Нет. Этот вариант рассчитан на езду без пассажира в формате Хард тревел. Если катаетесь с пассажиром, то рассматривайте вариант рамки + сумки. Максимальный объём 58 литров без учета допов.
@@korean.adventure а что-нибудь конкретное для варианта "рамки + сумки" порекомендуете? Для тех, кто путешествует с пассажиром, но по каким-то причинам не хочет использовать металлические кофры. UPD: у фирмы Mosko существует решение для этой системы
Mosko Moto, Lone Rider это из премиум сегмента. Bumot, Kriega, Enduristan средний цеховой диапазон отличного качества. Все эти бренды я вожу. Скоро буду на них обзоры.
Дима, помню несколько месяцев назад ты хотел клапана на своей Хаске регулировать и заодно посмотреть кулачки и пастели, руки не дошли пока до этой процедуры?
Сделай пожалуйста обзор на дополнительные сумки карманы версии 3.0 Планирую купить 4 литра , и использовать под хранение инструментов, чтоб был быстрый доступ к ключам ! Так же за время эксплуатации сгорел один карабин об глушитель, и согнулась железная бляха на хвосте бобра....надо заказывать новые но надо знать размеры ...а у них указано в фунтах ..... Ну типа обзор как и что у них заказывать на сайте .... Спасибо
Боковые сумки однозначно зачет. Но вот этот бобер сверху- вообще никак. Я адепт алюминия топкейс. Юзаю Гиви 42л. Это же прекрасно. Одна застежка и у тебя в доступе самое необходимое. Я не представляю возню с этими ремнями ради дождевика или салфеток. В боковые мякгие прекрасно поместить лагерное оборудование. Но вот лазить за тем что надо постоянно снимать-надевать через этот миллиард ремней-не могу представить. И теперь вопрос. Можно ли установить алюминиевый топкейс и мягкие боковые как одну систему?
Да можно. Надо демонтировать верхние клапана. Это делается очень быстро. Нет там "миллиарда" ремней) все достаётся из багажа также быстро как и из кофра. У кофров есть другие минусы) Вес и где он расположен. Сохранность вещей в полупустом кофре при агрессивной езде на бездорожье. Положите туда камеру или просто другие вещи и покатайте с прыжками, поваляйте мотоцикл и потом увидите, что будет с вещами в вашем топ кейсе.
@@korean.adventure я не импользую камеры, не веду блог. Ценное чтото ездит на баке. Я не говорю что моско отстой, он однозначно прекрасен, просто лично мне алюминиевый топкейс подходит лучше. И есть неоспаримый плюс: припарковался где-то и 100% уверен, что ничего из алюминиевого ящика не пропадет. Замок-дай бог каждому. А моско отстегнул или разрезал и бери что хочешь. Поэтому я бы совместил боковые моско, топкейс алюминий
К сожалению ты прав, что большая часть подписчиков ездит. Просто многие не знают про хорошие бренды в среднем ценовом диапазоне. Надеюсь скоро получится рассказать про другие хорошие бренды. Риноволк кстати не самые плохие сумки, это копия Kriega. есть варианты намного хуже)). Продолжения пока не будет именно по причине того что не хочется делать говносумки) Но процесс разработки идёт понемногу).
Обзор чего? Обзор багажной системы. Предлог "на" здесь неуместен. В целом, вы делаете хорошее дело, и русский язык не самый плохой, но уберите, уже, пожалуйста, этот самый "обзор на".
Супер,спасибо!
Как тепло у вас...
Это снято в начале декабря)
Существеут ли вариант использования такой системы при езде с пассажиром? И какой максимально полезный объём можно достич с помощью этих сумок?
Присоединяюсь к обоим вопросам.
Нет. Этот вариант рассчитан на езду без пассажира в формате Хард тревел. Если катаетесь с пассажиром, то рассматривайте вариант рамки + сумки. Максимальный объём 58 литров без учета допов.
@@korean.adventure а что-нибудь конкретное для варианта "рамки + сумки" порекомендуете? Для тех, кто путешествует с пассажиром, но по каким-то причинам не хочет использовать металлические кофры.
UPD: у фирмы Mosko существует решение для этой системы
Mosko Moto, Lone Rider это из премиум сегмента. Bumot, Kriega, Enduristan средний цеховой диапазон отличного качества. Все эти бренды я вожу. Скоро буду на них обзоры.
