Merci pour cet excellent tuto... appliqué sur mes deux voitures c3 et c4 gd picasso.... résultats exceptionnels pour un coût de matériel d'environ 40 euros (mais il reste de quoi faire au moins 4 autres voitures...)... Si j'avais dû changer les optiques j'en aurais eu au moins pour 300 euros.... cela vaut bien le temps passé (deux bonnes heures... mais je suis maniaque)
moi je le fait poncage a l'eau 240 320 600 800 1000 2000 et je repare le phare avec un produit polycarbonate a la vapeur et j'enleve toutes les rayures et incident de la vie du phare
Mdrr, ce piston et mes couilles il.met des likes à tout ce qui est franco français, des qu'il s'agit d'un mohamed pas de like et ensuite il les reprend. Puis commentaire d'un certain omar pas de like et il reprends ces likes. C'est flagrant mdrrrrr. Supprimé ton commentaire, il ne le mérite pas..
C'est parfait comme explication, je vais me munir de ces produits, je vais bosser dessus le métier....Sachant que monsieur le carrossier me demande 80€ par optique, évidemment c'est gagnant, gagnant !
Très bonne méthode! Je fais la même chose , simplement je termine avec un papier 5000 pour enlever le polish , et je mets une fine couche de Polytrol (pour rénover les pare-chocs plastique ternis) au pinceau fin . L'avantage est que le brillant est aussi bon qu'avec le polish mais plus durable dans le temps et aux intempéries, quasiment un an. On peut aussi en remettre simplement une couche sans poncer après 6 mois...çà prend simplement 1 mn, sans bande de protection, simplement essuyer de suite s'il y a eu une petite coulure sur la carrosserie.
@@mathieuvincent4979 pour être honnête cette vidéo est ancienne. J'en ai fait une plus récente avec tois les liens vers les produits et surtout pas cher du tout ua-cam.com/video/h2KEfIhUy4I/v-deo.html
Bon tuto très instructif. Toutefois quand l'on compte le prix des articles et le temps passé à le faire , moi je laisse ça à mon garagiste et pour 40 euros il me rénove les deux phares.
Bonjour, J’ai acheté le kit : menzerna Produit de polissage carrosserie Heavy Cut 1000, Medium Cut 2500 et Super Finish 3500 + PowerLock pour rénover mes phares. Question -> quelles sont les autres utilisations de ce kit? Merci pour votre retour
La principale utilisation c'est le polish de la carrosserie. Enlever les micro ray2ou simplement résonner de l'éclat à la peinture. Je vais faire une nouvelle vidéo sur le sujet dans les semaines qui viennent
Bonjour, merci pour cette vidéo, j'ai rayer accidentellement mes 2 phares avec du spontex en voulant démoustiqué. Les phares étants neufs ( voiture moins de 20000 km ) y'a t'il d'autres précautions à prendre ?
Merci je vais le faire des le semaine prochaine car un vrai carnage ses phares et je comprends mieux du coup pourquoi c'est juste le dessus qui est touché avec le soleil. Encore merci !
@@PistonetSavon j'ai un SLK R171 et j'ai acheté un kit GS27 il y a un mois et c'est à nouveau opaque. Vous pensez que ça sera mieux avec les polish Menzerna ?
Bonjour. J'aime beaucoup vos vidéos très bien faites. Auriez-vous une technique pour réparer un éclat sur un feux avant ou arrière ? J'aimerais beaucoup voir un tuto sur le sujet
Merci pour les encouragements Il faut que je regarde d'abord si un éclat au phare passe au CT Si oui je testerais bien une résine à pare brise par exemple
Nickel ! Est-ce que vous pouvez donner une idée approximative du coût global pour acheter tous ces produits, les différents polishs et la protection ? merci
C'est dificiel parce que j'ai utilisé des produits que j'ai en stock et dont je me sert pour plein d'autres choses. Le papier abrasif est à 0.6€ la feuille, le polish environ 12€
@@PistonetSavon ah oui, et finalement je viens de comprendre que tous ces polishs peuvent servir aussi pour la toute la carrosserie... Ce sont pas des produits spécifiques aux phares, n'est-ce pas ?
