lpg가 욕 먹은건 짐 안 실을때는 큰 차이가 없는데 짐 좀 실은 상태에서 언덕 주행하면 차가 못 치고 올라가는 문제가 심각했던 거 lpg엔진의 최대약점 열 거기다 터보까지 ㅎㄷㄷ 과연 현대기아가 열에 의한 헤드변형을 막을수 있는 기술을 집어 넣었다면 대단한거고 지금까지 전세계 모든 가스 차들에 단점을 보완했다면 1년정도 지켜 보고 구매하시길
보는 내내 웃겨죽겠는데... 이게 또 진짜 튜닝해서 가지고 노는 맛이 있는 차란 말이죠... 연료만 다를뿐이지 LPG 터보는 곧 가솔린 터보라는 소리고... LPDi 라는 소리는 가솔린으로 치면 GDI 엔진. 즉 T-GDI 엔진! 키야~~~ 거기에 3인승, 5인승 선택 가능에, 2륜 4륜 선택까지 가능. 극단적으로 저단쪽에 몰아붙인 기어비는 디젤 못지 않은 토크를 자랑하지요. 다만 리어 서스펜션이 판스프링이라 다운스프링 같은게 안되는데... 폐차장 같은데 보면 오래된 판스프링 있습니다. 텐션 죽은거. 그거 구해다가 장착하고, 코일스프링 바꿔주면 약간 낮아질겁니다. 여기에 휠타이어 바꿔주고, 안드로이드 올인원도 달아주고... 짐칸에 툴바까지 달면..크...
@@9-hyungbongo 프론트가 아니라 리어요... 뒷바퀴요... 화물차라서 판스프링 들어가 있어서, 기본적으로는 다운스프링 같은 서스펜션 튜닝이 안되지요. 리어휠은 사이즈 작은 복륜휠이 들어가는데, 이걸 프론트휠 같은걸 끼우면 적재참 차고가 올라갑니다. 짜세가 안나와요... 그래서 텐션이 어느정도 떨어진 중고 판프스링으로 바꾸는겁니다. 그런데 이런 판스프링은 약하기 때문에 코일스프링으로 보강하고요.
@@TiningVillain 코일 바꾼다 해서 전륜으로 착각한줄 알았네요 근데 후륜 코일 보강이 오히려 차체 상승에 큰 영향을 줍니다 모든 화물차 뒷축은 그냥 에어서스 넣거나 아예 앞쪽만 바짝 내리고 뒤는 올리는 그런 자세도 있습니다 ua-cam.com/users/shortspKC4zsIntkk?si=cGAqYzvqiE0MOyBR
연식 꽤나 된 포터 수리비 많이 들어서 눈물콧물 질질 짜고 있었는데 날씨까지 더워지니까 운전 자체가 너무 하기 싫어지네요 ㅋㅋ 통풍도 이게 되는지 안되는지해서 친구한테 물어보니까 본인이 쓰고 있는게 윈드파시트인데 써보라고 추천해줬어요. 중국산 극혐인데 국산이고 시원해서 아직까지는 만족해요 ㅋㅋ
지금 1통 봉고 고소작업차를 몰고 있는데 20만 넘어 가고 있는데 작업차를 교체할때가 될때쯤 경유차가 단종된다하여 걱정이였는데 신사용님이 lpg 포터를 리류 해주셔서 감사 합니다. 저희 작업차는 경유차에 3톤 쫌 안됩니다. 그에 맞는 힘이 삐까한지요~~ 영상 차에 1톤 짐 얻고 리뷰 했었으면 진짜 짱이였을꺼에요 ^^
오케이 내년 프로젝트는 포터 터빈업
약속하셨습니다
??ㅋㅋㅋㅋ기대하갰습니다 사장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
후욱후욱 벌써부터 흥분하고 왕기대중
수동은 미션내구성도..
레브메칭 한번더 해보는것도 나쁘지 않을것 같습니다 ㅋㅋㅋ
현대 유일 미드쉽 후륜 '터보' 서포츠카 포터르기니 무얼실을라꼬를 빌려오시다니 ㄷㄷ
궁금해서 그러는데 캡오버도 미드십에 해당되나요??
미드쉽은 엔진이 앞차축과 뒤차축 사이에 있는 것을 의미하니... 캡오버와는 상관없죠
내가달고자하는그댓글을빼앗...ㅋ
@@띵-n7m궁금해서 그런다잖아요
FMR 구조 차량에 터보 그리고 심지어 수동 !!!!!!
