Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки! И посмотрите, что из этого получится! Ответ: одна рама… возможно кабина 😂 Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
@@ВасилийБалалайкин-о2к буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет. Сделано в России!!! А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование. Одни плюсы!!!!
@@ПавелБогомолов-т3х Бла Бла Бла! Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@@СергейХаустов-ы3ь в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@@ПавелБогомолов-т3х Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны! А Вам видно завидно. Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое? Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что? Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире? От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@@СергейХаустов-ы3ь ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
Они нормальный грузовик то сделать не могут, говно собранное на соплях... Китайцы в разы надежнее стали и выгоднее в эксплуатации... А уже на карьерники нацелились....
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
@@Димонстр-й5в "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
Я конечно понимаю,подписан с первой 1000 но ваш канал стал скучный очень,и где результаты хоть одного проекта,нового ничего))обратитите на это внимание, если изменений не будет то отписка
чё метёт этот чел! "Урал ушёл полностью от внедорожности..." Никуда он от неё не ушёл, а расширяет линейку моделей! Задолбали горе - обозреватели своей "компетентностью"! Коли уж вещаешь так, сказать, на весь белый свет, предварительно учи лучше матчасть, или молчи, тогда может и сойдёшь за умного!
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@@ВячеславСтепанов-ы1э обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
Камаз с вольво не стоит сравнивать, во первых цена, во вторых опыт, в третьих качество, ну и менталитет конструкторский, если вольво создает чтобы изделие работало долго и качественно а главное оператору было комфортно работать, то камаз только для галочки мол мы тоже умеем. Уместно было бы сравнить с отечественным производителем.
@@ИгнатСивцев-ш1э ты ездил на подобном вольво, чтобы говорить о комфорте?? Вы по-моему уж сильно возносите их, да и по качеству много вопросов тем более за такие деньги
Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или UA-cam, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
Скажу с ходу, брызговики на кузове очень маленькие, если будет работать в карьере, всё их датчики, улетят с первым поднятием кузова,передние сонары и всё такое не уместны, один раз провалится в грунт или глину, и тоже до свиданья, Не продуманная машина, от слова совсем
Главное начать, а потом совершенствовать!!! Надо двигаться в перёд!!!
В какое перëд?
Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
это хорошо что есть новы разработки . Товарищи ! Давайте продолжать в том же духе Нам нужен свой транспорт
@@urrurs9871 дизайн российский Видео лучше посмотри
@Здоровый Счастливый Камаз
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
*На вид Камаз просто красивая машина... а как будет ходить, время покажет*
Ну двигатель понятно сразу что ваш, через 10т километров капиталку делать надо.
Давно ждал этой встречи!Ребята лайк вам обоим и репост!
Отличные автомобили , нужно выпускать и оснащать разными моторами , водородными в том числе, конкуренция выявит лучшее
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
Стремянки видели?Этоже пиздец.
Очень профессионально так говорить о технике к которой даже не подходил👍
Một phát biểu bài xích thiếu tinh thần tự tôn quốc gia của chính mình
Петли переднего ящика - просто топ
Сразу видно, Камаз!
Много лет жду когда кто нибудь сделает п/п с электрическим приводом на задний мост, это будет помощь при штурме зимой горных перевалов.
Мне нравится. За КамАЗ я рад.
Вот бы ему ещё бы спалку не помешало сделать атак действительно ох,,,,,,о
если двигателя такие чудесные, чего же в камаз-мастер их не используете?
Хотел съерничать, а продемонстрировал лишь свою безграмотность.
Запретил регламент использовать
Ты не умный просто
Потому что главная проблема это перегрев двигателя в пустыне. Даже импортные двигатели не выдерживают.
Работать эти ваши приблуды не БУДУТ !!!!!!!!!
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
Обещаешь пройти курсы русского языка?
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
Встретились с Константином ПРО и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина ua-cam.com/users/КонстантинПРО
Здравствуйте как к вам устроится на работу?
