Fajny konkretny filmik....dzięki takim ludziom jak Pan można kilkaset złotych zaoszczedzic... nie jestem mechanikiem tylko elektronikiem ale dzięki Panu wymieniłem rożrząd w swoim citroenie C8 i wszystko śmiga aż miło.. Wielcy znawcy mechaniki sie tutaj wypowiadaja w komentarzach że niby to żle i tamto źle... ale olać ich. ... ( Argument jednego pana z komentujjących : że można zwichrować wał korbowy odkręcajac srube jest totalnie z tylka. Wał chyba musiał by byc z plasteliny wtedy może i by sie sie zwichrował)No ale jak to mówią każdy ma swój punkt widzenia. Jak dla mnie Mega robotę Pan robi Panie Michale. Konkretnie i bez pieprzenia.
Fajnie że często filmy wychodzą:) Wole oglądać takie produkcje niż jakieś paści w TV:) A tak na marginesie mi brakuje więcej filmów z Japońskimi autami, bo rozwiązania które tam są niekiedy zastosowane są często inne od Vagów etc. Pozdro :)
Serio panie jak bym mial ciebie za mechanika to bym przyjeżdżał moim samochodem z usmiechem na twarzy.mialem wymieniany rozrząd w peugeot 207 1.4vti gdzie jest i lancuszek i pasek.koles skasowal 1200£ za wymianę paska,lancuszka napinacza i rolek a nie wymienil pompy wody,nawet na wymiane tych części nie dostalem pokwitowania....zal mi kolesia bo naciaga ludzi bo zrobil sobie dlugi.po nie spelna roku plyn chlodniczy zaczol znikac w szybkim tempie wiec stoi u doktora.dzis czekam na telefon. Dzieki za filmik i rady.leci subek.
Podoba mi sie u Lysego to,ze zawsze kaze wszystko ladnie wyczyscic przed montazem.Rzadko jaki mechanik to robi.Oby szybko,oby kase wziac i po robocie.Dlatego staram sie jak najwiecej robic samemu przy aucie,bo rece czasem opadaja co odstawiaja mechanicy.Pozdrawiam
Nie chcę tutaj się czepiać, bo film ciekawy, ale:1. ten sposób odkręcania koła pasowego to droga do uszkodzenia klina pod tym kołem lub samego wcięcia w kole pod ten klin, 2. w ten sposób nie sprawdza się naciągu paska- są przyżady -np ultradźwiękowe, 3. jak wspomniano rozrząd to serduszko silnika, tam na oko się nie dokręca- są klucze dynamometryczne, a sprawdzanie kilka razy czy dokręcone to niepotrzebne przeciąganie gwintów. Dlatego włąśnie na warsztacie taka wymiana kosztuje. Oczywiście można zrobić samemu, ale często zdarza się że po takiej obsłudze koszty znacznie wzrastają po kolizji tłoków z zaworami. Ps. Poza jakimś starym oplowskim silnikem 1,6 benz nie kojarzę, aby inne były niekolizyjne./ chyba że dolnozaworowe/,natomiast diesel 4T jest zawsze kolizyjny. Pozdrawiam.
bardzo fajny odcinek, fajnie pokazane, wytłumaczone, doceniam poświęcony na to czas i szanuję to, rzecz jasna łapka w górę ale jestem wiernym fanem tego kanału i widziałem już na nim wymianę paska rozrządu w tdi, caddy? no mniejsza z tym, po prostu chciałbym zobaczyć jak wymienia się rozrząd na łańcuchu bo tego jeszcze nie było a to bardzo ciekawy temat. pozdrawiam i aby więcej takich filmików.
zajebisty film, więcej takich;) np sprzęgło,bo w starym filmie nie pokazałeś centrowania...i jeszcze coś o czujnikach...pol wału,walka rozrzadu-objawy +jak sprawdzić
2:27 klucz udarowy 8 BAR bez blokady na zamachu (nawet mniej [to zależy jaki klucz używacie]ewentualnie elektryczny). BEZ PROBLEMU PORADZI. w warunkach domowych tak jak Michu mówi:-)
Panie Michu!!!, ale cialo, a simering na wale to co????, wszystko rorebrane, koszt pewnie 10, a za 20 tys, pusci!!!!, nie wolno zapominac o takiej waznej czesci!!!, pozdrawiam!!!
Ludzie,taki filmik jest filmikiem poglądowym i nie jest on przeznaczony dla ludzi potrafiących tylko dolać płynu do spryskiwaczy i oleju (bo mu na bagnecie brakuje)) z jednym kluczem 13-tką i wkrętakiem w garażu!!!!Trzeba mieć trochę pojęcia o mechanice,narzędzi itp.Dlatego też,dajcie Łysemu spokój z głupimi komentarzami!!!
