J'ai eu les 2 voitures: La Civic 8 Sport et la Lexus CT200h. 2 voitures que je trouve formidables mais qui sont complètement différentes dans leur approche. Pour la Civic 8, j'avais complètement craqué sur son design à sa sortie en 2006 et j'avais décidé au premier coup d'œil que "je l'achèterai celle là, c'est sûr". Quand j'ai trouvé une bonne occasion en 2012, elle surprenait encore et on me demandait si c'était un nouveau modèle, si c'était une hybride, une électrique alors que c'était un simple (mais excellent) diesel sous le capot. Elle s'est avérée être une excellente familiale: habitable, pratique, modulable, sobre, super fiable et distillant un vrai plaisir de conduite. Quand aux innombrables détails de design intérieurs ou extérieurs, impossible d'en faire toute la liste... Une caisse unique assurément.
J'ai le HRV en IDTEC 1.6, fiable, assez performant similaire à celui de la Civic et qui ne consomme pas, la CT200h j'en ai eu un aspect et un aperçu pénible en ayant une Auris hybride qui partageait la même chaine moteur batterie, quelle tannée ce moteur et son moulinage excessif, tellement pas adapté à l'autoroute et aux reliefs de mon haut Jura que je l'ai vite vendue :D
@@david.p4662 La CT200h n'est pas à l'aise sur autoroute en côte et dans les cols de montagne. Là effectivement ,un diesel coupleux sera plus adapté. Pour moi elle est adaptée à me besoins, ville et départementale tous les jours, et je la trouve super agréable et reposante. Pour avoir testé les 2, la CT est aussi mieux insonorisée que l'Auris
Merci pour ce très bon moment passé avec l'équipe ! Et bravo pour le montage ;) S'il y a des questions sur la voiture qui n'ont pas été abordés dans la vidéo, j'essayerais de passer de temps en temps pour y répondre ! Brice
Si tu veux un truc plus efficace que les produits Méguiar's pour raviver le noir des plastiques de passage de roue, jupes et bouclier AV/AR, un coup de pistolet à air chaud ou un décapeur thermique (avec prudence) rajeuniront ta Civic : je l'ai fait sur la mienne avec succès, modèle identique ! Sinon, super voiture, j'en ai une depuis neuf ans, qui a plus de 15 ans, fiabilité incroyable, rien à envier à une Golf
Je confirme la faiblesse de la peinture. J’ai un CR-V de 2005 en i-ctdi et même couleur. Il fonctionne parfaitement, jamais de panne en 17 ans, mais un gravillon ou un coup de portière, même léger, c’est un éclat. Tout l’inverse de ma précédente voiture, une Punto, pas fiable mais à la peinture d’une qualité impressionnante.
Merci pour cette super vidéo. J'ai quelques questions qui me viennent : Comment jugez-vous l'isolation sonore du véhicule ? (Notamment sur autoroute) Comment jugez-vous la qualité du système son ? Merci :)
J'en possède une encore actuellement aujourd'hui. Je n'ai jamais eu une voiture aussi fiable. Elle a 280.000 kilomètres et je n'ai eu aucun gros frais à faire dessus, juste les vidanges et les consommables. Enfin bref je la garde 😉
J’ai eu une 2.2 turbo D avec la calandre « type R » que j’ai vendu parce qu’elle était critère 3. Belle , assez puissante et tellement pratique. Votre vidéo m’a fait couler une petite larme.
Merci pour cette vidéo, cette voiture c'est une vraie merveille, j'adore. Et c'est ma prochaine Honda civic. Elle est intemporelle, envoûtante et sublime.
Gros coup de coeur pour cette génération de civic a sa sortie, à tel point que j'ai acheté la Type R à sa sortie en 2007. Gardée 10 ans, j'ai adoré cette voiture que ce soit pour le design extérieur et intérieur, la praticité et bien sûr le dernier atmosphérique ivtec. Seul gros inconvénient, un rayon de braquage catastrophique sur la Type R qui rend l'utilisation en ville infernale.
Merci pour la Vidéo J'ai eu pendant 12 ans cette Civic achetée en 2006 en Diesel Version Sport! A l'époque on disait que c'était le meilleur moteur Diesel au Monde! Ma consommation moyenne était de 5 litres et l'autonomie de plus de 900 km, voir plus si on roulait cool! 0 Soucis après 12 ans d'utilisation ( Une batterie remplacée) Cet ORNI a été remplacée par la Civic 9 qui elle aussi est très originale surtout dans la phase 2! Honda a arrêté aujourd'hui la commercialisation des Diesel, les hybrides et électriques vont prendre la relève de toute la gamme! NB: pour celles et ceux qui veulent en savoir plus sur cette génération 8 notamment taper donc : Civic Yume dans votre moteur de recherche ! ;) Bonne continuation
J'ai eu la 2.2 CDTI 140 malheureusement un camion ma reculé dessus et j'ai fais l'erreur de la faire racheter par l'assurance. Depuis je suis triste c'est vraiment une voiture unique et qui répond à tout les critères. Pour avoir fais Toulouse -Paris je peux vous dire que c'est une voiture agréable a conduire . Elle a tout pour plaire il me tarde d'en retrouver une car je suis triste sans elle
c était la voiture de moi et mon épouse la meilleur voiture qu' on n a jamais eu ...elle nous manque a tous les deux ...notre version était une virtuose
Quand j'ai cherché une auto vers les 10'000€ en 2017, j'ai essayé la même et j'ai adoré la conduire. Finalement j'ai opté pour une Civic 9 moins kilométrée à peine plus chère, mais c'est cette voiture qui m'a fait aimé Honda et les voitures en général.
merci poa pour cette magnifique vidéo ,je suis tombé amoureux de cette voiture à sa sortie , et depuis 2011 j'ai la version 1.4 100cv "virtuose" calandre grillagée , j'y ai ajouté la trappe à essence badgée "civic" et les seuils de portes lumineux bleu indiquant "civic" ,bientôt 11 ans d'amour avec mon " ORNI", 120000 km au compteur et aucune envie de m'en séparer , au bout de tant d'années j'ai toujours cette petite phrase en tête quand je la regarde " wahouu, elle est trop belle ma caisse" 🤣🥰😍🤩
@@Blunt33bdx pour mon usage urbain / extra urbain ç'est nickel, les dépassements energiques je tombe 2 rapports,il faut le cravacher, c'est vrai, mais c'est pas déplaisant. niveau conso je suis à 7L de moyenne, je pensais moins consommer que le 1.8 mais pas sure au vue des coms sur certains forum
Merci pr la vidéo, j'ai la même modèle 2010, j'aime bien le moteur et la fiabilité, j'aime pas la fragilité de la peinture et du cache compteur, aussi elle est pas confortable en ville.
