Как правильно отрегулировать торсионы

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 144

  • @MKV989
    @MKV989 7 місяців тому +5

    Ну наконец-то я нашёл видео, где всё просто и доходчиво объясняется предназначение и принцип работы торсионов.
    Спасибо! 🤝👍

  • @yuriyyarovoy9379
    @yuriyyarovoy9379 3 роки тому +6

    Спасибо! Всё очень доходчиво и наглядно!

  • @ОлегЖаринов-ь7ч
    @ОлегЖаринов-ь7ч 2 роки тому +2

    Спасибо за хорошую информацию, сейчас понятно, что это такое и где с ним можно будет работать, и смотреть. Большое спасибо🤔

  • @СергейФадеев-к5л5п
    @СергейФадеев-к5л5п 3 роки тому +6

    Молодцы, один я недогнал как эту середину выставить.

  • @ВасилийАлибабаевич-ь1щ

    спасибо за исчерпывающую информацию автору!!! Лайкос и подписка! Был Ховер 5 лет назад.

  • @РоманАлексеев-я4в
    @РоманАлексеев-я4в 3 роки тому +6

    Отдельный лайк за Пикник)))

  • @АлексейГоменюк-х5х
    @АлексейГоменюк-х5х 10 місяців тому +1

    В какую сторону крутить,для подъема или опускания передней подвески.

  • @Fedutpupkin
    @Fedutpupkin Рік тому +1

    когда ставил рычаги от хомяка сделал все интуитивно=) теперь высота как у хомяка=) подвеска нормальная рулится отлично=)

  • @АлександрГор-г7н
    @АлександрГор-г7н 4 роки тому +3

    Спасибо за видео, интересовал этот вопрос, теперь вроде все понятно.

  • @александрземляник
    @александрземляник 4 роки тому +4

    Отдельное спасибо за Пикник

  • @georgekadokhov4017
    @georgekadokhov4017 2 роки тому +7

    2:23 жесткость торсиона величина постоянная.Затягивая регулировочную тягу вы меняете ПОЛОЖЕНИЕ(угол наклона) рычага относительно мест его крепления.Торсион имеет ПРЕДНАТЯГ,рассчитанный под конкретный автомобиль.Всё эти свойства в совокупности позволяют,при наличии достаточно длинных регулировочных болтов «лифтавать» подвеску.Однако у торсиона есть рабочий диапазон,выйдя за который вы получите разрыв,он просто лопнет.
    5:40 Как раз клиренс им и регулируют,снова-преднатяг величина НЕ РЕГУЛИРУЕМАЯ.Попробуйте взять исправный торсион и «просевший»,выставьте одинаковую высоту автомобиля и проведите тестовую поездку,я думаю не надо объяснять,какая из сторон будет хуже отрабатывать…
    6:17 Необходимые расстояния до отбойников индивидуальны и указываются в руководствах по ремонту каждого автомобиля.
    Посмотрел видео-не обижайтесь,но это не основные понятия о торсионной подвеске…это рассуждения дилетанта

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +1

      Торсионы не предназначены для лифта подвески т.к.основное это полностью нарушается работа рулевой трапеции и любое отклонение выге или ниже по положению рычага сразу ведет к ухудшению управляемости,все это пройдено десятки раз и прошу не убеждать меня в ином'

    • @georgekadokhov4017
      @georgekadokhov4017 2 роки тому +3

      @@OlegIgorevich95 мы не обсуждаем последствия лифтовки торсионами(перенос вниз рулевой трапеции или рейки,перенос моста и прочее)…я прокомментировал несколько ошибочных заявлений из вашего видео.Переубеждать не собираюсь,но если вы снимаете видео познавательного характера,вы должны понимать,что люди,исходя из информации полученной от вас,могут неверно собрать/настроить свой автомобиль(пример по отбойникам-на моем автомобиле расстояние до них выставляется не «где-то посередине хода»Это расстояние выверено и рассчитано с учетом особенности подвески данного автомобиля».К сожалению люди в наше время лучше воспринимают видеоряд,а не текст из первых источников(руководство по ремонту их автомобиля)…имейте это в виду.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому

      @@georgekadokhov4017 Доброй ночи '