Merci Piston & Savon, cela me rassure, le plus compliqué sera pour moi de trouver la personne qualifiée pour polir mes phares... Moi je regarde pendant (rire)... Et donnerais les directives ( Merci des conseils).. A +++
Génial ! Mais, dites Est-ce que tout les phares sont recouverts d'une pellicule plastique ? ... qui finissent par jaunir avec le temps Et les intempéries ? ... Merci ! Cordialement !
Bonjour, j'aimerais savoir combien de temps l'opération complète vous a pris pour 1 phare (je vois 12 h dans les commentaires ... mais j'espère que c'est beaucoup moins!)
Bonjour, très bonne vidéo ! Moi j'aimerai savoir si ça a tenu 1 an après ? :) Je l'avais fait SANS sealant il y a quelques temps, ça a tenu 6 mois a peine !
Super vidéo et en plus fais à la main donc pas de risque de trop appuyer ou de poncer avec un vitesse de rotation trop rapide avec un perceuse et un pad. Tu as fait cette opération en Septembre 2018 ?
J'ai obtenu un bon résultat avec du miror special cuivre, mais ça n'enlève pas les rayures. Question: où trouve-t-on le papier de verre indice 2000 et plus? Merci
Très bonne vidéo , très professionnelle.il faut quand même beaucoup de produit polish .je n ai pas les liens vers les produits .il faut sans doute farfouiller quelque part dans les paramètres éparpillés de " UA-cam " !
@@PistonetSavon OK ; j ai trouvé enfin trouvé " la description " , enfin mon fils m'a montré où c 'était ; de plus la présentation " you tube " est différente sur PC et Smartphone .... je viens de voir la deuxieme video ; elle est très intéressante également ; meci !
J'ai acheté mes produit chez renopolishauto (lien ci-dessous) site sur lequel vous avez 5% de réduction avec le code PISTONETSAVON www.renopolishauto.com/gamme-de-polish-menzerna-3x250gr-400-2500-3500-c2x20249808
super tuto mes phares sont très abîmées avant de passer le polish je compte passer un coup d'abrasif. Tu me conseille de commencer par quel grain et de finir par quel grain car tu ne l'explique pas dans la vidéo je précise ce sont pour des phares qui sont relativement assez rayé
Très bon travail. J ai la même 307 que vous aussi et j ai fais faire en 2014 une rénovation des phares par un ami avec ponceuse etc.... depuis forcément cela se reterni. Je ke fais de temps en temps au polish Bolit.
Alors il me semble (a confirmé) que si le phare est très abîmer vous pouvez le faire changer via votre assurance bris de glace ...fais sur espace 4 a l'époque (véhicule pro) avec feux principaux avant très très abîmés....
Polish polish.....mais il y en a 2....pourquoi ce ne sont pas les mêmes ? Polish n° 3 ? Il serait judicieux de mettre les différents polish et le reste en barre...
oui la polissage ca marche pour des phares légèrement ternis mais quand ils sont devenus presque opaques dans la masse du plastique , ça ne fonctionne absolument pas... à méditer...
Bonjour, Autant j'apprécie beaucoup le geste et la vidéo, autant tu t'ennuies pour pas grand chose. Un kit de rénovation de phare compatible avec une visseuse / perceuse etc, ça coute dans les 10-15€. Avec ça, tu prends un efface rayure premier prix (auchan, action, norauto peu importe).. Tu fais les deux phares en moins de 5-10 minutes, pour un prix défiant toute concurrence car tu vas garder le kit plusieurs années. J'en ai un depuis 6 ans maintenant, je n'ai encore rien jeté, j'ai fait une 10 aine de fois des phares avec, plusieurs retouches de rayures sur la carrosserie, et je n'ai passé que 2 tubes d'efface rayures.. soit environ 5€ de produit.. Le résultat est parfait .. Alors je pense sincèrement que tu peux trouver mieux à faire des 50 minutes restantes que tu gagnes avec cette méthode (tu passes 30 min par phare si j'ai bien lu)... Par exemple, rénover des plastiques avec de la peinture (même prix qu'à la bombe rénove plastique, mais au moins ça dure..) ou bien d'autres choses.
