현직 택배기사입니다. LPG터보차주이며 12월29일 생산->경기광주 최초로 1월12일날로 용도변경 및 배넘버까지 완료했습니다. 하이탑올리고 물건 적재하고 고바위 올라갈때 디젤하고 크게 차이를 못느끼겠습니다. 오히려 한번더 앞으로 쏴주는 느낌이 있어서 좋습니다. 힘좋습니다. 기어비가 바뀌면서 덜컥 앞으로 미는느낌이아니고 부드럽게 쭈욱 땡겨주면서 올라가는 느낌입니다. p.s 추가적으로 지금 택배 사람들도 제가 차나오기까지 '디젤이 좋다' '디젤이 최고다' 하지만 실제로 시동걸고 운행시 소음도 적고 힘도 잘나오며, 단점도 있죠 자주자주 주유하지만 LPG 주유소 직원분이 오셔서 주유해주는것도 좋아요😂 유가보조 유류비지원카드도 경유카드에서 LPG로 교체할수있어요. 시청쪽이랑 이야기하고 카드사에서 카드 교체하시면됩니다. 그것까지한다면 훨씬 경제적입니다. 지금 연비에대해 부정적이신분들이 많은데 무조건 지금 카드교체 및 금액으로 따져도 요소수 및 경유 가격대비 LPG가 더 저렴합니다.
실제로 1,2톤 디젤 수동운전자입니다. 21년 2100만원정도에 구입후 12만키로 주행중이구요. 대부분의 운행자가 그러할건데 적재중량 꽉꽉 채우거나 더 싣는경우도 있습니다. 적재하고 누적실연비는 9-10km 정도 됩니다. 단종전에 2200+_만원 정도 하던 차인데 가격도 엄청나게 높고 주행거리가 너무 떨어지고 하니... 기존 사용자입장에서는 기존 디젤이 많이 아쉬울 거 같네요.
가스는 가스죠.. 고속도로 정속주행은 그나마 괜찮은데 오르막 나오면 바로 변속합니다. 가스연료 특성상 경유의 저알피엠 토크를 따가라기 힘들죠..짐 나르는 차가 저속 토크 안나오니.. 짐 가득 실으면 연비는 개똥망일 확률 높습니다. 하이브리드,전기차 제외하고초기 출발일때 기름을 젤 많이 먹죠..
현직 택배 기사입니다. 저는 21년식 12월 출고한 포터2 몰고 있는데요. 저위에건 봉고 영상이지만 한지붕에서 만든 차량이니 간단히 언급하면 짐적재 꽉 채우고 가면 힘이나 승차감도 포터가 더 낫구요. 유지비도 LPG가 더 많이 나와요. 주위 동생들이 24년형 봉고LPG 몰고 다니는데 힘도 유지비도 디젤에 못미친다고 합니다. 결론은 대기권역법으로 디젤이 단종되어 나온 엘피지는 꿩대신 닭이란 표현이 맞다고 봅니다.
이제는 정부에서 LPG가스의 세금비율이 올라가겠군. 그것은 지난 LPG연료를 택시나 장애인용으로 싸게(세금 적게 부과)하던것을 일반승용차량에도 누구나 구입할 수 있는 조치를 했죠. 정부가 국민을 위한 것이라고 생각했지만 결론은 자동차 회사를 위한 정책이 되어버렸고, 그 동안 우려했던 세금을 많이 올렸었죠. 당시에 600원/리터 하던 LPG 가격이 세금부과량이 증가되면서 지금에 이르고 있습니다. 참 정책 쉽죠. 우리나라 정책은 그냥 .....====> 야이 씨이님들!!! 세금으로 주기삐라 이. LP가스용 소형 화물트럭이 나왔으니까 세금 올릴 준비에 대응하세요. 하기사 전기차량은 동네 택배용이라서 장거리용 화물차량으로 부적합 하다고 했으니 대안은 없는 듯하니, 백성들은 어제 처럼, 오늘도 고통속에 살아왔고, 다음에도 고통이 예정되어 있으니 고려시대나 조선시대나 독재시대나, 현재의 우리세대나 살기 힘든 것은 어쩔 수 없으리. 누군가의 말처럼 "사람은 태어난 것이 고통이라고..."
