КАК просто и быстро укоротить мост!!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 206

  • @ЮрийКудрявцев102
    @ЮрийКудрявцев102 5 років тому +14

    Вопрос в том что все полуоси по средине кривые,как раз в том месте где надо резать шлицы...про это мало кто знает и говорит...

    • @РодамиРамазанов
      @РодамиРамазанов 5 років тому +4

      Да, правильно вы говорите. Обязательно нужно токар чтобы выровнять полуось где нарезается шлицы, это первый, а второй: всей длине диаметр полуоса не позволяет нарезать шлицы из нехватки толщини. Видео хорошо но самая главная там центровка чулка

    • @Stepanvasylyk
      @Stepanvasylyk 3 роки тому

      @@РодамиРамазанов Ю

  • @Кто-тоТам-ж8т
    @Кто-тоТам-ж8т 7 років тому +2

    Видео нормальное! Ни чего не сорвет, отец три года назад собрал мини трактор, до сих пор работает! Правда мост с москвича, но делал так же.

  • @Луноход-г6в
    @Луноход-г6в 7 років тому +4

    Молодец!!!! Я тоже так обрезал, и ходит и нагрузки держит, мост на тракторе стоит, раньше и сваривал и на шпильки и на втулки, и что только не делал, при пахоте срубало однозначно, на полуоси сталь 45, не годится для сваривания.
    Если мост на картинг какой, детям кататься, то можно и сварить.
    Ролик супер, молодец!!!!

    • @wm2315
      @wm2315 3 роки тому

      Варить надо электродами по стали уони

  • @ДаулетЕлюбаев
    @ДаулетЕлюбаев 4 роки тому +2

    Очень подробно и понятно, спасибо!

    • @ВолодимирБереговий-з5р
      @ВолодимирБереговий-з5р 4 роки тому

      Нет не понятно. К примеру, отрезали чулок, а как отцентровать фланцы перед тем как их преварить?

    • @Zigfried_von_Stahl
      @Zigfried_von_Stahl 3 роки тому

      @@ВолодимирБереговий-з5р Вал-кондуктор, "муляж" подшипника, дифференциал без потрохов и ещё один муляж подшипника. На нивофоруме описан схожий процесс изготовления стального картера редуктора переднего моста.

  • @павел1111-ц5т
    @павел1111-ц5т 5 років тому +3

    спасибо за нарезку шлица !

  • @НиколайЯрмулин
    @НиколайЯрмулин 3 роки тому +1

    Хочу сделать замечание:Конец вала со шлицами калёная,а середина не калёная.Если тот мост поставить на трактор при нагрузке есть опасность что нарезанные шлицы могут провернуться или же разорвет полуось.У знакомого два ося шлицы содрались а третий вообще оторвало.Может на автомобиле и выдержит но на тракторе нет гарантии.Лучше оставить заводские шлицы.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  3 роки тому

      Так и есть через 2 года шлицы слизало.

  • @den8664
    @den8664 2 роки тому +1

    Шлицы имеют цементации на минитрактор не порвет?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  2 роки тому

      Вы знаете. Из опыта. Так как шлицы эти я делал несколько лет назад. И накопил опыт в эксплуатации. Вазовские шлицы родные возможно и имеют некую цементацию но не точно. Так как если по ним стукнуть мнутся. Я разбирал много полуосей разных. И есть действительно твёрдые. Есть твч обработаные. Как правило на иномарках. Так вот. Нарезать болгаркой ходит но не долго. На мой взгляд самый надёжный вариант. Это разгруженая полуось. Полуось разрезается со стороны ступицы. Отпиливается лишнее с нее. Протачивается. Протачивается ступица насквозь. И посадка на горячую. Ступицу греем. Полуось желательно охладить в морозилке или просто в снегу. И нахлобучивается это дело. Остынет. Ступицу уже не снять. Далее снаружи обварить и на веки вечные.

  • @СабирАбдулов-ф8щ
    @СабирАбдулов-ф8щ 3 роки тому

    Спасибо ,завтра буду так пробовать.Лайк и подписка👍👍👍

  • @ЕвгенийГниденко-б2в
    @ЕвгенийГниденко-б2в 8 років тому +1

    Красавчик!!!! руки ростут с правильного места. позновательные ролики здоровья тебе и сил в дальнейшем! жду новых роликов лайк однозначно.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  8 років тому

      Евгений Гниденко Спасибо друг)))

    • @ЕвгенийГниденко-б2в
      @ЕвгенийГниденко-б2в 8 років тому +1

      Сын у тебя настоящий мужик растет! жена когда ролики со мной смотрела охала как паренек по бездорожью на джипчике на одну сторону переклонился а потом выехал как нивчем небывало вот это настоящий водитель вырастит.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  8 років тому

      Евгений Гниденко да Тренируемся по маленьку.)))

