Привет Алик.Привет тебе с Воронежа Много смотрел твои видосы ,все доступно объясняешь как всегда и понятно.Созрел для постройки своего мини помощника для дома.Большое тебе спасибо,за то что проделываешь такой колосальный труд что бы донести всю инфу до масс.Спасибо.Так держать!!!!!!
Приветствую Игорь.Да не за что.Я только рад,если моя информация помогает и облегчает труд по постройке себе домашнего помощника. Ну и конечно желаю легкой постройки)))
Точно так же я нарезал шлицы как у вас , когда прицепил 2 х корпусный плуг, мои шлицы остались целыми а "шейку " за шлицами как ножом срезало, так несколько полуосей выкинул. Самый оптимальный вариант; расверливать фланец на ф- 23 - 24мм и запресовывать на горячую. Весной пахал и сейчас пашу, всё нормально.
@@AlTrak56 смотрю Евгения Пермякова...у него они все так...трактор одномостовый будет...90 много т к по огороду рядки у меня в среднем 75-80 ..то и так..сх техника вообщем..не погрузчик ...но отвал сделаю либо ковш..гляньте у Евгения...
Я раньше его смотрел,сейчас не смотрю.А тракторочки его знаю.Моно привод,все равно не то.Мой вам совет,сделайте трактор с раздаткой и раму так расчитайте,чтобы в дальнейшем была возможность воткнуть передний ведущий мост и останется прокинуть на мост кардан от раздатки и все.Чтобы сильных переделок не было.Так как разница в тяге и в проходимости очень ощутимая полного привода и задне приводного.Это со временем поймете.А так вы предусмотрите то,чтобы можно было мост доустановить.
@@AlTrak56 да язнаток полноприводной техники (у меня на канал можно глянуть)...тракторок начал строить - смог выхватить 2108 в разбор на металлобазе ...так бы и не потянул бы ...а так - раздатка думаю лишнее ...поставить автосцепление ..то что с редуктором 1:2 ...и чз цепи на карданы ....Пока это мое первое творение ..из тракторов ...думаю несложно будет отпилить швеллер и добавить ведущий перед...хотелосьбы конечно ...но-у 2108 только один мост к моему сожалению)))) Вообщем-детали я все набрал...скоро покажу что и как . Подпишитесь...чтоб мне не скидывать всякий раз ссылки ....Посмотрите на мои ошибки ..вспомните поначалу свои - всё опыт )
Автосцепление которое на китайских тракторах ты имеешь виду,если да,то не рекомендую.Оно привлекает себя,тем что типо автомат,но оно годится тупо для покатушек,для тракторных нагрузок оно особо не годится.Диски слабые и мужики со временем их просто заваривают и получается просто редуктор 2к1.Или ременное сцепление или делать уже автомобильное.А центробежное,только для покатушек.Да и минусов у него много,на холостых не поездишь,так как ему нужны обороты,а обороты,это лишний расход бенза.Плюс кто ставит цепь на привод коробки,это еще и шум цепи.
Не согласен полностью, имею опыт. Раньше нарезал шлицы, 2 раза срезало. И на погрузчике и на минитракторе. Технику использую по взрослому, не жалея. Сваренную ось (разделанная под конус и с корня постепенно наплавленная тугоплавкими электродами) вот уже вторую переделал, держит!!!
Думаю варить. Станка нет. Сварка выдержит точно, если руки ровные100% Вопрос как ось себя поведет? Металл то до красна раскаливается.. Без токаря, балгаркой, думаю лучше не нарезать😁 очень сомнительно!
