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Le plastique c'est fantastique !!! sur les voitures anciennes, optiques en verre et aucun problème pendant des dizaines d'années. C'est beau le progrès !!!
Sur ma Volvo l'optique a duré 20 ans avant de s'opacifier Je pense que les phares sur certains modèles sont faits de plastique bas de gamme Cela devrait être carrément interdit
bravo super...juste une petite astuce pour que le papiers ne nous échappe pas des mains, il suffit de le plier en 3, comme ça tu as tjrs une partie (grippe) sous les doigts . MERCI pour ta vidéo
Bonjour, résultat très satisfaisant sur le plastique du phare côté conducteur que j’ai fait hier, on voit une grande différence de transparence. Y a plus qu’à faire côté passager aujourd’hui. Merci
Je me permets, pour vraiment raviver tes phares, je n'y ai pas cru tout d'abord et j'ai essayé etçà marche, tu prends un essuie tout, tu le plie en 4, tu mets du dentifrice à 3 couleurs, tu frottes sur le phare en faisant des ronds, tu insiste bien jusqu'à ce que le phare soit bien impregné, tu laisses sécher et tu rinces avec de l'eau, j'ai une mégane 2 de 2006, mes phares sont comme neufs, essaye et tiens moi au courant, merci.
Merci déjà je pensais qu'il fallait démonter les phares , je croyais le problème à l'intérieur. Donc merci pour les info complémentaires. Pour polir le réflecteur chromé d'un phare de moto nous utilisions du mare de café. Je vais essayer avant d'acheter les feuilles dont vous parler. Un grand MERCI 😀 Je vous tiens au courant 💖🤗
Bonjour, merci pour ce tuto bien utile ! Cela me rassure car hier j'ai arrêté le protocole de rénovation en voyant qu'il opacifiait davantage mes phares ! Maintenant j'ai compris que c'est normal, donc je continue avec vos conseils. Encore merci !
Bonjour vous oubliez l’essentiel dans votre vidéo, d’indiquer qu’avant les feux étaient en verres et qu’ils restaient à l’état de neuf pendant toutes les durée de vie de la voiture. On nous bassine sans arrêt avec la planète et les problèmes de plastique et les constructeurs mettent des feux de merde sur des véhicules qui coûtent une fortune. Évitez de dire que ce n’est pas cher car 20 euro tout les deux ans c’est une dépense qui n’a pas existé depuis 1930. Les voitures modernes sont simplement devenues de la voiture de merde et ce n’est qu’un début…salutations
entre les nouveaux feux qui coutent 3💪! et ceux en polycarbonate l industrie automobile se gave avec de telles conneries ... comme les ampoules ( quand ce ne sont pas des leds ??) hors de prix par rapport a notre bonne vielle boite avec toutes ses ampoules et la grosse jaune / blanche selon annee ?)
Je n'avais pas vu cette vidéo... Je viens de raviver les phares de la Clio 3 phase 2 de 2013 que nous venons d'acheter à notre fils... Avec tout simplement de la crème pour effacer les de rayures des voitures. L'opération a été très rapide. J'ai étalé généreusement de la crème sur chaque phare, puis frotté énergiquement avec un simple chiffon microfibre. J'ai ensuite rincé, plus lavé avec une éponge et du liquide vaisselle, rincé a nouveau... Le résultat est bluffant et nickel aussi !
Je n’ai pas de garage. J’ai travaillé pendant 40 ans dans l’injecton plastique ou on employai du PMMA et PC et il y a une très grande différence entre les fabricants de matière première surtout pour le traitement UV .
Bonjour Monsieur, J'ai trouvé votre vidéo très intéressante. Merci de votre partage ! Je vais me procurer ce dont vous parlez ici et vais m'y atteler... Bien à vous et à chacun ici. Michel Cros
Salut Daniel j'ai fait ta technique comme on avait parler sur Instagram et ils sont resorti nickel sauf que moi j'ai commencer au 400 a l'eau car trop OPAC et je suis monté au 3000 et ensuite polish de moyenne coupe et polish de finition et ensuite j'ai enlever le polish avec le de l'alcool hysopropilique et j'ai mi un lustreur que j'avais depuis des années de g27 et c resorti nickel.