  • @ИванИванов-х5щ8н
    @ИванИванов-х5щ8н 3 роки тому +1

    молодец зачетно

  • @РахимРоманов-н9ю
    @РахимРоманов-н9ю 3 місяці тому

    Здравствуйте.Возьмете заказ укоротить мосты ,и чё по чем?

  • @НиколйЯрмулин
    @НиколйЯрмулин 3 роки тому +1

    А на какую колею делают ни кто не говорит, но это главное.

  • @геннадийсергеев-к1ц
    @геннадийсергеев-к1ц 6 років тому +1

    молодец даже показываеш свой задний мост

  • @Алекс-Крас
    @Алекс-Крас 7 років тому +10

    вопрос..... а если оставить родные шлицы , а вырезать кусок из полуоси, а кусок со шлицами приварить в центрах прямо в токарном станке, устранив (не допустив ) чтоб повело, будет хуже???? Проскакивала инфа , что сама ось каленая, не знаю правда или нет, но то что шлицы каленые (или цементированные) это факт.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +1

      Александр красов Думаю что вполне работоспособно. но муторно! заварить в центрах можно но полуось в этом месте ослабнет от нагрева. и прокаливать придется. шлицы то же прокаливать надо если самому нарезать. полуось не каленая металл мягкий шлицы калёные. если б я варил полуось то прокалил бы место сварки а сверху трубу надел бы и обварил бы.

    • @ТетянаДмитрук-о9о
      @ТетянаДмитрук-о9о 7 років тому +7

      Я так и сделал. Из полуоси вирезал ненужный кусок, предварительно на токарном станке выровняв место стыковки. Стыковал при помощи втулки длиной 100мм. Втулку зафиксировал сваркой. Служит уже более 20 лет.Это муж Татьяны.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      Тетяна Дмитрук Ну так многие делают. Я пошел простым путем. прокалю шлицы и все. Сорвется не жалко. заменим полуоси. благо добра этого много. ))

    • @Алекс-Крас
      @Алекс-Крас 7 років тому +1

      Гаражный Авто ПРОМ да же сдесь есть видео про то что полуоси каленые, мыжик один показывал как вместо резца закреплял болгарку с шлифовальным камнем и сошлифовывал в середине полуоси до нужного размера. Судя по тем видео кто пробовал точить полуоси, то чаще поподаются сами оси каленые, чем без закалки...

    • @Алекс-Крас
      @Алекс-Крас 7 років тому

      Тетяна Дмитрук именно так мы и укарачивали полуоси , когда собирали машину Марусю.И там это укарачивание было на потоке,потому как хотели машину выпускать серийно.

  • @cristidonev8120
    @cristidonev8120 3 роки тому

    Здравствуйте можно укоротить мост на 91,5?

  • @Otez_Nester
    @Otez_Nester 7 років тому +2

    Отлично!

  • @master_andu
    @master_andu 5 років тому +2

    Здравствуйте! Этому видео уже 2 года! Не сломало шлицы, полуося?

    • @yurabass3376
      @yurabass3376 4 роки тому

      Мастерская Андрея этому видео уже 3 года, и он до сих пор не ответил. Походу не все гладко у парня прошло

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому +3

      Зато отвечу сейчас. 2 года на них откатал и не ломало ничего пока не поставил блокировку. Свернул шлицы сразу. Со свободным дифом однозначно ездить можно. Но с блокировками нет. Потом одну полуось резал пополам и варил чтоб шлици были заводские. Ну ходит пока. Но без блоки. А так перехожу на независимую и там уже будут нормальные привода а не со сваркой и нарезками.

  • @GRP_schnik
    @GRP_schnik 6 років тому +8

    Можно было только одну сторону обрезать ,но больше ,только редуктор бы сместился и все, это актуально для трицикла на базе Урала т.к у него кардан смещен в право

  • @diy6763
    @diy6763 4 роки тому

    Здравствуйте
    Вы говорите что надо обязательно вытаскивать полуось при резки.
    Вы сказали что сами не вытащили. Скажите какие проблемы у вас из-за этого возникли.
    Просто сам делаю минитрактор и упёрся в то что полуось никак не вылазит. Вот и зумаю вмести с фланцем отпилииь и укоротить.
    Скажите пожалуйста

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому +1

      С фланцем лучше не пелить. Но не понимаю как не вылазит? С кувалдой всё всегда вылазит. А если не вылазить нагрейте и вылизет. Я так понял что вы чулок обрезать собираетесь. Можете на 3 мм порезать рядом со сварным швом на фланце и молотком собьёте фланец вместе с полуосью. А дельше уже как то вытащите. Проблем у меня не возникло нигде. Всё легко и быстро сделал. Через 2 года слизало шлици. Но у меня к тому времени мотор был не на 13 лс а на 76.

