Как открутить тормозную трубку.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- 23 февраля 2020 г.
#гараж.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
ПОНРАВИЛОСЬ - СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :)
МОЙ КАНАЛ НА UA-cam:
/ @НИКОЛАЙНПР
МОЙ КАНАЛ НА ЯНДЕКС.ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
МОЙ КАНАЛ НА RUTUBE:
rutube.ru/chan...
Смотрите также:
• Крыса застряла в подра...
• Как открутить рулевую ...
• Мои тестеры тормозной ...
Перед тем как закручивать трубочку и штуцерок , нужно резьбу смазать графитной смазкой , в следующий раз открутится рожковым ключом. Результат 100%.
Я предпочитаю медную смазку
@@НИКОЛАЙНПР Спасибо , испытаю .
Надо будет попробовать. Спасибо.
Два момента. Дополнительно обработать wd ну и открутить или обломать выпускной штуцер, он реально мешает.
он просто деьил не знал этого
Спасибо за видео, два задних цилиндра успешно заменены, с прогревом горелкой.
А Вы бензобак сливали или нет, огонь все-таки?
Полезное видео ! Спасибо ! Век живи , век учись !!!👍👍👍
Надо открутить стравриватель воздуха тогда крутить легче...
Спасибо, в жизни всё пригодится
спасибо! полезное знание)
Так и хотелось все видео открутить спускник чтобы не мешался)
Спасибо дружище не чем не мог открутить, ваш способ помог👍
Сейчас нет проблем со всякими трубками, поэтому если даже ее сломать можно всегда купить новую , этого "добра" сейчас полно..
Купить-то можно надо открутить с другой стороны а там гемороя больше если сломал трубку легче её развольцевать всё что надо напильник гвоздик или электрод 3-ка и всё
Действительно, чего париться с трубками и прочим. Проще взять и купить другую машину этог добра счс тоже хватает.
да четко все правильно молодец ждем полезного видео .Лайк 👍🚒🚘🚗🚖🚚🚙🚘🚖🚑🚘🚗🚚🚛
Молодец.
Правильно: при таком раскладе только этот способ самый действенный!
Не так страшен Матиз, если есть гарелка верно сказал
Литвин про мерседес так же сказал 😂😂😂
Наличие соответствующего инструмента и оснастки и ничего сложного нет в этом. Все слесарные приемы в этом ролике применены правильно и разумно. Единственная разница раньше грели сваркой. Теперь техника малость шагнула вперед. Портативной горелкой конечно комфортнее.
Индукцией еще удобнее
Еще один из бла- бла шоу. Мог в двух словах сказать. Нагрел и открутил. И что пузыри пускать?
Не нравится - не слушай. Говорю, как считаю нужным.
Что бы не жахнуло вынь поршни, слей жидкость и грей, все равно жидкость менять надо, открытые отверстия циллиндра прикрой чем то, вспыхивание может и произойдет но не с таким давлением. Греть можно не так долго и сильно, в этот раз просто повезло. Кстати вот тот зажимной ключ может и сорвать гайку с места, надо просто соразмерять усилие и движения резкие но с малой амплитудой делать, а потом что бы трубку не перекручивать, можно понемногу греть и расшевеливать понемногу. И ещё, воду всегда в бутылке пластиковой с отверстием в пробке держи рядом, и брызнуть можно если пыхнет и руки сразу обмывай после попадания жидкости.
Успехов и здоровья!
Моим рукам тормозная уже не страшна.
@@НИКОЛАЙНПР всё имеет свой предел, моим тоже, но.........
Она через кожу впитывается и дальше....
Ну хозяин барин
Удачи!
При откручивании после прогрева лучше одеть ключ и постучать по нему маленьким молоточком,не тянуть рукой,так легче отходит трубка от штуцера и "отрывается "штуцер от цилиндра.
Зубильцене забываем, когда грани слизал
@@Алекс61-ж2э в смыслеищубильце
Спасибо! Только что помогло, правда грел феном.
смазать резьбу забыл кто-то поле тебя помудохается!
Это вряд-ли, её уже сдали в металлолом.
Я сталкивался с таким делом , Вы молодец !
