Ce que j’apprécie beaucoup dans les présentations de Monsieur Galiffi, c’est la façon dont il parle à toute et à tous, et pas seulement au expert d’automobiles.
C'est marrant, a lire les commentaires, Ferrari devrait changer les caractéristiques de ses nouvelles voitures pour faire plaisir à des mecs qui roulent en Clio et n'acheteront jamais leurs voitures. Au pire Ils font des applis pour smartphone ou il y a des sons de Ferrari , mettez un casque, choisissez moteur atmo et arrêtez de jouer les experts puristes en venant nous chez une pendule pour un turbo...
Je suis désolée, mais j'ai actuellement une AR 8C, et une 458, peu avant l'annonce de la 488 je m'étais dit que j'allais prendre la prochaine Ferrari qui sortira, or quand j'ai vu l'annonce de la 488 avec son turbo j'ai directement "annuler" mes paroles car c'est pas un bon son moteur
Ce sont des philosophies différentes, il n’y a pas de meilleur comme de pire : les trois véhicules racontent une histoire, à vous de trouver celle qui vous transporte 😉
Perso, concernant les Ferrari munies d'un V8 en position centrale arrière, la dernière est la 458, car à partir de la 488, le downsizing et les turbos ont fait leur apparition, ce qui a tué cette catégorie, sauf pour les fortunés qui n'ont pas la passion automobile, car leur but, c'est de posséder le dernier modèle, peu importe les caractéristiques... Actuellement, la dernière vraie Ferrari qui est encore commercialisée est la 812 superfast.
Arrêtez avec vos vrais ou fausses Ferrari. Elles sortent toutes de maranello alors elles sont toutes vraies. Et normes écologiques obligent, c est pas la faute de ferrari
Denzel je dirai la r8, la mclaren 570s, ou la 720s ( mais plus chere ) je sais pas trop, la huracan, l'amg gts... je peux me tromper mais sans dépasser 210 000 euros je vois pas se qu'il y a d'autre
En tout cas, même si Ferrari s'améliore en terme de qualité intérieure/finition, rien que le rétro intérieur jour/nuit manuel pour ce prix c'est juste inadmissible en 2017 !
Après un tour en Ferrari rien de mieux qu'un retour en McLaren Gregory ;) Les enfants ont bien aimés la voiture en tout cas et merci à la passagère qui a gardé le sourire.
Pourtant la sonorité est ce qui m'a épaté pour un moteur turbo. Dans Paris j'en ai vu quelques unes accélérer, tu les entends quand même à l'autre bout de l'avenue malgré le biturbo. C'est ça la magie Ferrari.
Sans vouloir te vexer, je pense qu’elle est autant à l’aise à la conduite « normale » qu’à la conduite dynamique Donc les propriétaires de ce genre de véhicules s’amusent en toutes circonstances 😉
Il vente la sonorité mais je la trouve médiocre. Le design est étrange et le passage à la turbocompression semble avoir laissé pas mal de sensations de coté. Je préfère la 458 italia.
Laurent Thiancourt en effet ils ont dû renforcé certaines pièces internes, ce qui peut une une des raisons pour laquelle le rupteur a perdu 1000 tours/min et avec des turbos le moteur n'est plus aussi réactif
D'après les heureux propriétaires de 458 et de F355 (vous remarquerez que la F430 est transparente...), c'est une question de sensation de conduite. Même si la 488 est plus puissante etc, au niveau de la musicalité du moteur, c'est incomparable. Il parait que la 458 Spécial est terriblement brutale (au-delà de la promesse attendue pour cette voiture). Quant à la F355, c'est la première avec une boite F1 et un moteur superbement chantant.
scofs84 ha tu sais j'étais comme toi mais quand j'ai essayer mes premiére ferrari j'ai compris que ce n'était pas pareille... une 458 spéciale n'est pas comparable à une AMG GTR c'est totalement différent. Après chacun ses choix :)
Je ne pense pas hélas, il n’existe plus beaucoup de marques automobiles qui continuent à faire rêver avec leurs modèles à l’heure actuelle… Et Ferrari, n’échappe pas à la règle 😉
C'est vraix que c'est plus très top chez Ferrari c'est moyen on dirai le capot d'une nissan au moins pour les gens qui n'ont pas d'argent il peuvent dire que même chez les riches les voiture n'ont plus de saveur elle sont basic chez Ferrari il reste quand même la couleurs
Matthias Dos Santos Et oui adieu les moteurs atmo malheureusement et c'est ca pour toutes les marques que du turbo à cause des normes de pollutions etc..
alors des Ferrari turbo c'est pas nouveau et si c'est le sont Ferrari c'est juste un autre son que celui du v12 car il fond des v8 sensationnel critiquer sans connaitre surtout en ce basant sur une vidéo c'est débile surtout de la part d'un gars qui n'as pas de Ferrari
Ce que j’apprécie beaucoup dans les présentations de Monsieur Galiffi, c’est la façon dont il parle à toute et à tous, et pas seulement au expert d’automobiles.