Tu as tout à fait raison ! Sauf que le matériel je l'ai pour d'autres applications et donc c'est gratuit ! Ensuite c'est vrai ! J'ai pris du temps pour ce shares, j'ai été plus vite pour les suivants
@@PistonetSavon Bonjour, merci pour la réponse Gratuit oui et non.. Si tu utilises un produit + cher, et vu que tu as l'air de souvent nettoyer / rénover / bichonner des voitures, tu vas finir par avoir utilisé pas mal de ton liquide, qui, même si tu l'as acheté pour une autre application n'est pas gratuit. Bon après, ça fera peut être pas de grosses économies non plus (je n'ai pas en tête le prix de ta bouteille de polish, ni ne connais son rendement..) Ceci dit, le plus important à mon idée ce serait encore d'utiliser un kit, même avec tes produits, car ton temps est tout sauf gratuit.. Et on voit vite la différence à l'usage, pour avoir fait mes premiers phares à la main, on arrive plus facilement à un phare bien lisse qui tiendra plus longtemps, sans ajout de produit anti-uv, et sans effort (il faut le dire, ça compte pour les gens qui ne sont pas passionnés aussi)
Le polish doit être appliqué après le ponçage. J'ai fait une nouvelle vidéo avec un procédé plus simple et qui explique peut être mieux ua-cam.com/video/h2KEfIhUy4I/v-deo.html
C'est magnifique , je viens de découvrir votre technique que je vais pratiquer samedi pour mes phares , merci
bravo, enfin une vidéo qui tient la route, car des vidéos à la con sur la rénov' des phares y en a trop
Merci pour cet excellent tuto...
appliqué sur mes deux voitures c3 et c4 gd picasso.... résultats exceptionnels pour un coût de matériel d'environ 40 euros (mais il reste de quoi faire au moins 4 autres voitures...)...
Si j'avais dû changer les optiques j'en aurais eu au moins pour 300 euros.... cela vaut bien le temps passé (deux bonnes heures... mais je suis maniaque)
Bravo
moi je le fait poncage a l'eau 240 320 600 800 1000 2000 et je repare le phare avec un produit polycarbonate a la vapeur et j'enleve toutes les rayures et incident de la vie du phare
Professionnalisme +le savoir-faire +la manière de passer l'information === sûrement du bon résultat
Mdrr, ce piston et mes couilles il.met des likes à tout ce qui est franco français, des qu'il s'agit d'un mohamed pas de like et ensuite il les reprend.
Puis commentaire d'un certain omar pas de like et il reprends ces likes.
C'est flagrant mdrrrrr.
Supprimé ton commentaire, il ne le mérite pas..
Appliqué récemment et cela fonctionne parfaitement !
Merci pour cette excellente vidéo !
C'est parfait comme explication, je vais me munir de ces produits, je vais bosser dessus le métier....Sachant que monsieur le carrossier me demande 80€ par optique, évidemment c'est gagnant, gagnant !
Pour info j'ai fait une autorisation vidéo plus récente avec des astuces pour être moins cher sur le même principe
Félicitations, superbe vidéo, c'est très clair et très bien expliqué.
Vous êtes un boss ! Du coup je vais regarder vos autres vidéos !
Merci !
Je ne savais pas comment m’y prendre, maintenant c’est on ne peut plus clair. Merci !
Très bonne méthode! Je fais la même chose , simplement je termine avec un papier 5000 pour enlever le polish , et je mets une fine couche de Polytrol (pour rénover les pare-chocs plastique ternis) au pinceau fin . L'avantage est que le brillant est aussi bon qu'avec le polish mais plus durable dans le temps et aux intempéries, quasiment un an. On peut aussi en remettre simplement une couche sans poncer après 6 mois...çà prend simplement 1 mn, sans bande de protection, simplement essuyer de suite s'il y a eu une petite coulure sur la carrosserie.
