beaucoup la clim ?
Merci pour tes réponses
La voiture a actuellement 144000Km et elle est globalement en très bon état.
Pour la clim ça fait longtemps qu'elle ne fonctionnait plus.
Elle a du rendre l'amé peu de temps après achat (1 ou 2ans)
Plusieurs pro s'étaient penché dessus avant que je m'y mette 😅
@@MecaManiaque la mienne à bientôt 150000km.
Je ne pense pas avoir ce pb, mais comme je ne l utilise quasi pas...c'est pas bon non plus car cela me fait éternuer 🤣
Sinon j'ai un pb avec mes butées d amortisseurs av, bruit claquement et de ressorts qui se détendent après un fossoyeur d âne un peu violent ou en virage mais peu souvent.
Chez Honda on me demande plus de 1000 euros ! Dans un autre garage on me dit 700euros avec du sachs....
Chère tout ça et je trouve que la conception de la coupelle d amortisseurs est bien fragile.
On me dit que c'est normal à ce kilométrage.
Je connais peu le sujet des coupelles sur la Civic 8
"Le Padawan" m'en a parlé. Il semble qu'il y a une marque qui fonctionne mieux que d'autres.
Peut être viendra-t-il s'exprimer ci-dessous 😉
@@MecaManiaque intéressé d avoir son commentaire au sujet des coupelles qui semblent bien fragiles.
Merci pour tes réponses.