Трубку сворачивает если там горелкой не прогреть
Всё вроде нормально, молодец, но хотя бы промыл всё, а то новый цилиндр на такое го.....но, как то не хорошо.
Мне не ставили такую задачу.
Ну Колян, красава! Знаниями поделился, смешно и прикольно рассказал, настроение поднял)))
Ключ перекладывает сто раз, нет чтобы сначала перепускной клапан снять.
Можно было хоть посадочное место цилиндра протиреть
Можно, но не нужно.
Как в мультике: И так сойдет. 😂😂😂
@@19Timo для машины, которую давно пора выкинуть на помойку - да, и так сойдёт.
Если не дурак, то сам поймëшь и протрëш зачем всë показывать. Ролик про то как открутить трубку, а не как протирать детали.
@@kz.BAPBAP да людям пофигу - докопаются что автор белый баллон с газом поставил, а надо красного цвета )))))))
Для начала нужно было бы удалить всю грязь ,остатки смазки,жидкости .😂Было бы намного приятный работать..
Сказали не убирать, т.к. собирались выбрасывать этот автомобиль. А приятно или нет - мне всё равно, главное выполнить поставленную задачу.
Именно в данном случае замена тормозного цилиндра не нужна, т.к. он рабочий. Сам прием "срыва" с мертвой точки закоревшего резьбового соединения хороший.
Я после того как поменяю цылиндрик и прикручу трубку между трубкой и гайкой замазываю герметиком . По этому грязь пыль вода не попадают между трубкой и гайкой и в следующий раз все откручивается без проблем
Когда ставишь цилиндр, смажь слегка и аккуратно крепежные болты , резьбу клапана и штуцера графидовой смазкой. Тогда в другой раз все от вернётся без проблем.
Я медную обычно применяю. Здесь не смазывал потому, что машину всё равно планировали выбрасывать.
@@НИКОЛАЙНПР зачем тогда тормоза делать ??? Чтобы до свалки доехала ?
@@jgtkm561 чтоб полгода ещё кое-как проездила до покупки другой. А потом да, сдали в металлолом.
Штуцер прокачки чудным образом помолодел.
Отломал, поставил новую.
Трубка 200р, штуцера по 10,набор для вальцовки окупается сразу.
Не понимаю за чем вообще тратить время на геморой, надо зарабатывать деньги и всё
Откручивать цилиндр меня научили на Сто в 80 ых, проблема была с трубками... нынче считаю нецелесообразным, т.к. трубка в конце концов проржавели и потечёт, в самый неподходящий момент!
Все правильно,но бывает сложнее и правильно сказали нужно открутить рабочий и вращая вокруг трубки снять его,а потом с горелкой разработать штуцер,вэдэшка в тяжёлых случаях ноль, из химических средств уксусная кислота,розовая упаковка для устранения ржавчины унитазов,щелочной сильный состав ,замочить примерно на пол часа
Класс 👏
купил разрезной, при чем гайка не закисшая, чистая и не тормозная, а то что на фильтре бензиновом, в итоге слизал грани как по маслу
Я так думал опасался именно взрыва тормозухи) в этом случае нормально)😊
Что бы не жахнула трубка при прогреве разве нельзя открутить штуцер для прокачки тормозов?
Нельзя, прирос и граней не было уже.
Раз именно хозяйка - может и звездеть. Или попросила починить без запчастей, есть такие
С кайфом, всё получилось. Спасибо 😉
Чтоб не слизало грани надо холодной водой после нагрева полить . Метод безотказный. Правда грели автогеном. мелочь в рже большие гайки в застывшем бетоне все откручивается . Автоген корщетка вода wd-40 ! ! ! Лайк ! ! !
А не опасно открытый огонь, ведь недалеко бензобак?
Жизнь вообще опасная штука. Если бензином не воняет - ничего страшного.
Лайк однозначно!
А если открутить спускник воздуха будет еще удодней.
А если не откручивается, тратить на него время?
Если после нагрева облить всё водой,т.е. резко охладить,то открутится ещё легче.
Не исключено)))
Горячий ключъ всему голова
клапан для прокачки тормозов ума не хватило для начала выкрутить.....тоже мне специалист.....
Не выкручивается, специалист. Предлагаешь ещё и на борьбу с ним время тратить - ломать, крутить?