그리고 초경량!!!!
16:32 디젤도 터보가 달렸습니다. 디젤에 터보가 안달리면 출력이 안나오죠
2.5 디젤 터보엔진 입니다
논텁 디젤은 사실상 갤로퍼 시절에나...
@@미스티아로렐라이-q4y 갤로퍼도 이후 노멀 , 터보모델, 인터쿨러 터보모델..
디젤에 터보안달리면..출력 연비 개스렉..
사전 조사도 없이 불확실한 정보를 전달하는 유튜버ㅋ
@@user-wjdwnsrl 정확한 정보 전달을 바랐으면 여기 오지 말아야지. 애초에 신차 리뷰 전문 채널이 아닌 거 다 인지하고 보는데
아부지 평생 포터만 타셔서 포터 변화를 많이 겪었는데.. 이젠 디스플레이도 생겼네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 모양새는 기존 실내에 얹은 느낌이지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@띵-n7m포터는 비싸지면 안되니까요ㅎㅎ
순정 내비 있는 거 만으로 감사하십쇼..;;
포터는 인본주의에 입각한 차 입니다..
수동은 기어비도 저속에 더 몰려있고 6단이라 효율이 더 좋아서 실제 출력은 오히려 더 좋아요. 이런 저회전 상용엔진은 일반 승용엔진하고는 설계 자체가 달라서 변속기가 뭐냐, 최대토크밴드가 어디에 몰려있냐가 더 중요해요.
진짜 포터2 초기형과 비교했을때 엄청나게 세련되었네요! 기존 포터,봉고에다가도 맵핑하고 터빈업도 하는 차량들도 있었는데 저에게는 애증의 차량이지만 현대에서 만든 순정 lpg터보 타보고 싶긴 하네요 ㅋㅋㅋ
포터2, 봉고3 의 대 약점이 정면충돌시 무릎이 짤린다는 건데 그건 여전하고 이번 신차는 가스차인데 가격이 심하게 올라갔네요.
현기차는 이차로 또다시 국민의 피를 한번 더 빨아먹겠다 그거네요 !
영상 감사합니다 ㅎㅎ
아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포터까지 시승하실 줄은 상상도 못했는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트럭으로 N 모드 차량 만들기 프로젝트 찍어주시면 안돼요??? 랩 핑에 휠 브레이크 숏바 튜닝
2도어 미드쉽 후륜ㄷㄷ
디젤을 다짜고짜 막아버리는거 보면 진짜 국개위원들 골통 반으로 갈라보고싶음…
폭설에 덮힌 산길로 출근하다 많은 직원들이 조난을 당했는데 사무실에서 짐 옮길때나 막 쓰던 화물차 4륜 더블캡이 갑자기 나타나 자유자재로 길을 헤치며 픽업해 줄 떄 나 꼭 다음 차는 화물차 사야지 했었는데.... 직장을 옮김...
지방은 면소재지에는 일반주유소가 있고, 읍내에 가야만이 lpg 충전소가 있습니다. 농번기 바쁠 때에는 읍내까지 가스 충전하러 가야 하는 고충이 있을 것 같네요. 특히 섬과 같은 도서지역은 lpg충전소가 없습니다.
차바꿀때 되서 전기차랑 가스차 고민 중에 참 좋은 리뷰네요~~ㅎㅎ
무조간 lpg
lpg차는 스틱만 안사면 됩니다. 저단 토크가 너무 낮아서 클러치 1년을 못버팁니다.
ㅋㅋㅋ 디젤은 N/A가 없어요. VGT냐? WGT냐? 의 차이일 뿐.... 디젤은 모두 터보죠. 아~~~~~~~~주 오래된 차가 아니고서야... ^^
lpg가 욕 먹은건 짐 안 실을때는
큰 차이가 없는데 짐 좀 실은 상태에서 언덕 주행하면
차가 못 치고 올라가는 문제가 심각했던 거 lpg엔진의 최대약점 열 거기다 터보까지 ㅎㄷㄷ
과연 현대기아가 열에 의한 헤드변형을 막을수 있는 기술을 집어 넣었다면 대단한거고
지금까지 전세계 모든 가스 차들에 단점을 보완했다면 1년정도 지켜 보고 구매하시길
포터가 수동이 아니고 오토 미션이라니 개실망입니다
하는 일이 건설업이라 포터 2륜5대 4륜 3대 갖고 있습니다.