Witam, bardzo dobry film, ale jeśli chodzi o hdi to nie trzeba znaczyć tak jak w tdi grupy vw pompy paliwa ponieważ pompa nie musi być schynchronizowana z rozrządem tak jak ma to miejsce w archaicznym tdi (po tym można min poznać dobrego mechanika dla aut psa ale mało osób o tym wie kiedyś nawet w aso peugota znaczyli niektórzy ;)) Dlatego w hdi grupy psa komputer reguluje wtrysk paliwa łącznie z dotryskiem oraz ciśnienie na pompie. co realnie daje możliwość zmiany mocy, ekologii itp. pozdrawiam jeszcze raz
Hej Michu, łańcuch wytarł plastik, lecz nie chodzi on po całej powierzchni ślizgu. W pewnym momencie poprostu przeciął ślizg i dalej tarł po metalowym podłożu. Wiekszość się wytarła lecz reszta się zmieliła zapewne, a zatem czy nie warto zdjąć misy popatrzeć co tam się znajduje i zobaczyć na smoka?. Mogę się mylić daj znać co myślisz o tym. pozdro.
MRX Kowalski no tak, przecież mówi o zmianie, jednak ciekawe gdzie ulokowały się resztki. A co jesli wymiana by nastapila przed uszkodzeniem lancuszka, felerne elementy gdzieś sie zadomowily i to jest ciekawe.
Filmik fajny.Tylko czy amator będzie miał na tyle wiedzy- jak i czym wyjąc zapieczone wtryski?Czy po zdemontowaniu góry bez danych diagnostycznych i klucza dynamometrycznego złoży to dobrze bez zachowania odpowiednich momentów?Wątpliwa sprawa.Ale duże brawa za film .
jeżeli chodzi o mnie to bardziej powiedziałbym o sobie, że nie jestem zły, niż że jestem dobry z polskiego. Nie wyobrażam sobie napisać wziąść, czy weś... komentarz nie napisałem po to, żeby kogoś uczyć czy upominać, ale żeby nie szerzyć tak głupich błędów. Zwykłe upomnienie w słusznej sprawie. Nie wiem po co ta spina, po co to wypracowanie. Ziomek, następnym razem zluzuj i nie marnuj swojego czasu ;)
U mnie 1.6 tdci (HDI) rozrząd wymieniany przy przebiegu 200 tyś. Pasek wyglądał bardzo dobrze, rolki pompa wody bez luzów. Myślę, że 240 tyś bez zerwania jest możliwe.
Mam jedno spostrzeżenie. Napinasz pasek napinaczem w kierunku zgodnym z kierunkiem zegara, producent i instrukcja każe napinać w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara....
Bardzo dobry odcinek:) Michu może materiał o wymianie pompy oleju w 1.9dci? U siebie w traficu mam do wymiany i nie wiem czy trzeba rozpinać rozrząd czy wystarczy rozkuć łańcuch.
W silnikach grupy PSA i nie tylko dolna sruba kola pasowego jest na klej, bez mocnego podgrzania jej urywa się i później jest zabawa żeby ją wykręcić, da się ale to nie dla leszcza co oglada twoje filmiki. Nie jeden w tych silnikach juz tak zrobił. Druga sprawa, koło zamachowe blokuje się blokadą do tego przeznaczoną, nie myl z blokadą do rozrządu bo to co innego a nie łomem, łomem to możesz walnąć się w łeb. Bo przy małym pechu ułamiesz ząb na kole i wtedy będziesz jeszcze dwumas zmieniał. Dojście w 2.0/2.2HDI do wieńca koła nie jest łatwe i czasem wymaga demontażu kolektora ssącego żeby było wygodniej. Producent jak i serwis czy to Ford czy PSA nie zaleca używania pneumata do odkręcania centralnej śruby, tak w gwoli ścisłości.
No właśnie Panie Łysy może w końcu coś koreańskiego (japonski) właśnie najlepiej rozrząd w 2.5 V6 czy też jest taki łatwy bo zamierzam się zebrać do wymiany go ???
w fiacie uno dzis wymienilem uszczelke pod glowica bo wywalało wode ze zbiorniczka chlodnicy i dalej bylo to samo. Poszlo do inmego mechanika i ten wywalił wnetrze termostatu i jest git. Nie wywala po dogrzaniu sie silnika plynu z zbiornika. I co wy na to? Dodam że nie dymi, plynu nie ubywa, uklad jest calusienki drozny wiec co?
