РАЗВАЛЬЦЕВАТЬ ТРУБКУ БЕЗ ИНСТРУМЕНТА ЗА МИНУТУ
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2021
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля - Авто та транспорт
Здравствуйте! Работал на самосвале Газ 93. Там в тормозной системе применяется много подобных медных трубок. Несколько раз приходилось прямо на дороге производить ремонт тормозной системы из за лопнувшей у штуцера трубки. Обычно длины трубки хватало, чтобы удалить обломок трубки в штуцере. Чтобы срез был ровный, делал надрез у трещины и лёгкими покачиваниями за штуцер либо бородком подходящего диаметра, либо гвоздём или стальным кусочком проволоки придерживая остальную часть трубки пассатижами,отделял обломок от трубки. Вынимал обломок из штуцера. Штуцер вставлял в трубку так, чтобы выступавшую часть трубки аккуратно тем же бородком развальцевать у резьбовой части штуцера. Если края у трубки были слегка неровные, подравнивал напильником. Подобный инструмент у меня всегда бывал в наличии. Как и сейчас в моём "арсенале" инструментов такое есть. Хорошо, когда находился подходящий по диаметру шарик от негодного подшипника. И условие удержания этого шарика на развальцованной части трубки. Например с помощью кусочка ткани.Тогда развальцовка была идеальная и обеспечивала полную герметичность тормозной системы.Часто такое приходилось производить не в таких идеальных условиях, а лёжа на пыльной дороге, либо на траве обочины.Либо на снегу в мороз.
))) нет и не было такого автомобиля газ 93
@@user-my7dm9yq9w настолько же категоричное заявление, насколько неверное
Газ 93 - это самосвал , а газ 51- бортовой грузовик. Так что была такая машина.
Это как газ 53 например, на его базе делали самосвалы ГАЗ- СААЗ - 3507.
@@user-ci8ch5xz2u ))) ну так и говори что СААЗ, а то газ 93 ))
@@user-ci8ch5xz2u в путевых листах у нас на автобазе на такие типы самосвалов писали СААЗ 5302
как всегда просто - гениально и легко ; вот как раз нужно сегодня это сделать БЛАГОДАРЮ !!! за подсказку !
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
В очередной раз убеждаюсь что все гениальное просто премного благодарен автору за такой ценный совет👍
Мой комментарий не совсем по теме! Однажды пришлось на лесной дороге "ремонтировать" сцепление на Газ 93. Самосвал на базе Газ 51. Для этого нужно было отсоединить кардан от КПП. Открутить крепление КПП к кожуху маховика. Отодвинуть не спуская на землю КПП. Причём Коробка с гидронасосом для подъёма кузова. Разобрать сцепление. Вынуть ведомый диск, на котором шлицевая часть отделилась от диска. С помощью гвоздя и АКБ сымитировать сварку. Чтобы снова шлицевая часть и диск были одним целым. Снова собрать всё это. Одному. И двигаться на первой передаче по лесной песчаной дороге, которая то поднималась на взгорок, то спускалась. Такой за ту дорогу пришлось производить дважды! Потом в ближайшей мастерской я снова делал демонтаж, чтобы уже настоящей сваркой сам заварил. Сначала прихватками, чтобы не повело шлицевую часть относительно диска. Потом капитально сделать провар!
Здравствуйте! Сколько пишут и рассказывают люди про нештатные ситуации на дорогах,лесу,тайге.И подумал, а что если немца,японца.и т.д. атакую ситуацию или помрёт или технику бросит сбежит.Это только Русский Ваня сможет выжить, а ещё и технику вытащить. Удачи нашим водилам!!!
@@user-ty4tm1vn9i Вы считаете, у немцев, японцев, шведов, канадцев и т.д. всё само так получилось, что им вот это вот всё просто без надобности? И дороги сами построились, и ремонтные мастерские, и эвакуаторы. Честь и хвала парню, что сумел с помощью молотка и какой-то матери дотащить свою шелезяку до цивилизации, но позор той организации, которая вынудила его на такой интеллектуально-технический подвиг. Герои обычно нужны там, где руководят дебилы. Или воры.
