Зачем выставлять вмт, крутишь просто коленвал и замеряешь зазор на поднятых в верх кулачках на распредвале, и все замеряем по очереди, ну а так молодец, все четко и грамотно, кропотливая работа требует внимания и спокойствия
На сколько увеличены на столько надо брать толще стаканчик. Снимать и смотреть толщину внутри стаканчика И соответственно покупать новые стаканчики. Взможно что то может подойти из снятых
Добр вечер. Главное надо вставить проволочку и ослабить цепь. На одной машине то же не могли снять и там где он упирался в стенку блока чуток ее сточили и так достали
А как это абразив берет твердосплав за 12 лет работы шлифовшиком не видел такого,значит там не твердосплав а обычная сталь твердосплав только алмазом а так этоточень даде не плохо когда саои буду делать отадм на координатную шлифовку и шлифвошик идеально сделает .Станки есть а вот как раразобрать не знал ,спасибо.
Как с вами можно связаться? Есть вопрос по видео
Зачем выставлять вмт, крутишь просто коленвал и замеряешь зазор на поднятых в верх кулачках на распредвале, и все замеряем по очереди, ну а так молодец, все четко и грамотно, кропотливая работа требует внимания и спокойствия
В основном так и делается, а тут просто метки хор видно и крутишь один раз
Подскажите пожалуйста какой у Вас по размеру микрометр, хочу купить , но боюсь как бы маленький не купить, чтобы стаканчик в него мог полезть
0-25 мм
Подскажите пжл зазор клапанов измеряется на прогретой температуре, или же на холодной . И после замены шайбы тоже на прогретой или холодной
Все на холодном
У меня мото b15d2 1.5 l тоже стаканчики регулируется
Доброго времени,сегодня промерял клапана,у меня зазоры наоборот увеличены на выпускных от 0,29 до 0,32 и впуск от 0,19 до 0,23. Как рассчитать?
На сколько увеличены на столько надо брать толще стаканчик. Снимать и смотреть толщину внутри стаканчика
И соответственно покупать новые стаканчики. Взможно что то может подойти из снятых
Момент затяжки на болт м6 12-14, а у вас 22!Просто жесть!
м 8 19-23
подскажите пожалуйста. как достали выпускной распредвал? не слазит.
Добр вечер. Главное надо вставить проволочку и ослабить цепь. На одной машине то же не могли снять и там где он упирался в стенку блока чуток ее сточили и так достали
Здравствуйте, скажите пожалуйста схему можно, на каком метке зажигания надо руголировать клапана, и скорого до скольки допускается зазоры
Я сейчас не в сервисе, но в ролике все пытались подробно рассказать
Первый раз метки распредвалов др к другу, второй раз в разные стороны. На шкиве коленвала метка на 0.
@@user-50327 в 2 хода и все? На первом какие, на 2 кругу какие? И зазоры допуски сколько? Спасибо заранее.
А как это абразив берет твердосплав за 12 лет работы шлифовшиком не видел такого,значит там не твердосплав а обычная сталь твердосплав только алмазом а так этоточень даде не плохо когда саои буду делать отадм на координатную шлифовку и шлифвошик идеально сделает .Станки есть а вот как раразобрать не знал ,спасибо.
Видно, что какая то вставка стоит. Может что другое. Берет только белый абр камень
а за счет чего меняется зазоры клапанов? толкатели современном стачивается то есть изнашиваются ?
скорее всего просаживаются клапана в седлах
@@user-50327 Спасибо!
Здравствуйте Подскажите как с вами свяжемся?
Территориально, мы в Пермском крае
А где находитесь ?напишите адрес , я тоже из Перми
Очер
Завели? А почему не показываете как мотор работает? За это вам жирный минус
Вроде посл секкнды мотор работает. Они тихо работают
300000 пробег а бугеля как с завода без золотого налёта🤔Как так может быть?
Масла хорошие
@@user-50327 да,какое бы хорошее не было всё ровно налёт будет🤔Наверное меняет хорошее масло на 1000 пробега😁
Идумитцу, раньше он менял через 5-6 тыс
потому что на газу, от газа нет такого налета.
@@user-50327 не в масле дело! ГБО дает такой результат.
Не имеет значение у меня кто Рио 16 г, 1,6 , один ванус
Как так легко вытащил валы ,я не как не могу хоть крышку снимай
Там проволочку надо вставить, чуть цепь прослабнет и тогда один и второй
Надавил на цепь вставил проволоку но провис слишком маленький не могу цепь скинуть
Надо валы открутить и потом снимать. Сначало снимал тот что к радиатору, потом второй.
@@user-50327 открутил
@@user-50327 мало ослабляется не могу вытащить валы может быть натяжитель слишком тугой
Здравствуйте можите скинуть номер вацапа ? Я вам скинул бы то что мне показали мастера в сервизе и заридили 45 тыс руб
8 902. 478. 211 8