МИФ О ВРЕДЕ ПРОМЫВКИ ДВИГАТЕЛЯ - промывка мотора промывочным маслом можно ли делать
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2024
- Сегодня мы разрушим один из устойчивых мифов - миф о вреде промывки двигателя!
Можно ли делать промывку мотора и чем ее делать промывочным маслом или керосином или соляркой и не нанесет ли это вред грязный мотор шлам шлак
мужик ты прав на все 100%
спасибо
аболютно согласен,промывочное масло это самый лояльный способ промыть двиг.на ойлклубе есть анализ промывочного масла лукойл,это обычное самое дешовое масло.если даже вы поедете куданибудь на нем,ничего с двигателем не случится
Насчёт промывочной не знаю. А эти пяти минутные большенство вредят сальники.что скажете насчёт это?
5-15 минутные промывки лучше не использовать,за 15 минут ничего не отмоют,зато шлак размягчит и тот может через какое то время закупорить каналы,видел такое на двух движках,раньше брал любую 30 минутную промывку и час двигатель молотил,сейчас лью хорошую синтетику,меняю раз в год в независимости от пробега и мотор чистый.
Бестолковый ты,как говорится мал и глуп!!! Пока ты сам не отмоешь руками механизм,ни какая тебе промывка не поможет!!! Вот что я скажу тебе. Про промывки двигателей спроси в Европе.Кто ими пользуется? Хорошее моторное масло имеет пакет моющих присадок. И чтоб не доводить мотор до такого слоя дирьма как на фото,нужно масло менять чаще. Чтоб оно как говоришь меньше смешивалось с о старым и не теряло вязкость. И замена исчисления идёт не от пробега,как многие меняют по пробегу через 10.000-8.000 км,а по мото-часам исчисляется!!! Вся авто-техника оснащена мото-часами по замене масла,проме легковых гражданских авто. Сколько ты проедешь по трассе за час киллометров и сколько ты стоишь в пробке час при этом проехав 1-2 километра,а двигатель молотит работает. По таблице смотрел масло меняется через 5-6 тыс км,масло при воздействии с воздухом просто открыв крышку канистры уже окисляется. И эти промывки на хрен не нужны,чаще меняйте масло не перегревайте его и не доводите двигатель до отложения шлама.
Все сказано правильно и толково!Рассказывает спокойно и без мата.А все что сказано,так оно и есть.Везде продажа куча всяких промывок.Люди думают что это маркейтинговый ход,все это не так ребята.Моторы промывать нужно,обязательно.Промывочное масло подделывать никто не будет и промывки тоже.А вот масла подделывают только в путь.А автор сказал все правильно.МОЛОДЕЦ.С ув.
спасибо!
Молодец, спасибо, всегда промываю. Пробег уже 290 тыс. км., двигатель в идеале. Автомобиль лада-калина 2, 2013 года выпуска.
Спасибо, за видео!
Колонки S90 зачетные!
Ностальгия!
и вам спасибо!
Cober Ruger Вопрос. Что делать если расход масла от змены до замены до 2. литров.? Двигатель дизель 4.1 литтра ,японец пробег. 500 т. км.
Константин Б ничего
Константин Б да уж ...колонки S 90 эт просто БОМБА сам такие имел...:)))
А АS - 90 Hi Fi ещё лучше!
Мужик ты капитальный красавчик слов нет послушал и просто чувство гордости переполнило что чесные и достойные люди еще живут среди нас ставлю лайк и дай Бог тебе здоровья жи есть крепкого!!! Удачи тебе в твоих делах! Главное чтобы это дошло до всяких не чистых на руку мотористов и т д которые на чужом горе и нервах наживаются!, у нас есть такая поговорка (у кого руки грязные- у того хлеб чистый), это не касается мошенников это только для достойных людей!
Спасибо
Для тех кто боится промывочного масла: покупаете новое масло в двойном объёме. Первый раз меняете, запускаете двигатель и 5-10 минут он работает. Сливаете и заливаете вторую порцию. Очень просто.
ну конечно если ты мажор готовый потратить тыщ 7-8 на масло, то совет дельный...... Как разбогатею сразу буду так делать!!!!
