Moto Vlog | 2022 Yamaha Ténéré World Raid | Test & first impressions of an actual Ténéré 700 Owner
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- Опубліковано 15 сер 2022
- After mit Ténéré 700 hit more than 50'000 km last week, I thought it might be a good time to finally test the new World Raid version of the bike I've spent so much time on - and it didn't disappoint! 🤩
I know that 200km are nowhere enough to really give a verdict but the World Raid felt really great right from the first meters 🥰 Check out my impressions in my new Vlog.
#Tenere700 #WorldRaid #Test - Авто та транспорт
Great review. I test rode the t7 and loved it but will get the WR with more fuel range and better suspension 🍻
Excellent review . 👍
Wow Beautiful Video. I Love Tenere 700 & this world Raid is also cool. its my Dream Bike. Namaste 🙏 from India 🇮🇳
Hi =) Thank you so much! The Ténéré 700 is a really nice bike. Mine has more than 55k kilometers now and never had any problems so far. And it's fun to ride both on and off the road ;-) I hope, your dream will come true! ☺
very nice video. I couldn't try the WR as no Yamaha dealer, in Westschweiz, has one for test ride...I tried the T7 and found it fun to ride and the engine gut enough for streets, highway. My worry is if the engine will still enough for the WR. But it seems that it still good to go. I am coming from an actual KTM 1290 SAR, a beast, but a heavy beast and heavy to lift offroad (I am selling it actually on motoscout24) and looking for a middle weight adventure bike. The think is that I hardly play with all the riding modes and gadgets on the recent bikes like Desert X, 890 R and others....Your comments confirmed my thoughts after my T7 experience. Have to think about it
Thank you for the review! I tested the World Raid and the Tenere Explore a couple of days ago. I am really considering the Tenere plattform and for me the World Raid is a much better allrounder, with good comfort and, at least to me, much better handling. I will take the weekend to really think this one through. I shouldn't be able to go wrong with this bike I assume?
Erster 👍,…gute Vorstellungen von einem tollen Motorrad. Ich fahre die Tenere 700 auch seit 2019, bin aber erst bei knapp 20.000 km. Bin nach wie vor top zufrieden und erwäge aber nicht auf die Neue zu wechseln. Die beiden Tankstutzen sind gewöhnungsbedürftig. Es wird sich in den Langzeittests zeigen, ob das beim Tanken eher nervt. Dein Englisch ist gut verständlich, trotzdem favorisiere ich Deine immer sehenswerten V-Logs in deutsch mit schwitzerdütschem Akzent 😊 Weiter so !
Danke für die netten Worte =) Ich denke, das mit dem Tanken ist noch vertretbar. Ist zwar schon etwas aufwändiger, dafür muss man aber weniger häufig an die Tankstelle und die Tankdeckel sind dafür auch fest am Motorrad und müssen nicht irgendwo abgelegt werden.
Was die Frage nach Deutsch oder Englisch angeht habe ich leider für mich immer noch nicht herausgefunden, welchen Weg ich da wirklich gehen will. Englisch hat halt einfach die grössere Zielgruppe. Aber vielleicht kommt auch mal wieder etwas auf Deutsch mit Akzent ^^
Allzeit gute Fahrt ;-)
Hey, thanks for the review. Since you have standard version as well: How do you feel about T7WR as a touring bike? Say if you spend 90% on the road, will it handle well on regular roads and motorways? I just want to understand if WR is more road focused version compared to original T7.
I would say that it's more than just a more road focused version. Yes, it's a bit heavier but it also has better suspension and the center of gravity is acutally better. So it should also work pretty well when riding offroad - as long as if you don't go through super narrow passages. Comfort wise it's really better once you get used to your legs spreading a bit wider. The handling on the road is great because of the better suspension. If I'd buy again, I would get the WR as I don't have that super heavy off-road focus.
Als T7 Fahrer interessieren mich die Dinge wie:
- hat die WR auch nur eine 12h Zeitanzeige?
- eilt die Geschwindigkeitsanzeige immer noch 10% oder mehr voraus?
- taugt die Sitzbank für 800 km Etappen?
- wurde die Tankentlüftung beim Betanken verbessert?
Ansonsten schliesse ich mich der Vorschreiberin an 😉
Gute Fahrt 💙💛🏁🤛🏼
- Gemäss Owner Manual steht bei der Zeitanzeige: "Die Uhr verwendet ein 12-Stunden-Zeitformat". Einen Hinweis darauf, ob man das ändern kann, habe ich nicht gefunden.
- Ich gehe davon aus, dass der Tacho immer noch um rund 10% abweicht. Ich werde am Wochenende versuchen, das zu verifizieren, da ich sie dann noch einmal fahren darf.
- Ob der Sitz gut ist für 800 km am Stück lässt sich schwer sagen. Bequemer ist er sicher. Dazu kommt, dass er hinten etwas breiter ist. Man hat also mehr Möglichkeiten, sich darauf zu bewegen. Ob das für 800 km reicht weiss ich nicht. Bei meiner eigenen Ténéré 700 verwende ich mittlerweile für lange Autobahnetappen das "Rider Cushion" von SW-Motech. Gerade erst meine 5400 km-Reise durch Grossbritannien absolut schmerzfrei überstanden ;-)
- Die Tankdeckel der WR entsprechen einem "konventionellen" Design. Ob die entlüftung damit auch besser ist, kann ich nicht wirklich sagen (mein fehlender technischer Background holt mich ein), ich gehe aber davon aus.
Danke dir für die netten Worte. Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt! =)
@@swissDragonrider Danke für deine ausführliche Rückmeldung.
Das mit der 12h-Anzeige ist schon peinlich, da selbst die 125er Yamaha Roller eine 24h-Anzeige haben.
Auf meiner 7500 km Sommertour zum Nordkap habe ich ein Luftkissen von Motea benutzt, welches sich auf der Strecke leider nicht bewährt hat. Ich war jetzt bei einem Polstereibetrieb, der sich seit über 30 Jahren um Motorradsitzbänke kümmert. Seine Meinung: "Die aktuellen ADV Bike Sitzbänke sind zu schmal." Deswegen lasse ich meine Rally Edition Sitzbank jetzt etwas verbreitern, dort wo es nötig ist. Vorne bleibt sie schmal. Ich bin wirklich gespannt. Diese Sitzproblematik hatte ich auf einer BMW R80R und R1100GS nie.
Beim Tanken lasse ich mir viel Zeit, um das Tankvolumen vollständig auszuschöpfen. Dann verschwindet das erste Segment der Tankanzeige erst bei 150 km.
Viele Grüße,
Bernd