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좋은정보 감사합니다
전기차도 타보니까 빗소리 올라오는거랑 요철 튀는거 장난 아니더라고요 ㅋㅋ
마지막 댕댕이 너무 이쁘네요. 지금쯤 많이 컷겠네요.
좋은 주인 만나서 잘 크고 있어요.
시청하고 승차감 때문에 선택 다시해야겠네요 감사요
사용하시는 분마다 다르겠지만 저는 일 철이 아니면 승용식으로 짐없이 타고 다녀서 노면에서 올라오는 충격을 유독 많이 느낌니다.(요철은 최대한 천천히 감속.공차시에 )참고로 여기는 도시와 농촌이 반반이라 주행환경이 다른분들과 다를수있습니다.
저도 짐 싣고 가면 승차감 좋은데 공차로 가면 전기차가 좀 튀더라고요 가벼우니까 그런 듯
가스차는 열이 많이나서 점화플러그 고착이 잘 되므로 1년에 한번도는 교체하든지풀었다가 조여주면 고착을 방지할수 있습니다.봉고3들어가는 가스엔진은 세타엔진입니다. 세타엔진이 스커핑현상이 많은 만큼예열 충분히해주고 조심스럽게 다뤄야 되는 엔진입니다.
세타2라 걱정 이네요.지금운행은 딱 1년 2개월 7100 킬로 인데.좋은 정보 감사 합니다.
봉고3 1.2t인가 보네요봉고3더블캡 오토 풀옵션 가속성 좋고 조용하고 굿입니다고속도 주행성도 낭창거리는 포터보다안정적이고!차체가 무거워 연비조금 떨어지고 핸들 무겁고 딱딱하지만 굿입니다!디젤 노굿입니다!
LPI 모델 두달전쯤에 단종 되었다고 하더라구요 ㅠㅠㅠㅠ 리베로 같은 1.5박스 타입 트럭 부활했으면 좋겠어여. 안전을 위해서요.
사진보니까 구형 봉고네요!기아 마크가kiA 네요!신형봉고 LPG오토 진짜 좋아요!구형 봉고는 트랙터 입니다
승차감은 lpi 냐 디젤이냐 차이가 아닌 제조사의 만듬새에 차이가 있는것입니다.
저는 제가 직접 타보고 운행해본 봉고3 lpi화물차리뷰를 올린 겁니다.
저도 2020년식 lpi봉고3 타고있습니다. 봉고lpi는 기본으로 후륜 판스프링1장 추가로 더 넣어주는데 그것때문에 승차감이 더 안좋은것 같습니다. 봉고EV도 타고있는데 같은길 다녀보면 승차감 차이 많이 납니다.
승차감은 포터가 승용느낌이라 휠 나은것 같아요.
화물차에서 승차감은 포터가 갑이죠.근데 같은 봉고라도 디젤과 lpi의 승차감이 너무 다름니다.저만 느끼는건지요.
난 봉고 오토 풀옵션인데!평균연비 8.2나옵니다!조용하고 LPG직전 마지막 봉고 3더블캡도운행했는데,두번다시 디젤 안탑니다!조용하고 120에서도 조용하고
디젤은 소음과 진동이 있어서, 휘발유처럼 조용한 LPI가 더 승차감 있고 조용할줄 알았는데, 정반대네요?
참고로 저는 친환경보조금 없이 구매 하였습니다.
중량짐 어떤지 궁굼하네요..
제가 타고있는데 그건아닌데.승차감은 따지면 화물하고 비교한다는게좀 그렇고 요철에서는 브레이크 살짝올려주면되고 승용도 그렇게 넘어가면 똑 같이 승차감이좋지는 않지만 운전나름입니다소음도그렇게 나지는않구요디젤보다 조용합니다 비오는날은 적재함 쪽에서 물티는소리는 1톤 봉고나 포터나 똑갔지요속도가있다보면 소리가 더크죠
저도 봉고3 LPI를 탑니다만 연비는 디잴 오토랑 별 차이가 없는거 같아요수동인데 오토랑 별 차이 없다는건 정말 큰 약점입니다 하지만 요소수 같은 거 신경 안써도 되는 점은 이득인거 같아요
저도 이번 요소수 사태때 lpg라서 별 탈 없이 탔네요.
검사는 몇년에 한번 하나요?
화물차라서 1년에 한번씩 합니다.이번 2월에 2번째 받고 왔습니다.
이만 킬로도 안돼서 냉간시 소음 엄청 심함 엔진 교체 해야하고 AS 쎈타은 불친절에 오르지 모르쇠가스차화물탑차는 As가능한 곳도 한정 돼있씀 너무불편함 차힘는 너무부족 2단는출발자체가어려움
저는 이제 8000km정도되고요. 냉간시 rpm은 어느정도 되나요? 저는 냉간시 시동 걸고 1700정도 올라 갔다가 천천히 내려오는데 이 증상과 같나요?