Elle est juste magnifique !
TeKz92 comme ma bite
M A G N U M 1 mdr
nul tas boutade
perso la gueule j'aime pas du tout
C'est marrant, a lire les commentaires, Ferrari devrait changer les caractéristiques de ses nouvelles voitures pour faire plaisir à des mecs qui roulent en Clio et n'acheteront jamais leurs voitures.
Au pire Ils font des applis pour smartphone ou il y a des sons de Ferrari , mettez un casque, choisissez moteur atmo et arrêtez de jouer les experts puristes en venant nous chez une pendule pour un turbo...
Sulayman Odua Ptn mec ta entièrement raison . Mais bon moi aussi j ai déjà critiqué des voitures que jamais je pourais me payé.
Je suis désolée, mais j'ai actuellement une AR 8C, et une 458, peu avant l'annonce de la 488 je m'étais dit que j'allais prendre la prochaine Ferrari qui sortira, or quand j'ai vu l'annonce de la 488 avec son turbo j'ai directement "annuler" mes paroles car c'est pas un bon son moteur
Mika....Chaîne sans contenu......étonnant
@@mikaelpecyna5307 mais que fout tu sur youtube
Elle magnifique😍😍😍, mon rêve avec une Porsche Turbo S et une McLaren 720s
moi je veux une mclaren 720s et un bentley bentayga
FOULOUH Amal les meilleurs châssis, les voitures les plus plaisantes à conduire
Perso Aventador s,488 GTB et 720s
Beau rêve elle en est unique cette Ferrari
0:19 Microrayures :O
Grave mdr et après sa fait du détailling à 3000 euros chez un pro lol
Wow c'est élogieux tout ça ☺ en tout cas le bruit du v8 m'a fait se dresser l'échine.
Celle ci et la F8 sont simplement sublimes.
Très bel essai bien que je ne sois pas fan de ferrari
mention spéciale à la BO de Ghost In The Shell en fond au début :)
Quelle musique entend-on en fond sonore vers 2:00 - 2:15 ?
Très intelligent de comparer le son d'un moteur atmo à celui d'un moteur turbo..
Dommage que ils n'ont pas garder le moteur de la 458 pour le bruit sinon magnifique
Post du futur ; je vais la piloter sur le circuit haute saintonge aux beaux jours et pour varier les plaisirs je vais me faire 3 tours en Gt3 :)
La plus belle!!!
Magnifique
pour l'avoir conduite je confirme qu'elle est exceptionnelle
J ai pus l essayer ce matin sur le Paul Ricard et ç est un bonheur
Le gars rentre sur circuit avec le lift mode activé 😂
Les rois des expériences sont incontestés
Pour ce qui critique veuillez savoir que la f40 a aussi un moteur turbos. De plus les turbos ferrari chantent mieux que ceux de mclaren ou mercedes
Sa fait un bail quelle et sortie
Est ce que elle est mieux que la Lamborghini huracan ou la gt3rs
Mieux ca veut rien dire... ! Mais si tu veux comparer les perfs, va sur « zeperf » tu verras toute les comparaisons c’est pas mal
Ce sont des philosophies différentes, il n’y a pas de meilleur comme de pire : les trois véhicules racontent une histoire, à vous de trouver celle qui vous transporte 😉
Préfère la 458 avec son mythique moteur v8 atmo 127cv/littre
Je trouve le pare choc avant un petit peu trop sage. Mais sinon rien à redire à part le bruit un petit peu trop aseptisé
Perso, concernant les Ferrari munies d'un V8 en position centrale arrière, la dernière est la 458, car à partir de la 488, le downsizing et les turbos ont fait leur apparition, ce qui a tué cette catégorie, sauf pour les fortunés qui n'ont pas la passion automobile, car leur but, c'est de posséder le dernier modèle, peu importe les caractéristiques... Actuellement, la dernière vraie Ferrari qui est encore commercialisée est la 812 superfast.