@@РоманНазаренко-з7г напишите мне на почту denistrofimov17@gmail.com
Классный формат видео! Продолжайте! Всем добра!
@@Den.Dvigatel Можно вайбер или вк. Почтой не пользуюсь
в соц.сетках уже срач устроили под сравнением этого камаза с вольво, а он даже на конвеер не встал Х)
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
Ещё тонар Т35 сейчас появится, конкурент прямой
@Алексей Шторм митсубиси вообще не выпустили ни одного MRJ хотя начинали раньше, просто так никто тебе не даст продавать самолёты, рынок поделен
На вид уже ясно передрали вольво
А я в 54901 перед этим в 6520 и не скулил как всё плохо . А ещё раньше в FMX с MAN TGS
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
Сижу в 65115 и думаю что и через 20 лет в нем же сидеть буду, а они и будут планировать.
Согласен!
КамАЗ к5 уже в серии. К4 уже давно в серии.
Остановился во времени только ты, диванный эксперт
Хреново что борт сзади есть. Камни не повозишь. Сейчас работаю на Вольво A40E такие валуны вожу. Машина - пушка
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
Вот почему подняли цены на газ.
Лучше Татры и краза самосвала нет.. 👍👍👍👍👍. Остальное это подобие
Татра, да было. Краз это убийца.
Классные маш ны делает Камаз и Тонар из Подмосковья.
Россия вперед во всем !!!
10 тыс....капиталка дрыгателя.......КРУТО....А мне нравится этот КАФАЗ
Так ты ещё десять тыщ пройдеш без головной боли до капиталки что тебя не устраивает?
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
лада, газ хорошо расходятся кто бы что не говорил.. некс понравился 3 года не забот не проблем. до этого фермер была 6 лет особо нареканий нет..
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
Защита моторного отсека зачем сделана выпуклой? Это сразу то место, чем этот думпер будет садиться на болоте
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
ни хрена ты грамотей это на продажу нельзя выставлять а на выставку можно
Вот так вот!
Особенно "новые камазы" что белый и оранжевый (камазного) цвета на улице кабина 78го года.
👍👍👍👍-ки ролику!!!
Ребята в Якутию гоните его там он себя покажет
О каком нашем генераторе можно говорить. Колоши без Китая сделать не можем не говоря уже о пошиве трусов
Классный выпуск!
Так есть же CAT, зачем заново изобретать табуретку... (
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки!
И посмотрите, что из этого получится!
Ответ: одна рама… возможно кабина 😂
Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
Над Китаем тоже ржали, а попробуй теперь догнать. Важно нарабатывать компетенции, без них ни качества, ни прогресса...)
@@igzu6518 сравнили несравнимое!
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
@@igzu6518 очень с Вами согласен. А нытики пусть повешаются или провакцин руются от тупости
Про говно поют и ноют, те кто гвоздь вбить не могут😠
Нужно разрабатывать машины для шахт, было бы здорово
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
Сук а смысл их делать,дороги убивать которых нет
50 тонн потянет по асфальту, на пересеченке утонет... вопрос нахрена этот крокодил на асфальте?
Эти машины работают в таких условиях, что этим датчикам через пару дней будет хана. А машина покажет себя 👍
Я думаю что это экспериментальная машина для отработки технологии АДАС. Для настройки маршрутов других машин
Привет лайкосише 👍 молодецы успехов вам 👍💪
найдут своих покупателей. самое главное не останавливаться. на экспорт разойдутся
На силовом бампере выступающие датчики и камеры… умно, ничего не скажешь)
Так поставят шофера в перед задние датчики )))
Самый главный вопрос, на сколько это хозяйство надёжно. От надёжности и будет зависеть спрос.
буханка надежная? а спрос на нее есть как спецтранспорт
@@ВасилийБалалайкин-о2к буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
@@Oleg.S. ловко выкрутилс
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@@ВасилийБалалайкин-о2к вы послушайте отзывы аладельцев буханок через год владения и энтузиазма поубавится.
