А вообще если на газели возить то что ей положено то любой мотор нормальным будет ....если из газели делать шестиметрового Франкенштейна и возить на ней как на КАМАЗе.....то наверное и мотор от КАМАЗа надо ставить 😊
смотришь на эти газели со спальниками и ленивцами и думаешь а не проще ли было пересесть на тот же hd 78,зачем так потеть с газелью если тебе нужен 5 тонник на дальняк,в конце концов если ты так верен марке газ купи валдай,валдай уже готов к грузовому насилию с завода))
@@Владимирр-х2л Ну эти извращения делают по тому что их до сих пор каким то чудом вписывают в категорию Б . И гаишники не получили пока указаний взвешивать газели . Как только их начнут взвешивать ...ну подобные переделки без груза весят больше трёх тонн. То есть груз с точки зрения закона 3500кг полный вес они возить не могут . Если прикроют эту лавочку то сразу эти переделки станут не нужны . Просто пока категория Б может обходится без тахографа и без Платона ....а это очень приличная статья расходов .
Друже, не от хорошей жизни из газели водители хотят загрузить камаз. В загнивающей американии не увидел проблемы от того что Кто-то грузит Форда как Фреда.
не,сынок,я работал на машинах,про которые ты слышал из телевизора только.когда пешком под стол бегал.@@ГабдулАлиевда и таких лошпедов на веревке перетаскал уже с добрую полсотню.ну которые не знают,где у мотора перед а где зад.Щенки.
Хочу добывить про змз 406, собрал себе сам, на про валах, то есть впуск 252 9.5мм, выпуск 264 10.5мм, заметно увеличилась тяга на низах, с 1200 едет с грузом 2700 как буд то на стоке тонна, в горку заезжает 4я тянет прекрасно, снизился расход, поршня сток 92 колено стандарт, шатуны тоже, если немного полазить по форумам то можно собрать 406 вполне сносный, и не нужно лепить из 405 в 409, да моторы лучше, более молодые, но все огрехи что были после в 406 отсутствуют, и если приложить немного сил и времени то получите бодрый аппарат за небольшие деньги, да разрезные шестерни обязательно, углы выставлял под змз 409, 19 и 16гр, пока полет нормальный!
Каждый блогер считает своим долгом сказать про сумасшедший перевес. Я вот просто не пойму, вы что все хотите чтобы на газель Платон ввели или просто чтобы весогабаритную рамку, чтоб штрафы с вас брать😮
@@НиколайСомов-х9т когда то был один блогер который хвастался что 16 тонн вез на газели, 8 тонн на самой машине и еще столько же на второй газелке без движка переделанный под прицеп ( установил треугольник ). Тогда еще даже разговоров не было про замены двигла на более мощный, уселение рамы и тп и тд, конечно это все было, но массово и в открытую не было. Поначалу не верил, думал что сказочник, хотя показывал свой груз и видно было что там масса была не малая, но прочитав один комент и поверил, одни чудик сказал что видел эту газель в кювете где то под городом. Так что такие газели до поры и времени ездят по дорогам, пока тоже куда то в кювет не улетят, так как не рассчитаны они на такой вес
@@НиколайСомов-х9тдумаю, больше 2т бред Заказывал поддон кирпича, по ровной трассе(для печки) Приехал, ныл... (100км под грузом, даже 90) Масла литр долил, при мне Наверное, 2-2.5 край Это без горок
2012-2022, 630000 на4216 евро3, пропан бутан, Лукойл люкс полусинтетическое 5/40 круглый год электрокотел, лучшее что я эксплуатировал, 1.5/2/5 тонны, 75-80:км/ч откапиталил не трогая коленвал, у 750000, замена масла ДВС через 10.000 , КПП и мост через 4000о.лучший авто и ДВС регулировка клапанов через 20000.
Мотор может быть без документов вообще,самое главное что бы машина от куда он не была в угоне или ещё какой криминал ,и договор купли продажи от владельца тачки от куда мотор .все ставите на учёт + доп пошлина для бробивки мотора на криминал.
Когда цепь ГРМ на ЗМЗ оборвётся на трассе. Вы вспомните, что на Ульяне поменять шестерню намного проще.Тагже и прокладку ГБЦ поменять проще.Самый простой в эксплуатации ЗМЗ 402;410 на колннке ремонтируется.Надо только индектировать
Я не знаю как на инжекторе ну я езжу на газеле с 402 мотором и больше трасса до 1000 км расстояние и гружу 2-2.5 т и по трассе ниже 3 не включаю нормально тянет и не греется просто немного нужно переделать охлаждение и нормальный мотор . Главное он простой и надёжный ломаться не чему
Я ездил на на новой буханке на умз 421 инж и с 409.Так вот сотка тянет намного лучше. Девятый тоже тянет, но не так резко с низов, ему обороты нужны. Так что по оборотам до 3000 понравился умз больше, колоритнее булка с ним едет, пуляла по проселкам. А вот змз про наверное ваще ништяк должен быть.
У меня два соболя один 2003 года с 406 карбюратором. Второй 2010 года с 4216 . С 4216 тянет что пустой что гружёный, почти одинаково. Возил на Соболе 4216 даже две тоны, подъёмы берёт затяжные на ура. Чего не скажешь про 406 , его только крутить. Единственный большой минус 4216 сильно греется в отличии от 406 такую жара пофигу.
402-й у меня на Бухантере стоит,тянет но не для Газели он. Сотка на второй (4218) буханке,более оборотестей,но не для Газелей. На шестиметровке 405-й стоял,по РФ ездил пару лет,хороший но слабый.
Ну не знаю на счёт 402 мотора как по мне очень даже тяговитый и неприхотливый Работаю на самосвале газель 3 метра редуктор 8.41 по городу лучше не придумаешь и расход приемлимый до 18 л
Газель 3302 , 1997 года , в 2007 году купили эту газель был 402 в 2009 купили 4215 ездили и кайфовали , меняли только расходники, возили по 2.5-3 тонны , в г. Новороссийск, подъемы спокойно преодолевал, без проблем. Потом в 2021 году поставил змз 406 инжектор , так как на умз начало рвать колокол пару раз заварил потом плюнул поехал купил бу, кота в мешке 406 , не вскрывая собрали и поехали , по началу все норм потом как оказалось, клапан один прогоревший был, так как ездили на газу , купил новую гбц заменил поставили новые звезды распредвалов все настроили и все четко машина работает как часы, только расходники меняю и все , охлаждение вентилятор нива стоит с внутренней стороны, все четко ниразу не закипал , вожу для своих нужд от 2 до 3.5 все гуд, езжу только на бензине расход от 14. до 16.5 . Привет из Краснодарского края!
@@Interesnoe-j2h щас нет, на 406 тоже один раз лопнул колокол, заменил , и сразу заменил кардан , , и все проблемы больше не стало . Дело в том что колокол на 4215 желательно менять с блоком .
Только не нормальный при любом двигателе полуторку грузит по три семь тонн, сколько листов не подкидывай, порвет раму однозначно. Ну а мне мой 405 инжектор цельно металлическая газелька 2004 г, исправно служит. Катался и на 402 и на 409 на уазе инжектор, мне не нравится.
