Вахта Север 2018! Запуск урала в мороз -38! Начинаем работать после морозов!
Вставка
- Опубліковано 22 січ 2018
- Мой новый проект "ВАХТА СЕВЕР"! В 2017 году моя жизнь круто поменялась в плане работы,меня пригласили в Новый Уренгой на вахту ,вахта длиться два месяца и работать мне придется на автомобиле Урал с краном манипулятором.В данном проекте расскажу как добирался,как работал ,как жил и как знакомился с новым местом. В общем обо всем что было там на вахте я расскажу вам думаю будет интересно! #sape_1545877
- Авто та транспорт
Парень молодца! Раговаривает без мата, уважаю таких! Удачи и здоровья тебе и твоим близким!
Это он на публику без мата. В реальности он тот ещё сапожник, знаю его.
Как русский без мата разговаривать будет?)))
Без мата долго говорить вот пацан и греется
Тоже водилой работал . Но ни когда не забуду эмоции , когда машина заводится в сильный мороз .
Опыта у тебя мало щенёга, у нормального вод''И''теля техника всегда запускается. А заводят за щеку, а технику запускают.
@@user-mz6cw6fy3v Да опыта у меня маловато. Так Я и всю жизнь и не собирался работать водителем как ты ! Так что давай умничай дальше у себя в задроченной кабине .
сру на блогеров а они едят f
Удачи тебе братишка. А слушай и прислушивайся только к здравым коментам и советам.
У тебя всё впереди. Возраст твой позволяет и опыта набраться и потом передать его. Даже не знаю чего пожелать.
У нас на магистральных желают "Ни гвоздя колючего,ни мента е....го". А Вам братки наверно потепления наверно хотя-бы до -20°и хороших надёжных аккумуляторов,легких запусков и поменьше сугробов и перемётов на дорогах.
@@vladimirbelousov2237 Благодарю за добрые слова . Вот только мне уже 42 года и Я уже лет 20 как не работаю водителем , тружусь в другой сфере .
А мы живём тут. Всю жизнь. И это не обзоры на Север. Просто жизнь. Детей в садик, на работу, в школы. И в 50 идем работать, по магазинам, по всяким делам . ))
Да я понимаю, здоровья вам!
Вахта Север! Спасибо! Вам того же. )
У нас на БАМе в своё время после 43х не работали,актировали смены,боялись сломать технику,хотя техника была не хилой,Каматцу,Магирусы,экскаваторы Като.
а у нас жара, такая же, как и у вас морозы... и тоже ничего, живем, работаем, по магазинам ходим.
@@vladimiralexandrovich7285 Не помню я такого! Ниже -50 да, а -43 могла и месяц простоять! Что тогда, месяц простоя?
Спасибо тебе за твои труды, только такие люди как ты расскажут и покажут как мы трудимся и живем на самом деле на крайних Северах.
Здоровья вам с уралом)
Спасибо!
Вахта Север! Серёга привет!ты снимаешь на телефон
Ну да!
Мое мнение.это люди до сих пор в романтику играют.....а играть можно да.но за 220-250.в месяц.как раньше платили
EDUARD19341967 Михайлов Да сейчас 35 -40 зарплата в газпроме😊😊😊
радовался тоже запуску ))
И ведь на позитиве человек,радуется жизни даже в таких условиях!уважение.
Респект за виды севера! Хоть и видно только глаза, но когда урал завелся в этих глазах было столько радости!!
Вот он цвет нации!!! здоровья вам ребята!!
...на улице потеплело -35.
Я восхищаюсь Вами ребята !!!
Я сам живу в подмосковье, и морозов этой зимой у нас не было, а так я холода боюсь, руки, даже в перчатках мерзнут...Мужики всем кто на севере трудится здоровья вам и удачи!!!
Я кинул этот экстрим после 12 лет и рад))) поменял профессию так сказать )) сижу на заводе в теплом цеху
У нас при коммунистах в Якутии на морозе зимой не глушили технику глушили только проверять масло. Сам работал на камазе 4320, выхлоп выведен на верх за кабиной, мороз стоит месяцами - 57, что вы будете делать при таком морозе, факел тухнет когда окунаеш на бензин, костёр не разжечь на улице, вот это были морозы.
Ну тут да, глушить не вариант!
