Прикольно. У меня эта машина 16 лет с новья, хорошая крепкая машина на которой получаешь удовольствие от езды и самостоятельного ремонта. Не думал, что у вас эта тачка тож)
У меня 2.4 бензин, TOD, поменял почти все, собрав новую машину, из старого остались: рама, кузов, двигатель, коробка, генератор, стальное все поменяно включая раздатку. пробег 191000 2006 г.в.дорест.
Я уважаю не свой выбор. Но по мне вот на какую НОВУЮ тачку есть деньги такую и покупаю. Если это гранта ну значит она . Новая машина по любому будешь ездить и много если нужно , а то что после 200ткм (да еще и скручены могут быть) для меня это ,,лежать под ней,,.....
у меня BL EX 2,4 бенз. 190т.пробег. оригинальный, брал почти новым. за все время пришлось менять: все датчики кроме ДМРВ, всю систему охлаждения включая радиатор и помпу, плюс доработка по утапливанию термостата, ротор стартера, бачек антифриза, передний кардан, карданчик рулевой рейки- 35к.руб.оригинал, правую гранату, отшить лямбды, тормоз.диски вкруг, раздатку контракт, аморты передние, переделка под супер TOD,
BL не такие проблемные как покащано на видео. Только в конце правильные слова про обслуживание. А этот экземпляр просто усосан. Сам владел таким авто 6 лет. Да были ремонты, но не в таком количестве и постоянно. Турбину обслужил один раз за 260 тыс. и она работала прекрасно. Чаще меняйте масла и фильтра и дизель вас будет только радовать. По свечам думаю вообще смысла нет. С хорошими и рабочими и с зимним дизелем машина запускается прекрасно в -25. В -30 нужно просто прогревать заранее и не мучить авто. А так на канале всё рассказывает интересно. Побольше технички и меньше инфы кто с чем приезжал.
Анатолий, спасибо🙏💕 вам, за информацию, тоже катаюсь на дизеле 2006 года. Думаю надо будет посмотреть раздатку тод... Чет борохлит у меня она... Дергается машина при повороте . И скажите пожалуйста, какое все таки масло льете 5w40 ?
Я бы поставил оригинальную. Она продается без прокладки. Прокладку помпы тоже оригинал. Она продается отдельно. Перед установкой помпы посадочное место нужно зачистить до металла. И будет ходить долго.
Соренто 8год, пробег 250, ремонт заднего редуктора, поменял подшипник ведущего вала, тот, что возле шестерни, делал сам, получилось отлично, причина, недостаточный уровень масла в редукторе,чтобы было норм, при замене масла нужно понять правую сторону моста, сколько штатный домкрат поднимет, столько и ладно. Поменял радиатор, потёк, поставил лузар,60 тыс пока норм, поменял верхние рычаги, шаровые, рулевые тяги, на 247 тысячах, тормозные диски недавно. Пришлось снимать конденсор,камень прилетел на трассе , свёз аргонщику, заварили норм.Расходники не считаю. Просится на замену выжимной, собираюсь с духом. Всё делаю сам. Не так уж и много.
Интересно. хотелось бы от Вас, как от профессионала своего дела, так же услышать каких производителей запчастей и расходниокв ставить на sorento prime um. спасибо.
Люди кто сталкивался с проблемой на BL, обрыв цепи датчика скорости вала А. Коробка в ошибке. P0700 и P0716. Говорят надо искать обрыв в проводки. Может кто это делал?
Вот не надо про мандо. Санта фе первого поколения. Рейка пробегала 250 тысяч, и то, рукожопы приговорили её, а стук был из-за опорного подшипника. Колодки только мандо, лет 7 точно, другие не признаю. Только не путайте, есть хрень Mando +, и HL Mando, вот это туфта. Удачи Вам на дорогах🤝
Руководству ОГРОМНЫЙ минус🤦♂️ Механик, это лицо сервиса, тем более на ютюб и большую аудиторию. Человек в ушатанной робе, хотя бы купите человеку комплект сменных футболок.