Здравствуйте, посмотрели ваше видео всё классно , понятно рассказано . Я тоже хочу поставить на газель 406 двигатель , можете по подробней написать что нужно для этого ? Смотрел новый двигатель первой комплектности там стоит всё на нём только нет глушителя и проводки , вот что нужно именно по проводке и может быть каких то мелочей . Заранее спасибо за ответ )
19:06 Все правильно говориш. Я даже в некоторых моментах согласен с табой. Во первых волги возят жопы. Газели грузы. Отсюда и ресурс и надежность. Из свого опыта работы на уазиках уже спорный момент. Между 4213 и 409. Работая на уазах в режиме оффроад 5/7 а именно работа в делянках и обслуживание железных дорог. Каждый день урадовские колеи после лесовозов и вахтовок таких как урал камаз. Возил на уазиках головастиках саляру по три куба по лесовозным колеям для харвестеров и прочей техники. Мне больше вкатил 4213. В бездорожье прет как танк. Полторы тонны тащит так что пониженную включаеш в самой жопе. По восемь лет отработали с двс проблем меньше всего. А 409 с ним все. С асфальта свернул и только с пониженной. Крутить его начинаешь он сыпется. Для себя на 469 уазик сделал с 4213 но распредвал поставил 4216. С перегревами на уазе проблем небыло. Не на 4213 не на 409. На всех стоял термостат на 87гр. Эвотек распредвал ставят на 421 и 4213 тоже достойно едет с прадиками можно закусыватся
Видео пожалуста как поставить головку блока змз 405 е 2 на блок е 3 ? Потому что катушки и электрика задрали меня, сечас ежу на 406 е 0 плоховато тянет гружу 1500, но у меня реф и будка тяжолая общий вес 2850.
Красавчик, все подробно молодец, на работе ездил 4216 грелся, тянул норм, потом на ивотеке ездил вообще без не знал, беру себе первую газель старушку, 402 поменяю наверное на 4213
Поставь лучше змз 409 вместо динозавра 421. Бед меньше будет. В этом году сосед замучался с Умз. По итогу сменил умз на змз 405 и теперь только радуется. Меньше расход, тише работает и меньше глюков эбу. А газель у него фермер с 4-х метровым кузовом
На Газель надо ОМ602- или ОМ662 дизельный 2,9 - турбо, и Каробка от Санёнг 5-ступка и задний редукор 41-10, по трассе всех российских змз в жопе оставляет, уже 4-года гоняю
Самый лучший вариант это змз409 с пятибугельной головкой и двухрядной цепью и с полноценным масленным теплообменником ну и соответсвенно хорошую 👍прошивку на ЭБУ и будет счастье
На скорой помощи Газель змз 406 прошел около 400 тыс без капиталки...Масло жрал ,но ехал и ехал. А УМЗ 4216 плохо себя показал ,работает как трактор ,да и по сути это прородитель змз 402
Здравствуй те уважаемый. А скажите пожалуйста мне как начинающему перевозчику какой двигатель лучше подойдёт для перевода на газ? И интересно ваше мнение, что лучше взять для работы газель на газу или форд транзит дизель 2,500? Рассчитываю возить груз до 1,5 тонны по городу и межгороду 50/50? Очень жду ответа. Время поджимает.
Я отъездил по межгороду на умз 4216 евро 4, 250 000 км, и все было норм. Да ссыт маслом, в сервисе зависаешь, но, цена запчастей и ремонта, вообще копейка. Сейчас купил новый каменс евро5… да тянет, но цена обслуги 😢. Все в 4 раза дороже, дизель стал по 65 и все только под заказ. И кстати, кпп стала расходником на камне… Как то так.
А что ты на камне ремонтируешь? 170ткм замена форсунок, из-за жадности, дт из бака камаза сливал. Сейчас пробег 560ткм, на 470ткм замена стартера, 530ткм перебрал полностью генератор. Авто городское, межгорода не видела.
Спасибо за познавательный обзор. Купил полуживую газель 2008 года хлебовозка, но по документам фургон. Переделал будку. Кабина зараза сгнила где крылья и местами где крепления и швы под брызговиками, которые двигатель типо защищают от грязи. Лоханулся с рамой тк первый раз брал грузовую. Треснула впереди где крепление подушки и амортизатора. Заварил, поставил усилители... Рессоры усилил, 5 листов длинных до ух и два на отбойник, хоть будка 3,20. Сильно не грузил, пол будки бетонного мусора в мешках с квартиры, даже не продавилась, только шины. Вот 409 инжектор евро 3 без катализатора замучал, вроде прет, мощный 140, капиталка наверно была, поршня 98. И не грел ни разу, но почему то дует прокладку, ещё не снимал , но думал на нее, тк клапана притер, маслосъёмные колпачки поменял, но сапунит, тосола в двигателе нет, но куда-то уходит, хотя шланги и радиаторы сухие... Ехал по трассе, но в плане скоростных японские больше нравятся, газель Макс 100 едет походу, хоть Волги больше 140 могут... Ехал по трассе от деревни до города 50 км, скорость была 110, сильный хлопок, сначала не понял, что такое. В городе увидел, что рессоры, коробка, рама , колесо в масле.. Уходит с двигателя, подумал на коренной сальник, но он оказался сухой когда снял коробку.. Где-то из под головы. Но опять же не должно давить, раз голова сделана, а поршневая вроде как в порядке, компрессия в норме, ещё и раскоксовку сделал... 😔
Приветсвую 🤝. Благодарю за ролик! Подскажите- приобрел старенький уаз двиг 417, гбц 421 и он с набивкой😢!капает масло,под нагрузкой наверно течет. Возможно найти блок 417под сальник или искать мотор 421 но переоформление? -какие нужны документы для переоформления?
@@ВикторЛеоныч Ставьте вакуумный усилитель тормозов в сборе с газель бизнес(БОШ) и будут у вас тормоза!!!! У автора канала наверняка есть, обратитесь к нему!!!
У нас популярен на Газели мотор от Тойота Ленд Крузер или от Лексуса. 1UZ, 2UZ, 3UZ. От 4л. до 4.7л. С АКПП. А так же более простые типа 5VZ на 3.4л. Все бензиновые. По отзывам, все рады и лишь жалеют что раньше этого не сделали.
@@РафаэльСлашкин меньше чем бензиновый УМЗ. Который под нагрузкой жрёт как Газон. А UZеты даже от легковушек эту нагрузку даже не чувствуют. Да, UZ тоже будет как Газон жрать, если на Газель загрузить минимум 3 тонны и шпарить на отсечке. 🥱
Здравствуйте, дайте совет, пожалцйста. Хочу взять Соболя под автодом, загрузка 3 человека + скарб. Что лучше взять по надёжности, чтоб не встать где-нибудь посреди трассы, проехать без ремонта тыщ 20 за раз и расход был меньше 15л/100км, лучше 9-10. Сам не газелист, жигули-приоры)
Привет. У меня Соболь с двигателем Крайслер и гуром ZF. Очень приятная машина. Бензиновая, расход 12. Быстрая и надёжная. Запчасти и расходники только дорогие. Свечи со своим цоколем и масло синтетика 5w30. Купил с пробегом 170 тыс, сейчас 410. Гружу с прицепом двухосным до 2,5 тонн, на небольшие расстояния. Владею с 2016 года.