Y’a une technique qui est pas mal aussi c’est de frotter avec un citron et du bicarbonate alimentaire apparement sa rénove super bien les phares (et pour le citron faut le mettre sur une perceuse pour le faire tourner vite)
La technique est bonne, elle sera améliorée si l'on rajoute du liquide vaisselle à l'eau de ponçage. En fait le LV empêche d'échauffer la pièce à poncer.
Perso j'ai utilisé un kit de chez Aliexpress à 30€ (celui avec le mug chauffant et le produit chimique bleu). Ok c'est trois fois plus cher que ta solution 😋 Mais le résultat est vraiment nickel, les phares ont l'air neufs. J'ai déjà fait 2 voitures et il me reste beaucoup de produit. Je pense qu'on peut faire au moins 6 voitures, mais tout dépend de la taille des phares évidemment... Rénovation faite il y a environ 6 mois et c'est toujours bien transparent.
Salut merci pour cette vidéo trés pratique,j'ai fais mes 2 phares ce week end ,les plus grosses rayures sont parties,mais les phares sont devenus encore plus blancs,que puis je faire svp? J'ai poncé avec du 600,,du 1500,,2500,,et 5000 merci d'avance👌
@@PistonetSavon j'ai pas précisé dans mon message mais j'ai passé du polish aussi à la fin,,ce week end je vais recommencer peut être que j'ai pas assez insisté..merci encore
Cette technique est faite pour les phares en polycarbonate. Les phares en céréales ne jaunissent pas. Il ne faut oas polir les phares en verre mais utiliser un polish pare brise comme le l'ai montrer dans une video
Très bon boulot ! Combien de temps passez vous sur le phare avec chaque grain ? Par exemple tant de temps en 800 tant de temps en 1500 etc. Je souhaiterais le faire pour ma Clio 3 également et j'aimerai connaitre le process. Merci beaucoup
Bonjour, aujourd'hui, j'ai enfin nettoyé les phares, eh bien, un est resté encore trouble, c'est peut-être un problème de l'intérieur, car je l'ai bien poli. Comment puis-je le nettoyer de l'intérieur ou peut-être que c'est encore de l'extérieur?
C'est probablement l'extérieur avec un ponçage insuffisant. Après la plupart des phares sont colles et le nettoyage intérieur est pratiquement impossible
Mais elle ont quel âge ces voitures? Je possède une Alfa Giulietta qui a 11 ans et 160’000 km et les phares sont brillants, des très légères rayures dues aux lavages automatiques (j’ai arrêté depuis) sinon mes phares ne correspondent pas du tout à ceux que je vois sur les vidéos??? PS j’habite en suisse climat jurassien
J'ai fais exactement ce qui est dis dans le tuto avec le kit amazon mais ca a empiré, on voit encore moins bien à travers, je comprend pas ce que j'ai raté, j'espère ne pas avoir rayé avec le papier de verre 😢
@@PistonetSavon Merci pour votre réponse, c'est celui d'action (oui on fait au moins cher :) ) du coup, il y a un moyen de l'enlever, et peut-être le faire avec un autre ?
@@Hardstyler593 Oui, je pense que cela viens de là, je ne suis pas fan de ce produit. Il n'y a pas besoin de l'enlever juste recommencer avec un autre, dans un centre auto, il y en a des pas trop cher, et plus efficace !
Bonjour, Auriez-vous des conseils de polish les plus adaptés pour finaliser tout ça au mieux .. je m'y perds un peu. Ainsi que des vernis. Merci d'avance
Un polish en centre auto ira très bien Pas besoin d'investir. Par contre le vernis c'est plus délicat. Le. Vernis en bombe va bie' mais c'est pas si facile à appliqué
@@jeanpierrechampbertauld126 Oui c'est l'état et la CIA avec les ptits hommes verts de la face cachée de la Lune qui sont aprés tes économies si dûrement gagnées! Toutáfait!
Oui, mais c'est long,pas rapide.Ayant déjà avoir fait sur 2 voitures, à chaque fois il a fallu utiliser une perceuse avec adaptateur pour polir. Même avec machine c'est long.
Perso, j'ajoute 1 peu de produit à vaisselle dans l'eau, avant ponçage, ce qui évite l'accrochage du plexi polycarbonate à l'abrasif. De plus, utiliser 1 éponge sans scotch brite feta 1 bon tampon à poncer.. système d.