при комунистах горючка халявная была и машины поставляло государство.. бенз сливали на землю а соляру никто и не считал.. а щас хозяева за копейку удавятся.. никто не хочет из кармана своего на соляру тратиться.. и так во всём сейчас. работяг за людей перестали считать..
Дело не в деньгах а в экологии. Не думали раньше о таких вещах пока поздно не стало.
я с губкинского у нас поверь тоже бывает -50 и -60 так что парням не привыкать как технику греть есть спец машина для отогрева
Сейчас в Якутии зимой тоже технику не глушат до весны
сильные духом люди!!! здоровья вам крепкого!!
Спасибо!
Береги себя!!!! На таких парнях все держится!!!!
Респект тебе за такие видео. Очень порадовался запуску!!!
Дружище. После остановки ППЖД дай аккумуляторам 15 минут отдохнуть. В кабине не сиди, иначе руки к пусковой кнопке сами по тянутся. Результат тебя порадует. С уважением дед Санек.
Молодец. Осторожнее, не простывай. Сам там работал, а щеку заметно.
Красавчик, такой оптимизм в таком суровом крае. Молодцы ребята. Горд, что такие мужики есть.
Boy ... talk about a COLD start 😮. Thanks for taking us along .. brrrrrr😎
Ох жил я там) природа шикарная но морозы уфф, нов этом чтото есть)
Привет башкиру. Служил там, красиво.
Видно мужик хороший, берегите себя там👍
Молодец парнишка! Дай бог тебе здоровья!!! И твоим близким и родным!!!
Серёга молодец! Видосы супер! Ждём новых! Видео!
Спасибо! По мере возможности!
Ты молодец братан. Знаю что такое мороз
👍👍👍
Красавчик ,потому что записываешь видосы такого содержания!!!!
Ай да молодец Урал!Да и видео супер! Вот это я понимаю техника!)
За Урал лайк , удачи тебе друг - 38 ооооо
Спасибо!
Отличное видео! Удачи и здоровья тебе!)
Спасибо!
Круто. Находиться там уже подвиг👍
Красава ездовой! ЯМЗ мотор! Сам копался 😊! Успехов тебе! Не унывающий парень!👍
В цоколь лампочки от фар запаеваешь два провода подлинше минус плюс и на основную проводку,и кидаешь в гидробак.Пока машина прогреется,и масло в баке отогреется,и насоса надолго хватит.А для коробки паяльная лампа,да и для остальной ход.части.
Gabiden Abalov я на Урале торохаю уже 3-й год.кран 25-т клинцы.и морозы бывают до 48. И норм, дарнитом морду обтянул,котёл вкл.под коробку и гидробак по тэну кинул . И будь здоров.
Хочешь машину спалить сосунок не грамотный
Я в липецкой области живу. У нас такие морозы раз в пять-десять лет, но туалет на работе, тоже на улице. И не обогревается. Как-то было тридцатник мороза. В сортире все стены в инее. Как садишься, так изо рта клубы пара, от жопы клубы пара, от дерьма клубы пара. Сидишь в клубах пара. Одно только хорошо, дерьмом не воняет практически вообще.
Ну да, все верно говоришь))
хахахахаха!!! клубы пара!!хахаха!!! на хер такие погоды!!! хахаха!!! живите на юге!!!! всем желаю!!!
Романтизьм! :-) А вообще вредное это дело. Срать на морозе. Особенно бабам. У меня иной раз радикулит хватает. Я страшенно боюсь переохлаждения поясницы! Выбивает из колеи только так!
чё ты пищдишь то ? когда у нас 35 было? не неси хуйнб мне 38 лет и последние 30 я не помню мороза выше 25-27 это максимум..а так 20 бывает неделю-две и всё
Идешь в туалет при - 40 на улице..рукой отламываешь- ногой откатываешь!
Удачи вам! Я своё отработал. Вагончики, месторождения, кругом тайга, мороз и никого, вообще великолепно...
Видео супер. Спасибо братишка за видеообзор.
Да Урал не Мерседес и не Вольво и даже не Скания какая нибудь, но это техника для тех у кого яйца как минимум металлизированные, если ты не мужик к этому зверь лучше не подходить. Браток лови лайк, подписку в месте с моим уважением, удачи тебе там.