    • @diy6763
      @diy6763 4 роки тому

      @@GarageAutoproM спасибо

  • @yuriy9964
    @yuriy9964 6 років тому

    есть и другой вариант, приносишь полу-ося к токарю обрезать чуть длиннее и обработать чтобы на краю среза сделать болт, а на другой части резьбу. позже скрутить части проварить.

  • @НикитаКрестинков
    @НикитаКрестинков 3 роки тому

    какие моста стоя? с каким придаточным числом?

  • @vazteam1509
    @vazteam1509 5 років тому

    У меня такой вопрос :а нельзя ли просто отрезать полуось по размеру который нужен а потом часть на которой нарезана шлицевая приварить к другой части? Какие проблемы будут? Не свернёт ли саму полуось?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  5 років тому

      Конечно можно. Но тут прямые руки нужны у сварщика. это 1 и риск свернуть ее в месте сварки велик потому что сталь 50 Х. у полуоси это твердосплав. И варить ее простым электродом бестолку метал электрода это для конструкционного мягкого металла да и заварить без шлака надо. Либо варить полуавтоматом проволока из твёрдой стали и калится хорошо. я так сделал на 1 полуоси пока живёт но до случая тоже. Все точат папа-мама и варят. Но это все равно не надёжно. Да и нарезать болгаркой тоже не надёжно. Я нарезал отъездил 2 года и потом поставил блокировку. Шлицам кабзда пришла сразу. Выводы сварная полуось не надёжна, дриснет при нагрузке в самый не подходяший момент. Я не раз такое выдел у тех кто мини трактора строят. Резать болгаркой такая же хрень до первого случая. Самый верный способ это отрезать где надо. Снять фаску надеть сверху шестерню полуоси (со шлицами которая) и под прес это дело минимум 50 тон. Шестерня продавливает шлицы как нефг делать. Итог заводские шлицы на выходе и ничего не сварено и не нарезано болгаркой. Я себе купил домкрат гидравлический на 50 тон вот станину из швелера соберу и в путь. Метод этот видел на предприятии.

    • @vazteam1509
      @vazteam1509 5 років тому

      @@GarageAutoproM больше спасибо за ответ

    • @ИгорьПанарин-ч1к
      @ИгорьПанарин-ч1к 4 роки тому

      Гаражный Автопром
      Привет.
      Не получится. Ещё раз повторю, что ещё в 90м пытались фрезой пройти шлицы. Хуя. Один шлиц- одна фреза на выброс. Причем уводит в сторону. А прессом тебе придётся полуось греть или отпускать, а потом ты ё никогда не закалишь как надо. Лучше всего конус морзе в ступице и конус на огрызке полуоси. Можно даже с резьбой. Фланец докрасна, на полуось посадить, тут же быстро затянуть и в воду. Но нужен Бербраер под рукой...))

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому

      Привет! Да согласен. Вариант так себе. Но пока тема не актульна для меня. Я теперь гранаты свариваю. (шрусы). Бербрайер под рукой есть.)))

    • @ИгорьПанарин-ч1к
      @ИгорьПанарин-ч1к 4 роки тому

      Гаражный Автопром
      Да я знаю. Всевидящее око следит за тобой.
      Всех благ.

  • @43rus52
    @43rus52 6 років тому

    чулки обрезал.по ровну с обеих сторон?

  • @ryslangaripov5910
    @ryslangaripov5910 4 роки тому

    Дайте совет мужики.??я укорачивал мост жигули.у меня получился.от центра редуктора.левая сторона на 4 см.длинее,чем правый.на работе как он отразится??? страшного нечего нет новерное..(думаю)))

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому

      Да ничего не будет. У вас не равнодлинный мост. Если полуоси тоже укорочены правильно. То работать будет как положено. На ниссан патрол. Уаз. Джипы все модели. Газ 66 у всех передние мосты не равнодлинные. У патрола и задний тоже не равнодлинный на 4 см. И ничего все ездят. Так что ничего ему не будет.

    • @ryslangaripov5910
      @ryslangaripov5910 4 роки тому

      Спасибо большое вам.