Езжу на 402 и вожу по 3т самосвал, тянет на ура ! 80-90 по трассе ходит! Дешево и сердито, сломался мотор если то тупо меняю на подобный, цена вопроса 20-30к
Конечно нужно! Нужно прописать ещё пепельницу, коврики, чехлы сидений, количество габаритных огней на будке, подлокотник и т.к. и т.п. если вы заморачиваетесь такими вещами, то нужно только по двору ездить. Ничего прописывать не нужно, найдите ОТТС на свой авто и там будет всё прописано, что можно, а что нельзя. Не слушайте умников, которые говорят, что это сделал «кооператив», так говорят люди, которые застряли в 90-х😂😂😂😂
Я думаю надо я менял ,через техотдел ,умения карбюратор стоял поставил инжектор 406 25 тыс обошлось переоформление ,ну если не продавать самому ездить думаю наверно можно
Вот я поставил валы про, и разрезные, квшп родня, 92я, без ремонта, 2700кг прет как мразь, полка упала до 1200, валы впуск 252 9.5мм выпуск 264 10.5 про версия с 409й серии ставил 19 вып 16 впск, через шаблон, заказывал все на озоне, есть всегда в наличии, щас езжу как на легковой, пустая вообще себя не чувствует.
По поводу впускнова, там отличия есть, есть 252 ст, у него полка открытия 9мм, а про серия полкв открытия 9.5, хотя на впуск разницы нет, главное не 240й вал, ну и опять же если по городу то 240 264, а для трассы 252 264, форсы сименс, и желательно прошить из в башке, ну и мозг, и к дополнению я бы еще на дад перевел, дмрв будет ебать мозги!
Ездил на 402 на 4216 на змз.. больше всех понравилось на 42164 но без мозгов а с карбюратором вот это тягло без проблемное.. сейчас на 3 изэте с акпп 6 ступка.. больше змз и умз камней не хочу 😂😂😂😂
Менял на хантере андорию на 406 с Волги инж, подошёл болт в болт, после того как поставил колокол и впускной коллектор с 409, 406 валит будь здоров, но после андории низов катастрофически не хватает с непривычки
@@ОлегДронов-о6н на уаз впускной коллектор идёт смещенный от кузова, от 406 не подходит, касается это и колокола по колоколу не подходит разболтовка на уазовскую КПП, и выжимной снаружи а не внутри в отличии от 409
@@Tratatoha_72 оба раза мимо! На 469й,3151,512й, 514й, 519й мотор 406 с впускным родным, становится без проблем, если делать с головой, мало того, картер сцепления, так же можно оставить, чуть доработав! Выжимной всегда и на всех двс внутри! Цилиндр рабочий сцепления..... Другое.
@@ОлегДронов-о6н я тебе говорю если делать без колхоза, ладно с цилиндром сцепления ты сделаешь переходник чё нибудь будешь переваривать, что ты сделаешь с другой разболтовкой на КПП? Коллектор впускной если в кузов упирается что будешь делать?
@@Tratatoha_72 коллектор не упирается, он мешает патрубкам печки ну или они - как угодно! Между колектором и кузовом зазор 15-20 мм, если мало-погнуть щит! Разболтовка-перенос двух нижних шпилек выше-не проблема, как и изменить положение выжимной вилки (цилиндр остаётся на своём месте) это все не колхоз, а рациональное использование, картер 409го бу от 6 т. р, 406 от 1 т. р......
Езжу на крайслер 2.4 едз газель, прошол 290 тыс единственное что поменял ддм потёк, подкапотную проводку , всё датчика стоят заводские , порвался ремень ерм 4500 цена поехал в магаз и купил 2 часа поменял и поехал .когда проводки мозги делала не включился вентилятор радиатор порвало поменял радиатор поехал дальше, у знокомого 5 раз радиатор рвало из-за проводки просто менял и ехал дальше, перегрев этому мотору не знаком, это из личного опыта ! У него ход коленвала больше чем на 409,101 мм зато поршня меньше, это к лучшему! Как известно чем меньше контакт поршня с гильзой, тем лучше
У меня фермер 3 метра ДВС 406 карбюрато нихрена не едет((( в горку даже пустой скидывает скорость((( по трассе с горки до 110-120 разгоняется и всё ((( в горку еду педаль в пол 80 максимум и наяинает шокться страшно((( думаю на что его поменять??? Обычно грузы не вожу. Хочу чтоб перла газель.
Такая же фигня, но я нашел уже на что поменять, буду каминз ставить. А так минимальные затраты это сделать из него инжектор, а дальше 405й, 409й можно установить
Да не смотрите вы на лошади, смотрите на момент крутящий! У буханки подзадушен электроникой движок. Ставил на Волгу такой но с мозгами 405-го. Перла как не нормальная Волга.
@@robocopivanovich5004 у буханки он подзадушен впускным коллектором. Доводилось управлять газелью с 409 мотором- тага паровозная. А ЗМЗ ПРО что ставят на нынешние профи-лучшее, что придумали на этом моторном заводе.
Как я знаю что есть 410 мотор. Это змз. 10 значит 100 мм. Там обьем двиг 2.9. На таком я ездил. Тащит прет. Едет. С низов с верхов. Но охолождение не расчитано на такой оъбем двигателя
У отца была буханка с мотором ЗМЗ 410(не путать с умз), позже была газель на нее так же был установлен 410 другие моторы просто не признавались так как возил колбасную продукцию из другого города, ездил всегда с перегрузом 2-2.5 раза больше чём положено. Кто ездил на других моторах просто изумлялись как он возит такие груза. Позже купили газель с первыми на них моторами ЗМЗ 406 (карб) в 2005 году.
Всем добра у нас на работе газелик бизнес на эвотеке, грелса как незнаю кто воткнули гидромуфту и о чудо,80 на всегда,моторчик вата конечно , но 75 к пробежал палёт пока ок, главное не сглазить😂
406 инжектор на Волге был так я ни его ни коробку положить и не смог)))) сателлиты пару раз рвал первый раз трудно было перебрать а на второй раз оказалось ничего трудного))))
Друг ты учитель для всех газели стов дай бог тебе здоровья один вопрос прошивка евро о хочу умз 4216 евро 3 2012 г фермер это на тягу на мош влияет или шо это прошло евро 0 я понимаю катализатор температура ох менше идатчики
От души!!! Спасибо огромное. Хочу себе взять Баргузин для путешествий. С каким двс порекомендуешь. Но я по твоему видео понял что 405. Но всё равно буду рад твоему совету!!! Привет из Сызрани!!!
Знаю ребят с овощного рынка, они грузят 4000 кг всегда, а ток и 6800кг, сколько влезет. Я вставил раму в раму, делал самосвал, так они говорят сколько ты хочешь возить.
Блин... я думал роставить себе от волги 406 мотор на нысу 522.:( после ролика голова кругом.. и незнаю что и думать то..хочется и поэкономичней и что бы не ломался..
