Я всем говорю кто на чем, а я на бронетранспортёра. У меня 1990 г выпуска, цвет жёлтый. Купил в 2000 езжу и не жалею, когда хочу, где хочу, как хочу. Удачи тебе дружище.
@@БадмаМукабенов-ж8с стоит на данном Луазе полный сток во всем. Можно сказать так: двигатель МеМз и мощность этого 4-цилиндрового «монстра» составляет 40 лошадиных сил, а рабочий объем 1,2 литра.
Был у меня такой, только песочного цвета. И резина стояла такая же. По-снегу его мог остановить только плотный наст - кожух двигателя работал как лыжа, передние колёса отрывались от земли и луноход зависал. Да и в грязи эта резина неплохо себя показала, ни разу не застрял! Многие пернделывают их на другие движки, колёса, но мне всегда хватало и стоковых.
@@МАЛЫШЛУ Да. Жаль, что его сейчас не делают. Думаю, был бы востребован на рынке, ибо другого такого в мире не сыщешь. А так приходится докатывать сохранившиеся экземпляры.
По пуху ехать,это не показатель проходимости) и хотелось бы видеть сравнение (как другие машины ведут себя в подобных условиях,но ближе к стоку). Сырой снег,вот что всех останавливает,по пуху едут все.
Всегда рад видеть стоковый ЛуАЗ. И особенно приятно видеть таких владельцев, которые и рады стоку, и ценят и уважают машину. И которые его берегут и заботятся о нём. Удачи вам во владении. Но хотелось бы, конечно, во-первых - увидеть ЛуАЗ не по первому снегу, как сказал Александр с Тагила, а по более злому снегу. И во-вторых - увидеть сравнение проходимости по снегу вашего ЛуАЗа на ИВках и на Снежинках. У меня у самого снежинки, правда посадочным на 13, а не как у вас на 14. На 14-х проходимость понятно, должна быть получше. Но всё равно интересно, как покажет себя такой протектор. Может подумаете над таким роликом?
Спасибо за комментарий! Конечно над всеми предложениями подумаем. Ведь сезон 2024 уже начинается с января! А так в планах сравнение Ив 167, снежинки и тракторов OZKA.
Снежок только выпал получается, мягкий,но по твёрдому наверное тяжеловато ему будет хотя я уже сомневаюсь столько видео было пересмотрено.удачи Вам и 💯💯💯💯💯💯💯...... лайков.
Я зимой на луазе гоняю больше чем летом, правда резина стоит " снежинка" , и передняя блокировка в наличии, по снегу луаз идет еще лучше чем по грязи, хорошее видео, правда короткое, удачи!
Парни привет с Бреста! Спасибо за ролик! Лайк! Посмотрел- аж прослезился .Вспомнил о том как на точно такой же ( и даже цвет) ездил ! Только теплые воспоминания! А чего до весны? Снимайте выезды зимой!
Спасибо за комментарий! Проведем комплексный осмотр по жидкостям и думаю примем решения. Сохран как у музейного экспоната и иногда жалко его зимой гонять.
@@МАЛЫШЛУ Нет особого смысла это обсуждать, потому что реально, такую машину не найти. Это не "Бухалка", не "Козёл" и не ржавая "Нива". То есть все это прикольно, но практического смысла не имеет. К сожалению. Пр@ср@ли в принципе неплохой аппарат.
@@МАЛЫШЛУ Мне в 2019 удалось купить за 350 $ Форд Фиесту, дизельную. Во, это реальный агрегат для деревни. Причём такое ещё купить вполне реально. Купил вместо мотоблока)) Скорость по шоссе 100-130 без проблем, тёплый удобный салон, 5 дверей, люк, фаркоп. 4,5 литра солярки на 100 км) И на Грибалку, и за Дровами и в Минск к друзьям. Вот это реальный аппарат.