Смысл новое масло на 5 10 мин заливать? Есле уже так делать то хотя бы на 1000 тыс. км.
@@ЕвгенНовоспасский нахуй тогда ты покупаешь машину?
ездить по своим и семейным делам как бы... А ты?
@@katsan1993 если на 5- 10 мин на холостом ходу можно заливать любое самое дешевле масло минеральное... А если уж заливать такое же на каком ездить будешь, то сливать не после холостого хода, а после 2-3 ткм, именно тогда масло по максимуму смывает старую грязь двигателя, а не только новый нагар, да и перепускной клапан фильтра работает корректно...
Все правильно. Особенно понравилось про промывку в масло, а затем промывка промывочным маслом. Я сам так делаю с некоторых пор. Раньше тоже не промывал, пока при замене прокладки клапанной крышки не увидел грязь.
Ребята вам же правильно сказано было и не раз- включайте свою голову иногда, а не только в нее пиво наливайте. Автору респект, все правильно и доходчиво объяснил не знаю что еще может быть не понятно.промывать иногда, если вам двигатель дорог! Валерий +++! Зачет!
спасибо!
всегда промываю промывочным маслом и движок чистый, видео правильное на 100%!!! Отработки много получается, использую её для топки печи, смешиваю с углём, горит прекрасно, уголь дольше горит и лучше прогорает в печи, если его смешать с отработкой и засыпать
Совершенно прав. Я купил ВАЗ 2110, старый хозяин говорил - Менял как положено (заливал ЛУКОИЛ). Я по сомневался. Купил промывочное масло 6 литров, 2 шт новых дешевых филтров - промыл. После слил гудрон, заменил фильтр и залил снова промывочное масло. Все по 10 минут. После поставил хороший масленый фильтр и залил Шел Н7. После такой промывки за брякали клапана ))). Так как из под шайб выбило весь шлак. Сделал настройку клапанов и все хорошо.
100% да!!!!! КРАСАВА всё правильно сказал!!! Вот учитесь как надо!
красавчик!!! есть тема по вазам: 1) слить отработку 2) снять трамбплер с шестерней 3) взять старый вал трамблера вставить в шуруповерт: чтобы прокрутить маслонасос! 4) прокрутить по ходу около 10 сек и против хода 10-15 сек, выйдет большая куча говна 5) взять 3 л. бензина залить и крутить по ходу вращения около 2 минут(НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДОЛБИТЬ МОТОР НА ХОЛОСТЫХ, МОЖНО УБИТЬ!!!) 6) сразу слить, как и отработку: с реверсным вращением, ждем 10 мин мотор сухой и чистый 7) заливаем масло НО НЕ ЗАВОДИМ!!! и крутим маслонасос по ходу около 2 минут 8) мотор полностью промыт и смазан и без примесей.
я сам так делаю каждую третью замену через 6-8 тысяч мотор внутри блестит, а работает просто песенка, не смотря на то что машина 1999г. и 170 000 пробег 70 000 после капиталки, а сменили только кольца, маслосъемники и клапана на всякий. СССР рулит. А ДА ЗАБЫЛ, Я СЕБЕ ОХЛАЖДАЙКУ ЗАЛИЛ ТРАНСФОРМАТОРНОЕ МАСЛО, ОХ КАКАЯ ЖЕ ЭТО ВЕЩЬ, ДЛЯ КЛАССИКИ!!! ДЛЯ ДРУГИХ НЕ ЗНАЮ, НО У МЕНЯ НИКАКИХ БЕД, ЗИМОЙ ОГОНЬ, ЛЕТОМ В ПРОБКАХ Я КОРОЛЬ А СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ... СУПЕР НЕ ЧЕ НЕ БЕЖИТ, УРОВЕНЬ НЕ ПАДАЕТ И РУБАШКУ НЕ ЖРЕТ Я В ВОСТОРГЕ, СПАСИБО ДЕДУ У КОТОРОГО КУПИЛ.