Après avoir vu cette vidéo je viens d'acheter une Civic 8 2.2 i-ctdi Type S. Cet achat à pour but de ne plus mettre trop de Km dans ma Mx-5 (déjà 30000Km en un an que je l'ai...) Je suis persuadé d'avoir fait un excellent choix. Je commence déjà à autant l'aimer que ma Mazda. Je vais essayer de garder les deux à vie. Si la Civic prends en cote aux fil des années (ce que je pense réalisable, à voir) va falloir que j'en achète une autre et investir dans un garage plus grand... mais j'ai pas encore les sous pour ça. Je pense que j'ai deux bijoux japonais, je vais les bichonner !
Je l’avais exactement la même et la même année mais en grise. Je l’ai vendu à regret pour une Ford cmax en diesel…. Il me fallait plus grand pour la famille. Cette voiture me manque tellement. Mais je la trouve hors de prix actuellement vu les kms
Bonjour, Que pensez vous du modèle 83ch en boîte auto ? je suis jeune permis et au niveau des assurances, 140ch ça fait beaucoup.. merci tres bonne vidéo
Bonjour, loin de moi l'idée de te décourager mais j'ai peur que ça soit très (très) light comme motorisation. Je connais le 1.4 pour l'avoir dans la Jazz de ma compagne, c'est OK pour le quotidien mais pas plus, alors dans une Civic plus lourde... Après c'est peut être aussi une affaire d'habitude ;)
Au contraire, très souple, et le moteur ne demande qu'à monter dans les tours' en plus super simple et la passer à l'e85. Sursaut de puissance et de couple.
Merci pour cet essai 😎 j'ai eu la même et j'en étais fan. Je suis passé à la civic 9 phase 2 avec le même moteur que vote essai. Je vous conseille un essai de la phase 2 car le style intérieur et extérieur se rapproche vraiment de la civic 8 mais avec des touches plus modernes. Mais je n'achèterai plus que des civic, leurs fiabilité sont alucinantes 😍😍
Malheureusement il y a une série de moteur 1.8 sur la gen 9 avec des soucis de conso d'huile voir casse moteur (un pb de piston hors cote semble-t-il ) L'autre soucis de Honda c'est le réseau qui s'amenuise, la concession de Besançon a fermé il faut aller à Dijon maintenant.... Bien embêté pour changer l'airbag sous garantie de mon Insight
J'ai eu cette civic en finition executive navi cuir ( full options)durant 8 ans , en diesel. J'ai parcouru 240000 km avec cette auto, jamais une panne, rien de rien, même pas une ampoule, une fiabilité exemplaire ( tous les contrôles techniques étaient vierges) Moteur extraordinaire de souplesse et de discrétion( pour un diesel) performant et sobre en plus. Beaucoup de place à bord, et une soute en guise de coffre , super pratique et super modulable. Conduite dynamique avec la direction très directe. Par contre du côté des défauts, peinture extrêmement fragile ( noire), bruits de roulement assez présents, radio de qualité moyenne ( surtout en réception), confort très ferme avec les jantes 17", une fournaise l'été avec le toit vitré et les pleins phares qui éclaient plus les étoiles que la route...( oui, ils étaient bien réglés), bref rien de bien mechant, tant les qualités de cette bagnole sont nombreuses. A conseiller vivement en occasion, même kilomètrée. Comme Julien aujourd'hui je roule en lexus (rx 450h) et la seule chose que je pourrais regretter de la civic, c'est sa modularité, et son plaisir de conduite en conduite dynamique....
Je confirme les qualités et les défauts. Effectivement, le poste d'origine était de mauvaise qualité, je l'ai changé pour un double DIN tactile. Le gros défaut c'était ses suspensions fermes. Je suis aussi passé chez Lexus ensuite...
J'ai eu une Civic 2.2 ictdi en finission virtuose. Superbe véhicule, habitable, pratique, fiable... Seul petit bémol, un confort assez ferme en suspension, sinon que du bonheur, et le moteur avec une reprog est génial.
J'ai une Civic 8 de 2011, 1.4 VTEC, pas une foudre de guerre mais en 135000 km je n'ai pr l'instant fait que les vidanges, filtres, freins, amortisseurs arrières
J'ai adoré cette voiture, le design m'a accroché. Ergonomie et fiabilité au top. Beaucoup de plaisir à conduire. Ultra spacieuse et compacte. Confortable et bien équipée. 140chun peu juste et bruyant sur autoroute. Pour moi la meilleure compacte du marché des 20 dernières années.
L'une des plus belle Civic avec les modèles EF, EJ et EK. Je la trouvais hyper futuriste. Par contre la génération suivante,elle était hyper moche avec ses gros feux arrières qui ressortaient du hayon. Encore heureux que Honda a rectifiait le tir avec la génération d'après.
Honda est vraiment un des meilleur constructeur du monde ! Problème, les gens sont incapables de le voir !... Ce modèle est exceptionnel, fiable, pratique, tenue de route au top, précise et joueuse ! Je peux aussi bien comprendre les pro-civic des années 90 qui ne l'aiment pas pour son aspect un peu lourd MAIS cette Civic est d'une polyvalence délirante!
j'ai eu l'excellente CIVIC 1999 1.5v-tec que j'ai cassé dans un virage sous la pluie, elle avait 260Mkm et le contrôle technique vierge. Impossible pour moi d'acheter autres choses qu'une Honda. Maintenant j'ai une Civic mazout. Ce n'est pas la même chose,une vraie routière lourde et pataude en comparaison mais quel confort.
@@GB-yp5mg Voilà un commentaire qui prouve que tu parles sans savoir de quoi tu parles... Tu as raison d'être désolé, car franchement tu es en train de dire que la Honda S2000, que la NSX, que l'actuelle Civic type R (qui resta un bon moment la traction la plus rapide sur le Nurburgring...), que le moteur diesel sur cette civic qui fut un des moteur les plus titré de l'industrie Automobile, et si on parle de Honda en Formule 1 jusque dans les années 94... Tout cela tu semble l'ignorer... Bref, tu ne sais rien et tu parles... C'est bien !
@@moncomptegoogle352 La finitions c'est quand même un peu superficiel, et le Renault actuel a des finitions au top, mais par contre à l'époque de la sortie de ce modéle soit 2006, la finition était parfaitement à niveau de la plupart de ses concurrentes.
