TEMPRA TURBO 1995 - PARTE 3
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Deu pane no Zé! Ele acabou colocando a parte 2 meio que repetida da parte 1... vai entender né... A idade vai chegando, combinado com a grave situação etílica, e inevitavelmente acidentes acontecem, kkk...
![[NA ESTRADA] TEMPRA TURBO STILE](/img/n.gif)
Show valeu
Obrigado pela matéria! Gostei muito! Um dos carros mais especiais da indústria nacional automotiva! Belíssimo exemplar, novo, totalmente integro! Parabéns Zé!
Obrigado Victor, fico feliz de saber que tem pessoas que também apreciam e não acham ele apenas um carro "velho". Tem uma matéria bem profissional dele no canal do Bellote, da uma olhada lá a matéria é muito boa. Abs
Não é um carro bem completo pra época. é bem completo até pra hoje me dia, ele tem coisas que nem carros mais tops hoje em dia tem! Parabéns.
+Matheus Silva Sem dúvidas....Infelizmente a sensação que se tem é que os carros ficaram mais caros e menos completos. Abs
Melhor vídeo que vi sobre o Tempra até agora. Parabéns!
Lindo como.pode carro desse sair de linha uma obra prima.so quem sabe que esse carro e uns dos melhores até hoje
É MUITO LINDO SIM ,,,,,,,,,,,,,,,TENHO UM FAZ 8 ANOS MAS TA JUDIADO COITADO
Edson, mas eles são carros muito resistentes, se a mecânica tiver OK, com tempo, carinho, algum investimento e foco você levanta ele. O carro é show. Abs
👍🔝!!! Vc merece todo o Respeito pelo zelo a este Trofeo, que eu Creio que vem do Senhor Deus Todo Poderoso!! Esse TT É Carro de Dono com D Maiúsculo e Consciente Com C de Conquista Nivel Hard!! Parabéns por adquirir uma parte da História do Clássico FIAT Tempra Turbo Nacional com Alma Européia e Sangue de Pedigree italiano !! 👍
Caro Vicente, muito obrigado, se depender de mim ele vai permanecer inteiro para as próximas gerações, abraços.
Parabéns, lindo exemplar!!! Tenho um Hlx 16v 98/98 cinza trend num estado de conservação muito acima da média, inclusive com som original funcionando e ainda tem essa lanterna do porta luvas, ando só fds para o carro não ficar parado e frequento os encontros do CDT-RJ.
Parabéns pelo canal!!!
+Josias S.de Souza Obrigado, gosto muito do carro mesmo, o rádio dele foi roubada a frente em uma reforma assim como a disqueteira. Se eu achar um com fundo vermelho em algum encontro de carros antigos compro de novo. Hoje ele tem um Sony com regulagem de cor e o resultado foi bem satisfatório. Não mostrei na vídeo mas ele tem ainda a chave original (com luz) e controle remoto do alarme. Continue acompanhando o canal, vamos fazer novas atualizações.
Boa tarde: tenho uma preta desde zero.. o carro é fenomenal. parabéns pelo seu carro,
Obrigado amigo, Sucesso com o seu, vamos preservar essa parte da historia automobilística do brasil. Abs
Estou prestes a comprar meu primeiro carro, eu sempre quis este modelo. Ouço vários comentários CONTRÁRIOS à compra do mesmo , mas procuro ouvir todos os prós e contras deste veículo. Mesmo assim, VOU ADQUIRIR O MEU ✌🏻️
Caro Carlos, se você comprar não vai se arrepender, mas tem que ser um carro com origem boa e que esteja bem cuidado. Adoro o caro
Parabéns pela sua reliquia meu amigo Zé um Tempra Turbo igual a o seu é raridade cuide bem do Turbão tenho um também o meu é um Tempra SX 16v é um carrão abraços meu amigo Zé
Que lindo e bem conservado seu Tempra amigo Parabéns!!!
Obrigado amigo. Hoje temos outros carros para o daily, mas na saudades dos anos 90 e só ter um fds de sol para passear com ele
Lindo carro...tenho um parado na minha garagem... mas é o stile.. grafite 95... estava restaurando e tive que parar.. estou fazendo faculdade e a grana ficou curta kkk... mas pretendo um dia colocá-lo nas ruas novamente... só que ele não faz e estilo totalmente original igual o seu, digamos que é do gênero DUB, não tinha quem não olha-se pro carro quando eu passava... escape direto de 2,5" de diametro e ainda mais com a válvula de alivio espirando alto.. chamava muita atenção... até os policiais rodoviários ficavam admirando a carro quando me paravam... andei muito pelas ruas de SAMPA em 2008 pois trabalhava ai na época...