Я на УАЗике полуоси варил и все ОК работают в Якутии в тайге где до ближайших людей 250 км и по болотам и речкам сушенцам на 4ВД постоянно в работе и не каких проблем!если полуось сорвешь то все 😢 в тайге остался и машину потеряешь точно😅
А шлицы шестерней на прессе прогоняешь? Надеюсь, торец сошлифован до устранения внутренней фаски и получения прямого угла режущей кромки этого долбяка/дорна ? Если прессом, то засними процесс, познавательное кино получится. И по поводу нарезки шлицов, все же, имея токарный станок, и быстрее и качественнее и надежней протачивать п/ось и прессовать ее в отверстие в ступице, заводской шлиц по-любому, качественней саморезного. Удачи! А для лдюбителей резать и сваривать полуоси могу порекомендовать способ и приспособление для этого от канала Sanek23rus - видео называется "укорачивание полуоси ВАЗ (самый точный и быстрый способ) мой вариант..." от 10 сент. 2021 г.
@@AlTrak56 Понятно, что не на живую, а по предварительным проточкам шестерню прессом прогнать. Интересно, хватит ли для этого его усилия.Можно на отрезанном кусочке попробовать.
@@AlTrak56 пробовал чуть болгаркой, а потом шестерню прессом, в итоге лопнула она. Поэтому сначала полностью по нормальному болгаркой и только потом уже шестерней
У меня шлицы нарезаны, думал 70кол пойдет ,но у нас горный район - вот перевернул колеса сделав по шире. Мне как то сказали ,что колеса на изнанку будут подшипники ломать ,но пока все ок
Думаю если сварить и пока красный шов пытаться выпремить ,чтоб ровно было оно остынет. Думаю идеально ровно не будет. Нагрузка на саталиты ,и подш... будет. Кто их штампуют им легче и времени мало занимает,чтоб сварить.
Ну в этом видео оба способы показаны.И нарезка шлицов и сверление ступицы.Просто под колею 90см,нарезка не канает,там только сверление.Ну есть еще сварка половинок,но такой метод не признаю.
@@AlTrak56 я через втулки делал,пальцы поршневые от ДТ 75 .полуоси укоротил.нужные детали проточил под палец. На горячую палец насадил .и проварил. Потом проточил на токарке. И всё!
Конечно хорошо,но и раньше и у меня его не было.Начинал со школьного станка тв-2 за 13.000р,потом старенький убитый 1м61 за 50.000р,потом этот купил за 100.000.Но они все зарабатывали деньги и сами зарабатывали на другой станок,да и просто деньги зарабатывать.
Здравствуйте подскажите пожадуйста мне нужен на перед мост от классики поворотный с поворотными кулаками от ваз 2109 10на 90 по центру колеи интересует цена, без качалки, качалку буду делать по месту. Срок изготовления и цена????????
А-а-а звездочки что ли)))У нас в городе два магазина есть ВелоМтоТовары,я там брал от мотоцикла Иж.Я не в интернете брал.Сейчас маленькие звездочки от 170 и до 240р стоят,а большая 1350 или 1550р стоит.
Нет,у меня чулки одной длины и не важно как стоит редуктор.У редуктора подшипники на одном расстоянии стоит,смещен только хвостовик,ак что переворачивай или не переворачивай,ничего не меняется.Разбираю полностью мост,одинаково отрезаются чулки,полуося.Все отработано давно уже.
Рано или поздно начнут переходить на гидромоторы в место мостов, так как стоимость моста и трудозатраты начинают приближаться к стоимости гидромотора)) Те кто поставил изготовление подобной техники на поток уже перепрыгнули эту границу. Всем мира. P. S Тебе дружище безмерного здоровья.
Привет.Нет,мост по трудозатратам и стоимости никогда не перепрыгнет гидромоторы.Мост 2-3000 + работа,а гидромотор один 15000р,два гидромотора 30.000р.А если вообще мосты не использовать,то 4 гидромотора,а это 60.000р.А два моста 5-6000р,ну плюс работа 5000р,это все равно в пять раз дешевле.На гидромоторы переходят по причине что они всегда в наличии и те кто хочет сертифицировать свои изделия.
Всем привет из Карелии . Ага особенно сегодня. Купил по старой цене мгп 80 за 14000. А новая цена 25000. Цены растут каждый день. А я только закупаю запчасти. Буду на гидроходу делать.