Gregorkiel ale obieg jest i pcha płyn chłodniczy przez układ. Ten mechanik wyją tylko wnetrze termostatu więc pełny duży obieg jest cały czas. Tak jakby naprawil ale nie do końca, oszukał troche ale mówił że wymienić termostat na nowy mimo że stary był dobry bo otwierał i zobaczyć czy problem się nie pojawia znów. Jeszcze jakieś pomysły bo nie chcę mi sie wieżyc że wymiana termostatu na nowy to będzie rozwiązanie problemu. Głowica raczej nie peknieta, nie kopci, ubytków płynu i oleju nie ma, dodam że silnik 111 tyś km a problem pojawił się w ten sposób że zapaliła sie kontrolka( taka dziwna,wygląda jakby wtryskiwacz ) i po otworzeniu korka wywaliło płyn i typek po tym dolał wody. Tyle :)
Fajnie :) zawsze można się czegoś więcej dowiedzieć. Czekam jednak ciągle na coś tylko na łańcuszku. Dokładnie fajnie byłoby jakby był to Opel Corsa D ponieważ muszę wymienić rozrząd, ciężko oddać go gdzieś żeby zrobił to ktoś inny, bo to moje pierwsze auto i jest jakby oczkiem w głowie. Myślałem nad wymianą samemu (tj z pomocą ale w garażowych warunkach) jednak nie do końca jestem pewien czy się to uda :/ Jest może szansa na jakieś przydatne wskazówki? Silnik: 1,2 Benzynka 80km (1.2 I4 1229 cc 80 PS (59 kW; 79 hp) at 5600 rpm 110 N·m (81 lb·ft) at 4400 rpm 139 g/km)
Grzegorz Różycki w V6 masz ten sam patent na fasolki, tylko że cztery koła tak luzujesz i potem składasz jak Michu mówi, żeby śruby nie były na ścięcie ustawione. Blokady te same na fi8 cztery na koła wałków i piąty na wał od strony rozrządu. Koło pasowe jeszcze lepiej niż tu bo na czterech śrubach a nie na centralnej.
Damian Radziszewski a to przyznam ze pierwszy raz słyszę. Byc moze byly montowane w jakis busach. Wiem ze sa jeszcze 204 czy 205km ale to juz nowsze jednostki wychodziły bodajże po 2010r
Zaznaczenie polozenia pompy wysokiego cisnienia nie jest wymagane. W hdi dawka paliwa na wtrysk jest sterowana przez komputer i to on decyduje kiedy i ile paliwa idzie na wtrysk, poprzez kolo pompa jest tylko napedzana. Po drugie ja bym zaczął od sprawdzenia łańcuszka. jak by się okazalo ze jest do wymiany to i tak trzeba by było sciagac pasek rozrządu i cala wcześniejsza zabawa na marne. Na problem zapieczonych wtryskow mam jeden patent: luzuje delikatnie wszystkie wtryski i odpalam auto, gdy slysze ze motor zaczyna nie równo pracować dokrecam wtrysk który sie odpiekł i tak az do momentu az żaden nie zostanie zapieczony.
EHH, marzy mi się żeby się tak dobrze jak Łysy na filmie ktoś kiedyś zajął moim autkiem.... + pytanko: Czy podobnie będzie to wyglądać w silniku w Mondeo MK4 2.0 TDCI? To też silnik od PSA jak na tym filmie. U mnie trochę słychać łańcuch jak przykładam ucho. Autko ma 205 tys km i zastanawiam się czy tam nie zajrzeć właśnie do niego w niedalekiej przyszłości. Jak radzisz Łysy?