это только для продвинутых)
Доброго дня,мою всегда и всем советую,я делаю так,сливают старое потом проливаю 5 ю литрами солярий,даю сжечь,( пока стекает можно пивка выпить) заливаю промывку не дорогую и мою 10 -12 минут на холостых,затем все сливается,затем заливаю литра 4 солярий и мою минут 5 ть,сшиваем все,заново промывка и снова 10-12 минут,сливают снимаю фильтр и курю минут 30 закрыв пробку,что есть стекает,ставлю фильтр удаляю остатки масла и все,ну каждому свое делаю в выходной когда не тороплюсь,два часа дело.
Не против промывки, особенно если покупаешь машину бу. Но, по - моему стоит очень внимательно следить за состоянием двс, а именно давлением масла. Осенью купили бу автомобиль (точнее поменялись), Nissan Liberty qr20de. За ним никто не следил, движок внутри грязный, видно через крышку, и по состоянию клапана vvt тоже можно судить (менял его). Залил промывкы Спектрол, всегда её использую, промывка почернела, слили, залили масло, как положено 5w30. Поездили несколько тысяч, начала моргать лампочка давления на холостых, по совету заменил масляный фильтр, лампочка перестала моргать, фильтр забило отмытым шламом, надо было делать промывку несколько раз. А чтобы кака не оставалась купил ручной маслянный насос в галамарте, теперь при замене постараюсь откачивать остатки промывки, только надо подождать, пока все стекёт в поддон, как то видел трубочку загнутую крючком на одном сто, через неё остатки откачивали, можно такую сделать из какой-нибудь магистрали.
Спасибо за полезные советы!
Надо просто изначально следить за переодичностью смены масла, не допускать перекатов на масле, ну и использовать КАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО!!!
Вы бы на основании опытного пути порекомендовали гражданские масла с хорошим пакетом моющих присадок.
Насколько помню в Шелле такой пакет достаточно сильный и этот же шелл в моторе испаряется по части присадок с падением уровня, Лейте промывку из канистр на основе минералки, если в мотор будете лить полусинтетику. Любая агрессивная промывка 5-минутка ваши маслосъемные колпачки подпортит, просто не стоит рисковать.
Есть замечательный способ - просто литром чистого масла пролить мотор через заливную, те всё Г.. с маслоканалов, ниш в головке с остатками старого масла уйдет в поддон и соответственно сразу на слив.
А самое простое и действенное - это менять масло не реже 8-9 тысяч км без всяких танцев с промывками, машинам с редкой эксплуатацией лучше раз в год, а так же периодически давать мотору джазу , тем самым создавая повышенное давление масла в системе, которое будет препятствовать образованию отложений. По части масла - полусинтетику только импортных известных брендов (не подделку), синтетику можно и отечественную из хорошей линейки типа g-energy, продавал такое масло - отзывы потребителей довольны, не горит, уровень стоит, шумов паразитных нет.
Кольца раскоксовывали ацетон соляра и бензин . Один к одному я помню эту гремучую смесь . Но реально помогало Я год потом ездил масло уходило на 10000 примерно литр . А до этого 1,5 канистры . Вот так мне дед сделал раскоксовку в гараже в начале нулевых на форде . 👍👍👍
Движку мыть надо но с головой все правильно говоришь .
Колонки супер👍 S-90 были такие в молодости и усилитель "Радиотехника"
промывка спецсредствами помимо шлама удаляют и карбоновые отложения восстанавливая тепловой баланс двигателя
ты прав что после 5минутки надо промыть обычной промывкой.. я так себе сделал на автомобили(тойота кариб 1997 года, пробег 510000 пробега, мотор стоит с завода.) масло стал есть меньше.. сделал уже таких три промывки с заменой масла и нормально всё.. мыть двигатель надо!!!!!!
После покупки Sportage3, перед каждой заменой добавляю, по инструкции, Лавр 5. мин. Потом сливаю, поддомкрачиааю. и когда перестаёт капать, заливаю LiquiMoly Molygen 5w30. Меняю от10 до12 т.км. Состояние отработки хорошее) Раз в 30 т.км. в добавок делаю раскоксовку Лавром.
Если две замены пропустили, то можно применить длительную промывку от LiquiMoly, которая постепенно, за несколько сотен километров, до замены применяют.