Très bonne explication waouhh du talent ! Je vous remercie !
très bien réalisé, très clair ! pas d'embrouille contrairement à certaines vidéos vraiment stupides !
Enfin un vrai tuto pour les phares.1000 mercis
Bonjour je voudrais bien savoir ou es ce que vous avez acheter votre produit et le matériel également. Merci beaucoup par avance
@@mathieuvincent4979 pour être honnête cette vidéo est ancienne. J'en ai fait une plus récente avec tois les liens vers les produits et surtout pas cher du tout
ua-cam.com/video/h2KEfIhUy4I/v-deo.html
@@PistonetSavon merci beaucoup avec Gs27 c'est ça ? Pas de soucis. C'est noté. Merci beaucoup d'avoir répondu.
@@mathieuvincent4979 pour ke polish G27 parce que oas cher enfant une à trouver. Un autre peut le faire mais il faut un produit de bonne qualité
Merci top vidéo, je souhaite savoir si avec ce poliche on peu enlever le vernis de surface qui est dépoli. Merci
Non il faut poncer avant. J'ai fait une autre vidéo plus récente sur ma chaîne qui modernisé la méthode et surtout avec des produits moins cher
Une véritable vidéo qui déchire !
Bon tuto très instructif. Toutefois quand l'on compte le prix des articles et le temps passé à le faire , moi je laisse ça à mon garagiste et pour 40 euros il me rénove les deux phares.
J'ai fait une autre vidéo plus récemment et pour beaucoup moins cher
Enfin un tuto avec des explications claires, du travail propre et une chaîne intéressante 👍(bleu)
Un abonné supplémentaire 😉
Merci !
Bonjour, moi je prend 1) eau savonneuse et papier abrasif 2500 2) un bon polish de carrosserie genre GS27
Du travail très pro, bravo Monsieur
Bjr c quoi le produit svp
Excellente vidéo, bravo et merci !
Tout y est : les conseils, la technique et les liens vers les produits !
Au top !
Enfin une explication Claire et simple merci infiniment piston et savon.
Bravo et merci pour ce tuto. Y'a plus qu'à mettre en application ;)
bonjour piston et savon ,tres bon tuto merci
peux tu indiquer quel est le produit de protection polymere utilise en fin de video
merci
J'ai mis un sealent c'est une protection cire polymere de chez menzorna. Mais une autre marque va bien.
Bonjour et merci pour les excellents conseils superbe travail ......Bravo
Un vrai pro sérieux ,bravo et merci !
Bonjour monsieur ET dame je suis tres content de m'avoire abonner sur cette page de video, Merci. 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸👍👍👍👍👍💟💟💟💟💟⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ce mec est génial! Bravo
Merci pour votre excellent tuto
Ma picasso vous remercie vivement
Peut on réitèrer les opérations depuis le début si nous trouvons pas le résultat satisfaisant ?
oui bien sur
salit piston savon as tu un lien pour la protection des phares stp?ça tient?merci
Tu peux mettre une cire carrosserie ou mieux un Vernis phares : vu.fr/OEAi
Beau boulot !!
Bravo et merci pour vous conseils !
Bravo. Très intéressant. Combien de temps de travail pour un phare, ou les deux ?
1/4h par phare environ
Avec de la poudre a récurer les casserole AJAX cela fonctionne également et finir avec une pâte a lustrer la carrosserie
Oui ça peut le faire mais attention c'est assez agressif. Bien polir fin après
salut ps les miens sont pas mal rayes mais pas jaunes,ca va le faire?merci
Oui tout à fait
Il faudra sûrement insister à la première étape
Bonjour
Très bonne vidéo.
Auriez vous une photo des optiques à l'heure actuelle ?
Bonne journée à vous
Merci pour les encouragements
Non la voiture à été préparée pour la vente elle est partie rapidement et à un bon prix mais je ne la suit plus. Désolé
Merci très bonne vidéo très claire bien filmer je m'abonne 👌👍continuez!