Le dentifrice est un polish pour les dents. C'est juste léger pour ne pas trop habiller les dents ! Donc ça marche si les phares ne so t pas trop jaunis
@@PistonetSavon moi je le fais sur les phares de ma voiture et ça fonctionne . Passer une feuille de verre si fine soit elle ça raye. Ça ne m'empêche pas de me laver les dents
Excellent 👍je voyais l'affaire mal embarquée vu l'opacité de l'optique mais c'était sans compter ta générosité à l'ouvrage. 💪Beau travail pour pas cher👍🇫🇷😉
Par contre le papier waterproof doit tremper jusqu'à ce qu'il s'enroule sur lui même,il se déchirera mieux et sera plus malléable,le frotter légèrement sur un vieux savon évitera que les crasses de ponçage s'agglomèrent sur le papier.
Salut Daniel, tout d’abord merci pour tes vidéos. Petite question, on peux faire cette opération jusqu’à combien de fois par phare ? Car je suppose qu’on enlève aussi un peu d’épaisseur du phare non? Merci de ta réponse
Si c'est uniquement poir passer le CT ok car ca revient très rapidement (quelques semaines). Le mieux c'est de mettre un vernis 2k c'est plus cher mais au moins tubes tranquille pour plusieurs années.
Et ça gène personne qu'on nous vende des voitures dont les phares se ternissent au bout de 4 ou 5 ans ? Cela devrait être pris en charge par les constructeurs. On est quasi dans le vis caché !?
Le plastique c'est fantastique !!! sur les voitures anciennes, optiques en verre et aucun problème pendant des dizaines d'années. C'est beau le progrès !!!
ceci dit, merci pour l'astuce ...
C'est purement commercial . On Jette et on achète.
Sur ma Volvo l'optique a duré 20 ans avant de s'opacifier
Je pense que les phares sur certains modèles sont faits de plastique bas de gamme
Cela devrait être carrément interdit
Super tuto j'ai fais 600 800 1000 2000 frotter 45 min par phares le rendu est niquel avec un polish 👍🏽
Merci Monsieur, super sympa de votre part de partager vos connaissances et compétences 🙏🏼
c'est trop gentil d'aider les gens , merci beaucoup une autre fois
fait hier 10 min par phare tranquillou et résultat nickel, merci 😇
bravo super...juste une petite astuce pour que le papiers ne nous échappe pas des mains, il suffit de le plier en 3, comme ça tu as tjrs une partie (grippe) sous les doigts . MERCI pour ta vidéo
Merci beaucoup pour cette astuce pas chère et totalement bleufante. Magnifique résultat en avant pour le contrôle technique.
Bonjour, résultat très satisfaisant sur le plastique du phare côté conducteur que j’ai fait hier, on voit une grande différence de transparence. Y a plus qu’à faire côté passager aujourd’hui. Merci
Merci pour ce tuto 🙏
J'ai fait mes 2 voitures et résultats nickel 👌
Mille mercis 🙏
Je me permets, pour vraiment raviver tes phares, je n'y ai pas cru tout d'abord et j'ai essayé etçà marche, tu prends un essuie tout, tu le plie en 4, tu mets du dentifrice à 3 couleurs, tu frottes sur le phare en faisant des ronds, tu insiste bien jusqu'à ce que le phare soit bien impregné, tu laisses sécher et tu rinces avec de l'eau, j'ai une mégane 2 de 2006, mes phares sont comme neufs, essaye et tiens moi au courant, merci.
Merci déjà je pensais qu'il fallait démonter les phares , je croyais le problème à l'intérieur. Donc merci pour les info complémentaires. Pour polir le réflecteur chromé d'un phare de moto nous utilisions du mare de café. Je vais essayer avant d'acheter les feuilles dont vous parler. Un grand MERCI 😀 Je vous tiens au courant 💖🤗
Bonjour, merci pour ce tuto bien utile ! Cela me rassure car hier j'ai arrêté le protocole de rénovation en voyant qu'il opacifiait davantage mes phares ! Maintenant j'ai compris que c'est normal, donc je continue avec vos conseils. Encore merci !