Был у меня ЛуАЗ в 90-х в пухляке короткие снежные переметы почти по капот брал с разгона как вставал сдавал назад аж отпечаток моды на снегу оставался разгонялся и опять , как правило с второй третьей попытки перемет пробивался . Слежавшийся тяжелый снег 25-30 см проходил дальше всё, не мог . Причем резина стояла Москвичевская грузовая с пикапов модель не помню но она даже повыше родной Луазовской ,протектор простенький дорожный
Был уменя такой, через два года взят еще один. Ездил на обоих, вышел на пенсию и продал. Просто по здоровью стали не нужны. Лазил везде на них, особенно на первом, задран был. Кое где нехватало родного мотора, хотя всему есть предел. Пока лазиш под ним, ездит. Перехваливать небуду, минусов дохрена. Так себе машинка, но в селе пойдет.
Луазик молодость моя был на работе такой возил начальника я сдружился с водителем поездили немало проходимость это что с чемто небыло такого места где бы он не прехал
@@МАЛЫШЛУ два года на сток моторе ездил каждый день почти, с дома на работу и обратно, и в -25 заводился, масло правда везде было не то что в мануале написано в современнее, чтоб не густело при минусах. Печка родная работала, она как предпусковой подогреватель двигателя ещё работает , главное чтоб АКБ хороший был
Ща расскажу: 😄 1. Хорошо настроенный МЕМЗ в -10 градусов заводится практически как летом, легко и просто. Минимальная температура, при которой пришлось заводить - 28 градусов мороза. С трудом, но завёлся. 2. По такому снегу ЛуАЗ спокойно идёт на обычной всесезонке. 3. При развороте поперёк колеи в снег загонял задом, так как назад понижайки нет, а вперёд есть. Шанс выбраться выше. 4. Сильно газуете в некоторых местах, МЕМЗ нормально тянет ЛуАЗ на низах, снег приминается, а не режется вглубь.
Все как бы устраивает в этом авто. Для деревни грибников и рыбаков самое то. Но нужно доработать и усилить агрегаты. И добавить мощей в двс лошадей 10-15. На мой взгляд более удачный двс на водянке был установлен на поздней модели под названием ВОЛЫНЬ
Есть две абсолютно новые мягкие, даже в мороз Ив 167 с хранения , в идеале брал за 6 тыс /шт , и две бу, но с хорошим протектором , берег для себя, но перехожу на р14 , на японское литьё , и наверное Квадро резину
@@МАЛЫШЛУ пока не думал об этом, так, как брал ее до повышения цен , а сейчас мало чего приличного можно купить , ну предложить можешь сумму которая меня и тебя бы устроила
Прорезается дыра в салон,напротив маслянного радиатора,делается задвижка на прорезь,когда тепло закрываем,зимой открываем,если движок чистый,ничего там не коптит,то только чистый нагретый воздух в салон идет,при -10 за бортом,в легком свитере не мерзнешь в машине.
У меня зимой ни по мягкому снегу ни по укатанному снегу на уазе сафари 500 не гребут. Скользят. А зимнюю обычную ставишь и все, уаз поехал. М/Т удел это грязь в теплое время года.
А шо вы сравнили? Эскудо на заднем приводе, и летней галимой резине и свободных дифах, по сравнению с луазом на полном приводе с межколёсной задней блокировкой? Типа объективно? Так тут и Ока на зимней резине проедет на переднем приводе, легко.
Про Оку - это чисто история про девятку. Ока там никуда не проедет (это факт!), вроде в этом видео мы ничего не сравнивали, а просто ехали как могли на ИВ 167 без травления.
@@МАЛЫШЛУ История про оку и про девятку, она менее нелепая чем ваши потуги сравнить эскудо на летней резине на заднем приводе, где гребло только одно колесо, с тачкой на полном приводе. А по свежему снегу 20-25 см едет почти любая тачка, будь то девятка, будь то жигули, и тем более любая передне приводная иномарка.
Да уже пробовали, есть определенные трудности как и у многих автомобилей. Где то шипы надо, где то может и мощи не хватить и надо лопатой уже помогать (а так на свои 40 л.с. едет хорошо)
Мыть надо машину. Грязный, не красиво. Плюс заржаветь может, особенно в арках. А ЛуАЗ по снегу идет отлично, на Снежинке как по мне лучше. На эту зиму шипованную приобрел. Пока еще не пробовал как на ней, но должно быть еще лучше.