  • @your_dream5914
    @your_dream5914 6 років тому +1

    это "на глазок" простая вещь как "центровка" покажет или даст о себе знать, редуктор и полуоси и сварка заводская ..ведь на заводе вымеряют и проводят испытания..скажу что это временно до первых ям.

    • @relaxing6559
      @relaxing6559 10 місяців тому

      Особенно на автовазе вымеряют😂😂😂

  • @wovada
    @wovada 6 років тому

    Для чего укорачивают мост? Что это дают для мини трааторм например!

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      Например для мини трактора учитывают ширину колеи например чтоб между рядами с картошкой ехать и не давить кусты. Я укорачивал чтоб не попадать в колею от автомобилей и не садиться на мосты в грязь. А проехать боком по колее от трактора например.

    • @wovada
      @wovada 6 років тому

      Гаражный Автопром Это на моневренности сказывается на маленьаиз огороженных ачастках? Огород, сад. Погрусчик вон как крутиттся умеет к примеру.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      @@wovada погрузчик крутится потому что задние колеса поворотные или полностью все поворотные

    • @wovada
      @wovada 6 років тому

      Гаражный Автопром Заменить тележку садовую механическим устройством. Жто мысль, это идея. Можно ли там в салу на не переделаных мостах крутиться как зочешь? Ну там одно колесо заблокировал, остальные юзом крутят устройство вокруг этого заблокированного колеса, хоть заднего, хоть переднего. Это реально? Это уменьшит радиус и чтоб насаждения невредить?

    • @wovada
      @wovada 6 років тому

      Гаражный Автопром трактору 4 поворотных трудно сделать? Угол поворота у погрузчика большой. Трактору жто надо. Для мини участка. И чтоб 150 см между колюсами было. Это УАЗ или ВАЗовские переделанные под управояемые мосты. Один легче другой тяжелей. Кстати. Товарищь, ты руками разницу чувствовал между уаз и нива мосты. По весу отличаются? От нивы переднлан на рулевой. Там рулевой и злесь.

  • @СергейЧерников-п2б

    а если через трубу соединить? Часть полуоси выкинуть и серез трубу подходящего диаметра соединить и обварить

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому +1

      Данный метод сработает с трубой диаметром от 45 мм и толщиной 3 мм а так же труба должна быть бесшовной и прямой. А учитывая что полуось в толщину у сальника 30 мм а у шлицов 20 мм то не прокатит ни при каких условиях так как тонкая труба свернётся. А более толстую в мост не запихать просто. Самый офигенный вариант отфрезеровать новые шлицы и всё. Остальное ходит но есть ограничения.

    • @СергейЧерников-п2б
      @СергейЧерников-п2б 4 роки тому

      Да, не подумал о замене сальников и подшипников.

  • @vidosiki9062
    @vidosiki9062 3 роки тому

    где то видел, что можно взять восьмерошные полуоси - должны подойти - они короче

    • @ildar116FaTrak
      @ildar116FaTrak 3 роки тому +1

      Они подходят как родные. Их установливают когда ПВМ передний ведущий мост делают. Зайдите на мой канал там есть видео с размерами

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky 6 років тому

    Здрв! А что за фокус с переварачиванием редуктора...

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      Aлексей Горский привет. Фокуса нет. Просто мост в перевернутом положении в тисках

  • @леонтигрович
    @леонтигрович 6 років тому +6

    Заводские шлицы закалённые!!!

  • @АвезалиОруджалиев

    "Свою задню мость"😜в обшем все нормально.

  • @master_andu
    @master_andu 5 років тому

    Мини трактор на 100-150 кг потянет?

  • @vittekdvv9809
    @vittekdvv9809 4 роки тому +1

    Насколько я знаю заводские шлицы коленные все остальная ось сырая, надолго ли хватит таких шлицов?!

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  4 роки тому +2

      Хватило на 2 года. А кончились они как только я додумался дифиринциал заварить.

  • @игорьстаринов-б3ж
    @игорьстаринов-б3ж 5 років тому

    но ведь родные шлицы закаленные это легко проверить там сверло не берет металл а по телу меполуоси метал не закален вопрос сырой металл долго будет ходить?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  5 років тому

      Не знаю как у кого. Но этот сырой метал на этом же мосту. Отходил год. С мотором 76 лс. И продубас я давал ему не малый. Недавно делал ревизию. Разбирал. Шлицы притерлись. После нарезки я их забил кувалдой. Теперь они вылазят так же как и заводские. И по форме напоминают завод. Думаю прокатить их и в воду. И все с ними будет хорошо. На маломощьные трактора точно вариант рабочий. Но есть способ и лучше. Но уж точно не резать пополам типа папа мама. Херь полная но это моё мнение! Каждый волен делать как считает нужным хоть на клей склеивать половинки.))