Muito Legal é você assistir a um vídeo onde mostra não só o carro mas também a historia por de trás do carro muito bacana o vídeo Parabéns
+alex souza Obrigado caro Alex, vamos tentar aprimorar cada vez mais.Abs
Parabéns pelo vídeo. Acabei de pegar meu 3* Tempra. E este é idêntico ao meu. Turbo 2 portas vermelho vinho. Com tudo original. Parabéns pela reportagem.
+Ernani Neto Obrigado Ernani, aproveite bem seu carro, não se fazem mais carros como este hoje em dia. abs
Show de bola!
Tempra turbo é o que há!
Tenho um Stile 96...é uma jóia!
Parabéns pelo Tempra Turbo! Vim aqui depois de conhecer o carro de vocês na Garagem do Bellote. Sou Tempreiro e adoro ver vídeos de Tempra!
+codinome22 Legal, postaremos outros canais não necessariamente do Tempra, mas de carros legais também. Mas se tiver alguma dúvida sob o Tempra estamos aqui. Abs
Ae sim
Eu tive um tempra turbo mechido com embreagem de cerâmica andava com 1.8 bar de pressão válvula de alívio andava muito deichei bmw vendo poeira
Essa rodinha é uma das mais bonita já feita para fiats.
O problema é que só encontra original e bem já desgastada, nada de aro 15 ou 17.
+Marcelo Henrique Sim de Fato é uma 14, da época era bem bonita mesmo...Mas hoje eles tem feito umas rodas legais mesmo, principalmente as da linha TJet. abs
Tempra mais lindo que eu já vi,, sem palavras
Rogerio do nascimento
esse Carro é demais sonho de consumo
Obrigado, pena não fabricar mais. Abs
Q carrao eu keria um desse esse mesmo tá top quanto vale um carro desse
Cara!!!parabens pela . aquisição do melhor carro dos anos 90.Eu tenho uma 96.que nao vendo e nao troco.
Carro está perfeito, parabéns pelo vídeo!
+Edmar Leite Obrigado Edmar, de fato dos meus carros este é um dos que eu mais tenho carinho, o carro é praticamente único dono e quando entro nele ainda tem cheiro de novo...é meu orgulho. Para mim não tem carro moderno que substitua o charme dele. Abs
Esse Tempra já saia com a saida de ar-condicionado pro banco de trás como no stile?
Tenho 2 um 93 duas porta Ouro e um 95 ie
Então amigo sou de São Bernardo do Campo.o carro não e o Sedicivalvole ,mas o Tipo Argentino 1.6 ele está numa garagem especial a 6km de casa.muito obrigado convite ;mas fica inviável. Pq viajo muito a trabalho!!.um abraço e parabéns. Pelo carro e o vídeo!!!!
+Antonio Ebson Obrigado, vamos subir novos vídeos em breve. Abs
esse carro versao turbo coupé é raro aqui no Brasil, um amigo meu teve um tempra branco 1995 2.0, comprado em julho de 2004 com 84000km e vendido em novembro de 2006 com 140 000km e era uso diário e já dirigi o carro, mesmo sendo aspirado tinha retomadas muito boa e esse carro: como se mantém ele inteiro assim e qual a kilometragem atual dele, e nunca vi um tempra turbo na rua?
Fernando, de fato pela exclusividade e por ter poucos sobreviventes ele não é meu carro de uso diário. Ele é mantido em garagem fechada com manutenção preventiva anualmente. Carro muito gostoso de dirigir. Abs
Outra exclusividade dos t.turbo eram os spoilers laterais.
+Teodore Stille Sem dúvidas, muito bonitos, eles tem uns encaixes de macaco que a maioria perdeu...da muuuiiito trabalho para achar...os meus estão todos amarrados...Mas o Stiles também tinham. Abs
É que o Stile veio depois em 96, sou fã de tempra ja tive 3,ótimo vídeo valeu!!
6
Eu tenho uma TTS 96 tb mto conservada, 77 mil rodados, qse essa cor. A minha é vermelho sevilha perolizado, um show!!!
Eu era maluco com esse carro na época, minha mãe teve em 96 um Tempra 16v branco,foi o primeiro carro que eu peguei...nossa,aquilo era máquina demais, um foguete...depois um amigo teve um stille 96 chumbo e eu andei nele...outra máquina,uma coisa de louco...saudades...
