Druga sprawa kiwak i łożyska z uszczelnieniem, gdybym nie obejrzał filmiku odnośnie tylnego zawiasu to troszkę więcej by mnie ten kiwak kosztował na częściach z pewnego sklepu. Łożyska NTN idealnie się sprawdziły plus uszczelnienia corteco. Pozdrawiam, co by nie słodzić ale naprawdę fajne porady, które praktycznie się sprawdzają😀
Ja miałem ustawione na równo wszystkie, zamknięte i tak miałem ustawione. Po uruchomieniu silnika, zrobieniu synchronizacji i ustawieniu obrotów silnika na poziomie 1000 obr/min. Przepustnice mogą być lekko uchylone...
Jak twoim zdaniem ma się ustawianie tps z ustawień na wyswietlaczu wchodząc w ustawiania, do ustawienia tps na miernik. Pokrywa się to, nie ma znaczenia jak ustawiamy czy tak czy tak.
Czy ma znaczenie który waż z płynem chłodniczym podłączamy gdzie do mechanizmu ssania. Czyli waż prosto od chłodnicy idzie od góry czy od dołu przepustnicy, patrząc jak jest zamontowana przepustnica na motocyklu.
Zauważyłem pewną nieścisłość. Wg instrukcji serwisowej rezystancję 650~750 Ω powinno się mierzyć pomiędzy środkowym, a dolnym pinem. Tutaj mierzysz pomiędzy górnym, a środkowym i to Twój pomiar wydaje mi się wiarygodny. Czyżby w instrukcji był błąd?
Witaj, nie odpowiem jednoznacznie, jak jest w 2010. Trzeba by w serwisówkę się zagłębić. Były montowane TPSy, które są wysterowane i ustawiane napięciowo nie rezystancyjnie. Być może, że tak jest w Twojej wersji i są inne wartości.
Dobra robota,właśnie tego potrzebowałem ponieważ po wyczyszczeniu mam problem z regulacją. Dzięki Pozdrawiam
Pozdrawiam i życzę powodzenia w regulacji.
Bardzo pomocny filmik, pozdrawiam, na pewno skorzystam odnośnie ustawiania TPSa!! Pozdrawiam
Pozdrawiam i życzę powodzenia w regulacji.
Druga sprawa kiwak i łożyska z uszczelnieniem, gdybym nie obejrzał filmiku odnośnie tylnego zawiasu to troszkę więcej by mnie ten kiwak kosztował na częściach z pewnego sklepu. Łożyska NTN idealnie się sprawdziły plus uszczelnienia corteco. Pozdrawiam, co by nie słodzić ale naprawdę fajne porady, które praktycznie się sprawdzają😀
@@pablob3934 Cieszę się że, pomogłem. Pewne sprawy można zrobić na częściach nie kupowanych pod szyldem Yamaha...😉🏍️, PZd LwG.✋
❤
To wartość jak podepnę górny i dolny pin. Czyżby TPS zepsuty ?
yamaha rn12 przepustnice na wylaczonym zaplonie powiny byc zamkniete czy lekko uchylone ?
Ja miałem ustawione na równo wszystkie, zamknięte i tak miałem ustawione. Po uruchomieniu silnika, zrobieniu synchronizacji i ustawieniu obrotów silnika na poziomie 1000 obr/min. Przepustnice mogą być lekko uchylone...
Jak twoim zdaniem ma się ustawianie tps z ustawień na wyswietlaczu wchodząc w ustawiania, do ustawienia tps na miernik. Pokrywa się to, nie ma znaczenia jak ustawiamy czy tak czy tak.
Ustawienia z wyświetlacza w ustawieniach a wartości z pomiaru miernikiem są rozbieżne.
Czy ma znaczenie który waż z płynem chłodniczym podłączamy gdzie do mechanizmu ssania. Czyli waż prosto od chłodnicy idzie od góry czy od dołu przepustnicy, patrząc jak jest zamontowana przepustnica na motocyklu.
@@RMAniek83 Najszybciej płyn się nagrzewa przy wyjściu z magistrali z głowicy i wpinamy od dołu do mechanizmu ssania i górny do chłodnicy.
@@RMAniek83 Najszybciej nagrzewa się płyn wychodzący z magistrali z głowicy i jego podpinamy od dołu do mechanizmu ssania i od góry do chłodnicy.
Zauważyłem pewną nieścisłość. Wg instrukcji serwisowej rezystancję 650~750 Ω powinno się mierzyć pomiędzy środkowym, a dolnym pinem. Tutaj mierzysz pomiędzy górnym, a środkowym i to Twój pomiar wydaje mi się wiarygodny. Czyżby w instrukcji był błąd?
W serwisowce jest nie ścisłość...😉
@@greg..5632 👍👍 dzięki za info. Dzisiaj to zauważyłem 😊.
Witam można jakiś kontakt do Pana
Pisz na grzesiek905@interia.pl
Cześć Grzegorzu. Czy wartości potrzebne do ustawienia TPSa są takie same w roczniku 2010 ? Pytam bo mi na multimetrze pokazuje 2.43 k oma.
Witaj, nie odpowiem jednoznacznie, jak jest w 2010. Trzeba by w serwisówkę się zagłębić. Były montowane TPSy, które są wysterowane i ustawiane napięciowo nie rezystancyjnie. Być może, że tak jest w Twojej wersji i są inne wartości.
Dziękuję za odpowiedź Grzesiu !
Czy po umyciu w myjce, smarujemy czy oliwimy delikatnie części ruchome ?
Można delikatnie naoliwić. Do myjki nie wkładamy żadnych elementów z elementami gumy i pochodnych, bo ulegają zniszczeniu.