Михаил,вопрос как работает мотор,дизелит или нет,единственный момент который беспокоит двигатели G4KD не любят работать на холостых оборотах из за слабого масленого насоса 0,6 bar,в следствии перегрев и задиры чаще всего 2-3 цилиндрах у которых каналы охлаждения дальше,взял тоже спортейдж 4,двигатель G4NA уже с форсунками и гидрокомпенсаторами и какой то охлаждающей прокладкой,вот и думаю как будет влиять промывка,или первый год не промывать? вот в чем задача.
Михаил Коровкин отличный выбор масла
Spasibo! Maladec!👍😀🇱🇹
Polozhite name komod
В скутерах к примеру напрямую указанно промывка двигателя керосином ,что такое керосин?Не утрируя -это одно из разновидностей масел.В целом ,если желаете чтобы ваш двигатель работал долго и хорошо,меняйте масло в соответствии с сезоном,тем более новое авто.
хорошее видео.у меня ваз2107і.пробег 120т.км.компрессия 11,5 во всех цилиндрах.это результат замены масла каждые 8т.км.пользуюсь джи-энерджи полусинтетика.промывку делал гдето в 100т.км.промывочным маслом,что удивило-слитая промывка почти не потемнела.после промывки заливаю обычную веретенку(и20),после веретенки заливаю новое масло-двигатель просто поет.мой опыт может кому-то поможет.удачи.
На 7:42 секунде ... КОГДА ВЫ ОТКРЫВАЕТЕ ГОРЛОВИНУ и ТАМ ВСЕ ЧИСТО)))
У современных двигателей Вы увидите всего лишь ДНО клапанной крышки! (Клапанная крышка состоит из двух частей). А что творится в районе распредвалов вам потребуется снять эту крышку и лишь тогда вы увидите чисто там или нет
если менять масло раз в 7-10 тыс. км. движок всегда будет чистый. вот и все. а тот двигатель который был показан на рисунке - труп. это результат использования низкокачественного масла с большим межсервисным пробегом.
+letchic69 это Вы про масла 1 и 2 базовых групп говорите, а обычный кряк или пао отлично отхаживают этот пробег
Откуда вы такие беретесь?
Ездите на ГОВНЕ и надеетесь на чудо.. ГАВНО превратится в алмаз! Или спецы с ДИВАНА..!!!
Всю жизнь с техникой... дальнобойной техникой... и т.д....
Если лить НАСТОЯЩЕЕ масло а не ГАВНИЩЕ за 100 руб... то двигло внутри ПРАКТИЧЕСКИ ЧИСТОЕ, когда вскрывается под лимон пробега даже... для освежения вкладышей, колец.
Если лить ГАВНО, то промывки и т.д. бесполезны!!
Нужна врачебная помощь и ПРОМЫВКА ДЛЯ МОЗГА!!!!
вот, блять чем отличаются условия "наши" от "ненаших"
мотор TSI 1.8 масло "Саstrol" бензин G 95 отгазпромнефти
в Питере и в Хельсинки???????
не пизди... и не ори
еще скажи мне что на дизеле масло не чернеет
погода и качетсво топлива отличается
Как говорится с языка снял!Молодец, просто красава!!!
Спасибо
Поддерживаю и прав на 300%. Я пользуюсь промывками более 10лет активно. Пробег сейчас250тыс., заезжал на ТО замена цепи ГРМ на 170тыс, разобрали, и мамтера первый вопрос вашему двигателю больше 50тыс. пробега дать нельзя, зачем что то менять...внутри как в операционной чистота, ну да цепь вытянулась но звёзды новые абсолютно... Езжу на синтетике 5w-40 api -ch, cj, ck, межсервисный интервал 20 или 30 тысяч...зависит от характера цикла город или трасса чего больше. Нюанс, для гарантии меняю фильтр каждые 10т.
Показанный двигатель проездил тысячу моточасов как минимум. В условиях города. Надо по моточасам менять масло, и не будет ни какой грязи в принципе. Откуда ей взяться?
Уважуха людям, которые что-то пытаются разжевать.