Камаз форвард. Это знает каждый камазист. Ежегодный капремонт двигателя
евро-6, метан, и капиталка после 10-тысяч ! :) а при евро-10 ? от завода до заказчика и капиталка ?
Электродвигатель и генератор - Sauer. Задняя тандемная телега - наверно NAF. Цена приблизительно на создание около 50млн (+/- 10 млн)
А что в нем от камаза,шильдик?
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет.
Сделано в России!!!
А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование.
Одни плюсы!!!!
да да !!! просто из великой державы сделали площадку для сбора вот и все !!! с развалом союза не одного мотора так и не придумали !!! ПОЗОР !!!!!!
@@ПавелБогомолов-т3х Бла Бла Бла!
Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@@СергейХаустов-ы3ь в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@@ПавелБогомолов-т3х Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны!
А Вам видно завидно.
Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое?
Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что?
Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире?
От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@@СергейХаустов-ы3ь ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
Они нормальный грузовик то сделать не могут, говно собранное на соплях... Китайцы в разы надежнее стали и выгоднее в эксплуатации... А уже на карьерники нацелились....
Готовятся к санкциям))
Вопрос такой. С чем вы можете ознакомить людей если вы не знаете для чего создан камаз 5-осник (как вы говорили) и какой у него грузоподъемность
Конкуренция, это хорошо. Тем более отечественных производителей.
Ты там где увидел отечество? Все на инностраные технологиях
@@urrurs9871 на использование технологий требуется лицензия либо совместное производство, в нашем случае это комплектация отдельными узлами.
@@igzu6518, я это имею в виду, а полностью на отечественные детали перейти слабо, ЕАС рулит, "отечество" слабое против международных организаций!
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
Надеюсь что в России наконец то начнётся производства типов самосвалов как белазы и подвинет их
В России конкурентов белазу нет...
Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть. А Камаз будет штучным продуктом
@@Димонстр-й5в "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
Молодцы
Да,прикольный ! Молодцы КамАЗ,стараются! Мне автобусы в Москве КамАЗ понравились)))
@ТН Не пиzди.
@ТН Не пиzди
Я конечно понимаю,подписан с первой 1000 но ваш канал стал скучный очень,и где результаты хоть одного проекта,нового ничего))обратитите на это внимание, если изменений не будет то отписка
Если отпишешься то канал рухнет. Пощади.
Не отпиывайся пожалуйста пощади а то канал пропадет
Вопрос жизни и смерти. Пожалуйста не отписывайся, иначе пизда всему
Правильно он говорит , нахрена нам Реклама другой техники ? Скучно стало
Дует огонь!
Классный обзор👍✌
У Вольво гидромеханические тормоза,а как у Камаза?Шлангов на колеса не видно,наверно что то сьэкономили?
Надо такие машины как Геркулес делать атомными пусть строят дороги
Так что там про Геркулес? Хорошо что есть перемотка , ищите ближе к середине
чё метёт этот чел! "Урал ушёл полностью от внедорожности..." Никуда он от неё не ушёл, а расширяет линейку моделей! Задолбали горе - обозреватели своей "компетентностью"! Коли уж вещаешь так, сказать, на весь белый свет, предварительно учи лучше матчасть, или молчи, тогда может и сойдёшь за умного!
C GERKYLECOM MOJNO I DORGI I CTROIPLOSHADKI DELAT'.🎤🎦🎪🎯🎯🀄🎸
Камаз очень уж похож на Volvo A35F 2011-2012г.