@@МАЛЫШЛУ дааааа , апарат огонь для Охоты,, Летом лобовое складываю на капот,,, зимой буржуйка на дровах ,, топка с улицы , аккумуляторная Пила девальт всегда в салоне
Хоть опыт я имею только с доработанным луазом, но даже так, какой же он классный)
В целом ЛУАЗ свои задачи способен на селе еще решать.
Я всем говорю кто на чем, а я на бронетранспортёра. У меня 1990 г выпуска, цвет жёлтый. Купил в 2000 езжу и не жалею, когда хочу, где хочу, как хочу. Удачи тебе дружище.
Это круто!👍
Он даже раненый всегда до дому довозит!!!
Это самое главное!
стоковый луаз как же он красив
А если еще намыть!!!
Зима пришла и не успели
@@МАЛЫШЛУа какой движок стоит на вашем луазе ?
И какой движок стоит в стоковом луазе ?
@@БадмаМукабенов-ж8с стоит на данном Луазе полный сток во всем.
Можно сказать так: двигатель МеМз и мощность этого 4-цилиндрового «монстра» составляет 40 лошадиных сил, а рабочий объем 1,2 литра.
@@МАЛЫШЛУ
10.12.2023г. Прикупил точно такой же ЛуАз. Пробег 50 тысяч к/м. за 500.000 тысяч РУПИЙ!! ВЕЩЬ!!! 👍✌
@@МАЛЫШЛУчто насчёт аппетита?
Лунтик, это прекрасный автомобиль владею 20 лет и только радует.
Согласен…есть в нем что то
13 лет, лучшая машина на свете.
Был у меня такой, только песочного цвета. И резина стояла такая же. По-снегу его мог остановить только плотный наст - кожух двигателя работал как лыжа, передние колёса отрывались от земли и луноход зависал. Да и в грязи эта резина неплохо себя показала, ни разу не застрял! Многие пернделывают их на другие движки, колёса, но мне всегда хватало и стоковых.
Отличная история! Легенда… у каждого свои впечатления о машине.
@@МАЛЫШЛУ Да. Жаль, что его сейчас не делают. Думаю, был бы востребован на рынке, ибо другого такого в мире не сыщешь. А так приходится докатывать сохранившиеся экземпляры.
По пуху ехать,это не показатель проходимости) и хотелось бы видеть сравнение (как другие машины ведут себя в подобных условиях,но ближе к стоку). Сырой снег,вот что всех останавливает,по пуху едут все.
Сырой снег коварен, Луазу будет не просто его пробивать.
Скоро сделаем сравнение…самому интересно посмотреть на других
Всегда рад видеть стоковый ЛуАЗ. И особенно приятно видеть таких владельцев, которые и рады стоку, и ценят и уважают машину. И которые его берегут и заботятся о нём. Удачи вам во владении. Но хотелось бы, конечно, во-первых - увидеть ЛуАЗ не по первому снегу, как сказал Александр с Тагила, а по более злому снегу. И во-вторых - увидеть сравнение проходимости по снегу вашего ЛуАЗа на ИВках и на Снежинках. У меня у самого снежинки, правда посадочным на 13, а не как у вас на 14. На 14-х проходимость понятно, должна быть получше. Но всё равно интересно, как покажет себя такой протектор. Может подумаете над таким роликом?
Спасибо за комментарий! Конечно над всеми предложениями подумаем. Ведь сезон 2024 уже начинается с января!
А так в планах сравнение Ив 167, снежинки и тракторов OZKA.
Снежок только выпал получается, мягкий,но по твёрдому наверное тяжеловато ему будет хотя я уже сомневаюсь столько видео было пересмотрено.удачи Вам и 💯💯💯💯💯💯💯...... лайков.
@@АндрейРазуев-е7п спасибо!!!
Браво! Удачи!
Спасибо, в последнем видео неделю назад было еще сложнее!
У меня мой друг 79 года в стоке
Вот повезло технике, какой пробег, какая эксплуатация?
Я зимой на луазе гоняю больше чем летом, правда резина стоит " снежинка" , и передняя блокировка в наличии, по снегу луаз идет еще лучше чем по грязи, хорошее видео, правда короткое, удачи!
Шины припасены (ИВ167, СНЕЖИНКА R14 и OZKA (трактора).