전 오늘도 자가용두고 포터끌고 퇴근했습니다.
포터는 자타공인 대한민국 환경에 걸맞는 데일리 스포츠카임에 분명합니다.
뒷유리창 안녕하신가요...?
저희집 포터는 열선 쇼트나서 깨져버렸는데ㅋㅋㅋ
@@bowwave55798 아직 그런 복잡한 전기계통(?)의 문제는 경험해 본적 없습니다!
01:37
03:21
2023년 신형포터 기능 09:50
12:03
봉고3 디젤과 포터2디젤끼리 비교를하자면 처음 치고 나가는 힘과 승차감은 포터2가 확실히 좋습니다 심지어 차폭도 포터2가 좀더 넓어요
포터랑 봉고르기니랑 승차감 다릅니다. 봉고가 더 통통튀어요
포터가 짐차라고 우습게 보일지 모르지만, 1톤 트럭 중에는 세계 최고 입니다.
왜 세계 최고 인지는 다른 1톤 이하 트럭을 타보면 압니다.
나도 엘피지 터보 시승기 궁금했었는데
신사용 님은 정말 찐이야
포터르기니 눈많이오는날 시골길에서 드리프트하던 잼있던 삼촌차
포터2 4륜구동 Lpg 차 나오나요?
알려주시면 감사하겠습니다~^^
Lpdi면 맵핑으로 rpm 6000정도까지 올리고 터빈업 하고 배기 작업좀 하면 리얼 포터르기니 무얼시를라고 될것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:53 노래 좀 알려주세여....🙏🙏
저도 궁금해여ㅠㅠㅠ
포터르기니 무얼시를라고 슈퍼에내려주라 크 후륜 미드쉽 LPG터보 우주명차가 나왔네요 중동가면 저기에 미사일과 고사포가 실리는 마법이 벌어지죠
lpg로 바뀌면서 좋아진 점이 있죠 제가 좋아하는 10.25인치네비게이션 버튼시동을 가질수 있죠 기존에는 일렉트릭에서만 가능한 옵션이였지만
LPI 엔진만 NA고 디젤은 터보 달려있습니다. 제 NA LPI 대비 얼마나 정숙할지 한 번 타보고 싶네요 ㅋㅋㅋ 레드존 4천 LPI는 100키로 항속 3천 RPM인데
번호 너~~무 좋으다
번호 좋은거 받고 싶어서
딜러한테 돈으로 살여구. 했는데
부럽다~~~
이제 한가해져서 보고 있는뎁....
세이브더칠드런...광고가....
당신의 좋아요,구독,알림설정으로
이부부에게 도움을 주세요...
10:31 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재미있어요!!
15:16 조용한데요....
쩝..왜 전부 1톤트럭 무시할까...우리나라 판매량 1위인데 ...운전자로서 기분나쁘네...다른차는 돈 쓰는차지만 이차는 돈 벌어주는차인데....ㅋㅋ
lpg 트럭 몰아봤지만 짐싣으면 디젤보다 훠어어얼씬 많이먹습니다 출발할때 장거리 디젤로 왕복할꺼 가스는 한번더넣어야됨
근데 이번 lpdi 엔진은 토크가 올라가서 아마 부하가 덜받음으로 짐싣고갈때 실연비가 좋아졌을꺼라 예상합니다
근데 LPG는 8천 rpm까지 있지않아요??
저단에 토크 몰빵이라 그럴껄요?
내년에 lpg포터를 사야할거 같은데 리뷰 참 재미나게 하시네요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 너무 잼있게 봤습니다ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
44만 탄 제 포터 타보세유 ㅋ 맵핑 쇼바 인치업 다했는디 느려터졌습니다
남자는수동!
모두의 예상을 깨버린 시승차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보통영상에는 와이프분이 조수석에 앉으시면 살짝 누워계시듯 앉아계셨는데, 이번은 포터여서 그런지 정자세로 앉아계시는 것이 인상적이었고... 진짜 트럭이구나 하는 생각이 저절로 들어 흥미로웠습니다. ^^
도긴개긴이기하지만 1톤이랑 쩜이톤이랑 승차감이 꽤차이가 있다고해요 쩜이톤은 게다가 소형화물차가 아닌 일반화물차라 이번에 LPG지원금에선 제외된다하더라구요.