+PABLO VASCONCELOS Caro Pablo, de fato dos carros que eu tenho é um dos que eu mais gosto, se turbo ou Stile já é difícil de achar imagina um 16V. O Zé teve um 16 V 1993 preto com interior cinza e banco elétrico, um sonho, motor girador fantástico. Abs
É muito carro pena que o mercado não o deu o valor merecido.
eu tenho um hlx a seis anos e nunca me deu dor de cabeca
Tenho um Tipo importado em ótimo estado.em 4 anos so rodei com ele 8.000km .pq sei se acontecer algo com ele não existe mais peças originais pra reposição.!!! O carro fica tanto tempo parado que os pneus deformaram!! Uma pena!!
Parabéns uma mosca branca!!!! Fantástico e iconico carro!!!!
Parabéns pelo carro tenho um 95 serie ouro 16v é igual o turbo + 100 o turbo kkkkk + cade a parte 2 não achei !!!!!!!!!!!!!!!!
+Canal do Zé e do Zé Boa mais valeu esta muito bom os videos continuem postando mais sobre esta bela maquina valeu
belíssimo carro! parabéns, nave máxima!
+Diogo Campos Obrigado, é um carro cuidado com muito carinho. Abs
O motor do 8 válvula sem turbo eu mesmo do 8 válvula. com turbo
Meu pai teve um Tipo 1995. O carro é um touro e mt tecnológico pra época, mas nunca vi um carro pra dar tanto problema. Fora aquele mito de pegar fogo rs.
+Igor dos Santos Caro Igor, como falamos no vídeo, algumas unidades saíram com diversos problemas, mas o meu, nunca deu nada sério, tenho o carro a 14 anos, apesar de não usar todos os dias, de acordo com o ex dono que era alguém muito próximo de mim, foram só as revisões. A questão do pegar fogo era com o Fiat Tipo 1.6 Italiano (1993, 1994 e 1995), não com o Tempra. Abs
parabens pelo video
Obrigado, realmente é um carro fantástico, pena não fabricar mais. Aproveite a nave. Abs
Meu amigo seu carro está zerado... muito lindo!!!
Eu pagaria facil 40 mil,
perfeito
Fantásticas as 3 partes!! Para quando mais um vídeo de um Alfa Romeo? Cumprimentos de Portugal!
Zé que lindo eu tmbm acho o tempra lindo e esse seu esta show
gosto muito do tempra cara que coisa rara que você têm eu tenho um ie 8v 2.0 prata cuido dele com muito zelo e quando vejo um vidio desses que tem gente que gosta também ai e que eu mim apego mais ainda gostei muito exelente carro que você têm e pelo que você falou sobre o tempra tirou algumas duvidas minha obrigado
Obrigado Edicarlos, de fato ele é um carro muito especial para mim. Tem um vídeo bem legal dele e mais profissional na garagem do bellote. Da uma olhada no vídeo ficou muito legal. Abs
Que carro lindo!
+Renzo Radicchi Muito obrigado Renzo, veja o vídeo dele também na garagem do Belotte, ficou bem legal o vídeo lá. Abs
Desculpe , sem querer lhe corrigir, todos estes detalhes do Tempra Turbo estavam também no (4 portas), incluindo os detalhes ''Turbo". Veja o link ua-cam.com/video/NbEtdQRuV_w/v-deo.html. Regardless....este é um dos Carros dos Sonhos de qualquer brasileiro, da época ‼️
Olá João, o Stile de fato tunca teve o trubo na grade, provavelemente nesse do video foi adiconado. Me lembro bem desses carros novo. Pode ver no canal do Badolato que tem dois stile gabaritado e nenhum deles tem o Turbo na grade. Abs
Muito bom
Lindo carro
da hora sou fa do tempra foda se os outros nao gosta
Q TEMPRA lindo
Caro Luiz, muito obrigado, de fato ele é um carro especial. Abs
Verdade, meu pai tem um Tempra 95...
Sensacional.!!!!
+Roni Costa Obrigado meu amigo, como falei no vídeo o carro é tratado com muito carinho, é um dos meus carros que eu mais gosto. Não deixe de ver também o vídeo da irmã dele, Alfa 164 V6 24V Super...o som dela é demais. Nas próximas semanas devemos trazer novidades para o canal de alguns carros atuais.
