Trabajo en un aeropuerto y puedo ver todos estos diseños que tienen los aviones, me gusta tu canal porque explicas cosas que no sabía, nuevo suscriptor...
Fabuloso video, de los mejores, sinceramente siempre he querido saber por qué los 777 no tenían (o parecía que no tenían) ningún tipo de wingtip pero me ha quedado muy claro. Muchas gracias por todo el esfuerzo, creo que hablo en nombre de todos cua do digo que lo hemos disfrutado mucho.
Idolo muy completo el video respecto de tu vuelo nunca olvides que en los cessna después de 300 o 500 pies de altura se hace su retracción. Nunca lo hiciste. Sigue volando e incrementando la experiencia.
Podrías hablar en algún momento de que son y para que sirven los wing fences (creo que así se escribe jeje), se usaban en el ámbito militar, aunque también creo que los usaron en el ámbito civil o si alguien que lea este comentario y que sepa, lo expliqué de antemano gracias y buen video
Hola Capitán! Claro que si! Los tomaré en cuenta para un próximo video! Llevo unas semanas preparando videos de aviacion militar para traer al canal! Y agregaré ese a la lista! Saludos y Gracias por ver el video!
Una cosa importante con las alas o planos antiguos, es que la punta de estos, al no tener estos dispositivos, enviaban los remolinos de puntas de alas hacia atrás, provocando una turbulencia muy peligrosa para un avión pequeño ubicado detrás de uno grande, ya sea en tierra o en el aire. Recordemos el doloroso accidente de un Airbus de American Airlines, creo, en Estados Unidos, al ingresar dentro de la estela turbulenta de un 747, el piloto forzó el rudder al sentir la fuerte turublencia, hasta literalmente romperlo, generando así una de las mayores catástrofes aéreas ocurridas en estado unidos.
yo si se para que sirven es para que no viaje el flujo NEToniano por la parte superior e inferior y ayuda a levantar o bajar en los vortices de flujo. y mejora la resitencia al avance
Mis Wingtips favoritos de los aviones son los del 737 MAX 8 airbus a 310 saludos desde chile.... Me gustan muchisimo tus videos Me alludan a saber mas de los aviones y Me gustan todos los aviones :v
Estimado, usted parece que no vió catástrofes aéreas, donde atribuían el accidente durante el despegue de un avión precedido por uno mas grande, hasta ese momento los aviones no contaban con windlets, que si los hubiera tenido ese vuelo habría librado del accidente. Por resolucion del NTSB se instruye la colocación de los winglets a todos los aviones. Como las caracteristicas de los aviones y alas sn distintas hay winglets distintos que se adecuan a una u otra tipo ala. Ah, y descubrieron la forma del winglet, mirando a las águilas, como superaban las turbulencias y ahí se dieron cuenta del par de plumas que tienen en la punta de las alas y como las usan.
Y también lo q tiene ese avión es esa diminuta aleta q está en la mitad dl fuselaje en su parte d arriba y no importa cuál referencia sea todos los 737 la tienen q funcion tiene o será d adorno y no es el único avión q la tiene eso si en número variable 😁🤔
Son formas de wingtip, los Winglets son exclusivos de los aviones 747-400, a340, A330 y esos que se mencionaron en el video y que se vieron claramente! Saludos!
@@GSAviation resulta que no es una palabra en ingles necesariamente. AIRBUS no es una empresa inglesa ni estadounidense sino un consorcio aleman frances ingles y español. Se puso ese nombre precisamente porque es un nombre que significa lo mismo en esos cuatro idiomas y se puede y se debe pronunciar segun el idioma que estes hablando. Si estas hablando en español lo logico es que lo pronuncies en español. Porque no lo pronuncias en frances? Erbís? Quedaria igual de ridiculo que pronunciarlo en ingles. Encontrar palabras o raices de palabras iguales en cuatro idiomas es muy dificil y se ha conseguido utilizando el latin que es el origen de esas palabras tanto de AIRE, AIR, de AER y BUS de OMNIBUS que significa todos en latin.
Pues ésta es la duración del video! Y así me gustó hacerlo, ya que si lo hago al contrario con videos cortos me han dicho: "Habla demasiado rápido" así que espero valore el tiempo que lleva hacer un video de estos, que requiere horas y horas de grabación y edición.