차를 자주 바꾸게 녹셔리 ~~ 혼다 차 10년 이 넘었는데 하부 보세요 녹이 하나 없어 ~~ 이건 기술력 차이가 아녀 ~~ 원가절감 차이지 디젤 도 1.2톤은 연비가 덩인데 LPG 로? ㅋㅋ 더구나 짐실고 ~~ ㅋ 봉고 포터 가스차 짐실고 운행하는 영상 찍는 유튭없는거 보면 다들 이해 하시겠죠~~ 가스 하루에 한번씩 충전하는 경험을 하실껍니다~~ 또한 차값은 디젤> 휘발유? 가스차 순으로 낮아 집니다 즉 가스차가 가장 싼 차에요 그런데 예전 디젤보다 비싸다면 차값을 얼마나 올렸는지 짐작 하시겠죠~~ 끝으로 가스차는 열 이 많이 나는 차 입니다 아물론 신차 일때는 별 문제 안되겠지만 조금 지나면 ,,,, 냉각 부분 관리 잘하셔야 될껍니다 ~~
연비 면에서는 메리트가 없다 지금 디젤 봉고3 복합 연비가 10k 정도 가스는 연비 7k정도 연비로 따지면 30% 정도 싼 것 같지만 지금 경유값1400원대 가스차 1000원대 고로 연비로 따지면 약 10% 정도 싸다고 볼수 있는데 앞으로 가스차 늘어나면 가스 값 얼마나 처 오를지
1세대 봉고 LPG 운행했엇어요 콩코드엔진 에 가스 차였구요 오래전 일이네요 아마 그차를 모르는 사람이 더많을거예요 그때보단 확실히 많이 좋아졌겠지요 그런데..... 가격이 너무 하다는 생각이들어요 엔진 바뀌면서 차량가격이 동일이라면 모를까 디젤엔진 가격하고 가솔린엔진하고 제작단가가 디젤이 높은데 거기에 DPF 가격도 장난이 아닌데 신차라고 가격을 너무올렸단 생각이듭니다 현재도 다른 대안이 없어서 강원도에서 봉고 사륜 타고 있습니다....^^;;
LPG엔진이면 휘발류 엔진이니깐 조용 할수밖에 없지요,,,,엔진 자체가 조~~용 합니다,,,,터보까정 추가가 되었으면 디젤차량 능가 하겠네요 아무래도 연비는 떨어 지겠지만,,,그래도,,,전기차 불안하게 히터도 못틀고 에어컨도 불안하고,,,ㅋㅋ 까스충전 약 5분이면 쌉가능 합니다,,, 전기차는 죽돌이와 죽순이를 못면하죠,,,,언제 충전되나 하고~ㅋㅋ 옛날부터 까스차 많이 몰아 봤는데,,,사고가 나더라도 3차 안전장치가 되어 있어서 안전 합니다,,,잘 나갑니다,,,ㅎㅎㅎ 글고 마지막으로 LPG 차량은 카본때가 안낀다는거,,,깨끗 합니다,,,글고 요소수가 필요가 없다는거,,청청 에너지 입니다, 진짜루 마지막으로 까스는 가짜가 없다는거,,,,ㅎㅎㅎ 믿으세요,,,,
오늘 회사에서 새로 뽑은 이놈을 몰고 1톤 싣고 400키로 탔는데 차가 개판인데요 핸들 유격 열나게 크고 앞바퀴는 도로노면 엄청타고 차를 조향하면 1박늦게 들어옵니다 그래서 핸들링 이질감이 엄청 커서 불안합니다 그리고 힘도 엄청나게 없어서 수동은 디젤같이 출발하면 그냥 시동 꺼집니다 짐싣고 출발 후까시 주면서 출발해야 겨우 출발하고 오르막은 첨부터 올라가면 몰라도 중간에 정지하면 아마 고생좀 할듯 합니다 연비 고속도로 연비 1톤 싣고 7키로 정도 나옵니다 고속으로 타면 조상님 만날 준비하고 고속으로 달려야 합니다 고속도로 오르막 6단 가속 안되고 속도가 줍니다 그냥 디젤 사세요 화물차는 가스 아닙니다 화물차만 30년 몬놈이 적어 봅니다.
한번 타본 소감은 이해하나 좀더 많이 타본 소감은 아닌듯 합니다.. 연비도 장거리시 3.4는 더잘나오고.. 힘이 약하다.. 란 소문이 많아 약하다 생각하시는데.. 생각보다 힘 좋아요.ㅎ.ㅎ 기름차보다..ㅋ 타본사람은 아는데.. 그냥 간접 으로 들어본사람은 의심 하실수잇어요 가스차 타본사람으로써 포터는 안타봤으나.. 디젤 가솔린 보단 가스가 유지비등 훨신 좋니다...
8:10~8:25 에~~~~이 우파님....너무하시네요 ㅎㅎㅎ 복륜에 관한건 설명을 재대로 안하셨네요.,... 복륜하는 이유는 화물 적제할때 뒷타이어가 너무 높으면 작업이 불편하니 최대한 편의성 좋게하기위해 복륜하는겁니다 그렇타고 타이어만 작게하면 그건 무게를 못견디니 복륜을 사용하는거에요 ^^
현직 사료 배달 기사입니다 1.2톤에 사료무게만 4~4.5톤 적재하고 다니는데 솔직하게 말하자면 이전에 타고다니던 디젤엔진에 비해서 가속력은 비슷하지만 토크는 조금 떨어지는 느낌입니다 짐을 싣고 가다보면 연비가 5.5~6초반 나오고 공차로 크루즈컨트롤 75~80정도 쓰면서 타면 연비 8.5정도 나옵니다 단점이라면 후진토크가 부족하고 뒤 스페어 타이어쪽에 가스봄베가 있어서 짐을 싣고 후진으로 가다가 걸린다는것 영상 내용대로 LPG는 950원대 디젤은 1400원 초반대이니 가격차이를 본다면 연비는 신경을 안써도 될듯하고 LPG가 친환경연료라서 디젤엔진보다 차량관리에 있어서는 비용이 덜 들어갈듯합니다 LPG차량은 관리만 잘 해주면 오래 쓸수있음을 택시기사분들이 이미 증명을 해주었지요
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
정말 봉고가 잘어울리는 유튜버입니다
zzzzzzzzzzzzzzzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조용히 올라가는 추천 수
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뽐었네 ㅋㅋ
옷도 봉고그자체임
현직 택배기사입니다. LPG터보차주이며 12월29일 생산->경기광주 최초로 1월12일날로 용도변경 및 배넘버까지 완료했습니다. 하이탑올리고 물건 적재하고 고바위 올라갈때 디젤하고 크게 차이를 못느끼겠습니다. 오히려 한번더 앞으로 쏴주는 느낌이 있어서 좋습니다.