기존35만키로탄 포터조기폐차하고 쩜이톤 lpg터보넘어가려다 결국포기하고 타고있음다ㅠㅠ
근데 이렇게라도보니 신기하면서도 반가운리뷰가 아니었나싶습니다 :D
도긴개긴 절대 아니고 하늘과 땅만큼 차이납니다 ㅋㅋ 쩜이는 구입전에 반드시 시승한번 하고 구입해야 합니다. 차주분들중에 승차감 때문에 후회하는 분들 많아요.
@@contizlee 회사자재때문에 항상 과적으로 다니다보니 사장님이 이왕볼꺼 쩜이톤 보라셔서 공부좀했는데 적재함 50cm긴거 제외하곤 매리트가없더라구요.
정비도 1톤대비 신경써야할것도 많고ㅠ
그래서 알아보다 시원하이 포기했슴다ㅎㅎ
@@gwaktak 파레트3개 상시 적재 혹은 상시 2톤이상 과적할거 아니면 무조건 1톤이죠. 그리고 구조적으로 쩜이들은 직진이 안됩니다 ㅋㅋ 잘 선택하셨네요.
@@contizlee 헐 직진 안되는건 뭐에요?? 사선으로 가는걸 계속 핸들조향으로 직진하게 맞춰줘야 되는거에요?
@@김규민-r7h 하체 어딘가가 틀어졌는데 심한 차들은 얼라이 봐도 안맞춰진다더라고요
봉슬라 운용중입니다.
근거리 마실 다닐때 시야좋고 승차감 우수합니다..
첨단 전방라이다 주행보조장치와 롱 스트록 댐퍼가 품위유지에 좋은 차 입니다..
그리고 90년대 초기형 포터2 봉고 이후에 모든 디젤 포터, 봉고는 다 터보차 였고 지금도 디젤터보차입니다..
보는 내내 웃겨죽겠는데... 이게 또 진짜 튜닝해서 가지고 노는 맛이 있는 차란 말이죠...
연료만 다를뿐이지 LPG 터보는 곧 가솔린 터보라는 소리고...
LPDi 라는 소리는 가솔린으로 치면 GDI 엔진. 즉 T-GDI 엔진! 키야~~~
거기에 3인승, 5인승 선택 가능에, 2륜 4륜 선택까지 가능.
극단적으로 저단쪽에 몰아붙인 기어비는 디젤 못지 않은 토크를 자랑하지요.
다만 리어 서스펜션이 판스프링이라 다운스프링 같은게 안되는데...
폐차장 같은데 보면 오래된 판스프링 있습니다. 텐션 죽은거. 그거 구해다가 장착하고, 코일스프링 바꿔주면 약간 낮아질겁니다.
여기에 휠타이어 바꿔주고, 안드로이드 올인원도 달아주고... 짐칸에 툴바까지 달면..크...
전륜 코일스프링이 아니고 토션바라서 튜닝 안해도 조절 가능합니다
@@9-hyungbongo
프론트가 아니라 리어요... 뒷바퀴요... 화물차라서 판스프링 들어가 있어서, 기본적으로는 다운스프링 같은 서스펜션 튜닝이 안되지요.
리어휠은 사이즈 작은 복륜휠이 들어가는데, 이걸 프론트휠 같은걸 끼우면 적재참 차고가 올라갑니다. 짜세가 안나와요...
그래서 텐션이 어느정도 떨어진 중고 판프스링으로 바꾸는겁니다. 그런데 이런 판스프링은 약하기 때문에 코일스프링으로 보강하고요.
@@TiningVillain 코일 바꾼다 해서 전륜으로 착각한줄 알았네요
근데 후륜 코일 보강이 오히려 차체 상승에 큰 영향을 줍니다
모든 화물차 뒷축은 그냥 에어서스 넣거나 아예 앞쪽만 바짝 내리고 뒤는 올리는 그런 자세도 있습니다
ua-cam.com/users/shortspKC4zsIntkk?si=cGAqYzvqiE0MOyBR
@@9-hyungbongo 에어서스를 넣어도 차고가 안내려가니까요.
일단 차고가 내려가게끔 해놓고 거기에 코일스프링이던, 에어서스던 넣어서 보강인거죠.
스프링때문에 차고가 올라간다 싶으면 약간 짧은거 넣고요.