Trabajo en un aeropuerto y puedo ver todos estos diseños que tienen los aviones, me gusta tu canal porque explicas cosas que no sabía, nuevo suscriptor...
Me gusta ver estos vídeos y me asombra la enteligencia que Dios le da al hombre,saludos desde Nicaragua a todos los pilotos.
Excelente 👍 videos y aprendizaje de los aviones desde Chile 👍 me encanta los aviones
Fabulosa Información, ya que yo no tenía ni idea de que son y para que sirven Gracias.
Gracias por el video, bien explicado.
Saludos desde Costa Rica
Un gran invento para su mejoras de funcionamiento .
Eres un máquina 👍🏻
Fabuloso video, de los mejores, sinceramente siempre he querido saber por qué los 777 no tenían (o parecía que no tenían) ningún tipo de wingtip pero me ha quedado muy claro. Muchas gracias por todo el esfuerzo, creo que hablo en nombre de todos cua do digo que lo hemos disfrutado mucho.
Qué poco observador. Tienen una punta alar alargada que termina por eliminar el vórtice.
Idolo muy completo el video respecto de tu vuelo nunca olvides que en los cessna después de 300 o 500 pies de altura se hace su retracción. Nunca lo hiciste. Sigue volando e incrementando la experiencia.
Mil gracias por esta explicación, saludos de parte de un nuevo suscriptor. ✈✌
Exelente 👍👍
Mis winglets favoritos son los del MD-11💤❤️
Los mios los del 757 xd
Gracias...no sabia...
De Todo tipo de alas, Las de los 737 son mis favoritas! 😍✈️
Excelente video capi!!!!
Gracias Capi!!!
Los que dieron dislike mínimo se le pasan viendo caso cerrado y pasión de gavilanes.
Aunque no comento, siempre veo tus vídeos, buen vídeo capy !!
Gracias por tu apoyo Capi! Saludos
Me. Encanta tu voz, felicitaciones por los videos ✈️💯😎
Podrías hablar en algún momento de que son y para que sirven los wing fences (creo que así se escribe jeje), se usaban en el ámbito militar, aunque también creo que los usaron en el ámbito civil o si alguien que lea este comentario y que sepa, lo expliqué de antemano gracias y buen video
Hola Capitán! Claro que si! Los tomaré en cuenta para un próximo video! Llevo unas semanas preparando videos de aviacion militar para traer al canal! Y agregaré ese a la lista! Saludos y Gracias por ver el video!
Una cosa importante con las alas o planos antiguos, es que la punta de estos, al no tener estos dispositivos, enviaban los remolinos de puntas de alas hacia atrás, provocando una turbulencia muy peligrosa para un avión pequeño ubicado detrás de uno grande, ya sea en tierra o en el aire. Recordemos el doloroso accidente de un Airbus de American Airlines, creo, en Estados Unidos, al ingresar dentro de la estela turbulenta de un 747, el piloto forzó el rudder al sentir la fuerte turublencia, hasta literalmente romperlo, generando así una de las mayores catástrofes aéreas ocurridas en estado unidos.
Hola muy interesantes y buenos tus videos. Por tu acento me parece que fueras de Costa Rica 🇨🇷
Si es, la avioneta es TI y sale del Aeropuerto Tobias Bolaños.
yo si se para que sirven es para que no viaje el flujo NEToniano por la parte superior e inferior y ayuda a levantar o bajar en los vortices de flujo. y mejora la resitencia al avance
Mis Wingtips favoritos de los aviones son los del 737 MAX 8 airbus a 310 saludos desde chile....
Me gustan muchisimo tus videos
Me alludan a saber mas de los aviones y
Me gustan todos los aviones :v
Puso el avión de Copa Arlines 🇵🇦🇵🇦
Buen video
Buen video
Gracias Cap! Saludos!
mis favoritos son del a320 neo
El primer avión comercial en sacar el winglet fué el MD-11 y también casi por ordenamiento se les pusieron a casi todos los 767. Saludos
el MD-11 usa Split Scimitar Winglets (se extiende hacia arriba y hacia abajo), la MD es pionera en ese diseño, ahora es 1000 veces mas aerodinamico
En que parte de los aviones comerciales van los tanques o depósitos del combustible?