힘좋습니다. 기어비가 바뀌면서 덜컥 앞으로 미는느낌이아니고 부드럽게 쭈욱 땡겨주면서 올라가는 느낌입니다.
p.s 추가적으로 지금 택배 사람들도 제가 차나오기까지 '디젤이 좋다' '디젤이 최고다' 하지만
실제로 시동걸고 운행시 소음도 적고
힘도 잘나오며, 단점도 있죠 자주자주 주유하지만 LPG 주유소 직원분이 오셔서 주유해주는것도 좋아요😂
유가보조 유류비지원카드도 경유카드에서 LPG로 교체할수있어요. 시청쪽이랑 이야기하고 카드사에서 카드 교체하시면됩니다.
그것까지한다면 훨씬 경제적입니다.
지금 연비에대해 부정적이신분들이 많은데 무조건 지금 카드교체 및 금액으로 따져도 요소수 및 경유 가격대비 LPG가 더 저렴합니다.
혹시 채감연비는 어떤든가요?
연비는...??
연비는 포기하시는게..
1톤 트럭은 택배기사님들 판단이 정답이죠.
가스 승용인데도 lpg연비 진짜 개구림 그냥 디젤보다 충전소 한번 더들려야함 화물은 오죽할까
실제로 1,2톤 디젤 수동운전자입니다.
21년 2100만원정도에 구입후 12만키로 주행중이구요. 대부분의 운행자가 그러할건데 적재중량 꽉꽉 채우거나 더 싣는경우도 있습니다. 적재하고 누적실연비는 9-10km 정도 됩니다.
단종전에 2200+_만원 정도 하던 차인데 가격도 엄청나게 높고 주행거리가 너무 떨어지고 하니... 기존 사용자입장에서는 기존 디젤이 많이 아쉬울 거 같네요.
뒷바퀴 복륜쓰는 정확한 이유는 짐을 뒤쪽에 싣기때문에 하중분산을 위한것도 있고, 복륜을 쓰지 않으려면 큰 바퀴가 필요한데 큰 바퀴 하나를 쓸경우 적재함 높이가 높아진다는 단점이 있습니다
타이어 하나가 펑크나더라도 저속으로 운행해서 조치가 가능함
사륜구동은 뒷바퀴가 커요
짐 싣고 내리기 불편하죠
@@게르치-s2x 그것도 맞긴해요 하지만 왠만해서 잘 안 터져요 ㅎㅎㅎㅎ 저도 1톤트럭 오너라서 공기압만 잘 관리하면 아무리 길험한곳이나 공사장 등등 잘 견디더라고요
@@youngminpark5528 4륜은 그래서 보통 산악등에 많이 사용하죠 ㅎㅎㅎ 뒤에 적재함이 사람말고 소형 포크레인이 짐을 실어주니깐요 ㅎㅎㅎ
디젤은 시간지나서 인젝터, EGR, DPF, SCR등 유지관리 비용에서도 LPG대비 많이 나옵니다. 물론 새 엔진인 T-LPDi 엔진은 어떤 단점이 나올지는 모르지만요
1.2톤이랑 LPG는 수동뿐이여서 수동 운전 잘못하시는 분들은 1톤으로 가거나 했는데 오토도 출시해서 선택의 폭이 넓어져셔 이건 잘한듯
이번에 정비해보니까 확실히 디젤이 수리비가 많이 나오긴 하더군요 ㅎㅎ
가스는 가스죠.. 고속도로 정속주행은 그나마 괜찮은데 오르막 나오면 바로 변속합니다. 가스연료 특성상 경유의 저알피엠 토크를 따가라기 힘들죠..짐 나르는 차가 저속 토크 안나오니.. 짐 가득 실으면 연비는 개똥망일 확률 높습니다. 하이브리드,전기차 제외하고초기 출발일때 기름을 젤 많이 먹죠..
트럭 리뷰는 적재함에 1000kg 물건 적재후 언덕 및 주행 힘딸리는지 테스트 해봐야 .....
다른 유튜버,기자들은 1톤인데
여긴 1.2T를 리뷰하는군요!
그리고 1.2T에도 이제 오토가 들어가는군요.
(이전 디젤1.2T에도 브라운시트,크루즈컨트롤, 오토에어컨 다있었습니다.)
형님이 리뷰한 차중에 가장 어울립니다 데일리카로 하나 가시죠 ㅋㅋㅋ
아우 운행하는데 승차감이 보는 저한테 오는듯 하네요 ㅋㅋ
수고했어요
승용차에도 넣어주세요??
배기량 적고 마력 높은 터보요!!
세금도 싸고 연비좋고요^^
296은 압축비가 9.4:1 밖에 안되는데, 힘 좋고 잘나가던데요!?