    • @игорьстаринов-б3ж
      @игорьстаринов-б3ж 5 років тому

      нуу тогда пусть походят надеятся надо что выдержат тракторные нагрузки меня вообще это тема смущает как то@@GarageAutoproM

  • @Славянин-67
    @Славянин-67 5 років тому

    заводские шлицы на полуоси закалены, а нарезанные самостоятельно уже не завод, если только в термитку отвезти.

  • @drawwgor8374
    @drawwgor8374 6 років тому +6

    Проще отрезать со стороны флянца полуоси,а лучьше на токарном станке.Я понимаю что так проще,но думаю что будет надежнее.

  • @wovada
    @wovada 6 років тому +1

    Тебе багги большие нравятся? Для ралли Дакар напримет такие как?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      Мне нравятся американские багги поноприводные с трубчатым каркасом с 2 неразрезными мостами от jeep оба передние. И грязевая резина. На 33 дюйма с бедлоками. Двик или v 8 ну или v 6 на 500 и 300 лс соответственно.

    • @wovada
      @wovada 6 років тому

      Гаражный Автопром уменьшенная копия на УАЗовских передних мостпх осуществима, или жто будет уже не то? И тогда от ГАЗ-66 лучше брать???

  • @АкылбекМусинов
    @АкылбекМусинов 6 років тому +1

    как расчитал длину полуоси?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +3

      Акылбек Мусинов да ничего сложного. Сколько мм. Спилил с чулка столько же срезал с полуоси. Не больше не меньше. Ну и 1см оставил на запас вдруг чего. Отпилить потом не сложно.

    • @АкылбекМусинов
      @АкылбекМусинов 6 років тому

      спасибо

  • @dobrynya_dimidych
    @dobrynya_dimidych 7 років тому +1

    есть еще вариант, вырезать в середине сколько надо, а на токарном внутри с обеих сторон просверлить отверстия и сделать в них резьбу, потом на шпильку накрутить и проварить по шву) но геморроя наверно больше)

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      Добрыня Димидыч ну да процесс затяжной. ну не думаю я что шлицы сорвет. мотор то не от g 55 amg.)))

    • @Алекс-Крас
      @Алекс-Крас 7 років тому +1

      Гаражный Авто ПРОМ как ни странно шлицы не рвет, а вал бывает около сварки и рвется....

    • @АлексейБелоусов-л6л
      @АлексейБелоусов-л6л 7 років тому

      Добрыня Димидыч да гемора больше . но так правильно. Шпилька должна быть каленая.

    • @ruslan9943
      @ruslan9943 7 років тому

      Вот мне токарного не найти в своём гараже.вариант простой.закалить ,да как нех.петь.можно и закалить.

    • @ХарисонЛойд
      @ХарисонЛойд 7 років тому

      СПАСИБО ТЫ И ПОДСКАЗАЛ ТУТ УЖ ПО МУДРЕЕ ЛЮДИШКИ ;) РАЗ ВКРУЧИВАЛИ И ВЫКРУЧИВАЛИ ВСЕ СРЫВАЕТ С ОДИН МИГ НЕНАДО НАС УЧИТЬ БЕЗ ТЕБЯ РАЗБЕРЕМСЯ ЧЕМ ФУФЕЛЬ ПИСАТЬ

  • @wovada
    @wovada 6 років тому

    И всё таки... Садовая лёгкая техника. На 1 сотке земли. Что же оптимальней? С учётом универсальности наибольшей.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +1

      Мотоблок самое универсальное средство на 1 сотке. И едет сам и куча прибамбасов включая прицеп на котором прибамбасы можно возить.

    • @wovada
      @wovada 6 років тому

      Гаражный Автопром исключено, это вчерашний день. Пусть третьи страны им занимаются. Нужна самоходная тележка или триыикл.

  • @puch6535
    @puch6535 6 років тому

    Привет! Про центрацию фланца не рассказал( не бывает проблем?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      Сергей Puch Привет. Без проблем ни бывает ничего))) про центровку какого фланца спрашваете? Который между раздаткой и кпп?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +1

      Сергей Puch ааа все понял. Не о том вопрос был. Вланец вставил вместе с полуосью всборе. Надивил сваркой точку. И рукой проворачивал полуось. Смотрел где биение молотком регулировал. Поймал момент когда крутится свободно без напряжений и перекосов. Прилепил еще точку. И так процедуру повторил до того пока у меня с 4 сторон были точки коепления. Потом просто обварил. И все.

    • @puch6535
      @puch6535 6 років тому

      Да, спасибо.