    • @georgekadokhov4017
      @georgekadokhov4017 2 роки тому

      @@OlegIgorevich95 И вам🙂

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +3

      @@georgekadokhov4017 а так рассказал и выразил свое мнение по регулировке на основе в том числе своего опыта в эксплуатации авто,а прислушиваться к нему или нет это уже пусть сам каждый для себя решит, даже пусть лучше лишний раз сам и не лезет учитывая тот факт что народ просто бездумно крутит все подряд по подвеске и в итоге получается не пойми что. Все из за того что ищут легкие пути в том же лифте, накрутил и погнал и что кто то переносит трапецию и прочее? Да нет же, вообще нет, тупо ездит на неуправляемом снаряде задранном' Ладно все писать больше буду'

  • @Российская_Империя
    @Российская_Империя 4 роки тому +5

    Ну незнаю как насчет преднатяга торсионов, я затянул зазор между балкой и ключом 10мм, я менял Сайлент-блоки передние. и я бы не сказал что машинешка стала вести себя жёстче на дороге... передок немного выше стал, а на трассе и ухабах как работала так и работает.

  • @ХачатурМикаелян-ь9с
    @ХачатурМикаелян-ь9с 9 місяців тому

    Огромное спасибо Автору, за видео за интересную информацию , Хорошо что есть такие умные люди дай бог вам Кавказского здоровья долголетия семейного счастья успехов, радости Мира добра любви, и всех благ, Спасибо большое что Вы, заботитесь о людях помогает рассказывайте свой опот Спасибо большое Берегите себя,свою семью
    что

  • @MAGNUMCCCP
    @MAGNUMCCCP 4 роки тому +3

    шикарная информация, лайкос!

  • @Ден161
    @Ден161 4 роки тому +10

    Олег,регулировка торсионов производится на идеально ровной поверхности под нагрузкой! При этом по хорошому надо отпускать сайлентблоки! И регулировку надо производить с водителем, чтобы машина ровно стояла! Разница составляет от 0,5-1 см под весом водителя! Я мерял расстояние рулеткой от ступицы колеса до крыла! Разница между передом и задом в идеале должна быть 1.5 см по высоте !

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +2

      Согласен,поверхность должна быть ровная и по сайлентблокам да.Про вес водителя это вообще лишнее`

    • @Ден161
      @Ден161 4 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 Я тоже думал что лишнее! А разница есть! При своих замерах! Ведь машина с водителем должна ровно стоять,так как мы в большинстве времени одни ездим!

    • @Ден161
      @Ден161 4 роки тому +2

      Просто у меня уже четвертая машина с торсами и тоже очень много информации прочитал про них!

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      @@Ден161 Это так,но при том же моем весе подвеска "меня" вообще не видит)

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      @@Ден161 это отлично)

  • @OlegIgorevich95
    @OlegIgorevich95  4 роки тому +7

    Основные понятия о торсионной подвеске и её правильная регулировка

  • @user-bz4bc9tu3z
    @user-bz4bc9tu3z 4 роки тому +2

    Очень подробно🙂👍

  • @poco2299
    @poco2299 4 місяці тому +1

    Как говорится меньше слов больше дел. Одним словом болтать надо меньше а делать больше😂

  • @Jagorka60
    @Jagorka60 3 роки тому +2

    Спасибо!

  • @ПавелГалл-г5т
    @ПавелГалл-г5т 3 роки тому +2

    Тахо это тема👍👍👍

  • @rado7761
    @rado7761 9 місяців тому

    А развал схождение делать надо после?