Видимо для следующего видео … Там то мы проверим где какие плюсы!
@@МАЛЫШЛУ будем ждать!
Круто 👍
Парни привет с Бреста! Спасибо за ролик! Лайк! Посмотрел- аж прослезился .Вспомнил о том как на точно такой же ( и даже цвет) ездил ! Только теплые воспоминания! А чего до весны? Снимайте выезды зимой!
Спасибо за комментарий! Проведем комплексный осмотр по жидкостям и думаю примем решения. Сохран как у музейного экспоната и иногда жалко его зимой гонять.
Посмотрите еще летние выезды...думаю будут и там интересные кадры🙂
@@МАЛЫШЛУ Смотрел .Спасибо!.Очень интересно!
Машина прикольная. Только давным давно раритетная.
Ну, ходит и ходит.
У моего соседа такая, ещё "Волынь", на рыбалку на ней ездит))
Ретро (но свои задачи еще может выполнять!)
@@МАЛЫШЛУ Нет особого смысла это обсуждать, потому что реально, такую машину не найти.
Это не "Бухалка", не "Козёл" и не ржавая "Нива".
То есть все это прикольно, но практического смысла не имеет.
К сожалению.
Пр@ср@ли в принципе неплохой аппарат.
@@МАЛЫШЛУ Мне в 2019 удалось купить за 350 $ Форд Фиесту, дизельную. Во, это реальный агрегат для деревни. Причём такое ещё купить вполне реально. Купил вместо мотоблока)) Скорость по шоссе 100-130 без проблем, тёплый удобный салон, 5 дверей, люк, фаркоп. 4,5 литра солярки на 100 км) И на Грибалку, и за Дровами и в Минск к друзьям.
Вот это реальный аппарат.
Был у меня ЛуАЗ в 90-х в пухляке короткие снежные переметы почти по капот брал с разгона как вставал сдавал назад аж отпечаток моды на снегу оставался разгонялся и опять , как правило с второй третьей попытки перемет пробивался . Слежавшийся тяжелый снег 25-30 см проходил дальше всё, не мог . Причем резина стояла Москвичевская грузовая с пикапов модель не помню но она даже повыше родной Луазовской ,протектор простенький дорожный
Был уменя такой, через два года взят еще один. Ездил на обоих, вышел на пенсию и продал. Просто по здоровью стали не нужны. Лазил везде на них, особенно на первом, задран был. Кое где нехватало родного мотора, хотя всему есть предел. Пока лазиш под ним, ездит. Перехваливать небуду, минусов дохрена. Так себе машинка, но в селе пойдет.
Отличная история. Машина для своих задач и для тех, кто готов провести в ней и под ней время))
Луазик молодость моя был на работе такой возил начальника я сдружился с водителем поездили немало проходимость это что с чемто небыло такого места где бы он не прехал
Главное понять машину и тогда можно на нем хорошо ехать!!!
🤝🤝🤝👍👍👍💪💪💪
еще не видел чтоб на луазике ездили зимой, обычно летом)) оказывается по сугробам легко бегает )
Сами удивились … пока идет зацеп, то ИВ 167 могут показывать хороший результат (с учетом полного привода и блокировки)
круглогодично ездил, и зимой и на дальние расстояния... пока на долгосрочный ремонт не встал :))
@@luaz_nt а как заводился при -15 и выше?
@@МАЛЫШЛУ два года на сток моторе ездил каждый день почти, с дома на работу и обратно, и в -25 заводился, масло правда везде было не то что в мануале написано в современнее, чтоб не густело при минусах. Печка родная работала, она как предпусковой подогреватель двигателя ещё работает , главное чтоб АКБ хороший был
@@luaz_nt ну главное подготовку провести !
Ща расскажу: 😄
1. Хорошо настроенный МЕМЗ в -10 градусов заводится практически как летом, легко и просто. Минимальная температура, при которой пришлось заводить - 28 градусов мороза. С трудом, но завёлся.
2. По такому снегу ЛуАЗ спокойно идёт на обычной всесезонке.
3. При развороте поперёк колеи в снег загонял задом, так как назад понижайки нет, а вперёд есть. Шанс выбраться выше.