첫시동rpm1500 이하구요 제차는 1단출발하고 2단변경 하려고 클러치 끈고 악셀를 떼는 순간rpm이 웅 소리 나면서3000 가까이 올라감
냉간시 소음은 첫시동시 닥닥닥하는 소리가나요
수동? 자동은
연료통 무게 때문에 판스프링 더 넣나 보네요.. 튀는거 보면..
디젤 포터,봉고를 둘다 운행해본결과 봉고서스펜션이 미친듯이 딱딱합니다. 노면의 돌밟는것까지 엉덩이로 느껴짐. 걍 포터를 사세요.
최대의 단점 오토가 없다는것 ㅋㅋ
승차감은 공차라서 떨어지는건 아닌가요?
올래 화물차는 화물을 실어야 재성능이 나오는게 맞는데 앞서 설명들엿드시 같은 공차 일때 봉고3 디젤과 포터2디젤 과의 비교에서 차이가 분명이 났다는 겁니다. 저도 혹시나 해서 가까운 지인의 차량으로 시승을 해보고 낸 결론 입니다. 그 이유는 모르겠어요.
네 맞아요 공차면 튀고 화물칸에 짐 실리면 안 튀어요 ㅎ
에라이 허접하네 이건 가스 차 타지 말란 소리네 디젤과 연비도 비슷한데 승차감은 개 떵 같네 ㅋ 보조금 까지 주는 국책 사업인데 좀 신경 써서 만들지 않고 이건뭐 탈려면 타고 말려면 말라 식이네 ㅋㅋㅋ
봉고 3 엘피 아이 정말 쓰레기 차.. RPM 상승으로 1년째 AS 계선이 안됨 알고도 모른 척 하는 건지
2.4엔진이면 힘이 많이 딸리것네요
디젤보다는 딸리 겠지만 저는 톤백으로 800kg×3개 실코 운행했는데 별로 못느끼겠드라고요.근데 밭에서 양파 130망(2.6톤) 정도 실어서 나오는데 디스크 삼바리 태워 먹었습니다. 조금...자꾸 시동이 꺼져 못나올뻔 했네요.
좋은점은
차 참 발로 만들었네 기ㅇ ㅏ
27년 장농면허 꺼내서 주행기라!~~~
글구 화물차 타면서 요철 지나면서 차가 튄다는 사람 첨보네요!당연한거 아닙니까?승용차는 요철 속도 안죽이고 통과하면 하부 작살나요!트럭 많이 안타보셨네요!답답한 분이네요!사양도 완전 수동 깡통버젼이네요!
![[청년용달] 1톤LPG트럭 사용후기 feat 설명도 보시면 좋아요](http://i.ytimg.com/vi/zXOF2B1EWag/mqdefault.jpg)
좋은정보 감사합니다
전기차도 타보니까 빗소리 올라오는거랑 요철 튀는거 장난 아니더라고요 ㅋㅋ
마지막 댕댕이 너무 이쁘네요. 지금쯤 많이 컷겠네요.
좋은 주인 만나서 잘 크고 있어요.
시청하고 승차감 때문에 선택 다시해야겠네요 감사요
사용하시는 분마다 다르겠지만 저는 일 철이 아니면 승용식으로 짐없이 타고 다녀서 노면에서 올라오는 충격을 유독 많이 느낌니다.(요철은 최대한 천천히 감속.공차시에 )참고로 여기는 도시와 농촌이 반반이라 주행환경이 다른분들과 다를수있습니다.
저도 짐 싣고 가면 승차감 좋은데 공차로 가면 전기차가 좀 튀더라고요 가벼우니까 그런 듯
가스차는 열이 많이나서 점화플러그 고착이 잘 되므로 1년에 한번도는 교체하든지
풀었다가 조여주면 고착을 방지할수 있습니다.
봉고3들어가는 가스엔진은 세타엔진입니다. 세타엔진이 스커핑현상이 많은 만큼
예열 충분히해주고 조심스럽게 다뤄야 되는 엔진입니다.
세타2라 걱정 이네요.지금운행은 딱 1년 2개월 7100 킬로 인데.좋은 정보 감사 합니다.
봉고3 1.2t인가 보네요
봉고3더블캡 오토 풀옵션 가속성 좋고 조용하고 굿입니다
고속도 주행성도 낭창거리는 포터보다
안정적이고!
차체가 무거워 연비조금 떨어지고 핸들 무겁고 딱딱하지만 굿입니다!
디젤 노굿입니다!
LPI 모델 두달전쯤에 단종 되었다고 하더라구요 ㅠㅠㅠㅠ 리베로 같은 1.5박스 타입 트럭 부활했으면 좋겠어여. 안전을 위해서요.
사진보니까 구형 봉고네요!
기아 마크가kiA 네요!
신형봉고 LPG오토 진짜 좋아요!
구형 봉고는 트랙터 입니다
승차감은 lpi 냐 디젤이냐 차이가 아닌 제조사의 만듬새에 차이가 있는것입니다.
저는 제가 직접 타보고 운행해본 봉고3 lpi화물차리뷰를 올린 겁니다.