  • @РусиемЛатыпов
    @РусиемЛатыпов 4 роки тому +1

    Олега спасибо братишка! Зачёт 👍

  • @АртемОсмоловский-ю1ы

    Когда перебирали подвеску в Иваново лет 10 назад,не было информации по Шевроле ,сделали так сказать интуитивно,расстояние между передней защитой моста и асфальта 20 см!Ездил так 5 лет!Заехал а Москве в ш+(у одного и того же мастера обслуживаюсь иногда) выяснилось что кирдык салентблокам рычагов(пробег 30 т)Выяснилось,что запчасти делятся по категориям дешман,середнячок и профэшнл!В Иванове собрали на райбэстос в красных коробках!Он для бомжей в Америке,поэтому и умерло всё за 30 тыщ!
    Поставили акделко профэшнл,машину загнали на развальный стэнд мастер выставил сход-развал по компу,подтянул слегка болты рычагов,потом выставлял натяг торсионов и мерил по линейке от низа рамы до площадки стэнда на котором колёса стоят!С одной стороны и с другой выставил одинаково,затем только затянул все болты на рычагах!Морда у автоивыровнилась просвет стал 29 см!По проезду неровностей и стыков пропали удары ощутимые в подвеске!Машина стала выше,мягче и собраней!Спустя пять лет ходовка в норме,заменил только рулевые наконечники к колёсам(думаю моя вина надо было шприцевать чаще из них вымывает смазку потоком с колеса!Хотя бы раз в год!А я две зимы и весны пропустил и получил за свою лень!

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      Про эту организацию с "крестом" слышать не хочу,извольте`

  • @TheYerjan1978
    @TheYerjan1978 Рік тому +1

    Сайлент блоки есть там?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  Рік тому +1

      в самих торсионах нет,а подвес-балка задняя где ключи торсионов и регулировка бывает на сайлентблоках.

  • @MsNewly
    @MsNewly 2 роки тому +1

    Но клиренс таки увеличивается. Понятно, что нужно соблюдать меру и балланс, машина то всё-равно поднимается. У меня Биг, делал, видел. Подскажите музыка это Пикник? Как называется композиция?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +1

      Клиренс,да,меняется,но не регулируется торсионами по своей сути.
      Музыка это Пикник - Там, на самом на краю земли

    • @MsNewly
      @MsNewly 2 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 Спасибо.

  • @ТлекЖексеев
    @ТлекЖексеев 2 роки тому +1

    подскажите ? тарсион затягиваетса по часовой стрелке или против часовой стрелки?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +1

      Если смотреть по ходу движения то против часовой.

  • @user-ys8yz6dy8q
    @user-ys8yz6dy8q 3 роки тому +1

    Спасибо

  • @xyzabc9848
    @xyzabc9848 Рік тому +1

    тоже такой хочу!

  • @lexxx380
    @lexxx380 Рік тому

    че за торсионный ключ?

  • @АльбертШайхутдинов-н6к

    Здравствуйте хорошего времени суток! У меня старая праворукая Тойота! Не могут сделать развал, постоянно тянет в право! Думаю, что нужно и торсионы регулировать, а никто не знает как это сделать! Возможна ли взаимосвязь? И при выводе кастра нужно распустить торионы?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому

      Приветствую, естественно, если торсионы выставлены не ровно и рычаги стоят в итоге тоже не в норме то и рулевая будет работать не верно.

    • @АльбертШайхутдинов-н6к
      @АльбертШайхутдинов-н6к 2 роки тому +2

      @@OlegIgorevich95 спасибо! То есть нужно изначально выравнивать торсионы затем развал! А вообще на развале должны это делать или им пофиг на торсионы главное зелёная зона? Хотя кастр из красной выкинуть не могут репу чешут три специалиста! Чет накрутили ща колесо за тягу задивает на полном вывороте 🙈

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +1

      @@АльбертШайхутдинов-н6к конечно первое это сделать верную отправную точку - торсионы и салентблоки, потом уже крутить все остальное, ну а то что в сервисе чешут репу так видимо очень "хороший" сервис)))

    • @АльбертШайхутдинов-н6к
      @АльбертШайхутдинов-н6к 2 роки тому

      @@OlegIgorevich95 принял спасибо!!!

  • @DavidChichikovich
    @DavidChichikovich 3 роки тому +1

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, каким образом вынимали торсионы из посадочных мест на рычагах и ключах? Снимали ли торсионную балку?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  3 роки тому +2

      Добрый, когда менял сайлентблоки в рычагах то старые снчть не смог, все порезал и купил новые рычаги. Балка торсионная оставалась на месте

    • @DavidChichikovich
      @DavidChichikovich 3 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 радикально очень) ключи за много лет не прикипели к торсионам?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  3 роки тому +2

      @@DavidChichikovich все верно и ключи так же плотно сидели. В любом случае позже срезал все и поставил мосты от шевроле к5, теперь никаких трудностей вообще нет)

  • @Павел-м3ш4ш
    @Павел-м3ш4ш 3 роки тому +1

    Здравствуйте, хочется добавить, слышал что на водительской стороне необходимо делать выше на пять миллиметров , а вы сделали одинаково , как вы думаете?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  3 роки тому +1

      А потом когда пассажир сядет с его стороны крутить) Такой ерунды не слушайте.