Arrêtez avec vos vrais ou fausses Ferrari. Elles sortent toutes de maranello alors elles sont toutes vraies. Et normes écologiques obligent, c est pas la faute de ferrari
Je vais l'as conduire pour mes 20ans en stage de pilotage ! Un peu peur !!
C'est quoi ses rivales déjà?
Denzel je dirai la r8, la mclaren 570s, ou la 720s ( mais plus chere ) je sais pas trop, la huracan, l'amg gts... je peux me tromper mais sans dépasser 210 000 euros je vois pas se qu'il y a d'autre
Ah,merci je suis un fan automobile mais j'avais un trou de mémoire,mdr
720s
twingo 😂😜
Turbo s exclusive series
On en parle du turbo et du downsizing?
Bri Gitte oui
Je sais de quoi je parle, je suis l'heureux possesseur d'une 488 GTB
Mdr pour que tu roule à 80 km'h , profite sur circuit a sera beaucoup plus sensationnelle , après faut savoir piloter..
Magnifique le V8 biturbo, pile ce qu'il fallait, n'en déplaise aux rageux, et la Pista est aux petits oignons ;)
Quand on voie le rétro intérieur y'a encore de quoi faire en amélioration. Des rétro des années 70 mdr
Faudrait voir à essayer une Evora 410, parce que question son, la 488 est un chat écorché comparé à l'Anglaise.
Ferrari 456 s'il vous plaît et BMW 850
En tout cas, même si Ferrari s'améliore en terme de qualité intérieure/finition, rien que le rétro intérieur jour/nuit manuel pour ce prix c'est juste inadmissible en 2017 !
Y a pas à chier, les Italiens sont forts, très forts! Moto, voitures, elles nous font rêver ! Enfin pas les Fiat lol!
Un petit lustrage pour effacer les rayures et elle sera parfaite ✌️
Voiture que je connais très bien et que j’apprécie, juste pour info celle présentée est très optionnée
Après un tour en Ferrari rien de mieux qu'un retour en McLaren Gregory ;) Les enfants ont bien aimés la voiture en tout cas et merci à la passagère qui a gardé le sourire.
Exact haha
Content qu'ils l'aient aimés.
Côté sonorités c'est bien triste
Micka Mo côté performance c’est une tuerie…
Pourtant la sonorité est ce qui m'a épaté pour un moteur turbo. Dans Paris j'en ai vu quelques unes accélérer, tu les entends quand même à l'autre bout de l'avenue malgré le biturbo.
C'est ça la magie Ferrari.
Alors ok, ça chante moins bien qu'un bon atmo d'une 430 scuderia ou d'une 458 spéciale, mais pour un biturbo le son moteur est vraiment pas mal.
Je regrette la 430 Scuderia pour le son
moteur atomique jpp @0:24
Vay Bien vu 😂
Qui est là après la vidéo de Léonard ?
Tout cela , pour 80 km/heure, a côté d un scooter 125cc, ou un bus, ou un camion !!!
N'importe quoi,elle va a plus de 320km/h,alors arrêtez de raconter des conneries svp
@@kyra4509 oui mais il pas de quand tu est en ville
Sans vouloir te vexer, je pense qu’elle est autant à l’aise à la conduite « normale » qu’à la conduite dynamique
Donc les propriétaires de ce genre de véhicules s’amusent en toutes circonstances 😉
Moi je préfère la 458 iralia
Je trouve que depuis la 360 les "petites" Ferrari n'ont pas bcp evoluees en style, c'est dommage
La 360 est la plus belle...
@@RcCadTeam elle a marqué son temps oui et rien que quand je regarde ma miniature je me régale de sa beauté
serieux c'es quoi ces review auto toute pourrie... Pour dire que ca pousse et que ca va vite merci mais on s'en doutais un peu en fait.
Il vente la sonorité mais je la trouve médiocre. Le design est étrange et le passage à la turbocompression semble avoir laissé pas mal de sensations de coté. Je préfère la 458 italia.
Laurent Thiancourt en effet ils ont dû renforcé certaines pièces internes, ce qui peut une une des raisons pour laquelle le rupteur a perdu 1000 tours/min et avec des turbos le moteur n'est plus aussi réactif
@@guigui70051 au contraire il est plus réactif. Les 0-100 le prouve comparé à celui de la 458
Une 458 spécial est bien mieux
C'est ce que disent les propriétaires de 458. Même ceux de F355.