@@TiningVillain 순정 판스프링으로는 부러져서 한장만 남은게 아닌 이상 차고가 안내려가죠
공차상태에서 차고 낮추려면 판스프링 형태 자체를 변형시키거나 판스프링 아예 빼고 새로운 방식으로 개조시키는게 가능할지는 몰라도 그것 밖에 답이 없네요
가스터보인데 레드존이4천;;
내장은 EV랑 같네요 다른점은 EV는 시동걸리는 소리가 안난다는.. 그리고 외장은 사각지대거울 역시나 삭제했네요
포터 짐칸에 방수 천막 장착하고 바닥에 냉방 겸 난방되는 매트만 깔면 좋은 캠핑카가 될 상입니다.
포터르기니라고 하는 이유.mp4
17년식이면 아부지차랑 똑같네요😊
해당차량은 프리미엄 풀옵션같네요
저희 차는 스마트등급 깡통이라 풀오토 에어컨X,휠캡다름,보조범퍼 없음,(24년식)데칼없음 등 다르네요😮 와이퍼 소음도 똑같죠😅
+아 로고도 아이오닉6랑 똑같은 형식이네요😊
터보 안 달린 디젤은 없습니다. 디젤은 N A가 아니에요.
진심 너무 유쾌합니다ㅋㅋㅋ
회장님도 반응 너무 귀여우셔요
4000Rpm 실망
포터 랑 봉고1.2랑 비교는 좀 무리가 있어 보여요 ㅋㅋ 봉고1.2는 하체가 구조가 다르잖아요 ㅋㅋㅋ 구형 포터랑 신형 포터랑 다른 건 엔진 말고는 없기에 승차감은 똑같다고 보시면 됩니다.
09:52 에나오는 노래뭐에요?
용바님 봉고LPG터보로 도랑타기 가능하겠죠?!?!
옛날에 포터 1.25t 따라서 나온 트럭이 봉고 1.2t인 듯...포터 1.25t도 탕탕 튀었고 판 스프링이였죠.
포터 엘피지차량 출시해도 누가 사겠어 했는데, 이 영상보고 고민해결이요 감사합니다
아는 동생이 운전재미는 포터만한게 없댔는데 역시 미드십 후륜이란게 그저 농담인것만은 아닌듯합니다. 빠와!
컨텐츠를 떠나서 부부사이너무 좋아보여서 더재밋게시청하게됩니다~^^
물건을 실고
주행을 해봐야
좋을것같네요~
연식 꽤나 된 포터 수리비 많이 들어서 눈물콧물 질질 짜고 있었는데
날씨까지 더워지니까 운전 자체가 너무 하기 싫어지네요 ㅋㅋ
통풍도 이게 되는지 안되는지해서 친구한테 물어보니까
본인이 쓰고 있는게 윈드파시트인데 써보라고 추천해줬어요.
중국산 극혐인데 국산이고 시원해서 아직까지는 만족해요 ㅋㅋ
4:44 감사해요 라는 말이 이렇게 심쿵할수가.....❤
기존 디젤차에 차값 400만원 인상한다면 환골탈태를 했을텐데.
까스차로 바꾸면서 옵션도 없이 400만원 가격 인상만 시켜준건 뭔지.
다른 차종중에 400만원 올린적이 있어던가?
그래봐야 1900만~2100만원이면 싸지.
바뀐거 없이 400만원은 외제차 중에선 그 이상도 흔하고, 국산차중에선 임팔라 생각남. 환율은 오히려 내렸는데 아무것도 안바꾸고 400만원 인상 ㅋㅋㅋ
나도 포터타고 공항갈일있었는데 진짜 최고다ㅋㅋ캐리어는 짐칸에 ㅋㅋㅋ공감된다
근데 디젤.엘피지 주유할때 기다리는 3.4분도 긴데...전기차 충전시간은 진짜 넘사다...
리뷰하시는 와중에 포터 운전 잘하시는 신사용님 ㅋㅋㅋ
영상 너무 재밌습니닼ㅋㅋㅋㅋ!!! 포터 LPG 뽐뿌오는 영상이네요
내년 데븐에 후륜미드쉽 슈퍼카(?)가 나타나겠네...ㄷㄷ
미드쉽 엔진의 후륜 터보차를 리뷰하셨군요~!
난 내차 쇼바가 처음과 느낌이 달라 보증수리 받아야 하나? 라고 생각하다가 출고고객 차 탁송한다고 30km 정도 운행했는데 내차 쇼바는 지극히 정상이었다.