  • @СергейВладимирович-ж5н

    Там на самом на краю земли. Спасибо за песню

  • @kushnir850
    @kushnir850 2 роки тому +1

    Шевроле сильверадо, тарсионный ключ выкручен на разную длину, с лева и право. Машина стоит ровно. На днях полезу ходовку перебирать и посмотрю что и как...

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  2 роки тому +1

      Возможно просто просели торсионы не равномерно,но регулировки хватает чтобы выставить подвеску ровно.

  • @БАГ-ю4ы
    @БАГ-ю4ы 10 місяців тому +1

    Накрутив торсион машина поднимается заметно, однозначно

  • @ЖекаМакс-з8о
    @ЖекаМакс-з8о Рік тому +2

    Причём колёсные диски и регулировка подвески

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  Рік тому +1

      от вылета дисков меняется точка приложения силы на рычаги подвески и далее на пружины(торсионы) и чем больше вылет диска в минус т.е. наружу то тем большая сила прилагается к ступицам,рычагам.Соответственно требуется корректировка преднатяга торсиона(пружины) чтобы компенсировать это.И чем меньше вылет - ноль и далее в плюс т.е. внутрь арки тем все меньшая сила воздействует на подвеску и тогда преднатяг нужно уменьшать. Если просто менять диски с разным вылетом то подвеска будет занимать не совсем верные положения,как и рулевая трапеция,ну и как итог ухудшение устойчивости на дороге и тд

  • @emval100
    @emval100 8 місяців тому

    Какой зазор от отбойника до резинки будет правильный

  • @user-vatory
    @user-vatory 2 роки тому +1

    800 лайк держи

  • @ПупкинПупкин-ч7э
    @ПупкинПупкин-ч7э 3 роки тому

    Спасибо ! У Вас пятки на Муссо случаем нет ? Может, что посоветуете ? С ув.я

  • @Вэстр
    @Вэстр 4 роки тому +1

    У меня торсионы на шлицах.Как регулировать,чтоб обе стороны были одинаково нагружены и подняты

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      Нужно при снятии помечать шлицы и потом повернуть на одинаковое расстояние

    • @Вэстр
      @Вэстр 4 роки тому

      @@OlegIgorevich95 ну это понятно,что ставить метки и по ним ориентироваться линейкой.Думал может какой ещё способ есть выставлять торсионы.У меня Субару Самбар трак 1990 года.Очень мааааленький и редкий грузовичек в неплохом состоянии,вот довожу его до ума,дошло время до передней подвески и торсионов.

    • @Вэстр
      @Вэстр 4 роки тому

      @@OlegIgorevich95 торсионы стоят внутри и шлицы не пометишь,их не видно.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      @@Вэстр значит ставить метку на самом торсионе и посадочном что в рычаге.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      @@Вэстр Если есть регулировка и сами торсионы не просели то можно и попробовать так.

  • @slavyanru
    @slavyanru 3 роки тому

    Это и так же можно на мл w163 делать?

  • @Blazerrr28
    @Blazerrr28 Рік тому +1

    Привет скажи пожалуйста как отрегулировать торсионы что бы мягче стали. Спасибо.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  Рік тому +1

      Если рычаги стоят а норме по зазору до отбойника к примеру и все равно жестко то только менять на другой торсион с меньшей жесткостью. На торце есть обозначения.

    • @Blazerrr28
      @Blazerrr28 Рік тому +1

      @@OlegIgorevich95 спасибо.

  • @ВаняЖдан-ф9ф
    @ВаняЖдан-ф9ф 4 роки тому +3

    У меня пежо 405, так же торсионная подвеска, стоят немного домиком колеса. Подскажите пожалуйстка куда смотреть нужно в таком случае. Буду благодарен за помощь!