4. Сильно газуете в некоторых местах, МЕМЗ нормально тянет ЛуАЗ на низах, снег приминается, а не режется вглубь.
Есть такое… (хорошо отрегулированный МеМз) может ехать хорошо 👌
Я в минус 25 с кривого его заводил спокойно с нескольких оборотов правда карб стоял Вебер ,масло 10W40
@@неиначе как колесные редуктора пережили?
@@МАЛЫШЛУ редуктора там отлично ходят , коробка у него слабенькая
Все как бы устраивает в этом авто. Для деревни грибников и рыбаков самое то. Но нужно доработать и усилить агрегаты. И добавить мощей в двс лошадей 10-15. На мой взгляд более удачный двс на водянке был установлен на поздней модели под названием ВОЛЫНЬ
Двс который от Таврии?
@@МАЛЫШЛУ визуально я не видел но по кубатуре 1.2 или 1.3. скорее это двс 2108 первых выпусков
Привет пацаны где резину откапали последний комплект изъездил стоит Лунтик.
Шины пришли вместе с авто 3 года назад. А так на Авито периодически встречается, производства Россия, редко ссср штучно!
Есть две абсолютно новые мягкие, даже в мороз Ив 167 с хранения , в идеале брал за 6 тыс /шт , и две бу, но с хорошим протектором , берег для себя, но перехожу на р14 , на японское литьё , и наверное Квадро резину
@@Den4ik_7Какая будет итоговая цена за все 4 ...?
@@МАЛЫШЛУ пока не думал об этом, так, как брал ее до повышения цен , а сейчас мало чего приличного можно купить , ну предложить можешь сумму которая меня и тебя бы устроила
Украинцам за Луазик лайк!
20 лет откатал на таком, вот только печка проблема, а так танк деревенский!
А что с печкой не так?
Печка наименьшая проблема этого тарантаса
Прорезается дыра в салон,напротив маслянного радиатора,делается задвижка на прорезь,когда тепло закрываем,зимой открываем,если движок чистый,ничего там не коптит,то только чистый нагретый воздух в салон идет,при -10 за бортом,в легком свитере не мерзнешь в машине.
У меня зимой ни по мягкому снегу ни по укатанному снегу на уазе сафари 500 не гребут. Скользят. А зимнюю обычную ставишь и все, уаз поехал. М/Т удел это грязь в теплое время года.
Так оно и есть… возможно и блоки не помогут даже
Вот чтоб небыло заноса лёг кого зада, кидаю мешок с пос. И зад прижимает, и в гололëд подсыпать есть откуда взять.
Топливный бак где брали и по чём?
Все стоит в машине в стоке и питается из основного бака (тот что в машине это про запас канистра)
@@МАЛЫШЛУ мне показалось что бак из нержавейки
Было бы круто
Попробуйте лифтануть и " трактора" поставить--- офигеете!!!
Трактора уже куплены на 13 диски OZKA
Ждем сезона 2024
На ozka отъездил 2 года, интересно, но скучновато стало, прет везде и по снегу и по грязи
@@АлексейКозлов-ь9с 👍👍👍
А шо вы сравнили? Эскудо на заднем приводе, и летней галимой резине и свободных дифах, по сравнению с луазом на полном приводе с межколёсной задней блокировкой? Типа объективно? Так тут и Ока на зимней резине проедет на переднем приводе, легко.
Про Оку - это чисто история про девятку. Ока там никуда не проедет (это факт!), вроде в этом видео мы ничего не сравнивали, а просто ехали как могли на ИВ 167 без травления.
@@МАЛЫШЛУ История про оку и про девятку, она менее нелепая чем ваши потуги сравнить эскудо на летней резине на заднем приводе, где гребло только одно колесо, с тачкой на полном приводе. А по свежему снегу 20-25 см едет почти любая тачка, будь то девятка, будь то жигули, и тем более любая передне приводная иномарка.
Класный лунтик, подписка!
Я своего луаза тоже снял ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.htmlfeature=shared
Смотрел уже вашу серию, подписался!
дубовая эта резина не для зимы, первый снег и его еще мало, поэтому как то еще и едет. Прикольно было на сток посмотреть и флешбэки словить :))
...помню смотрел весной ваш выезд на перевал Дятлова (эпично!!!)