Le prix est bien aussi vu la prise de valeur des Speciale 😂
D'après les heureux propriétaires de 458 et de F355 (vous remarquerez que la F430 est transparente...), c'est une question de sensation de conduite.
Même si la 488 est plus puissante etc, au niveau de la musicalité du moteur, c'est incomparable.
Il parait que la 458 Spécial est terriblement brutale (au-delà de la promesse attendue pour cette voiture).
Quant à la F355, c'est la première avec une boite F1 et un moteur superbement chantant.
theo lm par contre la 430 scuderia est terrible!!
Figure-toi que j'aimerais bien me forger une opinion :)
Je l'ai sur fh3
Je l'ai et j'ai plein de problème avec notamment de problêmes de moteur (turbo...)
J'ai donc commendé la 812 :)
Tu fais quoi ds la vie pour te payer tout ça?
uh Peter j'ai investi dans une startup qui a trés bien marché et j'en suis là :)
Je préfère resté chez merko perso
scofs84 ha tu sais j'étais comme toi mais quand j'ai essayer mes premiére ferrari j'ai compris que ce n'était pas pareille... une 458 spéciale n'est pas comparable à une AMG GTR c'est totalement différent. Après chacun ses choix :)
Abdel Keder c'était quoi la startup ?
Lorsque vous faites des essaies avec ce type de voiture, il serait bien d'avoir affaire à un vrai pilote sur un vrai circuit.
Je possède 40 voitures d'exception. Certain collectionne les timbres, je préfères les V8 V12
Branlamos (ça veut dire « on s’en branle » en espagnol)
Super et du coup ?
Ferrari c'est un myhte
Ca drift parceque tu ne sais pas prendre un virage sur circuit ....
Parceque toi tu les sait ?
@@nathankondratiuk8466 bah le gars il croit il le fait dans need for speed il peut le faire
@@chevaliernoiryt9726 😂😂
team ferrari ou lamborghini
Fefe
Lambo
sMoKy 2 Ferrari
Je constate que Ferrari est tjs aussi sur-évalué.
Je ne pense pas hélas, il n’existe plus beaucoup de marques automobiles qui continuent à faire rêver avec leurs modèles à l’heure actuelle… Et Ferrari, n’échappe pas à la règle 😉
Et officiel ? Toujours les mêmes ^^ c'est quoi lobby ? La TNT A UA-cam suffit sur la 6, la 8, équipe, lol 🤔
812 superfast elle reste au dessus
OWEN KR bien sûr elle coute 100000 euro de plus j’espère bien qu’elle est au dessu
C'est vraix que c'est plus très top chez Ferrari c'est moyen on dirai le capot d'une nissan au moins pour les gens qui n'ont pas d'argent il peuvent dire que même chez les riches les voiture n'ont plus de saveur elle sont basic chez Ferrari il reste quand même la couleurs
Elle est nul la 488 gtb car ce n ai plus le bruit ferrari
Matthias Dos Santos Et oui adieu les moteurs atmo malheureusement et c'est ca pour toutes les marques que du turbo à cause des normes de pollutions etc..
Matthias Dos Santos j'espère tu a mieux chez toi ?
alors des Ferrari turbo c'est pas nouveau et si c'est le sont Ferrari c'est juste un autre son que celui du v12 car il fond des v8 sensationnel critiquer sans connaitre surtout en ce basant sur une vidéo c'est débile surtout de la part d'un gars qui n'as pas de Ferrari
On s'en fou d'un côté le son est pourri xD
pourquoi pourri ?
200 000 euros pour une turbo meh
J'ai regardé jusqu'à ce je vois le mec de C8.. insupportable.....
Ho non la pauvre elle va s'ennuyer
Je préfère ma 458
Ça fait cher pour une poubelle en plastique
Stig Nordschleife tu dois être un fanboy des voitures allemandes pour dire ça, ton père en tout cas doit rouler en poubelle
@@azeryup5117 ta tellement raison y connais rien
Lol
pfff insipide je prefere la f12
trop haute sur patte a mon gout
C'est ma voiture je l'ai acheté
la tristesse de ce genre d'émission ....
une Ferrari voiture de rêve je préfère avoir une Fiat que
ç est poubelle la vrai voiture de rêve c'est la porsche 9ff gtronic 1400 hp
big tiger bien venu au club il y a pas plus mal que la Porsche 9ff