En las alas
2021💎💎💎💎💎🎬
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Estimado, usted parece que no vió catástrofes aéreas, donde atribuían el accidente durante el despegue de un avión precedido por uno mas grande, hasta ese momento los aviones no contaban con windlets, que si los hubiera tenido ese vuelo habría librado del accidente. Por resolucion del NTSB se instruye la colocación de los winglets a todos los aviones. Como las caracteristicas de los aviones y alas sn distintas hay winglets distintos que se adecuan a una u otra tipo ala.
Ah, y descubrieron la forma del winglet, mirando a las águilas, como superaban las turbulencias y ahí se dieron cuenta del par de plumas que tienen en la punta de las alas y como las usan.
Mis favoritos son los del level D
Que pasaría si pusieran tambien en los timones de cola los wingtips?
Me comentaron que se llamaban ala de cimitarra contra las turbulencias
Quedé mas enredado que antes de verlo
Buen video y muy ilustrativo pero el presentador abusa mucho de la palabra "por ende"
Y no nada mas eso, se la pasa diciendo como pendejo y estúpido, "ahora bien" y ya lo comenté arriba.
A estos no hay v3rga que les quede bien
Enrealidad son ademas para reducir el drag y tener mejor eficiencia
Ps:se eso prque veo viseos de autos y su aerodinámica
Mi favorito es el de 737 max
Y también lo q tiene ese avión es esa diminuta aleta q está en la mitad dl fuselaje en su parte d arriba y no importa cuál referencia sea todos los 737 la tienen q funcion tiene o será d adorno y no es el único avión q la tiene eso si en número variable 😁🤔
Regulan las turbulencia de las punta alar !!!
0:54 este avión se estrelló lol
Y?
Alguien sabe cuál es el juego del 1:35?
Hola Capi! Es el simulador Xplane 11 para PC!
@@GSAviation gracias master
Esas pequeñas extensiones en las alas de los aviones las creó primero la naturaleza. Las aves como el Cóndor las posee.
Sí, las plumas de las puntas de las alas que apuntan hacia afuera, se doblan y forman un winglets.k
Soy el unico que estudia para despachador de aeronaves, sueña con ser piloto, y jamas he volado en un avion ? ☻😔jajajajaja
Capitán hola!! Sigue esforzandote por tus sueños! Si luchas, algún día lograrás recibir todo eso que te propones! Gracias por ver el video!! Saludos!
Estamos en la misma.
Que estudias?
@@railostpn1266 despacho de aeronaves
kevin ramirez Ohh no sabía que así se llamaba
Q rayos es arrastre aerodinamico y como se ve en terronos rocosos.causa.
Dí rojo
Ya....
Lo k está a la vista no necesita antiojos. Boeing NO puede con AIRBUS ? Es realidad
Winglets*
Son formas de wingtip, los Winglets son exclusivos de los aviones 747-400, a340, A330 y esos que se mencionaron en el video y que se vieron claramente! Saludos!
Si jeje. Buen video
Desearia un video de diferenciar las referencias de los Aviones
@@GSAviation no se llaman listones de vanguardia/Solapas🤔🤔🤔
Wing tip y torbellinos marginales. ¿Les suena?. Pues eso
No se dice erbas, se dice airbus!
Hola Capi! Saludos! Puedes escucharla en Google! Se menciona un poco similar a esa manera! Saludos!
@@GSAviation resulta que no es una palabra en ingles necesariamente. AIRBUS no es una empresa inglesa ni estadounidense sino un consorcio aleman frances ingles y español. Se puso ese nombre precisamente porque es un nombre que significa lo mismo en esos cuatro idiomas y se puede y se debe pronunciar segun el idioma que estes hablando. Si estas hablando en español lo logico es que lo pronuncies en español. Porque no lo pronuncias en frances? Erbís? Quedaria igual de ridiculo que pronunciarlo en ingles. Encontrar palabras o raices de palabras iguales en cuatro idiomas es muy dificil y se ha conseguido utilizando el latin que es el origen de esas palabras tanto de AIRE, AIR, de AER y BUS de OMNIBUS que significa todos en latin.
Esas madres nomas las tiene airbus y el 737 y 87
No son winglets
3 minutos era suficiente
Pues ésta es la duración del video!
Y así me gustó hacerlo, ya que si lo hago al contrario con videos cortos me han dicho: "Habla demasiado rápido" así que espero valore el tiempo que lleva hacer un video de estos, que requiere horas y horas de grabación y edición.
@@GSAviation nunca se tiene a la gente contenta