Спасибо братан!
Скания какая нибудь получше мерседеса зимой заводится
У нас все мужики лесовозники бывшие калеки или инвалиды . Отморозили все что только можно за годы работы. А умные люди делают технологичные машины для девочек пятикласниц), а мужики с яйцами железными ездят на уралах) Если яйца отморозят, железные поставят, можно будет в них газ закачивать для газовой горелки, машину греть
Was nutz dir ein Mercedes, MAN, DAF, Volvo oder Scania, vollgestopft mit Elektronik, die bei -10 Grad anfängt Probleme zu machen. Bei -38 Grad Celsius, keine Chance ohne eine Werkstatt und weit ab jeglicher Zivilisation . Im hohen Norden von Russland ist einfache Mechanik, welche du ohne großen Aufwand selbst reparieren kannst, immer von Vorteil. Mein ZIL 131 ist immer angesprungen, egal wie kalt es war. Unserem URAL, Kamaz selbst dem GAZ 66 haben Temperaturen von unter 25 °Celsius überhaupt nicht ausgemacht. Einfache und simple Technik, aber solide.
@@L_e_g_i_o_n а какая техника подойдет ,подскажи?электронка?
21-й век на дворе, а всё так же срать в деревянный туалет на морозе, машины паяльными лампами отогревать.
Вот такой он 21 век))
а чем их ещё можно отогревать? какие есть современные технологии?
не спорь))) диванным экспертам виднее
Пушкой строительной, например )
WEBASTO есть и подобные аналоги. Даже от 220 Вольт бывают, он в лагере, а не в степи без электричества. В словах Кали Остро есть правда.
Любовь, это когда он накрывает тебя одеялком в -38
Шведы сейчас тихо курят в стороне.
Техника караул, капец.
Только на людях все и держится, на Человеке, супер мужик, позививный.
Удачи тебе,дружище!!!
паяльная лампа лучший подогрев и кпп тоже
С техникой надо тоже разговаривать
"Завелся родной"
Удачи тебе, братан, и коллегам по северам. Летом только у Вас бывал, но люди всегда те же. Тепла вам и удачи.
Удачи и крепкого здоровья 🏋.
да,мало кто знает что такое ,,вахта север,,зимой. понимаю тебя прекрасно. сам не по наслышке. концы гоняем в -40,кто прошел,тот поймет.и всякие там питер,москва лучше молчите ......
Это точно сказано!
Ну если я в питере живу, т.е. я не могу знать что такое кострить урала и факел в воздухан, и т.д.???
адский труд!!!!
Это точно!
Добрый человек желаю удачи и здоровья
Пятак с подогревом - это сила, главное, чтобы без запаха.
Вообще после прогрева, в такой мороз, оставь, выключи массу и минут 15 пусть постоит, что бы аккумы пришли в норму, а потом спокойно тыркнешь!!!
я 2 года отработал в ХМО и у нас зимой технику не глушили ,глушили только чтоб проверить масло
Жил и работал в таких краях), незабываемые впечатления, и все воспоминания добрые, в таких условиях люди становятся братьями, не смотря ни на какие убеждения, а вероисповидания приветствются любые, бог знает какому богу помолясь станет легче существовать в краю, где помощь приедет дай бог через сутки)
Трудись, парень. Удачи тебе !!!
Живу и работаю на крайнем севере, запуск в такие температуры обычное дело.
Конечно обычное если не глушить на ночь,
смысл вахты мы все стареем а жизнь это чудо смысл проживать ее ради денег их все жизнь мало и для будующих вахтовиков не преучайте баб к большим деньгам потом отвадить будет тяжело
@@gorventik Флаг ей в руки этой бабе, слушать ее еще. Ей надо, пускай и пиздует на север. У нас в Сибири мужики лесовозники, кто пальцы отморозил(нет вообще пальцев), кто ноги, кто почки, одного знаю яйца отморозил импотентом стал навечно, что говорить о Севере.
Это пиздец..золотые,золотые слова!!
для меня север это не столько большие деньги, а пожалуй эмоции от него, вроде надоело, уедешь и уже обратно тянет
Тут и добавить нечего.
подскажите пожалуйста, как научится работать на самосвале?