Bonjour,
J’ai acheté le kit : menzerna Produit de polissage carrosserie Heavy Cut 1000, Medium Cut 2500 et Super Finish 3500 + PowerLock pour rénover mes phares.
Question -> quelles sont les autres utilisations de ce kit?
Merci pour votre retour
La principale utilisation c'est le polish de la carrosserie. Enlever les micro ray2ou simplement résonner de l'éclat à la peinture. Je vais faire une nouvelle vidéo sur le sujet dans les semaines qui viennent
Super beau piston et savon peut-on avoir les références des produits utilisés merci
Les liens sont dans la description
@@PistonetSavon pardon ps vu
Bonjour, merci pour cette vidéo, j'ai rayer accidentellement mes 2 phares avec du spontex en voulant démoustiqué. Les phares étants neufs ( voiture moins de 20000 km ) y'a t'il d'autres précautions à prendre ?
Ne Jamis utiliser deponge sur une voiture !
Après pour les phares il n'y a plus qu'à poncer et polir
Excellents conseils superbe travail MERCI
Un des liens va vers le polish 2500 et non vers le 2200, est ce la même choses ?
Oui est très peu différent et les fournisseurs changent souvent les produits en fonction des disponibilités
Vraiment un trésor bon travail,bon courage 😄Et pour le dentifrice,vous m'avez fait rire
Merci je vais le faire des le semaine prochaine car un vrai carnage ses phares et je comprends mieux du coup pourquoi c'est juste le dessus qui est touché avec le soleil. Encore merci !
Bonjour,
A la 4:30 vous dites : « on reprend notre polish ». Mais lequel ?
Il faut que je regarde !
Maintenant j'ai refais une vidéo vendredi ua-cam.com/video/h2KEfIhUy4I/v-deo.html
Plus simple et efficace
Superbe boulot pour les phares !! Merci pour la vidéo et bon week-end à vous
Bonjour, j'ai les polish menzerna mais je n'ai pas la protection finale anti UV. Que me conseillez vous svp ?
Merci
Ça peut rester comme ça. Je dois faire des phares de Clio sans protection ils ont fait 4 ans...
@@PistonetSavon j'ai un SLK R171 et j'ai acheté un kit GS27 il y a un mois et c'est à nouveau opaque. Vous pensez que ça sera mieux avec les polish Menzerna ?
@@marcheintz8773 Je ne pense pas que ce soit le polish qui soit en case, mais le ponçage insuffisant.
Bonjour,
Avez-vous les références des produits que vous utilisez et ou on peut les trouver ?
Merci
Tout est dans la description sous la vidéo
Bonjour. J'aime beaucoup vos vidéos très bien faites. Auriez-vous une technique pour réparer un éclat sur un feux avant ou arrière ? J'aimerais beaucoup voir un tuto sur le sujet
Merci pour les encouragements
Il faut que je regarde d'abord si un éclat au phare passe au CT
Si oui je testerais bien une résine à pare brise par exemple
Bonjour, avez vous un tuyaux pour le papier 2000 et 5000 sur le net. En vous remerciant et bravo :)
Bien sur :
Stardustcolors.com
@@PistonetSavon Merci beaucoup, j'avais oublié les polish et cire de protection (désolé, je n'utilise pas trop ces produits). Merci :)
Il parait que le polytrole sa marche pour les feux , tu peut tester ?
Non ça ne marcha pas ou en tout cas pas sans le ponçage et polissage. Par contre en protection c'est très bien
@@PistonetSavonchelou.
Beau travail et vidéo pas trop fournie en jacasserie. Quel serait le produit équivalent au Canada ?
Un polish numéro deux de chez Meguiar's fêta l'affaire et ça se trouve partout
Merci c est tres instructif .
Heu, oui, surtout comique
انت لا لوم على قشر الثوم...
Nickel !