290к, передние верхние рычаги, сайленты нижних, тормозные диски в круг, передняя левая наружняя граната, передние подшипники, крестовины переднего кардана,пока все. Остальное блин д4цб сожрал: гбц, компенсаторы, рокеры, турбина, егр, теплообменник, прокладки, форсунки, датчик наддува, дмрв, основной радиатор, патрубки, свечи накала... Причем вроде по низу мотор хороший, там и хон хороший и при смене масла ничего плохого не сливается. Зато по гбц вечно что-то ... по моему гораздо дешевле было сразу закапиталить этот движок, а то уже больше 300к схавал этот надежный двигатель.. да цепи, башмаки, натяжители
Очень интересный выпуск, много нужной информации, спасибо. Вообще классный канал у вас. Ребята, но вот с этими долгими протяжными Эээээ Ааааа Ууууу нужно всеми силами бороться, сильно портит восприятие.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Подходит пробег по замене ремня ГРМ на спортаж 2 , 2008г 2л дизель d4ea . Официалы в арконте и агате заявляют за работу 45000 р . Сказали меняется только со снятием двигателя . Это на самом деле так.
У него в его руках да, не нужна. А вообще прекрасная тачка , неупиваемая и не сосущая денег на обслуживание и ремонт. А бред блогера,......бред блогера.
По-больше видео про BL!!! Интересно и познавательно!
Дядька ты очень умный и правильный человек. Респект тебе,с удовольствием вас смотрю.🤝
Прикольно. У меня эта машина 16 лет с новья, хорошая крепкая машина на которой получаешь удовольствие от езды и самостоятельного ремонта. Не думал, что у вас эта тачка тож)
У меня 2.4 бензин, TOD, поменял почти все, собрав новую машину, из старого остались: рама, кузов, двигатель, коробка, генератор, стальное все поменяно включая раздатку. пробег 191000 2006 г.в.дорест.
Толе респект за информацию.
Здравствуйте не могли бы вы снять ролик про масла для дизелей Кия Нюндай.
Полезный срез информации от Анатолия для желающих купить подержаный внедорожник. Однозначный лайк.
Я уважаю не свой выбор. Но по мне вот на какую НОВУЮ тачку есть деньги такую и покупаю. Если это гранта ну значит она . Новая машина по любому будешь ездить и много если нужно , а то что после 200ткм (да еще и скручены могут быть) для меня это ,,лежать под ней,,.....
у меня BL EX 2,4 бенз. 190т.пробег. оригинальный, брал почти новым. за все время пришлось менять: все датчики кроме ДМРВ, всю систему охлаждения включая радиатор и помпу, плюс доработка по утапливанию термостата, ротор стартера, бачек антифриза, передний кардан, карданчик рулевой рейки- 35к.руб.оригинал, правую гранату, отшить лямбды, тормоз.диски вкруг, раздатку контракт, аморты передние, переделка под супер TOD,
Я только Анатолия слушаю, по не ровный дороге кидает хорошо, из-за рамный или подвеска плохой
интернет посмотришь, вообще все машины помойка и ездить ни на чем нельзя
Ишак, лошадка... Рикша!
100%
Гранта
Кия Каренс 2004 года. Оригинал не найти. Если есть то ценник космос. По Рем комплекту супортов оригинала нет вообще. Только аналоги.
BL не такие проблемные как покащано на видео. Только в конце правильные слова про обслуживание. А этот экземпляр просто усосан. Сам владел таким авто 6 лет. Да были ремонты, но не в таком количестве и постоянно. Турбину обслужил один раз за 260 тыс. и она работала прекрасно. Чаще меняйте масла и фильтра и дизель вас будет только радовать. По свечам думаю вообще смысла нет. С хорошими и рабочими и с зимним дизелем машина запускается прекрасно в -25. В -30 нужно просто прогревать заранее и не мучить авто. А так на канале всё рассказывает интересно. Побольше технички и меньше инфы кто с чем приезжал.
