Super erklärt, weiter so! Werde meine Hercules auch mal wieder angehen. Finde deine Videos gut strukturiert und einfach zu verstehen. Gerne mehr davon!
Sehr gut rüber gebracht. Bin mal nicht darauf gekommen, das an meinem Habicht etwas Fett auf dem Filzwischer des Unterbrechers gefehlt hat. Nach ein paar Kilometern war das Ding jedes Mal verbrutzelt. Ist jetzt 45 Jahre her, Mopped läuft immer noch. Mache gerade meine Supra wieder fahrfertig. Laufen tut sie schon mal, aber noch nicht wirklich sauber.
@@DerMocyler vielen Dank für die Antwort. Leider habe ich immer noch nicht die Quelle zum Fehler gefunden. Mofa springt fast an, aber nicht ganz. Die Zündkerze ist neu die zündet auch an bei der Probe, Kompression ist gut. Die Zündkerze ist schwarz und nass deswegen gehe ich von zu viel Sprit aus. ich habe im Kabul Kurator die Düse ganz zugemacht. Was könnte ich ansonsten machen?
@@DerMocyler die Düse ist 48. ich habe jetzt einen neuen Kurator gekauft. Das Problem hat sich aber nicht gelöst. Springt fast an und manchmal springt der auch an, aber stirbt nach kurzer Zeit. Der Auspuff macht einige laute Geräusche. Kann ich dir vielleicht ein Video schicken? Entschuldige alle diese Fragen ! Ich hab hiervon keine Ahnung und weiß nicht, wo ich hingehe… 💖
Super erklärt, weiter so! Werde meine Hercules auch mal wieder angehen. Finde deine Videos gut strukturiert und einfach zu verstehen. Gerne mehr davon!
Vielen lieben Dank 🥰
Ich habe auch so ne grüne Hercules M4 Baujahr 1977. Die läuft und läuft und läuft 😂❤
Witzig und unterhaltsam 😊😂
Dankööö
Sehr gut rüber gebracht. Bin mal nicht darauf gekommen, das an meinem Habicht etwas Fett auf dem Filzwischer des Unterbrechers gefehlt hat. Nach ein paar Kilometern war das Ding jedes Mal verbrutzelt. Ist jetzt 45 Jahre her, Mopped läuft immer noch.
Mache gerade meine Supra wieder fahrfertig. Laufen tut sie schon mal, aber noch nicht wirklich sauber.
Unglaublich, wo manchmal der Fehler im Detail stecken kann. 🤷♂️
Schön das von dir wieder Videos kommen ✌️
Wieder alles sehr gut erklärt 😊
Mir gefallen deine Video. Weiter so💪
Top Video!!
Super erklärt. Danke.! Welche Fehler, Quellen sollte ich untersuchen, wenn der Zündkerzen schwarz ist und zu viel Benzin wahrscheinlich bekommt?
Dann bekommt der Motor zu viel Sprit. Ein erster Weg ist die Verringerung der Düse. Alternativ kann der Luftfilter zu sitzen.
@@DerMocyler vielen Dank für die Antwort. Leider habe ich immer noch nicht die Quelle zum Fehler gefunden. Mofa springt fast an, aber nicht ganz. Die Zündkerze ist neu die zündet auch an bei der Probe, Kompression ist gut. Die Zündkerze ist schwarz und nass deswegen gehe ich von zu viel Sprit aus. ich habe im Kabul Kurator die Düse ganz zugemacht. Was könnte ich ansonsten machen?
@@diboscio was ist ein Kabul Kurator? 😂 Hört sich an, als wenn der Motor absäuft. Welche Düse ist denn verbaut?
@@DerMocyler die Düse ist 48. ich habe jetzt einen neuen Kurator gekauft. Das Problem hat sich aber nicht gelöst. Springt fast an und manchmal springt der auch an, aber stirbt nach kurzer Zeit. Der Auspuff macht einige laute Geräusche. Kann ich dir vielleicht ein Video schicken?
Entschuldige alle diese Fragen ! Ich hab hiervon keine Ahnung und weiß nicht, wo ich hingehe… 💖
Was ist denn ein Kurator?
Läuft der Motor mit Bremsenreiniger?
Du hast mir sehr geholfen
Es fehlt der 15mm Puch Vergaser für den 50ccm Athena.....
Wobei mit dem Setting auch schon genug Speed da war
@@DerMocyler Mit einen 13mm Bing Vergaser.....kurz zum Tüv Leer Papiere Kaufen....Und auf Optima 50 Eintragen lassen.
Super Schraubentyp, machst du das hauptberuflich?
🤣🤣 Würde ich sehr gerne!!
Warum hat er keine Schrauben am Ansaugstutzen
Verstehe die Frage nicht.