Спасибо Браток ,очень поучительное видео,и знаешь я сразу вспоминаю все ошибки которые я делал,и мучал машину а сейчас полная переборка,и всё по феншую ,короче видно я здесь первый за 25 лет,у меня уже 12,и знаешь счастье перебрать и настроить реально.Спасибо за видос.у меня терр. 2 .Спасибо!
@@piktorsk8607 Двигатель только тд27т. А пробег за столько лет вряд-ли можно посчитать. 1й был Датсун 89го. Потом Террано 92го, на нём я вернулся на Колыму в 2007м, брал в Димтрове. Он мне прослужил верой и правдой 12лет, и в жару и в мороз, попадал в - 59 и вывез старичок базар. Никогда не подводил, из тайги не вылазил и расстояние хочу заметить, не материковские, 500..700 км в один конец, по разному, и в Якутию мотался и по Индигирке весной под 90км вниз, не проблема, и дорога только до Палатки асфальт, это 80км, остальное грунтовка, плюс перевалы. Потом 50й, 97го, пригонял из Уссурийска, гавнище ещё то, ждёт другого хозяина. И сейчас, опять 21й, для меня надёжней техники нет! Трактор обыкновенный. ua-cam.com/users/shorts0Ltc39dyhFE?si=2AXTlySk4vPGGJH9 ua-cam.com/video/2piXqxV9pb8/v-deo.htmlsi=5ynLFTOxNcMAAeGR ua-cam.com/video/L9QMmIDjHE8/v-deo.htmlsi=wM-eo193DCtrID6Q ua-cam.com/video/Nas5xWKgpWA/v-deo.htmlsi=EYC36GSinKrIJvhV
Я сейчас переустановил торсион. Снял колесо, снял анкерный болт, снял пятку с нижнего рычага. Накрутил гайку в ровень с анкером и расстояние получилось 55 мм между крючком и плоскостью. Затем нижний рычаг выставил в положении (0) но узел в сборе. Вставил торсион. Всё затянул хорошо, плотно. Отпустил узел, под действием амортизатора всё опустилось. И обратил внимание, что крючок который выставил на 55 мм отошёл от анкерного болта на 12-15 мм. Вопрос к тебе. Это так и должно быть. У тебя так же было.
Здравствуй друг 🤝, а не подскажешь с чего подходят упоры заднего стекла в замен родных я кронштейны переделал на универсальные (шар на кузове и оставил шар на стекле )
Одно не понял,выставил крючок на 6см,рычаг нижний в положении ноль,поставил пятку,убрал домкрат, всё затянул,а болт который держит тот самый крючок его потом нужно ещё закручивать, подскажите?
Болт длинный натяжения торсиона?..... Да конечно нудно закрутить до момента скрыдывания задней пятки торсиона в балке... Или достидения указанной длинны самого болта..... Там дллинаа в мануале...
@@piktorsk8607 ,да этот болт,а закручивать его я так понимаю когда домкрат держит нижний рычаг или когда колесо уже поставлю на место,есть какая-то разница,а то я далёк от этого)...спасибо за ответ
Как понять с тяжелым натягом.... Куда он тянется..... Несовсем понятно... Возможно болт сайлентблока присох к нему.... Может чтото еще.... Расскажите поподробнее 9165088894
Ну ты и заморочился))) Единственное только могу тебя поправить, насколько я помню согласно мануалу надо измерять высоту автомобиля, затяжки торсионов не по отбойнику рычага, отвечающему за выворот колеса, т.к. рычаг у тебя может оказаться например кривым не дай бог, а по центру болтов, крепящих нижний рычаг. тех самых со шляпкой под пятку. Ну это так на память и так правильнее))
Таво ницы в этой машине на всех узлах рулевой даде в маятнике.... Есть варианты запчастей без... Например лемфердер.... Жуть жуткая.... Ястараюсь брать все с тавотницами
Привет. Подскажи пожалуйста такую вещь. Вот сейчас регулирую развал на своём Террано. Толщина регулировочных шайб везде одинаковая, количество шайб тоже. Почему одно колесо в нуле, другое в минусе. То есть завалено внутрь. В чем причина.