Алик, привет. Как всегда ,молодец , хорошая помощь для тех кто первый раз делает трактор. У меня попадали полуоси кривые, т.е ,зажимаешь в центрах и получается такое биение в том месте,где надо протачивать под нарезку шлицов, что размер не выходит по диаметру 24мм. Как ты из положения этого выходишь? Прямо проблема была.
Привет Василий.До такой степени кривые не попадались.В такой ситуации я бы такие полуоси проточил как на 90 колею.Проточка,сверление ступицы (фланца) и под запресовку и обварку.
@@AlTrak56 Спасибо. Всё понял. Значит сначала надо полуоси в станке крутнуть,а потом и чулки моста резать. Понятно будет на какую колею мосты укорачивать
Алик здравствуйте, вы говорите что отступать от края 28,5 см.,я как не пытался так отступать у меня в том месте получается 23мм, более менее получается если отступать 31см
Добрый день.При обваре,вы прослабляете коленую часть полуоси и ее порвет рядом со сваркой.Можете попробовать и испытать,потом отпишите как ходят,хорошо или порвало.
@@AlTrak56 Довольно странно. Многие просто встык сваривают полуоси при укорачивании и они у них ходят. А тут просто наложить сверху пару миллиметров довольно не плохого металла и сразу лопнет? Хм. Ладно, будем посмотреть )))
Не обязательно что у вас лопнет.У меня на канале 23.000 человек.Кто пишет что замучался со сварными полуосями,как только не варили и встык и с вырезом под конус и с накладками сверху,рвет и все,пока шлицы не нарезали,так и рвало.Кто пишет,что шлицы рвет,а сварил и по сей день ходят.Так что все зависит от прямых рук и ТОЛЬКО практика покажет ваше качество изготовления.
@@AlTrak56 подумал и решил что заморачиваться пока лень со шлицами. Проточу вал на 24мм, просверлю фланец и запрессую. Возможно еще просверлю и круглую шпонку поставлю. Кстати спасибо за видео))
Да,это самый лучший вариант,но он не самый быстрый.Я в день всего две полуоси таким методом делаю,а с нарезкой шлицов притом вместе с укорачиванием самих мостов и обратной сваркой,делаю 4 моста (8 полуосей).
прочности металла с горочкой хватает на этих шлицах. тем более металл ещё нормального качества. На китайцах не то, что закалки, цементации или ТВЧ обработки нет, так ещё и металл непонятно какой
Привет Роберт.Сейчас партия шкивов кончилась,но думаю на этой недели будет новая.Заказывать тут на авито,там пиши сообщение www.avito.ru/orenburg/remont_i_stroitelstvo/samodelnyy_shkiv_230mm_profil_a_i_b_na_traktor_2018855274
Андрюх,у меня кнопочный телефон,какой ватсап)))Я давно от сенсорных телефонов отказался,из-за всех этих пищалок от вайбера и ватсапа,от знакомых,садика и школы)))Сейчас тишина,красота.
А что если набить на горячюю шлици .так же проточить на 24 и той шестерней сателит ом набить предварительно нагреть полуось до красна . Кто что думает?
![[МТ-17] Как укоротить мост без токарки (минитрактор своими руками)](http://i.ytimg.com/vi/HaBKwb98g7c/mqdefault.jpg)
Алик, вы молодец! Вы доступно всё объясняете. Желаю вам успехов!
Отдельное спасибо за объяснение по совместимости редукторов!!!
Просто и шуковно ,решение реза моста! Благодарю тебе!
Привет Алик.Привет тебе с Воронежа Много смотрел твои видосы ,все доступно объясняешь как всегда и понятно.Созрел для постройки своего мини помощника для дома.Большое тебе спасибо,за то что проделываешь такой колосальный труд что бы донести всю инфу до масс.Спасибо.Так держать!!!!!!