@@МАЛЫШЛУ о да, одна из самых запоминающихся поездок на луазе
Да двигатель таврия, было лучше согласен чутка не хватает. Ставил жигулëвский, раëт редуктора, поставил таврию не на редуюсь.
Ездили как то смотрели 1301 Таврия (вроде такой), интересный факт , переход был на улучшение и экономичность
Интересно сравнить его с Уралом Гир ап. Но с ЛУАЗом не надо никакой машины, ни мотоцикла.
Есть в нем что то….скоро сравним СТОК ЛУАЗ И СТОК УАЗ (на вояках).
Если конечно такое можно сравнивать
Ага, попробуйте на нем в марте проехать по снегу...
Да уже пробовали, есть определенные трудности как и у многих автомобилей. Где то шипы надо, где то может и мощи не хватить и надо лопатой уже помогать (а так на свои 40 л.с. едет хорошо)
Классный аппарат
Спасибо!
Какой район Пермского края
Добрянский
@@МАЛЫШЛУ Чусовой земляк
Мыть надо машину. Грязный, не красиво. Плюс заржаветь может, особенно в арках.
А ЛуАЗ по снегу идет отлично, на Снежинке как по мне лучше. На эту зиму шипованную приобрел. Пока еще не пробовал как на ней, но должно быть еще лучше.
Если включать голову… то прет очень отлично (на зиме еще лучше будет наверно, смотря какой зацеп)
ездили весной по снегу, пробивались до озера
и так и непробились
два раза сожгли сцепление на луазе
Весенний снег очень коварен, сам пробовал на Снежинках (АИД 23)...трудно давалось
Шипучку на него поставить ....
я на соей пиканте в таком снегу могу лишь красиво застрять
красиво главное!
Тут не мт резина тут качество вашей мт резины
Я бы сказал на сколько она агрессивная и на сколько стравлена.
Снежинку нужно ставить
Тоже имеется в запасе R14.
Проведем и с ней выезд и не только.
Луаз лёгкий, и буксовать мощность не хватает😅
Ощущение что на эскудо забыли полный привод включить😀
По шинам МТ … такое бывает, лед снизу делают и все
Стравливайте скаты в снегу до 07 ив 167 очень дубовая
Не разуется?
Если не загружен, то абсолютно пустое колесо (родное) можно ставить назад и ехать до дому, даже не заметно. Это если запаски нет и переднее проколол.
Повторяю она очень дубовая 1 отмасфера кажется что 2🧐🧐🧐
Если в него положить 200кг он вообще буксовать не будет😊
Сделать развесовку 50/50…тоже интересный момент
И ехать не будет тоже))))
@@usermayzer он на пониженный передаче куда хочешь поедет
@@Фунтиктв-л4б он себя то с пассажирами еле везёт, а тут еще 200кг хотят погрузить)))
Если честно то луаз дерьмище редкое, средняя проходимость есть, но это единственный плюс данной машины
Смотря что от машины необходимо и откуда руки растут. Конечно не японец
есть ещё плюс на АКБ
У меня мотор фольц 1.6 дизель,, квадрорезина 14, Гур Мерседес 123, и мне и даром не нужен современный джип с ЭБУ и пластмассовый 😂
@@euroslavbusuioc3546 заряжен
@@МАЛЫШЛУ дааааа , апарат огонь для Охоты,, Летом лобовое складываю на капот,,, зимой буржуйка на дровах ,, топка с улицы , аккумуляторная Пила девальт всегда в салоне
Це УКРАЇНСЬКИЙ автопром!
Це советский автопром. После развала союза, вы ничего не производите, только клянчить умеете как цыгане.
@@Руслан09-ф3ю луаз виходили з конвеєра даже після двохтрсячних! Із нашими таврійським моторами!
Сузуки самурай на 20 кг легче . У него есть раздатка. Стоковый по такому снего едет вааще не напрягаясь
Возможно на мт резине и когда под колесами есть лед, результаты без блокировок будет одинаков
Ето Луаз Луцк которий ви бомбите
🎉ббббухххх
Ми бомбим? Где?