респект тебе мужик!позитивно так поведал обстанову)
Успехов вам ребят!)
Русская зима!! Удачи Серега!
Неговори!
Ямал земля северных народов. Русская зима в Москве
N Gik это русская земля. и очень давно. свободен
маня Шка И с каких времен там русские живут??? ) это земля ненцев. А вообще не правильно писать русская. Мы сейчас не в Руси живем а в России. Российская тогда уж.
N Gik вы себя можете называть хоть росиянским. а я живу на крайнем севере и знаю прекрасно историю. а так же сама лично видела в тундре захоронения и остовы лиственничных изб. читайте историю .даже города были русские на севере
А я всю жизнь там прожил,родители еще в 60-тых приехали осваивать Север.Люди здесь привыкли к -40 и некого это не шокирует.В советские времена,трактора,машины,которые на улице,просто не глушили,а морозы раньше стояли не чета тем,которые теперь стали,с потеплением климата.Я когда работал в экспедиции,наши трактористы заводили трактора в октябре и глушили только в мае,когда заканчивался сезон.Не знаю,что за шарага,где работает автор ролика,но сейчас все Уралы,Камазы с подогревом,с утра уже все урчат,греются,только в бедных фирмах,где старые,убитые Уралы,мужики мучаются с машинами,но там и с зарплатами тоже проблемы постоянно.
да так и есть .помню с батей среди ночи в лютый мороз ходили проверяли не заглохли случайно дизелек. тогда и про тасол то не знали. а может и знали да только где его взять. а если вдруг заглох и такое бывало. то все кирдык. мотор пополам могло сломать.
@@chebotarlive8273 ,да,вся техника была на воде.У нас тосол заливали только в тагачи АТС,потому что на холостых оборотах их дизеля не работают.Так вот и осваивали Север,никакого ГазПрома тогда не было,было министерство геологии и люди были отчаянные,романтики,многие механики-водители,приезжали к нам,прямо с армии,не заежая домой ,
Мы даже в Салыме на месторождении, когда температура опускалась миже - 32 - 35 уже машины не глушили
как мало человеку надо для счастья))) просто завелся)) клаас)
Смотрю видео и вспоминаю молодость, 78-80 года, Хандыга, Якутия, мороз 58-61,местами 63 градуса, днём постоянно туман, работали и радовались жизни, зароботкам, 1200 р в месяц, молодость всегда приятно вспомнить
сука , так звучит дико )) - потеплело -35
Ну да, после -49 реально потеплело))
я при такой температуре спокойно заводил свою девятку и ехал на учёбу
а после учебы гонял по бездорожью где не проезжал уазик с уралом )))
В солнечной якутии бывает: сегодня -53 потеплело сууукааа
Ебал такую работу
Для северов это норма. Я в Дудинке в -56 запускал двигатель , а ночью было -63, прогревал по два раза с перерывами минут по двадцать. После прогрева нужно дать покурить и тепло рассосётся по блоку и аккумуляторы маленько вздохнут. Сцепление механически выжимается, без ПГУ, надо немного поднапречся.
Понял, спасибо за совет!
В-63 на холостых заглохнет,
Около средних сутками тарахтят и ничего...
Вот это я понимаю морозы. А то из - 38 прям проблему устроили
Нормально. Вспоминаю свою вахту)
Да я так внимательно не один фильм не смотрел.Я прям как будто сам УРАЛ заводил)))Настолько был погружен!
"И вот так ебошь до 65" -сказал путин и сел в теплое кожаное кресло с чашкой кофе амбассадор.....
Паяльная лампа в помощь.
х паяльный в помощь
Добра вам и здоровья, мужики
Наши пацаны не пропадут ни где за это им респект и уважуха! 😀
На улице потеплело -35 ахаха, остряк х@ев)), в хорошем смысле)
Гидравлику разогревай после запуска машины, включай насос и пускай гоняет на бак. Потом при работе будет легче установка работать. А сцепление нажимай без воздуха, упираешся спиной в сидуху и давиш на педаль со всей силы она нажимается и сцепление выключится. Сам пробовал и даже на Камазе без воздуха.
Сергей Мныш а потом жидкость выдовит
Магомед Ибрагимов ничего там не выдавит
Роман Б на камазе постоянно шланг лопается без воздуха если нажать
Магомед Ибрагимов значит качество шлага говно.