406 самый то, себе собрал на про валах, впуск 252 9.5мм, выпуск 264 10.5мм, едет с низов 1200, тянет 2700 как тонну, расход упал, по трассе гружоный на тяговом редукторе ехал 80-90 на 100 7л, сам удивился после 12ти на сток валах, но динамика заметно лучше, и со старта и на скорости, и крутится бодрее
Единственный кто нормально всё раскидал без воды, спасибо.
Надо понимать газель отличная полуторка. Хреновая 5 тонка. Не мудрите вы не одни на трассе, тормозная не справится.
4 тонны видел на трех метровой ну чтоб 8 это полный пиздец
@@ИванРязанов-я7мидиоты завсегда были в Расеи..так что не сумлевайся..😮
Не то чтобы отличная полуторка, но свою функцию выполняет
А вообще если на газели возить то что ей положено то любой мотор нормальным будет ....если из газели делать шестиметрового Франкенштейна и возить на ней как на КАМАЗе.....то наверное и мотор от КАМАЗа надо ставить 😊
смотришь на эти газели со спальниками и ленивцами и думаешь а не проще ли было пересесть на тот же hd 78,зачем так потеть с газелью если тебе нужен 5 тонник на дальняк,в конце концов если ты так верен марке газ купи валдай,валдай уже готов к грузовому насилию с завода))
@@Владимирр-х2л Ну эти извращения делают по тому что их до сих пор каким то чудом вписывают в категорию Б . И гаишники не получили пока указаний взвешивать газели . Как только их начнут взвешивать ...ну подобные переделки без груза весят больше трёх тонн. То есть груз с точки зрения закона 3500кг полный вес они возить не могут . Если прикроют эту лавочку то сразу эти переделки станут не нужны . Просто пока категория Б может обходится без тахографа и без Платона ....а это очень приличная статья расходов .
Потому что обходят закон,тахографы не нужные,за которые космос цена,и кормушка для гаишников,вот и граждане выкручиваются как могут
@@Владимирр-х2лчтобы не было Платонов и тахографов вот смысл
Друже, не от хорошей жизни из газели водители хотят загрузить камаз. В загнивающей американии не увидел проблемы от того что Кто-то грузит Форда как Фреда.
Все просто и понятно объяснил, теперь не осталось вопросов. Благодарю за информацию!!!
Как ты все эти цифры запомнил!? Ну ты молодец!!!
Все в цвет рассказал ни одного лишнего слова , молодец !
Благодаря ЗМЗ 402 я стал автослесарем😂
Спс заводу ЗМЗ😂
406 ой на коленке😁огромоне спастбо змз
Тот же 4216 я так же стал им в одно время 😂😂
руки из жопы наверное у тоби,паря
@@КотКотовский-е2с а ты наверное "слесарь 5 разряда " с завода ЗМЗ😂😁
не,сынок,я работал на машинах,про которые ты слышал из телевизора только.когда пешком под стол бегал.@@ГабдулАлиевда и таких лошпедов на веревке перетаскал уже с добрую полсотню.ну которые не знают,где у мотора перед а где зад.Щенки.
Хочу добывить про змз 406, собрал себе сам, на про валах, то есть впуск 252 9.5мм, выпуск 264 10.5мм, заметно увеличилась тяга на низах, с 1200 едет с грузом 2700 как буд то на стоке тонна, в горку заезжает 4я тянет прекрасно, снизился расход, поршня сток 92 колено стандарт, шатуны тоже, если немного полазить по форумам то можно собрать 406 вполне сносный, и не нужно лепить из 405 в 409, да моторы лучше, более молодые, но все огрехи что были после в 406 отсутствуют, и если приложить немного сил и времени то получите бодрый аппарат за небольшие деньги, да разрезные шестерни обязательно, углы выставлял под змз 409, 19 и 16гр, пока полет нормальный!
Ездил на, 402,405,406 лучьше каминса нету ,это пушка.
Каждый блогер считает своим долгом сказать про сумасшедший перевес. Я вот просто не пойму, вы что все хотите чтобы на газель Платон ввели или просто чтобы весогабаритную рамку, чтоб штрафы с вас брать😮
@@НиколайСомов-х9т когда то был один блогер который хвастался что 16 тонн вез на газели, 8 тонн на самой машине и еще столько же на второй газелке без движка переделанный под прицеп ( установил треугольник ). Тогда еще даже разговоров не было про замены двигла на более мощный, уселение рамы и тп и тд, конечно это все было, но массово и в открытую не было. Поначалу не верил, думал что сказочник, хотя показывал свой груз и видно было что там масса была не малая, но прочитав один комент и поверил, одни чудик сказал что видел эту газель в кювете где то под городом. Так что такие газели до поры и времени ездят по дорогам, пока тоже куда то в кювет не улетят, так как не рассчитаны они на такой вес
@@НиколайСомов-х9тдумаю, больше 2т бред
Заказывал поддон кирпича, по ровной трассе(для печки)
Приехал, ныл... (100км под грузом, даже 90)
Масла литр долил, при мне
Наверное, 2-2.5 край
Это без горок
Да, именно так. Что все жили по закону, а не по крысячьи
2012-2022, 630000 на4216 евро3, пропан бутан, Лукойл люкс полусинтетическое 5/40 круглый год электрокотел, лучшее что я эксплуатировал, 1.5/2/5 тонны, 75-80:км/ч откапиталил не трогая коленвал, у 750000, замена масла ДВС через 10.000 , КПП и мост через 4000о.лучший авто и ДВС регулировка клапанов через 20000.
Так ставим двигатель газ 53 с поршневой БРДМ гбо и КПП зил 130 и поехали.
и мосты мазовские
Хорошо стелишь, видно разбираешься, лайк за информацию
На карбавых распредвалах он с низов тянет как трактор а с инжекторными его надо крутить
Я сейчас на 405 евро 2 собираю 409 ну и поршневую последний ремонт. С прорезями мотор прошел 800 т.км.
На всех моторах поработал, сейчас поставил 3 узет,акпп чёт обратно не хочу змз😂
😊👍
Сядешь на любую иномарку и обратно на газель больше не захочешь
Сколько тонн грузишь
@@Gapiz815 не более 2
На кой надо япу ставить, если возишь до 2т? Ты же ничего не заработаешь@@ЕвгенийИсламов-ю6ъ
У меня 4.20 газель Штаер дизель двигатель 110 лошадей в горку гружёный около 4 тон спокойно мотор звер 👍
Ездил на 3 узет и 2 узет Двойка мне понравилась больше Очень хорошо тянет коробка 5 ступка
2 уз дороже
Где делали свап?
@@Kirill-o6o nva motors
Мотор может быть без документов вообще,самое главное что бы машина от куда он не была в угоне или ещё какой криминал ,и договор купли продажи от владельца тачки от куда мотор .все ставите на учёт + доп пошлина для бробивки мотора на криминал.
