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ハイエース 7型のディーゼル乗っています。ペンズオイル XHVI ５Ｗ－３０ とペンズオイル GOLD 5W-30 DL-1どっち買ったらいいですか？
お話に上がってるオイルの洗浄性能は、ペンゾイルの部分合成も含むなのでしょうか？次回、ペンゾイルのDL-1（部分合成）の購入を検討中なので、ご指南の程、よろしくお願い致します。
エンジンオイル・・・正解の無いのがエンジンオイル
ホンマソレですね♪でも、そこが楽しいところ
やはりブローバイが少なくなるというのがオイルを酸化させないのでシール類を侵さない、オイル漏れが起きないということなのでしょうか
待ってましたありがとうございます！
ネットショップでのペール缶ペンズオイルゴールドは駄目なのか?さほど変らないを教えてください!
未だに100系ハイエース乗っている者ですが、ペンズオイル気になります。走行は24万キロ。5Lの初期ロットです。タイミングベルト交換のたびに、エンジン周りのパッキン交換はあるあるですね。
今のハイエースは0w20ASEAＣ５規格になってるけど中々手に入らない。
ペンズのオイル バイクのエンジンにはどんなもんでしょうか？ ペンズおじさんに聞いて見て下さい
いつも楽しく拝見しています。ほかの動画もそうですが、話しているオイルがVHVIなのか100パーセント合成の話しなのかなど、どのオイルの話なのかが分かりずらいのが残念です。最初か要所要所に種類の説明があると助かります。
ペンゾイルは本当に良いオイルです！ガソリン車ですが、クエーカーステートのオイルってどうなんでしょうか？
私も紙がびちゃびちゃしてるのがイヤです。
チョットくらい、動画にハイエース全体像とか、エンジンルームとかの動画も織り交ぜて見せて欲しかった・・・・だって、ハイエースの話しなんでしょ？
あんまんは手堅く井村屋ですね
あんまん食べたなったやん😁ハイエース仲間みんな乗ってるけど🚐ラジエーターが当たりハズレありますが３人壊れましたね
①新車で100系初期3Lエンジンで0～16万㌔(ピックアップに憧れて手放す)②中古LN86ハイラックス3Lエンジンで3万㌔～55万㌔(ラダーフレーム腐食で乗換え余儀なくされ手放す)③中古LN85ハイラックス2Lエンジンで20万㌔～21万㌔…今ココトヨタのL型ディーゼルエンジンは丈夫ですね。オイル漏れでオイルパンの着脱は1回やりました。他は特にトラブルなし。噴射ノズルチップ交換(15万㌔毎)と噴射ポンプのストレーナ(ザル)の汚れゴミは確認してましたが噴射ポンプ交換は1度もやってません。たにぐちさんも懸念しているように交換の際に焼けた変な匂いのするオイルは使いません。今は某社オイルの10w40を1万㌔or1年以内サイクルで交換しています。PENZOILさんのディーゼル・ガソリン共用のオイルと似ているのか興味あります。
山﨑デイリーストアの中華まんが一番美味いと思ってる
penzoil気になりますね～でも製造は国内ですよね？ハイエースのディーゼル買う予定なんで入れてみたいです。
いやいやアメリカからの直輸入ですよ日本製造もあるかもしれんけどそれは偽物やからと過去動画でおっしゃってますよ！！Amazonでも販売してますが原産国アメリカからの直輸入品を販売してます。
体感出来ると後戻り出来なくなりますね😂
C3規格車にDL-1はどうなんでしょうか？ペンズオイルさんはDL-1規格しか無いですよね…C3規格車オーナーとしてはやっぱり良いと言われてもまだ緊張しますね。購入されたBMWディーゼルでどうなのか実験結果が出るのをお待ちしてます！！
ホームセンターで売ってるDCMのやつじゃだめなんですか？ＶＨＶＩみたいですけど？