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      Если домиком то посмотреть нужно развальные болты,если есть такие,а так неравномерная нагрузка на шины.

    • @Fedutpupkin
      @Fedutpupkin Рік тому

      у вас домиком колеса не из-за торсионов, а из-за игольчатых подшипников в задней балке, поскольку торсионы у вас только там, меняете их и будет вам счастье, при условии что у вас посадочное не разбило

  • @nurzhanmaksutov3024
    @nurzhanmaksutov3024 4 роки тому

    Добрый вечер.. амортизаторы как удлинить

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      Вообще при лифте подвески аммортизаторы ставят другие под другие ходы. А так можно сварить крепеж'

  • @ОлегДанилюк-ж6л
    @ОлегДанилюк-ж6л 3 роки тому +1

    Здравствуйте. Подскажите мне что дежать. При езде понеровнойдороге отдает сильном ударом в корпус.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  3 роки тому +1

      Видимо пробивает подвеску до отбойников. Регулировать если есть такая возможность. Проверить аммортизаторы так же.

    • @ОлегДанилюк-ж6л
      @ОлегДанилюк-ж6л 3 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 спасибо. У меня т4.

  • @arkadiogannisyan7697
    @arkadiogannisyan7697 3 роки тому

    Смотря на каких автомобилях. Если тарсион поднять до упора на джипах или например Митсубиши делике ничего не будет . только регулировать придется рулевое тяги и все .например у меня делика я поднял до упора и перевернул кронштейн амортизаторов поменял упорная подушка и он стал горозде мяхчо и устойчива

  • @ОлегСальников-у1м
    @ОлегСальников-у1м 3 роки тому +1

    👍👍👍👍

  • @эдуардгусев-ш6л
    @эдуардгусев-ш6л 7 місяців тому

    Так а надо то скока?

  • @4utak578
    @4utak578 4 роки тому

    Если торсионы накручены по-разному развал будет меняться или же нет.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      При любых изменениях в торсионах меняется все в подвеске,в том числе и развал.

  • @Матвей-ю8ц6ъ
    @Матвей-ю8ц6ъ 4 роки тому +2

    Кто поёт

  • @TheZakariat
    @TheZakariat 3 роки тому

    Подскажите, влияет ли изменение настроек торсионов на настройку развала схождения? нужно ли переделывать развал схождение?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  3 роки тому

      Если сильно изменилось положение рулевых тяг в результате регулировки торсионов, то проверить развал-схождение желательно.

    • @TheZakariat
      @TheZakariat 3 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 спасибо за ответ.

    • @АльбертШайхутдинов-н6к
      @АльбертШайхутдинов-н6к 2 роки тому

      Мне почему-то вообще развал не могут сделать! Все в норме ,кроме кастра, его в зелёную зону вывести почему то не могут! Крутят ,а кастр стоит 🤕. Может при регулировке торсион распустить?

    • @ЖекаМакс-з8о
      @ЖекаМакс-з8о Рік тому

      Влияет

  • @maksimz83
    @maksimz83 4 роки тому

    Скажите пожалуйста, на сколько сильно влияет настройка торсионов (в ту или в другую сторону) на развал схождения ?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      Влияет только на развал.При изменении положения торсиона его регулировкой,изменяется и положение рычагов,там нужно корректировать развальные болты верхнего рычага.
      Схождение это уже рулевые тяги.

    • @maksimz83
      @maksimz83 4 роки тому

      @@OlegIgorevich95 Я понял, спасибо! Стоит ли трогать развал если я приспущу подверску торсионом на сантиметр?

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      @@maksimz83 любые изменения положения торсионов и подвески это всегда не только регулировка развала, но и перезатяжка сайлентблоков. Если просто крутить торсионы до будет неравномерный износ шин и уменьшение срока службы сайлентблоков.

    • @maksimz83
      @maksimz83 4 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 Спасибо!

  • @ИванНагаев-ш3ц
    @ИванНагаев-ш3ц 3 роки тому +1

    Спасибо .

  • @ДмитрийТихонов-и7п
    @ДмитрийТихонов-и7п 4 роки тому +2

    Кто то думает а кто то делает небольшой лифт клиренс меняется)

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      Регулировка клиренса торсионами не от большого ума.....