здорова товарищ! покажи - расскажи, как сделать сход - развал на наших авто и как правильно накрутить торсионы, иначе просто никак, погибель всей подвески через пару месяцев с нашими рукожепоми 100ошниками
Приветствую! Может кто подскажет как решить мою проблему... У меня при поворотах колёса задевают край порога если будет стоять подкрылок его тож.. Менял все сайлентблоки но не чего не меняется😅 сейчас снова хочу все купить новое и повторить операцию
@@piktorsk8607 за порог🤣, у них реально ход есть. У меня сейчас стоят 265/70/16 и именно когда поворачиваешь, такое ощущение что нижний рычаг ходит... Но как... Вот и ломаю голову что не так... Колёса понимаю не маленькие но у людей стоят же и не чего все ровно еще и уширители ставят с брызговика
Виктор, ещё раз добрый день. Вопрос следующий. Рулевая трапеция которая посередине, на ней один шар со стороны руля он подвижный т.е в любую страну. А с противоположной стороны неподвижный с завода. У тебя так? И другой вопрос. Если этот неподвижный шар так сказать сорванный и так же двигается в любом направлении, его можно выставить четко вертикально и заварить. Так сказать раз и навсегда.
Вопервых что там заварить когда оно все врашается..... Невыйдет.... Да один конец там гибкий сторой вращается на оси но не гется... Отсюда и поломки.... Самый простой вариант ставить демпфер ставить редуктор на сторону маятника..... Усиливать
У меня АКПП пинаеться, мне сказали что каробасу все капец, езжу уже 2 ой год и она едет, сказали что пока едет в коробку не лезть, народ подскажите умным советом. У меня Ниссан Патфаиндер 1998г в
я же перед записью то попрбовал чет у меня невстало туда сразу..... ну чуть если порядок другой нестрашно главное удобство... если наживить сначало растяжку на рячаг потом с рычагом загонять у меня тяжеловато выходит..выбрал просто легкий путь скорее всего
Это пример демонстрации узлов и их устройства.... Кузов не проблема причем тут яма? Когда есть домкрат к примеру который тачку поднимет на пол метра.....
Спасибо Браток ,очень поучительное видео,и знаешь я сразу вспоминаю все ошибки которые я делал,и мучал машину а сейчас полная переборка,и всё по феншую ,короче видно я здесь первый за 25 лет,у меня уже 12,и знаешь счастье перебрать и настроить реально.Спасибо за видос.у меня терр. 2 .Спасибо!
стараемся! для вас! делаю максимально полезные видео!
Огромное спасибо за видео, очень помогает в данный момент 👍👍👍
Всё правильно и грамотно.
На Террано с 2004го.
Класс! Какой мотор какой пробег??)
@@piktorsk8607
Двигатель только тд27т.
А пробег за столько лет вряд-ли можно посчитать.
1й был Датсун 89го.
Потом Террано 92го, на нём я вернулся на Колыму в 2007м, брал в Димтрове.
Он мне прослужил верой и правдой 12лет, и в жару и в мороз, попадал в - 59 и вывез старичок базар.
Никогда не подводил, из тайги не вылазил и расстояние хочу заметить, не материковские, 500..700 км в один конец, по разному, и в Якутию мотался и по Индигирке весной под 90км вниз, не проблема, и дорога только до Палатки асфальт, это 80км, остальное грунтовка, плюс перевалы.
Потом 50й, 97го, пригонял из Уссурийска, гавнище ещё то, ждёт другого хозяина.
И сейчас, опять 21й, для меня надёжней техники нет!