C’est fou comment la Civic change d’apparence selon le marché! Je suis au Québec et ici, en Amérique du Nord, les Civic sont des best sellers, mais elles sont présentés dans un format bien différent (Mid-Size Sedan), j’ai personnellement toujours roulé en Honda Accord (présentement Honda Accord v6 Coupé, 8th gen) Je ne peux que recommander le savoir faire des japonaises:)
Bon maintenant, faut polisher la Civic ! Elle est pas toute jeune mais la carrosserie, les feux et mêmes les plastiques ça leur ferait le plus grand bien ! Honda et les peintures de toute façon...gros soucis sérieux entre 2000 et 2010's
Bonjour, j’ai acheté la même (sauf la couleur qui était champagne) lorsqu’elle est sortie, je la regrette encore. La ligne n’a pas vieilli je trouve, le design est pour moi aussi intemporel qu’unique. Je n’aurais pas dû la vendre….😩
J'ai fait importer un modèle en type S 1.8 d'Allemagne il y a 6 mois, quand mon oncle qui en avait et en a toujours 2 dont une avec plus 300k km me l'a montré, j'ai tout de suite adoré cette caisse 😍 n'hésitez pas à me contacter si vous voulez quelques photos! Merci pour cette petite observation de ce modèle qui était un des plus beau de la gamme civic selon moi
Je possède une Civic diesel 140 ch de 2010 qui arrive sur ses 175 000kms sans aucun problème/panne et un CRV Honda de 2010 (150 ch ) qui lui a dépassé les 247000 kms sans problème/panne, les deux véhicules ont un C.T vierge à chacun de leur passage . Depuis que j'ai quitté renault écœuré pas la médiocrité de la conception de leurs voitures ,j'ai découvert avec mes Honda ,le plaisir de ne pas penser à la panne !!! Ces voitures sont vraiment d'une fiabilité extraordinaire et à l'épreuve du temps !!
J'en croise souvent, je la trouve moche mais j'ai toujours pensé que c'est une bonne bagnole, c'est du Honda, comme leurs motos, c'est fiable, du bon matos 👍 Go POA !
La mienne est une essence de 2006 et elle a 320 000 kms. Il y’a juste la Clim qui a lâché. Elle roule en Suède (j’y habite) et aucun problème de conduite sur neige/glace en hiver mais bon les pneus d’hiver aident beaucoup (c’est obligatoire en Suède de novembre jusqu’au mois d’avril) les seuls points négatifs avec cette Civic se sont les suspensions qui sont beaucoup trop raides et les bruits venant de l’extérieur car elle n’est pas très bien insonorisée.
Merci Brice et Renaud pour cette présentation : entre la civic 8 et l’actuelle, on ne peut que constater du talent de Honda! Et dire que certains néophytes vont acheter du 3 cylindres Peugeot….
Je me souviens ce modèle de Civic, j'avais été la voir au salon de l'auto à Paris en 2008, je me souviens j'avais été à son bord, je trouvais qu'elle était spacieuse avec un très beau volume de coffre, le tableau de bord était vraiment pas banal. Je me souviens des journalistes à l'époque ils disaient que le haut de la jante du volant pouvait masquer dans le champ de vision du conducteur le compteur de vitesse, suivant la morphologie de la personne. Je trouve que ce modèle vieillit plutôt bien. Comme d'habitude, très bonne vidéo.
Perdu !!! Oui, c'était le salon de l'auto à Paris mais automne 2006 !!! Je m'en souviens car je venais d'acheter une c4 en août et je me suis bouffé les c....s en la voyant 😢. Bon, fini la c4 après 16ans de bons et loyaux services et j'ai offert exactement la même que dans cette vidéo (118000km) à ma chérie pour ses 40 ans. Que du bonheur !!!
Aujourd'hui, je suis étudiant, et le temps du permis approche à grands pas. Après plusieurs recherches, et en tant qu'amateur de japonaises, je pense que mon choix partira sur cette voiture.. Tellement d'avantages ! La fiabilité japonaise, crit'air 1 sur les 5cv (je prend petit ahah, sinon je vais douiller sur l'assurance) , un design qui m'épate encore, coffre grand et intérieur super agréable.. Les occasions aujourd'hui se trouvent aux alentours de 5500€-8000€ .. Je préfère investir dans une bonne caisse qui durera longtemps ! Merci pour la vidéo, qui en plus d'être complète et de qualité, permet de confirmer mes choix.
Je confirme tous les avantages que tu cites... Reste la motorisation qui à titre personnel me pose question. Mais si tu tiens absolument au modèle, fonce, elles vont se faire de plus en plus rare
J'ai la même en pack sport 2.2 icdti sans fap je l'ai depuis 11ans je l'ai reprogrammer des les premiers jours en 180cv 400nm et depuis 11ans zéro panne que des consommables elle est incroyable je l'adore la seule qui me fera surment craqué c'est la 11 qui sort en automne civic e-hev 😍
Bonjour très beau reportage sur cette Honda d'ailleurs si vous êtes intéressé je peux vous proposer de faire un reportage sur ma Honda type r 9 série limitée wite édition si intéressé me contacter merci ou sur ma renault 19 16s cabriolet phase 2 !
Bonsoir J'ai eu aussi cette génération de Civic. La mienne était de janvier 2008, de type FN1 (1,8 i-VTEC 140ch, finition Type S GT). Belle, nerveuse, encore + équipée que celle-là (xénons, toit pano...), que du bonheur :-)
Plus besoin d'écrire pour une civic 8 type R du coup. Cette génération a beaucoup de qualités mais aussi plein de petits défauts qu'on lui pardonne vu le plaisir au volant.
J'ai eu la même 1.8 Sport, achetée neuve au lancement (8 mois d'attente !). Excellente voiture avec juste un manque de couple quand même pour le 1.8, mais un rapport volume/habitabilité génial tout en étant hyper sympa à la conduite et très économique. Le tout dans un look qui faisait tourner les têtes à l''époque ! Je m'en reprendrais bien une en daily s'il n'y avait ces fichues ZFE...
LA différence c’est surtout que le 1.8 c’est un arbre à cames simple et non double comme sur le 2.0 Et pour Julien: la Type-S avait exactement les mêmes moulins
Tu trouves la bagnole moche, un ovni à la japonaise....et puis le propriétaire est sympa, l'interview intéressante et tu prends plaisir à regarder l'essai et tu conclus par un "ouais pourquoi pas !"👍
Tout ce qui est made in Japan que ce soit les motos les voitures les 4×4 les moteurs hors bord la hi-fi l outillage e tc les Japonais c est les rois La qualité Allemande à côté c est zéro
Pour ceux intéressés j'en vend une entretenu toujours chez Honda avec intérieur et siège . Full option cuir elle est sur leboncoin a 6500 sur Marseille vraiment magnifique
J'en ai vu une sur la route à l'époque ( en 2008 environ) et depuis j'ai toujours voulu une Civic. J'ai eu une Astra quand j'étais étudiant puis des que j'ai pu j'ai acheté la Civic 9 et maintenant j'ai une Civic 10 que j'adore.
Super caisse polyvalente. Je possède le modèle 3 portes. 1.8 type S. Elle a maintenant 123 000 km. Très fiable. Dommage, en 3 portes je n'ai pas cette astuce de chargement par l'arrière. Mais si je rabats les sièges, je peux dormir à l'arrière avec un matelas pneumatique 😁. Je confirme. Ma moyenne est 7,2l/100, en habitant centre ville
Pour la boîte de vitesse c’est un délice, J’avais pour les vacances loué une c3 cactus récente, la différence est flagrante Sur la Honda elle est précise peu de débattement celle de la citroen c’est le contraire.