Est-ce que vous pouvez donner une idée approximative du coût global pour acheter tous ces produits, les différents polishs et la protection ? merci
C'est dificiel parce que j'ai utilisé des produits que j'ai en stock et dont je me sert pour plein d'autres choses. Le papier abrasif est à 0.6€ la feuille, le polish environ 12€
@@PistonetSavon ah oui, et finalement je viens de comprendre que tous ces polishs peuvent servir aussi pour la toute la carrosserie... Ce sont pas des produits spécifiques aux phares, n'est-ce pas ?
@@doudoubulle Et oui ! c'est l'avantage par rapport au kit spécialisés qui ne font que ça !
@@PistonetSavon super, merci pour votre travail !
Mis en application ce jour avec de très bon résultats ! Merci pour ce très bon tuto et pour le tuyau.
Merci Piston & Savon, cela me rassure, le plus compliqué sera pour moi de trouver la personne qualifiée pour polir mes phares... Moi je regarde pendant (rire)... Et donnerais les directives ( Merci des conseils).. A +++
Un bricoleur peut le faire c'est vraiment pas compliqué !
Bon courage !
Génial !
Mais, dites
Est-ce que tout les phares sont recouverts d'une pellicule plastique ?
... qui finissent par jaunir avec le temps
Et les intempéries ? ...
Merci !
Cordialement !
A part sur les véhicule anciens tous les phares sont en polycarbonate
Ca joue sur la lumière produit par les phares la nuit j'imagine? Est-ce que vous constatez une difference ou c'est essentiellement cosmétique?
Ça joue vraiment sur la vision de nuit. Les phares redeviennent transparents
Bonjour, que pensez-vous du WD40 pour le nettoyage "en tous genre" ?
Oui j'ai même fait un comparatif sur du goudron. Ça fonctionne mais nettement moins bien.!
@@PistonetSavon Merci pour votre réponse !
Bonjour, j'aimerais savoir combien de temps l'opération complète vous a pris pour 1 phare (je vois 12 h dans les commentaires ... mais j'espère que c'est beaucoup moins!)
Heureusement 12h c'est pour toute la voiture qui en a vit bien besoin !.
Comptez 1/2h par phare
Mais comment nettoyer l intérieur du phare ?
La plupart des phares modernes ne se nettoye pas parce qu'ils ne se démonte pas !
@@PistonetSavon c est une C1, merci beaucoup.
bonjour,
Merci de me donner la marque de la cire de protection que vous utilisez
Pour les phares j'ai utiliser le sealant Menzerna durable et protecteur
Bonjour, vous trouvez où ces produits ?
J'ai mis les liens en description
Bonjour, très bonne vidéo ! Moi j'aimerai savoir si ça a tenu 1 an après ? :)
Je l'avais fait SANS sealant il y a quelques temps, ça a tenu 6 mois a peine !
1 an. Pour plus il faut vernir
Super vidéo et en plus fais à la main donc pas de risque de trop appuyer ou de poncer avec un vitesse de rotation trop rapide avec un perceuse et un pad. Tu as fait cette opération en Septembre 2018 ?
Tout à fait. En septembre
@@PistonetSavon et tu as vraiment vu une différence surtout la nuit entre avant et après ?
@@Jer_Polska la nuit sur l'éclairage ? Non ce n'est pas très sensible en fait. Mais par contre au CT oui !
bonjour avec quoi vous frottez c est une éponge une mousse??
C'est un pad en mousse comme ceux là
www.amazon.fr/ZUKABMW-%C3%A9ponges-Polissage-Voiture-Diam%C3%A8tre/dp/B07QP6HQL3
@@PistonetSavon un grand merci
Je découvre la chaîne, excellent !
Simple clair et efficace !! 'LE' tuto UA-cam pour rénovation de feux
Bonne vidéo,merci du partage 😉
Par quoi peut on remplacer le Pad ?
Une microfibre
@@PistonetSavon super merci 😉 bonne journée
Très bon tuto, merci beaucoup.
J'ai obtenu un bon résultat avec du miror special cuivre, mais ça n'enlève pas les rayures. Question: où trouve-t-on le papier de verre indice 2000 et plus? Merci
J'ai du l'acheter sur internet chez peinture-auto de mémoire
Chez les fournisseurs en carrosserie .