А какая фирма производит оригинальные шланги? Веть они у нее дешевле в два раза
Анатолий, спасибо🙏💕 вам, за информацию, тоже катаюсь на дизеле 2006 года. Думаю надо будет посмотреть раздатку тод... Чет борохлит у меня она... Дергается машина при повороте . И скажите пожалуйста, какое все таки масло льете 5w40 ?
Как всегда Всё по Теме , Спасибо за информацию и вопрос Помпа на Хюндай Туксон Дизель 2006 год какую посоветуйте пожалуйста Спасибо!!!
Я бы поставил оригинальную. Она продается без прокладки. Прокладку помпы тоже оригинал. Она продается отдельно. Перед установкой помпы посадочное место нужно зачистить до металла. И будет ходить долго.
Да-да. У меня так и произошло с тормозными трубками после ремонта по другим узлам. Ребята всё отлично сделали.
Недавно первый рпз поставил колодки мандо. Разница Очень ощутима!
Соренто 8год, пробег 250, ремонт заднего редуктора, поменял подшипник ведущего вала, тот, что возле шестерни, делал сам, получилось отлично, причина, недостаточный уровень масла в редукторе,чтобы было норм, при замене масла нужно понять правую сторону моста, сколько штатный домкрат поднимет, столько и ладно. Поменял радиатор, потёк, поставил лузар,60 тыс пока норм, поменял верхние рычаги, шаровые, рулевые тяги, на 247 тысячах, тормозные диски недавно. Пришлось снимать конденсор,камень прилетел на трассе , свёз аргонщику, заварили норм.Расходники не считаю. Просится на замену выжимной, собираюсь с духом. Всё делаю сам. Не так уж и много.
Отличное видио . полезное и нужное.
Интересно. хотелось бы от Вас, как от профессионала своего дела, так же услышать каких производителей запчастей и расходниокв ставить на sorento prime um. спасибо.
Сделай обзор на Киа бонго 3 . Полный привод . Мотор D4CB. Тех обслуживание . Годов 2018 ...
Подскажите партнамбер свечей евро-5 beru
Брат за 1.5 года ты пол машины поменял, нахрена это корыто
Подскажите какое руководство для ремонта и то подойдёт для 2007 года? ( Что бы самое актуальное ) чьего издания?
Толик, подскажи где копать. У меня такой же Сорик. Плохо заводится на горячую.что проверить.
Анатолий, а какое масло льёте в BL?
Лей ZIK X9
Люди кто сталкивался с проблемой на BL, обрыв цепи датчика скорости вала А. Коробка в ошибке. P0700 и P0716. Говорят надо искать обрыв в проводки. Может кто это делал?
Анатолия с прошедшим! Кто знает, как с ним связаться? Может на Драйве или в Вк есть? Хотелось бы узнать по поводу капиталки движка своей соренты.
Оригинальные амортизаторы - это сакс и есть . Каяба не жёсткая по сравнению с оригиналом. Колодки мандо - такое себе, Санг шинг лучше.
Вот не надо про мандо. Санта фе первого поколения. Рейка пробегала 250 тысяч, и то, рукожопы приговорили её, а стук был из-за опорного подшипника. Колодки только мандо, лет 7 точно, другие не признаю. Только не путайте, есть хрень Mando +, и HL Mando, вот это туфта. Удачи Вам на дорогах🤝
Ну про калодки вы не гоните, мондо жёсткие себе покупаю NIBK, просто песня.
Я подписан всегда слушаю, зимой плохо заводиться 7 года дизель автомат,
Машина норм. Сто цены дерут заоблачные. Делаю сам. Нечего сложного
Спасибо за полезное видео!