  • @ПростоДжаш
    @ПростоДжаш 7 років тому +4

    Почему вы кинулись показывать,как да чего,
    Начинайте с того как и сколько и по какой колее и насколь отрезать.
    Ведь не все могут высчитать размер чулка и полуоси относительно чулка.
    Раз взялись ,обьясняйте подробно и пошагово. А как и чем резать и варить, уже и кот Матросскин знает.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +2

      Просто Джаш че тут сложного сколько см срезал с чулка столько см с полуоси не больше не меньше. А то что разжовывать нужно это я уже понял буду стараться пояснять лучше.

  • @данядубровский-к7м
    @данядубровский-к7м 7 років тому +1

    Круто

  • @самоделки62
    @самоделки62 6 років тому

    У тебя он стоит на твоём вездеходе?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      самоделки 62 да имено этот мост и установлен.

    • @самоделки62
      @самоделки62 6 років тому

      У меня был печальный опыт по такому методу нарезки короче на миник пойдёт а на вездеход нет срежит когда нибудь

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      самоделки 62 доло в том что мост делался для мотора 13 лс. А я воткнул гораздо больше. Но так как буду ставить бортовые редукторы то тут пофиг полуоси под замену вместо них палка привода от 9ки. С родными шлицами. Ее не сорвет. Спереди там все шлицы заводские. Там не сорвет. А вот зад слабее.

  • @ИванЛугинин-я5й
    @ИванЛугинин-я5й 7 років тому

    шрус от нивы подойдет длинный или короткий... а полуоси в чермет! Или токарю на запчасти ))

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +1

      ММм а колеса к шрусу я тоже прикручу? там же ступица на полуоси.

    • @ИванЛугинин-я5й
      @ИванЛугинин-я5й 7 років тому

      Ступицы тоже с нивы!

    • @ИванЛугинин-я5й
      @ИванЛугинин-я5й 7 років тому

      если приваришь передние с классики ось со ступицей,..но лучше с 8-9 -ки задней балки ступица она крепче в токарке обточить-потом приваривай...надежнее

    • @ХарисонЛойд
      @ХарисонЛойд 7 років тому

      ТЕБЕ В ОЧКО

    • @ЛЕк65
      @ЛЕк65 3 роки тому

      Иван,я что то не понял эту переделку,можно по подробнее или где можно посмотреть.Как связаться с тобой.

  • @ВасилийВеликий-щ9р
    @ВасилийВеликий-щ9р 7 років тому

    все супер) а еще можно сходить к токарю и он сделает шлицы за 2 секунды... ну или если у вас есть токарный... и они подойдут четко!

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      да согласен) токарного блин нет пока. к токарю согласен вариант без проигрышный))) ну посмотрим че получится если сорвет шлицы то сниму отдельно видос чтоб не делали так. а пока будем пробовать бюджетный вариант))

    • @ВасилийВеликий-щ9р
      @ВасилийВеликий-щ9р 7 років тому

      без токарного плохо щас) тем более кто занимается такими вещами как вы) а шлицы так вообще в радость накатывает)))
      правильно - а вдруг получится) ждем продолжения)

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      ну да посмотрим че выйдет. про станок сам мечтаю. хочу купить какой нибуть бу советский в переделах 50 60 тыс но позже чуток.

    • @azlk1983
      @azlk1983 7 років тому

      Лучше к фрезеровщику он точно шлицы сделает токарь вряд ли)))))

    • @ИгорьПанарин-ч1к
      @ИгорьПанарин-ч1к 7 років тому

      +AZLK1983 ещё тридцать лет назад пробовали- фрезу в делителе уводит (там же на оси цементация), а отпускать, нарезать, калить, а кузнеца нет- одни молотобойцы, эт игра не стоит свеч- надо мощность с нагрузкой соотносить, а не лебёдкой из велосипеда машины из грязи вытаскивать, и будет всем щастье. ))

  • @АндрейЯрославов-к5о

    привет авто прому парни пока мост не собрал может заколить шлици

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +1

      Ярослав да закалить это мысль хорошая. только вот нагреть нечем автогена нету. но че нибуть придумаю.