Witam jestem posiadaczem forda mondeo mk 4. 2.0 wymieninilem rozrząd. Chciałbym się dowiedzieć czy ma znaczenie w którą stronę napina się napinacz? Kupiłem zestaw Ina
Cześć. Możemy zainstalować silnik 2.0hdi zamiast silnika 2.2hdi. Posiadam Peugeot 607 i nie ma żadnych specjalnych części silnika do części 2.2hdi lub 2.0HDi. Proszę, pomóż
Michu ratuj!! Sinik po kapitalnym remoncie mam a rośnie mi ciśnienie w zbiorniczku na płyn chłodzący. Uszczelka pod głowicą nowa! Wszystko sprawne od strony silnika. Nie wiem gdzie szukać przyczyny to jest peugeot 807 2.2.hdi.. 2004
Michu widzę że robiłeś to w citroen c5 i tam jest bajka z dostępem lecz niestety nie jest tak kolorowo z dostępem w citroenie c8 gdyż posiada mega krótka maskę
Witam mam taki sam silnik hdi 138k jakie są objawy uszkodzenia łańcucha u mnie po naprawie wałka rozrządu pojawił się metaliczny dźwięk a mechanik wciska mi że jest wszystko ok potrzebuje pomocy Dziękuję za pomoc z góry
Elegancko, jak ktoś sobie sam serwisuje auto w większości, ma podstawowe narzędzia i trochę żyłki mechanika to da sobie radę :)
Fajny konkretny filmik....dzięki takim ludziom jak Pan można kilkaset złotych zaoszczedzic... nie jestem mechanikiem tylko elektronikiem ale dzięki Panu wymieniłem rożrząd w swoim citroenie C8 i wszystko śmiga aż miło.. Wielcy znawcy mechaniki sie tutaj wypowiadaja w komentarzach że niby to żle i tamto źle... ale olać ich. ... ( Argument jednego pana z komentujjących : że można zwichrować wał korbowy odkręcajac srube jest totalnie z tylka. Wał chyba musiał by byc z plasteliny wtedy może i by sie sie zwichrował)No ale jak to mówią każdy ma swój punkt widzenia. Jak dla mnie Mega robotę Pan robi Panie Michale. Konkretnie i bez pieprzenia.
Fajnie że często filmy wychodzą:)
Wole oglądać takie produkcje niż jakieś paści w TV:)
A tak na marginesie mi brakuje więcej filmów z Japońskimi autami, bo rozwiązania które tam są niekiedy zastosowane są często inne od Vagów etc.
Pozdro :)
Serio panie jak bym mial ciebie za mechanika to bym przyjeżdżał moim samochodem z usmiechem na twarzy.mialem wymieniany rozrząd w peugeot 207 1.4vti gdzie jest i lancuszek i pasek.koles skasowal 1200£ za wymianę paska,lancuszka napinacza i rolek a nie wymienil pompy wody,nawet na wymiane tych części nie dostalem pokwitowania....zal mi kolesia bo naciaga ludzi bo zrobil sobie dlugi.po nie spelna roku plyn chlodniczy zaczol znikac w szybkim tempie wiec stoi u doktora.dzis czekam na telefon. Dzieki za filmik i rady.leci subek.
Brawo , dobrze że komuś się chce realizować takie filmiki , brawo ten Pan
Mechanicy to cudowni ludzie. Pod warunkiem, że wiedzą co ROBIĄ! ;-(
Ja ze swojej strony polecam przy wymianie rozrządu wymienić uszczelniacze wału i wałka lub wałków rozrządu :)
Podoba mi sie u Lysego to,ze zawsze kaze wszystko ladnie wyczyscic przed montazem.Rzadko jaki mechanik to robi.Oby szybko,oby kase wziac i po robocie.Dlatego staram sie jak najwiecej robic samemu przy aucie,bo rece czasem opadaja co odstawiaja mechanicy.Pozdrawiam
Michu, jesteś wielki. Pozdrawiamy z Jaworzna (w.Śląskie). Masz tu duże i wierne grono oglądających.
Kanał idzie w bardzo dobrą stronę, proszę o więcej.
Super filmik, dziś sprawdzę samemu jak taka robota pójdzie w 4007 ;)
I jak poszło? Bo ja w C-Crosser będę działał :-)
Świetna robota Łysy. No i w końcu nie 1.9 TDI :)
Nie chcę tutaj się czepiać, bo film ciekawy, ale:1. ten sposób odkręcania koła pasowego to droga do uszkodzenia klina pod tym kołem lub samego wcięcia w kole pod ten klin, 2. w ten sposób nie sprawdza się naciągu paska- są przyżady -np ultradźwiękowe, 3. jak wspomniano rozrząd to serduszko silnika, tam na oko się nie dokręca- są klucze dynamometryczne, a sprawdzanie kilka razy czy dokręcone to niepotrzebne przeciąganie gwintów. Dlatego włąśnie na warsztacie taka wymiana kosztuje. Oczywiście można zrobić samemu, ale często zdarza się że po takiej obsłudze koszty znacznie wzrastają po kolizji tłoków z zaworami.
Ps. Poza jakimś starym oplowskim silnikem 1,6 benz nie kojarzę, aby inne były niekolizyjne./ chyba że dolnozaworowe/,natomiast diesel 4T jest zawsze kolizyjny. Pozdrawiam.