В сервис лучше не обращаться...
Респект.тоже так делаю.всё отлично откручиваеться
Я всё ждал, когда прокачной штуцер открутит.... Тормозуху жалко? Колпачок от нового обратной стороной в отверстие и всё.... Горелку преподносит как чудо чудное))) Собрал всё не отмывая говна - противно смотреть.
Штуцер не откручивался, т.к. полностью сросся с цилиндром, тратить на него время, крутить, ломать, не имело смысла. Грязь не отчищал, т.к. хозяйка просила с этим не заморачиваться. Машину собирались выбрасывать и надо было кое-как проездить полгода до покупки другой. Её реально сдали потом в металлолом. Ну а про горелку я рассказал для начинающих ремонтников, ничего особенно не преподнося. Если вы такой опытный, зачем вообще смотрите подобные видео?
Как дополнение после сборки желательно место сборки протереть и обезжирить и затем обмазать пластелином чтобы в сл раз не мучится .
Это уже Советы бывалых из "За рулём" )))
Совершнно правильно! Таким образом, расчистив автопластилин (или герметик) после лёгкого подогрева или даже без него и ВД -шки легко раскачиваются и откручиваются большинство гаек даже после 20-30 лет...
это разрезной ключ
Спасибо, совет помог, с прогреаом. Благодарю вас.
Отлично 👌👌
видио для тупых,а автор-чё не не мог почистить опорный диск щёточкой?страмоту снимаешь и новый цилиндрик в эту грязь поставишь.
Не стал чистить потому, что так попросили. Машину собирались выбрасывать и надо было отъездить полгода до покупки другой. А эту потом сдали в металлолом.
Штуцер прокачки же мешает. Почему бы его не снять предварительно накидной головкой, кругом ушм?
Потому, что полностью сросся и округлился. Как и всё на этой машине. Никакой головкой не открутить. А тратить на него время не планировалось, задача стояла другая.
@@НИКОЛАЙНПР Спесибо .
А вот о будущем не подумали! Нужно смазать трубку в гайке консистентной смазкой, с загустителем на основе сульфаната кальция. Пойдёт любая. Сульфаната кальция-прекрасный антикор и трубка больше никогда не прикипит и открутится через много лет.
Я медную обычно применяю. А на этой машине не смазывал, т.к. у неё не было будущего, через полгода её сдали в металлолом.
@@НИКОЛАЙНПРпользовался медной пастой ликви Молли, говно полнейшее, через полгода не остаётся и следа от неё. Спрос рождает предложение.
Если снять штуцер прокачки, было бы удобней😀
Не снимался, полностью сросся с цилиндром. Тратить на его отлом время было не резон.
Перед установкой нового цилиндрика мог бы и почистить и вытереть всю "срань" ,а то ставишь "новье "на говно!
Ставлю так потому, что так попросили. Машину собирались бросать, так как полностью сгнила. Нужно было отъездить ещё полгода, пока на другую не накопят. И таки сдали уже этот Матиз на металлолом. И зачем тогда было вычищать тормозной щит от говна? )
Старый дедовский метод. Классс. Спасибо.
Сначало верхний пропускнои того шоғырланған
Открути
@@МуратМахметов-у3ч перчатки одевай
Спасибо огромное!!!! Менял тормозные цилиндры на мерс T1 208D. Сначала тоже думал откручу трубку вращая цилиндр. Но нет - упор для колодок и ступица не давали. На холодную трубка вращалась вместе с гайкой. С нагревом без проблем.
Спасибо.
А ты оптимист: "может образоваться пар и цилиндрик рванет, но я надеюсь, что ничего не произойдет " ©
😂
Тыщу раз взрывалось, ничего страшного. Пар быстро рассеивается )
А другой способ я там все мазал и одевал туда трубочку резиновую см..15..и там все нормуль и лет через 5ть !!100%
зачем оставлять гнилую трубку она стоит копейки
Чтобы проездить ещё полгода. Потом трубку выбросили вместе с автомобилем и купили другой, не гнилой.
Ну и разговор у вас только на волна работать🤣
Чтоб цилиндр не выстрелил,надо ослабить перепускной штуцер.