LPG봉고리뷰하는 분중에 유일하게
짐 적제시 힘딸림걱정에대해서 언급한분
어떤놈은 제로백 하면서 디젤보다 빠르다고 좋다고 후빨 하는애도 있음
우파님! 포터2 lpg 2WD 더블캡 시승기 좀 보여주실 수 있나요? 이제 포터2 LPG 시승기 보여드릴 때가 된 것 같습니다.😊
현직 택배 기사입니다.
저는 21년식 12월 출고한 포터2
몰고 있는데요.
저위에건 봉고 영상이지만 한지붕에서 만든 차량이니 간단히 언급하면 짐적재 꽉 채우고 가면 힘이나 승차감도 포터가 더 낫구요.
유지비도 LPG가 더 많이 나와요.
주위 동생들이 24년형 봉고LPG 몰고 다니는데 힘도 유지비도 디젤에 못미친다고 합니다.
결론은 대기권역법으로 디젤이 단종되어 나온 엘피지는 꿩대신 닭이란 표현이 맞다고 봅니다.
이제는 정부에서 LPG가스의 세금비율이 올라가겠군. 그것은 지난 LPG연료를 택시나 장애인용으로 싸게(세금 적게 부과)하던것을 일반승용차량에도 누구나 구입할 수 있는 조치를 했죠. 정부가 국민을 위한 것이라고 생각했지만 결론은 자동차 회사를 위한 정책이 되어버렸고,
그 동안 우려했던 세금을 많이 올렸었죠. 당시에 600원/리터 하던 LPG 가격이 세금부과량이 증가되면서 지금에 이르고 있습니다. 참 정책 쉽죠. 우리나라 정책은 그냥 .....====> 야이 씨이님들!!! 세금으로 주기삐라 이.
LP가스용 소형 화물트럭이 나왔으니까 세금 올릴 준비에 대응하세요. 하기사 전기차량은 동네 택배용이라서 장거리용 화물차량으로 부적합 하다고 했으니 대안은 없는 듯하니, 백성들은 어제 처럼, 오늘도 고통속에 살아왔고, 다음에도 고통이 예정되어 있으니 고려시대나 조선시대나 독재시대나, 현재의 우리세대나 살기 힘든 것은 어쩔 수 없으리. 누군가의 말처럼 "사람은 태어난 것이 고통이라고..."
복륜 4T 6T가 아니고 4P 6P 8P (PLY) 이렇게 있어요.
타이어 안에 와이어 감아놓은 게 숫자가 높을수록 늘어나서 화물 실어도 타이어가 형상 유지를 더 잘합니다.
마력도 더 높고 토크도 같고 토크밴드도 훨씬 넓은데 힘이 없다는게 말이 안되는거지
그 어떤 유투브를 봐도 1톤LPG의 발열(내구성)문제는 언급하는 유투브를 본적이 없네요
1톤 짐적제하고 비교좀 해주세요 디젤대비요 짐실고 테스트 영상은 없네요
lpg계약했다가 디젤 두개 남았다고 잡았어요 한달 정도 됐네요 토요일 이라면 빌려드릴수 있어요 포터2 탑차디젤 11월달 물건입니다
분석 잘하시네요 👍
엘피지면 차가격이 더싸야 되는데 더비싸 진거 같던데 제정신인가 ㅠㅠ
고가인 dpf와 요소수 시스템도 없는데
가격이 올라가는게 정상인가요?
우리나라
논리가
쓰레기라 그래요 ㅋㅋㅋ
오봉고 리뷰 새롭네요😮
지인분이 용달 하시는데 lpg트럭 최근에 구매하셔서 운행하시는데 짐 가득실고 주행하면 연비4키로대 나옵니다..물론 여름엔 연비가 좋아지긴 하겠지만 lpg차량의 특성상 열이 많이날텐데 과연 터보의 내구성이 보장될까요? 3년이내에 터보 사망할듯 싶은데요..
lpg상용차는 아닙니다..전기트럭때문에 충전소 부족문제도 더욱 심해졌죠..
충전소 부족으로 전기차도 폭망했기 때문에 임시방편으로 나온게 lpg트럭입니다.. 장기적인 해결책은 아니죠.. 사시면 절대 후회합니다..상용차는 장기적으로 수소차로 가야죠.. 수소차 가격도 비싸고 핵심부품을 대부분 수입에 의존해야되기에 국산화가 선행되어 가격을 낮출수만 있다면 좋지만 오랜 시간이 걸릴겁니다. 절대 LPG트럭 사시면 후회합니다.. LPG가격이 휘발류 가격의 절반 정도라면 모를까 1000원이 넘어가면 메리트는 없다고 봐야죠
최소 lpg차량 안타보신분인듯합니다
기존 디젤차량은 오토가 옵션으로 없었는데 lpg차량은 생겼네요~
LPDI 엔진은 디젤이랑 비교했을때 크게 꿀리는게 없음.
더블캡 4륜을 오토를 만들어 줘으면 좋겠네요.
고가 픽업이 아니어도 봉고3 더블캡도 천만원을 쓰면 이뻐지네요.
1.2톤은 짐칸이 1톤보다 넓어서 과적을 5톤이상 할여고 구입하는 트럭으로 압니다.
요즘 이거 문제 많이 터지던데, 텐셔너 문제 때문에 차가다가 벨트 풀려 멈추고 과열나고, 게다가 오일필터 부품도 아직 없어서 오일교환도 못한다는 이야기가 많음.