  • @МагомедМагомед-ж3г

    Привет. Я тоже так думал но увы. Кроме гимароя ничего. Я отдал токарю и все. Паверь зто дешевле

  • @НиколайБакалдин-р7л
    @НиколайБакалдин-р7л 7 років тому +16

    нарезанные шлицы увидеш СОРВЁТ! Есть в ютубе по этому вопросу видео. Заводской край шлицов закалённый.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +3

      Николай Васильевич ну пока не сорвало. а так спорить не буду. ну в принципе можно и закалить автогеном

    • @НиколайБакалдин-р7л
      @НиколайБакалдин-р7л 7 років тому

      Лучше сразу заколить чем потом разбирать да собирать

    • @КоПаЛыЧ-э4р
      @КоПаЛыЧ-э4р 7 років тому +1

      ссылку плиз на видео. есть одно видео с сорваными так там на ручнике порвал ,так можно и заводские оборвать

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      Видел я сорванную полуось ей хвостовик срезало. Но шлицы не сорвало. Полуось уазовская была.

    • @НиколайБакалдин-р7л
      @НиколайБакалдин-р7л 7 років тому

      Набери Саодельный погрузчик, там мужик на жёлтом самодельном снег гоняет и посмотри до конца.

  • @miamadoperromax
    @miamadoperromax 7 років тому +9

    Если бы показал нарезанные шлицы и сам процесс нарезки, то видео было бы толковым, а так-ни о чём

  • @oleg_tf
    @oleg_tf 6 років тому +1

    Так то всё нормально, но, если рассказывать людям как работать с железом то не нужно рассказывать про применяемые инструменты, так как если кто то до этого не знал какой инструмент применять, то он и сделать ничего не сможет.

  • @николаймурзин-й1р
    @николаймурзин-й1р 6 років тому

    может просто вырезать из середины и сварить концы ?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      николай мурзин это сделать можно. Но я показал вариант для тех у кого нет токарного станка или знакомого токаря.

  • @dmitriynovikov9032
    @dmitriynovikov9032 6 років тому +3

    Пиндец тут дискуссию развели. Нужно заключение независимого эксперта с использованием испытаний и учётом всех нюансов при изготовлении деталей. А срач разводить много умения не надо. Главное всё работает и не ломается и пофиг, каким образом это сделано. Это же не двигатель вертолёта. А с дури можно и хуй сломать.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +1

      Dmitriy Novikov золотые слова!!!

  • @ИсламЧеченский-и7у
    @ИсламЧеченский-и7у 7 років тому

    Сколько колея?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      если диски наизнанку прикрутить как я то 110 см если правильно то 80 см

    • @ИсламЧеченский-и7у
      @ИсламЧеченский-и7у 7 років тому

      Гаражный Авто ПРОМ от полуоси до полуоси сколько ?размер моста

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +1

      Ислам Чеченский ох. сейчас не могу сказать точно. так как вся конетель на даче а я в городе. только в субботу могу точно сказать если вам это важно. но примерно помню что 86 или 88

    • @ИсламЧеченский-и7у
      @ИсламЧеченский-и7у 7 років тому

      Гаражный Авто ПРОМ спасибо,ещё хотел спросить если у меня от полуоси до другой 90см шлицы можно нарезать?или там уже полуось тонкий

  • @ИржанКрыкпаев
    @ИржанКрыкпаев 5 років тому

    Молодец что на фланец говоришь ФЛАНЕЦ а не флянец

  • @Nikolas1981
    @Nikolas1981 4 роки тому

    Лучше укорачивать другим способом. Есть обзор в моем профиле. Посмотрите полезную информацию

  • @сергейнаумышев
    @сергейнаумышев 6 років тому +1

    кстати может есть любители по сборке самодельной техники можете советоваться, сейчас собираю мини трактор петушок полностью самодельный!!!!!! пишите на sssenjass@yandex.ru

  • @derevenski
    @derevenski 6 років тому

    В этом месте металл мягкий. Лучше отрезать и приваривать имеющиеся шлицы. Понимаю, что сложнее, но надо, брат, надо...

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +1

      Деревенский канал я по другому придумал как можно сделать. И варить не надо и резать. Срезают шлицы берется стелит надевается на резаную полуось и персом из автосервиса вдавливается на полу ось нарезаем идеальные шлицы за 5 мин и ничего ни варить не надо и болгаркой резать. Потом хвостовик прогреваю газом до 800 градусов и в отработку. И все!!!!

  • @alibasav
    @alibasav 7 років тому +4

    Тема не новая ua-cam.com/video/WbIeLpjMVFU/v-deo.html Да и у меня зазик дизельный тож на самодельных шлицах ездит, только я это не показываю чтоб себе настроение не портить, слишком уж много диванных экспертов.

  • @Всесамоделкимира
    @Всесамоделкимира 7 років тому

    У меня на канале тоже есть видео по укорачиванию моста. Смотрите ролик Как сделать самодельный трактор

  • @fifufuhffhfh7647
    @fifufuhffhfh7647 Рік тому

    Одни слова, а где видео Как делается работа. В стране такие же чинуши которые на словах всё объясняют.Видео неиллюзорно чем.про нарезание шлицов всё у других давно показано как слизываются эти проточеные шлицы.Пусть теперь испытает годик такой мост.