Parabéns, muito bom o vídeo, quando tiver oportunidade faz um com o Fiat Stilo Abarth 2.4
+Jean Miron Sem dúvidas Jean este Stilo é um belo carro, me lembro de um OKM sendo entregue na extinta concessionária Genova em São Paulo, quando levei a Alfa para uma manutenção, era um prata com teto Skywindow, lindo, a depender dos opcionais era o carro mais caro do Brasil na época se não me engano R$ 100.000,00. Infelizmente acho que sobraram menos deles que do TTC, mas se aparecer um mostraremos sim. Outro que da saudades e tem poucos é o Brava HGT. ABS
+Fabio Fonseca eu tenho um Stilo Abarth está a disposição ;)
+Jean Miron Poxa Jean parabéns pela raridade...faz muito tempo que eu não vejo um deles, o barulho do 5 cilindros é fantástico. Se você for de São Paulo ou do interior podemos marcar sim, eu e o Zé estamos aprimorando os equipamentos e os vídeos estão ficando cada vez melhores. Semana que vem durante o carnaval estamos planejando fazer um vídeo do Jetta TSI, devmos subir já na semana que vem. Abs
+Fabio Fonseca - Seria muito legal mas sou de Torres, Rio Grande do Sul... (Estou acompanhando o canal :)
Olá Zes bom dia, sou o Marcos e tenho um Tempra style 96/ 8v turbo preto completo, esta com 200 mil rodados mas está inteirasso, sou o segundo dono dele é o primeiro dono fez todas revisões até os 100 mil, peguei ele com 135 mil, mas de uns dias p/ cá venho sofrendo com aceleração, marcha lenta, oscilação, falhacao, ficou péssimo, está na oficina mas o mecânico ainda não conseguiu descobrir o problema o que faço me indicaria algum mecânico mas especializado p/ esse carro, moro em Cotia me ajude rodo com o carro todos os dias. Obrigado!
+Joao Marcos João, procure o Wilson da Alfamar, provavelmente o sensor da rotação esta com problema e deve ter sido contaminado por gasolina ruim. A Alfamar fica no Jabaquara em São Paulo, trabalha bem e só troca o que realmente é necessário. Já vi vários carros do clube do Marea por lá. Abs
Parabéns..
+pancho1974cs Obrigado, em breve serão incluídos novos vídeos. Abs
amigo o problema de temperatura era nos tempras ate 94 o cebolao ficava do lado esquerdo do carro atraz do radiador,e em 95 a fiat trocou ele e colocou na parte da frente do lado direito do carro acionando a primeira velocidade da ventoinha em92 e a segunda em 97
+Douglas Eduardo Silverio Douglas do que eu me lembro na época foi o Kit verão que eles tinham e se não me engano era vendido até em concessionárias na época. Obrigado por colaborar com a informação a ideia do canal é essa mesma compartilhamento e conhecimento de todos. Imagino que a Fiat deve ter feito algo mecanicamente mas não sei se deu muito certo, lembro que uma vez dirigi o 99 16v do Zé que era novinho e fiquei desesperado porque o carro trabalhava com a temperatura muito alta (muito perto da faixa vermelha).
Fabio Fonseca eu tive um 16v 94 e também chegava a temperatura perto da faixa vermelha e a solução foi o kit verão e hoje tenho um tempra turbo stile e esse mesmo com muito transito não passa dos 100 graus
O meu stile não tem o kit verao,mas parabéns pelo vídeo é um otimo carro que foi descriminado por muitos
+Douglas Eduardo Silverio Esse meu TT também não chega perto dos 100 por nada e na estrada trabalha em uns 85 c. Parabéns também pelo seu TTS, infelizmente no Brasil os carros são descriminados por falta de conhecimento e cuidado
Boa tarde lindo Tempra.Eu vou pegar o meu 94/95 só estou com um pouco de medo.pelo que as pessoas falam. mais assistindo o vídeo vi que não é nada doque o povo fala...
olha hje eu nao compraria mais, mas tive 3 tempras nunca turbo e é um ótimo carro, da pau em carros novos no conforto como, cruze, e civic.
Para quem gosta de carro ainda é interessante, pena que tem tão poucos em bom estado. Abs
Os tempras são bons de curva ?
+Arthur Angonese Apenas para ilustrar, veja a curva feita no final do Vídeo na curva da ponte Espraiada, veja que inclusive o asfalto não é liso
1-O som do motor está horrível; 2-A temperatura de funcionamento é 90 graus. Se o seu está trabalhando entre 100 e 110, é porque a resistência que fica entre as ventoinhas queimou, e com isso ele não está mais ligando o primeiro estágio da ventoinha.