J'ai acheté une Honda civic 9 de 2013 1.8 vtec boite automatique executive navi (full options)avec 20 000km maintenant 70 000km à ma femme, sincèrement, extraordinaire au niveau fiabilité, consommation efficiente (record d'autonomie avec 50 litres - 732km)pas de consommation d'huile moteur depuis 50 000km, entretien rien à voir avec BMW dont j'ai possédé plusieurs modèles ! Je suis devenu pro japonaise excepté la qualité de la peinture - Dommage que Honda ne commercialise plus la Honda Legend direct je l'aurai acheté, je me dirige vers lexus pour avoir une berline, mon grâle Lexus LC 500 V8 essence quand elle sera plus abordable
Faites attention quand même en roulant dans la zone d'activité d'Antony ! ;-) Il y a les gros camions du chantier du grand Paris. Je possédais un CR-Z dont le look intérieur comme extérieur est dans la lignée de cette Civic 2005. J'ai dû m'en séparer, avec tant de regret, pas pour sa faible puissance moteur pour un coupé au look sportif, dont l'hybride n'apporte ni couple transfigurant ni très faible conso, mais pour un ensemble alliant fiabilité, confort, équipement, moteur plaisant quand même et son look inimitable. Du coup je suis allé voir le reportage d'il y a 3 ans avec Gary présentant son CR-Z blanc nacre, le plus beau, comme le "mien", ex-mien
Une auto indémodable, fiable et très pratique nous en avons eu 3 au foyers entre Type R et Type S diesel sans Fap! Si seulement les normes nous mettez pas sous la contrainte nous en aurions encore une au garage.
Superbe voiture, clairement en avance, chouette que vous l ayez choisie ! J'espérais le Renouveau du design Honda appuyer sur son design, mais non dommage. D'autre marqus s en sont inspirés... La bise POA
Les sièges a l'arrière qui se rabattent de cette façon c'est vraiment incroyable et super pratique.enfin des ingénieurs avec quelque chose dans le cerveau
Encore une vidéo très sympa. Je possède le même modèle en rouge et je l'adore. Le défaut est la suspension très dure, mais qui lui procure une tenue de route de sportive, aussi bien que ma MX-5 ! C'est une voiture qui sera recherchée dans l'avenir je pense, j'ai d'ailleurs un jour trouvé un petit mot sur le parebrise pour la vendre :)
Très beau choix. J'en ai une, noire, ivtec aussi, mais avec une calandre grillagée mais pas en verre, et j'ai vraiment du mal à m'en séparer. J'y suis toujours attaché
Encore un bon moment passé sur une belle auto, avec un propriétaire passionné. Le levier space ball, c'était une option sur certaines Volvo des années 2000. Mais ça ressemblait exactement à celui-là. Julien, docteur es-japonaise ? Ou le conflit des générations ? A julien, les récentes, à Renaud, les plus anciennes ? A très vite.
J'ai cette voiture en type r Wce depuis maintenant 8 ans pour rien ai monde je vais la vendre. Une machine à sensation oui il Y a beaucoup plus puissant aujourd'hui mais quel plaisir on prend à son volant !!!!!
Merci à Brice, Julien et Renaud pour cette présentation. Une voiture plaisante et très fiable cette Honda (j'ai une Dacia Sandero Stepwey Eco-G 100). En plus, Brice est immatriculé dans le Finistère. Alors, 29 000 fois merci! Amitiés de Montluçon - Allier 03.
Aah, une 8th gen, j’ai eu une 6eme et une 7eme gen et y’a pas un jour ou je n’y repense pas, de superbes voitures très fiable et avec une âme
2 роки тому+1
HONDA, ils savent faire des voitures et des moteurs, c'est indéniable ! Dans les années 80/90 ils avaient des années d'avance sur les productions Européennes.
J'ai la même en diesel 250000bornes rien changé à part les vidanges...le top cette caisse..je la garde en second véhicule. seul défaut les qualités des plastiques globalement médiocre mais ça passe... malheureusement la 9 est vraiment moche...
J'ai eu les 2 voitures: La Civic 8 Sport et la Lexus CT200h. 2 voitures que je trouve formidables mais qui sont complètement différentes dans leur approche.
Pour la Civic 8, j'avais complètement craqué sur son design à sa sortie en 2006 et j'avais décidé au premier coup d'œil que "je l'achèterai celle là, c'est sûr". Quand j'ai trouvé une bonne occasion en 2012, elle surprenait encore et on me demandait si c'était un nouveau modèle, si c'était une hybride, une électrique alors que c'était un simple (mais excellent) diesel sous le capot. Elle s'est avérée être une excellente familiale: habitable, pratique, modulable, sobre, super fiable et distillant un vrai plaisir de conduite.
Quand aux innombrables détails de design intérieurs ou extérieurs, impossible d'en faire toute la liste... Une caisse unique assurément.
J'ai le HRV en IDTEC 1.6, fiable, assez performant similaire à celui de la Civic et qui ne consomme pas, la CT200h j'en ai eu un aspect et un aperçu pénible en ayant une Auris hybride qui partageait la même chaine moteur batterie, quelle tannée ce moteur et son moulinage excessif, tellement pas adapté à l'autoroute et aux reliefs de mon haut Jura que je l'ai vite vendue :D
@@david.p4662 La CT200h n'est pas à l'aise sur autoroute en côte et dans les cols de montagne. Là effectivement ,un diesel coupleux sera plus adapté.
Pour moi elle est adaptée à me besoins, ville et départementale tous les jours, et je la trouve super agréable et reposante.
Pour avoir testé les 2, la CT est aussi mieux insonorisée que l'Auris
Merci pour ce très bon moment passé avec l'équipe ! Et bravo pour le montage ;) S'il y a des questions sur la voiture qui n'ont pas été abordés dans la vidéo, j'essayerais de passer de temps en temps pour y répondre ! Brice
Salut. Quel kit parot tu utilises ? Il y avait des modifications à faire ? À+
Si tu veux un truc plus efficace que les produits Méguiar's pour raviver le noir des plastiques de passage de roue, jupes et bouclier AV/AR, un coup de pistolet à air chaud ou un décapeur thermique (avec prudence) rajeuniront ta Civic : je l'ai fait sur la mienne avec succès, modèle identique !
Sinon, super voiture, j'en ai une depuis neuf ans, qui a plus de 15 ans, fiabilité incroyable, rien à envier à une Golf
Ce moteur avait apparemment des défauts de consommation d'huile ( guide soupapes admission, culasse) avez-vous des consos anormales d'huile?🤔
Je confirme la faiblesse de la peinture. J’ai un CR-V de 2005 en i-ctdi et même couleur. Il fonctionne parfaitement, jamais de panne en 17 ans, mais un gravillon ou un coup de portière, même léger, c’est un éclat.
Tout l’inverse de ma précédente voiture, une Punto, pas fiable mais à la peinture d’une qualité impressionnante.