@@eldaral182 Наверное Вы меня не так поняли.Реч не о технике,да автопром не фантан. О нашем водителе о его силы воли и смикалке.Вот о чём реч .А так в точку
@@user-ty4tm1vn9i "реч", "смИкалке" ... 🤦♂
@@user-js7bf6ug7k С кем не бывает?
Все очень хорошо. На хвостовике сверла желательно снять фаску , не будет подрезать внутри .
А ещё лучше, не просто снять фаску, а скруглить его.
Сверло в шуруповёрт обратной стороной и минуту на наждачке))
@Владимир Власов хорошо что у вас в городе все умные а нам деревенским и так сойдет. И да, мне показалось что вы просто балабол потому что не сказали почему так делать нельзяи
@@user-eh8hy4hi4o не завидуй. Предложи че нить толковое.
Я бы че нибудь надел на трубочку( гаечку) чтобы избежать наплыв.
Век живи век учись! Хороший урок! Спасибо Алесей!👍
@Владимир Власов
ХА,ХА,ха!!!! во первых, трубка у него латунная, во вторых стальные, не оловом покрывали (в авио и космич.не знаю)а медью, в третьих
острым краем торца
сверла, внутри трубки наделал рисок, по которым она ровненько отломится при отвёртывании накидной гайки, или любой вибрации, хоть бы ,,закруглил", у меня до сих пор, в сРуменьте, отцовский, трехгранный шабер, из напильника с
гладеньким закруглённым ,,кончиком" для ручки, применялся для этого-самого, в москвиче 407!! память!!
и ещё ,,кое-что".....
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
Ну на счёт латуни ты дал!!! Я так понял в обработке металлов ты лох. Латунь замучаешся развальцовывать, апри сильной нагрузке края рвутся.
В 21 веке живем! Этот урок для начала 20-ого!
Огромное спасибо! Смеситель в санузле в перемешку с этими трубками, одна переходит в биде. Течет и все, что не делай, оказалось нужно было вальцонуть но вальцеватель туда просто не влезает. А здесь такая идея. Нигде нету такой информации. И уже ничего не течет. Благодарю!
Отличная идея!Привет ИЗ КАЗАХСТАНА!
✋ Брат! Молодчина, много полезной информации. С / У Германия ✊ ✊ ✊ 👍
Оказывается всё как просто. Спасибо большое.
Всё гениальное просто.
(Академик Ландау)
Очень умно разнообразно и поучительно .....
@Заработок от 5000 в день и?
Очень полезный совет, спасибо! В прошлом я в отечественных машинах делал такую развальцовку в тормозной системе.Добавлю,что при креплении резьбового штуцера на трубочке где было сделана развальцовка нужно намотать нитку которая будет служить уплотнителем как сальник! Это проверено!
Куда намотать? Из вашего комментария ничего не понятно, вы сами его внимательно ещё раз прочитайте. Сальники применяются для валов или штоков, зачем развальцованной медной трубке сальник?
@@user-np4rz8jd8i намотать на кончик трубы,а затем крепить
@@user-np4rz8jd8i Я имел ввиду не сальник,а уплотнитель прижимающийся к развальцованному кончику медной трубы!
@@busido-9782 никакие уплотнители в парах штуцер- развальцованная медная трубка не применяются. Герметичность соединения достигается за счёт пластичности материала трубки.
@@user-np4rz8jd8i Я повторюсь ещё раз: Это делалось в далёкие прошлые застойные времена СССР когда с запчасями было проблемно,а также в дороге за городом или в горах когда тормозная система вытекала! Таким образом я вальцевал при замене тормозной трубки и чтобы томозная жидкость не вытекала обматывал наружно кончик трубы! Что здесь непонятного?
Спасибо! Дельный совет и хороший способ! Раньше в автобазах примерно так же делали, только с шариком еще лучше.
@Владимир Власов вы идиот? Под каждым постом свой пук оставили.
Впервые вижу такой способ! Спасибо🤗
Сколько ненужного на эту тему, а тут на тебе - прозрение! Красавчик.