Niby tak ale np. w jtd 16 lub 20 zaworowym po kolizji polamane są tylko dzwigienki
nawet oglądałem reklamę. hehe. pozdrawiam i łapa w górę
bardzo fajny odcinek, fajnie pokazane, wytłumaczone, doceniam poświęcony na to czas i szanuję to, rzecz jasna łapka w górę ale jestem wiernym fanem tego kanału i widziałem już na nim wymianę paska rozrządu w tdi, caddy? no mniejsza z tym, po prostu chciałbym zobaczyć jak wymienia się rozrząd na łańcuchu bo tego jeszcze nie było a to bardzo ciekawy temat. pozdrawiam i aby więcej takich filmików.
zajebisty film, więcej takich;) np sprzęgło,bo w starym filmie nie pokazałeś centrowania...i jeszcze coś o czujnikach...pol wału,walka rozrzadu-objawy +jak sprawdzić
Czemu zawsze krytykujemy poprzedników za wyjątkiem włosów i tatuaży i narzekania na innych jesteś spoko gość.
2:27 klucz udarowy 8 BAR bez blokady na zamachu (nawet mniej [to zależy jaki klucz używacie]ewentualnie elektryczny). BEZ PROBLEMU PORADZI. w warunkach domowych tak jak Michu mówi:-)
hehe wreszcie francuska myśl technologiczna! a już myślałem że nie pamiętacie o żabojadach :)
Michuu Pozytywna Mordeczko! PIONA!
Panie Michu!!!, ale cialo, a simering na wale to co????, wszystko rorebrane, koszt pewnie 10, a za 20 tys, pusci!!!!, nie wolno zapominac o takiej waznej czesci!!!, pozdrawiam!!!
jak zawsze SPOKO odcinek
Ludzie,taki filmik jest filmikiem poglądowym i nie jest on przeznaczony dla ludzi potrafiących tylko dolać płynu do spryskiwaczy i oleju (bo mu na bagnecie brakuje)) z jednym kluczem 13-tką i wkrętakiem w garażu!!!!Trzeba mieć trochę pojęcia o mechanice,narzędzi itp.Dlatego też,dajcie Łysemu spokój z głupimi komentarzami!!!
Witam, bardzo dobry film, ale jeśli chodzi o hdi to nie trzeba znaczyć tak jak w tdi grupy vw pompy paliwa ponieważ pompa nie musi być schynchronizowana z rozrządem tak jak ma to miejsce w archaicznym tdi (po tym można min poznać dobrego mechanika dla aut psa ale mało osób o tym wie kiedyś nawet w aso peugota znaczyli niektórzy ;)) Dlatego w hdi grupy psa komputer reguluje wtrysk paliwa łącznie z dotryskiem oraz ciśnienie na pompie. co realnie daje możliwość zmiany mocy, ekologii itp. pozdrawiam jeszcze raz
Hej Michu, łańcuch wytarł plastik, lecz nie chodzi on po całej powierzchni ślizgu. W pewnym momencie poprostu przeciął ślizg i dalej tarł po metalowym podłożu. Wiekszość się wytarła lecz reszta się zmieliła zapewne, a zatem czy nie warto zdjąć misy popatrzeć co tam się znajduje i zobaczyć na smoka?. Mogę się mylić daj znać co myślisz o tym. pozdro.
przeciez zmieniaja silnik wiec pewnie poszla kolizja zawór ubił tłoka i taka zabawa.
MRX Kowalski no tak, przecież mówi o zmianie, jednak ciekawe gdzie ulokowały się resztki. A co jesli wymiana by nastapila przed uszkodzeniem lancuszka, felerne elementy gdzieś sie zadomowily i to jest ciekawe.
Super filmik pozdrawujem
Zmontuj odcinek pt.: "To się wytnie" :D na pewno sporo tego masz ;)
👍 za filmik :P
3:10 jako blokada może posłużyć druga osoba siedząca w aucie z wcisniętym hamulcem i wbitym 5 biegu :)
Filmik fajny.Tylko czy amator będzie miał na tyle wiedzy- jak i czym wyjąc zapieczone wtryski?Czy po zdemontowaniu góry bez danych diagnostycznych i klucza dynamometrycznego złoży to dobrze bez zachowania odpowiednich momentów?Wątpliwa sprawa.Ale duże brawa za film .
w opisie jest napisane 'na waszą proźbę' XD
teraz to przesadziliście XD
zmieńcie to dopóki niewiele osób zobaczyło :D
co się zobaczyło, już się nie odzobaczy.