Merci pour cette super vidéo. J'ai quelques questions qui me viennent : Comment jugez-vous l'isolation sonore du véhicule ? (Notamment sur autoroute) Comment jugez-vous la qualité du système son ? Merci :)
J'en possède une encore actuellement aujourd'hui. Je n'ai jamais eu une voiture aussi fiable. Elle a 280.000 kilomètres et je n'ai eu aucun gros frais à faire dessus, juste les vidanges et les consommables. Enfin bref je la garde 😉
Essence ou diesel ?
La mienne Ictdi 355000 km juste rodée
Justement je vais avoir une dans 2 semaine je regarde les infos déçu
Le diesel c'est terminé
Une icdti c'est essence ou diesel
J’ai eu une 2.2 turbo D avec la calandre « type R » que j’ai vendu parce qu’elle était critère 3.
Belle , assez puissante et tellement pratique.
Votre vidéo m’a fait couler une petite larme.
Tu peux regarder la version essence pour être critair 2
J'en suis a ma 2eme et je ne m'en lasse toujours pas de cette Civic
Merci pour cette vidéo, cette voiture c'est une vraie merveille, j'adore. Et c'est ma prochaine Honda civic. Elle est intemporelle, envoûtante et sublime.
J’ai la même en type S (carrosserie 3 portes) ça fait plaisir d’en voir une sur POA.
Idem
Gros coup de coeur pour cette génération de civic a sa sortie, à tel point que j'ai acheté la Type R à sa sortie en 2007. Gardée 10 ans, j'ai adoré cette voiture que ce soit pour le design extérieur et intérieur, la praticité et bien sûr le dernier atmosphérique ivtec. Seul gros inconvénient, un rayon de braquage catastrophique sur la Type R qui rend l'utilisation en ville infernale.
Merci pour la Vidéo
J'ai eu pendant 12 ans cette Civic achetée en 2006 en Diesel Version Sport!
A l'époque on disait que c'était le meilleur moteur Diesel au Monde!
Ma consommation moyenne était de 5 litres et l'autonomie de plus de 900 km, voir plus si on roulait cool!
0 Soucis après 12 ans d'utilisation ( Une batterie remplacée)
Cet ORNI a été remplacée par la Civic 9 qui elle aussi est très originale surtout dans la phase 2!
Honda a arrêté aujourd'hui la commercialisation des Diesel, les hybrides et électriques vont prendre la relève de toute la gamme!
NB: pour celles et ceux qui veulent en savoir plus sur cette génération 8 notamment taper donc : Civic Yume dans votre moteur de recherche ! ;)
Bonne continuation
J'ai eu la 2.2 CDTI 140 malheureusement un camion ma reculé dessus et j'ai fais l'erreur de la faire racheter par l'assurance. Depuis je suis triste c'est vraiment une voiture unique et qui répond à tout les critères. Pour avoir fais Toulouse -Paris je peux vous dire que c'est une voiture agréable a conduire . Elle a tout pour plaire il me tarde d'en retrouver une car je suis triste sans elle
*Laugh in CR-Z*
Ahhh Honda quand ils avaient vraiment des designs clivant, j'adore
c était la voiture de moi et mon épouse la meilleur voiture qu' on n a jamais eu ...elle nous manque a tous les deux ...notre version était une virtuose
On en croise quasiment plus depuis quelques années 🤔
Quand j'ai cherché une auto vers les 10'000€ en 2017, j'ai essayé la même et j'ai adoré la conduire. Finalement j'ai opté pour une Civic 9 moins kilométrée à peine plus chère, mais c'est cette voiture qui m'a fait aimé Honda et les voitures en général.
merci poa pour cette magnifique vidéo ,je suis tombé amoureux de cette voiture à sa sortie , et depuis 2011 j'ai la version 1.4 100cv "virtuose" calandre grillagée , j'y ai ajouté la trappe à essence badgée "civic" et les seuils de portes lumineux bleu indiquant "civic" ,bientôt 11 ans d'amour avec mon " ORNI", 120000 km au compteur et aucune envie de m'en séparer , au bout de tant d'années j'ai toujours cette petite phrase en tête quand je la regarde " wahouu, elle est trop belle ma caisse" 🤣🥰😍🤩
@@Blunt33bdx pour mon usage urbain / extra urbain ç'est nickel, les dépassements energiques je tombe 2 rapports,il faut le cravacher, c'est vrai, mais c'est pas déplaisant. niveau conso je suis à 7L de moyenne, je pensais moins consommer que le 1.8 mais pas sure au vue des coms sur certains forum
J'adore le design perso, il est ouf et vieillit vachement bien jtrouve
Merci pr la vidéo, j'ai la même modèle 2010, j'aime bien le moteur et la fiabilité, j'aime pas la fragilité de la peinture et du cache compteur, aussi elle est pas confortable en ville.
Honda ou Honda pas. Dommage que Honda n'a pas continué l'accord, un Break ça manque dans la gamme , étant jeune papa j'aurai singé direct !!
Est ce que la version 1.4 IVTEC est plus économique et vaut le coup au lieu de la 1.8 ?
Je vis au Canada, vous avez de la chance d'avoir le modèle à hayon comme celui-ci
Tres bon choix ! Merci pour la video !
Ouf comment ce modèle de Civic est méconnue en France. J'adore cette voiture !
La masse des gens sont formaté par le style des Européennes
J'ai toujours adoré cette voiture sur ce soit extérieur et intérieur 😍
Elle a été commercialisée au Maroc aussi, pas de gros volumes, mais elle passe toujours bien en terme de design pour une voiture de 2007
Après avoir vu cette vidéo je viens d'acheter une Civic 8 2.2 i-ctdi Type S. Cet achat à pour but de ne plus mettre trop de Km dans ma Mx-5 (déjà 30000Km en un an que je l'ai...)
Je suis persuadé d'avoir fait un excellent choix. Je commence déjà à autant l'aimer que ma Mazda. Je vais essayer de garder les deux à vie.
Si la Civic prends en cote aux fil des années (ce que je pense réalisable, à voir) va falloir que j'en achète une autre et investir dans un garage plus grand... mais j'ai pas encore les sous pour ça.
Je pense que j'ai deux bijoux japonais, je vais les bichonner !
Très bon choix félicitation
Je l’avais exactement la même et la même année mais en grise. Je l’ai vendu à regret pour une Ford cmax en diesel…. Il me fallait plus grand pour la famille.
Cette voiture me manque tellement. Mais je la trouve hors de prix actuellement vu les kms
C'est marrant moi aussi j'ai remplacé ma Civic par un C-max mais essence 😁
Bonjour, Que pensez vous du modèle 83ch en boîte auto ? je suis jeune permis et au niveau des assurances, 140ch ça fait beaucoup.. merci tres bonne vidéo
Bonjour, loin de moi l'idée de te décourager mais j'ai peur que ça soit très (très) light comme motorisation. Je connais le 1.4 pour l'avoir dans la Jazz de ma compagne, c'est OK pour le quotidien mais pas plus, alors dans une Civic plus lourde... Après c'est peut être aussi une affaire d'habitude ;)
À quand l'essai de la nouvelle 308? Merci d'avance
Style très fort et tenue de route fabuleuse, par contre moteur très creux sous 4000tr/min, vraiment son point faible
Au contraire, très souple, et le moteur ne demande qu'à monter dans les tours' en plus super simple et la passer à l'e85. Sursaut de puissance et de couple.
