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お疲れ様です。大変参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます!
こんにちは先日、自分の会社の社用車で同型のハイエースのオイル交換をしましたが、フィルターのガスケットが固着していてカップレンチでは回らず、最終手段で壊して外しました。フィルター部が意外と狭いですね。
コメントありがとうございます。ハイエースのオイルフィルターは固く締まってるケースがあるみたいですね。先日仕事用のハイエースのフィルターが固くて、スタンドで外せなくて交換出来ませんでした。
@@sanmeka_ch なるほど!因みに自分はマイナスドライバーとハンマーでコツコツ壊して最終的に緩み方向へ叩いていったら回ってくれました。なんとか事なきをえましたよ。
それは苦労しましたね。貴重なコメントありがとうございます。
フィルターは何をお使いですか?
コメントありがとうございます。オイルフィルターはアストロプロダクツで買ったフィルター(品番A-330)を使ってます。
ドレンコックのパッキンは、どこで、手に入りますか?
コメントありがとうございます。パッキンはトヨタディーラーで20枚まとめて購入しました。
お疲れ様です。大変参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます!
こんにちは
先日、自分の会社の社用車で同型のハイエースのオイル交換をしましたが、フィルターのガスケットが固着していてカップレンチでは回らず、最終手段で壊して外しました。フィルター部が意外と狭いですね。
コメントありがとうございます。ハイエースのオイルフィルターは固く締まってるケースがあるみたいですね。先日仕事用のハイエースのフィルターが固くて、スタンドで外せなくて交換出来ませんでした。
@@sanmeka_ch
なるほど!
因みに自分はマイナスドライバーとハンマーでコツコツ壊して最終的に緩み方向へ叩いていったら回ってくれました。なんとか事なきをえましたよ。
それは苦労しましたね。貴重なコメントありがとうございます。
フィルターは何をお使いですか?
コメントありがとうございます。オイルフィルターはアストロプロダクツで買ったフィルター(品番A-330)を使ってます。
ドレンコックのパッキンは、どこで、手に入りますか?
コメントありがとうございます。パッキンはトヨタディーラーで20枚まとめて購入しました。