Bonjour vous oubliez l’essentiel dans votre vidéo, d’indiquer qu’avant les feux étaient en verres et qu’ils restaient à l’état de neuf pendant toutes les durée de vie de la voiture. On nous bassine sans arrêt avec la planète et les problèmes de plastique et les constructeurs mettent des feux de merde sur des véhicules qui coûtent une fortune. Évitez de dire que ce n’est pas cher car 20 euro tout les deux ans c’est une dépense qui n’a pas existé depuis 1930. Les voitures modernes sont simplement devenues de la voiture de merde et ce n’est qu’un début…salutations
entre les nouveaux feux qui coutent 3💪! et ceux en polycarbonate l industrie automobile se gave avec de telles conneries ... comme les ampoules ( quand ce ne sont pas des leds ??) hors de prix par rapport a notre bonne vielle boite avec toutes ses ampoules et la grosse jaune / blanche selon annee ?)
@@stephaneleherice3587
Je n'avais pas vu cette vidéo...
Je viens de raviver les phares de la Clio 3 phase 2 de 2013 que nous venons d'acheter à notre fils... Avec tout simplement de la crème pour effacer les de rayures des voitures. L'opération a été très rapide. J'ai étalé généreusement de la crème sur chaque phare, puis frotté énergiquement avec un simple chiffon microfibre. J'ai ensuite rincé, plus lavé avec une éponge et du liquide vaisselle, rincé a nouveau... Le résultat est bluffant et nickel aussi !
Je n’ai pas de garage. J’ai travaillé pendant 40 ans dans l’injecton plastique ou on employai du PMMA et PC et il y a une très grande différence entre les fabricants de matière première surtout pour le traitement UV .
toujours un bonheur de regarder tes vidéos continue comme ça !
Merci pour ce superbe conseil , en plus très économique. Bravo
Merci a vous pour tout ces bon conseilles économique 🙂
Bonjour Monsieur,
J'ai trouvé votre vidéo très intéressante. Merci de votre partage !
Je vais me procurer ce dont vous parlez ici et vais m'y atteler...
Bien à vous et à chacun ici.
Michel Cros
Très bien expliqué je vous remercie infiniment
Salut Daniel j'ai fait ta technique comme on avait parler sur Instagram et ils sont resorti nickel sauf que moi j'ai commencer au 400 a l'eau car trop OPAC et je suis monté au 3000 et ensuite polish de moyenne coupe et polish de finition et ensuite j'ai enlever le polish avec le de l'alcool hysopropilique et j'ai mi un lustreur que j'avais depuis des années de g27 et c resorti nickel.
Bonjour moi je l'ai fait avec de la pierre d'argent c'est nickel aussi je vais essayer comme vous pour voir la différence merci pour votre vidéo 🙂
Un produit qui fait extrêmement bien pour les phares , mettre du miror sur un chiffon et frotter les phares , cela marche .
Oui c'est également un abrasif. Ça marche si le phare n'est pas trop abîmé
Merci Daniel pour cette vidéo très utile! Ma Giulietta t'en doit une bonne 😀
Le top c'est le c'est le vernis ! Avec Une bombe ça fonctionne très bien
Tout à fait mais c'est plus délicat à faire
Très intéressant,merci,j'ai justement ce problème..😀
Y’a une technique qui est pas mal aussi c’est de frotter avec un citron et du bicarbonate alimentaire apparement sa rénove super bien les phares (et pour le citron faut le mettre sur une perceuse pour le faire tourner vite)
La prochaine fois j'essaye !
Merci beaucoup ça tombe bien 👍
Pour remp,acer ce n est pas donner.
MERCI POUR VOS CONSEILLES PRÉCIEUX
Merci… je vais donc faire comme indiqué ! Cool !
bon plan, belle astuce,merci
Super résultat !
J’ai ce problème sur un seul phare pensez-vous que ça marche sur des voitures récentes type Toyota CHR hybride, 2019
Bien sur
La technique est bonne, elle sera améliorée si l'on rajoute du liquide vaisselle à l'eau de ponçage. En fait le LV empêche d'échauffer la pièce à poncer.
Je préfère du shampoing auto c'est moins agressif
Merci 👍👏
Merci pour cette vidéo 👍
Nickel , bravo et merci.