J’ai la meme en grise. J’ai effectué 728 kilomètres maximum sur nationale.
le "space ball" c'est volvo :) ( specialement the V70 R )
Magnifiques ❤❤❤❤❤
Très belle voiture, mais le gros défaut de cette voiture c son rayon de braquage. Pas pratique pour certains parkings souterrains.
Merci pour cet essai 😎 j'ai eu la même et j'en étais fan. Je suis passé à la civic 9 phase 2 avec le même moteur que vote essai. Je vous conseille un essai de la phase 2 car le style intérieur et extérieur se rapproche vraiment de la civic 8 mais avec des touches plus modernes. Mais je n'achèterai plus que des civic, leurs fiabilité sont alucinantes 😍😍
model 2015 et ras
@@yanjos3103 j'ai le modèle 2016 et ras. Génial honda 😍
Malheureusement il y a une série de moteur 1.8 sur la gen 9 avec des soucis de conso d'huile voir casse moteur (un pb de piston hors cote semble-t-il )
L'autre soucis de Honda c'est le réseau qui s'amenuise, la concession de Besançon a fermé il faut aller à Dijon maintenant.... Bien embêté pour changer l'airbag sous garantie de mon Insight
@@damienl8243 je savais pas! Possible d'avoir plus d'infos car j'ai une civic 9 phase 2 1.8 ivtec
La dernière est un peu trop manga, exagérée tuning! dommage!
Honda un jour, Honda toujours ❤️
J'ai eu cette civic en finition executive navi cuir ( full options)durant 8 ans , en diesel. J'ai parcouru 240000 km avec cette auto, jamais une panne, rien de rien, même pas une ampoule, une fiabilité exemplaire ( tous les contrôles techniques étaient vierges) Moteur extraordinaire de souplesse et de discrétion( pour un diesel) performant et sobre en plus.
Beaucoup de place à bord, et une soute en guise de coffre , super pratique et super modulable. Conduite dynamique avec la direction très directe.
Par contre du côté des défauts, peinture extrêmement fragile ( noire), bruits de roulement assez présents, radio de qualité moyenne ( surtout en réception), confort très ferme avec les jantes 17", une fournaise l'été avec le toit vitré et les pleins phares qui éclaient plus les étoiles que la route...( oui, ils étaient bien réglés), bref rien de bien mechant, tant les qualités de cette bagnole sont nombreuses. A conseiller vivement en occasion, même kilomètrée.
Comme Julien aujourd'hui je roule en lexus (rx 450h) et la seule chose que je pourrais regretter de la civic, c'est sa modularité, et son plaisir de conduite en conduite dynamique....
Je confirme les qualités et les défauts. Effectivement, le poste d'origine était de mauvaise qualité, je l'ai changé pour un double DIN tactile. Le gros défaut c'était ses suspensions fermes. Je suis aussi passé chez Lexus ensuite...
J'adore ce modèle 😍
Après pour rajeunir l'intérieur , mettre un Poste radio Android est une bonne option si on a un peut de sous
ça fera une youngtimer très sympa ! Le design intérieur/extérieur a super bien vieilli
J'ai eu une Civic 2.2 ictdi en finission virtuose.
Superbe véhicule, habitable, pratique, fiable...
Seul petit bémol, un confort assez ferme en suspension, sinon que du bonheur, et le moteur avec une reprog est génial.
Grande réussite Honda 👍un ami en a une j'adore , j'aime moins le modèle suivant trop chargé .
Compact la plus fiable au monde. Point.
J'ai une Civic 8 de 2011, 1.4 VTEC, pas une foudre de guerre mais en 135000 km je n'ai pr l'instant fait que les vidanges, filtres, freins, amortisseurs arrières
J'ai adoré cette voiture, le design m'a accroché. Ergonomie et fiabilité au top. Beaucoup de plaisir à conduire. Ultra spacieuse et compacte. Confortable et bien équipée. 140chun peu juste et bruyant sur autoroute. Pour moi la meilleure compacte du marché des 20 dernières années.
L'une des plus belle Civic avec les modèles EF, EJ et EK. Je la trouvais hyper futuriste. Par contre la génération suivante,elle était hyper moche avec ses gros feux arrières qui ressortaient du hayon. Encore heureux que Honda a rectifiait le tir avec la génération d'après.
Honda est vraiment un des meilleur constructeur du monde !
Problème, les gens sont incapables de le voir !...
Ce modèle est exceptionnel, fiable, pratique, tenue de route au top, précise et joueuse !
Je peux aussi bien comprendre les pro-civic des années 90 qui ne l'aiment pas pour son aspect un peu lourd MAIS cette Civic est d'une polyvalence délirante!
Honda, c'est bon pour les tondeuses..., dsl...
Ils n'ont plus leur place sur le marché ..des véhicules...
j'ai eu l'excellente CIVIC 1999 1.5v-tec que j'ai cassé dans un virage sous la pluie, elle avait 260Mkm et le contrôle technique vierge. Impossible pour moi d'acheter autres choses qu'une Honda. Maintenant j'ai une Civic mazout. Ce n'est pas la même chose,une vraie routière lourde et pataude en comparaison mais quel confort.
Dommage que niveau design et finition intérieure ils sont totalement out même renault fait mieux c'est pour dire
@@GB-yp5mg Voilà un commentaire qui prouve que tu parles sans savoir de quoi tu parles...
Tu as raison d'être désolé, car franchement tu es en train de dire que la Honda S2000, que la NSX, que l'actuelle Civic type R (qui resta un bon moment la traction la plus rapide sur le Nurburgring...), que le moteur diesel sur cette civic qui fut un des moteur les plus titré de l'industrie Automobile, et si on parle de Honda en Formule 1 jusque dans les années 94... Tout cela tu semble l'ignorer...
Bref, tu ne sais rien et tu parles... C'est bien !
@@moncomptegoogle352 La finitions c'est quand même un peu superficiel, et le Renault actuel a des finitions au top, mais par contre à l'époque de la sortie de ce modéle soit 2006, la finition était parfaitement à niveau de la plupart de ses concurrentes.
C’est fou comment la Civic change d’apparence selon le marché! Je suis au Québec et ici, en Amérique du Nord, les Civic sont des best sellers, mais elles sont présentés dans un format bien différent (Mid-Size Sedan), j’ai personnellement toujours roulé en Honda Accord (présentement Honda Accord v6 Coupé, 8th gen) Je ne peux que recommander le savoir faire des japonaises:)
J'en ai une de 2010 en 1400 ivtec 100cv, 141 000km sans problème (sauf la clim mais radiateur percé apparemment donc pas la faute de Honda)
Bon maintenant, faut polisher la Civic ! Elle est pas toute jeune mais la carrosserie, les feux et mêmes les plastiques ça leur ferait le plus grand bien !
