😊спасибо )Все рассказал ,кстати ,тоже надо микрометр тоже купить ,когда-то думал про него и забыл ,ну и подумал что не нужен ,а теперь точно нужен думаю 😊
Благодарю за ролик. Не критично ли, на ваш взгляд, то что плоскость после насадки ушм получается немного "пузырем". Что показывает ваш опыт? Это не отражается на работе двигателя? Я точу на болгаре, плоскостью диска. Это довольно долго. Сколько времени у вас уходит вашим способом?
Рад приветствовать вас 🤝 . Да быстро всё . Так делаю более 10 лет . Первый раз сделал на Тойоте 180000 полёт нормальный . Началось всё банально отдал в сервис всё по уму на регулировку клапанов . Машина не едет после них . Разобрал клапана зажаты . Купил микрометр да сам настроил и по сей день делаю сам , себе друзьям .
Я на днях купил оку 350 тыщ) единственное что насторожило ваздухан в масле почишу крышку сетку сапун если уйдет то супер а нет значет поршням хана(@@AlexanderEremeev
@user-ph3hn3ho4l дело ваше хотите ездить не долго то делаете так . Гильзы + поршни стандарт ходят 100000 . Остальное максимум 50000 . Это до масложора . Можно и больше ездить но это будет плохо и дорого масла сильно подорожали .
Машинка на 4 больше 80 не тянет, обороты не набирает а на подъем вообще тухнет- насос качает- может быть причина в клапанах? Или куда смотреть, что делать??!
😊спасибо )Все рассказал ,кстати ,тоже надо микрометр тоже купить ,когда-то думал про него и забыл ,ну и подумал что не нужен ,а теперь точно нужен думаю 😊
Благодарю за ролик. Не критично ли, на ваш взгляд, то что плоскость после насадки ушм получается немного "пузырем". Что показывает ваш опыт? Это не отражается на работе двигателя? Я точу на болгаре, плоскостью диска. Это довольно долго. Сколько времени у вас уходит вашим способом?
Рад приветствовать вас 🤝 . Да быстро всё . Так делаю более 10 лет . Первый раз сделал на Тойоте 180000 полёт нормальный . Началось всё банально отдал в сервис всё по уму на регулировку клапанов . Машина не едет после них . Разобрал клапана зажаты . Купил микрометр да сам настроил и по сей день делаю сам , себе друзьям .
Добрый вечер Александр🤝
Добрый вечер 👍 .
в аду есть специальное место для тех кто не убирает запаску при ремонте оки
Рад приветствовать вас 🤝 . Поясните своё изречение ? .
тоже заметил Убрать минута а мешает здорово
Какие свечи, напишите, не видно на видео
Рад приветствовать вас 🤝 . Свечи HGK IFR6T 11 .
Хуйню какую-то придумали производители. Могли бы гидрокомпенсаторы поставить.
А какой диаметр регулировачных шайб на оке.
3*30*30
@@AlexanderEremeev блогадарю за ответ.
@user-qj9nl5yx9h пожалуйста 🤝
МОЕЙ 23 ГОДА ПРОБЕГ 65 ТЫС до движка не дотрагивался На сервисе хотел проверить сказали а зачем? компрессия 15 езди и не ломай голову
Вот это да меньше 3000 км в год 👍 . Пробег только мой почти 400000 км . Владею 10 лет .
Я на днях купил оку 350 тыщ) единственное что насторожило ваздухан в масле почишу крышку сетку сапун если уйдет то супер а нет значет поршням хана(@@AlexanderEremeev
@user-ph3hn3ho4l поздравляю с приобретением 🤝 . Если будите делать цпг только гильзы и стандарт поршни 👍 . Расточка ходит очень мало 👆 .
@@AlexanderEremeev а многие советуют вообще не замарачиватся даже с росточкой так ставить поршни и кольца и все?
@user-ph3hn3ho4l дело ваше хотите ездить не долго то делаете так . Гильзы + поршни стандарт ходят 100000 . Остальное максимум 50000 . Это до масложора . Можно и больше ездить но это будет плохо и дорого масла сильно подорожали .
А зачем столько крутить, за один проворот можно было прощупать....
Кто же спорит можно если осторожно 😄 .
А как найти впускной и выпускной? Чем они отличаются? Клапаны.
Да они разные.
@@AlexanderEremeev в чём разница?
@BABNIK-2000 разный тепловой зазор.
@@AlexanderEremeev а на вид? А то они по размеру разные.
@BABNIK-2000 внешни со стороны гдц всё едино . Разница только в размере самого клапана .
"Давно не разбирал"- это ведь сарказм был?
Нет , не сарказм . В клапана давно не лазил .
@@AlexanderEremeev а, понятно. А то вы недавно весь двигатель перелопачивали, вот я и подумал
Видно невнимательно смотрели . Я ГБЦ не трогал совсем. Только коленвал перекинул да и всё.
Клапана не стучат они прогорают молча .
Стучат стаканы куда ставятся шайбы.
Вам виднее.
Сальники клапанов пропускают
Рад приветствовать вас 🤝 . Вы о чём ?
@@AlexanderEremeev резьба на свечах в масле
Рад приветствовать вас 🤝. Понятно масло не кушает пока . В ближайшее время заменю .
@@AlexanderEremeev и обратите внимание как клапан себе чувствует в направляющей, на люфт
@@AlexanderEremeev если в воздух фильтр масло закидывает, то это пропуск в поршневой
Машинка на 4 больше 80 не тянет, обороты не набирает а на подъем вообще тухнет- насос качает- может быть причина в клапанах? Или куда смотреть, что делать??!
Причин много.
Ремень ГРМ мог перескочит
Зажаты клапана
Опережение зажигания ( шланг не герметичен )
Компрессия отсутствует ( износ цпг)
@@AlexanderEremeev большое спасибо!!!
Пожалуйста 🤝
А сразу нельзя снимать видео с снятой крыш.клапанов и без свечей 6 минут жизни в зад , я как мог был культурным но мат летел ахренеть как ,выше крыши
Вам в другое место нужно , там где для вас персонально снимут без свечей да без воды и мыла 👆 . В добрый путь 🤝 .
@@AlexanderEremeev следующий раз начинай с дороги в гараж , мойки , заправки , подкачки колёс и т.д , чтоб видюхи на целый день хватило смотреть
@user-lq5ss2zb4e благодарю вас за ценный совет 🤝 . Буду статься вас не подведу 🤝 .