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
Нужно будет попробовать, так сказать поучиться, возможно может быть и пригодится в жизни. Спасибо за прекрасный ролик)))
Очень интересно и полезно, главное применять данный метод не везде, а только по необходимости. От тормозов зависят ваши жизни, помните это
Очень полезный совет. Только с небольшим опозданием. Я этот способ,использовал при службе в СА,на двигателе ЯМЗ - 236. А служил я,в 1988-1990 гг.
Таким образом я развальцовывал трубки в классе во 2м наверно 😂. А ещё из стальных трубок набор торцевых ключей себе сделал, отчиканивая их по гайкам разного размера. Когда есть молоток, ножевка по металлу, велосипед который надо ремонтировать, немного хлама, балкон, и 92й год без интернета и телефонов, то возможно почти всё.
92-й, пришёл проклятый капитализм. Нищета и бандитизм. Отобрали детство у детей ЕБН и его к'. 🥺
Хороший совет.... 👍 Спасибо!
Делал эту процедуру зимой, в поле, на трубке ТНВД. Неприятное занятие, но деваться некуда было. Спасибо за видео, кому-то пригодится.👍
@Владимир Власов Так объясни почему так делать нельзя .
@@n.Panglish незнаю что думает предидущий оратор, к шарику у меня лично притензий нема, но после подготовки трубки с помощью ножовки и надфиля в системе будет плавать прилично медной стружки, которая негативно влияет на трущиеся поверхности, уплотнительные резинки и сальники. труборез купить особой проблемы нет, даже в нынешних реалиях)
@@gudvin-smith Купить не проблема, особенно в селе или в поле))) Кто же вам мешает купить? Есть возможность, покупайте. Нет возможности, принимайте совет!
@@AleksejX Совет как убить гидравлическую систему? примного благодарен!
@@n.Panglish Возьми справочник инженера-конструктора (Анурьев) и посмотри сам. Там показаны все детали этого соединения (деталировка). Если будешь внимательным то всё сам поймёшь. А объяснять всем как правильно что либо делать это дело неблагодарное. Люди всё равно будут делать не правильно. И при этом будут гордиться собой. Психология человеческая такая. А если короче - следует пользоваться известным приспособлением для этого.
Спасибо!Отличный способ!
Благодарю за познавательные видосы!
Всё просто и понятно, жирный лайкос - лови
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
Беру на вооружение! Благодарю!
У меня такой же молоточек имеется, значит видео полезно!
Лайк!!!660 Запомнил!!! Спасибо!!! Удачи!!!
Главное не забыть гайку одеть
НАдеть!!!!
Это самое главное правило👍👍👍
Согласен. Грешен, часто и густо забываю...
Не гайку, а штуцер!
@@user-tk7lx5oe7w да да я это имел в виду.
Спасибо большое, не дай бог чтобы пригодилось, а если то мы знаем как выйти из положения 👏👏👏👍
Отлично, спасибо выручил прям!
Спасибо за полезный ролик.
Хороший совет.Спасибо!
Ай маладэс,!🤝🏾☝🏾👏🏾👍🏾😁.
Привет из 🇰🇿🖐️.
Хороший совет! Спасибо
Отлично объяснил! Спасибо!
Развальцовывал таким же способом напильником,хорошо получилось (гбо)
А почему бы не скруглить хвостовик сверла? При показанном способе внутри трубы образуется канавка - прекрасный концентратор напряжений. В перспективе по ней и сломается трубка, особенно при наличии вибрации.
Можно. Не ломалась ни разу
Я тоже об этом сразу подумал,👍
@Владимир Власов согласен с тобой
Всё гениальное : просто !!!🙈
Для тормозных трубок нужна развальцовка "грибок". Для "доехать" пойдёт и конус, но как временная мера. Для кондеев, топлива и масла конус в основном....
,,грибок,, применяется в соединениях трубок тормозных систем на современных автомобилях , а на старых советских, с штуцерами 12/шаг 1 - применялся именно конус , правда с двойной развальцовкой . Но и одинарная прекрасно зажимается и держит герметично .