Honda et les peintures de toute façon...gros soucis sérieux entre 2000 et 2010's
Bonjour, j’ai acheté la même (sauf la couleur qui était champagne) lorsqu’elle est sortie, je la regrette encore. La ligne n’a pas vieilli je trouve, le design est pour moi aussi intemporel qu’unique. Je n’aurais pas dû la vendre….😩
J'ai fait importer un modèle en type S 1.8 d'Allemagne il y a 6 mois, quand mon oncle qui en avait et en a toujours 2 dont une avec plus 300k km me l'a montré, j'ai tout de suite adoré cette caisse 😍 n'hésitez pas à me contacter si vous voulez quelques photos! Merci pour cette petite observation de ce modèle qui était un des plus beau de la gamme civic selon moi
Je possède une Civic diesel 140 ch de 2010 qui arrive sur ses 175 000kms sans aucun problème/panne et un CRV Honda de 2010 (150 ch ) qui lui a dépassé les 247000 kms sans problème/panne, les deux véhicules ont un C.T vierge à chacun de leur passage . Depuis que j'ai quitté renault écœuré pas la médiocrité de la conception de leurs voitures ,j'ai découvert avec mes Honda ,le plaisir de ne pas penser à la panne !!! Ces voitures sont vraiment d'une fiabilité extraordinaire et à l'épreuve du temps !!
C'est la voiture de mon papa 😍 et il a remarqué que la position du logo et les lignes sur le volant sont une référence à celles sur le capot / phares
J'en croise souvent, je la trouve moche mais j'ai toujours pensé que c'est une bonne bagnole, c'est du Honda, comme leurs motos, c'est fiable, du bon matos 👍
Go POA !
La mienne est une essence de 2006 et elle a 320 000 kms. Il y’a juste la Clim qui a lâché. Elle roule en Suède (j’y habite) et aucun problème de conduite sur neige/glace en hiver mais bon les pneus d’hiver aident beaucoup (c’est obligatoire en Suède de novembre jusqu’au mois d’avril) les seuls points négatifs avec cette Civic se sont les suspensions qui sont beaucoup trop raides et les bruits venant de l’extérieur car elle n’est pas très bien insonorisée.
Merci Brice et Renaud pour cette présentation : entre la civic 8 et l’actuelle, on ne peut que constater du talent de Honda! Et dire que certains néophytes vont acheter du 3 cylindres Peugeot….
Je me souviens ce modèle de Civic, j'avais été la voir au salon de l'auto à Paris en 2008, je me souviens j'avais été à son bord, je trouvais qu'elle était spacieuse avec un très beau volume de coffre, le tableau de bord était vraiment pas banal. Je me souviens des journalistes à l'époque ils disaient que le haut de la jante du volant pouvait masquer dans le champ de vision du conducteur le compteur de vitesse, suivant la morphologie de la personne. Je trouve que ce modèle vieillit plutôt bien. Comme d'habitude, très bonne vidéo.
Perdu !!! Oui, c'était le salon de l'auto à Paris mais automne 2006 !!! Je m'en souviens car je venais d'acheter une c4 en août et je me suis bouffé les c....s en la voyant 😢. Bon, fini la c4 après 16ans de bons et loyaux services et j'ai offert exactement la même que dans cette vidéo (118000km) à ma chérie pour ses 40 ans. Que du bonheur !!!
Aujourd'hui, je suis étudiant, et le temps du permis approche à grands pas. Après plusieurs recherches, et en tant qu'amateur de japonaises, je pense que mon choix partira sur cette voiture.. Tellement d'avantages ! La fiabilité japonaise, crit'air 1 sur les 5cv (je prend petit ahah, sinon je vais douiller sur l'assurance) , un design qui m'épate encore, coffre grand et intérieur super agréable.. Les occasions aujourd'hui se trouvent aux alentours de 5500€-8000€ .. Je préfère investir dans une bonne caisse qui durera longtemps ! Merci pour la vidéo, qui en plus d'être complète et de qualité, permet de confirmer mes choix.
Je confirme tous les avantages que tu cites... Reste la motorisation qui à titre personnel me pose question. Mais si tu tiens absolument au modèle, fonce, elles vont se faire de plus en plus rare
@@spitifre666 cest noté ! Jai eu plusieurs rapport tout de meme que le moteur est fiable, bon, on verra bien en tout cas !
Qui n'a jamais fais semblant d'aller acheter une voiture juste pour pouvoir l'essayer ? 😂🤣😂
J'ai la même en pack sport 2.2 icdti sans fap je l'ai depuis 11ans je l'ai reprogrammer des les premiers jours en 180cv 400nm et depuis 11ans zéro panne que des consommables elle est incroyable je l'adore la seule qui me fera surment craqué c'est la 11 qui sort en automne civic e-hev 😍
J'oubliais la conso mon record Chartres royan 4,2/100km sur 500km
Bonjour très beau reportage sur cette Honda d'ailleurs si vous êtes intéressé je peux vous proposer de faire un reportage sur ma Honda type r 9 série limitée wite édition si intéressé me contacter merci ou sur ma renault 19 16s cabriolet phase 2 !
Bonsoir
J'ai eu aussi cette génération de Civic. La mienne était de janvier 2008, de type FN1 (1,8 i-VTEC 140ch, finition Type S GT).
Belle, nerveuse, encore + équipée que celle-là (xénons, toit pano...), que du bonheur :-)
Idem
C'est pas une Type R , mais faut dire que c'est une belle config quand même. Honda The Power of Dreams !
Plus besoin d'écrire pour une civic 8 type R du coup. Cette génération a beaucoup de qualités mais aussi plein de petits défauts qu'on lui pardonne vu le plaisir au volant.
16:22 effectivement c'est la Hondataxe 😂😂😂. Les honda auront toujours des côtes montantes avec les années car ce sont de super bagnoles.
J'ai eu la même 1.8 Sport, achetée neuve au lancement (8 mois d'attente !). Excellente voiture avec juste un manque de couple quand même pour le 1.8, mais un rapport volume/habitabilité génial tout en étant hyper sympa à la conduite et très économique. Le tout dans un look qui faisait tourner les têtes à l''époque ! Je m'en reprendrais bien une en daily s'il n'y avait ces fichues ZFE...
@@Blunt33bdx ça ne changerait rien car les crit"air 2 seront rapidement plus éligibles non plus.