디젤 막바지때 앞에 바로밑에 보는 미러도 없어지고.. 스페어 타이어도 없어지더니
엘피지도 미러나 스페어타이어 없는건 같군요
4T6T가 아니라 뒷타이어는 기본8p부터 시작임 1.2t 앞타이어 같은경우도10p부터 시작 1톤도 기본타이어가8p부터 시작함
차를 자주 바꾸게 녹셔리 ~~
혼다 차 10년 이 넘었는데 하부 보세요 녹이 하나 없어 ~~
이건 기술력 차이가 아녀 ~~ 원가절감 차이지
디젤 도 1.2톤은 연비가 덩인데 LPG 로? ㅋㅋ
더구나 짐실고 ~~ ㅋ
봉고 포터 가스차 짐실고 운행하는 영상 찍는 유튭없는거 보면 다들 이해 하시겠죠~~
가스 하루에 한번씩 충전하는 경험을 하실껍니다~~
또한 차값은 디젤> 휘발유? 가스차 순으로 낮아 집니다
즉 가스차가 가장 싼 차에요 그런데 예전 디젤보다 비싸다면 차값을 얼마나 올렸는지 짐작 하시겠죠~~
끝으로 가스차는 열 이 많이 나는 차 입니다
아물론 신차 일때는 별 문제 안되겠지만 조금 지나면 ,,,, 냉각 부분 관리 잘하셔야 될껍니다 ~~
봉고랑 너무 비슷하게 생기셨네요 ㅋ 봉고 모델 같습니다.
봉고 포터는 나라에서 못팔게 막아야 한다
봉고 이름이 안바꾸고 파는이유~!!!
사고나면 뒤질 확율이 높아 새로운 차는 허가가 안나옴
이런 차 팔면 안됨
지금 시대에 엔진위에 앉아서 타는 차가
유일하게 포터 봉고
조금 불편해도 리베로가 답이다.
연비 면에서는 메리트가 없다 지금 디젤 봉고3 복합 연비가 10k 정도 가스는 연비 7k정도 연비로 따지면 30% 정도 싼 것 같지만 지금 경유값1400원대 가스차 1000원대 고로 연비로 따지면 약 10% 정도 싸다고 볼수 있는데 앞으로 가스차 늘어나면 가스 값 얼마나 처 오를지
이채널이 유일하게 디젤과 비교 확실히 해주네 물론 중량짐 영상까지 있었으면 좋겠지만 lpg터보 빨아 재끼는 애들 너무 많아서 문제다 정확한 비교가 있으면 좋을텐데 죄다 마력높다고 디젤보다 빠르다고 염병을
봉고 LPG차량 정말 멋있네요
디젤보다 토크가 좀 딸릴지언정 마력은 더 높고, 수동으로 타보니 충분히 훌륭하게 잘 나온것 같더라구요. 영상을 보시고도 긴가민가 하신분들 참고 되셨으면 좋겠네요
1세대 봉고 LPG 운행했엇어요 콩코드엔진 에
가스 차였구요 오래전 일이네요 아마 그차를 모르는
사람이 더많을거예요
그때보단 확실히 많이 좋아졌겠지요 그런데.....
가격이 너무 하다는 생각이들어요 엔진 바뀌면서
차량가격이 동일이라면 모를까 디젤엔진 가격하고
가솔린엔진하고 제작단가가
디젤이 높은데 거기에 DPF
가격도 장난이 아닌데
신차라고 가격을 너무올렸단
생각이듭니다
현재도 다른 대안이 없어서
강원도에서 봉고 사륜 타고
있습니다....^^;;
따블캡 나오나요?
따블캡은 조수석 열선 들어가나요?
따블캡도 혼자 타고 다니,,,,, 쩝
조수석을 열선,통풍 다 안들어갑니다
@@몽돌동산 왜안들어갑니까ㄲㅋㄱㅋㅋ
더블맵 조수석 통풍열선 다 없구요 // 화물차는 원격시동 안됩니다 참고하세요
봉고나 포터나 현기차라 경쟁차가 없다고봐야하니 24년도 신차라는게 믿기 힘든 모습이네요 - 특히 실내 디자인 / 오랫동안 거의 변한게 없는 모습에 누군가 데쉬보드 구멍내서 끼운듯한 네비가 20년된 포터에 네비단것같은 느낌이 납니다. 독점의 무서움
근데...상용차는 어떤 나라든 또 같은 상황입니다.
봉고 포터가 실내 보고 사는 차가 아니죵. 최대한 싼마이로 만들어서 싼 가격에 업주들이 찾는 차라는 것
독점이라기 보다는 현기 말고는 저가격에 트럭내놓을수 있는 회사가 없음 1톤트럭이 꿀단지면 르쌍쉐도 트럭 만들면 되는걸 왜 안만들겠음? 만들어봤자 적자니깐 안만드는거
@@stevek26 누가 그랬죠...싸고 쓸만하게 대량생산하는 것도 높은 기술이 필료하다고...ㅋㅋ
화물차는 용도에 충실하면 되지 굳이 실내 디자인 신경 쓸 이유가 없고 실내 디자인 신경써봐야 차 가격만 오를뿐이죠.
그리고 우리나라는 과적이 기본이라서 예전에 해외 1톤 트럭이 들어왔다가 현기차 처럼 2~3톤 싣고 차축이 박살난 이후 다 사라졌죠.