Снимай шланг неси в ближайший "гидросервис", тебе там сделают нормальный шланг, который не лопнет.
С ГУРом у меня примерно такая же история, в магазин три раза бегали за шлангом высокого давления, пока не перепресовали.
КАЧЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ И МАТЕРИАЛОВ ЖЕЛАЕТ ЛУЧШЕГО.
Роман Б это точно про качество
Молодец!!!! Браво тебе!!!!!! Дай Бог, чтобы везло!!!!
Удачи вам мужики!
А хозяева твои на Лазурном Берегу мерзнут...Диалектика жизни...
Нет, они тут же на севере, только в офисе!
Хозяева у собак!!а у него руководство.
+Yra.bisekov Bisek555 Выражение "хозяева жизни "слыхал умник?
+Сила Разума Ну вот,уже без мата.Можешь когда захочешь:-)
Кто на что учился.
Энергетическая сверхдержава с горелкой)))))
Эту стану не победить))
Все верно мы сами себя УНИЧТОЖИМ!((((
где ты схерхдержаву увидел ?
Денис Жуков подогреватель вебасто конеш не он,а подогреватель для грузовых)))на вольвешках стоит .Для пусщего эффекта можно и радиатор в поддон и в баки поставить на подогрев.Даже в мосты эл. Подогрев поставить можно и в коробку .Просто это дорого и в рашке с этим сложно
А у тебя на территории бывшей Украины просто? Ты краник то газовый прикрутил?
Огромный , жирный лайк всем людям работающим на сервере ! Я сам никогда не бывал там , но судя по рассказам , очень тяжко там .
Жесть и романтика...Удачи и здоровья!
МНЕ МЕСЯЦА ХВАТИЛО В ХАНТЫ МАНСИЙСКЕ, РАБОТАЛ НА КАМАЗЕ 20 ТОНН, САМОСВАЛ. ВСЁ БЫЛО ХОРОШО, СТОЛОВАЯ, БАНЯ, ТУАЛЕТ. МАШИНУ ГЛУШИЛИ НА ПЕРЕСМЕНКУ НО ВКЛЮЧАЛИ ПЖД. СИДЕНИЯ И ЗЕРКАЛА БЫЛИ С ПОДОГРЕВОМ ПЛЮС АВТОНОМКА ГРЕЛА КАБИНУ. НО У НАС НЕ БЫЛО АНГАРА ДЛЯ РЕМОНТА, РЕМОНТИРОВАЛИСЬ ПРЯМО НА УЛИЦЕ В - 40 - 45.
ПОСЛЕ МЕСЯЦА РАБОТЫ ЗАПЛАТИЛИ 15000 РУБ. ОБЕЩАЛИ 50000 РУБ. А РАБОТАЛИ ПО 12 ЧАСОВ В ДЕНЬ.
МНОГИЕ ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ МЕСЯЦЕВ РАБОТЫ ВООБЩЕ НЕ ПОЛУЧАЮТ ДЕНЕГ И ЕДУТ ДОМОЙ АВТОСТОПОМ.
Жесть,мы русские своих не обманываем,вот лицемерие.
Ура крымнаш)))
По моему в такие морозы вообще технику лучше не глушить и "назначить" обходчика на ночь. Но думаю работодатель за десяток литров соляры удавится, выгодней здоровье шоферюг тратить.
В такие морозы, лучше дома сидеть около печки))
Это само собой :))) Но тебе "не повезло" :)))
Насчет работодателя и солярий верно подмечено
Если всю ночь не глушить, то 30-40л уходит.
Промолотит всю ноч , заглушеш утром и не заведеш АКБ замерзают
Работал в 94-ом под Когалымом. Зимой -45 средняя. Но у нас Татры были . Северянки легко завести было, с южанками повозиться нужно было. Или не глушили их или кузов к кузову с толкача заводили. Все работало. В -56 тоже все заводилось. У соседей стационарный калорифер работал на стоянке, труба под каждую машину и истопник топил по ночам, им кайф был.
Татры, кстати, ремонтировали под открытым небом. И никто не жаловался.
Думал не заведется. Удачи и здоровья Вам!