Или высверлить его, т.к. он намертво врос и не откручивается даже с нагревом)))
@@НИКОЛАЙНПР мой совет. Всегда мертвые гаики снимаю сваркой. Должно идти лехко. Если нет, грею сваркой далше, до красна. Гаики потом на выброс.(сварка с електродом)
В том то и проблема, что сложнее выкрутить этот штуцер. А так он мешает ключ провернуть.
@@nataly-maleeva Да зачем его откручивать, всё равно цилиндрик на замену, просто одеть головку и оторвать его чтобы не мешал трубку откручивать, дела на 2 секунды.
очень, очень много текста ни о чем!
3:12 что первый,что второй ключ фуфло,сам купил недавно и испытал,чтобы трубки эти снимать,первый зажимал и в нём болт зажимной на*бнулся,вкрутил другой-зажал-провернуло,а второй тупо прокручивается,всё точно такое же как у Вас,эти ключики не для закисших трубок 200% отвечаю!
А вот досмотрел,с газом это отличный вариант!
Купи.спец ключ.и.Ведешку...а хозяйке открути.голову
Не поможет ни спецключ, ни вэдэшка, хоть обзамачивайся. А хозяйка всё равно ничего не понимает, ей проще.
Ништяк ,,,в жизни все пригодится
Да,наварка на колодки помогает , когда тормозной барабан имеет большой износ!
А что диск не судьба помыть было, новый цилиндр в грязь поставил.. Вот поэтому я всю жизнь сам ремонтировал технику или у друга. Мастера тоже мне. Еще на сервис обижался. Мне 71 год и повидал гнилых работников автосервиса, приходилось после них переделывать.
Не только не судьба, а прямым текстом просили этого не делать. Машину собирались выбрасывать и надо было кое-как проездить ещё полгода до покупки другой. И потом реально сдали этот гнилой Матиз в металлолом.
@@НИКОЛАЙНПР Бывает и такое.
Спасибо! С меня подписка
Чтобы не сломалась трубка, нужно зафиксировать ее гайку обжимным ключом (с болтом который), и ослаблять систему с другой стороны - в данном случае крутить цилиндр, в обычном - гайку гибкого шланга, там не сломаешь так как диаметр 17-19. После отхода этого более прочного узла от развальцованной части трубки уменьшится натяг и тормозная жидкость скорее всего проникнет в штуцер трубки изнутри. Еще помогает зачистка трубки от отложений - возможно из-за них WD снаружи не могла проникнуть внутрь штуцера.
Зачем это написано?
@@MrSerghei68 Ну чтобы людям помочь, тут все для этого
@@MrSerghei68 тоже не понял ничего...на китайском вроде
Заменяя лопнувшие гидрошланги чтоб не свернуть штуцер болгаркой нагреваю грань накидной гайки. Плоскостью диска. Немного даже подрезаю до резьбы - все равно менять на новые. Главное подлезть.
Не надейтесь на авось и горелку. Кто в адеквате запасную трубку перед демонтажем покупает. Вдобавок, если это огрызок короткий, то сам Бог велел эту гниль сломать и выкинуть. Поставить новую. Стоит копейки, на росавтопром и инобюджетки.
Смачи ВД ваще шикарно будет)
Сначала надо открутить золотниковый штуцер, будет удобней...
Не откручивался, прирос. И граней не было уже нормальных.
@@НИКОЛАЙНПР Штуцер, я откручиваю шести-гранной головкой и без проблем...
А чтоб не заниматься этим геморроем в следующий раз, трубку под штуцером и резьбу смазываю не засыхающей битумной мастикой. Никаких проблем с откручиванием ни когда не было. Можно ещё пластилином залепить,он не даст проникновению влаги под штуцер.
После монтажа трубок, штуцеров, болтов, гаек имеет смысл загерметизировать их резьбу снаружи обычным автопластилином (или дешевым герметиком)... Тогда все легко откручивается и через 10-15 лет!
Обломить ,открутить головкой и купить новую.Как говорят ,по.бешься ,горя хватишь.
У меня закончилось заменой всей трубки. Хотя старая была уже ржавая, а новая медная уже точно не прикипит и прослужит дольше.