트럭에 앉아서 운전하니까 간지오지네요 잘어울려요
LPG 의 단점 열. 그리고 대한민국은 과적의 나라 입니다. 그에 맞게 프레임이 강합니다. 위 차량에 3.5톤도 적재하는게 현실입니다. 여름철 화물 1톤 적재하고 열에 대한 문제 컨텐츠 부탁드립니다(+ 에어컨 키고 등반하기)
연비는 떨어지지만 연료비로 커버 하는 차 입니다. 엔진 성능곡선상 성능은 디젤 2.5 133마력 버전보다 좋으니...
포터 봉고 lpg 배터리 agm 70A 용량업해서 타고다니세요.출력과 연비가 바뀝니다.자동차 전기의 중요성이죠
자동차 전기품질개선으로
자동차의 출력을 높여 연료비를 절약할수 있습니다
보연에너지발전장치
화물차나 대형차들이 뒤에바퀴가 복륜인이유는 비상시에좋은점도있지만 앞차도 복륜으로하면 차량회전을할때 방해되기때문이기도합니다 제가 아는상식선에서만
엘피지 조용하고 연비 좋고 거기다 터보라 힘 좋고
라보타다 바꾸면 거의 그랜져급 트럭이죠
라보는 진짜 120까지 땡기는건 거의 불가능이고 100 놓고 달리면 문짝 떨어져나갈꺼 같은 느낌인데
...
LPG엔진이면 휘발류 엔진이니깐 조용 할수밖에 없지요,,,,엔진 자체가 조~~용 합니다,,,,터보까정 추가가 되었으면 디젤차량 능가 하겠네요
아무래도 연비는 떨어 지겠지만,,,그래도,,,전기차 불안하게 히터도 못틀고 에어컨도 불안하고,,,ㅋㅋ 까스충전 약 5분이면 쌉가능 합니다,,,
전기차는 죽돌이와 죽순이를 못면하죠,,,,언제 충전되나 하고~ㅋㅋ
옛날부터 까스차 많이 몰아 봤는데,,,사고가 나더라도 3차 안전장치가 되어 있어서 안전 합니다,,,잘 나갑니다,,,ㅎㅎㅎ
글고 마지막으로 LPG 차량은 카본때가 안낀다는거,,,깨끗 합니다,,,글고 요소수가 필요가 없다는거,,청청 에너지 입니다,
진짜루 마지막으로 까스는 가짜가 없다는거,,,,ㅎㅎㅎ
믿으세요,,,,
소형승용차가 누가 뒤에서 세게 박으면 불잘나조 가스차는 가스탱크 철판이 두꺼워서 안전한편임
항상 잘보고 있습니다 움파룸파족님
봉고3 타는데요.짐을800~900정도싫는데요 매일은아니지만 오르막길올라갈때디젤도덜덜거리는데 갠찮을까요? 걱정이네요.
Lpg는 연료기관 수리할때는 전문점에서
수리해야하고 충전소가 많이 없어짐
궁금한게 LPG 터보 하이브리드는 안만드는건가요 못만드는건가요?
그냥 생각만 해도 나쁘지않아보이는데
가격이 문제겠죠?
현대가 처음 만든 하이브리드가 엘피지 하브였어요 아반떼 hd랑 포르테... 엘피지는 판매지역이 한정되있고 수요 또한 가솔린에 비해 적습니다 가솔린 하이브리드도 없어서 못파는데 돈들여서 가스 하이브리드 안만들죠 1.6터보 하이브리드에 가스개조 하시는 분들 있긴 하던데 유지비는 끝짱나더라고요 가스 연비가 20씩 나오니...
탑에 냉동기 올리고 짐 싣고 다녀보세요.
물건적재하고 오르막길 후진으로 올라갈때 반클러치 밟고 rpm올리고 가도 힘이 많이 딸려요 전 디젤이 더 좋은것 같아요
현실세계 1톤 디딸차는 3~4톤 적재하는데 엘피가 따라올수 있을까요?
너도 아는걸 현기 개발부애들이 모를까?
ㅋㅋㅋ너는 현기가 과적 까지 생각해서 엘피 만들엇다 생각하냐?
@@김한열-i2x 르노가 00년대 트럭만들고 ㅈ망한게 과적 불가때문인걸 두눈으로 본게 현기인데 잘도 고려안했겠다? 세상 사람들 능지가 니 수준이라고 생각하지 말자
기대하였는데….촬영 컨셉이 좀 아쉽네요. 짐을 실고 테스트해주시지.😢😢😢😢😢
Lpg신형포터
가스 충전했는데계기판에 바늘이 꿈적도 안 해 현대에 연락했는데
아직도 연락안오네요
가스 충전시간 오전 10시
현재시간 6시30분
정비소며, 블루핸즈는 왜 있는지 모르겠음
Lpg차량은 디젤차량에 비해 유지비가 저렴한 것이 장점이죠.