Приветствую Игорь.Да не за что.Я только рад,если моя информация помогает и облегчает труд по постройке себе домашнего помощника.
Ну и конечно желаю легкой постройки)))
Привет напиши как можно с тобой в ватсапе связаться?
Спасибо и желаю здоровье и семейного благополучие .
С ув Виктор
Спасибо Виктор
Всё верно, каждый делает как ему нравится, я в этот раз нарезал шлицы, получилось очень даже неплохо, хотя я это первый раз делал.
Привет Саня.Да все делают как нравится или как получается.В общем по возможностям своим.Со станочком проще нарезать шлицы.
Точно так же я нарезал шлицы как у вас , когда прицепил 2 х корпусный плуг, мои шлицы остались целыми а "шейку " за шлицами как ножом срезало, так несколько полуосей выкинул. Самый оптимальный вариант; расверливать фланец на ф- 23 - 24мм и запресовывать на горячую.
Весной пахал и сейчас пашу, всё нормально.
Привет Алик, 👋вот это ты объяснил конкретно, всё по полочкам👍спасибо и удачи тебе🤝
Привет Талгат.Благодарю)))
Вчера взял мост..под колею 80...таки буду варить а не нарезать. Спасибо...прям ко времени видос)
Что то страную колею вы выбрали 80см,с чем связан такой выбор?
@@AlTrak56 смотрю Евгения Пермякова...у него они все так...трактор одномостовый будет...90 много т к по огороду рядки у меня в среднем 75-80 ..то и так..сх техника вообщем..не погрузчик ...но отвал сделаю либо ковш..гляньте у Евгения...
Я раньше его смотрел,сейчас не смотрю.А тракторочки его знаю.Моно привод,все равно не то.Мой вам совет,сделайте трактор с раздаткой и раму так расчитайте,чтобы в дальнейшем была возможность воткнуть передний ведущий мост и останется прокинуть на мост кардан от раздатки и все.Чтобы сильных переделок не было.Так как разница в тяге и в проходимости очень ощутимая полного привода и задне приводного.Это со временем поймете.А так вы предусмотрите то,чтобы можно было мост доустановить.
@@AlTrak56 да язнаток полноприводной техники (у меня на канал можно глянуть)...тракторок начал строить - смог выхватить 2108 в разбор на металлобазе ...так бы и не потянул бы ...а так - раздатка думаю лишнее ...поставить автосцепление ..то что с редуктором 1:2 ...и чз цепи на карданы ....Пока это мое первое творение ..из тракторов ...думаю несложно будет отпилить швеллер и добавить ведущий перед...хотелосьбы конечно ...но-у 2108 только один мост к моему сожалению)))) Вообщем-детали я все набрал...скоро покажу что и как . Подпишитесь...чтоб мне не скидывать всякий раз ссылки ....Посмотрите на мои ошибки ..вспомните поначалу свои - всё опыт )
Автосцепление которое на китайских тракторах ты имеешь виду,если да,то не рекомендую.Оно привлекает себя,тем что типо автомат,но оно годится тупо для покатушек,для тракторных нагрузок оно особо не годится.Диски слабые и мужики со временем их просто заваривают и получается просто редуктор 2к1.Или ременное сцепление или делать уже автомобильное.А центробежное,только для покатушек.Да и минусов у него много,на холостых не поездишь,так как ему нужны обороты,а обороты,это лишний расход бенза.Плюс кто ставит цепь на привод коробки,это еще и шум цепи.
Приветствую. А и не надо покороче, все нормально и доступно объяснил. Лайк
Привет Андрей.Благодарю)))
Привет Алик. Всё как всегда разжевано. Молодец!
Привет Юрий.Благодарю))))
Привет Алик, согласен полностью, нарезать гораздо надёжнее, чем сваривать!
привет))))А ты сам пробовал сваривать,как ходят?
@@AlTrak56 на классику задний мост пробовал, дальнейшую судьбу трактора не знаю. По времени заняло столько же как и нарезать.