  • @ИльяСабуржан
    @ИльяСабуржан 3 роки тому

    Нарезка сырая будет сорвет,час так не делают

  • @АлександрРоманов-д2р

    Фрезой по моему проще

  • @Аса-ю1ю
    @Аса-ю1ю 7 років тому

    Название видео в натуре говорит само за себя...и не нужно его смотреть ,взял и отрезал. Как центровали флянцы по вертикали, которые к мосту приварили?. ..и нарезка шлицов болгаркой это полёт из темы" как доехать".Надёжней и безопаснее для редуктора и самой полуоси,вырезать центральную часть оси, и сварить два конца под нужный размер в станке, для прочности используем трубу разрезанную вдоль,накладываем половинки трубы на ось и варим вдоль...

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      Андрей Старостин Этот метод мне известен. Я показал как это сделать в крайне кустарных условиях. Ибо не увсех есть токарный станок или возможность обратиться к токарю. Тем более что это делалось для слабого мотора.

  • @РОККОКЖ
    @РОККОКЖ 4 роки тому

    Там диаметр по меньше. Где ты собрался резать шлицы. И метал сырой. Фигня все это. Уже пробовали

  • @xmoominx8400
    @xmoominx8400 7 років тому

    А как удлинить?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому

      Иван Иван не задавался этим вопросом. Наверное если мост то никак.

    • @yusimo6865
      @yusimo6865 7 років тому +9

      Один конец крепишь к чему-то неподвижному,а за другой тянешь например лебёдкой и одновременно греешь посередине

    • @Myshko07
      @Myshko07 6 років тому +1

      Yu Simo : Закрепить можна к тросу, протянутому через два окна угловой комнатьі дома

  • @oleg_tf
    @oleg_tf 4 роки тому

    Много лишних слов. Зачем говорить что для этого понадобится? Те кто в здравом уме сами поймут что им сварочник понадобится и всё остальное, а кто плохо понимает, тому ничего не понадобится. Зачем говорить куда кому его ставить?

  • @ВождьКраснокожих-г3я

    лучше сварить и не парится просто если сам не можешь попроси сварщика меня я сварю так что в другом месте сломается а в завареном останется целой.

  • @enkisonofanu2301
    @enkisonofanu2301 6 років тому

    What a mess, I guess you Russians do not believe in tidying up your workbench.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому

      ))) Мы русские такие же как и все остальные люди. Кто то следит за чистотой а кто то не очень. увы признаю что не уделяю внимание порядку. но обещаю что исправлюсь.

  • @ДмитрийСтрельченко-н4х

    ты если снимаеш то не танцуй а то голова кружится

  • @миколаказанцев-ш6ц
    @миколаказанцев-ш6ц 7 років тому +1

    И это быстро и просто?

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  7 років тому +2

      Все в этом деле не быстро и не просто. Но тем не менее метод быстрый. Хотя и не всем подходит.

  • @АндрейА-б9у
    @АндрейА-б9у 7 років тому +1

    Фуфло... Шлицы по диаметру больше чем полуось..
    Не получится такой фокус...

  • @НинаРыжко-ч2и
    @НинаРыжко-ч2и 5 років тому

    А

  • @aleksandrchernicov2417
    @aleksandrchernicov2417 6 років тому

    Колхоз и есть колхоз.Неинтересно...

  • @mier1794
    @mier1794 5 років тому

    Говноспособ. Я лучше пойду к токарю с полуосями.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  5 років тому

      У токаря тоже говноспособ, если собираешься резать пополам. Лучше сходи к фрезеровщику чтоб отфрезил новые шлицы без сварок.

  • @alexav1216
    @alexav1216 6 років тому

    ну если не ездить- то походит ), а так шляпа. Ни про какие соосности, балансировки и речи нет.

    • @GarageAutoproM
      @GarageAutoproM  6 років тому +1

      2 год уже ездит и ничего не порвало. так что выходит не шляпа а рабочий вариант.

    • @ИгорьПанарин-ч1к
      @ИгорьПанарин-ч1к 4 роки тому

      Ты где балансировку на полуосях видел?

    • @alexav1216
      @alexav1216 4 роки тому

      @@ИгорьПанарин-ч1к в п-е

  • @РекторПроректор
    @РекторПроректор 5 років тому

    Реально нарезка шлицов болгаркой дрочь!не реально их сделать как заводские,проще и надёжней сварить полуось оставив заводские шлицы!