Трактор обыкновенный.
ua-cam.com/users/shorts0Ltc39dyhFE?si=2AXTlySk4vPGGJH9
ua-cam.com/video/2piXqxV9pb8/v-deo.htmlsi=5ynLFTOxNcMAAeGR
ua-cam.com/video/L9QMmIDjHE8/v-deo.htmlsi=wM-eo193DCtrID6Q
ua-cam.com/video/Nas5xWKgpWA/v-deo.htmlsi=EYC36GSinKrIJvhV
Спасибо 👍 всё понятно объяснил 💪,не давно купил теранчика буду ковырять ходовку 😁🔥
Обращайся если что 89165088894
Я сейчас переустановил торсион. Снял колесо, снял анкерный болт, снял пятку с нижнего рычага. Накрутил гайку в ровень с анкером и расстояние получилось 55 мм между крючком и плоскостью. Затем нижний рычаг выставил в положении (0) но узел в сборе. Вставил торсион. Всё затянул хорошо, плотно. Отпустил узел, под действием амортизатора всё опустилось. И обратил внимание, что крючок который выставил на 55 мм отошёл от анкерного болта на 12-15 мм. Вопрос к тебе. Это так и должно быть. У тебя так же было.
Напиши мне 9165088894
Здравствуй друг 🤝, а не подскажешь с чего подходят упоры заднего стекла в замен родных я кронштейны переделал на универсальные (шар на кузове и оставил шар на стекле )
скоро об этом будет выпуск... у меня кстати стоят уже....от предидущего хозяина
После как установил торсион, когда можно будет затягивать торс.болт рычага?
Торсион установил куда?
@@piktorsk8607 в пятку и там 60мм все дела поставил.
Одно не понял,выставил крючок на 6см,рычаг нижний в положении ноль,поставил пятку,убрал домкрат, всё затянул,а болт который держит тот самый крючок его потом нужно ещё закручивать, подскажите?
Болт длинный натяжения торсиона?..... Да конечно нудно закрутить до момента скрыдывания задней пятки торсиона в балке... Или достидения указанной длинны самого болта..... Там дллинаа в мануале...
Длинна болта натяжения торсилна от сверической шайбы до коньчика в рабочем положении 77 мм
@@piktorsk8607 ,да этот болт,а закручивать его я так понимаю когда домкрат держит нижний рычаг или когда колесо уже поставлю на место,есть какая-то разница,а то я далёк от этого)...спасибо за ответ
@@Egor83... как только ты все собрал и начал крутить по сути это будет поднимать машину чтобы было проще конечно лучше освободить нижний рычаг
Виктор, я скоро буду менять сайленты на нижних рычагах. Скажи, ты их менял или нет. И почему, когда забиваешь болт сайлентблок не поставил.
Тот что в раме? Нет не менял.... Рама с ними шла..... Какойюолт какой сайлентблок?)
Столкнулся с такой проблемой. Левый торсион хорошо регулируется. Правый с тяжёлым натягом. В чём причина.
Как понять с тяжелым натягом.... Куда он тянется..... Несовсем понятно... Возможно болт сайлентблока присох к нему.... Может чтото еще.... Расскажите поподробнее 9165088894
Ну ты и заморочился))) Единственное только могу тебя поправить, насколько я помню согласно мануалу надо измерять высоту автомобиля, затяжки торсионов не по отбойнику рычага, отвечающему за выворот колеса, т.к. рычаг у тебя может оказаться например кривым не дай бог, а по центру болтов, крепящих нижний рычаг. тех самых со шляпкой под пятку. Ну это так на память и так правильнее))
эммм...это фаза контроля? на нагруженной машине
Buen trabajo muchas gracias
В шаровую, тавотницу сам делал или такая была. Если сам делал то расскажи как. На моём нет тавотниц но хотелось бы сделать.
Таво ницы в этой машине на всех узлах рулевой даде в маятнике.... Есть варианты запчастей без... Например лемфердер.... Жуть жуткая.... Ястараюсь брать все с тавотницами
Какое растояние от земли до нижнего рычага когда машина на колёсах?
на этом видео есть машина?)))
Привет. Подскажи пожалуйста такую вещь. Вот сейчас регулирую развал на своём Террано. Толщина регулировочных шайб везде одинаковая, количество шайб тоже. Почему одно колесо в нуле, другое в минусе. То есть завалено внутрь. В чем причина.
Износ каких либо частей?.....
@@piktorsk8607 Всё таки где то износился салентблок.