Ай маладэс!
Если не откручивается, сломаю и сделаю новую трубку. Из меди. 15 минут работы.
Штуцер открутить надо сначала легче будет
Не откручивался, стал одним целым с цилиндром.
На рожу очки или каски!!!! 😂 Братан! Сделал мой день,! А то херовое настроение было, а благодаря тебе я теперь улыбаюсь! Красавчик!
Странный человек...
4:35 "газовый балончик 120 рублей, в лучшем случае 150"
Первый раз вижу человека-покупателя из анекдотов, для которого чем дороже, тем лучше...
За 120 кончится через месяц, а за 150 - через полгода. Чем дороже, тем лучше. Или думаете, что что-то копеечное долго и хорошо работает?
@@НИКОЛАЙНПР
))) Горелку травящую замените...
Может тогда вообще сторублёвого будет хватать на год. ))
@@alanalanov4125 горелку я сразу снимаю с баллона, как только перестаю использовать. Работает в таком режиме много лет, менять не требуется. Баллона хватает на год-полтора. Дешёвые реально намного быстрей кончаются.
Спасибо
А что клапан для прокачки слабо открутить и горелку поменьше
Не парит ни клапан, ни размер горелки.
Замени манжеты колодки поставь регулировку ручника и все .дойка клиента
А клапан всеравно переставлять
И грани не слижешь
Дойку не практикую, всё по-честному. Это не клиенты, а друзья и соседи по гаражу.
а я не догадался взять горелку, немного срезал грани и забил. А купил до этого ремокмплект тормозного цилиндра и поменял резинки на обоих поршнях. Пока поездит...
Жидкость тормозной взарветься
Отойди подальше, чтоб не обдало.
В Норильске все СТО такие куда не обратись пока сам не зделаеш хорошо не будет
Я вчера свернул трубку. 😂сегодня смотрю как можно было еë открутить. 🤣
В итоге что ?
Я тоже свернул)))да ещё и поршень суппорта прикорел,не могу вывернуть
Теперь хоть знать буду,надо таких ключей купить
Хорошо. А если горелки нет? И взять её на данном этапе негде?
Тогда потерпите фиаско 100%.
@@НИКОЛАЙНПР Ничего подобного. Раскрутил! Забрызгал Вэ.Де.шкой. Обстучал. Крутил, туда сюда.
После нагрева считай трубка под замену желательно, раз она сгнила
Спасибо братишка
надо было сначала показать как до разогрева трубка крутилась вместе с гайкой, может и греть не пришлось бы
Не так страшен гнилой матиз да и вообще любое ведро если есть номер Николая в телефоне
самая большая температура в конце пламени.
Да, работа не из приятных если не получается особенно.
А щит тормозной помыть после демонтажа колодок и цилиндра? Или так в грязь и ставить всё новое?
Зачем мыть ржавчину, которую давно пора выбросить вместе с автомобилем? Вы видите в каком состоянии автомобиль и что, мытьё как-то вернёт его к жизни? Бесполезную работу не делаем.
@@НИКОЛАЙНПР Зачем ржавчину, там всё в вытекшей тормозной жидкости. Как-то смыть можно было-бы, высушить. По крайней мере ради самоуважения - вроде мастер, специалист. А то новый цилиндр прямо в грязь... Колодки видимо тоже. Самому-то не противно?
@@v.volynskiy если бы было противно, я б вообще к автомобилям не подходил. 90% машин - это грязь, ржавчина и масло. У дизельных добавляется к этому всему ещё и сажа, я её называю дизельная слизь. И по-этому очищаю я только то, что реально требуется. И этот конкретный узел у этого конкретного автомобиля в данном конкретном случае было решено не очищать. Не имеет смысла, так сказать.
@@НИКОЛАЙНПР Руки тоже можно не мыть - завтра же опять измажутся... И тарелку, если одну и ту же кашу есть. Удачи в труде
@@v.volynskiy в парикмахерской за мойку головы платят, здесь никто не заплатит за банно прачечные процедуры. Автослесарь и так профессия малооплачиваемая и грязная.
Три раза грел, так и не открутил... Пежо эксперт...
Нормальна тема !😂 особливо коли з сторони Баку 👍😂