    • @ДмитрийТихонов-и7п
      @ДмитрийТихонов-и7п 4 роки тому

      @@OlegIgorevich95 а если просел???

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      @@ДмитрийТихонов-и7п если просел, то просто большая его затяжка. Положение рычагов выправится, но торсион и работа его и подвески в целом будет жестче. Если делать правильно то только замена. При исправном торсионе регулировка нужна лишь при изменении вылета диска, что сразу сказывается на усилии на торсион.

  • @depechemodeblackselebratio8411
    @depechemodeblackselebratio8411 3 роки тому +2

    Чего это было? Штангель🤣цыркуль

  • @nurzhanmaksutov3024
    @nurzhanmaksutov3024 4 роки тому

    И там какие-то проставки..вот думаю на низ или на верх амора..

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      Проставки скорее всего на верх, внизу в рычаг

  • @АлексейПетраченков-ф7г

    Ну почему "ШТАНГЕЛЬ"? НУ ОН ЖЕ штангеНциркуль!!! Ну откуда это у сотен людей!!!???😢

    • @mkolyan
      @mkolyan 9 місяців тому +2

      Это уже собственное русское слово )) ШТАНГЕнциркуЛЬ

    • @Roman-t4o
      @Roman-t4o 6 місяців тому +1

      Душнила!

    • @АлексейПетраченков-ф7г
      @АлексейПетраченков-ф7г 6 місяців тому

      @@mkolyan Ну да , согласен : садят , залазят кофе оно , и так далее......а себя уважать ?

  • @ВладимирОйлов
    @ВладимирОйлов 4 роки тому +1

    Левый торс.больше просидает,одинаково болты крутить негодится

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      Из за чего же больше? Развесовка одинакова.У меня вообще за 26 лет в идеале торсионы.Проблемы у тех кто мучил машину не жалея и потому деффекты по торсионам могут быть наверно и разные`

    • @ВладимирОйлов
      @ВладимирОйлов 4 роки тому

      @@OlegIgorevich95 бак же с левой стороны,и водитель если бензонасос погружной,то желательно заливать больше бенза по особо летом,чтоб не грелся и долго служил.Во всяком случае 800-900серия со временем даже визуально видно перекошеная машина,несмотря на то что 900 уже на пружинах(меняют местами со временем)

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      @@ВладимирОйлов если хоть раз видели конструкцию топливного модуля,то он поддерживает нужный уровень в колбе независимо от количества топлива в баке,при условии заправки бака до половины.
      А то что из за бака перекашивает торсионы это слухи,развесовка такова что в том числе выхлопной тракт уравновешивает силы.
      Ну а то что вес водителя влияет я посмеялся спасибо)

    • @ВладимирОйлов
      @ВладимирОйлов 4 роки тому +1

      @@OlegIgorevich95 Думаю что каждый практически владелец скажет то что и я.Когда я искал своего бегемота,у каждой из 15ти просмотренных авто,левый болт торс-ключа был вкручен на сантим,полтора больше,себе ключи поставил тюнячьи,уже когда отбойник лёг на рычаг,а зазор должен быть 1,5-2см,при этом,правый практически не изменился.По поводу бензанасоса,даж в книжке на англ.яз рекомендовано не ездить с почти пустым баком.Как то так.

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому +1

      @@ВладимирОйлов Странно скольких в свое время смотрел и сколько приезжали ко мне с торсионами в этом плане не было проблем.По рекомендации о уровне топлива верно,но не строго,от этого бензонасос из строя не выйдет, ну и естественно не до пустого бака ездить`

  • @nurzhanmaksutov3024
    @nurzhanmaksutov3024 4 роки тому

    Купили лифт кит..с ключами 2 дюйма

    • @OlegIgorevich95
      @OlegIgorevich95  4 роки тому

      Два дюйма это на 5см всего то

  • @ВладимирБолотников-н2ь

    Много разговора

  • @СергейСидоров-з3ж
    @СергейСидоров-з3ж 2 роки тому +1

    Спасибо за комментарий.

  • @Blazerrr28
    @Blazerrr28 Рік тому +1

    Спасибо. 🤝