Вот и я на самом первом тракторе делал и все,все остальные нарезка шлицов.
Не согласен полностью, имею опыт. Раньше нарезал шлицы, 2 раза срезало. И на погрузчике и на минитракторе. Технику использую по взрослому, не жалея. Сваренную ось (разделанная под конус и с корня постепенно наплавленная тугоплавкими электродами) вот уже вторую переделал, держит!!!
Думаю варить. Станка нет. Сварка выдержит точно, если руки ровные100%
Вопрос как ось себя поведет? Металл то до красна раскаливается..
Без токаря, балгаркой, думаю лучше не нарезать😁 очень сомнительно!
Привет Алик! сразу видно профи)) все на станках делается))
Привет Сергей.Спасибо)))
Алик, молодец!!!
Всё понятно.
Привет Юрий.Спасибо)))
Супер! Огромное спасибо.
Алик,получил от тебя посылку,радовался как будто новый автомобиль приобрел,спасибо тебе!
Привет Сергей.Нормально дошла?а то было пару случаев,когда ручей замяли при транспортировки.
@@AlTrak56 все хорошо,ещё раз спасибо!
Алик -- Красавчик --------------по вашим видео делал себе трактор------ скоро буду делать погрузчик
Спасибо Григорий.
Разжевал как всегда респект Алику
)))
Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.
Я на УАЗике полуоси варил и все ОК работают в Якутии в тайге где до ближайших людей 250 км и по болотам и речкам сушенцам на 4ВД постоянно в работе и не каких проблем!если полуось сорвешь то все 😢 в тайге остался и машину потеряешь точно😅
Привет Алик ) я ради эксперимента на одном нарезал а на втором сварил,пока что полёт нормальный ) 👍👍👍
Привет Александр.Вот это эксперимент,сразу два способа проверишь временем))))
Приветствую, можно поинтересоваться, как прошел эксперимент?
Огромное спасибо , очень полезная информация 👍🤝
А шлицы шестерней на прессе прогоняешь? Надеюсь, торец сошлифован до устранения внутренней фаски и получения прямого угла режущей кромки этого долбяка/дорна ? Если прессом, то засними процесс, познавательное кино получится.
И по поводу нарезки шлицов, все же, имея токарный станок, и быстрее и качественнее и надежней протачивать п/ось и прессовать ее в отверстие в ступице, заводской шлиц по-любому, качественней саморезного.
Удачи!
А для лдюбителей резать и сваривать полуоси могу порекомендовать способ и приспособление для этого от канала Sanek23rus - видео называется "укорачивание полуоси ВАЗ (самый точный и быстрый способ) мой вариант..." от 10 сент. 2021 г.
Нет,не прессом.Надо шестерню сточить и попробовать на прессе прогнать.Но сразу прогнать наврятли получится,один хрен надо болгаркой сначало прогнать.
@@AlTrak56 Понятно, что не на живую, а по предварительным проточкам шестерню прессом прогнать. Интересно, хватит ли для этого его усилия.Можно на отрезанном кусочке попробовать.
@@AlTrak56 пробовал чуть болгаркой, а потом шестерню прессом, в итоге лопнула она. Поэтому сначала полностью по нормальному болгаркой и только потом уже шестерней
Тоже подозреваю что лопнет.Если сырец,то прогонит,а вот каленку не потянет.
У меня шлицы нарезаны, думал 70кол пойдет ,но у нас горный район - вот перевернул колеса сделав по шире.
Мне как то сказали ,что колеса на изнанку будут подшипники ломать ,но пока все ок
Добрый день! Насколько мост нивы длинные обычного вузовского моста,?
Добрый.Не знаю.
Все доступно.
Алик, привет! Отличный видео урок!👍
Привет Руслан.Спасибо)))
Не плохо, когда есть токарный станок, а если нету?