저도 2020년식 lpi봉고3 타고있습니다. 봉고lpi는 기본으로 후륜 판스프링1장 추가로 더 넣어주는데 그것때문에 승차감이 더 안좋은것 같습니다. 봉고EV도 타고있는데 같은길 다녀보면 승차감 차이 많이 납니다.
승차감은 포터가 승용느낌이라 휠 나은것 같아요.
화물차에서 승차감은 포터가 갑이죠.근데 같은 봉고라도 디젤과 lpi의 승차감이 너무 다름니다.저만 느끼는건지요.
난 봉고 오토 풀옵션인데!
평균연비 8.2나옵니다!
조용하고 LPG직전 마지막 봉고 3더블캡도
운행했는데,
두번다시 디젤 안탑니다!
조용하고 120에서도 조용하고
디젤은 소음과 진동이 있어서, 휘발유처럼 조용한 LPI가 더 승차감 있고 조용할줄 알았는데, 정반대네요?
참고로 저는 친환경보조금 없이 구매 하였습니다.
중량짐 어떤지 궁굼하네요..
제가 타고있는데 그건아닌데.
승차감은 따지면 화물하고 비교한다는게좀 그렇고 요철에서는 브레이크 살짝올려주면되고 승용도 그렇게 넘어가면 똑 같이 승차감이좋지는 않지만 운전나름입니다
소음도그렇게 나지는않구요
디젤보다 조용합니다 비오는날은 적재함 쪽에서 물티는소리는 1톤 봉고나 포터나 똑갔지요
속도가있다보면 소리가 더크죠
저도 봉고3 LPI를 탑니다만 연비는 디잴 오토랑 별 차이가 없는거 같아요
수동인데 오토랑 별 차이 없다는건 정말 큰 약점입니다 하지만 요소수 같은 거 신경 안써도 되는 점은 이득인거 같아요
저도 이번 요소수 사태때 lpg라서 별 탈 없이 탔네요.
검사는
몇년에 한번 하나요?
화물차라서 1년에 한번씩 합니다.이번 2월에 2번째 받고 왔습니다.
이만 킬로도 안돼서 냉간시 소음 엄청 심함 엔진 교체 해야하고 AS 쎈타은 불친절에 오르지 모르쇠
가스차화물탑차는 As가능한 곳도 한정 돼있씀 너무불편함 차힘는 너무부족 2단는출발자체가어려움
저는 이제 8000km정도
되고요. 냉간시 rpm은 어느정도 되나요? 저는 냉간시 시동 걸고 1700정도 올라 갔다가 천천히 내려오는데 이 증상과 같나요?
첫시동rpm1500 이하구요 제차는 1단출발하고 2단변경 하려고 클러치 끈고 악셀를 떼는 순간rpm이 웅 소리 나면서3000 가까이 올라감
냉간시 소음은 첫시동시 닥닥닥하는 소리가나요
수동? 자동은
연료통 무게 때문에 판스프링 더 넣나 보네요.. 튀는거 보면..
디젤 포터,봉고를 둘다 운행해본결과 봉고서스펜션이 미친듯이 딱딱합니다. 노면의 돌밟는것까지 엉덩이로 느껴짐. 걍 포터를 사세요.
최대의 단점 오토가 없다는것 ㅋㅋ
승차감은 공차라서 떨어지는건 아닌가요?
올래 화물차는 화물을 실어야 재성능이 나오는게 맞는데 앞서 설명들엿드시 같은 공차 일때 봉고3 디젤과 포터2디젤 과의 비교에서 차이가 분명이 났다는 겁니다. 저도 혹시나 해서 가까운 지인의 차량으로 시승을 해보고 낸 결론 입니다. 그 이유는 모르겠어요.
네 맞아요 공차면 튀고 화물칸에 짐 실리면 안 튀어요 ㅎ
에라이 허접하네 이건 가스 차 타지 말란 소리네 디젤과 연비도 비슷한데 승차감은 개 떵 같네 ㅋ 보조금 까지 주는 국책 사업인데 좀 신경 써서 만들지 않고 이건뭐 탈려면 타고 말려면 말라 식이네 ㅋㅋㅋ
봉고 3 엘피 아이 정말 쓰레기 차..
RPM 상승으로 1년째 AS 계선이 안됨 알고도 모른 척 하는 건지
2.4엔진이면 힘이 많이 딸리것네요
디젤보다는 딸리 겠지만 저는 톤백으로 800kg×3개 실코 운행했는데 별로 못느끼겠드라고요.근데 밭에서 양파 130망(2.6톤) 정도 실어서 나오는데 디스크 삼바리 태워 먹었습니다. 조금...자꾸 시동이 꺼져 못나올뻔 했네요.
좋은점은
차 참 발로 만들었네 기ㅇ ㅏ
27년 장농면허 꺼내서 주행기라!~~~
글구 화물차 타면서 요철 지나면서 차가 튄다는 사람 첨보네요!
당연한거 아닙니까?
승용차는 요철 속도 안죽이고 통과하면 하부 작살나요!
트럭 많이 안타보셨네요!
답답한 분이네요!
사양도 완전 수동 깡통버젼이네요!