Perso j'ai utilisé un kit de chez Aliexpress à 30€ (celui avec le mug chauffant et le produit chimique bleu).
Ok c'est trois fois plus cher que ta solution 😋
Mais le résultat est vraiment nickel, les phares ont l'air neufs.
J'ai déjà fait 2 voitures et il me reste beaucoup de produit. Je pense qu'on peut faire au moins 6 voitures, mais tout dépend de la taille des phares évidemment...
Rénovation faite il y a environ 6 mois et c'est toujours bien transparent.
Un lien pour ce kit ? Merci.
sympas je viens de decouvrir votre video je fais essaye sur mes phare qui sont un peu terni
Super travail ! 👨🔧
moi je le fais avec du miror cuivre et çà marche très bien,,,,,
Normal c'est un abrasif
Merci pour cette vidéo. Me reste plus qu'à le faire...
Merci, pour la vidéo
Bonjour monsieur je me permet de vous conseiller de le faire avec une cale à penser souple celas évite de creuser avec les doigt
À poncer..
Salut merci pour cette vidéo trés pratique,j'ai fais mes 2 phares ce week end ,les plus grosses rayures sont parties,mais les phares sont devenus encore plus blancs,que puis je faire svp? J'ai poncé avec du 600,,du 1500,,2500,,et 5000 merci d'avance👌
Polish c'est tout ce qui manque
@@PistonetSavon j'ai pas précisé dans mon message mais j'ai passé du polish aussi à la fin,,ce week end je vais recommencer peut être que j'ai pas assez insisté..merci encore
Salut je viens de voir ta vidéo je vais essayer de le faire
monsieur bonjour, est-ce que ça marche aussi bien sur des phares en verre que des phares en plastique ?? s'il vous plaît
merci pour votre réponse !
Cette technique est faite pour les phares en polycarbonate. Les phares en céréales ne jaunissent pas. Il ne faut oas polir les phares en verre mais utiliser un polish pare brise comme le l'ai montrer dans une video
Avec du bicarbonate un peu d'eaux et l'affaire est classée il revient à trois fois moins chers
Je n'ai pas assaye mais efdz tivzmz t le bicarbonate est abrasif. Est pour ça qu'il ne faut pas l'utiliser n'importe où !
Pour les grains 800 (600 si très abimé) puis 1500 puis 2500/3000 et enfin polish
Très bon boulot ! Combien de temps passez vous sur le phare avec chaque grain ? Par exemple tant de temps en 800 tant de temps en 1500 etc. Je souhaiterais le faire pour ma Clio 3 également et j'aimerai connaitre le process. Merci beaucoup
Environ 5 mn mais plus c'est fi. Plus c'est rapide. Il faut bien insister sur le 800 le reste ne sert qu'à enlever les marques faites avec le 800
@@PistonetSavon Merci pour votre réponse 😉
Essayer avec du MIROR C'est top et pas besoin de masquer 5mn par phare et c'est fait
@@martineollier3309 qué couniasse
Pour la finition ponçage mettre un peu de liquide mir
Bonne idée
Certains utilise le bicarbonate de soude Bonne idée ? pas cher
C'est un abrasif, ça fonctionne sur des phares pas trop abîmé
Bonjour, aujourd'hui, j'ai enfin nettoyé les phares, eh bien, un est resté encore trouble, c'est peut-être un problème de l'intérieur, car je l'ai bien poli. Comment puis-je le nettoyer de l'intérieur ou peut-être que c'est encore de l'extérieur?
C'est probablement l'extérieur avec un ponçage insuffisant. Après la plupart des phares sont colles et le nettoyage intérieur est pratiquement impossible
@@PistonetSavon Je l'ai pensé aussi et j'ai immédiatement refait le ponçage, eh bien, le résultat est le même.
@@geshoi merci d'envoyer une photo de chaque phare à pistonetsavon@gmail.com
Super tuto merci
personnellement, je termine avec un petit coup de vernis et c'est comme neuf😀
C'est une bonne idée
Bonjour êtes-vous sûr que ça ne raye pas les phares ?
Alors poncer rayé c'est le but. Il faut enlever la couche de polycarbonate qui est devenue opaque il n'y a pas d'autres solution.
J'ai liké !