오일류 관리만 잘 해주면 웬만해선 고장날 일이 없는 튼튼한 엔진을 보유하고 있는
시골에서는 사용이 조금 많이 불편한 LPG
오늘 회사에서 새로 뽑은 이놈을 몰고 1톤 싣고 400키로 탔는데
차가 개판인데요 핸들 유격 열나게 크고 앞바퀴는 도로노면 엄청타고
차를 조향하면 1박늦게 들어옵니다
그래서 핸들링 이질감이 엄청 커서 불안합니다
그리고 힘도 엄청나게 없어서 수동은 디젤같이 출발하면 그냥 시동 꺼집니다
짐싣고 출발 후까시 주면서 출발해야 겨우 출발하고 오르막은 첨부터 올라가면 몰라도
중간에 정지하면 아마 고생좀 할듯 합니다
연비 고속도로 연비 1톤 싣고 7키로 정도 나옵니다
고속으로 타면 조상님 만날 준비하고 고속으로 달려야 합니다
고속도로 오르막 6단 가속 안되고 속도가 줍니다
그냥 디젤 사세요 화물차는 가스 아닙니다
화물차만 30년 몬놈이 적어 봅니다.
봉고1.2톤 이신가요?
@@Ferarri-di4eu 네.... 1.2톤입니다
과적이 일상인 한국에서 1톤트럭에는 걍 2~3톤 실어버리는 일도 흔함. 과적 방지용이라면 저런 파워트레인 쓰는것도 나쁘진 않을 듯. 시승에서 짐안싣는걸로 뭐라하지만 차 개발할때 1톤은 당연히 싣고 해봤겠지. 과적상태에서 차가 안나가는건 하소연해봐야 소용없는일
짐 2톤 싣고 언덕길 주행테스트가 필요해요
경미 전방추돌로 최소 하반신불구 구조는 전혀 변함이 없네
저거 충돌테스트 때문에 25년 쯤이면 신차 나올수도 있음. 근데 안전을 생각해서 리베로 만들었는데 안 팔린게 우리나라 현실임
2026년부터 안 나옵니다. 세미보닛형식으로 나옵니다.문제는 기존 화주들이 회전반경때문에 박스형 저런 형태를 원합니다.
1톤 트런 운전자들이 원함
세미보닛 나와도 분명 다른 브랜드에서 현행 1톤 트럭 같은 구조의 차 만들거나 수입할거임
상용차라서 지금까지 안전기준 안되도 그냥 통과시켜준거임.
이제 더이상 안되니까 신형트럭 나오는거임
@@최장순-m6r 27년까지 유예라 닥치고 27년까지 이제품 팔아먹어야됨ㅋㅋ
디젤1톤에 3톤실고 고속도로 80~90km주행시 연비 10km나옵니다.
1.2톤 핸들 개선 되었는지 확인 한번 해주세요~~
1.2톤 디젤엔진은 핸들 유격이 너무 심해서... 1톤의 대세 였는데
핸들유격 개선되면 1.2톤으로 구매가 쏠릴듯.
한번 타본 소감은 이해하나 좀더 많이 타본 소감은 아닌듯 합니다.. 연비도 장거리시 3.4는 더잘나오고.. 힘이 약하다.. 란 소문이 많아 약하다 생각하시는데.. 생각보다 힘 좋아요.ㅎ.ㅎ 기름차보다..ㅋ 타본사람은 아는데.. 그냥 간접 으로 들어본사람은 의심 하실수잇어요 가스차 타본사람으로써 포터는 안타봤으나.. 디젤 가솔린 보단 가스가 유지비등 훨신 좋니다...
ACC까지는 바라지도 않는데 크루즈 컨트롤은 가능할 것인가?..
구형 LPi이 수동도 40km 이상에서만 활성화 돼고,속도만 조절 가능한 크루즈 컨트롤 있어요.
아마 신형에도 있을 겁니다.
크루즈 있습니다 오로지 속도만 유지해주는 장치로
8:10~8:25 에~~~~이 우파님....너무하시네요 ㅎㅎㅎ 복륜에 관한건 설명을 재대로 안하셨네요.,... 복륜하는 이유는 화물 적제할때 뒷타이어가 너무 높으면 작업이 불편하니 최대한 편의성 좋게하기위해 복륜하는겁니다 그렇타고 타이어만 작게하면 그건 무게를 못견디니 복륜을 사용하는거에요 ^^
결국 가스 연료비 오르면?
슈퍼카보다 확실히 화물차가 잘어울리네요
새차 출고 받은후 단점
1. 에어컨이 작동안됨 세번이나 정비후 작동됨
2. 디젤대비 그닥 싸게 느껴지지 않음 (자주 넣어야함)
3. 초반 유튜브 보니까 전기차처럼 조용하다고하는데 개구라임
4.차량가격이 더 비쌈
5.하부적재함 설치할곳이 한곳밖에없음
보조석 오른쪽 앞에 전면 아래 볼수있는 동그란 미러는 없어진걸까요?
디젤 마지막 모델부터 없어졌습니다
오픈마켓 검색해서 붙이는걸로 사서 다시면 됩니다
눈에 보이지 않는 사각지대 조심하라고 그러면서 그거 얼마나 한다고 제조회사에서 빼먹고 안해주는지..
보행자 추돌때문에 없어진거에요
주차할때가 빡셉니다 ㅋㅋㅋ
1500도까지 올라가는 엔진은 오일산화가 얼마나 빠를려나
터보 교환주기도 디젤보다 빠를까 궁금해지네요/./
10:49 사실 제원에 원동기 형식명만 봐도 알 수 있는 부분 아닌가 싶긴 한데 새롭게 나온 LPDi 계열은 L4KC고 기존 시리우스는 L4B/L4C/L4J 계열이라 시리우스가 아니라 세타 계열인게 보이죠
리뷰 잘보고 갑니다
나보다 형님인줄 알았는데 ......