LA différence c’est surtout que le 1.8 c’est un arbre à cames simple et non double comme sur le 2.0
Et pour Julien: la Type-S avait exactement les mêmes moulins
Mais la clim bi zone 😀
Tu trouves la bagnole moche, un ovni à la japonaise....et puis le propriétaire est sympa, l'interview intéressante et tu prends plaisir à regarder l'essai et tu conclus par un "ouais pourquoi pas !"👍
Vous auriez pu faire une TYPE S
elle a meilleure gueule
Je sais de quoi je parle j'en ai une dans mon garage . Bon cest 1 mazout mais bon
Nous en possédons une en 1.8 avec 330000 kilomètres et toujours roulante. Au top cette petite japonaise🇯🇵❤️
Tout ce qui est made in Japan que ce soit les motos les voitures les 4×4 les moteurs hors bord la hi-fi l outillage e tc les Japonais c est les rois
La qualité Allemande à côté c est zéro
Pour ceux intéressés j'en vend une entretenu toujours chez Honda avec intérieur et siège . Full option cuir elle est sur leboncoin a 6500 sur Marseille vraiment magnifique
Bravo l'ami superbe voiture 👍.
Dommage pour le moteur !
@+✌️.
J'en ai vu une sur la route à l'époque ( en 2008 environ) et depuis j'ai toujours voulu une Civic. J'ai eu une Astra quand j'étais étudiant puis des que j'ai pu j'ai acheté la Civic 9 et maintenant j'ai une Civic 10 que j'adore.
J’en ai eu une, très sympa ce moteur vtech, par contre intérieur tout plastique et confort pas top . Un bon souvenir néanmoins !
J'ai la même, et franchement avec 140cv je trouve rien de mieux à conduire
Bonne voiture assurément, je n'ai par contre jamais accroché de design. Elle a mal vieilli, comme tous les partis pris au niveau style finalement...
Super caisse polyvalente. Je possède le modèle 3 portes. 1.8 type S. Elle a maintenant 123 000 km. Très fiable. Dommage, en 3 portes je n'ai pas cette astuce de chargement par l'arrière. Mais si je rabats les sièges, je peux dormir à l'arrière avec un matelas pneumatique 😁. Je confirme. Ma moyenne est 7,2l/100, en habitant centre ville
Pour la boîte de vitesse c’est un délice,
J’avais pour les vacances loué une c3 cactus récente, la différence est flagrante
Sur la Honda elle est précise peu de débattement celle de la citroen c’est le contraire.
Vive Honda 🦾
J'ai acheté une Honda civic 9 de 2013 1.8 vtec boite automatique executive navi (full options)avec 20 000km maintenant 70 000km à ma femme, sincèrement, extraordinaire au niveau fiabilité, consommation efficiente (record d'autonomie avec 50 litres - 732km)pas de consommation d'huile moteur depuis 50 000km, entretien rien à voir avec BMW dont j'ai possédé plusieurs modèles ! Je suis devenu pro japonaise excepté la qualité de la peinture - Dommage que Honda ne commercialise plus la Honda Legend direct je l'aurai acheté, je me dirige vers lexus pour avoir une berline, mon grâle Lexus LC 500 V8 essence quand elle sera plus abordable
Faites attention quand même en roulant dans la zone d'activité d'Antony ! ;-) Il y a les gros camions du chantier du grand Paris.
Je possédais un CR-Z dont le look intérieur comme extérieur est dans la lignée de cette Civic 2005. J'ai dû m'en séparer, avec tant de regret, pas pour sa faible puissance moteur pour un coupé au look sportif, dont l'hybride n'apporte ni couple transfigurant ni très faible conso, mais pour un ensemble alliant fiabilité, confort, équipement, moteur plaisant quand même et son look inimitable.
Du coup je suis allé voir le reportage d'il y a 3 ans avec Gary présentant son CR-Z blanc nacre, le plus beau, comme le "mien", ex-mien
Une auto indémodable, fiable et très pratique nous en avons eu 3 au foyers entre Type R et Type S diesel sans Fap! Si seulement les normes nous mettez pas sous la contrainte nous en aurions encore une au garage.
Superbe voiture, clairement en avance, chouette que vous l ayez choisie ! J'espérais le Renouveau du design Honda appuyer sur son design, mais non dommage. D'autre marqus s en sont inspirés... La bise POA
Les sièges a l'arrière qui se rabattent de cette façon c'est vraiment incroyable et super pratique.enfin des ingénieurs avec quelque chose dans le cerveau
Encore une vidéo très sympa.
Je possède le même modèle en rouge et je l'adore. Le défaut est la suspension très dure, mais qui lui procure une tenue de route de sportive, aussi bien que ma MX-5 !
C'est une voiture qui sera recherchée dans l'avenir je pense, j'ai d'ailleurs un jour trouvé un petit mot sur le parebrise pour la vendre :)
J'en ai eu une ! Type S iShift 3p même couleur ! Revendue pour une Type R gen7 😎
Très beau choix. J'en ai une, noire, ivtec aussi, mais avec une calandre grillagée mais pas en verre, et j'ai vraiment du mal à m'en séparer. J'y suis toujours attaché
Encore un bon moment passé sur une belle auto, avec un propriétaire passionné. Le levier space ball, c'était une option sur certaines Volvo des années 2000. Mais ça ressemblait exactement à celui-là. Julien, docteur es-japonaise ? Ou le conflit des générations ? A julien, les récentes, à Renaud, les plus anciennes ? A très vite.
Le levier spaceball était d'origine sur les V70/S60 R boite manuelle et en option sur les versions inférieures :)
J en ai eu deux, actuellement j ai un type s diesel. 250000km contrôle technique vierge. Zéro panne. Super économique. Je rachète une 3 ème bientôt
Super cette Honda tous pour plaire fiabilité au rdv 👍
Quelle magnifique bagnole aussi originale et belle qu’une Saab 900!
J'ai cette voiture en type r Wce depuis maintenant 8 ans pour rien ai monde je vais la vendre. Une machine à sensation oui il
Y a beaucoup plus puissant aujourd'hui mais quel plaisir on prend à son volant !!!!!
Le kit bluetooth du gars m'intérresse si quelqu'un peut me donner la référence svp? Très belle voiture au demeurant,
Parrot Asteroid Mini
Merci à Brice, Julien et Renaud pour cette présentation. Une voiture plaisante et très fiable cette Honda (j'ai une Dacia Sandero Stepwey Eco-G 100). En plus, Brice est immatriculé dans le Finistère. Alors, 29 000 fois merci! Amitiés de Montluçon - Allier 03.
Aah, une 8th gen, j’ai eu une 6eme et une 7eme gen et y’a pas un jour ou je n’y repense pas, de superbes voitures très fiable et avec une âme
HONDA, ils savent faire des voitures et des moteurs, c'est indéniable !
Dans les années 80/90 ils avaient des années d'avance sur les productions Européennes.
Merci Brice (et merci POA) pour cette présentation sympathique d'une voiture véritablement "originale".
Superbe auto ,la 1ere fois que je l'ai vu à l'époque ... Ouah la claque magnifique
Ma femme en à une, et moi aussi ! 👌 voiture incroyable.
J'ai la même en diesel 250000bornes rien changé à part les vidanges...le top cette caisse..je la garde en second véhicule. seul défaut les qualités des plastiques globalement médiocre mais ça passe... malheureusement la 9 est vraiment moche...