Более 40 лет работал водителем в основном на КАМАЗе всегда перед заменой промывал движок соляркой на холостом крутанул по 2-3 минуты одном движке проехал более 470 тысяч менял только прокладки из-под головок и патрубки таскал фуру на ходу отдал получил другой
промываю двигатель 5-ти минуткой от Liqui Moly, после промываю маслом mannol 5W-40 и только потом заливаю Mobil1 0W-40, всё нормально работает и мотор сухой, интервал 15 тыс. 3.0 дизель М57TÜ, 220.000 км
Я подписался и лайк поставил! Вопрос автору видео! как лучше раскоксовку сделать перед заменой масла - 1 раскоксовать (прогнать по трассе чтоб кокс в трубу ушёл), слить отработку и промыть или 2 слить отработку залить промывочное, раскоксовать (прогнать по трассе чтоб кокс в трубу ушёл) потом слить и залить масло?
делай все)
Ты относишься к категории людей, которые выдают себя за грамотного человека !!!
точно
А ещё, желательно, при промывке, поменять масляный фильтр, на новый хоть подешевле не орегенальный , тогды совсем будет " айс".
А потом поставить еще один новый? Да вы, батенька, барин)
Вот тоже я пытаюсь объяснит всем своим друзьям, вот слушайте мужик по делу говорит!!!
использую моторное масло Eneos (меняю раз в 5000 км). Иногда промываю ДВС промывочным маслом той же фирмы.
Такая же история эниус 💪
а что касается промывочного масла от лукойл, то о нём много хороших отзывов даже на oil форуме!
промывка помогает избавиться не только от шлама, что с успехом убирает свежее масло, а устраняет желтые лаковые высокотемпературные отложения...их ни одно масло не отмоет...химические свойства не те
А на кой тебе желтый налет убирать? Он тебе жить мешает?
... за все время эксплуатации МТС ни когда не мыл,периодичность замены 6-8 тыс.км.,все удачи на дорогах!
Не очень сильно разбираюсь но втираешь так что даже если бы-врал то поверил бы.Лайк однозначно.
спасибо)
Была вольво, проехал 390 т км, менял масло каждые 10т и промывал. Двигатель отлично работал, масло не брал. Так и продал автомобиль
берет, сливаешь, отдает
Согласен, сам промывал ,продал двигатель в идеальном состоянии,у меня знакомый пробежал до кап ремонта на шниве 460 тыс.км,замена масла каждые 5000 км и 2 года 1 промывка,еще раз уточню на шниве,хрен кто поверит если бы не знал лично.
@@igorafanasev1474 460? А что потом в нем капиталят?
Колонки у тебя крутые! 3-х полосники ! Огонь!
масло надо менять когда оно еще хорошее, а не когда уже гуталин, даже если останется стакан хорошего масла, то оно не испортит свежее, от него будет меньше вреда чем от стакана промывочного масла, в японии меняют масло на 5 - 7 т. пробега, а у нас на 15 и еще умудряются просрочить замену, какой смысл промывать двигатель если он не засран, а те кто не меняют и засрали двигатель, так им бесполезно говорить
Все правильно, можно почитать это в тестах ЗР
статья от 19 сентября 2013 года называется
Смена масла в двигателе: промывание желудка
Стоит ли чистить мотор при смене масла? И не надуманна ли эта проблема? Свое мнение высказывают авторы.
Шабанов Александр Эксперт
Колодочкин Михаил
Maladec, pravilna gavarit👍👍👍
Считаю что нет смысла промывку покупать если можно доплатить и купить минералку самую дешевую и проехать на ней тыс 3-5 и слить. Но если очень хочется промыть то смешать 50/50 с соляркой и погонять на холостых и слить, далее новое!
Крутые колонки с 90,были такие
первое грамотное видео !!! респект.. всегда мою двигатель и все ОК !!
спасибо, катенок)
Ekaterina Katerina хотела сказать промываю
@@Простой0505 я тоже слышал что если за рулём пи@да то это не езда )))
Промываите в крайнем случае дизельным 10Г2к к примеру там много моющих присадок, а также можно и проехать 100-200км.
По идеи все масла изготовленные из нефти , имеют минеральную основу и те на которых написано синтетическое или полусинтетическое , это та же минералка, только с более хорошим пакетом присадк, ну и может с хорошей базой, так называемые гидрокрекинг, короче все они смешиваются и ничего там не сворачивается, промываю и не парюсь
верно
В 2006 году была пятерка жига, промывал,менял масло каждые 5' 6 тысяч , как то приехал на регулировку клапанов в сервисе все удивились что движок чистый, как будто медом облили.