+Canal do Zé e do Zé tenho documentação oficial da fiat que prova o que eu digo, apesar se ser bem obvio que se o meio do painel é 90, entao ele trabalha a 90. Quer a documentação? e ja disse e repito, troque a resistencia entre as ventoinhas
+Canal do Zé e do Zé cara o meu Tempra é 96 16v da versão sem bancos elétricos e ar digital vcs sabem me dizer se ele é a versão SX ou a I.E agradeço
Em 96 ainda não existia o SX, o HLX, eles eram simplesmente os I.e. com motor 2.0 de 105 c.v. os 16v de 127 c.v e os stile turbo de 165 c.v. Nessa época a Fiat não diferenciava por modelo e sim por tipo de motores e grupo de opcionais. Os opcionais eram livres, para você ter ideia tinham 16V de grupo 1 de opcionais com calota, mas já era um 16v rsrsrs
Negativo, o tempra funciona entre 100 e 110 graus, é um "defeito"? Sim, mas saiu assim de fábrica.. a solução é o "Kit Verão" que muda a posição do cebolão, fazendo trabalhar na faixa de 90° - 14 anos de experiencia com Tempra, Faço parte de Clube de Tempra a 12 anos, e pessoa afirmar isso por mais de 200 casos vistos (y)
Se o normal fosse 100 ou 110, entao o meio do ponteiro seria 100 ou 110. O meu sempre trabalha a 90 e não tem kit verão, e aí? Já te digo por que o seu trabalha entre 100 e 110: resistência queimada!
Eu tenho um 16v o meu e carreta 95 nao troco nenhum novo
Carrão , mas ta barulhentinho esse motor em rsrsr
Caro amigo, certamente efeito do microfone da câmera, como pode ser visto nas puxadas do vídeo e no canal do Bellote (aonde esta carro fez o filme) o carro esta esbanjando saúde apesar dos seus 115 mil Km. Abs
Fala objetiva, direta, sem gaguejar, sem é's, do tipo, éeeeeee..., éeeee..., Bom de assistir.
+Renzo Radicchi Obrigado pelo incentivo Renzo, ainda estamos começando e vamos aprimorar. As
+Fabio Fonseca temos visto tanta gente fazendo vídeos, mas que dão uma preguiça de assistir até que os caras comecem a falar o que interessa!
+Renzo Radicchi KKK eu entendo Renzo, eu também adoro assistir vídeos de carro, mas tem muita bobagem, como falamos na entrevista com o Belotte não tem concorrência entre os canais, quem gosta assiste tudo, mas eu dou preferência pelos detalhes e dados técnicos.
um carro desse merece um cabeçote equalizado comando melhor e uma turbina maior pra girar um pouco mais. e uma injeção programável, ao contrario do que o cara falou, um bem preparado fica muito melhor que original em tudo e sem precisar ir oficina direto
freio do marea é excelente ! quanta bobagem viu , já tive tempra e o freio do marea é melhor .
ray crabs bobagem do que diga me o freio do Tempra é fantástico tem que ser bem cuidado e é mais fantástico ainda se tiver ABS então o freio do Tempra é bom sim
Cara seu tempra ta comcevradaso
Obrigado Ariel, tenho muito carinho por ele pela história do Tempra, fama injustificada e porque fez parte da minha adolescência. Como o carro era desde zero de conhecidos, não pensei duas vezes antes de comprar. Espero poder colocar a placa preta nele um dia. Abs
Nossa esse carro é massa de mais tempra
Realmente. é um carrão, adoro ele. O pneu do estepe ainda é original, importado da Alemanha. Abs
Entra em contato com o canal Garagem do Belote, ele procura um tempra para fazer a matéria!
+Ian Giordano Acelerados também procura pra fazer uma volta rápida
+Joao Cortes Exatamente!
+Canal do Zé e do Zé Concordo plenamente, mas na Garagem do belote ele só mostra o carro mesmo, e da umas voltas, se vc nao quiser que ele ande tbm pode acho eu.
+Canal do Zé e do Zé Resolveu colocar na garagem do belote? kkkk
+Canal do Zé e do Zé Bom Dia, estou muito ansioso para ver este vídeo e compartilhar no club do tempra!
Mano seu Tempra está top
Mais poderia tirar uma dúvida que eu tenho este spoiler vc pagou quanto nele
O Tempra turbo vinha com ele de série. O tempra style que não tinha.
