Чаще пятка не трескается а в ней шлицы срывает, надо следить чтобы шлицевая на торсеоне полностью заходила в тело пятки! и будет счастье) в таком случае может только лопнуть, но я неразу не слыша о таком) просто проверить чтобы плотно притянута была к рычагу и торсеон на всю шлицевую засажен в пятку)
Здорово. Допустим, что если на моём пикапе Ниссан на нижнем рычаге отрегулировано расстояние до 80 мм, а по каталогу 113+/-2. От нижней части рулевого упора до центра крепления болта болта рычага. И ещё, анкер торсиона выглядывает не на 77 мм как указано в каталоге, а гораздо меньше. Примерно 50.
ещё растяжку ломает на нижнем рычаге тоже болячка, после того как растяжко ломается пятка тоже сильно страдает, так что при замене растяжки надо проверить пятку чтоб небыло люфта торсеона в пятке, а лучше тупо поменять на контракт.
@Richard Ismael пишите пожалуйста на русском языке. Вы же видосы смотрите и понимаете о чём идёт речь. А хера тогда выё....ться отвечать на английском.
Блин у меня нету таких проблем, не торчит не чего. Ты же когда болт торсиона крутишь подымается перед и крепление торсиона прячется... Если все делать по мануалу то все будет нормально
самое влкассное в этом обьяснение дежае не то что он на глаз что тов ыставляет.. и о что он обьясняет установку торсиона не с той стороны поому что ставиться он по переду...
торчать ничего неолждно то первое.... второе как все ставить сто раз описано в мануале.... если фиксированное положение болта и переднего нижнего рычага
Чаще пятка не трескается а в ней шлицы срывает, надо следить чтобы шлицевая на торсеоне полностью заходила в тело пятки! и будет счастье) в таком случае может только лопнуть, но я неразу не слыша о таком) просто проверить чтобы плотно притянута была к рычагу и торсеон на всю шлицевую засажен в пятку)
Здорово. Допустим, что если на моём пикапе Ниссан на нижнем рычаге отрегулировано расстояние до 80 мм, а по каталогу 113+/-2. От нижней части рулевого упора до центра крепления болта болта рычага. И ещё, анкер торсиона выглядывает не на 77 мм как указано в каталоге, а гораздо меньше. Примерно 50.
ещё растяжку ломает на нижнем рычаге тоже болячка, после того как растяжко ломается пятка тоже сильно страдает, так что при замене растяжки надо проверить пятку чтоб небыло люфта торсеона в пятке, а лучше тупо поменять на контракт.
Для начала нужно очистить снег чтобы было всё видно.
@Richard Ismael пишите пожалуйста на русском языке. Вы же видосы смотрите и понимаете о чём идёт речь. А хера тогда выё....ться отвечать на английском.
@Kade Titus тоже самое. Отвечаешь на английском а озвучка видео на русском. Вывод какой, не выё.....тесь отвечайте на русском языке.
I realize I'm kinda off topic but do anyone know of a good website to watch newly released movies online ?
Блин у меня нету таких проблем, не торчит не чего. Ты же когда болт торсиона крутишь подымается перед и крепление торсиона прячется... Если все делать по мануалу то все будет нормально
факт!
самое влкассное в этом обьяснение дежае не то что он на глаз что тов ыставляет.. и о что он обьясняет установку торсиона не с той стороны поому что ставиться он по переду...
Роман Здравствуйте.. Террано баллоны не правильно стоят переедание.. Как быть
Здравствуйте, не понял вопроса. Напишите точнее.
@@user-wm7pl9el4j развал не может сделать
@@user-wm7pl9el4j или тарсионы крутить
Проверяйте салейнтблоки на нижних рычагах.
И торсионами тоже можно регулировать.
торчать ничего неолждно то первое.... второе как все ставить сто раз описано в мануале.... если фиксированное положение болта и переднего нижнего рычага
Не понятно снимать такое непонятное видео