Jak Grodzka
jeżeli chodzi o mnie to bardziej powiedziałbym o sobie, że nie jestem zły, niż że jestem dobry z polskiego. Nie wyobrażam sobie napisać wziąść, czy weś... komentarz nie napisałem po to, żeby kogoś uczyć czy upominać, ale żeby nie szerzyć tak głupich błędów.
Zwykłe upomnienie w słusznej sprawie. Nie wiem po co ta spina, po co to wypracowanie.
Ziomek, następnym razem zluzuj i nie marnuj swojego czasu ;)
wreszcie cos innego niz grupa VAG !!!!! :)
fajny filmik , pokaz wymiane rozrzadu w cytrynie c8 v6 😀
Super filmik Mistrzu :)
to teraz 2.0 dci 😊
Dzień dobry. Oglądam Was. Jest ok
Fajnie jakbyś dał radę zrobić filmik instruktażowy wymiany rozrządu w jakieś v-ce benzyna czy diesel to już wg uznania
U mnie 1.6 tdci (HDI) rozrząd wymieniany przy przebiegu 200 tyś. Pasek
wyglądał bardzo dobrze, rolki pompa wody bez luzów. Myślę, że 240 tyś
bez zerwania jest możliwe.
Super poradnik może zrobił byś film z wymiany rozrządu 1.6 hdi silnik wykorzystywany w wielu pojazdach
Mam jedno spostrzeżenie. Napinasz pasek napinaczem w kierunku zgodnym z kierunkiem zegara, producent i instrukcja każe napinać w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara....
Fajny materiał. Pozdrawiam
nareszcie !
Przy zmianie rozrządu najlepiej wymienić też koło pasowe bo posiada wibroizolator, który sie wyrabia.
przezajebiste 1.8T też ma łańcuszek
Zdolny jesteś ;)
A moze dalo by radę pokazać jak zrobić w silniku vti citroena,czy mini.Jakoś na you tube polskich filmow brak.
Wreszcie mechanika !!!! Dobry film . Oby tak dalej . Kiedy będzie film z hho? Ciekawy jestem co z tego będzie. Hit czy kit . Pozdrawiam
Bardzo dobry odcinek:) Michu może materiał o wymianie pompy oleju w 1.9dci? U siebie w traficu mam do wymiany i nie wiem czy trzeba rozpinać rozrząd czy wystarczy rozkuć łańcuch.
W silnikach grupy PSA i nie tylko dolna sruba kola pasowego jest na klej, bez mocnego podgrzania jej urywa się i później jest zabawa żeby ją wykręcić, da się ale to nie dla leszcza co oglada twoje filmiki. Nie jeden w tych silnikach juz tak zrobił.
Druga sprawa, koło zamachowe blokuje się blokadą do tego przeznaczoną, nie myl z blokadą do rozrządu bo to co innego a nie łomem, łomem to możesz walnąć się w łeb. Bo przy małym pechu ułamiesz ząb na kole i wtedy będziesz jeszcze dwumas zmieniał. Dojście w 2.0/2.2HDI do wieńca koła nie jest łatwe i czasem wymaga demontażu kolektora ssącego żeby było wygodniej.
Producent jak i serwis czy to Ford czy PSA nie zaleca używania pneumata do odkręcania centralnej śruby, tak w gwoli ścisłości.
Michu musiałbyś zobaczyć jak wygląda wymiana rozrządu w PSA puretech 1.2 peugeot 301/208.
Może za jakiś czas coś z 1.9 JTD? Też dosyć globalny silnik.
No no Łysy zainwestowal w proxona :D
fajny odcinek
proponuje filmik o rozrzadzie 2.8 ack vag bo niedlugo mnie to czeka i przydalby sie jakis fany manual.pozdro
U mnie nastawniki z łańcuszkami to juz dobre 5000zł na dwie głowice :)
2.0 HDI 150 też ma łańcuszek?
No właśnie Panie Łysy może w końcu coś koreańskiego (japonski) właśnie najlepiej rozrząd w 2.5 V6 czy też jest taki łatwy bo zamierzam się zebrać do wymiany go ???
3:19 zawsze można też wrzucić bieg, wtedy nam się zablokuje.
12:24 Nie mogło zabraknąć: ,,Pamiętajcie, że śrubki odkładamy w jedno miejsce" :)
super Lysy ze wzioles w koncu cos innego niz Vag / bmw mkze jeszcze czewciej albo zmaienic te dwie grupy na francuzy fordy i japonczyki
Dolny ślizg o którym wspominasz od 13:09 to już wiąże się z rozpięciem łańcucha aby się do niego dobrać ? Dziękuję
nie wiem czy było ale fajny był by film o wymianie rozrządu w silniku 1.6 hdi takim jak jest np. w peugeocie, volvo.