Ah sim entendi KKK mais achei muito lindo mesmo
O painel do meu troca de verm p verd p lara
esse tt ta bonito é da mesma cor do meu tts
esse seu tempra turbo ele é fabricado na itália ou não, e o valor das peças é caro ou não e se roda quantos kilometros por ano com ele?
Não. ele é fabricado no Brasil, as peças são preço normal de mercado, mas estão ficando difíceis de achar. Ele roda no máximo uns 900 KM por ano. abs
Lindo vinho
+Marcelo Henrique Apesar de algumas pessoas não gostarem pois preferem o Vermelho, eu gosto bastante, pois acho discreto, mas se eu pudesse voltar em 1994/1995, certamente compraria o meu preto, como o modelo que a quatro rodas testou na época. Edição especial inclusive de Maio de 1994, que além de ter o teste do Tempra, tinha o teste da Alfa 164 X Omega CD e se não me engano Mitsubishi Galant. abs
Gostei do video pelo Tempra. Mas vocês falam besteira de monte!
Tem o carro mas nem parece que gosta, só fala merda....
Não é porque tenho o carro que não vou falar os pontos negativos, todos os carros inclusive tem pontos positivos e negativos. Por sinal ja se passaram mais de 5 Tempras por nós(entre 16v e Turbo), e a exceção desse Turbo todo forma comprados OKM, temos uma certa experiência para falar do carro.
tengo una computadora de fiat tempra
Eu estava vendo a 4Rodas do lancamento do Tempra Turbo e o radio parece ser um Alpine 7525, so achei para vender na europa e parece ser super raro. Vc sabe se ele vinha original com esse alpine do comercial ou se so usaram para as fotos? To na duvida agora de qual eh o alpine original do TT
Sim se não me engano é o 7525, com tocas fita. Tem deles para vender em encontro de carros antigos, mas não sei se todos tem a cor laranja do painel, tem muitos verdes por ai.
Tenho um 8V 96 com duzentos mil desde zero
Qual o consumo andando de boa.
Cidade uns 9 e estrada 12,8. Abs
Tempra carro de verdade
Os outros sao outros
O meu e um 93 E esta comigo a 11 anos
E nao troco por nada
o meu tempra turbo stile 97 tá com problemas na temperatura pois aciona a ventoinha nos 90 graus kkkk diferente de muitos aí que aciona a 110
Douglas nesse caso ele esta trabalhando um pouco frio prejudicando o rendimento do motor e aumentando o consumo. Mas provavelmente é a cebolinha, nada muito difícil de ajustar. Att
+Fabio Fonseca o meu eu fiz o motor faz 2 meses e o mecânico tem um também tanto ele como eu fazemos parte do clube do tempra mas obrigado amigo pela informação
douglas75258 eduardo boa noite!
Veja no canaldotempra tem varias matérias e o que trocar para que ele trabalhe com menor temperatura.
@@fabiofonseca8950sim amigo pode ser varias coisas o cebolão com problema valvula termostatica travou aberta ou pode ser até mesmo marcador de temperatura descalibrado tenho um SX 16V 1997 passei esse problema com ele de inicio ele tava sem valvula termostatica e tinha kit verão então coloquei a valvula termostatica e tirei o kit verão só que ainda não tinha resolvido mais tinha melhorado ele marcha lenta ficou mais suave e tbm o consumo melhorou então o que eu fiz ano passado troquei o painel dele e resolveu o problema agora trabalha nos 100 graus que é o correto dele antes trabalhava com 80 graus ou seja meu painel tava descalibrado
pelo jeito não vende nem à pau
Aqui na Inglaterra teve o Fiat tempra turbo, porem! Na versão Turbo diesel 1.9. Vou deixar o link na descrição. www.ukcar.com/carspecs/specificmodeldet.asp?smid=23385
Show, no velho mundo o diesel domina.
REZA A LENDA que este homem morreu logo depois desta gravaçao por conta da explosao de seu carro...
INVEJA E FODA KK
Jota Alves ele só pode ser um apveiro não tem dinheiro para manter um Tempra e vem críticar falando que o Tempra é lixo pois o Tempra não é carro para fraco não.
Bom so pelo seu nick, já da para ver o naipe. Não morri, e a explosão ocorre para aqueles que acham que podem ter, não para que podem ter.
Kkkkk, eu acho legal a lenda. Poraqui graças a Deus, só faísca de vela mesmo..rsrs. Se cuidar direitinho que não explode não..rsrs
Canal do Zé e do Zé exatamente amigo só cuidar que nunca vai explodir