Практично и красиво всё получается ,вопрос если отрезать под кал 90 то по краям колёс выдет около метра ?
Столько вариантов 👌🚜
Кому какой нравится)))
Отлично!
Спасибо Джафар)))
Думаю если сварить и пока красный шов пытаться выпремить ,чтоб ровно было оно остынет. Думаю идеально ровно не будет.
Нагрузка на саталиты ,и подш... будет.
Кто их штампуют им легче и времени мало занимает,чтоб сварить.
Привет.Это да.
Молодец 👍👍👍👍👏🤝💪
Спасибо Андрей.
Приветствую! При укорачивании моста чулок варится простым электродом, полуось электродом по чугуну?
Я полуоси не варю,а нарезаю шлицы.
Да обычными электродами
@@AlTrak56 спасибо!
Полуоси,же можно ступицу проточить в центре, и укоротить кок надо,с заводскими шлицами. Потом просто в ступице провариваеш в центре .
Ну в этом видео оба способы показаны.И нарезка шлицов и сверление ступицы.Просто под колею 90см,нарезка не канает,там только сверление.Ну есть еще сварка половинок,но такой метод не признаю.
@@AlTrak56 у меня сварка. Но уже 3 сезона терпит. Редуктор заварен. Вроде пока ни чего не ломает.тоже думаю не серьезно. Но как смог так и сделал.
Не,три сезона это показатель хороший.Если сварено было бы криво,то выломало бы в первый сезон.
@@AlTrak56 я через втулки делал,пальцы поршневые от ДТ 75 .полуоси укоротил.нужные детали проточил под палец. На горячую палец насадил .и проварил. Потом проточил на токарке. И всё!
Если делать надёжно то только сверлить ступицу
Какие станки используеш при изготовлении мини трактаров
Я уже год как их не делаю.
Хорошо делать когда есть токарный станок
Конечно хорошо,но и раньше и у меня его не было.Начинал со школьного станка тв-2 за 13.000р,потом старенький убитый 1м61 за 50.000р,потом этот купил за 100.000.Но они все зарабатывали деньги и сами зарабатывали на другой станок,да и просто деньги зарабатывать.
Здравствуйте подскажите пожадуйста мне нужен на перед мост от классики поворотный с поворотными кулаками от ваз 2109 10на 90 по центру колеи интересует цена, без качалки, качалку буду делать по месту. Срок изготовления и цена????????
Здравствуйте Салават.
Я тракторами на заказ уже как 2 года не занимаюсь,а поворотные мосты я вообще не разу в жизни не делал.Я себе сам заказывал.
@@AlTrak56 Алик спасибо за ответ. Удачи тебе. Дорогой!!!
Спасибо Салават.Айнур Абый вроде делал мосты поворотные на заказ.Так же на авито мне попадались обьявления,но как там не попасть на мошеничество.
Привет спасибо за труд, но колея по центрам 73 думал ошибка вышла.
Да при моем укорачивании,73 выходит.
Саломалекум подскажи пожалуйста шестерни большой и маленький они от чего?
Какие шестерни,в этом видео не было никаких шестерен.
@@AlTrak56 Я имел ввиду ни это видео а в общем на мини погрузчик эти шестерни от чего, где их можно достать?
Да про какие вы шестерни говорите,я не пойму.Нет там шестерен в моих погрузчиках.
@@AlTrak56 Я извиняюсь, звёздачки-которые на кардане и приводе двигателя стоят
А-а-а звездочки что ли)))У нас в городе два магазина есть ВелоМтоТовары,я там брал от мотоцикла Иж.Я не в интернете брал.Сейчас маленькие звездочки от 170 и до 240р стоят,а большая 1350 или 1550р стоит.
Приветствую 🖐мне тоже больше по душе нарезные лично сам проверял и испытывал их.