Bonne vidéo
Mais elle ont quel âge ces voitures? Je possède une Alfa Giulietta qui a 11 ans et 160’000 km et les phares sont brillants, des très légères rayures dues aux lavages automatiques (j’ai arrêté depuis) sinon mes phares ne correspondent pas du tout à ceux que je vois sur les vidéos??? PS j’habite en suisse climat jurassien
La voiture ciuche au garage ? Ce sont les UV et donc le soleil qui terni le polycarbonate
st-ce que ça fonctionne aussi pour les lunettes?
Pour les lunettes je pensais essayer le polish pare brise c'est moins agressif !
Bonjour , svp ou peut on trouver ce produit de renovation. Quelle magasin et merci
J'ai mis les liens en description sous la vidéo
J'ai fais exactement ce qui est dis dans le tuto avec le kit amazon mais ca a empiré, on voit encore moins bien à travers, je comprend pas ce que j'ai raté, j'espère ne pas avoir rayé avec le papier de verre 😢
Je crois que j'ai raté la partie polish, j'ai pas secoué, j'en ai peut etre mis trop aussi... comment rattrapé ça ?
Si le ponçage a été bien fait il ne reste que le polish à refaire. Ce n'est pas grave. C'est quoi votre polish ?
@@PistonetSavon Merci pour votre réponse, c'est celui d'action (oui on fait au moins cher :) ) du coup, il y a un moyen de l'enlever, et peut-être le faire avec un autre ?
@@Hardstyler593 Oui, je pense que cela viens de là, je ne suis pas fan de ce produit. Il n'y a pas besoin de l'enlever juste recommencer avec un autre, dans un centre auto, il y en a des pas trop cher, et plus efficace !
Bonjour et merci ! Le polish fonctionne ?
Le polish est indispensable après le ponçage
@@PistonetSavon merci et le miror ?
Bonjour,
Auriez-vous des conseils de polish les plus adaptés pour finaliser tout ça au mieux .. je m'y perds un peu.
Ainsi que des vernis.
Merci d'avance
Un polish en centre auto ira très bien
Pas besoin d'investir. Par contre le vernis c'est plus délicat. Le. Vernis en bombe va bie' mais c'est pas si facile à appliqué
Ils sont en verre
Sur les anciennes oui mais maintenant c'est du polycarbonate. Le verre ne bouge pas avec les uv
@@PistonetSavon donc c'est bien un Vice de construction ou vice caché pas à nous de casqué, retour constructeur 🤔🤔🤔🤔😈
@@jeanpierrechampbertauld126 Oui c'est l'état et la CIA avec les ptits hommes verts de la face cachée de la Lune qui sont aprés tes économies si dûrement gagnées! Toutáfait!
Je crois que le problème se passe dedans et pas a l extérieur
C'est rare, mais dans ce cas, il n'y a rien à faire. Décoller l'optique est possible mais c'est compliqué à remettre
Set se que je fais pour mes clients par contre impossible de trouver un vernis efficace pour la tenu dans le temps
Vernis bi composant mais qu'est ce que c'est cher !
Oui, mais c'est long,pas rapide.Ayant déjà avoir fait sur 2 voitures, à chaque fois il a fallu utiliser une perceuse avec adaptateur pour polir. Même avec machine c'est long.
Fait à la main je ne trouve pas ça long du tout
Wd40 30 seconde impeccable
Et pour quelle durabilité ?
@@PistonetSavon pas très longtemps mais en les ponssant ç'est guerre mieux
Perso, j'ajoute 1 peu de produit à vaisselle dans l'eau, avant ponçage, ce qui évite l'accrochage du plexi polycarbonate à l'abrasif.
De plus, utiliser 1 éponge sans scotch brite feta 1 bon tampon à poncer.. système d.
Oui ça fonctionne mais je recommande plutôt le shampoing auto au liquide vaisselle
@@PistonetSavon les 2 sont du savon, pas à même prix ni disponibilité.
Pas la même agressivité non plus
moi je fais avec du dentifrice
Le dentifrice est un polish pour les dents. C'est juste léger pour ne pas trop habiller les dents ! Donc ça marche si les phares ne so t pas trop jaunis
@@PistonetSavon moi je le fais sur les phares de ma voiture et ça fonctionne . Passer une feuille de verre si fine soit elle ça raye. Ça ne m'empêche pas de me laver les dents
Ul
C'est quoi un phare rapide ?