Je vais essayer avec le miror car les produits montrés sont chers je trouve. Merci pour votre tuto en tout cas ! Je crois qu'on est du même coin !
J'ai fait une autre vidéo pour une rénovation pas cher du tout plus récemment. Papier de verre de 1500 à 5000 et polish pour finir
@@PistonetSavon : merci pour votre réponse c'est gentil ! Je vais regarder ça ! merci.
j’ai un film plastique qui s’en va du phare… comment faire ?
Un film plastique sur le phare ? C'est une couche de polycarbonate qui part ?
Superbe cette vidéo merci pour l'astuce !
Très bonne vidéo , très professionnelle.il faut quand même beaucoup de produit polish .je n ai pas les liens vers les produits .il faut sans doute farfouiller quelque part dans les paramètres éparpillés de " UA-cam " !
Les liens sont dans la description. De plus j'ai refait une vidéo plus récente avec juste des papiers de verre et un seul polish all in one
@@PistonetSavon OK ; j ai trouvé enfin trouvé " la description " , enfin mon fils m'a montré où c 'était ; de plus la présentation " you tube " est différente sur PC et Smartphone .... je viens de voir la deuxieme video ; elle est très intéressante également ; meci !
Enfin rénovation phares sens ponsage
Super démo !! Merci !! 60 € chez le garagiste TTC ..Les phares opaques ne passent pas au contrôle tech........refus , ici dans le 17 ..
Vraiment c'est fantastique
Salut merci pour le tuto mais est ce que ça marche sur des phares vraiment opaque il sont presque blanc ? Merci d avance pour votre réponse
Bien sur
@@PistonetSavon super merci je vais tester ça 😉ma bora de 2001 a le droit de vivre en pleine lumière
✌️
Bonjour Bravo du travail de pro.
12h du courage!
Où vous avez acheté le produit ? Et quelle est la marque s’il vous plaît merci
J'ai acheté mes produit chez renopolishauto (lien ci-dessous) site sur lequel vous avez 5% de réduction avec le code PISTONETSAVON
www.renopolishauto.com/gamme-de-polish-menzerna-3x250gr-400-2500-3500-c2x20249808
Piston et Savon , merci je commande demain . Amicalement.
super tuto mes phares sont très abîmées avant de passer le polish je compte passer un coup d'abrasif.
Tu me conseille de commencer par quel grain et de finir par quel grain car tu ne l'explique pas dans la vidéo je précise ce sont pour des phares qui sont relativement assez rayé
Je commence au 1200 à l'eau c'est généralement suffisant. Je vais jusqu'au 3000
@@PistonetSavon d'accord merci, au pire je commencerai un peu en dessous car les miens sont vraiment abîmé en tout cas vraiment super tuto
Très bon travail. J ai la même 307 que vous aussi et j ai fais faire en 2014 une rénovation des phares par un ami avec ponceuse etc.... depuis forcément cela se reterni. Je ke fais de temps en temps au polish Bolit.
super boulot!!!!!!!!!!!! ;;merci du conseil monsieur
Alors il me semble (a confirmé) que si le phare est très abîmer vous pouvez le faire changer via votre assurance bris de glace ...fais sur espace 4 a l'époque (véhicule pro) avec feux principaux avant très très abîmés....
Certains assurances les prennent en charge mais pas toutes et certains garages font passer ça sur des critères disons.... Limites
Pas mal la vidéo moi je l'ai fait sur une laguna 1 pour le passage au CT avec du dentifrice colgate est sa marche pour peu d'argent !
Tout à fait ça marche..
Et le vernis ? :)
Trop compliqué pour le grand public qui préfère y remettre un coup tous les deux ans
Oui mais le nom du produit merci
Désolé, je ne comprend pas la question. Dans cette vidéo j'utilise du papier abrasif et un polish peu importe la marque
Merci pour la vidéo.