Грибок-всё верно.Ну,а кому нравится,пусть на конусах ездят.
Элементарно 👍👍👍
Тоже так делаю, только надо сточить немного края на сверло.
Спасибо ! Вспомнил!👍
Спасибо за видеоролик.
Хороший совет - спасибо!!!!!
Лет 15 назад, пришлось развальцовывать две трубки на кондиционер, долго не думал само в голову зашло сделал так-же. P.S. (только вместо сверла использовал отвёртки, и с шариком не игрался потому-как его не было. Он там и не нужен главное затянуть нормально но не перестараться! Когда затягиваешь он принимает свою форму.)🤫
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
@Владимир Власов Если Вы такой грамотный,что сам то не снялролик для неграмотных.Ума хватило только желчью обрыгаться?
@@x-malder1816 А унего не проходимость, поэтому он свой срач через рот высерат
@@x-malder1816 Вы что это диванный експерт, проще наркоману доказать что он ненаркоман чём таким профессионалам🤣
Коротко и ясно! Спасибо!
,👉Приходилось раз в полевых условиях тормозную трубку острогубцами , - очень хорошо вальцует☝️🤧😷
Спасибо большое!!!
Очень полезно.
Огонь! Теперь я не боюсь тормозные трубки заxерачить
Здорово, возможно когда-нибудь пригодится…!!☝️🙄👍👍👍
Спасибо. Реально!!!
Спасибо. Я бы ещё использовал пылесос во время обработки надфелями. Стружка в системе не нужна)
Стружка превратится в медную смазку 😉
Здравствуйте спасибо большое за видео а я то вообще не додумался бы.
Делал так один раз прямо в дороге не снимая трубку с машины! Способ действенный !
Молоток👍👍👍👍👍👍👍
Братан уважуха спасибо
Полезно знать. А я блин инструмент покупал когда тормозные трубки в авто менял... Эх
А это по регламенту, как смена масла? Вы в календарь загляните,
какой год ,век, на дворе,
Ведь поменять авто щяс, проще чем трубки, не говорю про новые, не в коем разе!,(сам водила, пенс.без каких нибудь регалий), это удел тех, кто сюда нн заходит, но с пробегом уйма, хотя подорожали необоснованно, вообщем как и всё.
Я сам до этого догадался впервые столкнувшись с этим делом. Я крааасусавчэг!!!!
Ты супер красавчик!))
Для лёгкости развальцовки : нагрейте конец трубки портативной газовой горелкой ( отожгите трубку) и сразу отпустите её в холодную воду. МЕДНАЯ трубка станет мягкой и легко будет делать её дальнейшую развальцовку, а грибок делать не обязательно. Размягченная разогревом трубка прижмется отлично.Проверено на бензопроводе, ну а для пущей надёжности можно чуть подмотать лентой ФУМ. Это по желанию.
прикинь. я пошёл её греть. потом пошёл остужать, чтоб медная трубка стала ещё мягче , чем она является. совсем забыл про фум ленту,, погнал в магаз потом отпишу, ещё бы синюю изоленту бл, не забыть, чтоб 2 раза не бегать
Отожжённая медь становиться мягче, не зависимо от её метода охлаждения!
Применение фума в конусных соединениях, особенно работающих под высоким давлением, - не допустимо!
а еще для пущей надежности купить новую🤣
А ещё лучше применять тяжело заряженный векторный базон!🤣
@@user-jt9ps7hw5x бОзон?...
Нужно нагреть конец трубки до красна, когда остынет очень хорошо развальцовается.
Если в резко в воду, то будет ещё мягче.
Если медь нагреть и остудить на воздухе, она станет твёрже. Если её остудить в воде, она отпустится, то есть станет мягкой.
Ели поставил палец вверх,поотбивал все пальцы🎃,но идея хорошая 👍
Спасибо. Завтра буду пробовать таким методом развальцовывать трубку прямо на машине. Слава Богу есть большой запас изогнутый. Жаль что я не левша, колесо правое, придется покорячиться) Нужно разнообразить дачные работы. Но я еще сниму округлую фасочку со сверла, чтоб не резало "нутро". Не получиться, загну, расплющу и поеду тихо на СТО.