@@piktorsk8607 Ещё вопрос. Регулировка торсионов может как то повлиять на развал. Или торсионы только на высоту подвески.
@@АлексейКалашников-ш9ы развал думаю зависит о высоты подвески
@@АлексейКалашников-ш9ы вариантов много.... Нужноконкретно смотреть... Тут такой диагноз как роды по телефону сам понимаешь...
здорова товарищ! покажи - расскажи, как сделать сход - развал на наших авто и как правильно накрутить торсионы, иначе просто никак, погибель всей подвески через пару месяцев с нашими рукожепоми 100ошниками
Сход развал мне делали прям рядом со мной в истре.. Элементарно как на всех машинах....
Торсион ставится при полностью прижатом нижнем рычаге... Зазор от буфера до рамы нолль...
Насчёт элементарно, товарищ, это не про наши авто!!!, точнее не для наших 100шников
@@piktorsk8607 вот надо чтоб видос был с теорией, что б объяснить как надо это элементарно..
@@piktorsk8607 а тогда когда надо полностью прижать Нижний рычаг?
Приветствую! Может кто подскажет как решить мою проблему... У меня при поворотах колёса задевают край порога если будет стоять подкрылок его тож.. Менял все сайлентблоки но не чего не меняется😅 сейчас снова хочу все купить новое и повторить операцию
Первое какие колёса? Второе а точно за порог не за раму? Третье сайлентблоки непричем.... Если что пиши 9165088894
@@piktorsk8607 за порог🤣, у них реально ход есть. У меня сейчас стоят 265/70/16 и именно когда поворачиваешь, такое ощущение что нижний рычаг ходит... Но как... Вот и ломаю голову что не так... Колёса понимаю не маленькие но у людей стоят же и не чего все ровно еще и уширители ставят с брызговика
Виктор, ещё раз добрый день. Вопрос следующий. Рулевая трапеция которая посередине, на ней один шар со стороны руля он подвижный т.е в любую страну. А с противоположной стороны неподвижный с завода. У тебя так? И другой вопрос. Если этот неподвижный шар так сказать сорванный и так же двигается в любом направлении, его можно выставить четко вертикально и заварить. Так сказать раз и навсегда.
Вопервых что там заварить когда оно все врашается..... Невыйдет.... Да один конец там гибкий сторой вращается на оси но не гется... Отсюда и поломки.... Самый простой вариант ставить демпфер ставить редуктор на сторону маятника..... Усиливать
@@piktorsk8607 а для чего тогда так сделано один шарик гибкий другой нет.
@@АлексейКалашников-ш9ы чтоб руль видимо поворачивался но незаваливался
😉
У меня АКПП пинаеться, мне сказали что каробасу все капец, езжу уже 2 ой год и она едет, сказали что пока едет в коробку не лезть, народ подскажите умным советом. У меня Ниссан Патфаиндер 1998г в
можно и масло поменять ...
Тпс отрегулировать.
@@LOBAN64 хорошо
Кто ж тебя учил так нижнюю подвеску собирать?))) сначала рычаг, потом растяжка, а не всё одновременно))) хоть бы спросил :D
я же перед записью то попрбовал чет у меня невстало туда сразу..... ну чуть если порядок другой нестрашно главное удобство... если наживить сначало растяжку на рячаг потом с рычагом загонять у меня тяжеловато выходит..выбрал просто легкий путь скорее всего
проще рычаг на болт повесить, а потом растяжку в раму загонять и прикручивать к рычагу, ну то такое, кому как больше нравится))
Какой хитрый , без кузова всё свободно ... А с ямы совсем всё по другому .
Это пример демонстрации узлов и их устройства.... Кузов не проблема причем тут яма? Когда есть домкрат к примеру который тачку поднимет на пол метра.....
Здравствуйте помогите пожалуйста в6 установки трамблёра и проводов свечи порядок горшков видео снимите надеюсь ответите
@@НурланИсаев-х9п порядок написан на крышке.... Горшки считаются от переда к заду
Я без ямы во дворе на земле всё это делаю с двумя домкратами и всё и нормально 🙈