Ребята у меня была такая машина Луаз-968м,1986 года выпуска пять лет проездил .Машина создана для бездорожья,я на этой машине ездил по саланцам любая грязь и снег нипочём.Хороший вездеход,только рулевые наконечники слабенький и маятниковые рычаги забивались грязью и разбивались втулки приходилось вытачивать новые.😊
Внедряются прессмаслёнки и после каждого гряземеса - прокачка графитной смазкой. На своём Патре, купил в 2014 году, сразу замена рулевых наконечников (5 штук). Внедрил в них прессмаслёнки - эти наконечники до сих пор стоят, только по паре раз подтягивал им уже упорные шайбы, совсем то вечного ничего не бывает - шары наконечников, хоть и очень медленно, но истираются.
В цвете Нортон Командер (как я называю бирюзовый) симпотишнее. И с тракторным протектором - и смотрится интереснее и проходимость видно, что на ура, особенно там где "не тракторная" в пару сек замыливается и всё, приехали, независимо от марки авто, диаметра колёс и мощности двига. - - - Помнится обещали рассказать как у коллеги реализовано отопление от глушака - ждёмс.
ОГО! Да вы выходите в топы авторов по созданию видео по ЛуАЗам! Очень интересные делаете ролики. И не просто развлекательные, а полезные для осмысливания. Прекрасное видео для всех, кто говорит, что МеМЗ - говно, что не хватает мощности и т. д. и т. п. Может быть просто это эти самые хаятели - рукожопики? И ума им не хватает? Из того, что увидел в машине Михаила (обязательно буду ждать видео с техническим описанием) (не считая впрыска, конечно) - это полнопоточный масляный фильтр. Здесь мне, в принципе, почти что всё понятно, за исключением масляного радиатора - как подключён и от куда выведен? Я тоже вывел полнопоточный и считаю, что это самая главная и первая доработка родного МеМЗа, которую обязательно нужно внедрить. А радиатор у меня выведен от фильтра через масляный термостат. Подожду и посмотрю, как сделал Михаил. Далее вижу не стандартное размещение рейки - перед поворотным кулаком. Есть не большое количество поклонников такой темы. Пока не скажу, правы они или нет. Но в будущем обязательно есть идея полностью разобрать такую конструкцию, оценив её плюсы и минусы (а по мне так минусов больше). По отоплению тоже более-менее понятно - наварка ёмкости вокруг правого выхлопного коллектора. А вот такое размещение расширительного бачка - хм... как-то необычно. Есть вопросы. Ну а по видео что бы ещё хотел сказать. Судя по звуку двигателя у Михаила, благодаря впрыску, чуть больше момент. Ну и поразительно заманчивая устойчивая работа на малых оборотах. Благодаря этому его движок вытягивает там, где вам приходится газовать. Ну а вот про ваш двигатель я бы сказал, что что-то у вас не всё в порядке. Как-будто глохнет на холостых. Я бы проверил угол зажигания и свечи. Ну и уровень топлива в карбюраторе. Мне кажется, что не должен двигатель так работать на холостых и малых оборотах. А ваш - просто красавчик! Выглядит приятно и как-то идеально.
@@969-4 комментарий тоже ТОП, спасибо. Постараемся раскрыть еще подробно *секретную* подкапотку Михаила! У меня возможно и над углом зажигания и над карбюратором можно покумекать))
@@alekseipogudin4025 только под заказ, много шинных сайтов предлагают данную или аналог продукцию!!! Но оно стоит того или мониторить Авито на продажу в сборе
Одно слово Красавчики!!! Молодцы!
@@АндрейБогданов-м6м спасибо, выезд получился отличный!
Ребята у меня была такая машина Луаз-968м,1986 года выпуска пять лет проездил .Машина создана для бездорожья,я на этой машине ездил по саланцам любая грязь и снег нипочём.Хороший вездеход,только рулевые наконечники слабенький и маятниковые рычаги забивались грязью и разбивались втулки приходилось вытачивать новые.😊
@@Миссблуми-л8с все верно 🙌
Удачи вам ребята и успехов,будьте здоровы.
Внедряются прессмаслёнки и после каждого гряземеса - прокачка графитной смазкой.
На своём Патре, купил в 2014 году, сразу замена рулевых наконечников (5 штук). Внедрил в них прессмаслёнки - эти наконечники до сих пор стоят, только по паре раз подтягивал им уже упорные шайбы, совсем то вечного ничего не бывает - шары наконечников, хоть и очень медленно, но истираются.
@@DiKo-1966 отличный вариант
Луазы супер
@@ssaucces999 спасибо
Да уж! Возможности ЛУАЗ действительно впечатляют!