В этом видео ответы на все мои вопросы. Спасибо
Все четко и по делу
Спасибо
Когда цепь ГРМ на ЗМЗ оборвётся на трассе. Вы вспомните, что на Ульяне поменять шестерню намного проще.Тагже и прокладку ГБЦ поменять проще.Самый простой в эксплуатации ЗМЗ 402;410 на колннке ремонтируется.Надо только индектировать
Я не знаю как на инжекторе ну я езжу на газеле с 402 мотором и больше трасса до 1000 км расстояние и гружу 2-2.5 т и по трассе ниже 3 не включаю нормально тянет и не греется просто немного нужно переделать охлаждение и нормальный мотор . Главное он простой и надёжный ломаться не чему
Какая скорость на трассе с 2 тоннами на 402 моторе? 70 км/ч?
402 и все его производные включая 4216 гавно гавняное 406 и его производные наиболее приемлемые
Я ездил на на новой буханке на умз 421 инж и с 409.Так вот сотка тянет намного лучше. Девятый тоже тянет, но не так резко с низов, ему обороты нужны. Так что по оборотам до 3000 понравился умз больше, колоритнее булка с ним едет, пуляла по проселкам. А вот змз про наверное ваще ништяк должен быть.
У меня два соболя один 2003 года с 406 карбюратором. Второй 2010 года с 4216 . С 4216 тянет что пустой что гружёный, почти одинаково. Возил на Соболе 4216 даже две тоны, подъёмы берёт затяжные на ура. Чего не скажешь про 406 , его только крутить. Единственный большой минус 4216 сильно греется в отличии от 406 такую жара пофигу.
Красавчик пацан!!! Всё доходчиво и понятно разложил по полочкам. Спасибо братишка! Буду брать газель с 409 двиглом.
402-й у меня на Бухантере стоит,тянет но не для Газели он. Сотка на второй (4218) буханке,более оборотестей,но не для Газелей. На шестиметровке 405-й стоял,по РФ ездил пару лет,хороший но слабый.
Ну не знаю на счёт 402 мотора как по мне очень даже тяговитый и неприхотливый
Работаю на самосвале газель 3 метра редуктор 8.41 по городу лучше не придумаешь и расход приемлимый до 18 л
Газель 3302 , 1997 года , в 2007 году купили эту газель был 402 в 2009 купили 4215 ездили и кайфовали , меняли только расходники, возили по 2.5-3 тонны , в г. Новороссийск, подъемы спокойно преодолевал, без проблем.
Потом в 2021 году поставил змз 406 инжектор , так как на умз начало рвать колокол пару раз заварил потом плюнул поехал купил бу, кота в мешке 406 , не вскрывая собрали и поехали , по началу все норм потом как оказалось, клапан один прогоревший был, так как ездили на газу , купил новую гбц заменил поставили новые звезды распредвалов все настроили и все четко машина работает как часы, только расходники меняю и все , охлаждение вентилятор нива стоит с внутренней стороны, все четко ниразу не закипал , вожу для своих нужд от 2 до 3.5 все гуд, езжу только на бензине расход от 14. до 16.5 . Привет из Краснодарского края!
Привет! 👋
А сейчас колокол не рвет больше???
@@Interesnoe-j2h щас нет, на 406 тоже один раз лопнул колокол, заменил , и сразу заменил кардан , , и все проблемы больше не стало . Дело в том что колокол на 4215 желательно менять с блоком .
Только не нормальный при любом двигателе полуторку грузит по три семь тонн, сколько листов не подкидывай, порвет раму однозначно. Ну а мне мой 405 инжектор цельно металлическая газелька 2004 г, исправно служит. Катался и на 402 и на 409 на уазе инжектор, мне не нравится.
Салам Миша. Молодец однако супер тема
Здравствуйте, посмотрели ваше видео всё классно , понятно рассказано . Я тоже хочу поставить на газель 406 двигатель , можете по подробней написать что нужно для этого ? Смотрел новый двигатель первой комплектности там стоит всё на нём только нет глушителя и проводки , вот что нужно именно по проводке и может быть каких то мелочей .
Заранее спасибо за ответ )
Здравствуйте. Моторный жгут, блок управления. Нужен толковый электрик
19:06 Все правильно говориш. Я даже в некоторых моментах согласен с табой. Во первых волги возят жопы. Газели грузы. Отсюда и ресурс и надежность. Из свого опыта работы на уазиках уже спорный момент. Между 4213 и 409. Работая на уазах в режиме оффроад 5/7 а именно работа в делянках и обслуживание железных дорог. Каждый день урадовские колеи после лесовозов и вахтовок таких как урал камаз. Возил на уазиках головастиках саляру по три куба по лесовозным колеям для харвестеров и прочей техники. Мне больше вкатил 4213. В бездорожье прет как танк. Полторы тонны тащит так что пониженную включаеш в самой жопе. По восемь лет отработали с двс проблем меньше всего. А 409 с ним все. С асфальта свернул и только с пониженной. Крутить его начинаешь он сыпется. Для себя на 469 уазик сделал с 4213 но распредвал поставил 4216. С перегревами на уазе проблем небыло. Не на 4213 не на 409. На всех стоял термостат на 87гр. Эвотек распредвал ставят на 421 и 4213 тоже достойно едет с прадиками можно закусыватся
Видео пожалуста как поставить головку блока змз 405 е 2 на блок е 3 ? Потому что катушки и электрика задрали меня, сечас ежу на 406 е 0 плоховато тянет гружу 1500, но у меня реф и будка тяжолая общий вес 2850.
Красавчик, все подробно молодец, на работе ездил 4216 грелся, тянул норм, потом на ивотеке ездил вообще без не знал, беру себе первую газель старушку, 402 поменяю наверное на 4213
Спасибо
Поставь лучше змз 409 вместо динозавра 421. Бед меньше будет. В этом году сосед замучался с Умз. По итогу сменил умз на змз 405 и теперь только радуется. Меньше расход, тише работает и меньше глюков эбу. А газель у него фермер с 4-х метровым кузовом
Ребят, вы не грузоперевозчики, а блогеры.
Спасибо за видео удачи здоровья счастья
На Газель надо ОМ602- или ОМ662 дизельный 2,9 - турбо, и Каробка от Санёнг 5-ступка и задний редукор 41-10, по трассе всех российских змз в жопе оставляет, уже 4-года гоняю
Покупал недели 3 назад новый 4216 на свою газель . Сейчас умз начали делать чугунные блоки . Вот поставил , будем смотреть
Прогресс не стоит на месте. Но уже есть нарекания литье попадается с браком и в нем микро трещины изначально.
3 тонны тащит
4216 чугунный?
@@Макс64-в5рпо сути 4216, внутризаводское обозн а305
Привет. Как мотор? Где покупал?
С 2018 года купил новую на иватеке , машина фермер 5.20 , без проблем прошел 460 тыс км , с заменой расходников данного двигателя, таскаю до 3 тонн
У меня на 405 прорези между цилиндрами заделанные. Купил в 2015. Прокладку пробило только в 2023, на 4 целиндре.
А как заделать эти прорези? Как это сделать
@@ЖекаПопов-п5м К сожалению ничем помоч не могу. Я купил её уже такой. Узнал об этом только в этом году, когда бошку снимал.