Łysy, a pokazałbyś jak zmienia się napinacz i łańcuch zmiennych faz w silniku 1.8, 2.4 2.8 grupy VAG?
Michu, zasada napięcia paska rozrządu jest taka sama, niezależnie od rodzaju silnika? Czy są jakieś wyjątki od reguły? Pozdrawiam 😉
Łańcuch, pasek ? 2.5 TDI R5 z "te piątki" to ma ciekawy napęd rozrządu.
Michu będziesz kręcił nowe odcinki jeszcze o rozrządzie?
w fiacie uno dzis wymienilem uszczelke pod glowica bo wywalało wode ze zbiorniczka chlodnicy i dalej bylo to samo. Poszlo do inmego mechanika i ten wywalił wnetrze termostatu i jest git. Nie wywala po dogrzaniu sie silnika plynu z zbiornika. I co wy na to? Dodam że nie dymi, plynu nie ubywa, uklad jest calusienki drozny wiec co?
Fuck the NWO....... czyżby posypały się łopatki pompy wodnej ? już z takim czymś sie spotkałem
Gregorkiel ale obieg jest i pcha płyn chłodniczy przez układ. Ten mechanik wyją tylko wnetrze termostatu więc pełny duży obieg jest cały czas. Tak jakby naprawil ale nie do końca, oszukał troche ale mówił że wymienić termostat na nowy mimo że stary był dobry bo otwierał i zobaczyć czy problem się nie pojawia znów. Jeszcze jakieś pomysły bo nie chcę mi sie wieżyc że wymiana termostatu na nowy to będzie rozwiązanie problemu. Głowica raczej nie peknieta, nie kopci, ubytków płynu i oleju nie ma, dodam że silnik 111 tyś km a problem pojawił się w ten sposób że zapaliła sie kontrolka( taka dziwna,wygląda jakby wtryskiwacz ) i po otworzeniu korka wywaliło płyn i typek po tym dolał wody. Tyle :)
Fajnie :) zawsze można się czegoś więcej dowiedzieć. Czekam jednak ciągle na coś tylko na łańcuszku. Dokładnie fajnie byłoby jakby był to Opel Corsa D ponieważ muszę wymienić rozrząd, ciężko oddać go gdzieś żeby zrobił to ktoś inny, bo to moje pierwsze auto i jest jakby oczkiem w głowie. Myślałem nad wymianą samemu (tj z pomocą ale w garażowych warunkach) jednak nie do końca jestem pewien czy się to uda :/
Jest może szansa na jakieś przydatne wskazówki?
Silnik: 1,2 Benzynka 80km
(1.2 I4 1229 cc 80 PS (59 kW; 79 hp) at 5600 rpm 110 N·m (81 lb·ft) at 4400 rpm 139 g/km)
To teraz możesz z w czymś z południa europy rozrzad wymienic 1.9 JTD 16v 150 koni ;)
ale ładne tarcze :)
Ja poprosze wincy francuzików :)
w mojej 205 dostep do rozrzadu jest okropny, ale to tylko dlatego że swapa na 2.0 16v mi się zachciało
133 czy 170KM? Zróbcie kiedyś wymianę rozrządu w 2,9i V6 24v (207 i 211KM) z PSA i Renault.
Grzegorz Różycki tutaj 133km- ten gorszy, 170km bi turbo duzo lepszy
Grzegorz Różycki w V6 masz ten sam patent na fasolki, tylko że cztery koła tak luzujesz i potem składasz jak Michu mówi, żeby śruby nie były na ścięcie ustawione. Blokady te same na fi8 cztery na koła wałków i piąty na wał od strony rozrządu. Koło pasowe jeszcze lepiej niż tu bo na czterech śrubach a nie na centralnej.
2.2 hdi bylo tez 150km 156km i 160km :)
Damian Radziszewski a to przyznam ze pierwszy raz słyszę. Byc moze byly montowane w jakis busach. Wiem ze sa jeszcze 204 czy 205km ale to juz nowsze jednostki wychodziły bodajże po 2010r
marcel. t 173 bylo w C5 mk2 i na poczatku mk3, C8 oraz w P407, P607, P807. I ono bylo biturbo.