ㅋㅋㅋ 제 드림카네요
디젤 2007 포터 1톤 타본 사람으로써 승차감 극히 공감입네다 ㅋㅋㅋㅋ
-아 암튼 디젤이 짱임-
아무튼 문 두짝에 후륜임
사고나면 펑
0:08 회장님 배기음 미쵸따
오ㅐ 다들 빨지.. 갑자기 지하에서 땅 뚫고 올라오시는분들 같음. 난 작년차 봉고3인데 장사치로 써서 그런가 텁이고 뭐고 허리 아프고 힘들다. 일반인들한테는 좋은 장난감이 될수도 있구나..
지금 1통 봉고 고소작업차를 몰고 있는데 20만 넘어 가고 있는데 작업차를 교체할때가 될때쯤 경유차가 단종된다하여 걱정이였는데 신사용님이 lpg 포터를 리류 해주셔서 감사 합니다.
저희 작업차는 경유차에 3톤 쫌 안됩니다. 그에 맞는 힘이 삐까한지요~~ 영상 차에 1톤 짐 얻고 리뷰 했었으면 진짜 짱이였을꺼에요 ^^
출력은 디젤이랑 비슷하게 셋팅됐습니다
오히려 가스가 좀 더 강하죠
토크는 동일하고 마력은 더 높습니다
요즘은 포터도 옵션 개 좋게 나오네요 ㅋ
디젤은 달달달달달달달~~~~ 거리는 그 감수성 맛에(?) 타는거죠. (시끄러운건 덤....=ㅅ=;;)
1톤하고 1.2톤하고는 스프링 방식이틀려서 승차감 엄청안좋음
비교하실꺼면 1톤끼리 하시든 해야지요 그리고 Lpg하고 디젤하고 적재물 실어서 비교 해주셨음 합니다
LPDI는 과연 내구성이 어떨지 궁금하긴 함 GDI를 하도 개판쳐놔서 오일먹고 출력저하 걸리다가 엔진보링하는차가 엄청 많았으니
데븐 사장님 너무 좋아하시는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포터 리뷰는 또 처음이네요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ네비는 진짜 애프터마켓인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아반떼 네비때다가 케이지만 제작한느낌 이네 ㅋㅋㅋㅋ실내좀 새로디자인좀하지 ㅋㅋㅋㅋ
한국전통 미드쉽후륜엔지 포터르기니 쿠페모델
18만키로 포터2 타는데 저걸 살지말지 고민중이었는데 리뷰 감사합니다..!
1톤싫고 고바위 운행좀하시지 시내주행말고 못하시면당신은 현대기아영업직원맨
우일이형 폼미쳣다
간접적으로라도 안전관련 아쉬움 표현도, 지적하는 댓글도 한가지도 없네요. 물론 신lpg엔진의 장점은 분명있지만
1.2t도 터보있어요~~^^
LPG엔진인데 파워가 좋아졌다니 더블캡 수동 정말 땡기네여 크으
짐싣고 리뷰를해야지 저걸 승용차로타냐?
1톤짐싣고 가파른 오르막올라가봐~~빌빌댈걸?
오늘영상 너무좋았습니다 다음엔 1톤짐을싣고 비교시승은 어떠실까요?
화물차는 화물을 싣는 목적의 차인데......승용차대비 승차감. 풀악셀. 등등 무슨 의미인지...
이게..그 유명한 무르시엘라고 짝퉁인 무얼실을라고 군옄ㅋㅋㅋ 그것도..,turbo
제발 포터 후드없는 모델 단종시켜야~~~차파는거만 생각, 운전자 안전은 무시하는 수십년 된 모델
공연비가 6ㆍ6 디젤이 8.8이면 그닥 좋치는 않네요 디젤 가득 넣어니 570까지 나오던데 ᆢ 별차이 없을듯요
디젤차만 죽어라 때리는 서울시나 정부 정책이나 이게 중국인가 싶을 정도임. 전기차에 대한 유착도 아니고
LPG로 바뀌면서 힘이 딸리니깐 터보 달면서 2백 가까이 차값인상.차선알림만 오지 차선유지보조 안될 건데요
17:56 최근 7.6만키로 봉3 디젤 오토(1t)에서 1.2만키로 봉3 디젤 수동 (1.2t)으로 바꿔타게 되었는데, 이 둘 차이 가속력도 상당히 차이가 큽니다... 1.2는 진짜 둔해요
웃는 모습 보기 좋네요
영상잘보고 갑니다
와이퍼모터가 글로브박스뒤 실내에있어서그래요
GV80 전기차 현대에서 장기시승 권받아서 전 그차타러 가겠습니당
Tdi 엔진처럼 가스차들이 다들 저rpm. 이유는 저도 모르겠네요.