Самый лучший вариант это змз409 с пятибугельной головкой и двухрядной цепью и с полноценным масленным теплообменником ну и соответсвенно хорошую 👍прошивку на ЭБУ и будет счастье
Был 405 евро 2, щас собрал 409 евро 2 пока непрошил работал неустойчиво 3месяца ездил пока не подсказали, щас лучше стало 🤝😃
@@pvl0142 по тяги большая разница по сравнению с 405-м ?
@@evgenikataev166 да прям другая машина стала намного резвее и тяга лучше, щас пока зима а вот летом в жару интересно как будет 🤦♂️😃🤝
@@pvl0142 хотел переделать тоже, но по финансам не потянул. Вопрос только, сколько коробка проживёт с таким движком.
@@evgenikataev166 да это тоже вопрос правда сказать тоже думал за коробку, у нас в Казахстане на газель всё дорого .
На скорой помощи Газель змз 406 прошел около 400 тыс без капиталки...Масло жрал ,но ехал и ехал.
А УМЗ 4216 плохо себя показал ,работает как трактор ,да и по сути это прородитель змз 402
Парень реально понимает про двигателя а то бывает некоторые рассказывают про двигателя слушаешь и понимаешь что он ничего про двигателя не разбирается
... Он понимает как продать, в остальном 🤦♂️
Что он понимает? На газель ом 602 турбо надо ставить
Выбери ямз 238,
@@sergiotln7467даже и добавить нечего 😅
Поршни сотка это разве не 2.7 .ведущий сказал 2.9.
Купил бы зил, тягач, и полуприцеп 8-9 метров. Или мазик старый, ямз 236.
Здравствуй те уважаемый.
А скажите пожалуйста мне как начинающему перевозчику какой двигатель лучше подойдёт для перевода на газ?
И интересно ваше мнение, что лучше взять для работы газель на газу или форд транзит дизель 2,500?
Рассчитываю возить груз до 1,5 тонны по городу и межгороду 50/50?
Очень жду ответа. Время поджимает.
Здравствуйте. Лучше газель. До 2010г мотор лучше для газа 405, а после 2010 мотор 4216.
@@mkirillov спасибо 🤝
Я отъездил по межгороду на умз 4216 евро 4, 250 000 км, и все было норм. Да ссыт маслом, в сервисе зависаешь, но, цена запчастей и ремонта, вообще копейка. Сейчас купил новый каменс евро5… да тянет, но цена обслуги 😢. Все в 4 раза дороже, дизель стал по 65 и все только под заказ. И кстати, кпп стала расходником на камне… Как то так.
А что ты на камне ремонтируешь?
170ткм замена форсунок, из-за жадности, дт из бака камаза сливал.
Сейчас пробег 560ткм, на 470ткм замена стартера, 530ткм перебрал полностью генератор. Авто городское, межгорода не видела.
@@Vovanets пока не лазил вообще врать не буду))
@@toxa687 дай Бог и не полезешь, только экологию отключи
@@Vovanets да да, практически сразу прошился на 8 500 пробега и выбили сажевый без сварки
У меня 421 на карбюраторе 2.5 тонны спокойно тянет
Спасибо за познавательный обзор. Купил полуживую газель 2008 года хлебовозка, но по документам фургон. Переделал будку. Кабина зараза сгнила где крылья и местами где крепления и швы под брызговиками, которые двигатель типо защищают от грязи. Лоханулся с рамой тк первый раз брал грузовую. Треснула впереди где крепление подушки и амортизатора. Заварил, поставил усилители... Рессоры усилил, 5 листов длинных до ух и два на отбойник, хоть будка 3,20. Сильно не грузил, пол будки бетонного мусора в мешках с квартиры, даже не продавилась, только шины. Вот 409 инжектор евро 3 без катализатора замучал, вроде прет, мощный 140, капиталка наверно была, поршня 98. И не грел ни разу, но почему то дует прокладку, ещё не снимал , но думал на нее, тк клапана притер, маслосъёмные колпачки поменял, но сапунит, тосола в двигателе нет, но куда-то уходит, хотя шланги и радиаторы сухие... Ехал по трассе, но в плане скоростных японские больше нравятся, газель Макс 100 едет походу, хоть Волги больше 140 могут... Ехал по трассе от деревни до города 50 км, скорость была 110, сильный хлопок, сначала не понял, что такое. В городе увидел, что рессоры, коробка, рама , колесо в масле.. Уходит с двигателя, подумал на коренной сальник, но он оказался сухой когда снял коробку.. Где-то из под головы. Но опять же не должно давить, раз голова сделана, а поршневая вроде как в порядке, компрессия в норме, ещё и раскоксовку сделал... 😔
98 мм поршневая, раскоксовка? Тебе велосипед только.
Приветсвую 🤝.
Благодарю за ролик!
Подскажите- приобрел старенький уаз двиг 417,
гбц 421 и он с набивкой😢!капает масло,под нагрузкой наверно течет. Возможно найти блок 417под сальник или искать мотор 421 но переоформление? -какие нужны документы для переоформления?
На 402 м катаю уже 6 лет не разу не открывал капот 😅
Ай, щутник какой сякой...... Аткрой пасматри тама паутин а в ней тёщь любимий помир савсем матор крутиль....
Мотор на Газель только cummins SF 2.8
Евро-3 евро-4 👍💯🔥
Всё остальное хлам и порожняк. 🧑🔧🫣
Чётко коротко и ясно.
Здравствуйте. Какой мотор лучше рассмотреть на рефрежатор.спосибо.
Змз 405 или 406
Есль те надо таскать по 5тонн. То купи себе пятитонку. А газель - полуторка ! 1,5 тонны.
Была Волга 3110 и стоял там змз 406 155 л.с и в доках было указано эти лошади, она ехала как угорелая😊
Здравствуйте 🤝 хочу поставить на 469 Волга мотор 406 инжектор, интересно ваше мнение! Мосты портальные, 36 трактора.
Нормальный вариант, много переделывать только надо
У меня все уазик на 4218 больше ничего мне не понравилось на уазиках, тяга по лесам делянам лазить самое то
Подскажите ,мотор 406 газель 6 метров какие враспреды луше воткнуть чтоб везла ,,негонщик ,,в горки умерает двигло полностью откапиталил сам.
Поставьте 409й коленвал и впуск 240, а выпуск 252 и разрезные звезды
@@mkirillov а 409 коленвал ход одинаковый или что-то переделывать надо ?
@@mkirillov и разрезные стоят ,а что если ставить такие распредвалы градусы уже не 19,20?
Езжу на Соболе 1JZ стоит, вообще отлично! По городу вообще хорошо, палку дергать не нужно! 3 года эксплуатации без дрочилова.
А тормозов как не было так и нет 😢
@@ВикторЛеоныч
Ставьте вакуумный усилитель тормозов в сборе с газель бизнес(БОШ) и будут у вас тормоза!!!! У автора канала наверняка есть, обратитесь к нему!!!
Ну так соболь по сути легковая машина, поставь в газель нагрузи сверху 2 и посмотри долго ли он проживет вместе с коробкой))))
Спасибо за видео. 👍
У нас популярен на Газели мотор от Тойота Ленд Крузер или от Лексуса. 1UZ, 2UZ, 3UZ. От 4л. до 4.7л. С АКПП.