Теперь новое видео…покорили дороги снегоходов (хоть и с небольшими потерями)…уже на канале
Привет! Лунтики, просто неимоверно крутые и атмосферные автомобили🚙💪🏻
Вставка из фильма Такси 🤣👍
Мне кажется для дачников, кому нужны небольшие вездеходы, ЛУАЗ - самый лучший вариант.
@@Abdulhamidov_A.S. совершенно верно… идеальный формат для местных покатушек, рыбалка, лес , пикник. Антуражно!
Луаз даже в полном стоке очень проходим, за счет своей узкой и высокой резине
@@СтасКащук и плюс редукторы (задняя блокировка), все это дает в определенные ситуациях преимущество
В цвете Нортон Командер (как я называю бирюзовый) симпотишнее.
И с тракторным протектором - и смотрится интереснее и проходимость видно, что на ура,
особенно там где "не тракторная" в пару сек замыливается и всё, приехали, независимо от марки авто, диаметра колёс и мощности двига.
- - -
Помнится обещали рассказать как у коллеги реализовано отопление от глушака - ждёмс.
Все джипы набухались после выхода этого видосы
Передняя блокировка, это другие возможности, пришлось повозиться, но оно того стоило, удачи!
@@АлександрСмольянов-л9ы увидев это своими глазами - полностью согласен 👍
ОГО! Да вы выходите в топы авторов по созданию видео по ЛуАЗам! Очень интересные делаете ролики. И не просто развлекательные, а полезные для осмысливания.
Прекрасное видео для всех, кто говорит, что МеМЗ - говно, что не хватает мощности и т. д. и т. п. Может быть просто это эти самые хаятели - рукожопики? И ума им не хватает?
Из того, что увидел в машине Михаила (обязательно буду ждать видео с техническим описанием) (не считая впрыска, конечно) - это полнопоточный масляный фильтр. Здесь мне, в принципе, почти что всё понятно, за исключением масляного радиатора - как подключён и от куда выведен? Я тоже вывел полнопоточный и считаю, что это самая главная и первая доработка родного МеМЗа, которую обязательно нужно внедрить. А радиатор у меня выведен от фильтра через масляный термостат. Подожду и посмотрю, как сделал Михаил.
Далее вижу не стандартное размещение рейки - перед поворотным кулаком. Есть не большое количество поклонников такой темы. Пока не скажу, правы они или нет. Но в будущем обязательно есть идея полностью разобрать такую конструкцию, оценив её плюсы и минусы (а по мне так минусов больше).
По отоплению тоже более-менее понятно - наварка ёмкости вокруг правого выхлопного коллектора. А вот такое размещение расширительного бачка - хм... как-то необычно. Есть вопросы.
Ну а по видео что бы ещё хотел сказать. Судя по звуку двигателя у Михаила, благодаря впрыску, чуть больше момент. Ну и поразительно заманчивая устойчивая работа на малых оборотах. Благодаря этому его движок вытягивает там, где вам приходится газовать. Ну а вот про ваш двигатель я бы сказал, что что-то у вас не всё в порядке. Как-будто глохнет на холостых. Я бы проверил угол зажигания и свечи. Ну и уровень топлива в карбюраторе. Мне кажется, что не должен двигатель так работать на холостых и малых оборотах.
А ваш - просто красавчик! Выглядит приятно и как-то идеально.
@@969-4 комментарий тоже ТОП, спасибо. Постараемся раскрыть еще подробно *секретную* подкапотку Михаила! У меня возможно и над углом зажигания и над карбюратором можно покумекать))
🙋✊👌🤝👏👍🇰🇿
169 Тверская области живу!
😂почему музыка ч восточными мотивами, как будто вот вот из за сакуры самураи с катанами появятся😅
@@luaz_nt Сузуки Самурай на бой вызываем))))
Привет где в Перми купил такую резину. Тоже хочу купить
@@alekseipogudin4025 только под заказ, много шинных сайтов предлагают данную или аналог продукцию!!! Но оно стоит того или мониторить Авито на продажу в сборе
на минитракторе или на авито,в наличии вроде на васильева есть,но если память не изменяет-как всегда цена завышена
@@РоманКалашников-о8ф или по зиме ждать на Авито , может кто выставит
Напишите где вы катались, я бы может тоже туда бы сьездил, а то для нивы у меня почти нет маршрутов
@@andrehrenote-j6b добрянский район, отворот на Бобки
будете в кировском районе-говорите,покажу,где засадить😊
16 колёса не плохо но разбивает всю ходовую она и для 13 слабовата
Пока Михаил ездит 3 сезон, вроде все хорошо
@@МАЛЫШЛУ проехал по одометру сколько можно за 10лет 5тыс проехать а можно за год 15тыс накатать
ПРОТАЁТЕ ❓
Увы…нет
@@МАЛЫШЛУ 🥺😢😭
169 реже живут169
Мне кажется для дачников, кому нужны небольшие вездеходы, ЛУАЗ - самый лучший вариант.