Промывать можно если у тебя не гидрокомпенсаторы, если же гидрики стоят не желательно. Но по сути мыть двигло не обязательно в масле моющие свойства (фильтра для чего) если ты пользуешься маслом 5-7 т.км. что с нашим бензином актуально.
Красава, согласен с тобой на все 💯
после промывки солярой щуп прозрачный уровень 2месяца еле просматриваеться! потом как темнеет масло снова надо солярочкой и автол залить в мотор. дешево и качественно
Молодчик ! Популярно объяснил!!! Уважуха
От души!
Насчет коктейля, лично наблюдал вспенивание при смешивание минералки от лкойла с ситетикой от кастроля. На щупе была пышная розовая пена. Это не слухи - я этот щуп в руках держал.
Это фантастика
Ну да, если нечего возразить, в ход идет довод "этого не может быть, т.к. этого не может быть никогда". За что купил за то и продал. Вспенивание было, и я это запомнил.
@@Vasiliy_Empire это был красный антифриз
Езжу на полусинтетике среднего качества,меняю каждую осень в ноябре.Двигатель внутри идиальный.Сняв клапанную крышку можно все увидеть и сделать вывод стоит мыть или нестоит.
Провел эксперимент слил масло и заменил фильтр.залил промывочное роснефть и ездил по городу неделю когда слил вскрыли поддон двигатель отмылся почти идеально а до этого был весь черный. Собрал еще раз погонять на новой промывки полчаса. Залил новое масло. Мотор не узнать шепчит.
(Ваз-21053)
На промывочном нельзя ездить😆
@@CoberRuger я в курсе. это был эксперемент что: будет а получилось отлично.👍
@@CoberRuger на тайоте масло съемные золегли. Хайгирувскую влил уже две банки тысячу накотал серовно жрет.
А компрессия норма.движок сухой.прошол 100т.км.
@@АнтолийКурдаков поменяй колпачки и все
@@CoberRuger дыма нет вообще.это масло съемные кольца золегли а вот как их столкнуть.
Если бы колпачки задубели я бы уже (стпи)влил и все колпачки стали бы мягкие как новые.
Да мужик прав, я того же мнения.
Все правильно говорит !
Нефиг там промывать. Хочется промыть, бери то же масло что будет залито при эксплуатации и всё. А лучше чаще менять. Если двиг засратый, то капремонт. А на рисунке некачественное масло. Пробег 200 двиг чистый.
Всё по делу-правильно 100% Противники промывок наверное дома посуду тоже не моют) суп,каша,картошка....зачем мыть?))))
Ага, так полезнее)
перед сменой масла - всегда покупаю 2 фильтра и промывочное масло и литр керосина. - сливаю старое масло - меняю фильтр на новый - заливаю 2 литра промывочного масла и пол титра керосина - завожу и так она работает у меня минут 10 -20 на холостых - сливаю эту черную смесь.и потом повторяю процедуру - потом ставлю фильтр новый и заливаю масло на котором буду ездить есче тыщь 8-10 и ни каких проблем.
хороший способ
Чё Вы все,базарите, вот вам пример, машина 1996г. эксплуатация 14 лет, в России, дизель, пробег 620тысяч. менял 5-7тысяч. и всегда промывалпромывочным маслом.
Вот это показатель,620 000 накатать,я 5000-10000 в год это максимум.
Согласен на все 100!
Хочу раскоксовать и промыть маслом свой двигатель. Снимал клапанную крышку - двигатель чистый. Может ли быть, что сверху движок чистый, а в поддоне много шлама, который может отвалится от моих процедур и забить маслозабрную сетку? Или если двигатель чистый сверху, значит и снизу у него всё хорошо?
Мыл промывочным маслом ЗМЗ 402 (25 лет мотору). промывочное вышло темнее чем заливал, все норм, катался на нем минут 30 не больше 40кмч ))) Потом залил полусинт... все норм. Были некие опасения, но мотор этот и не жалко, а если чего и случится - починить самому не проблема.
Ас 90 на заднем плане !))) Сразу лайк !)))