Не Вольво, скорее Белл
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@@ВячеславСтепанов-ы1э обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
Джондиры тоже ок сочлененые но рамы,кузова и рвд не ходят,
Посмотрим на это чудо в деле
за 22 минуты рассказать тх машины из 7строчек в "две подкованные технически морды" это конечно верх
А электротяга или дизель это должно зависеть от допусков на объект(ТУ работы на объекте) 4:26📕♻️
Интересно сколько за это попросят , кажется что вольво будет не много дороже если не дешевле ))
В будет ли вообще Вольво ? У нас например в городе Вольво центр закрыли
@@cademeG откроют ) У нас открыто в городе
Почему не ставятся реакторы холодного синтеза на машины , живем вчерашним днем до сих пор
В следующем году! КАМАЗ евро 6 дизель?? У меня МАН 17 года выпуска, да 21 пришли евро 5, посмотрим посмотрим на камаз дизель через год.
Единственная претензия, что это какой то там Геркулес, а не Добрыня или Муромец...
Не верю я в камаз!
У Вольво опыт производства таких думперов лет 40! И то есть вопросы! А тут камаз шоу-кар сделал!
У Вольвы страну не разваливали да и камаз изначально был для армии создан только не давно начали такую технику делать
Камаз с вольво не стоит сравнивать, во первых цена, во вторых опыт, в третьих качество, ну и менталитет конструкторский, если вольво создает чтобы изделие работало долго и качественно а главное оператору было комфортно работать, то камаз только для галочки мол мы тоже умеем. Уместно было бы сравнить с отечественным производителем.
Для России санкции это благо, что начинают делать головой думать сами.
@@ИгнатСивцев-ш1э ты ездил на подобном вольво, чтобы говорить о комфорте?? Вы по-моему уж сильно возносите их, да и по качеству много вопросов тем более за такие деньги
@@Игорь-б7ж8н время покажет как себя этот камаз проявит. А так да, вольво классно делает авто, эргономичные как костюм сшитый на заказ.
Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.
Вижу Sick сканеры воткнули. заипутся их чистить. они чуть испачкаются, сразу показывают препятствие
В комплекте дают еще камаз запасных датчиков?
А есть еще думперы от МоАЗ, которые уже на конвейере.
На конвейере давно
Так ведь всё не своё... Движки американские, корпуса от вольво и т.д.
Какая цена
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
один 5 мастовый камаз и Геркулес мой папа это сопровождал и доставляля его фирма
У Черты давно уже был такой самосвал, но в серию не пошел походу
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или UA-cam, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
Da chuli eti vystavki,skolko proizvedeno i skolko rabotaet v nature?Krome pokazuchi ,bolshe nichego.
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
и как он поможет?🤦♂
Бред какой. Какой дурак выставит на ралли 31 тонную машину на электродвигателях, если есть серийные машины в 2 раза легче
И чем он лучше не сочленёного например ТОНАР-7501 кроме автопилота и более навороченной кабины? То же ТОНАР-7501 до 60 тонн везёт, а этот только 40.
срочно скупаем акции камаза!
Нет в разрезах камазов, в лучшем случае это посыпалки и поливалки. Китайци, скамейки и вольвы правят балом.
👍👍👍👍👍
В Камазе красавцы. Вкладывают ресурсы в разработки.
КамАЗ на на электрической тяге нормально серийно не производится, а значит это фейк
А че не назвали этот грузовик "Пэрэмэч" ну или Чак-Чак 4*4
Скажу с ходу, брызговики на кузове очень маленькие, если будет работать в карьере, всё их датчики, улетят с первым поднятием кузова,передние сонары и всё такое не уместны, один раз провалится в грунт или глину, и тоже до свиданья, Не продуманная машина, от слова совсем
Камаз этим всё сказано!!!
Да,это супер.
Чумаз из иностранных комплектующих. У нас умеют производить только PR в разных областях, причём тоже так себе..
Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.
И ценник наверное тоже красный будет)
Трекс точнее или кат с шильдиком от камаза
Всё только выставки
если шахты вентиляции забьются от пыли фильтра какие то или активный продув
товарищи фантасты, придумайте технику самую удобную и без отказную!!!
С тебе подобными удивлён что алфавит у нас есть