А так же более простые типа 5VZ на 3.4л.
Все бензиновые.
По отзывам, все рады и лишь жалеют что раньше этого не сделали.
Во сколько обойдётся такой свап ??
@@АндрейКруглыхин-с4й примерно 400К
Это с АКПП и установкой ГБО
@@АндрейКруглыхин-с4й в 400К.
Это с АКПП и установкой ГБО.
Так жрать будет как не в себя
@@РафаэльСлашкин меньше чем бензиновый УМЗ. Который под нагрузкой жрёт как Газон. А UZеты даже от легковушек эту нагрузку даже не чувствуют.
Да, UZ тоже будет как Газон жрать, если на Газель загрузить минимум 3 тонны и шпарить на отсечке. 🥱
Здравствуйте, дайте совет, пожалцйста. Хочу взять Соболя под автодом, загрузка 3 человека + скарб. Что лучше взять по надёжности, чтоб не встать где-нибудь посреди трассы, проехать без ремонта тыщ 20 за раз и расход был меньше 15л/100км, лучше 9-10. Сам не газелист, жигули-приоры)
Здравствуйте. Я так ездил на соболе с Камиз, расход 8л, никогда не подводил. Заправлял только лукойл оригинал и масло менял каждые 7000км.
Привет. У меня Соболь с двигателем Крайслер и гуром ZF.
Очень приятная машина. Бензиновая, расход 12. Быстрая и надёжная.
Запчасти и расходники только дорогие. Свечи со своим цоколем и масло синтетика 5w30. Купил с пробегом 170 тыс, сейчас 410. Гружу с прицепом двухосным до 2,5 тонн, на небольшие расстояния.
Владею с 2016 года.
Езжу на 402 и вожу по 3т самосвал, тянет на ура ! 80-90 по трассе ходит! Дешево и сердито, сломался мотор если то тупо меняю на подобный, цена вопроса 20-30к
402 он всё равно слабенький! У меня на газели стоит 402 ели голову тащит
@@АлибекДумаев-в8м видимо мертвый
Здравствуйте, нужно ли узаконить инжектор на 406 двигателе, если стоял карбюратор?
Такого нигде не прописано, и пока не слышал чтоб были вопросы у гаи.
Конечно нужно! Нужно прописать ещё пепельницу, коврики, чехлы сидений, количество габаритных огней на будке, подлокотник и т.к. и т.п. если вы заморачиваетесь такими вещами, то нужно только по двору ездить. Ничего прописывать не нужно, найдите ОТТС на свой авто и там будет всё прописано, что можно, а что нельзя. Не слушайте умников, которые говорят, что это сделал «кооператив», так говорят люди, которые застряли в 90-х😂😂😂😂
Я думаю надо я менял ,через техотдел ,умения карбюратор стоял поставил инжектор 406 25 тыс обошлось переоформление ,ну если не продавать самому ездить думаю наверно можно
Ну а меня вообще каждый час спрашивают какой мотор поставить на газель и я задолбаля имям отвечать что от К-700 нужно вкорячить.
Друг на газелях мне простой гбо устраивает через хобот газ фарсуночный убрал дырки заглушил колекторе ты как считаеш
У меня стоит 405 евро 3 устраивает полностью
5.50 газель у меня двойная рама, спальник на крыше,мотор 406 инжектор вообще ехать не хочет хочу что нибудь по мощнее и на карбюраторе
Вот я поставил валы про, и разрезные, квшп родня, 92я, без ремонта, 2700кг прет как мразь, полка упала до 1200, валы впуск 252 9.5мм выпуск 264 10.5 про версия с 409й серии ставил 19 вып 16 впск, через шаблон, заказывал все на озоне, есть всегда в наличии, щас езжу как на легковой, пустая вообще себя не чувствует.
Единственно что ребзя с форума пишут нужно шить, еще бодрей будет, буду пробовать
По поводу впускнова, там отличия есть, есть 252 ст, у него полка открытия 9мм, а про серия полкв открытия 9.5, хотя на впуск разницы нет, главное не 240й вал, ну и опять же если по городу то 240 264, а для трассы 252 264, форсы сименс, и желательно прошить из в башке, ну и мозг, и к дополнению я бы еще на дад перевел, дмрв будет ебать мозги!
Ничего ставить не нужно, просто купите каминз. Не нужно изобретать велосипед.
Ездил на 402 на 4216 на змз.. больше всех понравилось на 42164 но без мозгов а с карбюратором вот это тягло без проблемное.. сейчас на 3 изэте с акпп 6 ступка.. больше змз и умз камней не хочу 😂😂😂😂
Менял на хантере андорию на 406 с Волги инж, подошёл болт в болт, после того как поставил колокол и впускной коллектор с 409, 406 валит будь здоров, но после андории низов катастрофически не хватает с непривычки
Как колокол и клектор имеет отношение?
@@ОлегДронов-о6н на уаз впускной коллектор идёт смещенный от кузова, от 406 не подходит, касается это и колокола по колоколу не подходит разболтовка на уазовскую КПП, и выжимной снаружи а не внутри в отличии от 409
@@Tratatoha_72 оба раза мимо! На 469й,3151,512й, 514й, 519й мотор 406 с впускным родным, становится без проблем, если делать с головой, мало того, картер сцепления, так же можно оставить, чуть доработав! Выжимной всегда и на всех двс внутри! Цилиндр рабочий сцепления..... Другое.
@@ОлегДронов-о6н я тебе говорю если делать без колхоза, ладно с цилиндром сцепления ты сделаешь переходник чё нибудь будешь переваривать, что ты сделаешь с другой разболтовкой на КПП? Коллектор впускной если в кузов упирается что будешь делать?
@@Tratatoha_72 коллектор не упирается, он мешает патрубкам печки ну или они - как угодно! Между колектором и кузовом зазор 15-20 мм, если мало-погнуть щит! Разболтовка-перенос двух нижних шпилек выше-не проблема, как и изменить положение выжимной вилки (цилиндр остаётся на своём месте) это все не колхоз, а рациональное использование, картер 409го бу от 6 т. р, 406 от 1 т. р......
Уменя стоит 426 с прицепом через Урал култук 3тоннами проходит ..
Езжу на крайслер 2.4 едз газель, прошол 290 тыс единственное что поменял ддм потёк, подкапотную проводку , всё датчика стоят заводские , порвался ремень ерм 4500 цена поехал в магаз и купил 2 часа поменял и поехал .когда проводки мозги делала не включился вентилятор радиатор порвало поменял радиатор поехал дальше, у знокомого 5 раз радиатор рвало из-за проводки просто менял и ехал дальше, перегрев этому мотору не знаком, это из личного опыта ! У него ход коленвала больше чем на 409,101 мм зато поршня меньше, это к лучшему! Как известно чем меньше контакт поршня с гильзой, тем лучше
Стоит 406 инжектор на 4213 менять? Или лучше подкинуть в 406 колено от 409, поршни укороченные (на заказа 5 тысяч)?