Получается ты сначало переворачиваешь редукор а потом отмеряешь на чулке и режишь
Нет,у меня чулки одной длины и не важно как стоит редуктор.У редуктора подшипники на одном расстоянии стоит,смещен только хвостовик,ак что переворачивай или не переворачивай,ничего не меняется.Разбираю полностью мост,одинаково отрезаются чулки,полуося.Все отработано давно уже.
Если гидроход с мотором к мосту, есть ли смысл, в стремлении сохранить заводские шлици, обрезать мост с одной стороны?
Да можно,если такое расположение редуктора нечему не мешает и устраивает такая колея,то почему бы и нет.
Рано или поздно начнут переходить на гидромоторы в место мостов, так как стоимость моста и трудозатраты начинают приближаться к стоимости гидромотора)) Те кто поставил изготовление подобной техники на поток уже перепрыгнули эту границу. Всем мира.
P. S Тебе дружище безмерного здоровья.
Привет.Нет,мост по трудозатратам и стоимости никогда не перепрыгнет гидромоторы.Мост 2-3000 + работа,а гидромотор один 15000р,два гидромотора 30.000р.А если вообще мосты не использовать,то 4 гидромотора,а это 60.000р.А два моста 5-6000р,ну плюс работа 5000р,это все равно в пять раз дешевле.На гидромоторы переходят по причине что они всегда в наличии и те кто хочет сертифицировать свои изделия.
Всем привет из Карелии . Ага особенно сегодня. Купил по старой цене мгп 80 за 14000. А новая цена 25000. Цены растут каждый день. А я только закупаю запчасти. Буду на гидроходу делать.
Где вы были раньше когда я смотрел как варить полу осьи 😓
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс
Привет Андрей))
Из чего лутше делать на трактор узел перелома ?
Тяги от качалки камаза или зил 157
@@AlTrak56 спасибо
Алик, привет. Как всегда ,молодец , хорошая помощь для тех кто первый раз делает трактор. У меня попадали полуоси кривые, т.е ,зажимаешь в центрах и получается такое биение в том месте,где надо протачивать под нарезку шлицов, что размер не выходит по диаметру 24мм. Как ты из положения этого выходишь? Прямо проблема была.
Привет Василий.До такой степени кривые не попадались.В такой ситуации я бы такие полуоси проточил как на 90 колею.Проточка,сверление ступицы (фланца) и под запресовку и обварку.
@@AlTrak56 Спасибо. Всё понял. Значит сначала надо полуоси в станке крутнуть,а потом и чулки моста резать. Понятно будет на какую колею мосты укорачивать
Алик здравствуйте, вы говорите что отступать от края 28,5 см.,я как не пытался так отступать у меня в том месте получается 23мм, более менее получается если отступать 31см
Доброго дня.У меня за всю практику,один раз попадались тонкие полуоси,в основном все такие,при отступании 28,5,там у меня 24мм.
@@AlTrak56 там есть 24 мм ну если развернуть штангель там уже 23мм,отдавал токарю говорит надо дальше отступать
А что касается на 90 см вы так до этого делали?как они себя вели, рабочая схема?просто этот более дорогой и токаря не особо хотят за него браться
Здравствуйте. На заказ не делаете?
Здравствуйте.Я три года как тракторами не занимаюсь.
Добрый день. А почему на колею 90см, на полуось нельзя наварить и обточить до 24 мм???
Добрый день.При обваре,вы прослабляете коленую часть полуоси и ее порвет рядом со сваркой.Можете попробовать и испытать,потом отпишите как ходят,хорошо или порвало.
@@AlTrak56 Довольно странно. Многие просто встык сваривают полуоси при укорачивании и они у них ходят. А тут просто наложить сверху пару миллиметров довольно не плохого металла и сразу лопнет? Хм. Ладно, будем посмотреть )))
Не обязательно что у вас лопнет.У меня на канале 23.000 человек.Кто пишет что замучался со сварными полуосями,как только не варили и встык и с вырезом под конус и с накладками сверху,рвет и все,пока шлицы не нарезали,так и рвало.Кто пишет,что шлицы рвет,а сварил и по сей день ходят.Так что все зависит от прямых рук и ТОЛЬКО практика покажет ваше качество изготовления.