J'ai parlé de ça ?
@@PistonetSavon Ben je lis dans le titre réparation d'un phare rapide !!!
Un dw40 fait la faire
Si le phare n'est pas trop abîmé
t'es pas doué
La meilleure des solutions c'est de revenir aux phares en verre !!
🤣
Pour que tu les change chaque jours à cause des fous d'aujourd'hui
@@PistonetSavon ycc
Plus chers, plus lourds aussi.
C'est tout à fait VRAI ! ! ! ! !
Excellent 👍je voyais l'affaire mal embarquée vu l'opacité de l'optique mais c'était sans compter ta générosité à l'ouvrage. 💪Beau travail pour pas cher👍🇫🇷😉
Travail bien fait, et pas chère
Très pedagogue. Je connaissais déjà cette méthode mais j ai apprécié vos conseils.
Hello piston et savon !!!
J'adore les alternatives économiques que tu proposes sur ta chaîne.
J'ai suivi vos conseils pour ma 207SW de 260 000km et mon contrôle technique a été validé ce jour.
Bonjour Daniel... très bon travail pour pas cher... merci.
Sans poncé au mirror cuivre astuce de grand-mère sur leur fenêtre de caravane
Prix de revient 3 à 4 € le bidon et même pas 10 minutes par phares sans poncé
Oui le miroir est un abrasif. Mais encore une fois u iquement sur phare peu abîmé
Merci ça tombe super bien. Je dois le faire sur ma twingo. J’allais acheter un produit demain spécial à 40€. Merci 👍
Par contre le papier waterproof doit tremper jusqu'à ce qu'il s'enroule sur lui même,il se déchirera mieux et sera plus malléable,le frotter légèrement sur un vieux savon évitera que les crasses de ponçage s'agglomèrent sur le papier.
Moi je me suis fait avoir une fois j'ai payé 140 euros au garagiste alors qu'avec du MIROR c'est le top. Inutile de masquer et env 10 min c'est fait
Martine Ollier Ça m'intéresse !! Tu passes juste du mirror direct, sans ponçage ni rien?
@@paskle7390 oui sans ponçage ni rien un petit peu d'huile de coude c'est tout et le résultat et "nickel"
Fait hier, phares pratiquement comme neufs avec un polish en plus à la fin, au top :)
Je viens d’expérimenter votre méthode : nickel !! ça fonctionne très bien.
Pas con du tout, pourquoi payer plus cher alors que pour pas grand chose on peut obtenir un bon résultat.
Merci pour cette vidéo 😉
Merci beaucoup pour la technique ma voiture est pas passé cause du phare opacité 👏👍
Merci bcp pour votre vidéo , je vais tester votre méthode
Merci monsieur pour ce partage 😊
Merci beaucoup, ce qui est intéressant c'est le prix pour cette rénovation.
Bravoooo et merci pour votre démo. Votre formule me va très bien.
Simple et efficace !
Résultat Nickel 👌
Merci Piston & Savon
j'ai essayé et c'est PARFAIT!
Salut Daniel, tout d’abord merci pour tes vidéos. Petite question, on peux faire cette opération jusqu’à combien de fois par phare ? Car je suppose qu’on enlève aussi un peu d’épaisseur du phare non? Merci de ta réponse
Oui effectivement. On va dire 10 fois ça fait disons... 30 ans !
Si c'est uniquement poir passer le CT ok car ca revient très rapidement (quelques semaines).
Le mieux c'est de mettre un vernis 2k c'est plus cher mais au moins tubes tranquille pour plusieurs années.
merci à toi pour cette astuce moi je viens de le faire avec du belgium chrome que j'utilise ur ma bécane et résultat impécable
Bonjour merci à vous très sympa
Super chef pratique et pas cher.. 👍
Et ça gène personne qu'on nous vende des voitures dont les phares se ternissent au bout de 4 ou 5 ans ? Cela devrait être pris en charge par les constructeurs. On est quasi dans le vis caché !?
A une époque les voitures rouillaient....
vidéo parfaite, claire, et courte, merci
Merci beaucoup! Très bien expliqué et très bien montré!
Merci Piston et Savon ! Très sympa.