Дешевле 406 переделать. Для грязи 4213 лучше, для города 406й
@@mkirillov так мне не для грязи, для газели) Сейчас короткая вожу по 2 тонны. Планируется удлинение и до 2,5 тонн
@@eScar_VN тогда лучше 406 переделать
@@mkirillov благодарю 🤝
Класс видео супер хорошо и понятно рассказываешь получил новую газель на метане с 4216 мотором не тянет совсем.
Пустая едет по настроению через раз
Согласен, на метане и на эттм моторе вообще мертвая, особенно на подъе ах
Крайслер тема мотор отличный .
У меня фермер 3 метра ДВС 406 карбюрато нихрена не едет((( в горку даже пустой скидывает скорость((( по трассе с горки до 110-120 разгоняется и всё ((( в горку еду педаль в пол 80 максимум и наяинает шокться страшно((( думаю на что его поменять??? Обычно грузы не вожу. Хочу чтоб перла газель.
Такая же фигня, но я нашел уже на что поменять, буду каминз ставить. А так минимальные затраты это сделать из него инжектор, а дальше 405й, 409й можно установить
409 ЗМЗ есть 112 сил и 128 сил. Более слабый ставиться на буханку, сильный на Хантер, а разница лишь в впускном коллекторе.
Да не смотрите вы на лошади, смотрите на момент крутящий! У буханки подзадушен электроникой движок. Ставил на Волгу такой но с мозгами 405-го. Перла как не нормальная Волга.
@@robocopivanovich5004 у буханки он подзадушен впускным коллектором. Доводилось управлять газелью с 409 мотором- тага паровозная. А ЗМЗ ПРО что ставят на нынешние профи-лучшее, что придумали на этом моторном заводе.
У меня на газели 3uz fe297кобыл. Езжу по всей России. Кайф
Кто услышал что есть 410 двигатель?
Как я знаю что есть 410 мотор. Это змз. 10 значит 100 мм. Там обьем двиг 2.9. На таком я ездил. Тащит прет. Едет. С низов с верхов. Но охолождение не расчитано на такой оъбем двигателя
У отца была буханка с мотором ЗМЗ 410(не путать с умз), позже была газель на нее так же был установлен 410 другие моторы просто не признавались так как возил колбасную продукцию из другого города, ездил всегда с перегрузом 2-2.5 раза больше чём положено.
Кто ездил на других моторах просто изумлялись как он возит такие груза.
Позже купили газель с первыми на них моторами ЗМЗ 406 (карб) в 2005 году.
оговорился, 401
Всем добра у нас на работе газелик бизнес на эвотеке, грелса как незнаю кто воткнули гидромуфту и о чудо,80 на всегда,моторчик вата конечно , но 75 к пробежал палёт пока ок, главное не сглазить😂
Спасибо большое за информацию. А что скажешь про эво тек?
Мотор нормальный, но ломает коленвалы, микро трещины в блоках и гбц. Короче лотерея
Подскажите, какой бензин лучше для городских пробок, груз 1-1.5 не более
Тот который указан заводом изготовителем!
Я хочу возить 40 тонн на газели, мне какой мотор искать?
Любой пойдет. Рессор побольше и вперед, в горку конечно тяжеловато может греться, но баклажку капотом зажать и печку на всю!))
Лучше всего от трофейного " Мессершмита " !!😊😊
От белаза
Тебе не мотор надо искать, а мозги)
406 405 тоже самое чут мошнее 409 змз моторы были у меня но самый хорошый для меня умз 4216 е 3 очень хорош мотор 2012 года бегаю
Здорова! Газель 4 метровый тент двигатель 406,стойт кпп волговский 5 ступка ,стойт ли менять на газелевский 5 ступку
Поставь КПП от бизнеса
Здравствуйте скажите есть старый блок 32001 в продаже
Нет
Михаил, подскажите пожалуйста есть ли необходимость прошивать под гбо? 405е3 гбо4
Любой надо шить, там же смесь другая, и нужно что бы прошивка была на газ и бенз, переключалась, иначе клапанам писта приедет
@@3ZaDRoTT благодарю
406 инжектор на Волге был так я ни его ни коробку положить и не смог)))) сателлиты пару раз рвал первый раз трудно было перебрать а на второй раз оказалось ничего трудного))))
Михаил, доброго времени суток! Прошу рассмотреть возможность высказать ваше мнение по поводу нового Соболя NN. Заранее благодарю!
Друг ты учитель для всех газели стов дай бог тебе здоровья один вопрос прошивка евро о хочу умз 4216 евро 3 2012 г фермер это на тягу на мош влияет или шо это прошло евро 0 я понимаю катализатор температура ох менше идатчики
Привет! Евро0 будет получше - без датчиков кислорода мотору дышать легче и мощность чуть чуть прибавится
О чем вы у него интересуетесь он отличие 406 405 не знает
От души!!! Спасибо огромное. Хочу себе взять Баргузин для путешествий. С каким двс порекомендуешь. Но я по твоему видео понял что 405. Но всё равно буду рад твоему совету!!! Привет из Сызрани!!!
Приветствую! Лучше конечно 405 евро2 или евро0, но для баргузина подойдет и крайслер (это если до 2009г), после 2009го каминз 2,8.
@@mkirillov доброго дня!!! А почему так много негатива про каменз?¿
Бери с 406 и не парься. Этот соболь и 402 будет возить
Музыка в ролике очень мешает она нужна как зайцу стоп сигнал
Здравствуйте.
Расскажите про мотор ЗМЗ 320 и его отличия от 402 .
Хоче поставить 320 на газель.
Знаю ребят с овощного рынка, они грузят 4000 кг всегда, а ток и 6800кг, сколько влезет.
Я вставил раму в раму, делал самосвал, так они говорят сколько ты хочешь возить.
По делу. Рахмет.
Каждый газелист свой мотор хвалит,все моторы которые есть их все хвалят,но хуй поймешь какой хороший,сколько людей столько и мнений.
Приветствую. Есть на продажу блок 405 с документами.
Только мотор всборе. ☎️ +79370738633 Михаил
Блин... я думал роставить себе от волги 406 мотор на нысу 522.:( после ролика голова кругом.. и незнаю что и думать то..хочется и поэкономичней и что бы не ломался..
406 самый то, себе собрал на про валах, впуск 252 9.5мм, выпуск 264 10.5мм, едет с низов 1200, тянет 2700 как тонну, расход упал, по трассе гружоный на тяговом редукторе ехал 80-90 на 100 7л, сам удивился после 12ти на сток валах, но динамика заметно лучше, и со старта и на скорости, и крутится бодрее
Сейчас Михаила как завалят змз402-ми моторами на обмен! 😊 А я бы прикупил бы их парочку в запас.
Я не принимаю 402е, они могут их на металлоприемке выменять, возможно даже на деньги)))))
На Волге отлично ходит, что кпп что 402. Но наш народец хочет на них таскать грузовик под тоннами, а потом ноют что все слабое😂
Грузовик должен быть дизельным...этим все сказано!
дак да!!! тока дизелей у нас нет , вот и приходится что нибудь колхозить .
@@zozazoza1943Как нет? А Каминс?
@@АлексейКучеров-ю4ж он же Китайский вроде??? или нет .