Всегда говорю противникам промывки так вы и дома сковородки не мойте ведь тоже самое масло добавляете! У меня есть фильтр который я использую только для промывки ( снимаю старый и ставлю это он как бы промежуточный) и уже после промывки ставлю тот на котором буду ездить!
А как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген именно к этому маслу 100000 пробег солярис машина замена от 5 до 7 максимум спасибо 1.6 движок G4FC
Можно какое-то время-ездить на промывочном лукойле?И фильтр лучше поменять сразу перед промывкой или после?Спасибо.
ездить на промывочном - нельзя! только погонять на холостых
фильтр менять после промывки
Отработку я заливаю в бак с соляркой( если комонрейл стоит то лучше не стоит))). И далее мотор просто шепчет. Хотя мой мотор поедет и на подсолнечном масле без проблем а может и лучше))
Такой движок мыть только руками с разборкой. Такое состояние двигатель приобретает при экономии на масле (перепробег и некачественное масло). Промывка нужна при переходе на другую марку масла, либо при незначительном загрязнении. Так что это видео из пустого в порожнее. У меня пробег больше сотни, и нет такой грязи в движке.
Автомобиль VW Sharan TDI, пробег 112тыс. Произвели промывку двигателя, присадкой к маслу. Забилась сетка маслоприёмника, в итоге замена маслонасоса, в поддоне был гуталин. Автомобиль Газель умз 4216, замена масла раз в 10тыс, пробег 150тыс, масло эльф, потом газпром. Разобрали мотор, внутри идеальная чистота, ни разу не мыл его химией! Итог, меняйте масло вовремя и не лейте левак.
а на Шаране, наверное, масло меняли на дилере, раз в 20 000
Немцы меняли, он с германии пришёл и к нашим посонам грамотным на промывку попал \m/. К слову, пежо боксер у нас ещё есть, на тотале отходил 220тыс почти, под клапанной крышкой блеск)
Тот факт, что промывка отмыла много гомна, показывает что двиг был засран.
Думал промыть мягкой промывкой Лавр 200 км,но поменял маслосъёмные колпачки и теперь думаю,а негативно присадка эта не повлияет на маслосъёмные колпачки???
Турбодизель BMW X5.
Замена масла через 5 т. км.
Масло всегда чёрное.
Как считаете, промывочным маслом есть надобность пользоваться?
Турбине не повредит?
на дизеле это норма
Молодец все просто и понятно объяснил 👍
Верно говорит.
Хорошо обьяснил! Все правильно сказал.
спасибо
Когда были деньги (до бреда который произошёл 3 года назад), при замене масла вместо промывки заливал где-то литра 2 синтетики немного крутил стартером и сливал. После такой промывки месяца два масло было прозрачным. А последние 2 года вообще масло не менял.. дорого.
ну потом движок поменяешь и все
Если менять масло раз в 20 тыс, а не в 5, то каждые 100 ты на сэкономленные на масле и фильтрах деньги можно менять движок.
Дело говорит мужик!
Замена масла каждые 5-6 тысяч. Никаких промывок , двигатель внутри чистый ни нагара ,ни лака. В словах автора есть правда, только промывать двигатель надо после особо ленивых владельцев, после которых покупаешь машину,которые масло тысяч по 15 не меняют. Тут да согласен ,мыть надо. Сам после такого машину купил.
У меня ваз 2115 1.6i меняю масло каждые 250-300 мото часов езжу в 95% по городу, если по пробегу это 5000-6000 чаше всего замена приходит 5300км. Мою двс всегда после каждой смены масла промывку использую от лукойла
Умно и ясно......спасибо
Черное масло может быть по двум причинам: 1 масло отлично моет ДВС и удерживает все в себе. 2 масло не держит температуру, "горит" этим грешит Шелл.
По поводу интервалов замены: у всех разные, двигатели и условия эксплуатации моторов, нельзя всем ориентироваться на одну цифру. В идеале надо подбирать масло по наименьшему расходу на "угар" а вычислять интервал замены по потере моющей способности.