ランクル乗ってます。かなり安いオイルを3000キロ〜5000キロで交換してます。現在40万キロ。エンジンは全く不具合なしです。
ペンズワッショイあきた
儲かるからオイル売りたいのね。最近の動画全部これだね。
アメリカ原産のオイルはレベルが違います・・・やはり原油の質自体が良いとオイルも良いものが出来るそうで、欧州や日本のオイルが駄目なのはやはり採掘されている土地の問題だそうです。
まともに大学教養レベルの有機化学の、さらに基本の部分ですら習得していない情弱を食い物にしているとしか思えない。車好きのかなりの部分は大学生と言っても文系、さらに専門学校や高卒がおおいので、アメリカの原油がいい、とのりゆうで納得してるんでしょう。そもそも、ハイエースに乗ってるそうが
@@ゆう太-s2s僕はアメリカ製オイルの代名詞、レッドラインを使ってました。ベースオイルは良いものの、アメリカ人は仕事が適当。オイル中に、ゼリー状の固形物がある様になりました。ATFに使ったら、ATが故障しました。当たり前。今はモティーズを使ってます。安心の日本製。
やはりアメリカ原産は凄いなぁ・・・日本＆海外が真似できないのは産地の問題なんですよねぇ・・・あとハイエースが長く乗れるのは長寿なので部品がアル＆廃盤になって無い事も大きいと思います。
北米で一番流通しているエンジンオイルですからね～！コスパがいいです
山崎の小倉アンパン駄目か？谷口サン😮
中村家が好きです🙆
この人の動画はいつも何しゃべっているのかわかりにくい(聞こえにくい) 字幕入れてください
マジですか？そんな事一度もないけどなぁ・・・耳鼻科に行かれた方がいいですよマジで
おぉ〜ペンスケのオイルってやっぱり良いんですね😮昔は良く入れて使ってた😅
国内で販売してる缶に入ってるのは基本偽物ですので・・・使うなら谷口さんの処が並行輸入品なので安心だと思います。
どのように偽物なのか知りたいですね。基油が違うと言う場合、天然ガスの違い？で、車にどんな影響が出るのか知りたいです。
ハイエース 7型のディーゼル乗っています。
ペンズオイル XHVI ５Ｗ－３０ と
ペンズオイル GOLD 5W-30 DL-1
どっち買ったらいいですか？
お話に上がってるオイルの洗浄性能は、ペンゾイルの部分合成も含むなのでしょうか？
次回、ペンゾイルのDL-1（部分合成）の購入を検討中なので、ご指南の程、よろしくお願い致します。
エンジンオイル・・・
正解の無いのがエンジンオイル
ホンマソレですね♪でも、そこが楽しいところ
やはりブローバイが少なくなるというのがオイルを酸化させないのでシール類を侵さない、オイル漏れが起きないということなのでしょうか
待ってました
ありがとうございます！
ネットショップでのペール缶ペンズオイルゴールドは駄目なのか?さほど変らないを教えてください!
未だに100系ハイエース乗っている者ですが、ペンズオイル気になります。
走行は24万キロ。
5Lの初期ロットです。
タイミングベルト交換のたびに、エンジン周りのパッキン交換はあるあるですね。
今のハイエースは0w20ASEAＣ５規格になってるけど中々手に入らない。
ペンズのオイル バイクのエンジンにはどんなもんでしょうか？ ペンズおじさんに聞いて見て下さい
いつも楽しく拝見しています。
ほかの動画もそうですが、話しているオイルがVHVIなのか100パーセント合成の話しなのかなど、どのオイルの話なのかが分かりずらいのが残念です。
最初か要所要所に種類の説明があると助かります。
ペンゾイルは本当に良いオイルです！
ガソリン車ですが、クエーカーステートのオイルってどうなんでしょうか？
私も紙がびちゃびちゃしてるのがイヤです。
チョットくらい、動画にハイエース全体像とか、エンジンルームとかの動画も織り交ぜて見せて欲しかった・・・・だって、ハイエースの話しなんでしょ？
あんまんは手堅く井村屋ですね