Доехал?
@@SINOBI2 Все нормально, доехала. Практически не было разницы при торможении с заглушенной трубкой. Само собой, пришлось долить тормозухи и с большего прокачать.
Похоже что не получилось, да и не получится без специнструмента сделать "грибок" или "двойной конус".А с тормозами шутки плохи.
Согласен с Алексеем Бортник.В Союзе развальцовки не продавались.Делали и сверлом и гвоздем ,и пр.Тормозные трубки,подкачки и пр.Проблем из этого не делали.
спасибо хороший совет
Молодец. Но нужно ещё скруглить конец сверла и смазать чем нибудь.
Спасибо, у меня получилось.
Спасибо вам
Класс)👍
Красава👍👍👍
молодец . спасибо.
🚩🚩🚩🚩🚩.... ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД И ВИДЕО,БЛАГОДАРЮ,УДАЧИ ВАМ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
Евгений Бутетин
Чо? проплатили штоль?
Так офишируешь то?
Молодец 👍
Спасибо, очень помогло
При запоре чё-ли?
Спасибо !!!
Скажите пожалуйста для автомобилей такой способ пойдет
тоже так для кондера развальцовывал. только у хвостовика сверла снимал фаску чтобы не резало трубку внутри. И чтобы утолщения не было ставил гайку
как кондер? полёт нормальный? сейчас сам думаю это делать .
Молодец!
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
Это "дюймовая" трубка. 1/4 дюйма , стандартная для импортных кондиционеров.
Поэтому она не 6 мм , а 6,35 мм . Тут вышло 6,42мм- чуток накосячили при производстве.
При СССР были развальцовки заводские, но они шли в ЗИПах к военным грузовикам и мастерским. Выглядит как "грибок" в котором ножка затягивалась в тиски . А "шляпка" была из двух " блинов" с канавками под разный диаметр трубки и по центру стягивались " блины" винтом с большой гайкой ( два "рога" на гайке для затяжки руками) . Сбоку по оси затяжки " блинов" находилась цилиндрическая длинная трубка (50-60мм) в которой ходил остроконечный ( 30-45-60градусов конус , шли в комплекте) керн. Затягиваем между " блинов" трубку и керном по оси её развальцовываем лёгкими ударами молотка.
Хорошая штука , лежит у меня на полке новая ( залитая консервационной смазкой) в заводском ящике.
Очумелые ручки,
И развальцовку производить напильником гораздо удобнее, разумеется снявши деревянную ручку. В пути сверло далеко не всегда окажется под рукой, в то время, как напильник почти всегда там присутствует.
Класс спасибо я не знал.
Спасибо огромное
Отличный способ!
Привет спасибо.
Очень полезная информация..
А можно ли вместо шарика использовать болт с полукруглой шляпкой ?
Полезная информация. Спасибо.
Автор "свистит"..... При диаметре трубки 6 мм гайка накидная имеет резьбу М10х1. Такая резьба "не потянет" никакую стальную трубку. Попросту сорвёшь резьбу. Или не обеспечишь надёжной герметизации. Автор - обычный деревенский мудак решивший всех поучать!
Я тоже так сделал тормозную подтрубку на ваз несколько раз. Лайк.
На вазе торец трубки конусом наружу
Молодца!
Лайк + камент !)
Спасибо
Я делаю победитовым дюбелем, тож получается норм.
спасибо отлично.
От свечи зажигания сердечник идеально подходит и все края ровные будут и меньше хлопот
Какой
Ого в этом видео ваш голос так сильно похож на голос вашего брата👍👍👍😃
а кто его брат?
ПРИГОДИТСЯ👍👍👍.
Благодарю за видео 👍
Есть струмэнт-зажимаешь, развальцовываешь, и кстати разного диаметра, и стоит не дорого.
Чудны дела твои, человече! Нагрей конец трубки докрасна и резко в воду опусти,- медь отрафинируется (станет мягче). ...И начинай сверлом раскачивать .