Polish polish.....mais il y en a 2....pourquoi ce ne sont pas les mêmes ? Polish n° 3 ? Il serait judicieux de mettre les différents polish et le reste en barre...
Je ne comprend pas bien ce commentaire. Peut être faut il que je revoit la vidéo ...
@@PistonetSavon en fait et rapido combien de différents polish ? Et quel polish ?
J'utilise 2 polish dont les références sont dans la description un 2500 et un 3500
@@PistonetSavon pas vu....merci de le préciser
oui la polissage ca marche pour des phares légèrement ternis mais quand ils sont devenus presque opaques dans la masse du plastique , ça ne fonctionne absolument pas... à méditer...
Si ça marche mais il faut passer au papier de verre à l'eau 600
merci du conseil !!! @@PistonetSavon
C'est quoi ce produit svp
Lequel. Le polish ? Il est liste dans la description
Bonjour,
Autant j'apprécie beaucoup le geste et la vidéo, autant tu t'ennuies pour pas grand chose.
Un kit de rénovation de phare compatible avec une visseuse / perceuse etc, ça coute dans les 10-15€.
Avec ça, tu prends un efface rayure premier prix (auchan, action, norauto peu importe)..
Tu fais les deux phares en moins de 5-10 minutes, pour un prix défiant toute concurrence car tu vas garder le kit plusieurs années.
J'en ai un depuis 6 ans maintenant, je n'ai encore rien jeté, j'ai fait une 10 aine de fois des phares avec, plusieurs retouches de rayures sur la carrosserie, et je n'ai passé que 2 tubes d'efface rayures.. soit environ 5€ de produit..
Le résultat est parfait ..
Alors je pense sincèrement que tu peux trouver mieux à faire des 50 minutes restantes que tu gagnes avec cette méthode (tu passes 30 min par phare si j'ai bien lu)... Par exemple, rénover des plastiques avec de la peinture (même prix qu'à la bombe rénove plastique, mais au moins ça dure..) ou bien d'autres choses.
Tu as tout à fait raison !
Sauf que le matériel je l'ai pour d'autres applications et donc c'est gratuit !
Ensuite c'est vrai ! J'ai pris du temps pour ce shares, j'ai été plus vite pour les suivants
@@PistonetSavon Bonjour, merci pour la réponse
Gratuit oui et non.. Si tu utilises un produit + cher, et vu que tu as l'air de souvent nettoyer / rénover / bichonner des voitures, tu vas finir par avoir utilisé pas mal de ton liquide, qui, même si tu l'as acheté pour une autre application n'est pas gratuit. Bon après, ça fera peut être pas de grosses économies non plus (je n'ai pas en tête le prix de ta bouteille de polish, ni ne connais son rendement..)
Ceci dit, le plus important à mon idée ce serait encore d'utiliser un kit, même avec tes produits, car ton temps est tout sauf gratuit.. Et on voit vite la différence à l'usage, pour avoir fait mes premiers phares à la main, on arrive plus facilement à un phare bien lisse qui tiendra plus longtemps, sans ajout de produit anti-uv, et sans effort (il faut le dire, ça compte pour les gens qui ne sont pas passionnés aussi)
Sa fonctionne très peu de temps pas efface du tout
Pour augmenter la longévité il faut vernir par dessus mais c'est plus difficile
Au top 👍🏼
Gros lol pour la messagerie derrière avec le numero de tel 😂
Piston savon au top merci 🙏🙏🙏👌
Pour avoir tester ça marcge pas top le. Polish
Le polish doit être appliqué après le ponçage. J'ai fait une nouvelle vidéo avec un procédé plus simple et qui explique peut être mieux
ua-cam.com/video/h2KEfIhUy4I/v-deo.html
Meilleure solution , du mirror, un pad circulaire pour polisseuse, ensuite une fine couche de wd40
Bonne idée je vais tester
oui , c'est bien tout ça , mais on ne sait pas quels conseils de produits pour ce résultat...
Je vous suggère de regarder ma vidéo plus récente sur le sujet qui permet de réaliser l'opération à moindre coût