あんまん食べたなったやん😁ハイエース仲間みんな乗ってるけど🚐ラジエーターが当たりハズレありますが
３人壊れましたね
①新車で100系初期3Lエンジンで0～16万㌔(ピックアップに憧れて手放す)
②中古LN86ハイラックス3Lエンジンで3万㌔～55万㌔(ラダーフレーム腐食で乗換え余儀なくされ手放す)
③中古LN85ハイラックス2Lエンジンで20万㌔～21万㌔…今ココ
トヨタのL型ディーゼルエンジンは丈夫ですね。
オイル漏れでオイルパンの着脱は1回やりました。
他は特にトラブルなし。
噴射ノズルチップ交換(15万㌔毎)と噴射ポンプのストレーナ(ザル)の汚れゴミは確認してましたが噴射ポンプ交換は1度もやってません。
たにぐちさんも懸念しているように交換の際に焼けた変な匂いのするオイルは使いません。
今は某社オイルの10w40を1万㌔or1年以内サイクルで交換しています。
PENZOILさんのディーゼル・ガソリン共用のオイルと似ているのか興味あります。
山﨑デイリーストアの中華まんが一番美味いと思ってる
penzoil気になりますね～でも製造は国内ですよね？
ハイエースのディーゼル買う予定なんで入れてみたいです。
いやいやアメリカからの直輸入ですよ日本製造もあるかもしれんけどそれは偽物やからと過去動画でおっしゃってますよ！！Amazonでも販売してますが原産国アメリカからの直輸入品を販売してます。
体感出来ると後戻り出来なくなりますね😂
C3規格車にDL-1はどうなんでしょうか？
ペンズオイルさんはDL-1規格しか無いですよね…
C3規格車オーナーとしてはやっぱり良いと言われてもまだ緊張しますね。
購入されたBMWディーゼルでどうなのか実験結果が出るのをお待ちしてます！！
ホームセンターで売ってるDCMのやつじゃだめなんですか？
ＶＨＶＩみたいですけど？
ランクル乗ってます。かなり安いオイルを3000キロ〜5000キロで交換してます。現在40万キロ。エンジンは全く不具合なしです。
ペンズワッショイあきた
儲かるからオイル売りたいのね。最近の動画全部これだね。
アメリカ原産のオイルはレベルが違います・・・やはり原油の質自体が良いとオイルも良いものが出来るそうで、欧州や日本のオイルが駄目なのはやはり採掘されている土地の問題だそうです。
まともに大学教養レベルの有機化学の、さらに基本の部分ですら習得していない情弱を食い物にしているとしか思えない。
車好きのかなりの部分は大学生と言っても文系、さらに専門学校や高卒がおおいので、アメリカの原油がいい、とのりゆうで納得してるんでしょう。
そもそも、ハイエースに乗ってるそうが
@@ゆう太-s2s
僕はアメリカ製オイルの代名詞、レッドラインを使ってました。ベースオイルは良いものの、アメリカ人は仕事が適当。オイル中に、ゼリー状の固形物がある様になりました。ATFに使ったら、ATが故障しました。当たり前。
今はモティーズを使ってます。安心の日本製。
やはりアメリカ原産は凄いなぁ・・・日本＆海外が真似できないのは産地の問題なんですよねぇ・・・あとハイエースが長く乗れるのは長寿なので部品がアル＆廃盤になって無い事も大きいと思います。
北米で一番流通しているエンジンオイルですからね～！コスパがいいです
山崎の小倉アンパン駄目か？谷口サン😮
中村家が好きです🙆
この人の動画はいつも何しゃべっているのかわかりにくい(聞こえにくい) 字幕入れてください
マジですか？そんな事一度もないけどなぁ・・・耳鼻科に行かれた方がいいですよマジで
おぉ〜ペンスケのオイルってやっぱり良いんですね😮昔は良く入れて使ってた😅
国内で販売してる缶に入ってるのは基本偽物ですので・・・使うなら谷口さんの処が並行輸入品なので安心だと思います。
どのように偽物なのか知りたいですね。
基油が違うと言う場合、天然ガスの違い？
で、車にどんな影響が出るのか知りたいです。