Zaznaczenie polozenia pompy wysokiego cisnienia nie jest wymagane. W hdi dawka paliwa na wtrysk jest sterowana przez komputer i to on decyduje kiedy i ile paliwa idzie na wtrysk, poprzez kolo pompa jest tylko napedzana. Po drugie ja bym zaczął od sprawdzenia łańcuszka. jak by się okazalo ze jest do wymiany to i tak trzeba by było sciagac pasek rozrządu i cala wcześniejsza zabawa na marne. Na problem zapieczonych wtryskow mam jeden patent: luzuje delikatnie wszystkie wtryski i odpalam auto, gdy slysze ze motor zaczyna nie równo pracować dokrecam wtrysk który sie odpiekł i tak az do momentu az żaden nie zostanie zapieczony.
No cóż o Oplu zafira b może coś np. jak wyczyścić kolektor ssący ? no ale to tylko skromne życzenie . Pozdrawiam
A masz moze kolego odcinek o wymianie tylnej belki zawieszenia
nagraj film z wymiany rozrządu który jest na łańcuszku np opel astra g 1.4 twin port
EHH, marzy mi się żeby się tak dobrze jak Łysy na filmie ktoś kiedyś zajął moim autkiem....
+ pytanko: Czy podobnie będzie to wyglądać w silniku w Mondeo MK4 2.0 TDCI? To też silnik od PSA jak na tym filmie. U mnie trochę słychać łańcuch jak przykładam ucho. Autko ma 205 tys km i zastanawiam się czy tam nie zajrzeć właśnie do niego w niedalekiej przyszłości. Jak radzisz Łysy?
Będzie wymiana rozrządu w 1.6 HDI?
Jest prawie identyczna jak w 2.2 Hdi
krótko i na temat bez zbędnego pierdolenia o ultradźwiękach do napiania paska :-)
Michu kiedy odc z Corsą?
Siema. Weź może zrób odcinek o wymianie rozrządu w 1.6 16v który był w Oplach i w Daewoo LANOS ! . Pozdro
w moim Passacie b5 1.8 benzyna wymiana to raczej graniczy z cudem dla lajka
Jaki był koszt wymiany rozrządu w tym silniku 2.2 hdi peugeot 508?
W fiacie występował 2.2 HDi? odpowiedzcie proszę!
Witam jestem posiadaczem forda mondeo mk 4. 2.0 wymieninilem rozrząd. Chciałbym się dowiedzieć czy ma znaczenie w którą stronę napina się napinacz? Kupiłem zestaw Ina
A jak z uszczelkami? wymienia się któreś? ile ich jest?
U mnie też znajduje się łańcuszek w silniku ALT Passat B5 FL 2.0 l . Nie za bardzo wiem co on napędza ? Pozdrawiam
To koło zębate 2:43 ma być takie zardzewiałe, czy to przykład na szrocie?
To ja poproszę teraz siniki oplowskie 2.0 2.2 dti ;)
czy tyle samo roboty jest w 1.6 hdi?????
Łysy:* mój tygrysie !
Cześć. Możemy zainstalować silnik 2.0hdi zamiast silnika 2.2hdi. Posiadam Peugeot 607 i nie ma żadnych specjalnych części silnika do części 2.2hdi lub 2.0HDi. Proszę, pomóż
Witam jakiego klucza użyć do nacjągniencja paska
Michu ratuj!! Sinik po kapitalnym remoncie mam a rośnie mi ciśnienie w zbiorniczku na płyn chłodzący. Uszczelka pod głowicą nowa! Wszystko sprawne od strony silnika. Nie wiem gdzie szukać przyczyny to jest peugeot 807 2.2.hdi.. 2004
Może pokusisz się o wymianę rozrządu 3,0 ASN z 4 wariatorami.to jest dopiero zabawa
Michu widzę że robiłeś to w citroen c5 i tam jest bajka z dostępem lecz niestety nie jest tak kolorowo z dostępem w citroenie c8 gdyż posiada mega krótka maskę
to jest peugeot 607 ...
no dobra lecz to nie zmienia faktu iż dostępność w tym modelu jest o wiele większa niż w citroenie c8
stary opel astra 1.6 jak sie zerawl pasek to zakladales nowy i jechales dalej pozdrawiam
na rozjechanych ślizgach nie było słychać łańcucha ?
Może teraz w T4 2,5tdi :) bo się przymierzam a mam obawy czy dam radę
Witam mam taki sam silnik hdi 138k jakie są objawy uszkodzenia łańcucha u mnie po naprawie wałka rozrządu pojawił się metaliczny dźwięk a mechanik wciska mi że jest wszystko ok potrzebuje pomocy
Dziękuję za pomoc z góry
W 2.0 HDI RHR jest trochę inaczej dochodzi wypośrodkowanie koła zębatego na wale za to odpada nam pompa WC