잘봤어요
다만 매연과 연료클린화로 엔진내구성이 수십년 가겠네요^^ 슬러지 카본이 끼지 않는 청정연료 lpg
안녕하세요 친구, 잘 지내세요? 저는 자동차나 자동차 부품을 수출하고 싶습니다. 저는 동아시아, 이라크 출신이고 한국에서 초대장을 보내고 싶습니다.
현직 사료 배달 기사입니다
1.2톤에 사료무게만 4~4.5톤 적재하고 다니는데 솔직하게 말하자면 이전에 타고다니던 디젤엔진에 비해서 가속력은 비슷하지만 토크는 조금 떨어지는 느낌입니다
짐을 싣고 가다보면 연비가 5.5~6초반 나오고 공차로 크루즈컨트롤 75~80정도 쓰면서 타면 연비 8.5정도 나옵니다
단점이라면 후진토크가 부족하고 뒤 스페어 타이어쪽에 가스봄베가 있어서 짐을 싣고 후진으로 가다가 걸린다는것
영상 내용대로 LPG는 950원대 디젤은 1400원 초반대이니 가격차이를 본다면 연비는 신경을 안써도 될듯하고 LPG가 친환경연료라서 디젤엔진보다 차량관리에 있어서는 비용이 덜 들어갈듯합니다
LPG차량은 관리만 잘 해주면 오래 쓸수있음을 택시기사분들이 이미 증명을 해주었지요
그놈의 택시차 타령 ㅋㅋㅋ 사람태우는 차랑 1.2톤에 4~5톤 미친놈 마냥 적재 하는 차랑 같냐 ㅋㅋㅋ
그리고 트럭은 lpg터보입니다
택시랑틀려요
@@기가막히네-w3f원래 화물차는 3톤이상 실음. 현기차에서 제일 잘만드는 차가 포터임. 4톤 가능함
@@최상인-r6k 3톤만 실으겠슈? 5톤도 적재는 가능하다 그렇다고 엘피지 택시하고 비교 하는건 아니지?? 택시기사들은 뭐 정비도 안하고 주구장창 타는 줄아나
@@기가막히네-w3f 회사 냉동탑차 사람0.2톤에 물건 3.5톤 실고
낙동강에서 100킬로 넘게.나갑니다
디젤.수동 차 좋습네다
롤링은좀나아졌나요??
친환경이면 공용주차 50%감면 되나요?
저공해 3종 혜택 받아서 할인됨
넵 할인됩니다
무슨 트림 옵션 인가요
절대로 짐싣고 테스트 안하지 ㅋㅋㅋ
다 이유가 있지 ~~
디젤차라 가격을 200 더받더니 이젠 가솔린,가스차라고 300 더 받네요...하브도 아니면서
포터슈퍼캡 보유 중 필요시 연락 주세요 근데 여기는 강원도 평창 입니ㄷ
짐 실고 오르막을 올라 봐야 확실한 느낌이 옵니다 ㅆㅂ ㅆㅂ
1톤~5톤(파비스 제외) 까지 3인 탑승 가능 합니다
몽타주 봉고트럭 딱 어울린다 ㅎㅎ
설비쟁인데 전기포터 완충하고 겨울에 시동키고 새벽에 27도에 바람풀로올리면 150키로뜸 ㅋㅋㅋㅋ 실화냐
시골 밭에서 일해야 하는데 디젤 단종되서 걱정이네요. 전기는 배터리 포지션이 너무 낮아서 문젠데.. lpg 4륜이 힘을 낼지 모르겠네요. 지금 19년식 사용 중이지만 대체제가 될지 모르겠네요.
힘은 충분해보이는데 시골엔 충전소가 많이 없어서 조금더 불편할것 같네요
올인원은 달지마세요 한 10만 정도 타다보면 올인원 cpu가 타서 오디오 후방카메라 화면이 깨져요, 차는 디젤이 좋지요 단지 정치인들이 헛짓하는거지
이거 꼭 설명해줘야 해요
순정 네비 CPU가 쿨링문제로 고질적으로 문제 일으킵니다.
10 만정도 타면 유상AS라 30만원돈 주고 교체해야 하는데 10만타면 또 말썽일으킴
엘피지차는 자기 활동범위에 충전소가 진짜 중요합니다 읍면지역은 진짜 불편합니다 ~~~
1톤과1.2톤의 세금 보험 차이가 없나요?
1.2톤은 1년에 검사가 의무적으로 2번입니다
@@몽돌동산1년에 한번이었고 24년부터 2년에 한번으로 바꼈어요
짐을 싣고 테스트 하는데 어디 없나? LPG화물차가 짐을 싣고 힘이 딸리는지 스타트는 어떤지 이런게 궁굼한데 말이죠
적재물 내릴때 후진으로 들어갈때도 있는데 진입구간에 오르막 턱이 있을경우 lpg봄베 위치가 위험해보입니다
포터Lpg 한파에 시동 잘걸리나요? 디젤은 한파되면 시동 안걸려요 ㅠ, 21년식인데
엘피지도 시동 드럽게 안걸려용