Не сливаемые 10 процентов ничего плохого не сделают, кроме как на теже проценты укоротят вам ресурс масла. Промывать имеет смысл, если двигатель сильно (не критично) загрязнен, в таком случае дешевле промывочным побыстрее и дешевле вымыть мягкие отложения, чем вдвое сокращять интервалы замены премиумного масла. Кстати, по тестам полусинтетика ведет себя гораздо стабильнее, чем синтетика того же производителя, вот и думайте стоит ли платить почти вдвое больше? А малозольные масла, это вообще пипец, гробят моторы и превращают это в культ.
а я думал, Шелл моет)
Cober Ruger Конечно моет, первые 2-3 тысячи, а потом сам как падла густеет и горит. Постепенно прихожу к мнению что синтетика и до 10т.км не дотягивает, ослбенно при эксплуатации "город", если б не периодические морозы до -38С заливал бы полусинь и менял бы ее каждые 5-6 т.км.
Подскажи как промывать маслом промывочным маслом .залить сколько литров надо и как дальше что делать?
Чтоб масло не было кислотным нужно использовать масла с добавкой щёлочного раствора! И меняйте масло каждые 3000 это дешевле ремонта мотора.
может каждую 1000?)
А вот человек грамотный Denis МЕХАНИК
Я меняю масло каждые 6000 км так как присадки в масле на этом пробега уже мертвы
иногда роснефтевской промывкой чишу движок))) она сливается такогоже цвета как старое масло)))причем замену масла делаю каждые 6тыс примерно)) больше не вижу смысла на нем ездить-оно уже становится черное...если для 50летних движков шевроле или форд побарабану загрязнение масла то для современных движков это очень критично...при почернении масла меняется его вязкость а это сказывается на работе техже гидрокомпенсаторов...особенно часто начинают они стучать на отечественных авто в которые заливают всякое гавно купленное на разлив ,да еше и каждые 15тыс
У меня дизель масло чернеет очень быстро и что раз в неделю менять масло коль потемнело?
если использовать хотя бы полусинтетику то никаких отложений не будет,остаток отработки ни на что не повлияет,в маслах уже присутствуют моющие антиокислительные итд,итп присадки.часто по (молодости) использовал промывки после них всегда появлялись какие то посторонние шумы в двигателе.
у меня ничего не появляется
не вижу смысла в них,пустая трата денег.
когда я заливаю промывочное масло нужно ли менять фильтр а потом опять новый ставить?
новый только с новым маслом
Меняю масло с промывкой каждые 5тыс.км (промываю обычным промывочным маслом) 160 тыс. Км. Пробег движок живой, почти как новый по всем показателям, делайте выводы.
Полностью поддерживаю, го мыть моторы!)
масло нужно менять не раз в 15-20т.км., а раз в 8-10 и никакие промывки не будут нужны!
Не, 10к, много! Лучше 3-5 тысяч, без промывок.
А этот дурень предлагает мешать в вашем ДВС сраную минералку лукоил с новой синтетикой))))) Дураку понятно, что лучше будет дорогая и качественная синтетика с частью строго масла, чем такая мишанина.
+feelthebeat лучше каждый день менять,так лучше будет, если ума нет.....
Если мозгов нет, то как раз 20т.км и катаются!
www.oil-club.ru/forum/topic/3527-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-svezhee/page-4
+Кирилл Сергеев а кого есть мозги меняют через 3 тыс,а ещё коты когда делать нехер себе яйца лижут.....
Приятно ж слушать!
А что вы посоветуете, хундай ix35 пробег 32 т. км, хочу за 200 км залить долговременную промывку от Супротек, так как буду менять на другую марку масла, да и сама компания Супротек говорит, что рекомендуют промыть двигатель уже после их промывки, какой конечно не пишут, да и двигатель я думаю чистый, купил просто у другого хозяина, конечно официалы говорят не надо ни каких промывок это выдумка только в России, на западе типа этим не пользуются, что Вы посоветуете, по хорошему конечно таким же маслом промыть, или вообще не мыть, проблем пока нет, да и машина обслуживалась у официалов только в другом городе
промой промывочным маслом и не морочься
Промывка опасна тем что вымывает грязь может забить сетку масло приемника если мыть то надо после промывки снимать поддон и проверить сетку
Ты в своем уме? Я же не призываю димексидом мыть.
Все верно!!!!