@@AlTrak56 подумал и решил что заморачиваться пока лень со шлицами. Проточу вал на 24мм, просверлю фланец и запрессую. Возможно еще просверлю и круглую шпонку поставлю. Кстати спасибо за видео))
Да,это самый лучший вариант,но он не самый быстрый.Я в день всего две полуоси таким методом делаю,а с нарезкой шлицов притом вместе с укорачиванием самих мостов и обратной сваркой,делаю 4 моста (8 полуосей).
Алик привет, 13 л.с хватит для погрузчика?
Привет Василий.Ему от 9л/с хватит,но в притык.А 13-15 это с запасом мощности.
@@AlTrak56 спасибо за ответ!
Привет Алик 👍!опять все разжевал лучше некуда!
Привет Юрий.спасибо)))
Привет Алик ,ты 56регионе живёшь?
Да.с Оренбурга.
@@AlTrak56 отлично земляк.Я с орска.хочу себе по хозяйству трактор собрать.
Ти звідки друже???
Робеш на замовлення?
С России.Я уже как 1,5 года этим не занимаюсь.
прочности металла с горочкой хватает на этих шлицах. тем более металл ещё нормального качества. На китайцах не то, что закалки, цементации или ТВЧ обработки нет, так ещё и металл непонятно какой
Привет.Это точно)))
Алик привет, как можно у тебя шкивы купить? Я из башкирии
Привет Роберт.Сейчас партия шкивов кончилась,но думаю на этой недели будет новая.Заказывать тут на авито,там пиши сообщение www.avito.ru/orenburg/remont_i_stroitelstvo/samodelnyy_shkiv_230mm_profil_a_i_b_na_traktor_2018855274
@@AlTrak56 ок хорошо
Подробнее уже некуда))) будут спрашивать как я обрезал мосты буду ссылку на тебя давать)))) Привет Дружище!!!
Привет Руслан))))
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍Алик проснись уже Сентябрь😄😄😄🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
А что месяц какой то называл в видео?
Алик как твой Вацап узнать хотел тебе показать что у меня получилось мини трактор
Андрюх,у меня кнопочный телефон,какой ватсап)))Я давно от сенсорных телефонов отказался,из-за всех этих пищалок от вайбера и ватсапа,от знакомых,садика и школы)))Сейчас тишина,красота.
По мосту на 70: 250+80=330, а не 320. Опечаточка вышла.
Да верно,спасибо за поправку.
Привет Мастер!!! Кажись я первый !?
Привет-привет.Нет,четвертый))
😁👍
А что если набить на горячюю шлици .так же проточить на 24 и той шестерней сателит ом набить предварительно нагреть полуось до красна . Кто что думает?
Не знаю,не пробовал,да и не видел не у кого,чтобы так делали.На заводе так и делают вообще то.Но самодельщики не практикуют такого.
@@AlTrak56 я тоже не видел чтобы так делали . Буду пробывать предстоит укорачивать мост
@@AlTrak56 нужно только задать направление приварить втулку к сателиту чтобы проходила по шлищам
Но это получается у тебя при этом способе редуктора не перевернуты правильно
Нет,у меня все погрузчики и там редуктора перевернуты.
🖐️👍💥
🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍👍
Меня одного смутило 250+80 получится 330 а не 320
Не только вас,ранее в комментариях уже поправили мою ошибку.
5+
Привет Вячеслав.Спасибо.
Голова 🧐
Август
ошибочка)))))
Что 70 колея не вышла, 80 по центрам а размеры те же
Где то наверное ошиблись,я три года так укорачиваю.От полуоси отрезается 28,5,от редуктора чулок отрезается 16см,от фланца 8см.
250+80=330, а не 320.
Все верно,ранее народ уже поправил мою оговорку.
.
👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