Привет принял(привет башкирам)
Заполярье сервис строй диспетчер в шоке от количества звонков
Молодец мужик удачи тебе.
Видно человек любит автомобиль на котором работает, мило. Давай родной))
Масло пениться в гидравлике потому что его там мало, долей и все будет хорошо!!!!
Papai Moroz не факт, может долили не то масло, начинать надо с уровня масла , если нет то утечку, иначе можно доливать пожизненно
что влили неизвестно
да я в том смысле ) что не сразу в газ пол ) а какое то расстояние проехать со скоростью 10-20 км в час ) чтоб масло в мостах разогнало , если этого не делать в скором времени сальники выдавит
Да он и не едет быстро, катится еле еле!
Вахта Север! Мой личный опыт при работе гидравлики в сильные морозы: на 60 л. масла (веретенки) я добавлял 1.5 л простой соляры. Гидравлика работает намного легче хотя тоже после -30 надо было подогревать. Один минус- когда температура поднимается до+10 и выше масло надо хотя бы частично заменить.
Иван Хёндай лучше бензином когда потеплеет бензин испариться и не надо будет менять масло
Иван Шаропин бензин вредит РТИ да и испаряется при работе гидравлики даже в морозы
Настоящий мужик ты!!! Не ноешь, шяс парни даже иза мелочи ноют
Крепкие вы мужики👍
Работяг с улицы только кидают, устраиваются только знакомые знакомых, по другому не вариант, работы нет в стране в принцыпе.
Работа есть но кидалово везде ты прав!
это не правда
да ямз всегда с пол оборота заводится, в отличии от камаза!
я так смотрел как будто сам там сидел в кабине и заводил этот Урал. Ну вы Мужики там с большой буквы. Удачи вам.
Спасибо!
Здоровья вам
Я в НОВОМ УРЕНГОЕ получал -1200 в месяц в1980году ,а сейчас чистая наебаловка.
у нас вообще страна одна сплошная наебаловка
И с этой небаловкой еще хер работу найдёшь потому что в стране пиздец.
я представляю какое седенье деревянное в холодной машине
У меня когда мороз был 30 с небольшим сел на него оно и лопнуло сразу🤨
На Камчатке служил,в тайге ,на Урале гонял,летом.Зимой у нас они в основном стояли,но все же приходилось их заводить.Морозы конечно не такие были,но снега завались.Пару машин были на воде,топили снег громадной байде ,грели ,проливали заводили и ездили.Антифриз был на вес золота,не всем хватало.Вот так)
Вспомнилась жизнь на севере,г Когалым !!!
Россия встала с колен что-бы срать в -40 в деревянный сартир и на ржавом Кразе работать.
СУГС пля.
У них путин царь очень (умньій) говорят ))) Всё о русском народе думает день и ночь.
Не на Кразе а на Урале, и он не ржавый просто уставший немного!
@@gruzovoimoment5837 да ладно уставший, отозвался сразу,как только крутнули))
НУ ВИДИШ А НАС КТО ТО ПОБЕДЮ ХОЧЕТ.
сам работал одно время на полярке, устраивалось, а следовательно и этапом ехали в 20 рыл. Все молодые специалисты. Но была одна фишка, половина народу, романтизировала вахту на полярке, мол работа как на большой земле, а оплата труда высокая просто так. о после конца вахты, эта половина, написала заявления ПСЖ. Это я к чему, пахать надо, при чем в гораздо более жестких условиях. Да, если ты офисный планктон, то твои все сложности, сводятся к тому, что закутавшись в комбез и 2 бушлата, добежать от транспорта своего, до конторы и всё. Но как показывает практика, такие работники нафиг никому не нужны, на таких местах либо спецы высшего класса сидят, либо ставленники. Так что если не готовы рвать жопу на работе, то лучше не ездить по северам.(бывший бригадир электромонтажного участка АНГС объект Ванкорское нефтяное)
@@user-qe9ks8jg2y К чему ты это???? Он тебе про то ,что не так все просто, как многие думают. А так то и твою то бабешку возможно кто то прет, пока ты делами занят, может даже и сама бегает куда зовут. Так что мужиком быть надо и писать по существу. А не хрень задувать не в тему.
Уважение вам,ребята!!!!!!Лайк.
Молодец парень видно что воспитаный разговаривает без мата