Пожалуйста скажите ! Объема V40 хватит примерно на недельную поездку,из vashevo опыта.
Привет! Да но все зависит от вашего стафа. Если все легковесное то да) Посмотрите объём вещей и сами решите).
Дима, помню несколько месяцев назад ты хотел клапана на своей Хаске регулировать и заодно посмотреть кулачки и пастели, руки не дошли пока до этой процедуры?
Думаю буду делать в мае)
@@korean.adventure Ок, спасибо за инфу
юзаю 3:0 -доволен
😎👍🏻
Сделай пожалуйста обзор на дополнительные сумки карманы версии 3.0 Планирую купить 4 литра , и использовать под хранение инструментов, чтоб был быстрый доступ к ключам !
Так же за время эксплуатации сгорел один карабин об глушитель, и согнулась железная бляха на хвосте бобра....надо заказывать новые но надо знать размеры ...а у них указано в фунтах ..... Ну типа обзор как и что у них заказывать на сайте .... Спасибо
По допам сделаю отдельный ролик. Что за бляха?
Ну этот крючок которым закрывается сам хвост ....
Сегодня посмотрел на официальном сайте в отделе где должны быть все запчасти для сумок ....именно этого Крючка на Бобровой сумке нет.....😢
Боковые сумки однозначно зачет. Но вот этот бобер сверху- вообще никак. Я адепт алюминия топкейс. Юзаю Гиви 42л. Это же прекрасно. Одна застежка и у тебя в доступе самое необходимое. Я не представляю возню с этими ремнями ради дождевика или салфеток. В боковые мякгие прекрасно поместить лагерное оборудование. Но вот лазить за тем что надо постоянно снимать-надевать через этот миллиард ремней-не могу представить. И теперь вопрос. Можно ли установить алюминиевый топкейс и мягкие боковые как одну систему?
Да можно. Надо демонтировать верхние клапана. Это делается очень быстро. Нет там "миллиарда" ремней) все достаётся из багажа также быстро как и из кофра. У кофров есть другие минусы) Вес и где он расположен. Сохранность вещей в полупустом кофре при агрессивной езде на бездорожье. Положите туда камеру или просто другие вещи и покатайте с прыжками, поваляйте мотоцикл и потом увидите, что будет с вещами в вашем топ кейсе.
@@korean.adventure я не импользую камеры, не веду блог. Ценное чтото ездит на баке. Я не говорю что моско отстой, он однозначно прекрасен, просто лично мне алюминиевый топкейс подходит лучше. И есть неоспаримый плюс: припарковался где-то и 100% уверен, что ничего из алюминиевого ящика не пропадет. Замок-дай бог каждому. А моско отстегнул или разрезал и бери что хочешь. Поэтому я бы совместил боковые моско, топкейс алюминий
Мото-милитари, мотосектор, Бересневич… много кто шьет говно багажки. Хорошо, что они есть.
Своя багажная система я так понимаю уже неактуальна?)
@korean.adventure Мне тоже интересно, что получилось?!
Дима, ты реально кореец?
Да)
@@korean.adventure Справку от Ким Чен Ына покажи! :)))))))
так я южный а они северные))
Знаешь, как сербы говорят: весь мир-это Россия. Кроме Косово. Потому что Косово-это Сербия! :)
Говносумки) Риноволк)…. Да 95% твоих подписчиков с такими говносумками ездят).
Кстати где продолжение видосов про изготовление багажной системы?
К сожалению ты прав, что большая часть подписчиков ездит. Просто многие не знают про хорошие бренды в среднем ценовом диапазоне. Надеюсь скоро получится рассказать про другие хорошие бренды. Риноволк кстати не самые плохие сумки, это копия Kriega. есть варианты намного хуже)). Продолжения пока не будет именно по причине того что не хочется делать говносумки) Но процесс разработки идёт понемногу).
Кто-то не знает, а кто-то знает, но бюджет не позволяет.
Обзор чего? Обзор багажной системы. Предлог "на" здесь неуместен. В целом, вы делаете хорошее дело, и русский язык не самый плохой, но уберите, уже, пожалуйста, этот самый "обзор на".