Если не сложно дайте комментарий касаемо цены содержания Соренто Прайм дизель
Парни подскажите пожалуйста что за 700й вакумный насос, от чего он, может номер его есть какой?! ((
А у меня дизельный соренто хм сгорел месяц назад. Загорелся на трассе😢
Соболезную
Руководству ОГРОМНЫЙ минус🤦♂️ Механик, это лицо сервиса, тем более на ютюб и большую аудиторию. Человек в ушатанной робе, хотя бы купите человеку комплект сменных футболок.
По свечам накала ,beru, на санта фе 2.2 пойдут d4eb ?
В оригинале как раз и есть beru.
Какие 40 тыс у колодок. У меня на прадике 110 тыс, износ колодок 40% 😅
Так там амортизаторы мандо в оригинале стоят, чего изобретать то саксами и пр.....
290к, передние верхние рычаги, сайленты нижних, тормозные диски в круг, передняя левая наружняя граната, передние подшипники, крестовины переднего кардана,пока все. Остальное блин д4цб сожрал: гбц, компенсаторы, рокеры, турбина, егр, теплообменник, прокладки, форсунки, датчик наддува, дмрв, основной радиатор, патрубки, свечи накала... Причем вроде по низу мотор хороший, там и хон хороший и при смене масла ничего плохого не сливается. Зато по гбц вечно что-то ... по моему гораздо дешевле было сразу закапиталить этот движок, а то уже больше 300к схавал этот надежный двигатель.. да цепи, башмаки, натяжители
Очень интересный выпуск, много нужной информации, спасибо. Вообще классный канал у вас.
Ребята, но вот с этими долгими протяжными Эээээ Ааааа Ууууу нужно всеми силами бороться, сильно портит восприятие.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Подходит пробег по замене ремня ГРМ на спортаж 2 , 2008г 2л дизель d4ea . Официалы в арконте и агате заявляют за работу 45000 р . Сказали меняется только со снятием двигателя . Это на самом деле так.
Анатолий, неужели пневмозубило не справляется с закисшими болтами? Или не подлезть?
Завалил себя подарками - щедрая душа
Что-то я разочаровался в сорентике стоит без дела, катаюсь на электро, солярка в колодцах форсунок появилась на горячую заводится с трудом и тд
А что за Сорента? Продавать будете?
Подскажите пожалуйста что сделать или на какие поменять передние сиденья? Кожа развалилась. Свои неудобные, поэтому переживать пока не хочу
В итоге всего. Зачем нужна такая машина?
У него в его руках да, не нужна. А вообще прекрасная тачка , неупиваемая и не сосущая денег на обслуживание и ремонт. А бред блогера,......бред блогера.
Там же рядом серебристый донор стоит, с него нельзя было всё нужное снять?
я не сомневаюсь, ты бы снял.
Оригинал Тойота,кто верит в эти байки 😂 ЛУЧШЕ ГОВОРИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ Китай,ТАК БУДЕТ ПРАВИЛЬНО 😂
Надо было Лексус рх300 2 брать и выглядит лучше и ездит дешевле.
Надо быть богатым, имеея такой драндулет
Крепкая машина, за свои бабки норм.
Проездил на такой Соренте 3 года. Вполне себе хорошая и недорогая в обслуге машина. Если бы не гнила, как уазик, цены бы ей не было
Кароче, такую машину можно, если работаешь в сервисе.
Если покупать бездумно, то действительно без штанов останешься
От таких повозок надо избавляться.
На зачем вообще BL брать?
Они корейские 15 лет назад ещё хорошо ходили а ИЖ авто это ж смерть
Ранние иж авто норм.
Лучше бы ты на День Варенья купил новуе машину себе
За такие бабки можно Мерседес из нулевых содержать, по ценам корейцы в оригинале что немцы
Вы просто давно не покупали автозапчасти, по обслуживанию и ремонту корейские авто самые дешёвые. Попробуйте починить Порше или БМВ.
Шланг 9.500?😂
Вы богатые люди!
Шланг стоит 2500-5000р
чем больше смотрю ремонт корейцев и цену на ремонт , тем больше хочется китайца😃
Толян тигр